日产楼兰汽车之家_日产楼兰汽车之家论坛

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       大家好，今天我来给大家讲解一下关于日产楼兰汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.日产旗舰SUV买沙发送车 实拍2021款楼兰 最低只要20万

2.中型SUV质量排行榜：蔚来ES6排高居第一，日产楼兰进入前十

3.三款家用大空间车型推荐！大众途观L/本田冠道/日产楼兰

4.楼兰，车身更加有气场，搭载2.5L和2.5T两种引擎

5.30万预算选中型SUV！东风日产楼兰哪一款最值得买

6.日产楼兰实拍解析，配LED光源+人机交互，售23.88-37.58万元

日产旗舰SUV买沙发送车 实拍2021款楼兰 最低只要20万

       5年前，东风日产引入了在北美市场大受欢迎的一款SUV，并为之取了一个极具东风神秘色彩的名字，楼兰。这款大5座SUV也刷新了我们对于日产大沙发的认知，宽大的空间、自然平顺的动力，都让楼兰具备了很强的驾乘舒适。在过去的8月，日产也对楼兰进行了一次改款，级了Nissan?Connect超智联车联网系统，使之更加符合时下的用车趋势。

       新增极光蓝车漆

       由于只是小改款车型，2021款楼兰在造型上还是沿用了之前的设计，不过新增了一款极光蓝的车漆，也是就是实拍车的这款颜色。新车共有6款车型，官方售价为23.88-37.58万元，不过目前经销商已经给出了3.5万的优惠，实际价格只要20万元起，性价比还是不错的。

       外观造型比较个性，车头采用日产家族化的“V-motion”设计，V型中网带有粗壮的镀铬装饰，让整台车显得十分宽大。LED回旋镖式大灯的样式也比较别致，内部的造型采用透镜搭配LED日间行车灯的设计。

       侧面造型也比较别致，楼兰是较早采用悬浮式车顶设计的车型，也算是引领了潮流。腰线的设计也比较立体，让整台车有向前俯冲的姿态。尾部的造型偏向运动，大尺寸的尾翼配合C型尾灯，牌照框的位置也提升了车尾的视觉高度，下方更有双边单出的排气。

       配置的升级包括，Nissan?Connect超智联车联网系统（可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能）、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。

       内饰用料厚重

       内饰的设计相对简单不少，同样V字造型的中控台，做工用料上比较厚实，都是大面积的软搪塑。方向盘为四幅设计，配上丰富的多功能按键，具备360环影、碰撞预警、车道偏离预警等功能。高配车型可以选BOSE品牌11扬声器音响系统，也具备ANC主动降噪系统和e-ACM发动机电子主动减震系统。

       中间的10英寸大屏支持在线导航、在线娱乐、远程控制、语音控制、在线服务、远程实时监测车辆等功能，提供10年的免费基础服务流量。

       既然是大5座车型，楼兰的车内空间也是非常宽裕的，2830mm长轴距，以7座尺寸提供大5座的乘坐空间。同时日产引以为傲的Multi-Layer人体工学座椅也不会令人失望，真皮包裹配合电动调节。其设计灵感源自航天座椅，基于人体在失重状态下的舒适姿态，通过脊椎三点支撑式结构、三层缓冲材质，有效分散压力、吸收震动，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑。

       实拍车型也配置了全景天窗，保证车内的采光。电动尾门和脚踢感应的功能也没有缺席，后备箱的开口也很大，内部功能齐备，满足一般的家用需求不在话下。

       两套动力都是大排量

       在小排量涡轮当道的时代，楼兰尽管取消了之前的3.5L?V6，但2.5L自吸和2.5T机械增压混动这样的全系2.5L排量还是特立独行的。2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，最大扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；混动系统中，2.5T机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米。

       混动车型还配备了四驱系统，搭载多片离合器式的限滑差速器，可以实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例，确保其在100：0~50：50的范围内自动进行比例优化。

       买沙发送车

       日产留给人最多的印象就是舒适，而楼兰这样的原汁原味的北美车型也放大了舒适上的优势。更大的空间，留给更少的座位，让乘客和驾驶者都可以享受到越级的舒适体验。不过销量上，楼兰表现得并不尽如人意，究其原因，油耗表现可能是无法回避的短板。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

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中型SUV质量排行榜：蔚来ES6排高居第一，日产楼兰进入前十

