哈尔滨众泰汽车维修站_哈尔滨众泰汽车4s店

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4.现在众泰的发动机是三菱的吗？

众泰在SUV产品线上的覆盖可以说非常齐全，从小型SUV T300，到中大型SUV T700，各个级别车型均有很细致的布局，而在近期，众泰又带来了全新中型SUV T500，从命名上就能看出，这是一款介于T600与T300之间的车型。只是T500与以往车型有着很大的不同，外观内饰原创度非常高，反正小编是看不出它具体像哪台车，另外，在原创的同时，T500还做到了好看，实属惊喜。

冰雪驾驶体验

此次T500的冰雪试驾体验，我们来到来哈尔滨松花江的冰面上，零下30度的气温对人、对车都是非常大的考验。此次试驾的车型为顶配旗舰型，1.5T匹配6速手自一体变速箱，我们将在冰面上对车辆的动力，底盘操控进行试驾体验，以及测试ESP对车辆动态的影响。

众泰T500搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为205N·m，今天试驾的版本为6速手自一体变速箱，动力表现出色，试驾过程过程中没有感到动力不够用的时候。动力总成匹配也比较成熟，换挡几乎感受不到什么顿挫。

众泰T500用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂，整体调教偏运动，较高速度通过大的起伏路面时，车身回落干脆利落，没有多余的弹跳和抖动，不会因为抛跳而造成车辆在冰面上失控。雪地试驾，轮胎是关键，四条轮胎均换成了235宽度的雪地胎，胎面质地更软，与冰面接触更贴合。

整车NVH也是众泰T500着重优化的点，因为是在冰雪路面，我们无法模拟日常驾驶的行驶工况，但就看得见的发动机盖厚隔音棉，以及行驶在蓬松雪地上对积雪碾压声的隔绝来看，T500在隔音降噪方面确实是有下功夫的。

冰面驾驶，ESP等电子稳定系统对驾驶帮助极大，同样的路面，ESP开闭对车身姿态的掌控完全不一样，不只是说让车辆在失控是把车救回来，日常驾驶也更加简单易上手。另外，ESP无法完全关闭，这对日常驾驶来说是好事，但需要极限体验车辆，比如说飘移，玩得就不是那么尽兴了，失控边缘还是切断动力，给不上油。

冰雪试驾简单的体验，对车的了解当然不会像正常道路那么全面，但也是对车极限的试探。也是从另一个角度更深层次地认识这台车。鉴于今天冰雪驾驶感受，可以预估它的日常驾驶体验也不会有太大的出入，驾驶层面来说，非常适合家用的一台车。

外观内饰体验

除了T500的驾驶体验，外观内饰是让小编惊喜的第二个方面，原创设计，而且将原创做得好看。众泰T500定位中型SUV，整体车身比例非常协调。贯穿式前LED灯带设计，视觉效果沉稳大气。

内饰设计科技感十足，全液晶仪表、宽屏中控多媒体显示屏，触控空调操作面板，贯穿式空调出风口，时尚简约的同时也非常协调。

车厢及空间体验

中控台以及门板用大面积软质材料包裹，前后排座椅以及门板部分均用了麂皮材质，豪华感非常不错。座椅造型也非常运动，侧向包裹对激烈驾驶也有着不错的侧向支撑，全景天窗支持开启，增添车厢内通透感。

结语：T500在外观内饰方面的原创度确实带来了不小的惊喜，而动态驾驶方面的表现相比其他众泰车型提升明显，由外到内的惊喜。众泰T500预计今年3月到4月之间这段时间上市，希望到时候的售价也能给到大家惊喜吧。

