上海宾利汽车

上海宾利汽车

       对于上海宾利汽车的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.宾利添越长轴版谍照曝光 有望于4月上海车展发布

3.宾利车的配置怎么样？

4.2021上海车展：这5款百万豪车用价格定义豪华

5.2021上海车展前瞻丨多款重量级SUV来袭 都是狠角色

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       2021上海车展将于明日（4月19日）正式开幕，在开幕前夕，SUV之家前方报道团队深入场馆内部，捕捉到了一些即将在本次车展面世的最新车型。因为媒体日明天才正式开幕，因此很多品牌展台和车型均未谋面，更精彩的“饕餮盛宴”需等到明天才得知具体详情，本篇内容仅以预告的形式，满足大家对本届车展新车的期待。

宾利添越PHEV特别版

       作为超豪华品牌的代表之一，宾利品牌一直是豪车馆内最吸引人的展台之一。在宾利展台，工作人员正在应对明天开幕日的最后工作，我们也是拍到了宾利添越的最新版本——添越PHEV Mulliner车型。新车作为one of one特别版本，外观上采用了特别定制的墨绿色车漆，动力上则搭载了3.0升涡轮增压发动机加电动机的混动系统。

       造型方面，添越PHEV Mulliner与普通版车型没有太大区别，依然是四边形的进气格栅，内部采用菱形的镀铬中网，颇具时尚感和奢华感。车身侧面的厚重感非常强烈，尤其尾部位置，较长的后悬加上侧倾的D柱显得车身非常宽大。此外，新车的轮圈造型采用了密辐式的双色设计，其中上色的部分与车漆颜色一致，这也是这款特别版车型最大的亮点。

       至于内饰方面，新车同样继承了添越家族奢华、复古的设计风格。环抱式的内饰布局，副驾驶中控台的木纹饰板以及内嵌的液晶仪表盘，无论是用料、质感，还是视觉冲击效果，都担得起超豪华车型的定位。值得一提的是，新车还将使用全液晶仪表盘，这让这款超豪华车型原本的复古、保守多了一丝科技感，也算是迎合了一些年轻消费者的品味。

       动力方面，它采用的是3.0T+单电机的混动系统总成。其中，3.0T发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为350牛米。另有电机的加持，它的系统综合功率为449马力，综合扭矩为700牛米，传动系统匹配8速自动变速箱与四驱系统，官方百公里加速时间为5.5秒。

       此外，新车使用了容量为17.3千瓦时的电池，它的纯点续航里程50公里（NEDC工况）。纯电动模式下最高车速可达135公里/小时。另外，新款添越插电式混动版还配备专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。

起亚智跑Ace

       作为改款车型，智跑Ace的外观造型相比现款更具未来感，尤其车头的虎啸式中网颇具大哥Telluride的风格，既时尚，又霸气。而单条LED灯带则嵌入了不规则造型的大灯组内，造型极具个性。此外，新车的另外一大亮点就是采用了起亚最新的LOGO设计，并镶嵌在车头中网上，别有一番风味。

       车身侧面较为简洁，腰线设计硬朗，新更换银/黑双拼色的十辐式轮圈造型在更加辨识度的同时，也更具档次感。车身尺寸方面，新车三围分别为4530/1850/1695毫米，轴距为2640毫米。车尾方面，智跑Ace尾灯采用方形圆角设计，LED灯带为竖置排列。与此同时，在细节中还可以看到该车尾灯外侧延伸至翼子板处，从而多了一些运动感，更显“年轻范儿”。

       内饰方面，新车主打简洁与科技，内部配备的全液晶仪表以及中控多媒体触摸屏，中控台还采用了分层的设计，整体视觉效果简约中又具有层次感。细节上，贯穿式空调出风口以及换挡区域的外沿还使用了银色饰框，来突出新车内饰的质感和档次，比较符合大众的审美。

       动力方面，新车将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200马力。根据官方的描述，新车未来还将增加2.0L发动机版本，进一步降低起售价门槛。

智己LS7

       作为新势力之一的智己品牌，在本届车展也即将发布自家的首款SUV车型——LS7。从现场实拍图来看，该车采用了与L7相似的家族设计风格，新车预计将于2022年正式上市。

       具体来看，智己LS7的外观设计非常简洁且颇具运动感，由于纯电车型的身份，“发动机舱”盖与前包围连为一体，取消了传统的进气格栅。又长又宽的头灯的造型与细窄的L7不同，显得非常醒目。值得一提是，这款新车采用了智能声控+屏幕触控操作方式，在内饰用料上使用半苯胺小牛皮和全车双层静音玻璃。据悉，智己汽车开发的智能操作系统被称为“上善若水IMOS”。

       据官方表示，智己LS7标配了15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达视觉感知系统的车型，开发理念基于中国特色路况和驾驶习惯。在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，计划在2021年底，具备点到点零接管自动驾驶能力。

       至于在动力方面，智己LS7全系标配93千瓦时和115千瓦时掺硅补锂电池，此种类电池拥有300瓦时/千克单体能量密度，其安全等级被官方定义为“永不自燃”。最高续航里程近1000公里、20万公里零衰减。在充电方面，智己汽车表示将采用“全球首款量产装备的11千瓦大功率无线充电”技术，一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况相当于70-80公里续航。

广汽埃安AION Y冒险版

       在广汽埃安展台，亮相了AION Y一款特别版车型。新车的造型应该是一款概念车，车身上字母为“Adventure”，翻译过来为冒险版，特别的涂装以及车顶的行李包很吸引人。

       这台特别版的AION Y在车身上做了特殊处理，橘色的装饰条与普通版一样，两段式的设计很好的将中间的ACC雷达做了“隐藏”，而且撞色的搭配也确实很抓眼球。再加上前脸迷彩涂装，活生生一个正在冒险的小伙子。