       前言：

       外形更加时尚，或将换装2.0T引擎，新款日产楼兰实车照片曝光！

       近日，有海外媒体发布了一组新款日产楼兰的实车照片，新车整体造型更加的动感时尚。

       前脸方面，采用最新家族式设计风格，V字形进气格栅搭配熏黑的中网非常的时尚运动，两侧新样式大灯造型独特，内部LED日间行车灯点亮后辨识度非常高。

       车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车顶配有行李架，车身腰线非常的硬朗修长，轮毂为多辐式样式。

       车尾方面，整个车尾立体感十足，车顶配有扰流板，新样式尾灯造型与前大灯相呼应，底部排气为双边共两出设计。

       动力方面，目前官方未公布具体动力参数，有海外媒体表示新车或将换装为2.0T可变压缩比发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为380牛米。另外还有部分媒体表示，新车或将保留一款3.5升V6自然吸气版本车型。

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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三款家用大空间车型推荐！大众途观L/本田冠道/日产楼兰

       对于很多家庭来讲，在二胎时代下购买一款大空间的中型SUV还是非常合适的，相较于小轿车而言，中型SUV拥有霸气的外观和良好的通过性，面对各种路况都能游刃有余，深受消费者喜爱。近日，编者从汽车之家获悉了今年2——7月份中型SUV质量排行榜，前10名名单出炉，让我们看看那些车型上榜了吧：

       前三名——蔚来ES6、?沃尔沃XC60、汉兰达

       蔚来ES6在2——12个月拥车期内百车故障数为56，排在了这份榜单的第一位，而这款车凭借着良好的产品力上市后就收获了不错的销量和口碑。

       沃尔沃XC60上榜是众望所归的，作为沃尔沃旗下的经典中型SUV，秉承着沃尔沃强悍的造车工艺，无论是外观还是内饰都带有豪华品质，百车故障数为74排在第二。

       汉兰达作为中型SUV当之无愧的标杆车型，综合实力还是非常强悍的，霸气的颜值和精致的内饰让车主欲罢不能，而在品质方面，汉兰达也有过硬的实力，百车故障数80排在第三。

       第四到九名——锐界、奥迪Q5L、宝马X3、昂科威、唐、柯迪亚克

       这几款车都是我们非常熟悉的，上榜是理所当然的。

       第十名——日产楼兰

       作为日产家族一款经典的车型，关于楼兰的消息近两年少了很多，风头似乎都被新车型抢走了，但是论质量，楼兰的质量依旧是非常出色的，所以才能凭借着百车故障数116排在第十位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

楼兰，车身更加有气场，搭载2.5L和2.5T两种引擎

       坐着舒适，这句话是很多消费者在购车时都会考虑的因素，而影响舒适性的因素除了底盘悬架的调校和座椅这些机械硬件外，还有个非常重要的因素，那就是空间。宽敞的空间除了看着比较大气以外，坐着视野也比较好，活动比较自由；与之相反，局促的空间容纳量低不说，坐着也相当的压抑，影响舒适性和心情。同样，对于出行方面，很多人认为一辆可以让自己在驾驶时从容不迫的汽车更能提升生活质感，当然拥有大空间更要拥有一份不可或缺的精致感。今天就为大家推荐三款颜值在线、空间在线、动力在线的中型SUV。

       目前在售的途观L整体风格相当硬朗大气，外观脱胎自海外版的Tiguan车型，属于显而易见的德系设计风格，尤其是前脸的中网与大灯组设计，无形之中提高了其整体辨识度。大量的横向线条使视觉上拥有很强的拉伸感，同时增加了一些镀铬元素，提升精致感的同时，也更符合中国是场的需求。

       来到侧面，整体设计延续了大众稳重的设计，其中D柱三角窗造型也有所变化，将途观L下端为上扬设计。同时，该车整体尺寸为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。同时，车尾部分，除了采用镀铬排气口以外，其他与进口版保持一致，尾灯造型扁平化，采用了多层次的光源显示，显示效果很有辨识度。

       进入车内，平底式方向盘的加入有效提升了内饰的运动感，同时该车配备了全液晶仪表以及中控屏幕，虽然中控屏幕尺寸不大，功能不多，但好在反应速度快，也支持CarPlay、CarLife等多种手机互联方式，功能性上没有问题，就是看起来不上档次。综合来看，途观L还是保持了大众车型一贯的简单风格。同时，途观L在安全配置方面，拥有全景倒车影像，无死角盲区的干扰对于新手而言确实很有必要，而自动泊车系统则有效降低泊车难度，再加上自适应续航对于城市堵车路况或是高速出行时都比较适用。

