瑞安恒运汽修_瑞安市恒驰汽车配件厂

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3.前有烂尾楼，后有烂尾车，车主一夜变老赖，杂牌车还敢买吗？

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7.恒大汽车最新进展：恒驰5明年初将下线

几乎消失在大众视野的观致汽车，因一则拍卖信息引发了关注。

近日，阿里司法拍卖信息显示，安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布了一则拍卖公告，标的为观致汽车有限公司(以下简称观致汽车)的汽车生产线设备，起拍价约为1.23亿元，起拍时间为12月16日上午10时。

拍卖信息显示，观致汽车的汽车生产线设备此次将作为一个整体进行拍卖，拍卖设备主要包含专用包边机2台、机器人自动喷涂系统、涂装车间LASD机器人站项目、总装设备等。

阿里司法拍卖网站介绍称，“设备存放于观致汽车厂区内(江苏省常熟市)。外观一般，维护保养状况一般，大部分断电停止运行，部分设备仍在带电运行。”

针对此事，《每日经济新闻》记者向观致汽车大股东宝能集团方面进行了求证，但截至发稿未获回复。

对于这一消息，有网友“唏嘘不已”，感叹“当年最有设计感的品牌沦落到如此地步”。

启信宝显示，截至目前，观致汽车的风险信息已经有2704条，被咸阳、广州等多地人民法院列为失信被执行人。

记者查阅中国裁判文书网时发现，今年11月27日发布的一份名为《江苏省常熟市人民法院执行裁定书》显示，常熟市人民法院通过网络执行查控系统向金融机构、网络支付机构、保险机构、证券机构、不动产登记部门、车辆登记部门、市场监督部门发出查询通知，经分析财产查询反馈发现，观致汽车名下存款只有2651.30元。

同时，观致汽车的不动产以及车辆都已被数十次轮候查封。常熟市人民法院方面对观致汽车经营场所进行现场调查发现，观致汽车已歇业停摆，机器设备均已被查封。

事实上，据记者了解，观致汽车的终端销售和维修在今年上半年已接近停摆状态。早在今年5月，一位曾经代理观致汽车的汽车经销商曾告诉记者：“我们早就不再售卖观致汽车了，汽车维修的话还能做一做，但很多配件已经没有了，只能去市场上找一些配件。”

不过，观致汽车的官方微博仍在更新宣传中，最新更新时间为11月25日；观致汽车微信公众号的最后一则更新则停留在9月29日，推文中称，“观致汽车服务网点持续拓展，已经增至90家。”

诞生于2007年的观致汽车，曾承载了奇瑞汽车的冲高梦。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，“奥迪是观致汽车的偶像，观致汽车要做中国的现代。”彼时，观致汽车第一款车将竞争目标瞄准了大众速腾。但后续，观致汽车发展不利，成为弃子。

2017年年底，“财大气粗”的宝能集团开始入主观致，随后又通过收购股权成为观致汽车大股东。当时，宝能集团重金请来了大批经验丰富的高管。宝能集团掌门人姚振华曾表示，要拿出500亿元用于观致汽车新产品的研发，到2022年预计推出26款新车型。

随着宝能集团的介入，观致汽车确实迎来过短暂的“高速增长期”。2018年，观致汽车销量为6.3万辆，同比增长320%。但增长的背后，是宝能集团借助旗下联动云这一出行平台的购来短期拉升销量。此后，宝能集团未能挽回观致汽车的销量颓势。公开数据显示，2019年~2021年，观致汽车销量分别为2.27万辆、1.31万辆、5200辆。

如今，曾给观致汽车带来希望的宝能集团也陷入了困境。2021年年初，宝能集团被曝深陷资金问题，汽车板块开始大规模裁员。2021年，姚振华开始“断臂求生”，进行资产处置，以回笼资金。

不过，今年5月，一位宝能集团的工作人员还告诉记者，宝能集团并没有放弃汽车板块。“宝能集团还处于流动性困局，现在外部环境比之前预期恶劣很多，包括宝能集团的资产处置也受到波及。站在公司角度来说，现在最重要的还是确保资产处置顺利，收到回款，再慢慢走出流动性困境。从前期表态还有具体行动来看，宝能集团肯定还是咬着牙坚持的。”上述宝能集团的工作人员称。

启信宝显示，目前深圳市宝能投资集团有限公司(即宝能集团)涉及的风险信息总量已经超过了9999条，被多个地方法院列为执行人。

值得注意的是，房地产商进军汽车圈，宝能集团并非孤例，在造车业务上三年投资450亿元的恒大集团也有着同样的想法。然而，恒大汽车近期再陷欠薪减员风波。12月2日，有恒驰汽车相关人士向记者透露，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。这意味着，恒大集团的造车之路充满不确定性。

