东南道奇汽车_道奇 东南汽车

东南道奇汽车_道奇 东南汽车 _道奇 东南汽车

       作为东南道奇汽车话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.中国车都有什么牌子的？

2.东南汽车的质量好嘛

3.东南东南汽车V3菱悦的动力是什么水平

4.东南汽车是哪里生产的,其性能/价位如何?

5.东南v3原车汽油泵是什么牌子的

6.东南汽车合作历程

中国车都有什么牌子的？

       自主品牌:北汽 比亚迪 昌河汽车 长安 长城汽车 长丰汽车

       长丰扬子 大迪 东风汗马 东风柳汽 东南 东南道奇

       东南克莱斯勒 飞碟汽车 福田 哈飞 海马汽车 红旗

       华晨金杯 华晨中华 华普 华泰 华泰现代 华翔富奇

       吉奥 吉利 江淮汽车 江铃 江铃陆风 力帆

       南汽 奇瑞 青年莲花 曙光汽车 双环汽车 天津一汽

       天马汽车 天汽美亚 一汽奔腾 中兴 众泰 合资品牌：北京奔驰 北京克莱斯勒 北京现代 昌河铃木 长安福特 长安铃木

       长安马自达 长安沃尔沃 东风本田 东风标致 东风日产 东风雪铁龙

       东风悦达起亚 东南三菱 广汽丰田 广州本田 华晨宝马 江南奥拓

       南京名爵 上海大众 上海大众斯柯达 上海通用别克 上海通用凯迪拉克 上海通用雪佛兰

       上汽荣威 上汽通用五菱雪佛兰 一汽奥迪 一汽大发 一汽大众 一汽丰田

       一汽马自达 郑州日产

东南汽车的质量好嘛

       东南V3菱悦优点从经济实用，动力操控和性价比三方面看。缺点存在外观，内饰，隔音这三处。

       优点

       经济和实用方面：和同价位车比较属于经济，省油型。

       动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。

       性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。

       缺点

       外观方面：车辆缝隙一边宽一边窄不均匀，做工不够细致。

       内饰方面：内饰用料一般，细节之处不够细心。

       隔音方面：全车没有隔音，各种异响。排气噪音大，后排座椅太小。

扩展资料：

       V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。

       配备?

       四高特性：高性能、高品质、高性价比、高效节能环保。

       高性能：三菱科技1.5L MIVEC 引擎+四轮盘式碟刹+五连杆独立后悬挂。

       高效节能环保：欧IV+OBD+百公里4.3L油耗。

       高配置：同级别中唯一使用智能无钥匙引擎启动系统+同级别中唯一配备遥控开启尾门+同级别中唯一配备整合式CD带MP3、USB接口+触控屏幕 （DVD+NAVI）。

       高品质：与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质。

       V3菱悦采用了三菱的设计元素，如水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强，全方位满足消费者的驾驶需求。

       V3菱悦低配车型也搭配ABS+EBD、2SRS、四门电动窗等配备，为同级别车型中配备最丰富之车型，满足消费者对舒适、安全的渴望。

       技术传承

       V3菱悦是在国际化技术基础上，沿用蓝瑟底盘研发而成。整车轻量化设计，WRC赛车均使用轻质高安全材料；充分运用空气力学原理进行车身设计，达到只有0.29的超低风阻系数，大大减少行车中空气阻力。

       采用与三菱EVO赛车相同开发平台的最优底盘，配合大型扰流车侧裙摆，虽然整车车身较轻，但是其风阻系数很低，只有0.29，并且能有效地将不稳定的气流引导到车身两侧使车底产生近真空状态，增加贴地性能，提升高速行驶稳定性。

参考资料：

百度百科—V3菱悦

东南东南汽车V3菱悦的动力是什么水平

       质量还可以，跟宝马奔驰那些肯定是没法比的，家用绝对ok。

       下面来了解下东南汽车：

       东南（福建）汽车工业有限公司于1995年11月23日诞生在福建省福州市，她秉承以两岸优势互补合作形式发展中华民族自己的汽车工业思想，凭借海峡两岸一衣带水、同文同宗的人文地理优势和骨肉情结，由台湾最大的汽车企业－－裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。

       是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品，目前已建成投产的一期工程占地704亩，建筑面积10万平方米，产能为年双班6万台。

       汽车品牌：

       东南品牌 ?：得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕。

       三菱品牌：蓝瑟、戈蓝、君阁、蓝瑟翼神(Lancer EX)。

       克莱斯勒品牌：大捷龙。

       道奇品牌：道奇凯领。

东南汽车是哪里生产的,其性能/价位如何?

       搭载三菱1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW(120Ps)，最大扭矩143Nm。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。并且采用四轮独立悬架，在操控性上更有优势。整车在设计上营造了强烈的运动感，动力总成也表现出一定的运动属性。

       V3岳翎(查询底价|查对匹配)诞生之初，就与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇的共同标杆有着过硬的品质，其R·D和技术水平一直与国际接轨。在继承东南汽车高品质优势的同时，相信动力、空、多智能科技、炫彩等将为消费者带来更多惊喜。今年，V3岳翎以优异的表现成功完成了“高原、寒冷、高温”三高极地测试。V3岳翎搭载了三菱科技的1.5LMIVEC发动机、DOHC双顶置凸轮轴和可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能(动力性能甚至超过市面上的1.6L发动机)和经济的油耗表现。