       AION Y是由广汽埃安的第二代新能源专用平台打造，它的三围尺寸为4410/1870/1645毫米，轴距达到了2750毫米，别看轴距不算长，但是内部空间非常大。造型梦幻的19英寸的轮圈，而且粗壮的轮眉，在视觉效果上有了更大的提升。车门“ADVENTURE”字母下还做了迷彩条涂装，又增加了一分野性。

       车尾设计与普通版本一致，名为“星辰之轨”的尾灯造型独特且细长，很招人喜欢。该版本有两个颜色涂装，**的更加亮眼。新车将在2021年4月19日正式亮相，并公布更多细节，届时关注我们SUV之家会做出更详细的后续报道。

全新一代长安CS55PLUS

       此外，我们还抢先拍摄到了全新一代长安CS55PLUS的实拍图，新车外观采用的“蓝鲸”设计风格，相比之前的CS55在颜值上提升了不小的幅度，而这次中期改款的CS55PLUS的则再一次突破设计局限。尤其是车头类似于UNI系列的“无边界”式进气格栅，为新车注入了不少科幻感和未来感。当然了，设计师的操刀不仅限于进气格栅，在两侧翼子板的后方还添加了“CS”的装饰元素，配合五辐刀锋式轮毂，显得运动范儿十足，相信此设计对那些喜欢追求时尚、酷爱运动的年轻消费者有着不可抗的吸引力。

       全新一代长安CS55PLUS的三围分别为4515/1865/1680毫米，轴距为2656毫米，与现款车型相比长度、宽度和轴距都相应有所增加，但高度降低了10mm，所以新车看起来显得更加运动。与外观设计往UNI家族靠拢一样，全新一代长安CS55PLUS内饰的设计也与UNI-K有几分相似，全新一代长安CS55PLUS的内饰看起来非常有科技感。

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宾利添越长轴版谍照曝光 有望于4月上海车展发布

       宾利推出全新飞驰V8，全球最佳超豪华四门轿车再添典范新作。

       宾利汽车为飞驰的动力单元新增了V8发动机配置，以全新的动力表现诠释这款全球最受青睐的超豪华四门轿车，为客户带来更多动力选择。 作为新飞驰W12旗舰车型的兄弟车型，新飞驰V8集飞驰众多非凡特质于一身，拥有极具雕塑感的凌厉车身外观，精湛考究的制车工艺以及先进完善的高科技配置。新飞驰V8将吸引更多新客户选择宾利品牌，特别是计划升级原有高级四门轿车的客户群体。

       该车型搭载宾利汽车闻名遐迩的4.0升双涡轮增压V8发动机。发动机最大功率为507匹马力（6000转/分），峰值扭矩高达660牛·米（1750转/分），能够驱动新飞驰V8在5.2秒内由静止加速至100公里/小时，最高车速可达295公里/小时。得益于可变排量、热量智能管理、电能回收等先进技术，这款发动机在拥有惊人动力性能的同时还兼具极高的能效，单箱油续航里程可达840公里。

       与W12车型一样，新飞驰V8搭载ZF八速自动变速箱和全时四轮驱动系统。在任何天气、路况条件下，均能确保车辆稳健的操控表现。其配备电脑控制的独立空气悬架，可最大程度地吸收、隔离路面震动与冲击，确保车辆的舒适驾乘感受。

       作为区分，新飞驰V8与新飞驰W12旗舰车型在外观造型上略有不同。镀铬装饰的车辆排气管尾端呈“8”字形，宾利双翼徽标的中心为红色，均意在显示车辆所搭载的动力单元为V8发动机；同时，黑色前进气格栅，嵌入年轻动感的黑色系双翼造型饰件。

       新飞驰V8配备了一整套先进的车载科技配置，为旅途中的乘客营造出便捷惬意的工作、休闲氛围。通过置于车舱后排的触屏遥控器，乘客只需轻触按键，即可轻松掌控、调节座舱空调系统和信息娱乐系统。同时，新增的多媒体选装套件为乘客带来功能更为强大的后排空间娱乐新体验。

       宾利新飞驰V8于2013年春季开始向客户交付。 雅骏（Azure）是宾利的长轴距四座高性能跑车，分为硬顶版与敞篷版。雅骏外形同始于1946年的宾利MK.6系列如出一辙，2005年1月雅骏作为概念车在洛杉矶车展初次登场即受到狂热追捧。

       在雅骏的车型中，宾利设计师们重点纳入了源自宾利于1955年推出的经典车款Park Ward S1 Drophead Coupe的部分元素，同时又沿袭了1995年的雅骏风格。它们和上世纪50年代的敞篷车一样有着深长的车身，简练的外廓线条贯穿车身两侧，在挺拔的车后轮处上翘成优美弧度并延伸至车尾。

       宾利雅骏搭载的是与雅致相同的发动机与变速器。其出色的6.75升全铝V8 发动机可提供507马力的动力和1000 牛米的扭矩，六挡ZF自动变速器可确保灵活性、响应速度和精确性。

       作为宾利顶级座驾，雅骏无论是饰面、皮革或是镀铬灯圈，都采用最为高档的材料。提供所有42种宾利外漆颜色、25种皮革内饰和种类齐全的优质木饰，以及各种Mulliner可选配置及其定制配色服务。雅骏内部空间宽敞，质地舒适，触感宜人的皮革包裹座椅并延伸至后备厢，更凸显了车辆宽适的后排空间。车载音响系统配有更大的显示屏，并安装SD（安全数码）存储卡插槽。所有雅骏车型均设有与信息娱乐系统连接的iPod接口、USB、Mini USB接头和3.5毫米AUX插孔，买主可指定配备“Naim for Bentley”顶级音响系统。 作为宾利历史上的旗舰车型，雅致（Arnage）一经亮相就引发了全球的轰动。整体外观不仅更加简洁而丰满，同时也与宾利雅致系列的设计风格融为一体，为了补充完善这一改进，设计的新型前保险杠中带有完全嵌入一体的头灯清洗器，不用的时候还能够隐藏起来。宾利雅致同时改良了引擎盖、散热器外壳和散热器隔栅。同时，引擎盖中部的“V”字型也被抬高，并与改良的散热器外壳线条无缝衔接，形成了崭新、完整的外观。随着双色调喷漆的流行，新型的引擎盖排列显现出超凡的性能特点。

