红旗轿车h9多少钱一辆_红旗轿车

1.实拍 | 华系豪华红旗H9 它承载的不仅仅是一种情怀

每天认识一个汽车品牌——红旗

基本信息

品牌名称：红旗；英文名：Hong Qi；国别：中国；总部：中国一吉林-长春；品牌类型：华系；创建时间：1958年；所属集团：中国第一汽车集团有限公司。

品牌简介

红旗作为中国一汽旗下的高端汽车品牌，成立于1958年，总部位于中国吉林春市。红旗品牌对于国人而言不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始市场化进程。

红旗的战略目标：把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任，以“专业，安心，尊享”为理念，立志为用户创造全方位的优质汽车生活。

车标

红旗车标，主要包括前车标、后车标、侧车标、以及车内方向盘标识，其中前车标为用“红旗造型”立标、后车标是”红旗“两个汉字，借用为《红旗》杂志封面题字，目前为红旗品牌主要宣传标识。

车标历史，早期的红旗前车标是一面立起来的红旗设，代表思想。后车标是“红旗”两个汉字，底部辅以HONGQI拼音标识。1964年，由当时的轿车厂技术员艾必瑶设计的金葵花标诞生，金葵花标代表旗帜、方向、高端，取意于“朵朵葵花向太阳”。

1996年，经过多年的调试和组装，红旗凭借全新的CA7720正式复产，更换了以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形一汽车标。

2007年，随着新名仕的上市，红旗拥有全新的车标。2018年，红旗发布新的Logo，其理念来源于迎风飘扬的红旗，全新“国之至尊”贯通式旗标，将取代原来的葵花标，理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神，将出现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

车系信息

红旗现阶段有着更高的定位，包括中型、中大型、大型轿车，以及中型、中大型SUV，涵盖燃油和纯电类型。其中红旗L5是中国一汽正式启动红旗L平台产品开发打造的一款100%自主知识产权的E级轿车，凭借其超过500万的售价，顶着“自主劳斯莱斯”的名头，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。

1.代表车系：红旗H5

指导价：15.98-22.58万

不知道从什么时候起，豪华品牌开始流行自上而下的传承，将旗舰车型设计理念下放，让入门款车型也能拥有顶级的尊贵气质，而这种传承也出现在了全新红旗H5上。最令人感到惊喜的无疑是全新红旗H5的外观造型，通过对细节的调整不仅旗舰车型的尊贵气质全部拿捏，整车也显得运动年轻。

红旗H5虽然传承了红旗H9更高端的尊贵造型，但也在贴合自身市场进行优化和调整，融入时尚、运动气息。

2.代表车系：红旗H9

指导价：30.98-86.00万

作为红旗品牌的豪华旗舰车型，H9车型上拥有众多专为国人量身打造的设计与配置，从而重新定义了中式豪华。红旗H9独特的造型设计配合双色车身，使其瞬间在众车中脱颖而出。红旗H9的前脸设计无疑是辨识度最高的部分，用了具有东方色彩的“白银分割比例，即1：1.414，所以更加符合国人的审美。

红旗H9的舒适性配置也极高。中间位置拥有一个调整面板用来负责座椅控制，座椅的调整、通风、加热、等功能均在此调整。无论是从爱国情怀角度出发，还是产品力本身，这台H9都足以满足消费者对于新中式豪华车型的一切期许。

3.代表车系：红旗HS5

指导价：18.38-24.98万

红旗HS5作为一款豪华中型SUV，他的外观设计时尚动感，车身的设计既保有品牌的传承也有着极具创新的思路：再搭配棱角分明的线条，整体看上去极具动感年轻的中型SUV特质。而在最新款的车型中，最大的变化之一便是红旗的Logo，新设计偏扁平化，将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置，从而让新款HS5的中网观感更出色。

而且在配置方面也非常的丰富，作为国产中最具豪华基因的品牌，红旗给HS5赋予了更多优于同级的高级感。

4.代表车系：E-QM5

指导价：12.28-23.98万

红旗E-QM5作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，延续了红旗E纯电动车系的设计特点，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。他的内饰简洁大方，配置丰富齐全，在动力方面上，根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，是一款完全能够满足你所有需求的车型。

