魏牌玛奇朵_魏牌玛奇朵phev

1.玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i，谁能带你过有品位的生活

2.玛奇朵DHT-PHEV电池试验让用户放心开

3.玛奇朵换完电池电机坏了

4.魏牌新一代智能混动SUV—玛奇朵DHT-PHEV长沙站上市发布

易车原创?在如今的汽车市场，混动车型成为一大新的热门车，众多国产品牌也投入到混动技术的研发中。长城的DHT混动系统从发布之处就受到了各方关注，如今首款搭载该系统的车型——魏牌玛奇朵也正式在天津车展上市，售价区间为14.58-15.98万元。在车展前方，易车App也抢先拍到了这款车，现在我们就来看看这款用家族最新设计，同时搭载DHT混动系统的SUV有什么突出的亮点。

外观：更精神更动感

从此前的摩卡车型开始，魏牌品牌迎来了一次家族设计语言的焕新。如今这套设计也被应用在玛奇朵这款家族入门的SUV上。

前脸部分可以看到玛奇朵用了颇具辨识度的六边形大尺寸进气格栅，它占据了前脸的大部分面积，结合两侧犀利的大灯，很能传达一种凶悍的气质。

细节方面，其格栅内部用了网状的镀铬装饰，视觉效果非常精致。同时大灯用了LED光源，三段式的日间行车灯点亮效果和整车气场很搭。前脸下方，左右两侧各有一个竖向的通风口样式的设计，给整体观感带来更多硬朗的效果。

来到侧面，玛奇朵的造型和摩卡较为相似，但由于尺寸更小所以看上去更加紧凑干练。逐渐上扬的腰线延伸到尾部，和倾斜角较大的C柱组合在一起有一些溜背的效果。车身尺寸方面，玛奇朵的车身长宽高为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm。

玛奇朵的尾灯和前大灯造型有所呼应，多少有些横眉竖目的样子，有一点奶凶奶凶的感觉，其内部的LED光源结构也足够精致。尾部上方，竖向的高位刹车灯也算是魏牌的标志元素之一了，此外尾部的元素非常简洁，非常耐看。

内饰：十几万也有豪华感

进入玛奇朵的车内，我对这款车的好感又多了几分，其内饰无论是造型还是用料都有不错的质感。

最吸引眼球的就是中控台上的这块14.6英寸的中控大屏，放在当下这个时代，它足够满足挑剔的消费者，UI设计和屏幕的反应灵敏度的表现都不错。

玛奇朵的车机在细节上很用功，像高德地图、QQ音乐这些日常经常使用的软件都有尺寸，非常方便。

全液晶仪表盘的尺寸虽然不大，但实际体验下来视觉感受还很不错，日常所需的动能回收、发动机转速、胎压监测以及一些车辆的基本信息都能很清晰度看到，而且造型还很精致。

配置方面，?玛奇朵配备14.6英寸中控屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等舒适、智能配置；而安全配置上，玛奇朵配备行车记录仪、L2级别驾驶系统、透明底盘、自动泊车、循迹倒车等等。

动力：DHT混动有意思

DHT混动系统绝对是玛奇朵的最大重点，它由1.5L发动机、发电机、驱动电机、电池和两挡式变速器组成，系统综合功率140kW，综合扭矩370N.m。

这套系统对于动力和燃油经济性的兼顾做的比较好，因为两挡式变速器的设计，发动机可以更早的介入直驱车辆，动力相对有所提升。

玛奇朵的官方油耗数据是4.7L/100km，易车品牌专家的实际测试表显油耗4.9L/100km，基本上没什么出入。考虑到不同环境和驾驶习惯，油耗控制在百公里5L上下问题不大。

最后

作为魏牌首款混动车型，玛奇朵不仅拥有年轻消费者喜欢的高颜值和智能、科技配置，而且还有长城最新混动技术DHT的加持，可以做到出色的燃油经济性，绝对让消费者心满意足。

玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i，谁能带你过有品位的生活

保，挺好。

作为自主高端品牌，WEY品牌优惠不大，终端售价稳定，整体保值率比较高，三年保值率为57.80%，比领克品牌低1个百分点左右，其中，销量最好的WEYVV6保值率62.19%，WEYVV7保值率54.02%。

玛奇朵DHT-PHEV电池试验让用户放心开

出门有“随车副驾”一路护送，车机自动选择最畅通的线路；下班前远程打开暖风，开门即是春天；偶尔感到烦闷，座舱变身移动的“减压舱”，各种配置和便捷功能，让糟糕的心情阴转晴……犹如一股飓风的新能源汽车，颠覆了人们对代步工具的想象，就像凯文·凯利所说，“编织进日常生活的肌理，成为生活的一部分”。

盘一盘近期扎堆上市的产品不难发现，不少品牌把“高品质”、“有调性”、“懂生活”写在明面上，归结为一句话，能提升生活品质的汽车，正在成为当今消费者的新刚需。需要注意的是，“高品质的生活”不等于“很奢侈的生活”，在这方面，自主品牌尤其擅长拿捏尺度，价格在20万元以内的魏牌玛奇朵DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i，就是不错的选择。

满足视、听、触觉?玛奇朵DHT-PHEV?的“精装修”质感更好

很多人说，现在的新能源汽车市场“卷”得厉害，每当新车上市发布，除了拼价格就是拼尺寸，过于看重所见即所得的“表面现象”。但买车是个细腻的消费体验，相比于乍见之欢，久处不厌甚至久处更喜，更能体现出品牌的造车哲学。

就拿与驾乘者相处最久的座舱来说，玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i的座舱布局猛一看有点相似，同样用时下主流的环抱式设计，不过再仔细看，区别就出来了。

玛奇朵DHT-PHEV车内可触部位均使用高端搪塑、包覆材质，例如中控台的无死角高级软包覆，人体工程学座椅的全触点软包设计，视觉和触觉效果都不错；方向盘多功能按键为触控式，更有质感；无级变色律动氛围灯，将氛围感拉满。此外，全车用高性能防火墙隔吸音材料、环保高吸音性能吸音棉等130余项吸隔声控制材料和方案，与柠檬智能DHT自带的静谧感加成，让座舱真正成为“私人领地”。

与玛奇朵DHT-PHEV相比，宋Plus DM-i虽然在车身尺寸上有优势，但内部材质大都用较硬的塑料，就像一个没有精装修的大房子，“入住”惊喜被打了不少折扣。

在座椅方面，两款产品各有特色。玛奇朵DHT-PHEV显然更关注驾驶者的感受，在提供前后、靠背、4向高低调节的同时，还提供宋Plus DM-i不具备的4向腰部支撑和功能，长途自驾游时，显然玛奇朵DHT-PHEV给的幸福感更足。

为照顾后排乘客的感受，玛奇朵DHT-PHEV将后排座垫加长，更好地与乘客大腿贴合，支撑性更好。宋Plus DM-i则将后排靠背设计为可调节，同样给后排乘客带来福音。

玛奇朵DHT-PHEV后排座垫加长

宋Plus DM-i后排靠背可调节

多项配置同级首搭?玛奇朵DHT-PHEV“独一份”的智慧更吸睛

高品质的生活并没有一定之规，但高品质生活一定离不开智能化手段，我们现在已经很难想象，没有移动支付、没有快递电商的生活会是什么样，也不愿再回到那个汽车只是个“铁壳子”的时代。近日出炉的《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市的通知》，为新一年“双智”试点指明方向，汽车智能化，也必将深刻改变生活。

如果说小资追捧的穿戴设备可以诊断人的健康状况，那么智能汽车就是了解、适应所处环境的重要工具。比如在难倒老司机的狭窄道路，玛奇朵DHT-PHEV的循迹倒车功能可以让车辆按照行进路径退回50米，还可以开启透明底盘功能，让驾驶者实时了解车体下方物体，为后续驾驶提供数据支撑。

