天然气汽车加汽站_天然气汽车加汽站收费吗
您好,很高兴能为您介绍一下天然气汽车加汽站的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.CNG加气站全国是否有统一收费的标准
2.天然气汽车加气站由那个部门审批
3.天然气汽车进站加气需要注意什么?
4.压缩天然气汽车加气站的主管部门是谁?
5.加气站是干什么的?
6.汽车加气站加的是什么气
CNG加气站全国是否有统一收费的标准
没有,CNG加气站,全国各个地方收费是不一样的!比如晋城的2.79元/方。到郑州就3.4元左右了!建议你半个加气卡,加多少气他就只能收你多少钱。一分钱都不能多收!
省级有关部门,各市(州)、县(市、区)发展改革委(局): 《四川省定价目录(2021年版)》已经省政府同意,并报国家发展改革委审定,现印发给你们,并将有关事项通知如下,请一并贯彻执行。
一、 对未列入《四川省定价目录(2021年版)》的商品和服务价格一律放开,不得擅自增加定价项目、扩大定价范围和越权定价。
二、 授权市辖区人民政府比照行使县及县级市的管理权限(市统一定价的项目除外)。
三、 价格管理权限调整后现行定价部门要切实履行职责,积极推进相关工作,确保各项工作紧密衔接、有序开展。
四、 本目录自印发之日起施行,2018年4月25日印发的《四川省发展和改革委员会关于印发〈四川省定价目录〉的通知》(川发改价格〔2018〕199号)同时废止。
说明:
一、本定价目录不包含中央定价项目内容,省内凡涉及中央定价(国家发展改革委和国务院有关部门)的定价项目、定价内容一律按中央定价目录执行。
二、列入本目录的定价内容,包括定价项目的具体价格、收费标准、基准价及浮动幅度以及相关的定价机制、办法、规则等。对涉及民生的价格和收费,充分考虑社会承受能力,进行合理监管,保障困难群众生活。
三、法律、行政法规明确规定实行政府定价、政府指导价的项目,自动进入本目录;法律、行政法规明确规定实行市场调节价的项目,自动退出本目录。根据价格领域简政放权、放管结合、优化服务等改革进展,定期修订本目录。
四、本定价目录所称“市”指设区市、自治州,“县”指县及县级市。由县及县级市改革为区的,比照行使“县”的管理权限。授权部分市辖区人民政府实施本定价目录的部分定价权限,由省价格主管部门根据本定价目录另行确定。授权市、县、区人民政府制定在本地区执行的政府定价、政府指导价,由本级政府价格主管部门或明确的行业主管部门承担具体工作。
五、 尚未通过市场交易形成价格的在省内消纳的水电、气电等电量上网电价由省价格主管部门制定,中央另有规定的除外;尚未通过市场交易形成价格的销售电价暂按现行办法管理,视电力市场化改革进程适时放开由市场形成。居民、农业等优先购电电量的销售电价,由国务院价格主管部门制定定价原则和总体水平,省价格主管部门制定具体价格水平。高可靠性供电费、系统备用费、岸电服务费暂按现行办法管理,由省价格主管部门制定。
六、 车用压缩天然气(CNG)销售价格暂授权市人民政府管理,条件成熟后适时放开。城镇燃气企业供CNG加气站的配气价格授权市、县人民政府制定(由市、县价格主管部门负责具体工作)。
七、 成品油价格暂按现行办法管理。
八、行政事业性收费项目和标准的审批属于政府内部审批事项,继续按现行办法管理。
天然气汽车加气站由那个部门审批
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江钻白玉山天然气加气站地址:湖北省武汉市武汉市中心部
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天然气汽车进站加气需要注意什么?
1 、立项 :本地或地区发改委
A、 特许经营授权协议书
B、 立项申请书
C、 项目建议书(可研报告)
D、 特许经营授权书
A、《关于项目建议书的批复》
B、《关于同意XX燃气有限公司的批复》
2、 企业名称批复:地区工商局
A、《关于项目建议书/可研报告的批复》
B、《关于XX燃气有限公司的批复》 《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》
3、 办理机构代码 :所在地域地区技术监督局
A、《关于项目建议书/可研报告的批复》
B、《关于XX燃气有限公司的批复》
C、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》、《机构代码证书》
4 、验资: 当地会计事务所
A、 开户行、验资款
B、 公章 《验资报告》
5、 营业执照 :工商局
A、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》
B、《机构代码证书》
C、《验资报告》 营业执照(筹建期)
6、 可研报告评审 :审计委
A、《可研报告》
B、《单位对可研报告评审的申请报告》 当地、地区计委的评审意见(红头文件)
7、 确定站址
A、 规划管理局(建设局规划科)、《用地红线图》、《建设用地规划许可证》
B、 **消防局、《消防审批意见》、《站区设计图》
8、 站区初步设计的评审(环评): 本地有资质的环境评审单位 《初步设计方案》
A、《环评报告》
B、《初步设计方案审批单》
9、 安监评审: 本地或地区安监局
A、《站区设计图》
B、《安监评审报告》 《安评批复或意见》
10 、建设用地: 当地建委规划科
A、《立项批复》
B、规划设计院《站区规划平面图》
C、勘探设计院《地址勘探报告》 、《建设工程规划许可证》
11、 征地 :国土资源局
A、《营业执照》、《土地出让合同》
B、《建设用地许可证》、《国有土地使用证》
12、 银行开户:XX银行
A、《营业执照》
B、《组织机构代码证》
C、《验资报告》
D、公章 E、预留印章 《基本账户开户许可证》
13、 统计登记 统计局
A、《组织机构代码证》
B、《营业执照》、 《统计证》
14、 建设工程规划许可证: 规划管理局(建设局规划科)
A、《用地红线图》
B、战区施工图及施工图规划评审意见
C、《建设工程规划审批单》 《建设工程规划许可证》
15、 燃气项目建设审批: 建委燃气办
A、《营业执照》
B、《特许经营授权书》或《特许协议》 《燃气项目建设批准书》
16 、消防设计审批 :**消防局
A、 计委立项批复文件
B、 工程报批图