       乘坐方面，途观L保持了大空间的设计，后排拥有接近两拳的头部空间以及三拳的膝部距离，座椅填充物还算厚实，靠上去的支撑感比较明显。前排座椅的包裹感也同样具备。

       动力方面，目前2020款途观L仅提供2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力搭配，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，工信部给出的最低油耗为6.6L/100km，实测油耗为7.9L/100km。实测下该车加速测试中表现不错，日常使用动力也是绰绰有余。变速器采用了7速湿式双离合，很多朋友担心这台车低速堵车工况下的顿挫，但是走了一波晚高峰之后，我们发现这台车的低速顿挫并不明显，甚至还觉得十分平顺。

       本田冠道

       官方指导售价：22.00-33.28万元

       对于本田冠道这款车，大家对于它的外观一直争议不断，有的说它好看，有的说它不伦不类，但我个人认为，这样的设计不仅是吸引年轻化群体购买更重要的是也让本田整体的SUV车型向更运动化的设计转变。条幅状前格栅搭配贯穿式的镀铬饰条，拉宽了视觉效果。动态流水LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯主流配置。

       侧面采用大尺寸的19寸轮毂，同时可见的逐渐下滑的车顶线条以及双色车身都给了它很强的运动属性。尾部的双边共四出的排气，都让冠道看起来在中庸之余有一丝不同的气质。车身尺寸长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。

       进入车内，无论从触感还是观感而言，冠道在内饰材质方面几乎发挥出了本田最高水准，内饰采用软质材料包裹，搭配了一些金属材质与木纹饰板点缀，看起来真的比一些对手的硬塑料内饰高级很多。中控屏可以调节角度，能够有效避免屏幕反光。很多人看中它们的原因就是它内饰精致豪华，确实同级别同价位的其它SUV很难和它的内饰相比。

       在科技化的展现上虽然采用的仅是8英寸中控显示屏幕，尺寸并不算大，不过是全系标配的。多媒体大屏内置的车主服务中，集成了第三方应用，可以在线听音乐，用起来还是十分顺手的。同时，在高配车型还采用按键式换挡机构，增大前排空间的利用率，至少在视觉效果上空间的张力更强。

       在科技化的展现上虽然采用的仅是8英寸中控显示屏幕，尺寸并不算大，不过是全系标配的。多媒体大屏内置的车主服务中，集成了第三方应用，可以在线听音乐，用起来还是十分顺手的。同时，在高配车型还采用按键式换挡机构，增大前排空间的利用率，至少在视觉效果上空间的张力更强。接着咱们再聊聊空间部分，其实大空间的SUV不在少数，但在这个价位的我想冠道应该算的上市比较有吸引力的，冠道第二排车门可90度开启，并且后排地板完全纯平，地台大到甚至能躺下一个成年人，而且第二排座椅的靠背够倾斜，坐垫很长，坐起来有十足的高级感，而且没有像有的车型去缩短坐垫长度，整体的腿部支撑性也比较好，长途乘坐不会感觉太过疲累。

       同时在配置方面，冠道的中高配车型的配置在同级还算比较厚道的，拥有8个安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、一键启动、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯等，这些都是实实在在的配置。

       动力方面，冠道配有1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为193马力、272马力。其中我更为推荐2.0T版本，2.0T发动机匹配的是9AT变速箱，最大输出功率200kW/6500rpm，对于这么大的一台家用SUV来说，并不奢求有猛的动力和多好的操控运动感，但踩下油门你会感觉到，在改善了油门踏板开度和对应的扭矩输出后，开起来更加线性。9AT变速箱的规格放在未来两年也不过时，而且调校的也非常平顺，燃油经济性也很高。

       日产楼兰

       官方指导售价：23.88-37.58万元

       外观方面，日产楼兰的整体外观感觉非常圆润，并没有太多的犀利感，不知道大家有没有这样的感觉。前脸采用了日产家族V字型的前脸设计，灯光采用了三角形的设计，看起来有一丝丝古怪，整个前脸很多朋友们说有点类似于浣熊的视觉感，整个前脸你看不出太多的犀利感。而且2021款也在前几天正式上市，全系增加了“极光蓝”车身颜色，带给消费者更多选择空间。整车尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。

       设计而言，日产楼兰依旧保持了原有的悬浮式车顶的构造，营造轿跑SUV的感觉，并且尾部有较高的隆起，整体给人的感觉有种俯冲的既视感。并且在高配车型上采用20英寸轮毂，看上去也让它力量感十足。车型尾侧，日产楼兰的车尾设计得很个性，总体而言车尾还是较为饱满的。