       宾利雅致提供了40多种外部车身颜色可供选择，包括9种蓝色，8种绿色，6种红色以及银色、黑色和4种棕色。除此以外，还有7种推荐的调色包；内饰可选皮革的数量多达27种，其中10种为奶油到棕色的渐变，是最受欢迎的宾利内饰。这些选择包括5种灰色、4种蓝色和绿色、3种红色以及一种黑色。雅致的内饰设计师们创造了令人称奇的“整洁”车厢。众多整齐的开关和按钮通常构成了豪华轿车内部的特征，但是雅致的某些功能诸如置于木质仪表盘之后的立体声、烟灰缸和更细微的空气流通控制都巧妙地隐藏起来，使驾驶者只会看到那些经常使用的控制按钮。

       宾利雅致搭载的是一台6.75L V8双涡轮发动机，最大输出功率高达400bhp，最高扭力835牛顿.米，0-96公里/小时加速时间为6秒，最大速度249公里/小时，这在豪华车中已是首屈一指。2005年度雅致车将遵循最严格的欧洲IV号(EU4)尾气排放标准，甚至能够达到美国标准的超低污染排放车(LEV)规范。

       雅致88周年限量版

       宾利88周年雅致RL限量版是八台限量配额中的第四台，也是首台雅致系列轿车；配备首次使用的宝石款式油箱盖，并喻意代表中国国旗颜色的红及**车身腰线，彰显出宾利低调而不张扬的特点，含蓄之余却别具珍藏价值。此外，头枕均绣有宾利88周年标志、内饰使用特选啡木材料、及配以新款19吋12幅镀铬合金轮圈；尽显其独特尊贵；车身更嵌有由宾利Mulliner铸造的“宾利88周年限量版”标识，低调沉实中更彰显其显赫非凡。

       雅致90周年中国庆典版

       雅致90周年中国庆典版是宾利以雅致系列最具代表性的雅致T为平台，由宾利量身定制部门Mulliner精心手工打造的限量豪华车。该车全球仅生产5部，且均只在中国市场销售，售价为428万元。其升值潜力是众多名贵豪华车型所无法比拟的。

       雅致90周年中国庆典版庆典版遵循了宾利汽车追求速度、享受高端的品牌理念，搭载了宾利传统的6.75L V8发动机，最高功率达到373kw（500匹），最大扭矩则达到1000N·m。有如此大的发动机参数支持，其最高车速能够达到288Km/h，而0-100Km/h的加速时间只需要5.5秒，在高端豪华车领域已十分出色。

       实际上，雅致90周年中国庆典版与现款宾利雅致T的区别只是车身上的一些特殊标识，比如翼子板、中控台等处的标有“BENTLEY 90 YEARS”的字样等，此外，在每台雅致90周年中国庆典版珍藏版的行李箱内，都装有由打造该车的宾利工匠签署的名牌。由于该车与标准版雅致T在性能上并没有太大的差异，因此价格较标准版增幅不大。 宾利集豪华与高强动力与一身的Brooklands（布鲁克兰）在2007年3月的日内瓦车展上首次亮相。作为时年全球最豪华的双门轿跑车，其名称源自著名的Brooklands赛道。该车全球仅限量发行550台，基础售价为34.8万美元，并以传统的手工方式打造，拥有很高的收藏价值。

       宾利Brooklands的长宽高分别为5411/2078/1473mm，轴距达到了3116mm，具有与雅致相仿的典型英式风格，继承了宾利家族一贯的四圆灯车头、大尺寸的网状格栅等设计。为了追求更好驾驶乐趣车身设计为短前悬、长后悬的流畅线条。车尾则采用了宾利独特的平面化简洁设计。所标配的20英寸五辐铝合金轮圈，似乎与复古定位的整车并不协调，不过宾利还有一款低调的轮圈供用户选择。内饰方面，Brooklands采用手工打造的皮革和木质装饰，豪华大气。仪表的风格则具有浓重的英式风味，尤其是中控的5个圆形仪表很显品味；独立式后座椅可进行电动调整。后座空间相比其他Coupe更为宽敞，软皮质的座椅面料使座椅的舒适性发挥到极致。

       宾利为Brooklands配备了源自雅致的6.75L V8发动机，在机械涡沦双增加的设计下，可以输出530马力/4000rpm的最大功率，并且在3250rpm达到1050牛米的最大扭矩。其搭配了ZF的6挡手自一体动变速箱，让足有2.65吨的宾利Brooklands从0到100km/h仅为5.3秒，极速接近300km/h。与传统的超级跑车不同的是，坐进Brooklands后并不会有一种高性能的氛围，只有当踩下油门的一瞬间才能显露。 宾利慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚已取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族的旗舰宝座。首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”慕尚长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计独特的20英寸轮毂（可选21英寸）等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。

       慕尚的车厢内部精致而奢华，与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾-培治先生(Mr Robin Page)表示，传承经典并不意味守旧不变，“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺，这一点至关重要。”慕尚车厢内部不间断的 “环徊木饰”设计，使用整块高品质木材嵌入车厢内壁并环绕一周，彰显了车厢卓尔不群的优雅气质。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰，让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。

       慕尚采用的V8发动机拥有512匹的强大动力和高达1020牛顿米的输出扭矩。除了搭配8速自动变速箱以外，其凸轮定相技术能够保证即使转速较低也能产生巨大的扭矩输出。而首次引入超豪华车的汽缸钝化技术能在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机汽缸中的四个，借助中断燃料供应使耗油量降低，以减少二氧化碳的排放。

