斯巴鲁汽车多少钱_斯巴鲁傲虎多少钱

1.斯巴鲁XV2020款2.0L落地需要多少钱？斯巴鲁XV购车价

2.汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁

现如今汽车工业发展速度飞快，二三十万元的车，也能为消费者带来良好的体验。作为斯巴鲁旗下车型中的一员，斯巴鲁XV2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

接下来看下配置，斯巴鲁XV配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外，这款车还配备了倒车影像、防紫外线玻璃、自动空调等十一项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以斯巴鲁XV的最高配2021款2.0i智擎旗舰版EyeSight为例，该车型的官方指导价为233800元，据了解，目前葫芦岛市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20690元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为265047元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是70140元，月供金额为4922元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯巴鲁XV2020款2.0L落地需要多少钱？斯巴鲁XV购车价

是的 斯巴鲁是全系进口车。 是日本车。高配的话你要看什么型号的。

打底20万把 反正都是超过这个价位的。

据我所知，斯巴鲁的车子最大的特色是它的发动机，这家公司原本是做航空发动机的所以在这方面有一定的技术，让它引以为豪的应该就是它的水平对置发动机。好像现在全球应用这技术的屈指可数，就我知道好像就2家，斯巴鲁和保时捷。保时捷的911你应该知道把，相当出名的，它就是用的水平对置的发动机。

下面说说水平对置和斯巴鲁的车子好在哪里

三大优势

更好的平衡性

当发生转弯时，离心力总是推动汽车向曲线的外缘偏转。 这种离心力会对汽车的操控产生多大的影响取决于车体的重心位置。如果重心位置较高，易失去平衡，重获掌控恢复平衡需要较长时间，安全性差。反之，如果重心位置较低（如水平对置发动机的设计）将会较小地偏离驾驶者选定的方向。SUBARU应用该项技术，有效降低了车体摆动，从而使整体的稳定性增强，转弯时感受从容。

更小的振动

不同于直列式发动机或V型发动机中活塞的相互作用，SUBARU的水平对置发动机拥有180度的结构，通过活塞的对向运动抵消了惯性，减小了发动机的振动幅度，较小的振动有助于发动机的稳定转速，创造出空前的顺畅，平稳和舒适感受。

更强大的抓地力和道路附着性能

SUBARU始终致力于不断完善全轮驱动的原因，在于全轮驱动系统在弯道性能方面优于两轮驱动系统。通过四个车轮传递动力，中性转向,能够自然地控制车辆转弯，自信有力的操控汽车的行进方向。从而大大提高了主动安全性能。相反，只由两个轮子驱动，侧向力会导致车辆的转向不足或转向过度，造成弯道稳定性相对较差。

这些资料希望帮到你。我只是略知一二，还有没说到的请各位大手补充。

汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁

目前，斯巴鲁XV2020款的官方指导价为191800元-233800元，我们以斯巴鲁XV2020款2.0i智擎旗舰版EyeSight为例，据了解，目前在阳江市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是4922元，再加上商业保险8654元，以及其他必要花费22363元，最后的首付款就是69540元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好262817元，这个价格你觉得有吸引力吗？

斯巴鲁XV前脸看上去颇具简约的感觉，多边形格栅用黑色饰物装饰，看起来简洁干净。

斯巴鲁XV2020款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了胎压报警、车道偏离预警系统、刹车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为188牛·米；同时配备了总功率为9kw，总扭矩为63牛·米的电动机，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

每天认识一个汽车品牌——斯巴鲁

基本信息

品牌名称：斯巴鲁（曾用名：富士)；英文名：SUBARU；国别：日本；总部：日本-东京-惠比寿；品牌类型：日本；创建时间：1953年；所属集团：富士重工业株式会社（FHI)。

品牌简介

斯巴鲁SUBARU是富士重工业株式会社旗下专门从事汽车制造的分公司，成立于1953年，其前身是中岛飞行机株式会社。1945年正式改名为富士产业，1953年分立为十二个公司，有五家公司投资组建富士重工有限公司，投身于汽车研发制造。