C、 《国有土地使用证》 《消防设计审批意见书》
17、 开工审批 :地区燃气办或技术监督局特种设备科
A、《建设工程规划许可证》、《燃气管道路由规划》
B、《设计合同、资质》、《建设工程施工许可证》
C、《施工合同、资质》
D、《监理合同、资质》
18、 物价批复: 所在地物价局
A、 物价批复申请报告
B、 相关文件
C、 周边标准资料 《物价批复文件》
19、 临时占道: 市政、城管
A、《建设工程规划许可证》
B、《建设工程施工许可证》 《临时占道许可证》
20 、压力容器
当地、地区技术监督局 相关图纸资料 《压力容器使用证》(要办理压力容器登记)
21、 消防验收: **消防局 相关竣工资料 《消防验收合格证》
22 、消防安全: **消防局 《消防验收合格证》 《易燃易爆危险品消防安全许可证》
23、 站区竣工验收:建委、技监局、燃气办 《竣工资料》《验收报告》 《气站建设合格意见书》
24、 燃气经营: 建委、地区燃气办、省燃气办 《设计施工监理资料资质》竣工材料及验收合格意见书等材料 《燃气经营许可证》或者《管道天然气特许经营许可证》
25、 更换营业执照 :工商局
A、《燃气经营许可证》
B、筹建期营业执照等 营业执照
26 税务登记:国税地税局、相关材料 、税务登记证。
压缩天然气汽车加气站的主管部门是谁?
一、进站停车
( 一 )汽车进站前,车上换乘人员全部下车,在加气区外休息处等候。
( 二 )将汽车按指定方向进入加气区,缓慢进入充气位置后停车,拉紧手制动,汽车发展动机熄火,关闭汽车总电源,打开发动机舱盖作好加气准备。
( 三 )气瓶使用登记证宜插放在驾驶台边,以配合加气人员在加气前检验确认。加气员同时就检查供气系统无异常,方可准予加气。
( 四 )在加气站内禁止吸烟、使用手机和其它电器、电子设备,以防静电感应导致发生事故。
二、开始加气
( 一 )打开引擎盖,由加气站专业工作人员取下防尘罩,插上充气插头,再打开总气阀,充装天然气。
( 二 )在加气中,不准超压加气,加压力不准超过 20MPa。
( 三 )加气时若发生泄漏,应立即关闭加气开关和气瓶截止阀,立即停止加气。此时不能起动发动机,应将车辆推到空旷处,待检修合格后方能再进站加气。
( 四 )新车新罐里面充满了氮气 得先冲小部分天然气然后排空再充气。
三、加气后检查
充气完毕后,关闭总气阀,待排除加气软管内的余气后,取出充气插头,插上防尘赛,盖好发动机引擎盖前,应确认充气阀已确实关好且无泄漏。
四、起动离站
( 一 )观察高压管路及各接头组件连接处有无泄漏,如发现泄漏要排除后才能起动车辆。
( 二 )确认加气枪与加气阀完全脱开,发动机引擎盖已经盖好,方可起动车辆,缓慢驶离加气站,进行正常的行使操作。
加气站是干什么的?
燃气经营企业的压缩天然气汽车加气站和液化天然气、液化石油加气站都是燃气企业从事燃气经营的设施。它们只是气体种类不同和工艺装置不同。都属于《城镇燃气管理条例》调整的范围。条例第五十三条明确加气站是城镇燃气设施。燃气管理部门有权依法对汽车燃气加气站实施管理。政府管理部门对燃气的管理具体内容和分工请参考《城镇燃气管理条例释义》一书对《城镇燃气管理条例》第五条的解释。
汽车加气站加的是什么气
加气站是供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里,通过管道连接到加气机器,通过加气枪加到车辆的气箱里。加气站有时会附设于加油站内,同时提供加油及加气服务。
加气站总共有三种:常规站,母站,子站。
常规站:建在有天然气管线能通过的地方,从天然气管线直接取气,天然气经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间;
2. 母站:建在临时天然气气管线通过的地方,从天然气管线直接取气,经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气,加量在2500-4000标方每小时之间;
3. 子站:建在天然气长输管线没有经过的地方,通过子站运转车从母站运来的25Mpa的压缩天然气,连接子站的卸气柱,转存在储气瓶组,经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同,目前有三种常用工艺: 1.压缩机加气子站 2.液压平推加气子站 3.液压活塞式加气子站。
汽车天然气加气是加的压缩天然气(CNG)压缩天然气的简介 压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。LNG(Liquefied Natural Gas)可以用来制作CNG,这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。 压缩天然气的应用 压缩天然气是一种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型,即快速充装型,普通(慢速)充装及两者的混合型。 压缩天然气的不足 用CNG做为汽车燃料,虽减轻了对大气的污染,但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源,本来就不丰富,再用在汽车上,就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。也许现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。 另一方面,压缩天然气本身就含有大量甲烷,甲烷是造成温室效应的气体之一,同时也会破坏臭氧(O3,也是温室效应气体之一),如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳,水虽然无害,但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观,二氧化碳又是温室效应气体之一。
好了,今天关于“天然气汽车加汽站”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“天然气汽车加汽站”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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