奥迪s3三厢版_奥迪S3三厢版还会引进么

奥迪s3三厢版_奥迪S3三厢版还会引进么

       现在，请允许我为大家分享一些关于奥迪s3三厢版的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪s3三厢版的讨论，我们开始吧。

1.奥迪全新S3三厢版实拍！搭2.0T引擎/配智能四驱

2.百公里加速仅需4.8s 全新一代奥迪S3官图发布

3.性能小钢炮！奥迪全新一代S3发布

4.最高优惠7.14万，290马力配全时四驱的奥迪S3值得入手吗？

5.新一代奥迪S3官图公布，310马力/400牛·米，4.8s破百

奥迪全新S3三厢版实拍！搭2.0T引擎/配智能四驱

       日前，海外媒体曝光了一组奥迪全新S3三厢版的实拍图，新车目前已经在部分国家上市，并有望在2021年以进口的形式引入到国内。外观方面，新车升级了更加运动的前后包围、轮毂和双边共四出的运动排气，并在尾箱上配有小尺寸扰流板。动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达228kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7速S?tronic自动变速箱，同时配备了智能quattro四驱系统和运动型悬架，车辆操控性有所提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里加速仅需4.8s 全新一代奥迪S3官图发布

       近期，奥迪旗下包含新款奥迪S4、新款奥迪S5?Coupe、新款奥迪S5?Sportback、新款奥迪S5?Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7?Sportback在内的S系列正式开启预售，起步价分别为47.5万元，62.5万元，62.5万元，71.3万元，93万元以及102万元。

       而未被囊括在内的奥迪S3，官方也已于8月11日正式发布了其两厢和三厢版的官图，预计将于2021年上市。这可能是我凭一己之力，在有生之年能买得起的小钢炮车型之一。

       奥迪的S系列，从来都不会让人失望。和宝马的M系列如出一辙，代表了其品牌之下的性能车型。虽然大部分人对于性能车并没有太多的追求，但随着年轻有个性的群体在成长，对于实用性和操控性兼备的车型需求就越来也大。

       奥迪S3、S4作为当今社会大部分中产阶层就能负担得起、性能出众的高端车型，凭着奥迪品牌的金名片、可圈可点的性价比以及因其巨大的改装潜力而带给玩车人士的无限乐趣，一直以来是小钢炮车型的标杆，因而也是奥迪的销量主力军。

       而奥迪S3有着众多小钢炮车型没有的超越性能，这是品牌赋予他们的再生，将性能的优势继续放大。

       这种感觉就好像香奈儿服装上独有的气质那般，将汽车的含义继续深化，不再是简简单单的家用车，它也有着自己的个性与脾气。

       对于全新奥迪S3来讲，采用了全新的设计语言，整个大体的设计还是和全新A3保持了一致，只是在细节上换上了更运动的车身包围，这样才能凸显其钢炮的强硬气质。

       比如，熏黑的六边形多横幅银色进气格栅彰显着S3的运动血液，蜂窝网状设计似乎在暗示着S3内载的发动机就如凶悍的黄蜂，低调却威力极强，车灯下方的导流套件也呼应着进气格栅的暗黑风。

       灯厂的称号向来都是名不虚传的，在全新奥迪S3身上，大灯组采用了奥迪最新的“折角式”大灯，而且在灯带造型上，短竖状的造型很有辨识度。

       车身侧面平直的腰线从头灯一直延续到车尾，锋芒毕露的凌厉线条和车身侧面的大角度折角腰线，使S3宛若匠人精研细磨的锋利宝剑，每一处硬朗的线条都在传达：“我不好惹。”

       三厢版上的鸭尾式扰流板提升了整车的运动气息，而且后保险杠下方也是双边四出的排气，同时加上了熏黑的尾唇，和前脸感觉一样，运动感爆棚，关键是这个尾灯爱了。

       车尾采用了奥迪的全新灯带设计之外，还保持了和前大灯的首尾呼应。这样就能一下子将S3和A3的差异便拉开。在细节的运动化处理就是奥迪S系列的独特魅力，也是我喜欢它的原因。

       内饰部分的设计，S3和全新奥迪A3大体保持一致，黑色主调中隐现红色饰条、前排一体式设计的运动座椅，强烈的运动气息扑面而来；10.25英寸的全液晶数字仪表盘、10.1英寸可触摸中控屏和拨杆式电子换挡器则让S3充溢着科技感和未来感。