作为一家以造飞机起家的企业，富士重工将丰富的机械制造技术和严格的工艺管理沿用到了汽车生产上，使汽车在耐用性、可靠性和操控性方面拥有较高的水准，为斯巴鲁奠定了基础。

斯巴鲁从诞生之初到如今，始终坚持“以人为本”的造车理念，从不刻意追求华而不实的东西，也从不主动去迎合形式上的潮流，而是不停探索驾驶的精髓，将驾驶的硬实力注入到每一部斯巴鲁的产品之中，旨在为每一位驾驶者带来安心与愉悦的驾乘体验。

车标设计

斯巴鲁SUBARU在日语中的意思是“昴（寸伏马）”，日本人一直崇尚星座，该品牌其实是金牛星座中的一个星团，其中六颗星星是用肉眼可以直接看到的，富士重工“斯巴鲁”汽车品牌六连星样式的品牌标识也源于此。车标的另外一重意思是代表着五个独立的公司一起组成现今的斯巴鲁。

车标历史

1953年-1958年微章用单色星空徽章的3D版本。1958年-1959年斯巴鲁首款量产车型360挂上了金色标识。1959年10年，斯巴鲁首款前驱车斯巴鲁1000上则用更加显眼的红底标识。10年-18年，斯巴鲁创造了一个新的标志。

1980年推出全新的力狮车型上则再一次做修改，省略星星之间的线条，并将星星重新进行排列。1980-2003年23年时间斯巴鲁车标底色换成蓝色，六颗星星紧密连在一起。1999年对标志进行细调，标志更加现代化。2003年的重新设计为斯巴鲁标志添加了文字标记。

车系信息

目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其用的水平对置发动机结构一直沿用至今。

斯巴鲁当前车系布局主要以生产全时四驱的SUV,目前国内在售的共有斯巴鲁SUBARU森林人、斯巴鲁SUBARU傲虎、斯巴鲁SUBARU XV等，旗下还拥有玩乐型入门跑车斯巴鲁SUBARU BRZ以及家用全时四驱轿车斯巴鲁SUBARU力狮。

1.代表车系：斯巴鲁BRZ

指导价：30.88-33.08万

全新的斯巴鲁BRZ基于现款车型打造，但用了全新的造型设计，相比现款车型具有更时尚的造型设计，动力方面，新车将搭载2.4L水平对置发动机。外观方面，新车的车头部分造型更加运动，进气格栅的面积有所增大，雾灯区域的造型也更加运动。

车辆内部也经过了重新设计，整体造型更加硬朗，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，在功能配置上可以说是非常的齐全了。

2.代表车系：森林人

指导价：22.38-26.58万

森林人是斯巴鲁在19年推出的一款SUV车型，至今已经发展到第五代车型，全时四驱+水平对置发动机的黄金组合也一直得以延续，目前国内在售的第五代森林人基于最新的SGP全球模块化平台打造，正是由于这个全新的平台也使其拥有更加优秀可靠的车身结构。

斯巴鲁森林人配备的新一代EyeSight视驭驾驶系统具备防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正功能和警报与提示功能都要强于目前单纯依靠毫米波雷达和摄像头的实际表现。

3.代表车系：斯巴鲁XV

指导价：19.18-21.58万

作为一款跨界SUV，新款斯巴鲁XV在外观方面，延续了现款车型的设计，用了大面积的黑色包围，配合粗壮的行李架，让整车看上去较为粗犷。

内饰方面也没有太多的变化，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏，并用旋钮式的空调控制面板。动力方面，新车将仅提供2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩96牛米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

4.代表车系：傲虎

指导价：31.28-33.08万

作为斯巴鲁的旗舰车型，新一代OUTBACK傲虎用“活力(Active)×强悍(Toug)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，极具辨识度的鹰眼C型矩阵式自适应LED前灯组，更加突出前脸锋芒凌厉的设计，视觉感官较上一代傲虎更具力量感和越锂野格调，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。

斯巴鲁在售车型

1.斯巴鲁XV，19.18-21.58万。

2.森林人，22.38-26.58万。

3.傲虎，31.28-33.08万。

4.斯巴鲁BRZ，30.88-33.08万。