夏季汽车保养常识_夏季汽车保养常识及注意事项

夏季汽车保养常识_夏季汽车保养常识及注意事项

       我很荣幸能够为大家解答关于夏季汽车保养常识的问题。这个问题集合囊括了夏季汽车保养常识的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.6个汽车养护常识

2.夏季汽车保养常识及方法

3.汽车保养常识大全

4.夏季汽车保养小常识

6个汽车养护常识

       行车我们最注重安全，安全驾驶，安全出行。夏季是汽车故障高发时期，容易出现爆胎、自燃等问题，这些问题会影响驾驶舒适性，甚至会影响驾驶安全，相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。

       1.不要让爱车承受暴晒

       与冬天不同，如果你在夏天把车停在烈日下，阳光照射会对车身漆面造成很大的损伤，同时会加速仪表板、车身塑料饰件等部件的老化，甚至出现开裂现象，此外，长时间暴露也可能导致轮胎爆裂，因此，如果车主想长时间停车，建议避免在阳光下停车，选择阴凉的地方停车，同时大家还要格外注意一下，如果不小心将车放置在了太阳下暴晒了，此时出于保护车漆的考虑，建议不要在这种情况下去洗车，免得对车漆造成伤害，自己也不喜欢本来很好的颜值了

       2.轮胎互换

       在行驶中，前轮和后轮的摩擦是不一样的，这就意味着寿命不一样，为了防止爆胎，在轮胎在行驶30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换到前轮，这样可以延长轮胎的使用寿命。增加行驶安全率。

       3.检查防冻液

       与冬季相比，夏季温度较高，油水蒸发速率较大，车主需要定期检查防冻液，只有这样才能防止汽车在行驶过程中“沸腾”，目前，很多车主用清水代替防冻液，这实际上是不规范的，因为防冻液的沸点在150以上，冷却效果比发动机用清水好得多，此外，防冻液还能起到防锈和除垢的作用，要知道，一般的清水可是不会有防冻液的效果的。

       4.定期汽车保养

       汽车跟女人一样，定时定期要保养，一般是5000公里小保养，10000公里大保养，以后每次5000公里重复一次。一年保养三次左右。千万不要偷懒不去保养哦，要知道行驶的过程中汽车可是不离不弃的陪着你，所以定时的保养也是爱护它的表现。

       5.及时清理空调

       汽车空调体系很脏，是一个空气污染源，这是由于汽车空调在循环过程中，车内烟气，人体汗气，尘埃都在湿润的蒸发器外表聚集，这就会很容易发生异味，空调内部环境湿热，这些有害物质，随着空气车内循环，经过呼吸进入人体，形成呼吸体系感染、身体抵抗力下降，严峻的全出现头晕、乏力、厌恶等“空调病”症状，对老人和小孩损害特别大，空调的蒸发器和冷凝器尘土堆积，形成热交换功率和制冷作用降低，降温时刻延长，耗油量增加，空调使用寿命缩短，关于空调体系的清理，车主可以挑选购买清洗剂进行清洗。

       6.油箱及时加油

       油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

       事实上，汽车讲究的是"七分养，三分修"不仅在夏天，每个季节里面都需要注意汽车的维护，车主们在平日里行驶时需要格外注意，尤其是面临各种比较特殊的天气。但需要注意的是，特殊天气里对于汽车的养护一般情况下是需要比较特殊的方法的，免得让爱车经历太残忍的风雨，用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。只有当他们得到适当的维护，车主才能在日常驾驶中安全进出。

夏季汽车保养常识及方法

       6个夏季汽车保养小常识

       维修的必要性

       1、汽车维修可以保证车辆处于优良的性能状态，可以随时调度，无需担心车辆的技术状况。

       2、能有效提高车辆的效率，降低油耗以及零部件和轮胎的消耗。比如发动机，定期保养不会增加它的油耗，反而会更容易。

       3、增加行车安全，保养的作用是避免行车过程中突然出现问题，保证人身安全。

       4、避免车辆出现连续小故障的危险，保养可以提高车辆的性能，小故障也能及时发现、及时处理。

       5、可减少噪音和环境污染。汽车保养完后，对其尾气等进行保养，有效处理其污染物排放。

       6、保持车辆外观整洁，防止不应有的损坏，积极排查隐患并及时消除。

       1、空调的使用

       首先打开空调的外循环。夏季车内温度往往很高。因此，汽车刚启动时不要立即打开空调。应打开所有窗户3-5分钟，待热空气排出后再打开空调。这样会有更好的效果。如果发动机长时间处于重负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时，空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下下沉，最好选择风向档对着脸吹，而且将出风口向上调节效果最好。最后，在注意到目的地之前关闭空调，以减少异味的产生。