       油耗方面，V3岳翎在60公里的定速下，油耗甚至可以达到4.3L。这个级别的车主都非常关心汽车的燃油经济性。据推测，V3岳翎的入侵可以为消费者提供更多的购车选择。悬架系统方面，V3岳翎采用五连杆后悬架。众所周知，五连杆悬架是结合横臂式和纵臂式的优点进行改进的。汽车无论是行驶还是制动，都能按照驾驶员的意图平稳转弯，因此具有出色的操控性和驾驶舒适性。

       从制动系统来看，V3岳翎采用四轮碟刹，制动性能优异。V3岳翎的前后刹车都是盘式刹车。盘式制动器在液压动力作用下制动力大且稳定，在各种路面上都有良好的制动性能。它们的制动效率远高于鼓式制动器，空空气直接通过盘式制动盘，所以盘式制动器散热性好。先进的五连杆独立后悬架和EVO赛车底盘特性，使V3岳翎具有较强的道路适应性、良好的地面抓地力和良好的横向力控制。虽然在高速转弯时车身仍有轻微倾斜，但与传统的扭力梁悬架相比，它的转向更加精准，没有明显的晃动。中速转弯时，车头转向方向好，不易掉尾。

       百万购车补贴

东南v3原车汽油泵是什么牌子的

       三菱发动机国产车里很多都是再用，而且东南的三菱发动机属于哪个技术成熟的，发动机不会有什么问题的！而且变速箱也用的是韩国现代的手自一体，或是技术老的无极变速箱，所以它的总体质量还是靠谱的

东南汽车合作历程

       东南v3原车汽油泵是博世/BOSCH牌的。

V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车。

       作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。

       V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨，在传承东南汽车高品质优势的同时，动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。

       在今年，V3菱悦以优异的表现顺利完成“高原、高寒、高温”三高极地测试。V3菱悦搭载三菱科技1.5L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能（动力表现甚至超过市场上1.6L发动机性能）和经济的油耗表现。

道奇凯领的相关信息

       2005年03月，美国克莱斯勒集团与东南汽车展开技术合作，授权东南汽车生产旗下克莱斯勒大捷龙与道奇凯领 车型。

        2006年04月，东南、三菱携手签约发布会于福州福建会堂隆重举行，迈出了东南自主品牌与三菱国际品牌合作 战略的第一步。

        2007年，与美国克莱斯勒集团合作生产的克莱斯勒大捷龙与道奇凯领的正式下线，扩大了东南汽车的产品线和国际合作舞台。

        22008年10月，东南汽车高起点自主研发产品V3菱悦隆重上市，再次奏响海西汽车工业最强音。

       道奇凯领入选国宾车队　成首汽奥运指定接待用车

       2008年7月2日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司在北京中进道达汽车有限公司展厅举行了交车仪式，向首汽集团国宾车队交付总共88辆道奇凯领，作为该车队贵宾客户日常接待专车，而首次投放使用的58辆将直接服务于该车队奥运期间的接待任务。

       入选国宾车队

       交车仪式上，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司销售部高级经理张文斌先生将象征双方良好合作的钥匙交到首汽集团执行副总裁李文福先生的手中。本次交付的道奇凯领作为首汽集团的贵宾运营车辆将首先服务该集团在奥运期间的指定接待任务，主要用于接待奥运期间参加各项活动的各省市级领导。李文福先生说：“道奇凯领是目前MPV市场中非常有竞争力的一款车。与其它相同车型相比，它具有大气的外观和更大的内部空间，乘坐起来十分舒适。车内设备相当齐全，安全性能非常突出，能够满足我们接待企业及高端个人客户的全部需求。值得一提的是，道奇凯领在提供舒适便捷的服务之外还有很好的节油性，在同类竞争车型中表现突出，尤其在目前油价上涨得今天，它能帮助我们很好的控制运营成本。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司市场部道奇品牌高级经理左右先生说：“此次交车仪式对于双方来说是一个很好的开端。由此说明，道奇凯领这款全球销量高达1100万辆的车型得到了中国市场的认可，国产道奇凯领的质量和性能得到了像首汽集团这样在市场中处于领先地位的集团客户的认同，这不仅是克莱斯勒中国取得的成功，也是我们的合作伙伴东南汽车的成功。我们十分高兴道奇凯领能为首汽集团在服务北京奥运会中出一份力，相信它必定能胜任所有的接待任务。”

       从克莱斯勒开创了厢式多功能车（MPV）这一车型以来，道奇凯领作为其旗下厢式多功能车的主力车型销量连续25年位居世界首位，至今高达1100万辆之多，充分表明了它在舒适性，实用性和安全性方面的超强实力。国产道奇凯领搭载3.0升发动机，动力充沛，而且具有极佳的燃油经济性。道奇凯领超大的内部空间和灵活实用的”巧易收“座椅变换系统（Stow‘ n’ go）能够为承载超大行李或物品提供最大便利。对于诸多中小型企业，如租赁行业和集团购买客户来说，不仅能保障有品质的日常商务接待，又能为客户搭载更多物品的便利提供灵活的解决方案，可谓一车多用。在国外，道奇凯领是各商业机构或高端个人客户用于商务接待和交际的首选车型，自去年在中国上市以来得到了国内企业特别是中小企业及集团购买客户的青睐，此次入选首汽国宾车队就是最好的例证。相信在不久的未来，道奇凯领还将得到国内市场更广泛的认可。

       好了，今天关于“东南道奇汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东南道奇汽车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。