       慕尚女王登基钻禧纪念版

       2012年初，宾利为庆祝英女王伊丽莎白二世登基60周年推出了一款宾利慕尚女王登基钻禧纪念版车型，该车仅在中国地区发售，限量60台，售价为688万元。慕尚女王登基钻禧纪念版在车身颜色上使用了有别于其他宾利车型的漆面和皮革颜色，以红白蓝（英国国旗颜色）的各种组合来彰显其英伦风范。手工完成的车身腰线同样采用了红白蓝三种颜色，带来优雅的表面触感，此外，D柱上还装饰有独特的宾利B徽标。

       内饰部分，慕尚女王登基钻禧纪念版采用独有的个性化设计和制作，四个头枕上的定制金线刺绣、后车厢饰以金色图案的木餐桌以及奢华的皮革靠垫，均以重要国家庆典时使用的皇家马车为图案主题。纪念版慕尚配有不锈钢迎宾踏板，上面带有“Bentley Mulliner England”和“Diamond Jubilee Edition”字样。

       动力方面，慕尚女王登基钻禧纪念版搭载的是6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率513马力，峰值扭矩1020N·m.传动部分匹配8速手自一体变速器。

       慕尚加长防弹车

       在2013年4月的上海车展上，比利时防弹车生产商克拉特（CARAT）带来了一款名为凡尔赛65的加长防弹宾利慕尚。这款防弹版加长宾利慕尚的售价高达1580万元，为现今最昂贵的慕尚车型。凡尔赛65防弹车基于宾利慕尚打造，车架整体外围加固，车门及车窗框架整体防弹技术，防弹车窗，悬挂系统升级、刹车系统升级、油箱加固保护，前后门合页加固以及防爆轮胎等全方位提供车辆人员安全保护。一系列的措施使这款车达到了B7的防弹等级，可以抵御15kgTNT炸药的袭击。

       尺寸方面，凡尔赛65长宽高分别为6225mm/1926mm/1521mm，轴距为3916mm，轴距增加了650mm。动力方面，凡尔赛65依然搭载的是6.75L涡轮增压发动机，最大功率513马力，最大扭矩1020N·m，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。 飞驰(Flying Spur) 是最具宾利品牌特色的豪华车之一，其名称中的Spur本意为“踢马刺”，亦可作“策马飞驰”之引申。作为世界上速度数一数二的四门超豪华车，宾利飞驰可达每小时320公里。宾利飞驰上的黑色宾利徽章，代表它那刚劲而不张扬的性能表现，彰显了品牌豪华舒适的特性。在2013年初，宾利汽车公司正式发布了其改款飞驰的官图，该车定于2013年3月5日在日内瓦车展上全球首发，正式从原有的欧陆车系中独立出来，使其四门豪华轿车的定位更为深刻。

       外观方面，宾利飞驰在设计上借鉴了欧陆GT的设计理念，并延续了宾利旗舰车型慕尚的经典设计元素，此外还装备了带LED日间行车灯的前组合大灯和调整过的保险杠。而在车身尾部的设计上，宾利飞驰同样受到了宾利慕尚的启发，使得长度接近5.3米的车身不失运动气息。车辆内饰采用了高品质的真皮材质和装饰件，突显了车辆奢华、有品质的产品特点。宾利飞驰还装备了更多奢华配置，如空气悬挂系统，先进的车载信息系统等。动力部分，宾利飞驰的高配车型搭载了与欧陆GT相同的6.0升W12汽油发动机，最高输出功率567马力，最大扭矩650牛米，动力性能十分出色。另外，宾利汽车还为飞驰装备了4.0升排量V8双涡轮增压汽油发动机，匹配8速ZF自动变速箱。

       2013年5月，独立之后的第一代宾利飞驰正式登陆中国市场，共分为飞驰W12和飞驰 W12Mulliner两个款型，售价区间为405.8~435.8万元。宾利飞驰车内共采用了约10平方米的木饰面，皮革均由纯手工缝制而成，尽显尊贵典雅。此外，宾利飞驰还配备了带加热功能的后排座椅，另有通风和按摩功能可选。所装备的两块10英寸的后排液晶屏，可实现连接互联网及收发邮件等功能。 欧陆（Continental）是宾利品牌最为畅销的车型，将超级跑车的动力与豪华车的舒适性融合为一体。该车系囊括了以GT、GT3、GTC、GTS、Speed、Flying Star、Supersports为主的近百款车型，售价为298~568万不等。每一款欧陆均继承了宾族贵族气质的跑车血统，做工考究、材质上乘。此外，网状的电镀格栅、四枚椭圆形车灯和强悍的动力性能都是活力、激情的有力印证；保险扛和通风孔更加凶猛，车尾部分则依然奢华，可选装的汽车尾翼（扰流板）提升了车型运动感，尾灯和排气系统进行了改良，并搭配Quickshift变速器和四驱系统尽展欧陆车系的稳定性能，出众表现以及多元化操控。

       欧陆Flying Star

       在2010年3月的日内瓦车展上，宾利带来了一款特别的车型——欧陆Flying Star。这款车型并不是宾利原厂的作品，而是经由意大利旅行车改装公司Touring Superleggera之手基于标准版宾利欧陆GTC精心打造的。作为欧陆系列首个旅行版本，Flying Star已于展出后数月进行量产，起售价高达51万英镑（为标准版慕尚的2.4倍），全球仅限量生产20台，可能是目前世界上最昂贵的三门旅行车。

       外观方面，欧陆Flying Star优雅高贵、线条流畅，不缺乏动感，后备箱和尾灯的周围包裹上了耐用的黄铜板，并采用镀铬装饰；LED尾灯来自于欧陆Supersports的设计风格。20英寸的Borrani轮毂也是该车型的亮点，不锈钢钢丝轮辐设计散发出浓烈的复古味。车身结构件都采用轻量化的钢材，运动部件则为铝合金。尽管车身宽大，但欧陆Flying Star的整备质量比欧陆GTC还要轻30千克，如果采用碳纤维车顶，在保持刚性和强度不变的情况下，整备质量将再降低100千克。实用性和空间是缺一不可的要素。欧陆Flying Star的载物空间为400升，如果将后排座椅翻折起来，这个空间将达到1200升，后备箱的开口非常大，适合置放一些较为大型的物品。

