一汽奔腾b50底盘_一汽奔腾底盘

1.中国一汽奔腾x80质量怎么样

2.奔腾b70就是红旗h5的底盘吗

3.奔腾b50烂底怎么办

4.一汽奔腾B50 底盘装甲的问题

19年年中卖掉了跟随我四年的长安欧诺。若不是发动机烧机油了，我想我会继续使用下去。不想修了！1万7的价格交给了车商。长安这车开着不错，就是保值率确实不如五菱神车！?有的时候买车跟交朋友一样，靠的是缘分。卖了车索性就在二手车交易市场溜达了一圈。于是我和它的故事开始了！?本身在网上了解过这款车，知道它与马六有千丝万缕的关系！切入主题！！?09款，09年4月份上牌，手动最低配！个人一手车，实表4万3千公里。我刚看到这个公里数很、十分可疑。随着我对这车内饰磨损的观察。不能说百分之百，十有八九是实表！车是寄售在市场，本来车主打算卖2万的，这车型在我们这里不怎么受欢迎。在车商车位上放一个月了也无人问津。车位紧张，车商也想快点出。见我对这车挺感兴趣，直接拨通车主电话，让我们直接谈的价格！最终1.65万拿下，自己过户！基本上就是我的长安欧诺换了这台一汽奔腾！

19年7月7号！正值夏季！?颜色个人感觉比黑色耐看，更耐脏！

整车喷漆较多，照片可以看出来，全车多出喷漆！色差比较明显。我特意观察了一下轮胎，四条16年换的新胎。几乎没有用呢！

钥匙非原装，另外一把全新！没用过

色差很明显，肉眼可见！

内饰干净整洁，我最喜欢的手动！入档顺畅。6速

公里数

后排！

前排，绒布座椅挺好的。夏天不热，冬天不凉

这是已经过完户了！2.0的字标丢失了，弄了个字帖贴上去了！

外观不花哨，说好听叫大气，难听叫老气！这东西仁者见仁智者见智！

自己看着喜欢就行

那个年代好多尾灯这个造型！个人感觉比后期LED?款的耐看

双边双出

粗壮的后悬挂

把套去掉

工整的底盘。回家换机油的时候特意观察了一下底盘！虽说10来年的车了，底盘紧凑，没有锈蚀！一部老车，你要想长期拥有它，起码它本身的防锈工艺得过关！某些老款国产，甚至合资早早的底盘先烂了！

大拇指

据说，早期就叫奔腾。不叫70

经典五福圈，四条16年万力胎！后来我发现原车备胎竟然也万力的！这原车主多讲究。原车啥牌子，就换的啥牌子

第一汽车，第一伙伴！忘记是什么时候的广告语了！

原装CD?，音质真心不错！

到我手开了将近一万公里了，各方面灰常满意！高速油耗7.8个！村里面跑10来个！?二手车一车一况，一况一价！文中涉及到的价格仅供参考。希望对打算买入的朋友有所帮助！?——?完

中国一汽奔腾x80质量怎么样

作为全新的旗舰车型，奔腾B90相比B70来说在外形尺寸上均有所增加，车长增长为4860mm，轴距为2780mm，与当今市场中的主流B级车型基本持平，而外形设计风格在保持一贯的家族元素的同时更加注重线条的流畅感与营造更加大气稳重的特点。奔腾B90用了2.0L与2.3L两款发动机，自然吸气的工作方式虽然不及涡轮增压来的更有技术含量，但平稳的动力输出与可靠的质量表现还是值得肯定，其中2.0L车型占据了7款车型中的5款，显然是主打排量，而其参数表现则并无太多亮点，不过来自爱信的第二代6速手自一体变速器还是让我们有了更多期待。平台技术的成熟之处最明显的体现在了底盘悬挂与调校方面，奔腾B90的悬挂系统相比其他合资主流B级车来说也不处下风，双横臂独立与多连杆独立悬挂的组合提供了十分出色的操控基础，电子手刹的出现则是B90与时俱进的表现之一。奔腾B90的手自一体车型相比手挡车型增加了ESP车身稳定系统、牵引力控制系统以及BA刹车等主动安全措施，进一步增加了车辆的安全性，相比之下手自一体车型要比手挡车型更加厚道一些。

奔腾b70就是红旗h5的底盘吗

奔腾X80配置丰富、品质卓越，质量非常不错。

奔腾X80整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款奔腾X80为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为13，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，奔腾X80是一款非常不错的SUV。

奔腾X80的优势：

1、奔腾X80在继承了之前奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上，最大变化是全新增加1.8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，并在原有车型基础上增加运动款车型。

2、奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性，满足国五排放标准，25万公里故障低，性能稳定，全面提升了驾驶体验。