       整车内也大量采用了黑色饰板和镀铬的元素，在凸显科技感的同时，也营造了运动感。这种细节的把握让整车质感提升了好几层次，没有了以往的只有运动风的粗糙感。

       只是这档把的设计还是要吐槽一下，虽然看起来更小更精致了，显得整个操控部分更加平滑简洁，视觉效果确实很好。

       但是对于性能车来说，自动挡和电子手刹就已经少了些灵魂了，这下还把档把给省了，看来只能把希望完全寄托在操控了，那种独有机械感已经一去不复返了。

       既然是奥迪S家族的一员，奥迪S3更新换代引发关注的C位必定是发动机性能的提升。此次，奥迪全新S3搭载的依旧是2.0T四缸涡轮发动机，不过最大马力和最大扭矩数值较旧款均上升了20，可提供310匹的最大功率和400牛米的最大扭矩。

       传动系统及四驱系统与老款保持一致，依旧为7速双离合系统和液压多片离合器式，现款S3（2019款）百公里加速时间就已跑进了4.8秒，稍逊色于奔驰AMG?A35L，那么在全新S3动力升级后，这一成绩又会被怎样刷新呢？值得期待！

       除了动力性能，新款奥迪S3或许会在弯道表现上给我们带来惊喜。据奥迪官方介绍，新款奥迪S3改进了车辆的ESC电子稳定系统，将quattro四驱系统的调节和悬架动态阻尼也纳入了其中。

       这就使得四驱系统内的液压离合器可以在驾驶过程中根据驾驶实况动态调配前后轴的配比，可调阻尼减震器运行机制同理。这也就意味着，奥迪新款S3在如急弯等复杂的驾驶情况下能够拥有更加稳定的表现。

       如文首所述，S3预计将于2021年才在国内上市，就目前所知，S3在德国国内价格约为38万人民币，什么概念呢？高尔夫R和福克斯RS差不多的价格，能买到BBA的性能车，这还不够香吗？

       不过很多人在纠结两厢和三厢。因为据说国内只会引进三厢版，毕竟对于国人来说，确实两厢不是主流，对于S3来说，其实三厢版的可能更适合中国的消费市场，不仅空间尺寸满足正常的家庭使用。

       当然，说到奥迪S3，免不了要提一嘴奔驰AMG?A35L。同样是豪华品牌的小钢炮，奔驰AMG?A35L能带给你什么？相较奥迪S3更豪华的内饰，更宽敞的空间，相应不可避免会带来更加高昂的价格——裸车40万。

       但奔驰AMG?A35L去年才在国内上市，改装市场比起更为成熟的S3，需要爱玩车的改装人士操更多的心，且奔驰改装组件的价格也相对更加高昂，为改装之路又增加了阻力因素。

       综上，如果你要的是一辆原厂的高配置豪华轿跑，那么稍微多花点钱拿下奔驰AMG更合适，宽敞的后座空间、更加高端的内饰和更具设计感的车身外观会在后期用车体验过程中释放巨大的后劲。

       而如果你爱玩车，追求的是用相对较低的价格就能拿下一辆原厂性能就不错的高端汽车，那么奥迪S3将会是更加合适的选择，如果能及时引进两厢版就更好了，因为我喜欢！

       撰文倪佳媛

       主编孙臣

       网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能小钢炮！奥迪全新一代S3发布

       日前，奥迪汽车正式发布了一组全新一代奥迪S3官图，包含了两厢版和三厢版两种车型。新车整体设计延续了新一代奥迪A3，但在外观和内饰多处细节进行了更动感的调整，动力方面将搭载2.0T发动机，quattro四驱系统自然也不会少。

       外观方面，新一代奥迪S3的两厢版和三厢版采用了相同的前脸设计。新车搭载了六边形设计的黑色蜂窝中网，与两侧造型犀利的矩阵式LED大灯以及富有冲击力的散热口相结合，使得新车前脸看起来非常霸气。

       侧面来看，贯穿车身的腰线配合大尺寸翼子板，营造出非常有层次感的视觉效果。而黑色外后视镜与造型动感的18英寸轮圈相结合，更使得侧面非常有冲击力。与A3相比，奥迪S3在高度上降低了15mm，造型更加低矮动感，并且还可以选装19英寸的轮圈。