这只是玛奇朵DHT-PHEV智能驾驶功能的“冰山一角”，实际上，玛奇朵DHT-PHEV拥有融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测、并线、交通标识识别、交通拥堵、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持、CTB倒车侧向制动等27项智能驾驶功能，多项配置为同级中首次应用，推高了紧凑型新能源SUV的智能天花板。

同为自主品牌的宋Plus DM-i，也是智能驾驶领域的实力派，它配备ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、TSR交通标志智能识别系统、TJA交通拥堵系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统，以及BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统等，不过，玛奇朵DHT-PHEV拥有的倒车车侧预警、自动泊车入位、疲劳驾驶提示等功能，宋Plus DM-i尚不具备。

最后来看车机系统，两者的车机均有很高的实用性，均支持语音交互、车联网、OTA升级、360全景影像等。如果说不同点，那么两者的区别不只是中控屏尺寸的差别，更有芯片上的差距。玛奇朵DHT-PHEV搭载的是车规级芯片，宋PLUS DM-i搭载的是消费级芯片，两者的区别在于，车规级芯片对安全性、稳定性、故障率、抗干扰性等的要求更高。依托于车规级芯片的加持，玛奇朵DHT-PHEV实现了智能面部识别、可成长语音系统等智能座舱功能。具体来看，智能面部识别在车主踏入座舱的一刻，就能秒认身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置；可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。

虽然不具备面部识别等科技感强烈的功能，但是宋Plus DM-i的DiLink智能网联系统在实用性上表现不错，可实现音乐、、导航、在线资讯收听等车载功能，语音助手可直接控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等操作，智慧表现在线。

简单做个总结，“精装修”和“独一份”，让玛奇朵DHT-PHEV拥有更有获得感的高品质体验，宋Plus DM-i则在内饰质感上需要加强，才能更好地满足消费者对高品质的追求。在这里引用社会学家让·鲍德里亚的一句话，“当下我们消费的目的不再是生存，而是通过消费来彰显自己的品味”，购买新能源汽车，正是为了提高生活品质、获得身心愉悦，相信有品位的消费者，会做出有品位的选择。

玛奇朵换完电池电机坏了

在刚刚过去的2021年，新能源汽车无疑是风光无限的赛道之一，市场的爆发式增长，让人们确信，新能源汽车已迎来高速发展期。

作为新能源车的PHEV车型具有先天的路权和税费优惠，媲美甚至超越燃油车的“里程不焦虑”、“冬季不焦虑”，再加上不输纯电动车的静谧舒适，一车两用的新能源汽车，满足了主流消费群体对代步工具的期待，颇受关注的魏牌玛奇朵DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i，就凭各具特色的油电解决方案，成为新能源汽车行业的明星车型。

那么问题来了，玛奇朵DHT-PHEV 16.68-17.78万元与宋PLUS DM-I 14.68-19.98万元的价格区间有重叠，势必会让它们在新能源SUV市场中打得火热。谁交出的油电解决方案更有看头？谁更能满足当下的出行需求？谁能略胜一筹？且看下文分解。

柠檬智能DHT加持 玛奇朵DHT-PHEV动力更强、油耗更低

竞争激烈的汽车市场从来不缺新星，尤其是在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布和“双碳”目标明确后，自主品牌的油电解决方案扎堆亮相，其中就包括魏牌柠檬智能DHT和比亚迪DM-i超级混动系统。

根据官方信息，玛奇朵DHT-PHEV的柠檬智能DHT创新两挡DHT架构，“2动力模式+4驾驶模式”覆盖全路况，弥补了高速发动机驱动工况下的齿比单一问题，扩大了发动机的高效运行区间，带来更好的燃油经济性和无限接近纯电动的顺畅驾乘感受。