有观点认为，宝能集团和恒大集团的困境，让外界对跨界造车的艰难程度有了更加直观的理解。被誉为“工业明珠”的汽车产业一向以严谨著称，跨界造车并不容易，绝非一日之功，对新晋玩家而言，入局汽车赛道无疑是不小的挑战。

Nice车圈日报 | 2021款别克君越家族上市，奇瑞S61命名“蚂蚁”

福安市恒驰动力科技有限公司是2014-12-18在福建省宁德市福安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于福建省宁德市福安市城北街道锦鸡垅256号。

福安市恒驰动力科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是9135098131546183XJ，企业法人李长龙，目前企业处于开业状态。

福安市恒驰动力科技有限公司的经营范围是：动力机械设备、蓄电池技术研发；五金交电、电机及其配件、汽车及摩托车配件、电子配件、家用电器、家用保健电器具、锂电池、蓄电池销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为514589万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共1036家。

通过爱企查查看福安市恒驰动力科技有限公司更多信息和资讯。

广州恒驰汽车配件有限公司怎么样？

奇瑞S61命名“蚂蚁”，将于第三季度上市

日前，奇瑞新能源公布了旗下代号为S61的全新纯电动SUV定名为“蚂蚁”。据了解，新车基于奇瑞新能源正向研发纯电平台LFS打造，续航里程为510km，或将于今年第三季度正式上市。

外观方面，奇瑞蚂蚁用了全新设计语言，看起来更加年轻时尚。新车前脸用了分体式大灯搭配贯穿式装饰条，搭配封闭式格栅，视觉效果较为醒目。车身侧面来看，新车用了溜背式设计，突显了其运动气势。车身尺寸方面，奇瑞蚂蚁的长宽高分别为4630mm/1910mm/1655mm，轴距2830mm。

内饰方面，新车搭载了双12.3英寸连屏，并配备了车载智能网联系统，包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。还拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+驾驶、5G-V2X等技术。

恒大健康更名“恒大汽车”

7月27日，恒大健康(0708.HK)发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司名称改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，简称恒大汽车。

恒大集团董事长许家印曾指出，恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。目前恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，并正同步研发14款新车。根据恒大规划，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，2021年陆续实现全面量产；广东、上海生产基地将于今年下半年竣工投产，首期规划产能均为20万辆。

前西雅特设计负责人加盟雷诺

据外媒报道，近日，有知情人士透露，前西雅特设计总监Alejandro?Mesonero-Romanos将加盟雷诺。消息人士称，现年52岁的Mesonero-Romanos将加盟雷诺“从而加强其设计团队”。Mesonero-Romanos将向雷诺设计负责人Laurens?van?den?Acker汇报工作。随后，西雅特发言人证实Mesonero-Romanos主动提出离职，并且已经离开公司。

Mesonero-Romanos的职业生涯始于1994年，当时他加入了西雅特的设计部门，其兄长Carlos?Mesonero-Romanos自1985年起就在此工作。在大众集团工作的前7年中，他曾主导了西雅特、大众、奥迪和兰博基尼等品牌多款车型的设计工作。

2021款别克君越家族上市，售价21.98万-28.98万元

7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，新车共推出四款车型，售价21.98万元-28.98万元。其中，新增的552T豪华型搭载了一套全新的动力总成“入列”，这款552T豪华型搭载1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有动力充沛平顺、低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可实现124kW/5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm?的宽广转速范围内实现250Nm的最大扭矩，百公里油耗仅为6.5L。至于2021款别克君越的两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型则搭载由通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速?HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，最大扭矩达350Nm/1500-4000rpm，百公里油耗低至6.9L。

此外，2021款别克君越全系搭载升级的别克eConnect智能互联科技，拥有丰富实用的互联功能，具备Super?ID个人账号、智能语音识别等功能，并支持Apple?CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级。新增的高德实时在线导航系统，提供实时路况信息，并可实时规划路径或推荐最优路线，还能通过与手机高德APP互联，

值得一提的是，2021款别克君越还新增第二代流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度，

大众波兰工厂开始生产e-Crafter纯电车型

据外媒报道，日前，大众汽车公司正式宣布，将在其位于波兰弗热希尼亚（Wrze?nia）的工厂生产e-Crafter纯电动车型。此前，其姊妹车型MAN?eTGE已经从2020年春天开始在这座工厂生产。