哈尔滨市众泰众利建筑工程技术咨询有限公司怎么样？

基本参数

生产时间(年式) －

发动机位置 前置

驱动形式 前驱

等速油耗(L/100km) －

综合油耗(L/100km) －

工信部油耗(L/100km)市郊 －

工信部油耗(L/100km)市区 －

工信部油耗(L/100km)综合 －

最高车速(km/h) 110

整车质保 两年5万公里

保养周期 5000公里

首保里程 2000公里

车身参数

长 3900

宽 1555

高 1670

轴距 2420

前轮距 －

后轮距 －

最小离地间隙 150

整备质量 1200

承载质量 －

车身结构 承载式

车门数 5

座位排数 2

座位数 5

油箱容积(L) －

后备箱容积(L) －

风阻系数 －

最小转弯直径(m) －

接近角(°) －

离去角(°) －

最大爬坡角(°) －

发动机

发动机排量(mL) －

工作方式 －

每缸气门数(个) －

气缸排列形式 －

压缩比 －

气门结构 －

正时结构 皮带正时

最大马力(Ps) －

最大功率(Kw) 27

最大功率转速(rpm) －

最大扭矩(Nm) －

最大扭矩转速(rpm) －

发动机特有技术 －

燃料形式 纯电动

百公里耗电量(KWh/100Km) －

续航里程(Km) －

燃油标号 －

供油方式 －

缸体材料 －

环保标准 －

弱混合动力 －

强混合动力 －

纯电动 ●

底盘

变速器类型 －

档位数(个) －

转向器型式 －

驻车制动器 －

前悬挂形式 －

后悬挂形式 －

前轮制动装置 －

后轮制动装置 －

前轮胎规格 －

后轮胎规格 －

备胎规格 －

备胎轮毂材料 －

差速锁 －

可调悬挂 －

空气悬挂 －

底盘保护板 －

操控配置

ABS防抱死 ●

制动力分配(EBD/CBC等) ●

刹车(EBA/BAS/BA等) －

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －

官方0-100Km/h加速(s) －

官方100-0Km/h制动(m) －

自动驻车 －

上坡 －

陡坡缓降 －

主动转向系统 －

主动防侧倾系统 －

外观

金属漆 －

外观可选颜色 －

内饰可选颜色 －

隔热玻璃 －

电动天窗 －

全景天窗 －

前电动车窗 ●

后电动车窗 ●

车窗防夹手 －

驾驶席车窗功能 －

副驾驶席车窗功能 －

后排车窗功能 －

卤素大灯 －

氙气大灯 －

日间行车灯 －

大灯高度可调 －

大灯清洗装置 －

自动大灯 －

转向照明 －

大灯随动转向 －

前雾灯 －

后雾灯 ●

LED尾灯 －

轮毂材质 钢

轮毂尺寸 －

外后视镜电动调节 ●

外后视镜加热 －

外后视镜自动防眩目 －

外后视镜电动折叠 －

外后视镜带转向灯 －

前感应雨刷 －

前无骨雨刷 －

后雨刷 －

后感应雨刷 －

天线 －

电动吸合门 －

后备箱 －

后绕流板 －

内饰配置

无钥匙启动系统 －

智能钥匙 －

遥控钥匙 ●

多功能方向盘 －

真皮方向盘 －

方向盘上下调节 －

方向盘前后调节 －

方向盘换挡拨片 －

方向盘加热功能 －

自动防眩目内后视镜 －

手动防眩目内后视镜 ●

一体式前排头枕 －

分体式前排头枕 －

后排头枕 －

后排中间头枕 －

定速巡航 －

泊车 倒车雷达

倒车影像 －

行车电脑 －

HUD抬头数字显示 －

后风挡遮阳帘 －

后风挡加热功能 －

后排侧遮阳帘 －

遮阳板化妆镜 －

遮阳板化妆镜照明 －

后排化妆镜 －

前烟灰盒 －

前点烟器 －

后烟灰盒 －

后点烟器 －

后排脚部支撑 －

座椅配置

织物座椅 ●

皮质座椅 －

真皮座椅 －

运动座椅 －

驾驶座椅调节 －

驾驶座椅记忆功能 －

驾驶座椅腰部支撑调节 －

驾驶座椅肩部支撑调节 －

副驾驶座椅调节 －

副驾驶座椅记忆功能 －

副驾驶座椅腰部支撑调节 －

副驾驶座椅肩部支撑调节 －

前排座椅电动调节 －

后排座椅电动调节 －

第二排靠背角度调节 －

第二排座椅移动 －

驾驶座椅加热 －

副驾驶座椅加热 －

后排座椅加热 －

驾驶座椅通风 －

驾驶座椅 －

副驾驶座椅通风 －

副驾驶座椅 －

后排座椅通风 －

后排座椅 －

后排座椅整体放倒 －

后排座椅比例放倒 －

前座中央扶手 －

后座中央扶手 －

后排杯架 －

第三排座椅 －

空调/冰箱

手动空调 ●

自动空调 －

温度分区控制 －

后排独立空调 －

后空调出风口 －

空气净化系统 －

花粉过滤 －

车载冰箱 －

安全配置

驾驶座安全气囊 ○

副驾驶安全气囊 ○

副驾驶气囊开关 －

前排侧气囊 －

后排侧气囊 －

前排头部气囊(气帘) －

后排头部气囊(气帘) －

膝部气囊 －

驾驶位安全带未系提示 －

副驾驶位安全带未系提示 －

燃爆式安全带 －

后排三点式安全带 －

ISOFIX儿童座椅固定装置 －

前排主动头枕 －

发动机电子防盗 －

车内中控锁 ●

后备箱逃逸功能 －

车轮螺栓锁 －

胎压监测装置 －

零胎压继续行驶 －

第三制动灯 －

多媒体配置

GPS导航系统 －

人机交互系统 －

内置硬盘 －

蓝牙/车载电话 －

车载电视 －

后排液晶屏 －

外接AUX 接口 －

外接USB 接口 ●

外接iPod 接口 －

单碟CD ●

虚拟多碟CD －

多碟CD －

CD支持MP3/WMA －

DVD系统 －

高保真扬声系统 －

喇叭扬声器个数 －

高科技配置

自动泊车入位 －