       进入车内，这款车给我的感觉并不针对年轻的用户群体，相反是上了年纪的消费者选择它会更对一些。采用了浅色的设计，还有一款是全黑的设计，整个内饰你看不到太多时尚的氛围。虽然用料还是非常厚道的，但是采用的是四幅方向盘，内嵌式的车载屏幕，蛇形挡板，虽然一切看上去中规中矩，但是现代的视觉感并不是特别的好。

       空间的表现方面，楼兰乘坐的还是非常舒适的，毕竟它的轴距摆在这里，后排空间宽敞舒适，后排拥有超过三拳的膝部距离以及接近两拳的头部空间，并且座椅的填充度非常的足，也特别的柔软，再搭配上后排空调，相信乘坐在后排，你就能感觉到这款车型的舒适度了。

       最后便是动力部分，2020款日产楼兰提供2.5L/2.5T发动机搭配CVT变速箱，最大功率分别为186马力、245马力，其中2.5L版本工信部给出的最低油耗为8.3L/100km，但实测下来2.5L版本的油耗达到了9.2L/100km。不过实际价格方面，目前楼兰的入门车型价格降低到19万元左右，优惠幅度也比较大，所以即使油耗稍微高一些，但整体而言，这样的车型要更实用，更具性价比。

       编辑点评：

       途观L、冠道、楼兰这三款产品都是20-30万合资中型SUV的中坚力量，从价格、配置、空间三个维度的性价比来看，途观L是领先的。而剩下的其实各自都有自己的长处，例如冠道的空间大、楼兰动力更稳定等等。如果你要在这三者中作出选择，还真是挺有难度的，所以还是建议你实地去看看三款车型，并且结合终端价格再决定究竟要最终要入手哪一款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算选中型SUV！东风日产楼兰哪一款最值得买

       今天要说的这款车它就是楼兰。

       外观造型方面，小编个人觉得?日产楼兰的外观造型还算不错，全新一代的楼兰在造型方面的设计也更加的年轻化，前脸采用的是日产比较经典的家族式设计语言，整体的造型还是比较富有时尚气息的。

       车身线条改动的十分明显，小编觉得改动之后的车身看上去非常的富有气场，因为它的线条就像是刀削过的一般，再加上它还采用了悬浮式车顶这个比较主流的元素，再搭配上刀锋轮毂，整体的气势是非常强的，时尚感也比较充足。

       除了外观设计以外，楼兰内饰之中的氛围依旧比较熟悉，因为在内饰之中的大量元素也是我们之前经常会见到的，比如说银色的饰板和木纹饰板装饰，所以它营造出来的档次感非常充足。

       日产楼兰在动力方面搭载的是2.5L的自然吸气式发动机和2.5T的机械增压发动机。

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日产楼兰实拍解析，配LED光源+人机交互，售23.88-37.58万元

       SUV作为国内市场的当红车型，这几年一直有着很高的关注度。不仅如此，中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、霸气的外观及内饰设计、充沛的动力表现等因素也成为了SUV车型中的主力军。最近身边就朋友就问咖哥，能不能推荐一款售价在30万以内的合资品牌SUV车型，最好能小众一点，还有油耗要低，空间也要大，不要汉兰达、冠道、途观L等主流车型。

       那么，今天咖哥就给大家介绍一款虽然不是什么最热门车型，但产品力表现也不差的车型，那就是来自东风日产旗下的楼兰，该车最新改款车型是在2018年7月份上市的2019款楼兰，其售价区间为：23.88-37.58万元，新车在车机系统上增加了东风日产最新的"智行+"系统，同时还在智能安全配置等方面也有所升级，那么这款车型现在产品实力如何？哪一款车型最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

       外观及内饰亮点：家族化设计语言，车机更智能

       楼兰前脸借鉴了Resonance概念车的设计，家族化V-motion设计语言，前进气格栅装饰条搭配菱角分明的回旋镖式前大灯，显得厚重饱满，并不像汉兰达和锐界这些车型那么阳刚。（配图为：2019款2.5L?XL两驱智联豪华版）

       回旋镖式前大灯除了最低配一款车型为卤素光源外，其余车型均采用LED光源。

       车身侧面腰线富有一定的运动感，同时车尾造型呈现出悬浮车顶的视觉效果，底边还用了镀铬饰条进行点缀。车身尺寸上长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。

       尾灯造型与头灯造型都采用了回旋镖式设计，隐藏式D柱的线条在设计层面也很特别，黑色的尾翼及后窗玻璃连为视觉上的整体。

       此外，双边双出的排气口布局以及贯穿尾部的镀铬饰条，使得整个尾部设计很有视觉张力。

       和外观相比，楼兰的内饰依旧是典型的日产风格，整体做工和布局也都很难让人挑出什么大的毛病，V型元素为主的中控台采用了大面积的软质材料及银色装饰条，配合门板内衬处的真皮包裹，同时，中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰的豪华感得到了进一步提升。

