2021款本田奥德赛_一汽本田奥德赛

2024-09-01 19:16:48

1.mpv车型排行榜前十名

2.补齐短板它还是你心中“白月光”吗？试驾广汽本田全新奥德赛

3.多口之家的家用MPV推荐，本田奥德赛对比丰田格瑞维亚

4.艾力绅和奥德赛这两款车哪个好

5.本田奥德赛2023款报价

6.奥德赛和汉兰达怎么选哪个更值得入手

2021款本田奥德赛_一汽本田奥德赛

广汽本田和一汽本田的区别在于：

1.外观不一样。一汽本田的车型外观更加成熟霸气，更适合成熟人士的审美标准；广汽本田的车型看起来更年轻。

2.价格不一样。一汽本田价格普遍较高，广汽本田价格较低。

3.注册地不同。广汽本田在广州，一汽本田在天津。

4.主要产品不一样。目前，广汽本田生产的主要产品包括盖世途跨界车、雅阁轿车、奥德赛多功能车、凌派轿车、封帆轿车、飞度轿车、自主品牌概念车等七大系列30多款车型。一汽主导产品为威驰、卡罗拉、、锐志、卡罗拉、RAV4。

扩展信息：

广州本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司；广汽本田(以下简称广汽本田)成立于1998年7月1日。是由广州汽车集团公司和日本本田技术研究产业株式会社共同出资，双方各占50%股份的合资公司。合作期限30年。

广汽本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个工厂，总产能为48万辆/年，总占地面积160万平方米。广汽本田有8000多名员工。广汽本田生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、封帆系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌概念系列轿车，共计七大系列三十多款车型。

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mpv车型排行榜前十名

在MPV和SUV市场，本田奥德赛和现代欧蓝德备受关注。下面我将从空间实用性、驾驶性能、内饰舒适度、燃油经济性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、空间实用性：

本田奥德赛：奥德赛作为一款大型MPV，空间实用性突出。宽敞的座椅、多功能的座椅布局以及大容量的后备箱空间，使其在应对家庭出行和长途旅行时表现出色。

现代欧蓝德：欧蓝德作为SUV，同样在空间实用性方面表现出色。宽敞的座椅和灵活的后排座椅调整，使其能够满足多样的乘坐和储物需求。

二、驾驶性能：

本田奥德赛：奥德赛的驾驶性能注重平稳和舒适。柔和的悬挂系统和精良的隔音设计，使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色，适合家庭用车。

现代欧蓝德：欧蓝德的驾驶性能兼顾舒适和操控感。相对较硬的悬挂系统和精准的操控，使其能够在不同路况下保持稳定的表现。

三、内饰舒适度：

本田奥德赛：奥德赛内饰注重舒适和实用性。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个舒适的内饰环境。中控台设计注重实用性。

现代欧蓝德：欧蓝德同样以内饰的舒适度和豪华感而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。

四、燃油经济性：

本田奥德赛：奥德赛在燃油经济性方面表现相对较好。虽然是大型MPV，但在同级别车型中能够保持较好的燃油消耗表现。

现代欧蓝德：欧蓝德在燃油经济性方面同样表现不俗。考虑到其中SUV的身份，它的燃油消耗表现在同级别车型中也算不错。

总之，本田奥德赛和现代欧蓝德都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重宽敞的空间、舒适的驾乘感受、舒适的驾驶性能以及家庭出行的实用性，本田奥德赛可能更适合您。如果您更追求豪华感的内饰、操控感的驾驶性能以及SUV的空间实用性，现代欧蓝德则可能更适合。

补齐短板它还是你心中“白月光”吗？试驾广汽本田全新奥德赛

mpv车型排行榜前十名

第一名：本田奥德赛

本田奥德赛在MPV领域中具有很高的知名度和认可度。其出色的性能、舒适性和安全性能使其在消费者中享有很高的声誉。

第二名：别克GL8

别克GL8在MPV领域也有着很高的声誉。作为一款中大型MPV，别克GL8拥有宽敞的内部空间和豪华的配置，为乘客提供舒适的乘坐体验。

第三名：丰田普瑞维亚

丰田普瑞维亚拥有宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，可以满足消费者不同的出行需求。其高效的发动机和舒适的悬挂系统也为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

第四名：大众途安L

大众途安L是一款紧凑型MPV，具有较高的品质和舒适性。其外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种稳重的感觉。车内空间宽敞，座椅舒适，提供了良好的乘坐体验。