红旗在售车型

轿车

1.红旗H5经典，14.58-19.06万。

2.红旗H5，15.98-22.58万。

3.红旗E-QM5，12.28-22.58万。

4.红旗H7，25.28-28.88万。

5.红旗H9，30.98-86.00万。

SUV

1.红旗E-HS3，22.58-26.58万。

2.红旗HS5，18.38-24.98万。

3.红旗HS7，27.58-45.98万。

4.红旗E-HS9，50.98-77.98万。

实拍 | 华系豪华红旗H9 它承载的不仅仅是一种情怀

随着中国汽车工业的不断发展，土生土长的中国自主品牌已经逐渐成熟并走向崛起。除了琳琅满目的新能源造车新势力以外，在中国的自主品牌中，红旗绝对是绕不开的一个品牌。在过去，一台红旗轿车走在街上，就能吸引不少的目光。而今天，一台红旗家族的旗舰轿车依旧能够成为焦点。这就是最新的红旗H9的魅力。

红旗H9上市虽然有一段时间了，但热度却一直都在。全新的红旗H9定位于中大型车，官方售价区间为30.98-53.98万元，共5款车型，咱们今天就来看看这5款车型到底应该怎么选。

不过在具体分析每一款车型之前，咱们还是先一起来简单回顾一下红旗H9的设计。

首先来看外观方面，红旗H9用了红旗家族全新的设计语言，近乎垂直的车头设计和直瀑式的前中网带来了不错的气势感。同时红旗H9全系用了LED矩阵式大灯，在灯组造型上也显得比较庄重大气。一条镀铬饰条贯穿车头同时连接两侧大灯，同时还有着贯穿式的灯带，在夜晚点亮非常具有辨识度。当然作为一台红旗车，车头的红旗车标必不可少，而在红旗H9上，这面红旗一直延伸进车内。

车身侧面能够看出红旗H9还是略带一些溜背式设计的，看来这台红旗也有一颗运动的心。当然作为红旗品牌旗舰级轿车，红旗H9的车门设计还是延续了经典的商务车型的设计，尤其是C柱附近小窗的加入，显得商务气息更浓。在车身尺寸上，红旗H9全系一致，为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。车尾部分，红旗H9用了贯穿式的尾灯设计，中部灯组上的镀铬饰条灵感来源于天安门城楼，两侧尾灯造型则是延续了红旗经典的“宫灯”造型，同时内部的四横杠尾灯寓意“四平八稳”。

看完了外观，咱们再来看一下内饰。内饰设计上，相比此前的红旗车，红旗H9有着明显的科技感。两块大屏幕全系标配，配合上细腻的皮质，整个内饰设计刚中带柔，层次分明，视觉效果相当不错。同时在中央扶手箱上，我们见到了车头红旗车标的延伸。

回顾了一下红旗H9这台车，下面咱们就该来详细地看看在红旗H9的5款配置车型中，到底哪款车型更值得选。

2.0T智联旗悦版

官方指导价：30.98万元

从价格上看，旗悦版车型相比同级别车型有着非常不错的性价比。那么配置方面到底怎么样呢？

坐进车内，最瞩目的配置除了全系标配的12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏以外，真皮方向盘和四向电动调节也是比较值得一提的配置，毕竟在这个价位的车型上，很少在入门车型上配备四向电动调节方向盘。

不过即便是在入门的旗悦版车型上，也配备了12扬声器的BOSE音响，配置还是十分到位。在车机功能上，全系车型基本一致，并且都支持车联网和OTA升级。动力方面，则搭载了带48V轻混的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

虽然也有着比较不错的豪华感，但旗悦版毕竟还是入门车型，在驾驶方面以及部分舒适性配置方面还是有所欠缺的，因此并不推荐。

2.0T?智联旗享版

官方指导价：32.98万元

一次性增加两万块，来到旗享版车型。咱们一起来看看有哪些升级。

首先外观上，旗悦版车型上的18寸轮圈升级为19寸，看起来更加时尚。

在配置方面，旗悦版车型上的倒车影像升级为360度全景影像，同时增加了倒车车侧预警以及后排的侧气囊。不过更值得关注的是，旗享版车型上还增加了比较完善的驾驶系统，包括并线、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、疲劳驾驶提示以及主动刹车。