       动力部分，宾利欧陆Flying Star搭载了6.0升W12双涡轮增压器发动机，最高马力可以达到630匹，再加上经过轻量化的车身，0到100公里加速仅为4.1秒，最高时速可以达到330公里每小时。

       欧陆SupersportsISR敞篷限量版

       2011年11月21日，宾利欧陆SuperSports ISR（Ice Speed Record）车型正式登陆中国市场，售价为568万元，该车在全球范围内仅限量发售100台。这是宾利欧陆SuperSports ISR在国内的首次亮相。同年4月，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行驶最高纪录，而宾利推出了SuperSports ISR敞篷限量版车型则是对这一全新纪录的纪念。

       限量版SuperSports ISR基于欧陆SuperSports敞篷版打造，有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了限量版车型的特殊身份。宾利欧陆ISR的仪表板、中控台和车顶面板所采用的高光泽度碳纤维呈现出特殊的红色编织效果，这一点是该车型所独有的。这一设计主题还通过座椅和车门的邮筒红滚边，以及座椅、门包边、方向盘和换挡杆的邮筒红撞色线缝得以延续。前排座椅和地垫还刺绣有Supersports字样，同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红色色调。

       宾利欧陆Supersports ISR敞篷限量版搭载的是6.0L W12的双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩800N·m。传动部分匹配quickshift 6速自动变速器。其百公里加速为4秒，极速为300公里/小时。

       欧陆GT/GTC

       宾利欧陆GT是意大利语Gran Turismo的简称，属于欧陆系列的高性能产品，里里外外均贯彻着宾利优秀造车工艺，将宾利品牌慑人的性能发挥到极至。欧陆GT配备源于英国克鲁郡工厂的6公升W12汽缸双涡轮增压发动机，马力输出高达560匹，最高时速318km，百公里加速时间只需4.8秒。入门级车型搭载4.0T V8发动机，最大马力507匹，最高时速303km/h。无论在外观还是内饰上，宾利欧陆GT都体现了其清新的运动感设计理念。

       欧陆GTC是Gran Turismo Cabriolet的缩写，欧陆GT的软顶敞篷款。独特的镀铬边框、尾部新颖的镀铬8字排气管、暗色下帷幔及后部豪华行李箱都加强了车型的时尚气息。欧陆GTC标准版车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，相对于欧陆GT W12的性能毫不逊色，最大功率373kW(500PS），百公里加速时间4.8秒，最高时速303km/h。所采用的节能管理系统在中低速行驶和巡航时，可选择停止四个汽缸的工作。欧陆GTC 6.0的动力性能与硬顶版本基本保持一致。

       欧陆GT Speed敞篷版

       2012年12月，宾利发布了欧陆GT Speed敞篷版车型的官方，该车定于2013年初在底特律车展正式发布。外观方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版完全传承了该车系硬顶车型的设计元素，黑色网状前进气格栅、经过加大处理的进气口以及21英寸的专属轮圈，让新车看起来更具运动气息。内饰方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版车型在做工方面更加精细，车内中控台、座椅等多处位置均加入了红色缝合线。动力方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版车型依然搭载的是6.0升双涡轮增压W12发动机，该发动机最大功率可以达到625马力，峰值扭矩为800N·m。配置8速ZF自手排变速箱，GTC速度从静止加速到时速100公里仅需4.4秒，比起GT速度稍微落后0.2秒;而在最高速度方面，拥有时速325公里极速表现的GTC的速度。此外，该车同样配备了全时四驱系统。

       欧陆GT Speed勒芒冠军纪念版

       紫罗兰色是高贵的象征，极致速度是力量的体现。拥有这两种元素的宾利GT Speed勒芒冠军纪念版是高贵和力量的化身。全国限量发行6辆的宾利勒芒冠军纪念版是为了纪念宾利汽车曾经囊括六届勒芒24小时耐力赛冠军这一辉煌历史而特别推出的。灰紫罗兰色的设计独具一格，无论从颜色到配置都是前所未有的，不仅吸引了众多汽车爱好者期待的目光，也被许多汽车收藏家视为极其珍贵的收藏品之一。双门轿跑车身，跑车式座椅，动感的中控台，即使放在陈列厅，亦能感受到它的爆发力量。

       该车是宾利汽车中的经典车型，为车主带来高性能的感觉。这款车的设计灵感源自宾利20世纪的经典“Speed”赛车系列，最高时速可超过326公里。它拥有610匹马力的W12发动机，产生的扭矩可比标准的欧陆GT高达15%，马力则增加了9%，由静止加速至时速100公里/小时只需4.5秒，除了加添几分跑车劲道以外，它亦为车主带来更高速、同样舒适的驾乘体验。根据勒芒冠军版车型调校，更可以感受到跑车的驾控。 2003年6月，在法国勒芒举行的24小时耐力赛中大出风头，参赛的两支队伍驾著宾利Speed 8专业赛车，囊括了年赛事的头二名，充分展示宾利轿车的超凡动力及惊人耐力。法国勒芒赛是世界级专业的车赛，以考验赛车的耐力及速度而闻名于世。法国勒芒24小时耐力赛，全球首办之汽车运动，是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛，每年举行一次，众多的著名的赛车手都梦想能够赢得这两个比赛的冠军。1923年，勒芒24小时耐力赛拉开序幕，宾利的制车、参赛经验虽然不足两年，却跻身于首批逐鹿勒芒的汽车品牌之列，并于1924年夺得勒芒冠军。宾利的速度、耐久性能从此蜚声全球，1927至1930年，宾利更是连续4年夺得勒芒冠军，尤其是1929年，囊括冠亚季殿四席，将宾利品牌的赛车天性发挥到极致。