第五名：宝马2系

宝马2系是一款极具风格的全进口轿跑车，不仅价格亲民，而且拥有富有运动感的外观设计。作为宝马品牌的一员，2系具有优秀的性能和操控性，用了先进的发动机和变速器技术，为驾驶者提供了畅快淋漓的驾驶体验。

第六名：丰田Sienna

丰田Sienna是一款拥有多项优点和特色的MPV车型。它有着宽敞的车内空间，可以轻松容纳七名乘客，同时提供了丰富的储物空间和舒适的座椅配置。

第七名：丰田海狮

丰田海狮是丰田汽车推出的一款高端商旅车，是丰田汽车第一款前置驾驶室车型。它具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感；强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。

第八名：福特C-MAX

福特C-MAX是一款非常不错的紧凑型MPV，具有高品质、舒适性和安全性，适合家庭出行或商务用车。

第九名：马自达5

马自达5的外观设计时尚、动感，前脸造型独特，进气格栅与大灯组相连，看起来非常协调。车身侧面和尾部线条也很流畅，给人一种年轻、活力的感觉。

第十名：北京现代ix25

北京现代ix25注重安全性，配备了多项主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，为乘客提供全方位的保护。

第十名：北京现代ix25

多口之家的家用MPV推荐，本田奥德赛对比丰田格瑞维亚

说起MPV车型，在国内虽然历经多年发展，但始终没能迎来轿车或是SUV那样火爆的市场表现，不过在国内，MPV车型之中不乏“常青树”，比如商用代表别克GL8，以及家用代表广汽本田奥德赛。从2002年第二代奥德赛落户广汽本田开始，至今20年间里，它走进了无数个家庭，成为了他们生活中不可或缺的一部分。在去年底，广汽本田推出了全新奥德赛，它作为第五代的中期改款车型，进行了哪些升级，今天咱们来看一看吧。

更大气稳重符合家用MPV身份

在外观方面，全新奥德赛虽然是一款中期改款车型，不过在整体设计上的变化并不小，尤其是它融入了一些本田最新家族式设计理念。其中，新车外观变化最大的地方是前脸部分，能够看出前机盖倾斜角度相比老款车型变得更小，同时前脸的面积也变得更大，更平直的车头能给人以较为敦实的视觉效果。此外，全新奥德赛还配备了全新六边形进气格栅，再搭配上两侧相连的羽翼式结构LED前大灯组，使得新车前脸视觉上更有立体感与层次感。

来到车身侧面，能够看出全新奥德赛的变化比较小，整体轮廓造型与老款车型基本相同，主要去除了A柱和D柱上的镀铬饰条，并且新增配备了全新造型的18英寸轮圈，这样的设计使得新车侧面视觉效果更加简洁更有运动感。此外，全新奥德赛的后排车门不仅是双侧电滑门，还支持感应式开启和预约锁车功能，提升了后排乘客进出车厢的便利性。

在车尾部分，首先能够看出全新奥德赛后尾灯组造型有了比较明显的变化，相比老款车型面积更大，同时视觉上也更具气势感。此外，全新奥德赛车尾还有一个比较大的变化就是新增了电动后尾门，并且带脚踢感应开启，这个配置在全系车型中除最低配之外都具备，这个配置对于一款家用MPV来说能够很明显的提升用车体验，这相比老款车型全系都没有配备电动后尾门可以说是有了不小的进步。

中控造型微调乘坐感受进一步升级

进入全新奥德赛车内，首先能够发现中控台上部造型有了明显的变化，并且中控屏也用了更具层次感的悬浮式设计。悬浮式中控屏尺寸为10.1英寸，并且还在左侧布置了几个常用按键，更利于盲操作。中控屏内置的车机系统也升级为了全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，如果横向对比的话，在合资品牌中，这套系统还算好用，包括导航、车联网、语音识别、百度CarLife等常用功能都有配备。

不过在我们之前体验搭载相同车机系统的雅阁和型格时发现，这套系统内置的导航系统和全景影像（倒车影像）系统，使用体验并不是十分优秀，包括显示清晰度和画面畸变等问题，还有一定提升空间，希望以后广汽本田能进一步优化。