3、奔腾底盘用了同类车型中首创的前后独立悬架。通过用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

选购中国一汽奔腾x80时需要注意的事项有：

1、奔腾X80车身用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。

2、奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

以上内容参考百度百科-奔腾X80

奔腾b50烂底怎么办

不是，从车身尺寸方面来看，红旗H5的尺寸和轴距要比奔腾B70大一号。这是因为据说奔腾B70是用的马自达睿翼的底盘，而红旗H5则与马自达阿特兹同平台。

中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。

奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。

全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。奔腾的前脸刚性中透着睿智，镀铬金属条干练有形。

两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感，与整个前部造型浑然一体，传达着一种勇往直前的冲动；侧面岩石雕刻般的棱线冷峻简洁，蕴含着强烈的肌肉感；尾部弧线浑圆饱满，个性不张扬，内敛而不外露，体现出力量和勇气，象征着运气与吉祥。

一汽奔腾B50 底盘装甲的问题

一汽奔腾 - 奔腾B50

官方指导价:8.18-14.08万元。

车主一个缺点:1.6的车油耗比较高，有几个小毛病，但也可以接受。车没完，异响会多一点，底盘低一点。路跑坏了，总会见底。差不多，一辆小马拉大车。

请输入描述。

车主缺点:因为1.6L的排量，虽然车身重，但只要肯供油，动力基本能满足家用，偶尔500km以内的上路旅行也够用。关键是综合油耗太大了，但是真的挺大的。我们在三线城市还是比较实用的，基本时速可以在40KM以上。

业主的三个缺点:确切的说，有两点。首先，玻璃提升通常很困难。基本上是因为玻璃珠太紧了，不是升降器的问题。尤其是下雨天，很难熬。前窗的玻璃珠已经换了两次了。修理厂说十辆车有十辆有这个问题。二是空的调整不是很 理想 ，但也不经常走远。

请输入描述。

车主四大缺点:相比动力，最不满意的变成了5的噪音。在这一级别的车中，它被称为不寻常的大车。在一个相对安静的环境里，一直能听到怠速的哗啦声，就像第一辆车前的交响乐，会在你完全清醒之前让你耳目一新。不过还好我现在已经习惯了，也可能是个例外。我的车隔音不到位。其次，是权力。前两档前部有点小空白，但是习惯了就自然了。和刚起步的时候相比，现在更愿意踩点油。油门和离合器匹配不错，感觉动力还是够用的。

车主五大缺点:启动无力，油耗高，整车重量大，明显老旧的8气门发动机，感觉是老人的心脏，孩子的身体。小毛病很多，中控异响，车门异响。前挡异响很常见，升降窗也经常失灵。有利也有弊。路上安全第一。开慢点，不急着赶那五分钟。多开五分钟就能开好几公里。

请输入描述。

车主缺点:我想说我最不满意五级，就是避震器太硬。当你开车经过减速带时，你会清楚地传递你开车经过的路况。五年级的站点结构没什么可说的，但是我真的不了解 一汽 。

车主七大缺点:4S店买车，车辆合格证抵押给银行，一个月后给。期间办理了两次临时车牌，其中第二次临时车牌涉嫌，车辆编号与这辆车明显不符。这辆车是手动换挡，但是临时车牌明显是自动换挡，不算欺骗消费者。而且车辆卖完之后，销售人员的态度变化明显。不知上述行为是否为业务员个人行为，尤其是临时车牌问题。

请输入描述。

车主八大缺点:油耗高，发动机噪音大，底盘低，蹭底不下三次，心疼，减震硬，异响，空长空过坑洼时噪音大，内饰塑料件太多，影响档次！车内怠速噪音不大，就是换挡踩离合器有油爆。很多网友都反应了，然后发动机底盘护板是塑料的！另外五级的倒车雷达也有区别。如果同一辆车出了倒车影像，关键是一个有感应显示，一个没有！现在后排中间头枕给厂家减了，也没说明。看到现在的车就知道是简单装的，有点不厚道！

请输入描述。

车主缺点:B50用 大众 EA113发动机，技术过时，可靠性优越。我最不满意的是B50在用车过程中的动力表现。市区走走停停或红灯起步时，发动机动力不足，B50自重大，起步慢。除了动力不足，发动机的噪音也是硬伤，低挡高速时驾驶舱发出的噪音很大。

请输入描述。

业主十大缺点:后备箱空房间虽然大，但是感觉高度不够！然后，12个打火机的位置设计也不是很合理，导致我安装的一些打火机，却没有地方插。因为是手动的，所以会影响换挡，不过我现在已经解决了，问题还是存在，但是影响不大！

@2019

这款车，原厂是有装甲的，不用重复喷涂，浪费，至于原厂膜，一般就是指指定一家膜业制作的膜，不一定是一汽生产的，一汽做车，不做膜的，3G导航原厂的是指，安装到车上面的，一般别的导航，和车的贴合不紧密的，建议用原厂的，导航效果一样的