       尾部方面，两厢版和三厢版同样采用了相同的设计思路，不过三厢版的黑色扰流板更明显，当然也更显得动感。此外，新车依然搭载了双边共四出的黑色排气管。

       内饰方面，两厢版和三厢版车型设计相同，基本延续了新一代奥迪A3的设计。10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控多媒体触摸屏得以保留，拨杆式换挡机构、换挡拨片、运动座椅的加入凸显了其性能车的身份。其余配置方面，新车将搭载经过升级的MMI信息娱乐系统，并且还可选装12.3英寸中控显示屏。

       动力方面，新车搭载2.0L涡轮增压四缸发动机，最大功率228kW（310马力），最大扭矩400Nm，传动匹配7速S-Tronic变速箱，并且标配quattro全轮驱动系统。官方数据，新车0-100km/h加速时间为4.8s，最高时速250km/h。此外，新车还可选装S?Sport悬挂。

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最高优惠7.14万，290马力配全时四驱的奥迪S3值得入手吗？

       奥迪S3相信德粉和钢炮粉们一定都不陌生,经常观看一些国内直线加速赛的朋友也一定经常能在赛场看到它的身影。日前，据海外消息称，全新一代奥迪S3已于海外正式发布，新车将继续提供三厢版和两厢版车型，三厢版车型未来将引入国内。据悉，新车基于全新奥迪A3打造，新车将于10月于欧洲市场开启交付。

       外观方面，新车基于全新奥迪A3打造，并在此基础上采用更为激进的设计。前脸采用加大尺寸的六边形进气格栅，给人以强烈的视觉冲击。两侧大灯组采用矩阵式LED结构，更加突出的视觉效果。车身侧面，侧面造型简洁又富有力量感，让人过目不忘。尾部方面，车尾采用双边四出排气设计，显示了强劲的性能。同时，后保险杠增加了黑色扩散器，车尾还增加了车尾厢盖上的碳纤维扰流板。

       内饰方面，新车内饰的两厢版和三厢版并无不同，均采用了相同的设计。中控台采用10.25英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，中控屏搭配了全新MMI系统大幅提升了车内的科技感。而车内布置的运动座椅带有可伸缩腿托，大腿与腰部的侧向支撑结构体积也很大，搭配上平底设计的S车型方向盘，整个内饰氛围看上去更为竞技。

       动力方面，全新S3搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是一具7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro全轮驱动系统。整套系统可以帮助新车在4.8秒内有静止加速至100公里/小时，最高时速250公里（电子限速）。此外新车还可选装S?Sport悬架，带有阻尼自动控制功能的新悬架可提高舒适性与灵活性。

       以上便是关于奥迪全新一代S3发布的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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新一代奥迪S3官图公布，310马力/400牛·米，4.8s破百

       导语

       在30万到40万这个价格区间里，偏性能的三厢“小钢炮”选择并不多，其中，奥迪S3算是这一细分市场的“老资格”。凭借其出色的性能（4.8秒破百）和相对亲民的价格，奥迪S3圈粉无数。直到后来奔驰A级?AMG国产三厢版的到来，打破了这一局面。有人说，奥迪S3的真正对手来了。对此，我有点不太认同，就价格而言，两款车差距有点大。

       先来看看奥迪S3，我们从某汽车垂直网站了解到，目前上海地区，奥迪S3的优惠达到了7.14万，2019款?S3?2.0T?Limousine（全系仅一款车型）优惠后不到30万，仅29.24万。而2019款?AMG?A?35?L?4MATIC（低配版本）的官方指导价为39.98万，而优惠方面，目前只有个别地区有着2万的优惠。

       也就是说，两款车的终端价相差近10万。所以，从车型来看，两款车是对手，但就价格而言，奥迪S3要划算得多，适合那种要性能又要性价比的人群。下面，我们来看看更具性价比的奥迪S3，到底值得入手吗？

       我们常说，什么是好车，能够满足消费者需求的就是好车。而选择性能车的人群，他们主要看中两个方面，一是外观内饰足够运动，并且拉风；另一方面动力性能非常重要，简单说，加速快就是王道。

       而奥迪S3在这些方面，可以说是可圈可点。首先是视觉上的运动，我觉得这款车走的是低调路线，就外观而言，如果不看S3的车身标识，相信很多人会误以为这是一辆外观升级的普通A3。值得一提的是，奥迪S3相比AMG?A?35L改装潜力更大，无论是外观套件，还是动力性能。