座椅方面，全新奥德赛依然用MPV常见的2+2+3结构7座布局，其中第二排配备了两个独立座椅，它们依然是全车乘坐最舒服的位置，电动腿托、独立扶手、多向电调、横向调节、座椅加热、小桌板，舒适性配置几乎点满了，相信它总能让你找到一个舒适的坐姿。

并且，得益于第二排座椅中间不小的过道，以及较大的前后调节范围，乘客从第二排进入第三排并不费劲。此外，作为一款家用取向MPV，全新奥德赛的第三排座椅并不是“鸡肋”，虽然座椅填充物没有第二排那么厚实，不过相比一般7座SUV的“硬板凳”可是强太多了，并且第三排的乘坐空间足够，即使长途乘坐也没有问题。

后备厢储物空间依然是全新奥德赛的强项，第三排座椅折叠后可完全隐藏在地板下部，拓展出纯平的储物空间，并且第三排座椅还可向后翻折成为劳斯莱斯库里南同款的钓鱼凳，为整车增添了一丝趣味性，这也很好彰显了本田“空间魔术师”的名号。

熟悉的混动系统在它身上却更适合

动力方面，全新奥德赛依然搭载本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L发动机和一台电动机组成，系统综合最大功率为215马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，这套动力系统在目前在本田旗下车型有比较广泛的应用，像不久前我刚刚体验过的雅阁锐·混动也搭载了这套动力系统。

相比于轿车或是SUV，我觉得这套混动系统是更适合奥德赛这样的家用MPV，在动力输出上既能保持平顺，同时也能很好的兼顾燃油经济性，全新奥德赛在WLTC标准下仅有5.88升/100公里的油耗表现，这样的油耗表现对于一款中型MPV来说确实很难得。

虽然是一款尺寸不小的MPV车型，不过将全新奥德赛开上路后，我首先感受到的居然是轻快，得益于混动系统，全新奥德赛在起步阶段和低速行驶时都会使用纯电动模式驱动，由于电动机135千瓦的最大功率和315牛·米的最大扭矩，即使电动机单独驱动车辆也并不费力，既能比较轻松的起步，同时也能在走走停停的拥堵路段提供顺畅和静谧的驾乘体验。

说到静谧性，这对于一款家用取向MPV来说的确是提升驾乘感受的重要指标，全新奥德赛在老款车型前排双层夹胶隔音玻璃的基础上，在第二排和第三排也用了双层夹胶隔音玻璃。从而很好隔绝了来自外部的噪音。并且，全新奥德赛还换装了来自优科豪马的静音轮胎，对于行驶时的胎噪也很好起到了抑制作用。

作为家用MPV，全新奥德赛在驾驶风格上肯定会将舒适性放在第一，不过它实际驾驶起来并没有一般MPV车型忽忽悠悠，好像开大车或是开船的感觉。首先从转向你就能感受到，它是MPV，也依然是一辆本田，本田车那股不轻不重，偏向韧性的方向盘手感，在全新奥德赛上依然存在。这样直接的转向手感，以及并不慢的车头响应，使得全新奥德赛也能干脆利落的完成超车并线或是掉头等转向动作，在有那么一瞬间，你甚至会产生怀疑，它真的是一辆MPV吗？我想这样独特的驾驶感受也许正是本田奥德赛经久不衰的原因吧。

写在最后

广汽本田全新奥德赛作为一款中期改款车型，它的升级却能让你以为是换代车型，更稳重、更大气的外观，是家用MPV的更好演绎，并且在配置方面的提升，也能看出广汽本田对于消费者意见的重视程度，不过它的车机系统表现还能有更好的表现。仅从驾驶感受和乘坐感受来看，全新奥德赛依然保持了同级别合资MPV的一流水准，这也是它能吸引广大消费者的重要原因。当然了，目前全新奥德赛23.58万-35.48万元的售价区间里，竞争对手并不少，面对来势汹汹的它们，全新奥德赛能否再续辉煌，就让我们拭目以待吧。

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艾力绅和奥德赛这两款车哪个好

眼看年关将近，此时也是购车的好时机，许多朋友都会选择在此时添置新车。而近年来各地的限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍，随着鼓励生育政策的出台，二孩、三孩家庭的数量逐步增多，多人口家庭用车的需求正在不断增长。面对空间需求和多孩情况，拥有一台功能全面、适用于多场景的家用MPV，成了更多用户的购车首选。