与柠檬智能DHT不同，比亚迪DM-i技术是以电为主的新能源技术，主要依靠大功率高效电机驱动，发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构。

技术上的不同，自然体现在数据上。基于柠檬智能DHT的玛奇朵DHT-PHEV，在中高速超车依然动力充足，动力表现赶超传统2.0T发动机。而从下表中不难看出，宋Plus DM-i的动力表现与玛奇朵DHT-PHEV相比略逊一筹。

与燃油车、纯电动车的“单纯”不同，油与电能否默契配合，是消费者关心的问题，尤其是在复杂的城市路况下，动力系统是否平顺，直接影响驾驶感受。在起步、低速巡航、城市道路与高架路段等全场景中，玛奇朵DHT-PHEV通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，保证各模式智能模块切换的动力平顺性，保证在多种模式下都能实现纯电般的驾驶感受。出现这样的差距，原因在于玛奇朵DHT-PHEV比宋Plus DM-i有更好的技术表现。新一代柠檬智能DHT用两挡直驱，综合效率高，比如在高速带坡度工况下，系统将使用发动机直驱动力挡，而DM-i只有串联模式，能量转换综合效率较低。

再来看宋PLUS DM-i，以电为主的驱动形式，让它同样具有不错的平顺性，在E-CVT变速箱和驱动控制单元的“调度”下，宋PLUS DM-i没有传统燃油车换挡时的顿挫感。

平顺性上，两者差不多打了个平手，不过到了经济性上，还是能看出来差距。

玛奇朵DHT-PHEV能在经济性上占上风，在于柠檬智能DHT有更高的纯电驱动场景覆盖率和更好的节油技术。在上下班拥堵路况下，玛奇朵DHT-PHEV用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式至高降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。

权威试验出真知 玛奇朵DHT-PHEV安全可靠

对比过动力系统，再来看看新能源汽车的另一个“技术密集区”——电池。作为新能源汽车与传统燃油车的主要区别之一，电池的安全、续航表现，直接影响到整车的使用体验，所以，在选择新能源汽车时，务必仔细研究下车辆搭载的电池。

客观来说，电池技术路线没有好坏之分，只有适合与否。玛奇朵DHT-PHEV搭载蜂巢能源高性能三元锂电池，电池容量19.94 kWh，纯电续航里程标配110公里，在行业60km-90km纯电续航的平均水平面前，属于优等生。比亚迪刀片电池名声在外，宋Plus DM-i用的正是DM-i专用刀片电池，电池容量为18.3kWh，材质为磷酸铁锂，只是只有高配车型才具备110公里的纯电续航里程。

玛奇朵DHT-PHEV电池包挤压测试

玛奇朵DHT-PHEV电池包火烧测试

此前，比亚迪的刀片电池增通过了针刺实验，得到了媒体和用户不俗的评价。近期，玛奇朵DHT-PHEV的电池包接受了中汽研更为全面的电池安全实验，不仅在挤压、外部火烧测试中表现出色，而且在温度循环、整车浸水中也取得了好成绩。玛奇朵DHT-PHEV用全方位的安全表现，展示了新能源汽车的安全新高度。

对于消费者担心的冬季续航衰减问题，玛奇朵DHT-PHEV用行业领先的电池热管理系统，通过余热回收技术、电池恒温技术来实现电池的加热和保温，提升冬季纯电模式的续驶里程与动力稳定性；高温季节，玛奇朵DHT-PHEV电池可通过液冷散热系统降温，满足大功率、长时间放电工况下电池包散热需求。安全方面，玛奇朵的高性能PHEV电池包满足针刺等严苛的安全测试，安全可靠。

与玛奇朵DHT-PHEV对低温环境的关注类似，宋Plus DM-i用分布式动力电池管理与动力电池加热系统，实现更高效的电池能效管理，在寒冷天气下，用户可提前为电池预热或保温，以便让电池达到最佳工作状态。