并线 －

主动刹车/主动安全系统 －

整体主动转向系统 －

夜视系统 －

中控液晶屏分屏显示 －

自适应巡航 －

侧视摄像头 －

G-Book －

On Start －

新浪测试

0-100Km/h加速(s) －

100-0Km/h制动(m) －

车型微型车小型车紧凑型中型车大中型豪华车跑车SUVMPV

价位5万以下5-10万10-15万15-20万20-30万30-40万40万以上

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共有 0 张市场均价: ￥11.98万元趋势图

厂商价格: ￥11.98万元

车型分类：SUV

生产状态：在产

燃料种类：纯电动

生产厂家：众泰

排放标准：－

上市日期：－

厂方油耗：－

安全标准：

首保里程：2000公里

市场均价: ￥11.98万元

厂商价格: ￥11.98万元

哈尔滨众泰机械制造有限公司怎么样？

哈尔滨市众泰众利建筑工程技术咨询有限公司是2013-01-29在黑龙江省哈尔滨市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于哈尔滨经开区哈平路集中区松花路9号中国云谷软件园1号楼8层。

哈尔滨市众泰众利建筑工程技术咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是9123019905633929XX，企业法人黄广涛，目前企业处于开业状态。

哈尔滨市众泰众利建筑工程技术咨询有限公司的经营范围是：建筑工程技术咨询服务；计算机软硬件的技术开发、系统集成、技术咨询、技术服务、技术转让；通讯线路和设备的安装；经销：计算机软硬件及设备、办公设备及耗材、电子产品。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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开车（众泰2008）哈尔滨出发自驾游到四川 云南 广西 三亚，问一下行车路线 费用 天数？尽量详细，谢谢！

简介：哈尔滨众泰机械制造有限公司成立于2009年08月31日。

法定代表人：韩红朝

成立时间：2009-08-31

注册资本：50万人民币

工商注册号：230108100029096

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：哈尔滨市平房区平房镇东二道沟村

现在众泰的发动机是三菱的吗？

第一天。京哈高速到北京

全程共1238.6公里,11小时48分钟,收费535元，油费大约700元，住北京

第二天 北京到西安

全程共1144公里,11小时27分钟,收费480元，油费大约700元，住西安

可以在西安休整，游玩2-3天

西安到成都

全程共717.3公里,8小时41分钟,收费313元，油费400元

成都附近有很多值得玩的地方，看看你是否要去九寨沟之类的地方，以及川西一带。具体的路程就不好说了。

成都到西昌

全程共564.2公里,11小时7分钟,收费125元

西昌可以去泸沽湖，从泸沽湖进云南

全程共204.9公里,5小时33分钟

泸沽湖休整一天

泸沽湖到丽江

全程共237.5公里,4小时45分钟

到丽江，附近也有很多好玩的地方，香格里拉等地。

可以玩三五天

丽江到大理

全程共192.7公里,4小时33分钟

大理可以休息一天

大理到昆明

全程共317.5公里,3小时23分钟,收费130元

昆明休整，附近可以去石林等地。

昆明到南宁

全程共828.6公里,11小时10分钟,收费290元

南宁到北海

全程共237.4公里,2小时46分钟,收费80元

北海休息1-2天

北海直接到海口三亚，一天就可以了。

三亚休息。

不是。具体讲目前如果配置有“Mitsubishi”标志型发动机，并非是原装三菱机，而是用三菱技术生产的合资发动机。目前国内主要合资厂为东安与沈阳航天。

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三菱发动机在中国市场的展：

结合原来国产汽车发展现状，在原来没有一定实力进行研发、生产的情况下，而引进先进的发动机技术或是整车生产无疑成为了一条发展汽车业的途径，因此，在一定气候的形成下，加上当初“三菱汽车”经济状况并不稳定、危机四起的境况，巴不得能在中国多卖一些发动机来增加收入以缓解危机，中国市场成了他的“救命稻草”。就有了后续的许多家企业用了原装三菱发动机或合资生产的三菱发动机。如：长丰、华晨、BYD、奇瑞、众泰等品牌部分车型，基本上用的是三菱合资发动机，也有用纯原装进口机头的。

三菱于19年、1998年分别在中国合资成立了“沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司”（航天三菱）和“哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司”（简称东安三菱），中国本来就是汽车大国，这些条件的形成，促成了成为日后三菱最大的经济来源，也成为三菱在中国市场扎根立足的资本。

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合资发动机应用：

三菱将技术带入了中国，都是比较早期的，并无最先进的技术，当初将“4G1”系列分与“东安”生产，将“4G6”系列分与沈阳航天生产。三菱发动机的中国行就在这两基地上生根发芽。早期甚至至今主要合资的三菱技术发动机有：

4G1系列：Orion（猎户星）

4G3系列：Saturn（土星）

4G5系列：Astron（直译为“仿天器”）

4G6系列：Sirius（天狼星）