       而说到性能，原厂奥迪S3其实已经够强了，其搭载的2.0T发动机最大功率290马力，峰值扭矩380牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。根据官方数据，奥迪S3的百公里加速时间仅4.8秒，和AMG?A?35L（4.9秒）相当。而AMG?A?35L搭载的2.0T发动机参数更为出色，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。而四驱系统方面，奥迪S3搭载的是全时四驱，AMG?A?35L为适时四驱。

       聊了这些性能数据，最后我们来看看奥迪S3配置方面如何。要知道，从消费需求来看，购买奥迪S3这类车的人群，他们对性能的追求不是那么纯粹，简单说，性能要有，同时舒适性配置也要够用。从配置表来看，奥迪S3配备了LED灯组（可选择矩阵式大灯）、电子手刹、后倒车雷达（前雷达和倒车影像需要选装）、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、主副驾电动调节、7英寸中控屏、车联网等。

       阿川评车

       在奔驰AMG?A?35L没有推出之前，奥迪S3可谓是同级没对手，而随着其终端优惠的加大，奥迪S3现在依然优势明显，特别是性价比方面。个人觉得，选择奥迪S3的，更加看中性价比和纯粹，特别是外观上扮猪吃老虎的样子；而AMG?A?35L则要高调一些，无论是外观还是内饰，多了几分豪华感。所以，两款车吸引的人群是不同的。那么，如果是你选择的话，会选哪款呢？

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       “小钢炮”界的热门车型——奥迪S3，终于在8月11日正式公布了新一代车型的实拍图。

       新一代奥迪S3除了三厢版还会推出Sportback两厢版车型车型，以两厢思域不久前引起的热议来看，“小钢炮”在国内市场的热度依然不减。新一代奥迪S3?Sportback如果能引进国内，也将会与升级后的老对手AMG?A35正面对决。

       新一代奥迪S3两款不同外观风格的车型，均搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是奥迪7速S-Tronic变速箱，并标配quattro全时四驱系统。两款车型的0-100公里/小时加速成绩都为4.8秒，极速被限制在了250公里/小时。

       外观方面，新一代奥迪S3相比已经上市7年的第三代奥迪S3，看起来更具攻击性。棱角分明的车身线条更显动感，大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了黑色蜂窝网装饰，并加入了S系列的专属标记。

       前包围造型也更加夸张，两侧更大的进气口能引入大量气流为刹车系统散热。奥迪性能车外后视镜标志性的“银耳”也变为了“黑耳”，侧裙、窗框、后扩散器等也均采用了黑色涂装，让整车更显冷峻。

       矩阵式LED前大灯的造型犀利，有着“灯厂”称号的奥迪从没在灯上让人失望，新一代奥迪S3的大灯内部具有15个单独的LED灯带，点亮效果直接拉满。

       总的来看，新一代奥迪S3的外观设计更加张扬，运动感强烈，更符合高性能钢炮的定位，为车主省了不少改装费，也避免了出现S4车主被人问“你这辆A4多少钱？”的尴尬场面。

       车身尺寸方面，新一代奥迪S3相比普通A3轿车，车身高度降低了15毫米，标配18英寸轮毂，可选配19英寸，“大脚配低趴”就是运动。

       此外，S-port悬架也是选配之一，该系统可以自动调整减震器的阻尼，在正常行驶时提高舒适性，在激烈驾驶时提高车辆的敏捷性。

       内饰部分与外观的变化一样巨大，最明显的变化之一，就是换装了支撑性更好的运动座椅。中控台造型也采用了奥迪新一代的设计语言，换装了与第八代高尔夫相似的小巧电子挡把，让内饰的科技感与运动感一样强烈。三辐式平底方向盘为S系列风格，两侧采用了打孔工艺，在激烈驾驶时不会轻易打滑，手感更加舒适。

       即将在欧洲市场上市的全新一代奥迪S3，内饰将会标配10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控液晶触摸屏，可选配12.3英寸中控屏，内置奥迪新一代MMI信息娱乐系统，系统的响应速度更快，功能也更丰富。

       新一代奥迪S3预计将于10月份开始在海外市场交付，?两厢Sportback车型在德国市场的售价为46302欧元，三厢版为47179欧元。以当前汇率换算，Sportback车型售价约为37.9万，三厢版约为38.6万。

       当然，新一代奥迪S3预计将会以纯进口身份引入国内市场，售价肯定会比海外市场高很多。而奥迪S3相对于S4更小的车身，虽然开起来更有乐趣，但也不容易让广大男同胞以买家用车的借口，申请到购车经费。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪s3三厢版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪s3三厢版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。