       速8型散热器位于座椅一侧，引擎的冷却水和机油是靠安装在两侧的散热器来散热。部分赛车采用在车的两侧对称的水油分离的散热器。另外一些则采用一边有一个水散热器，另一边则采用具有水油分离的散热器这样一种非对称布置。所有这些都是为了将管道数量降低到最小以减少车重。速8的引擎由奥迪研发，4.0LV8引擎，输出功率600hp，位于座舱背后的位置，驱动方式属于中置后驱，这台引擎同样用在R8C上面。

       宾利在2003年以Speed 8再度夺得勒芒24小时耐力赛冠军，宾利自2001参赛，3年内就夺冠，实力惊人，不过也是自2003年起宾利就不再参赛。其实这部车是大众为其设计的，使用Audi 4.0 liter 90-degree V8引擎。

宾利车的配置怎么样？

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宾利添越长轴版谍照，该车或许会在4月举行的2021上海车展发布，得益于更长的轴距，新车将会拥有出色的后排乘坐空间表现，符合富豪们的使用需求。

       通过目前曝光的谍照来看，宾利添越长轴版的造型并未变化，采用了全新添越的设计，但可以明显看出后门被加长。添越标轴版车型轴距2995毫米，长轴版车型可能会超过3100毫米，拥有更多大的后排腿部空间。

       动力系统方面，预计4.0T V8发动机将会继续作为主力出现，功率404千瓦，扭矩770牛·米，匹配8挡自动变速箱。同时，车内预计还会安装L2级自动辅助驾驶系统，提升日常驾驶的便利性。

2021上海车展：这5款百万豪车用价格定义豪华

       宾利车的配置很高，拥有奢华的内饰和平稳的驾驶感。

       每辆宾利轿车都可以说是个性十足，别具一格，而宾利配件装饰则更增添了宾利车的个性化元素。从Crewe的设计团队中可以看出，每一款产品都充分体现了每一款宾利车型的独特设计风格。向世人展示的宾利始终是动感、尊贵、典雅、舒适与精工细作的最佳结合。

       有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。

2021上海车展前瞻丨多款重量级SUV来袭 都是狠角色

       豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2021上海国际车展，豪车事如何定义豪华？

       今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上这5款百万级豪华新车，了解一下它们如何用价格定义豪华。

       全新梅赛德斯-迈巴赫S 480

       新车售价：146.8万元

       2021上海车展上，全新迈巴赫S 480车型正式上市，新车仅推出1款车型，厂商指导价格为146.8万元。相比2020款迈巴赫S 450 4MATIC车型价格贵了9200元。

       想要分辨全新迈巴赫S级与全新奔驰S级并不难，迈巴赫S配备了经典标志性的竖直格栅，引擎盖上还设计了一个专属的镀铬装饰线，车身侧面则搭载了突显奢华的专属轮圈，并且该车相比全新奔驰S级长轴距版车型更长，轴距达到了3396mm。

       作为顶级版旗舰车型，配置方面的表现毋庸置疑，数字式LED大灯、Nappa真皮、大面积实木装饰、12.8英寸触摸屏、Burmester出品的4D环绕立体声音响系统等高级配置一应俱全，同时该车的后排座椅更是配备了头枕软垫，独立腿托等舒适配置。得益于轴距的进一步加长，后排座椅腿托和脚托的调节行程还分别增加了50mm和10mm。

       动力方面，全新迈巴赫S 480搭载3.0T直列6缸发动机+48V电机的轻混系统，传动系统为一台9AT变速箱，同时该车还配备了智能魔术车身控制系统和后轮转向功能。

       宝马7系耀影特别版

       新车售价：261.2万元

       宝马7系耀影特别版在本届上海车展上正式上市，厂商指导价格为：261.2万元，全球仅限量25台。作为特别限量版车型，新车采用了独特开士米银搭配砂金石红双拼色涂装，同时车身侧面还有突显高贵气质的手工喷涂腰线，据悉每台限量版车型的车身涂装需要6至7天才能完成。

       内饰方面特别限量版车型也是极尽奢华，采用了大面积的烟白色细线纹全Merino真皮包裹，在车门内饰板、中央扶手、座椅等位置均可以看到大面积的菱格纹装饰。另外作为顶级特别限量车型，配置方面也具不含糊，头等舱级后排座椅、四区自动空调、座椅按摩、后排座椅娱乐系统、BMW智能互联驾驶座舱等也是一应俱全。

       由于该车基于M760 Li xDrive V12车型打造，因此也延续了6.0T V12发动机的动力系统，最大功率达430kW，峰值扭矩达850N·m，0-100kM/h加速仅需3.8秒。

       保时捷911 Turbo S 中国20周年限量版

       新车售价：311.45万元

       为了纪念保时捷中国20周年，保时捷为中国市场推出了专属的911 Turbo S 中国20周年限量版车型，新车于上海车展上正式上市，售价311.45万元，仅在中国市场发售并限量20台。

       为了突出纪念意义，911限量版车型车身采用了专属的拉花装饰，同时新车的B柱位置还有独特的“20 Years Porsche China Edition”铭牌，另外限量版车型还推出了5种专属车身涂装。

       内饰方面也同样不乏亮点，911 Turbo S 中国20周年限量版车型的内饰配色将与车身涂装保持一致，更加彰显了限量版车型的独特设计。

       特别限量版车型的动力部分并没有进行特殊的调教，依旧搭载3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机+8速PDK双离合变速箱的组合，最大功率为650马力，最大扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为2.7秒，极速可达330km/h。

       欧陆GT W12 Mulliner

       新车售价：354.6万元

       本届上海车展上，宾利推出了欧陆GT W12 Mulliner定制版车型，新车售价354.6万元起。该车配备了众多Mulliner专属配置，其中“双菱形”前格栅、带有“Mulliner”镀铬字样的侧通风口等细节设计有效的提升了定制版车型的尊贵感。