此前近两年里，该款车一直在大众德国汉诺威工厂内生产，而车辆的配件则来自波兰。为了提升产量规模，并且降低生产成本，大众决定将该车型的生产工作转移到波兰弗热希尼亚工厂中。该工厂于2016年建成投产，投资金额为10亿欧元。

外媒报道称，到2020年底时，大众波兰工厂将生产大约2000辆纯电动汽车，其中包括1200辆e-Crafter，剩下800辆为MAN?eTGE。2021年时，e-Crafter的产量将小幅提升至1400辆。

e-Crafter最大的不足之处，在于其容量较小的电池。在WLTP测试工况下，e-Crafter的最长续航里程为115公里。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前有烂尾楼，后有烂尾车，车主一夜变老赖，杂牌车还敢买吗？

广州恒驰汽车配件有限公司是2014-11-04在广东省广州市白云区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广州市白云区三元里大道788号广州市集祥汽配城自编号3201。

广州恒驰汽车配件有限公司的统一社会信用代码/注册号是914401113209656885，企业法人陈诚，目前企业处于开业状态。

广州恒驰汽车配件有限公司的经营范围是：汽车零配件零售;汽车零配件批发;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;货物进出口（专营专控商品除外）;技术进出口;。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为22077233万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共60947家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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恒大新能源汽车是什么时候成立的？

文秦叔宝

在这个PPT造车的时代，牛鬼蛇神都想凭风上青云，苦的只有投资人吗？不，苦的还是消费者。

谁能想到买车以后，车企迅速倒闭，倒闭以后还能反手把车主告了呢？

说的就是它——观致汽车。

观致汽车是何方神圣？

2007年，奇瑞汽车与以色列集团共同创立了奇瑞量子汽车有限公司，2011年观致汽车品牌创立。观致汽车打着高端化路线的旗帜，在雄厚在资金支持下，通过高薪挖到了全世界各地的汽车领域顶尖级人才。

不过，造车并不能一切都靠买买买。相信恒驰汽车对这句话深有同感。

说回观致汽车，“沉淀”了6年，观致终于憋出了第一辆车——观致3。不过市场却不太买账，2016年观致总共卖了2.4万台，而2017年只卖了1.5万台，平均每个月也就1千多辆的销量。后来推出的SUV观致5也销量不佳。

据不完全统计，奇瑞在观致身上至少投了150个亿。随着销量不及预期，观致的亏损额持续扩大，做地产出身的宝能集团，恰好也想在风口吹吹风。2017年宝能花了66.3亿元，收购了观致汽车51%的股权。

目前，宝能观致汽车旗下共有8款产品，包括观致3、观致5S、观致7等，售价在9.89万元至15.88万元不等。

随后由于宝能集团陷入债务危机，观致的内部员工流失严重，技术更迭乏力，2021年销量骤降，C端销量持续走低，亏损继续加剧，达到500亿。

2022年5月份，观致汽车被山东省汽车流通协会列入了“黑名单”。山东省汽车协会向消费者警示，谨慎购买宝能观致品牌汽车，威马汽车和当初的观致何其相似。

属于车主的愤懑

观致汽车距离彻底宣布破产只差一层窗户纸。

观致车主们成了冤大头。刚买来不久的新车出现了ABS系统故障、底盘异响、减震异响、升窗器异响……中控屏不断弹出各种各样的红色/**系统故障警告标识。但却找不到维修的4S店。

据了解，观致汽车在京4S店均已关闭或改名，其400客服电话已停机，不少消费者维修无门。也就是说，质保还没到期，4S店倒闭了，配件比豪车配件还贵，车主何处维权？

天眼查显示，观致汽车的历史被执行人信息有265条，历史失信被执行人信息2条，历史限制消费令6条，当前被执行总金额超13亿元。

三、一纸诉讼，车主变成了“老赖”

买到了”烂尾车”观致车主认栽了还不够，一纸诉讼，不少观致车主变成了“老赖”。

车主们当初之所以买观致7，有很大一部分看中了它的低首付免息购车金融方案。然而，这个所谓的“免息购车”金融方案和普通的免息购车并不一样！

正常情况下买一辆车，分为全款和分期付款两种支付方式。如果选分期只要你付了首付，这辆车的所有权就归消费者了.但观致汽车竟然在分期付款的购车合同改成了“融资租赁”合同。

也就是车主先从观致门店全款买车，宝能融租再从车主手里全款把车买回来，再把车租给车主，在没付完尾款之前，车的所有权归宝能融租所有，且宝能融租对车的质量、服务等问题不负任何责任。（而其中是否涉嫌欺诈消费，还需要警方和法院进一步介入调查）