       2.压缩机和冷凝器

       制冷系统停止后，压缩机每两周应运转10分钟以上。应定期检查压缩机的皮带张力。连接到冷凝器的散热片。

       3、轮胎气压

       必须检查轮胎。如果花纹磨损，则必须更换新轮胎。夏季，轮胎内的气压会随着气温的升高而增大，常常会造成轮胎爆胎事故。同时，超速、超载或紧急制动也容易造成轮胎爆裂。因此，可以适当降低轮胎气压，或者给轮胎充入物理性质更稳定、不易膨胀的氦气。

       4. 雨刮片

       由于夏季雨水较多，汽车雨刮片的使用频率会很高，因此加强雨刮片的检查就显得尤为重要。除了定期检查外，还需要注意雨刷器的清洁，防止雨刷器积聚灰尘和杂质影响擦拭效果，或者对汽车前玻璃产生负面影响，划伤等。很麻烦。一旦雨刮片的工作效果很不理想，一定要及时修理更换，不要因小失大。

       5.身体护理

       夏秋季节雨水较多，雨中的雨酸，再加上强烈的阳光照射，落在车身表面的胶质会对漆面造成腐蚀和氧化。经过长时间的风雨日晒，你的爱车面容一定也饱受煎熬、憔悴不堪。因此，有必要对车身进行从清洁、抛光、打蜡、封釉等一系列的美容保养，即使你的车身已经喷漆了，也要好好爱护车身，快乐地清洁它。

       6、车内消毒

       春天如火如荼，做好车内消毒工作非常重要。应经常开窗通风，定期清洁车内外。清洁时，可以自行用消毒液擦洗。如果有时间，也可以到专门的维修店进行紫外线照射或者进行高温消毒。但必须注意的是，车厢内的空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，打开窗户通风5-6分钟，用清水擦拭车厢内的设施，然后用干净的棉布擦干，除去残留的消毒剂。

汽车保养常识大全

       夏季汽车保养常识及方法

       1.防止蒸发 夏季温度较高，汽车美容常识油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

       2.保护漆面

       夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

       3.防止爆胎

       夏季路面温度较高汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压防止爆胎。

       4.检查刹车系统 夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统尽量做到有备无患。

       5.保持车内干净整洁

       在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。汽车保养周期仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。

       6.自燃自爆

       汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的发生。

       7.防润滑不良

       夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

       8.正确使用空调

       夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。

       9.防混合气过浓

       由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。

       10.注意“防冻”

       到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。养车一年多少钱优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

夏季汽车保养小常识

       俗话说，买车容易养车难，汽车保养十分重要，决定了汽车的使用寿命，下面一起来看看汽车保养常识大全。

       汽车保养常识大全

       1、烈日下洗车-伤车漆

       很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天 或是睛天的早晨、傍晚时分进行。

       2、圆圈方式打蜡-效果差

       很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

       3、风扇皮带太紧一轴承负荷大

       夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

       4、水箱”开锅”速加水一气缸开裂

       夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。

       如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是: 立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

       汽车保养常识大全

       5、车内设备随意加一影响行车安全

       私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可能性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

       6、冷却水温度太低磨损发动机

       夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽

       汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为 40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在 80-90摄氏度之间。

       7、洗车像洗澡一害空调

       夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

       8、螺栓过紧一永久变形

       汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

       9、机油太多一出故障

       当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在 机油尺的上、下刻线之间为好

       10、新蓄电池不充电一缩短寿命

       蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加"水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

       11、进口轮胎一不适用

       有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路-般，胎侧起包在所难免。

       些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

       12、长期不用车或短途用车--机件受损

       有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直 接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放**响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因

       车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。

       1、保护漆面

       阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。

       如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

2、注意清洁

       在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。

       仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

3、防止爆胎

       夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

4、检查刹车

       雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要。所以要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

5、防患未“燃”

       夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

6、巧用空调

       进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

7、防止蒸发

       夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

8、注意“防冻”

       到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

9、空调及制冷系统

       空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

       好了，今天关于“夏季汽车保养常识”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“夏季汽车保养常识”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。