同时还增加内置的行车记录仪以及前排的手机无线充电，变得更加人性化。不过更大的升级还在座椅上。

在旗享版车型上，座椅材质首先是升级成为真皮材质，同时增加了主驾驶位的腿托调节和腰部支撑调节以及副驾驶位的腿托调节，舒适性进一步升级。以为这就完了？那可就太天真了。旗享版车型还增加了前排座椅的加热通风以及后排座椅的前后和靠背角度调节，而且还是电动调节。

在灯光方面，旗享版车型增加了自动大灯，并且支持选装自适应远近光。值得一提的是，在车内还有着253色的氛围灯，这都是在旗悦版车型上没有的配置。

动力方面，则保持一致。看来旗享版车型贵了两万块钱，配置升级着实不少，还是比较值得推荐的。

2.0T?智联旗畅版

官方指导价：36.98万元

这次一下增加了4万块钱，先来看看增加了哪些关乎驾驶者的配置。首先是定速巡航到自适应巡航的升级，其次就是增加了自动泊车入位，最后多了一个流媒体后视镜。在驾驶方面，也就是这些升级，更多的升级还是在舒适性方面。

首先还是关于驾驶者的方向盘加热，同时HUD抬头显示从选装变成了标配。不过更多的舒适性配置，还是在座椅方面的升级。

除了增加了前排座椅以外，旗畅版车型还增加了后排的座椅加热、通风以及，还有腿托调节。并且增加了后排的220V电源。除此之外，旗畅版车型也增加了电动尾门和位置记忆。可以看出，旗畅版车型主要就是针对乘坐舒适性方面进行了升级，红旗H9的乘坐属性进一步加强，后排的豪华感明显提升。也能够看出，旗畅版车型在配置上已经非常全面了，那么下一步，红旗H9应该要对动力进行升级了。

3.0T?智联旗畅版

官方指导价：45.98万元

再上一个等级就来到了3.0T的版本。动力系统升级为3.0T涡轮增压V6发动机，但同样匹配7速双离合变速箱，依然用后驱布局。值得一提的是，出于车型定位的原因，这台3.0T涡轮增压V6发动机并没有进行非常澎湃的动力调校，而是将主打平顺性和静谧性。安静舒适才是红旗H9的追求。

在底盘方面，3.0T智联旗畅版车型还增加了空气悬架，支持高低和软硬调节，舒适性和操控性也进一步升级，同时和3.0T的这台发动机整个调性也显得更搭。

可以说增加的这9万块钱买来的就是动力系统的升级和空气悬架，如果是对于动力和操控有要求的话，这个版本也是比较值得推荐的。

3.0T?智联旗领四座版

官方指导价：53.98万元

再次增加8万块钱，来到顶配车型，外观方面最显眼的就是换上了20寸的大轮圈，显得气势更足。同时在配置上还增加了前排的电吸门，豪华感体验更到位。

当然更加豪华的还是顶配车型的后排座椅。两张独立的后排座椅增添了不少的商务气息，同时在舒适性上也能够进一步提升。两张座椅中间的按键能够控制两侧座椅的调节以及加热、通风和等功能，豪华感确实不错。并且还支持选装后排的液晶屏幕，系统也有所升级。

总结：最后来总结一下，首先从动力角度来看，2.0T车型在我看来已经能够满足日常所需，3.0T车型虽然是动力系统的升级，但更多地是表现在静谧性和平顺性方面。因此我更加推荐2.0T版本，其次从配置来看，旗享版车型的各类配置对于一般消费者来说已经足够了，性价比相对更高。综合来看，指导价为32.98万元的2.0T智联旗享版是我此次最为推荐的版本。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当年，一句："哪一天开会的时候，能坐上自己生产的轿车就好了！"东风CA71应运而生，次年研发的CA72被命名为红旗，正式用作国庆十周年庆典的阅兵车，从此红旗这个品牌开始承载着中国汽车工业的初心与使命，同时也肩负着民族品牌的荣耀与责任。