也就是说，观致车出了什么问题和我宝能融租有什么关系？虽然车坏了没人管，什么服务都得不到，但每个月该还的钱，是一分也不能少。对了，还有的利息等着付。

于是，一些车主就索性撂挑子了。不过妙就妙在这儿，虽然观致汽车门店都扑街了，但专门用来收尾款的“宝能融租”公司可还健在呢。

这些未完成还款的车，是归宝能融租所有的。宝能融租一纸诉讼，致使部分车主直接败诉成了老赖。

写在最后：

一场闹剧背后是经典的房地产式卖车的陷阱。

前有烂尾楼，后有烂尾车。汽车电动化时代来临，如此多的新品牌、新噱头，消费者切记不要被砸昏了头。

本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

小鹏理想上市后财报亮眼 贾跃亭再为FF发声｜造车新势力周报

恒大新能源汽车（广东）有限公司于2019年1月28日成立。

法定代表人刘俊，公司经营范围包括：汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）；技术进出口；货物进出口（专营专控商品除外）；汽车充电模块销售；汽车销售；汽车零配件批发；环保技术咨询、交流服务；企业自有资金投资；节能技术咨询、交流服务；汽车零配件零售；工程技术咨询服务等等。

9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，招聘8000名新能源汽车产业顶尖专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。

实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的“恒驰”全系列产品。

武汉蓝焰电商城属于哪个区

撰文?/?朱?涵

编辑?/?刘姗姗

设计?/?杜?凯

题图?/?赵昊然

本周，小鹏和理想陆续发布上市之后的首份财报，无论是营收状况还是毛利情况，两家造车新势力的表现都高于市场预期。交出了令市场满意的阶段成绩，股价也纷纷应声大涨。

一直备受关注的恒大汽车，本周宣布上海、广州两大基地启动试生产，这也意味着此前发布的六款恒驰汽车量产渐行渐近。

不知道是否受到了造车新势力们接连不断的好消息地鼓舞，贾跃亭本周（11月13日）再次为FF站台，他在社交平台上表示，“产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中专注投入，持续为行业发挥引领作用。”而这也是贾跃亭自今年7月初宣布个人破产重组工作完成之后，首次在公开平台发声。

小鹏汽车实现毛利率首次转正

11月12日，小鹏汽车发布了上市后首份财报。根据财报显示，小鹏汽车三季度总收入为19.90亿元，同比增长342.5%；毛利率为4.6%，实现毛利率首次转正；现金及现金等价物、受限资金、短期投资接近200亿元人民币。

2020年第三季度小鹏汽车总交付量达8578辆，同比增长265.8%，环比增长165.7%。其中，第三季度P7交付量达6210辆，占总交付量的72%。

值得注意的是，第三季度，小鹏汽车研发费用投入达6.35亿元，同比增长46%。智能电动化时代，企业对于新技术、新产品的持续开发投入将直接决定其未来在市场中的地位。

在第三季度财报电话会上，小鹏汽车联合创始人、董事长、CEO何小鹏表示，P7的热销，反映了小鹏汽车在研发、制造、品牌、销售和服务等各个方面综合实力的提升。“后续小鹏汽车将继续加强在品牌、销售、充电网络方面的投资，2020第四季度总交付数有望超过10000台。”

据了解，小鹏汽车将携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV?G3i系列车型登陆2020广州国际车展。

近日，小鹏汽车牵手千寻位置，宣布小鹏P7将搭载千寻位置时空智能服务。据官方介绍，搭载该服务后，小鹏P7整车全局定位精度可达厘米级，在高精度地图所覆盖的高速公路，可实现NGP高速自主导航驾驶。

财报电话会上，小鹏汽车称其第二座自建工厂——广州工厂设计年产能为10万辆，投资30亿元。按，该工厂将于2022年底建成投产。

理想汽车三季度财报超预期?

11月13日，理想汽车也带来了上市后的第一份财报。?

财报显示，理想汽车三季度总营收为25.11亿元人民币，环比增长28.9%；营收增长主要得益于新车交付量的快速增长，数据显示，今年第三季度，理想汽车共交付新车8660辆，创季度交付量新高；亏损进一步收窄，三季度净亏损1.07亿元人民币，市场预期亏损5亿元；三季度汽车销售毛利率与整体毛利率均为19.8%，两项指标较上个季度分别提高6.1%、6.5%。理想汽车表示，毛利率的提升，主要得益于部分零部件购价格的下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降。

除此之外，理想汽车实现连续两个季度经营性现金流为正，其中第三季度公司经营性现金流为9.30亿元，较上季度大幅增长105.8%；公司自由现金流7.50亿元，较上季度也实现149.3%的大幅增长。