       车身侧面虽然造型与姿态并没有任何区别，但缎银色的外后视镜、22英寸漆面抛光轮毂都彰显了与众不同，而带有宾利“B”字标识的轮毂中心盖会始终保持静止状态。

       内饰方面宾利Mulliner部门为这款定制版车型的客户准备了88种饰面选择，进一步满足他们的个性化追求。不仅如此，Mulliner部门还为该车的客户准备了手工定制钥匙套装，据悉套装中真皮钥匙包的配色将于车辆内饰保持一致。

       动力方面，欧陆GT W12 Mulliner搭载了一台6.0升W12发动机，最大功率高达635马力。

       兰博基尼Huracán STO

       新车售价：390.00万元

       虽然这台Huracán STO在此前已经公布了中国市场的售价：390.00万元，不过本届车展上该车才正式完成了中国首秀，也算是正式上市了。该可以看作是目前Huracán的最强版本，并且它也不仅仅是一台超级跑车而已，而是一台可以合法上路的“赛车”。

       为了能让更多客户体验到兰博基尼极致的赛道性能，同时又不想将它“囚禁”于赛道，所以Huracán STO应运而生，它能在公路上带给大家赛车般的驾驶感受，并且在设计上还汲取了Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车的灵感，纯粹感自然毋庸置疑。

       相比常规版Huracán车型，这台Huracán STO采用了全新的“Cofango”设计，也就是将前机盖与前翼子板融为一体，同时车身多处还设计了众多进气通道，以增加散热性能和空气动力学表现。

       该车搭载了5.2升V10自然吸气发动机+7速双离合变速箱的组合，最大功率630马力，峰值扭矩565牛·米，并采用后轮驱动的形式。官方数据显示该车0-100公里/小时加速仅3秒，由100公里/小时刹至静止仅需要30米。该车提供了STO、Trofeo和Pioggia三种驾驶模式，其中STO模式下车辆更偏向“舒适”，另外Trofeo为赛道模式、Pioggia为雨天模式。

       以上就是本届上海车展上5款售价破百万的豪车了，不知道您是否心动或者眼馋呢？别着急，本届车展上还有更多更惊艳的新车出现，豪车事也将持续为大家带来报道，敬请关注吧。

       本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        2021年上海车展即将在4月19日拉开帷幕，这段时间大家也是陆陆续续能够收到一些新车上市的消息，所以，相信本次上海车展各大厂商们势必都会带着自家的重磅车型亮相或是上市。既然如此，小编今天就为大家盘点一下，本次上海车展期间都有哪些重磅新车，希望可以为你接下来的购车计划提供一些参考。

        全新路虎卫士90

        路虎卫士90是路虎卫士的短轴版车型，更短的轴距为这款车带来了更优秀的通过性和越野能力。并且，新车将采用3门5座的布局，整体造型看上去更加方正、立体 。根据最新消息，路虎卫士90将在2021年上海车展上正式上市。

        路虎卫士90在内饰用料方面还采用了大量可再生材料，其中S版本和SE版本车型还在车内比较容易磨损的位置增添了粒面皮革以及含有碳纤维的强力高密度梭织面料，不但环保还能提供不错的耐磨性。动力方面，官方暂未透露相关消息，但我们根据此前曝光的消息推测，新车预计将根据不同配置搭载2.0T发动机以及3.0T+电机组成的轻混系统。

        新款捷豹F-PACE

        全新捷豹F-PACE已经在去年的广州国际车展亮相，即将在今年4月开幕的上海国际车展正式上市，新车在整体在外观和配置方面都有所升级。外观相比现款车型主要针对细节方面进行了调整，在前格栅和保险杠区域都加入了亮黑色面板装饰，视觉效果更具运动属性。

        新车的内饰相比老款来说改动也比较大，新车在中控台采用了贯穿式设计，并且换装了尺寸更大的弧面中控触摸屏幕。动力方面，官方暂未透露相关消息，我们可以参考海外版车型，预计新车将搭载一台2.0T发动机以及由3.0T+电机组成的轻混系统。传动系统将匹配8速自动变速箱。

        全新一代奔驰C级

        作为奔驰在中国市场的顶梁柱之一，奔驰C级在今年也迎来了换代。全新一代奔驰C级从2月份全球首发，到3月出现在最新一期新车公示目录中，奔驰C级的国产化可谓是发展神速。而4月份，国产版奔驰C级将在上海国际车展正式发布。通过此前曝出的海外版官图来看，新车外观内饰都在向奔驰S级靠拢，视觉美感和内饰豪华感都非常亮眼。

        全新一代奔驰C级内饰也同样借鉴了许多奔驰S级的设计，在轻奢与科技感之间找到了较好的平衡。同时，座椅的设计看上去也更为年轻，采用了皮质与织物拼接材质。动力方面，新车将提供三种动力版本可选，分别为1.5T发动机、1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机，发动机最大输出功率分别为170马力、204马力以及258马力，传动系统新车将全系匹配9速手自一体变速箱。

        宾利添越长轴版

        添越是宾利在售的5款车型中唯一一款顶级豪华SUV车型，而在今年1月份，外媒曝出了一组宾利添越长轴版车型的谍照，该车目前还在量产前的测试阶段，将于4月开幕的上海车展正式亮相。通过谍照来看新车的伪装将大部分车身暴露了出来，整体看上去与标轴版添越区别并不大。从车身侧面可以明显看出新车针对轴距进行了加长，B柱长度也有所增加。该车轴距预计将超过3100mm，能够提供更加可观的空间表现。

        动力方面，新车将沿用标轴版车型采用的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为770牛米，0-100km/h加速仅需4.5秒。

        全新宝马M4敞篷版

        M4是宝马M系列最畅销车型之一，随着去年北京车展M4硬顶版的亮相，今年4月19日的上海国际车展我们又将迎来M4敞篷版车型。新车外观与硬顶版车型基本没有差异，大尺寸双肾格栅与激进的前扰流板让其看上去十分具有攻击性。虽然换装软顶敞篷后取消了溜背轿跑造型，但是新车视觉效果也显得更加低矮、战斗。