两种技术路线的发展前景，还需要更多时间去验证，从目前的情况看，蜂巢三元锂电池的造价比磷酸铁锂高一倍，电池容量高出1.6kWh，在用料上更舍得投入。

通过对比不难发现，玛奇朵DHT-PHEV和宋Plus DM-i在新能源技术上各有考量和侧重点，其中，玛奇朵DHT-PHEV的动力、油耗和电池容量优于宋Plus DM-i，展现出“黑马”的勃勃野心。可以预见的是，在新能源汽车提速的关键节点，两者接下来的竞争将更加激烈，结局如何，相信很快就有答案！

魏牌新一代智能混动SUV—玛奇朵DHT-PHEV长沙站上市发布

电池动力系统故障。玛奇朵DHT-PHEV，为魏牌品牌混动汽车。玛奇朵换完电池电机坏了，是因为电池动力系统故障导致的，需要及时进行维修更换。玛奇朵DHT-PHEV可油可电，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L，全程零焦虑，让人自由追寻“诗和远方”。

12月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT-PHEV长沙站正式上市，这是魏品牌焕新之后首款新能源车型，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元。

（魏牌CMO乔心昱）

混动战略的发布，标志着魏品牌迈出了智混路线的重要一步。玛奇朵DHT-PHEV的同步上市，将玛奇朵DHT家族全系混动的产品布局进一步完善，同时，也是继玛奇朵DHT上市后魏牌混动战略的进一步落地。

魏牌CMO乔心昱表示，“在全球碳中和、环保理念的倡导下，清洁能源、低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行的痛点，对这个时代的发展负责，是魏品牌的行业责任，也是全新产品玛奇朵DHT-PHEV的时代使命。”

三重呵护备至的专属礼遇，助力新生代尽擎出行

玛奇朵DHT-PHEV作为新能源车，可享受免摇号上绿牌、免购置税、不限行，以及优惠停车等便利条件。为进一步满足创趣一代追逐诗与远方、享受城市时尚生活的高品质追求，玛奇朵DHT-PHEV上市即推出“尽擎趣享”礼遇，让创趣新一代出行更便捷，畅享风景独好的创趣生活。

即日起，用户可通过魏APP进行在线预订，尊享玛奇朵DHT-PHEV围绕“购车、用车、玩车”等全维度、多元化的三重上市礼遇。

高品质座驾，诠释创趣新一代前卫生活态度

柠檬智能混动DHT——创趣源动力，懂你的随心所欲

创趣新一代是“即兴一代”，在创趣灵感的加持下，期待创造不一样的惊喜。玛奇朵DHT-PHEV搭载前沿的柠檬智能混动DHT技术，以全速域、全场景下“快顺静省”的高能表现，带来随心所欲的畅快新体验。玛奇朵DHT-PHEV系统综合功率达到1kW，综合扭矩410N·m，7.2秒0-100km/h加速时间，以远超传统2.0T发动机的动力性能，助力创趣新一代释放、激发创造动力；多模油电无感切换，带来平滑柔顺的舒适创享体验；出色静音控制结合NVH技术，打造专属静谧潮享空间。

不设限，敢为人先方可创造无限可能，玛奇朵DHT-PHEV可油可电，纯电续航110km、满油满电状态续航超1000km，以无续航焦虑的满足感，进一步扩大创趣新一代的出行半径。值得一提的是，玛奇朵DHT-PHEV凭借新一代智能混动技术，在亏电状态下也省油，油耗低至4.4L/100km。同时，同级优越的0.8L/100km综合油耗，让智趣创造更高效。更有2+4全路况驾驶模式随心切换，趣味、高效、智能面面俱到，时刻满足创趣新一代对智趣驾驶的高品质追求。?