截至2020年第三季度末，理想汽车已有现金储备189.16亿元，较去年年底的37.09亿元大幅提升。理想汽车称，这将为公司未来核心技术的研发、销售服务网络的拓展提供坚实保障。

李想表示，“我们很高兴第一次做为上市公司公布季度业绩，第三季度公司表现强劲，这不仅归结于我们产品的卓越价值所带来的强劲增长，同时也来自我们对运营效率的不懈追求。”受财报利好，理想汽车盘前股价一度涨幅扩大至30%，截至11月13日晚23点18分，理想汽车总市值315.22亿美元。

11月9日，浙江理想汽车有限公司成立。注册资本10亿元，法定代表人为沈亚楠，经营范围包括汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；电机制造；新能源汽车整车销售等。该公司由北京车和家信息技术有限公司全资持股。?

10月上险数发布?理想获新能源SUV销量冠军

11月10日，中汽中心发布2020年10月国内上险数，数据显示?理想ONE?10月上险量为3438辆，成为新能源SUV销量冠军。这也是继9月之后，理想ONE第二次夺冠。?

蔚来汽车总上险量为4880辆，其中蔚来ES6和ES8上险量分别为2610辆和1434辆，包揽纯电动SUV销量冠亚军，新款车型EC6上险量为836辆。据李斌透露蔚来汽车的市场平均售价在40万元以上，高于特斯拉15万元。?

11月9日，蔚来汽车宣布，继11月7日温州乐清换电站落成后，目前已在全国建成159座换电站。

威马或将推换电版EX5

近期工信部公示了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中出现了威马EX5换电版车型的申报信息。从外形来看，该车型与现款在售车型高度一致。

在此之前，威马方面也曾对外透露换电的意向。7?月?22?日、24?日，威马汽车先后发布两张海报称，“2019?年?8?月，整车?OTA?+硬件迭代将定义智能电动汽车发展新维度；想提高续航里程，难道只能换车吗？”这也被外界看作是威马?EX5?将推行换电方案的表现。

刚刚过去的“双十一”，威马也取得了不错的成绩。据威马大数据统计，今年“双十一”期间，威马官方旗舰店访问量超950万人次，累计收获16,223位高意向用户，整车成交1325辆，成为唯一登上天猫“双十一”热卖榜的智能汽车品牌。

据成交订单显示，55.86%的购车者为“数码达人”，对智能化、交互科技有着十足的热情；超过27.5%的“养生老干部”购车者对?“CleanPro健康头等舱“、“电动腰托”等功能配置情有独钟。?

在城市分布方面，伴随“千城千店”渠道战略的持续布局与下沉，威马也正在向二三线城市加速渗透，此次“双十一”期间，威马在二三线城市的订单量占比高达51.47%。

恒布恒驰车标?两大基地启动试生产?

11月10日，恒大正式发布恒驰车标。“金狮”、“蓝天”、“红球”共同构成了恒驰车标的三大设计要素，官方解释，该车标意在?“保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”。?

随后，11月11日，恒驰公布车型命名规则，未来车型名称将由“恒驰+数字+2个英文字母”构成。车型按照低、中、高分为三档，售价25万元以下车型用字母“L”，售价25-50万元车型用字母“S”售价50万元及以上用字母“F”。?

11月12日，恒驰汽车又公布了其生产基地试生产。宣布其上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试。据介绍，这两大基地均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备，全面达产后1分钟可产1辆车。?

恒大汽车此前发布的六款新车将从这两大生产基地实现量产，正式量产的时间预计为明年下半年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

恒大汽车最新进展：恒驰5明年初将下线

企知道数据显示，武汉蓝焰电商城位于湖北省武汉市_口区（武汉市_口区古田二路长丰北垸特一号），占地面积约49亩，截止目前园区内共有企业32家，包括武汉市管道煤气公司、武汉恒源盛水务工程有限公司、武汉路捷恒驰汽车配件有限公司等。

武汉蓝焰电商城内企业有37.5%分布在零售业，31.3%分布在批发业。其中，注册资本超千万的企业有武汉市管道煤气公司。

如果您需要查看更多园区信息，建议您到企知道-免费查企业、查园区 》》》》》

易车讯 10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，在会上恒大汽车总裁刘永灼表示：“恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线”。

据了解，首款下线车是恒驰5。为此，公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援，天津基地已改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保证相关零配件保质保量按时完成，确保天津工厂恒驰首车下线。

今年以来，恒大造车持续提速，先后完成恒驰1、3、5、6、7试制车下线，并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试，恒驰系列车型的强劲性能与高品质获得了各界肯定。