9代雅阁是什么变速箱_9代雅阁

1.雅阁9代2.0是高转速发动机吗

2.9代雅阁L档是低速四驱吗

雅阁九代是2013-2016年款，九代的早已经停产停售，取而代之的是十代雅阁。如果想买九代雅阁也只能去二手市场了，价格在10万左右。

第九代 2013-2018年 全价值进化科技旗舰，第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

雅阁9代动力科技：

1、2.4L i-VTEC发动机

在Honda独创的VTEC技术之上，用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。

2、CVT变速器

用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。

3、V6 3.0L发动机（智能动力管理系统）

用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。

以上内容参考：百度百科-雅阁

雅阁9代2.0是高转速发动机吗

九代雅阁长为4930mm，宽为1845mm，高为1470mm.

2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，用了更多的镀络装饰，改进效果"仁者见仁，智者见智"；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。

扩展资料：

第九代雅阁的主要荣誉：

1、2014年 雅阁荣膺 J.D. Power 2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军。

2、2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价。

3、2014年 美国IIHS2014年度顶级安全车。

4、2014年 美国年度绿色汽车。

5、2013年 2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机。

6、2013年 中国主流媒体汽车联盟总评榜/ 中国强势媒体汽车联盟总评榜/ CCTV/ 凤凰汽车/ 搜狐汽车/ 新浪汽车等 年度汽车大奖。

百度百科-雅阁

人民网-第九代雅阁（Accord）参数配置表

9代雅阁L档是低速四驱吗

雅阁9代2.0是高转速发动机。九代雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

雅阁9代转速讲解

cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了，九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

9代雅阁L档是低速四驱。S为运动档,以高转速换档。L档是低速档，如遇到雪天路滑或大上坡路段时,可挂入L档。L档就相当于手动档的1或2档。

自动档汽车一般用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种傻瓜汽车。

九代雅阁的特点

第九代美规Accord的插电式混合动力车型用类似于丰田THSII系统的重混合动力系统，并且突创性的首次在量产混合动力车型上应用锂电池。具体来说，这一系统主要由一颗最大马力输出137hp(139ps)的用了EDT直喷技术的R20型。

2.0L直列四缸阿特金森循环汽油自然吸气发动机（具体未知）和两颗最大马力输出共有169ps、扭矩输出大于300Nm的电动机和总容量为6.7kwh的锂电池组组成，最大系统输出功率达到196hp(199ps)。

本田这一新的混合动力系统有四种工作模式，在低负荷下，断开混合动力系统与汽油发动机之间的离合器，单独由用锂电池内储存的电能驱动的两颗电动机驱动车轮；在一般驾驶情况下，离合器依旧保持断开状态，发动机低速运转为电池充电，电能供给给电动机进行驱动。