咖啡智能——智慧大脑，懂你的奇思妙想

面对创趣青年古灵精怪、天马行空，匠心独运的创趣灵感，玛奇朵DHT-PHEV以同级领先的咖啡智能核心优势，让科技洞悉人心，带来数字时代之下更科技智能的用车体验。搭载车规级超强算力高通8155芯片，玛奇朵DHT-PHEV创新性的实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、W-HUD抬头显示等多屏人性互联，以广阔视野，令创趣青年的每一场驾驭都智趣满满。玛奇朵DHT-PHEV深度挖掘创趣青年情感需求，跨界游戏圈层，配备了同级独有G挡智能空间，将创趣新一代潮趣生活延申至车内，与年轻人达成意识共鸣，打造出符合他们生活习惯的的潮趣空间。

此外，玛奇朵DHT-PHEV还装备L2智能驾驶，集成全自动融合泊车、遥控泊车、透明底盘等27项智能驾驶，全方位守护创趣青年的安全，为创趣新一代带来全面革新的安全智能驾驶乐趣。

先锋设计——时尚美学，懂你的风格偏爱

玛奇朵DHT-PHEV为创趣而生，以符合创趣新一代审美的“先锋张力”美学，打造出时尚追求之下更潮流的先锋造型。玛奇朵DHT-PHEV以敢想敢为的新生代气质为设计灵感，运用象征年轻人自由、青春态度的“飞鸟”形象，凸显创趣新一代锐意进取的探趣精神。立爪式矩阵前大灯、叠羽式格栅等设计，均以动感、奔放的视觉呈现，令灵动气质浑然天成，时刻俘获都市街头的向往目光。内饰则通过前沿科技美学，以软包材质座舱+智能科技配置的双加持，呈现出时尚和科技深度融合的智慧座舱。

魏牌混动战略大会高能出道，玛奇朵DHT-PHEV引领智混新赛道

“中国汽车产业谋求在混动领域突破，既要坚定决心，以创新打破核心技术瓶颈，向盘踞在混动市场的合资品牌发起挑战；又要保持初心，以‘用户体验’为原点，洞察高净值用户核心需求，孕育用户同频共振的科技产物，这是属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。”魏牌CEO李瑞峰在发布会上这样表示。

（魏牌CEO李瑞峰）

柠檬智能混动DHT技术作为全球首创高集成度的DHT混动技术，是由长城集团完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，目前累计申请专利199项，其中核心专利80项。随着魏牌混动战略的发布及柠檬智能混动DHT技术在产品上的逐渐应用，成果势必将得到市场及用户的认可。正如李瑞峰所言：“不同于日系混动改善式的提升思路，柠檬智能混动DHT技术，真正做到了引领式创新和结构化变革，实现全速域的高效运作，具备高性能、高安全性、高灵活性和轻量化四大特征，以一套开创性的解决方案，突破国际品牌技术壁垒，以绝对的实力开创混动车市的新蓝海，打开汽车产业变革的新引擎。”

在全球碳中和、碳达峰理念下，低碳出行是新一代年轻人的新选择。面对此趋势，魏牌以超前的柠檬智能混动DHT技术及产品布局立于潮头。

随着玛奇朵DHT-PHEV的上市，玛奇朵家族实现了HEV与PHEV两大技术市场的完全渗透，在咖啡智能的赋能下，发力中国市场，奠定了新一代智能混动SUV的基调，成为魏牌混动产品战略发展的重要开端。

长沙有道WEY品牌店? 电话：0731-86903688? 地址：长沙中南汽车世界J区08栋

湖南鑫盛行WEY店? 电话：0731-88122277? 地址:长沙市岳麓区麓谷汽车世界E03

湖南魏发WEY店 电话：0731-82861226 地址：长沙市岳麓区含浦中路与左五路交汇处?

相信，随着玛奇朵DHT-PHEV在智混领域的持续发力，定会以越级的产品表现，带给行业及用户全新的智能驾感启示，成为智混新赛道当之无愧的领跑者。