        除了飘逸、动感的外观设计，作为M系列车型，其强大的性能更能够吸引消费者。动力方面，新车将搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，其中普通版车型发动机最大输出功率为480马力，而雷霆版车型最大输出功率或将达到510马力。

        一汽丰田Harrier

        此前我们仅从外媒渠道获取了一汽丰田Harrier的专利图，据悉，这款车将在上海车展发布，并将于今年11月正式发售。这款车基于TNGA架构的GA-K平台打造，内部代号为K-CROSS。整体外观与海外版车型保持高度一致，并且融入了全新家族式设计语言，将时尚大气的外观加入了不少运动气息。

        动力方面，新车将提供2.0L燃油发动机以及2.5L混动版本车型。其中，2.0L发动机版本车型的最大输出功率为171马力，峰值扭矩可达207牛·米，传动系统匹配一台CVT无级变速箱。混动版本车型最大输出功率为218马力，并且四驱版车型还在后轮增加了一台电机，使其综合最大输出功率达到了222马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

        哈弗赤兔

        前不久刚刚发布的哈弗全新紧凑级SUV赤兔，将于今年4月19日开幕的上海车展正式开启预售。该车基于哈弗全新的柠檬平台打造，同时也是在柠檬平台下诞生的第四款车型。哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计语言，以看得到、触得到、感受到的三大感官觉醒重新定义年轻人的潮流座驾。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。

        内饰方面，哈弗赤兔采用了“体感觉醒”的设计理念，整个中控台向驾驶员一侧倾斜，并且采用了尺寸领先同级别的12.3英寸触控大屏，在行驶过程中能够为驾驶员带来十分便利的操作体验。新车挡把采用镂空式设计，搭配多功能方向盘以及全液晶仪表，营造出极致的科技感。动力方面，新车搭载1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

        新宝骏Valli（向往）

        Valli是新宝骏推出的一款“全新国民旅行车”，中文命名为向往。目前该车已经开启了预售，并将于4月19日开幕的上海车展正式发布亮相。通过发布的官图来看，新车看上去与已经停产的新宝骏RC-5W极为相似，或将成为其继任车型。有意思的是，该车的车型以及车身配色均融入了地名，正迎合了旅行车用户对美好风景的向往。

        Villi（向往）车内采用了全新家族式设计语言，整体布局清晰、规整。对于一款旅行车来说，长途行驶座椅的舒适性固然重要，所以新车还配备了真皮座椅，并带有通风以及加热功能。安全配置方面，新车搭载智能驾驶辅助系统，拥有自适应巡航、车道保持以及自动紧急制动等功能，为用户行驶安全保驾护航。

        长城炮黑弹版

        长城炮黑弹版本即将在4月开幕的上海车展正式开启预售，新车已于2020年的北京国际车展亮相。作为一款重度改装版本，新车看上去十分霸气，橙黑双拼配色营造出浓郁的运动气息，再加上竞技杠风格造型以及极高的离去角和接近角，相信一定能吸引一大批越野皮卡车迷。同时，新车在后保险杠处还配备了电动绞盘与双拖车钩，进一步提升了新车的脱困能力。

        长城炮虽然说外观粗犷，但是内饰设计做的却十分高级、精致，嵌入式触控屏幕搭配全液晶仪表显得科技范十足。并且新车还在仪表台和座椅处增加了特殊标识，以此来展现自己特别的身份。动力方面，根据目前透露的消息我们仅能得知，新车将搭载一台2.0L涡轮增压发动机。

        吉利星越L

        我们此前从工信部网站获取到了全新吉利星越L的申报，新车基于CMA平台打造而来，将在2021年上海车展进行首发。新车定位中型SUV，整体轮廓十分大气，采用了比较凌厉的线条来勾勒车身，营造出很好的肌肉感和层次感，前脸直瀑式进气格栅呈现内凹的形状，看上去非常具有层次感。两侧矩阵式大灯造型狭长，内部错落有致，搭配下方激进的前包围设计，为车头增添了不少运动感。新车在车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1890/1689mm，轴距为2845mm。

        动力方面，新车将搭载一台2.0T高低功率发动机，高功率版本最大输出功率为252马力，百公里综合油耗为7.8升。低功率版本功率为218马力，百公里综合油耗为6.8升。

        全新雪铁龙C5

        关于全新雪铁龙C5，我们目前仅从外媒获取了渲染图以及谍照，从渲染图我们可以看出，全新雪铁龙C5将采用跨界造型，与标致508L同样出自PSA的EMP2平台打造，未来将成为雪铁龙的旗舰产品。将在4月上海车展发布后与今年9月正式上市。外观从此前外媒曝光的渲染图来看，新车将采用全新家族式设计语言，独特的造型十分时尚、前卫。另外，新车还在雾灯处增添了蓝色装饰，有效增强了整车的辨识度。

        动力方面，全新一代雪铁龙C5预计将推出燃油版本以及插电版本两种车型，燃油版将搭载1.6T和1.8T两款发动机，传动系统将匹配6AT或8AT变速箱。插电混动版本车型或将采用1.6T+前后双电机的动力组合，并采用四轮驱动形式，纯电续航里程可达58公里。

        写在最后

        从以上的几款车可以看出，厂商们经过一段时间的沉淀，在2021年的上海车展都将献上自家的重磅车型，建议离得近的小伙伴们一定要到现场逛一逛。如果因为距离或是其它原因去不了的小伙伴也可以关注我们有车展智联账号，到时候我们的编辑小伙伴们也会在到达车展现场，第一时间为大家报道新车的最新消息。以上哪款车是你的菜？如果没有也没关系，上海车展还有不少新车将要推出，准备好钱包坐等你中意的车型上市吧。

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       今天的讨论已经涵盖了“上海宾利汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。