在目前市场上的合资家用MPV中，既有广汽本田全新奥德赛这样的全能型家用实力选手，也有即将上市的一汽丰田格瑞维亚新车，凭借家用特质和全面价值，成为众多消费者关注的目标，那么对于消费者而言哪一款更值得选择呢？

外观对比

得益于上市的的时间更久，奥德赛在市场上积累了不错的口碑与人气，而经过升级之后的全新奥德赛，在产品力和颜值上也更贴合消费者喜好的转变，因此依然是非常合适的选择。

具体来看，全新奥德赛的头灯组造型与目前本田新一代车型保持一致，中网用六边形设计，内部用多道平直的镀铬饰条，配合全新车漆及运动造型轮圈，造型看上去也更为时尚动感，相信年轻购车家庭也会非常喜欢。

而全新奥德赛的尾部造型也有所调整，用贯穿式镀铬饰条连接起更大的尾灯组，这让尾部更为稳重，其中全新造型的尾灯组在夜晚点亮后，更是有着不错的显示效果，为夜间出行营造更多氛围感。值得一提的是，全新奥德赛还加入了电尾门并带有脚踢感应开闭功能，实用性上值得肯定。

再看格瑞维亚作为即将上市的全新车型，与此前上市的赛那有着千丝万缕的联系，设计语言上显得大胆犀利，其中大嘴式前格栅用了高亮黑色蜂窝状造型，两侧还加入极具运动感的进气口设计，使得前脸看上去更具视觉冲击力。

而车尾的尾灯用不规则造型，还融入了熏黑式设计，点亮后有着不俗的视觉效果，后保险杠同样用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。

内饰对比

内饰方面，全新奥德赛经过调整之后融入更多实用的元素，比如主驾空调杯架以及副驾中控台上部的储物格，进一步优化内部空间表现，为出行提供更多便利性。此外，中控屏幕升级为10.1英寸悬浮式中控屏幕，不仅视觉效果上更加醒目，而且内置最新一代的Honda CONNECT3.0车机系统，支持在线导航、在线、智能语音助手、车家互联、手机远程监控、OTA在线升级等功能，补齐了以往车机系统功能单一的短板。

当然作为一款家用MPV，全新奥德赛在乘坐体验上自然要足够舒适自在，其第二排座椅保持了灵活多变的特色，支持前后左右四向移动，将座椅调整至最后、最靠外的位置以后，整体空间表现更为出色。在静谧性体验上，全新奥德赛得益于全系标配的降噪轮毂，以及新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，能够进一步强化隔音效果，打造舒适静谧的出行体验。

此外，奥德赛近期还推出了四座版车型，进一步丰富消费者的选择，四座版车型的内部布局更加宽适，第二排航空座椅功能更加豪华，支持多功能液晶屏控制座椅加热、通风、及电动调节、电动腿托等功能，相信适合追求出行豪华感的消费者。

而格瑞维亚的内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置，包括全液晶仪表、多功能方向盘、悬浮式触控屏等，还拥有双天窗、HUD抬头显示等高阶配置，进一步提升内饰的档次感。作为一款中大型MPV，格瑞维亚的空间表现更占优势，内部用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。

动力对比

动力系统方面，全新奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统最大综合输出功率158kW，匹配的是E-CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。

而格瑞维亚搭载2.5L油电混动系统，其中发动机的最大功率为141kW，系统最大功率183kW，传动部分匹配E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.89L/100km。

对比总结：

综合来看，这两款车型都有着不错的综合实力，其中奥德赛有着典型的家用属性，空间布局灵活、动力充沛且省油，而格瑞维亚定位上更加豪华，预测其价位也会相应更高，在配置、空间表现上确实足够出色，所以这两款车型都有着各自的优势，大家不妨按需选择。

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本田奥德赛2023款报价

奥德赛和艾力绅相比，奥德赛更好。下边是我根据两车的外观、内饰对比。

1、外观对比

奥德赛是广汽本田麾下的一款MPV，售价为23.58-43.98万。这车的外部条件优越，颜值抗打，前脸的造型很是犀利，线条丰富且细腻，后面的尾部设计也是很有看头，做工很不错，很有质感。

艾力绅在市场上的定位是一款MPV，主打的是27.98-33.18万这个价格区间。这车外观看起来很大方，气场很强，整个前脸层次感很好，侧面腰线延伸到尾部，非常立体，尾部同样极具辨识度，并且和前脸形成了呼应，接缝紧密，做工出众。

2、内饰对比