62年，一甲子的沉浮，红旗有过创造了辉煌，实现了一代中国人的汽车梦；也经历了低谷，随着改革开放之后，合资品牌成立，红旗便每况愈下，1981年红旗轿车宣布停产。为了更好地开创发展?，一汽开始寻求与各个品牌进行合作，同时以经典车型为基础生产出了一系列车型，不仅然反响不大，还被群嘲，那时的红旗汽车除了情怀，在市场毫无话语权。

2017年7月徐留平正式卸任长安汽车董事长，火速上任一汽并进行了不小的改革，特别梳理了红旗的问题，明确指出了红旗高端豪华的定位，未来的红旗会形成Q，H，L，S四个系列的车型。

今年年初，红旗在人民大会堂了发布最新C级行政车H9，一经亮相便得到了诸多关注，热度不减。据悉，新车将于本月23日正式上市，预售价为33-60万元，有2.0T与3.0T两个版本。目前这款车已经到店，跟随小编的视角一起来了解一下吧！

本次实拍的是红旗H9的2.0T（带48V轻混）版本。第一眼便被震撼了，整车外观设计用全新的家族式语言，方正的车头搭配硕大尺寸的直瀑式进气格栅，并用了银色的护板镶嵌，与两侧多功能大灯相连接，狭长的大灯组配合L型雾灯设计显得力量感十足，而且车头的所有光源都是左右贯穿连接的，辨识度非常强，整个壕气逼人。

新红旗H9的车身线条非常修长，车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。车身侧面笔直的线条延伸到尾部，尾部大灯用的贯穿式设计，两侧呈上下排列的四横杠灯组，再加上双边双出排气，霸气十足。车门把手为隐藏式设计，多幅式19寸轮毂实在惊艳。

一打开车门，带有"红旗"标识的迎宾踏板呈现在眼前，"砰"的关门声立即感受到H9的厚重感。进入座舱一刹那，豪华之感袭来，这是一种完全不同于奔驰的豪，豪而不奢，豪中带着尊贵。H9内饰整体用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，带有较为强烈的家族气息。全舱环绕的中轴布局，并具备氛围灯光，双12.3英寸的大屏幕则凸显了科技感，真皮三幅式多功能方向盘设计运动，支持四向电动调节，还有6：4的大尺寸全景天窗。

红旗H9车内空间相当宽敞得益于新车超5米的车身长度，小编坐在后排"葛优躺"都没问题。

车内座椅用真皮包裹，坐垫和靠背经过打孔处理，特别是肩部支撑部分设计有凸起的纹路正是一个个新红旗标，坐上去包裹性很强，软硬适中，舒适性值得肯定。全车座椅配备有通风、加热和功能，主驾驶座椅支持记忆功能。

作为商务出行的车型，特别在后排位置可以通过可翻折的中央扶手上电动调节按键调整座椅，独立操作角度和头枕高低，并具备座椅通风/加热功能，保证了老板乘坐时找到最佳的乘坐位置。

后排还安排了两个USB接口和220V的两相和三相电源插孔各一个，基本可满足常规的用电需求。

配置方面，新车搭载了当下主流的科技配置，除双12.3寸屏幕组合、电动后备箱、360度全景影像、大尺寸HUD抬头显示、流媒体后视镜、主动降噪、BOSE?12扬声器音响系统等外，还搭载了最新的Smile?1.0智能网联系统，带有后排智能控制系统，聚合了高级自动驾驶系统、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术。

动力方面，H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统与3.0升V6机械增压两款动力，前者最大输出功率为252马力，最大输出扭矩为380牛米，后者最大输出功率为283马力，最大输出扭矩为400牛米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

1958年CA71的诞生圆了国人的造车梦，2020年的红旗H9的发布圆了国人的豪车梦。在国人心中红旗从来就不仅仅是一个中国的汽车品牌，而是一种深深的情怀和神圣的记忆。同样的味道不一样的配方，如今走下神坛红旗车进入了市场，只有清晰的定位加上丰富的产品矩阵，才能满足消费者多样化的用车需求，才能从国人心中的国车逐渐成为了现实中的国民车。

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