       四辐式方向盘握持手感舒服，真皮包裹材质柔软，顶配车型还支持电动方向盘调节。

       虽然采用传统机械式仪表盘，但这个仪表现在看起来一点也不显掉价，中间的7英寸彩色液晶屏可显示丰富的信息。

       在2019款楼兰中控区域，除了最低配为一块7英寸中控大屏外，其余车型均标配一块10英寸中控大屏幕，车机系统还加入了东风日产最新的"智行+"车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测等功能。

       智能驾驶方面，楼兰还拥有NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，该系统集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等智能安全技术。

       前排座椅除了最低配为织物材质，其余车型均为真皮材质，并配备有座椅加热以及自动分区空调等功能，遗憾的是全系车型均未配备座椅通风功能。

       说到真皮座椅，对于楼兰来说，并算不上什么亮点，因为如同"大沙发"质感的座椅以及宽大、厚实的头枕都是大家对日产车型的一个印象。

       后排座椅舒适性表现也很不错，柔软厚实的座椅乘坐舒适性得到了保障，另外，后排座椅的靠背可调节角度也相当之大，虽然没有7座，但对于5座当中的每一个都照顾有加。

       正常状态下，楼兰的后备厢容积为535L，内部规整，存放日常随车杂物咖哥觉得也完全足够，而在将后排座椅按比例放倒后，后备厢容积扩展至1425L，同时纯平的地台也保证了实用性。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，楼兰全系采用两种动力，分别是2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机搭配电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为229N·m，而2.5T机械增压发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为330N·m，电动机最大功率为15kW（20Ps），最大扭矩为160N·m，并都满足国六排放标准。传动系统，全系车型匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式及后多连杆式独立悬挂的组合方式。此外，只有2.5T混动版车型标配适时四驱系统。

       在驾驶操控感受上咖哥重点说下2.5L动力的表现，楼兰前两代车型均配3.5L自然吸气发动机，而2019款楼兰则采用2.5L自然吸气发动机，变速箱则一直沿用可模拟7个挡位的CVT无极变速箱，而结构上有一些小变动，原有的液力变矩器被一套湿式离合器所取代。深踩油门你并不会立即获得转速响应，只有等CVT的传动比慢慢变化后来提高车速才行。

       或许是由于动力表现不够突出，而为了让驾驶者营造更好的动力感受，楼兰的油门初段调校得特别灵敏，在起步时，如果油门踩得过急，力度又没控制好，车身会有轻微向前蹿的势头，给人的错觉是动力输出不是很顺畅。但是这台2.5L自然吸气发动机带动整备质量1.7吨左右的楼兰也并不会很费力，咖哥觉得应对城市综合路况下已经是绰绰有余了。

       底盘悬架整体调校更偏向于舒适性，减震弹簧更软，对于过滤路面的颠簸能起到很好的作用，由于偏向舒适性的调校，在高速过弯时，车身会出现一定的侧倾。转向采用电子液压助力，方向盘转向力度适中。总的来说，楼兰就是一台注重家用和平顺的中型SUV，并不会激发驾驶者激进驾驶的欲望，动力表现上只能说是够用。

       咖哥点评

       作为功能性最为全面的车型来说，中型SUV虽然在销量方面不及紧凑型SUV，但因它的使用场景更多样、功能更丰富，也会吸引一部分购车人群的关注。至于哪一款最值得购买？对于东风日产楼兰这款车而言，四驱系统的只出现在2.5T混动版车型上，而它的起售价就要30万以上了，性价比一般。咖哥觉得2.5L动力的车型就已经足够满足城市、高速等路况使用，通过性表现也不错，家庭使用基本够用了，加上目前的优惠力度价格能也能控制在20万左右，大家觉得呢？

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       2021款东风日产楼兰在第18届华中国际车展上正式亮相并上市。它包括6款车型，价格区间为人民币23.88-37.58万元。作为年度车型，新车的总体设计基本延续了当前车型，主要配置升级，竞争力提高。

       新款楼兰的正面采用了日产V-Motion系列设计。?“?V”形镀铬格栅在两侧均连接到LED光源前灯，可以识别。前保险杠的设计更为简单，圆形雾灯嵌入在底部两侧镀铬装饰条上方的黑色装饰条中。新车的尾部更加圆润，车顶采用悬浮式车顶设计，尾灯周围为黑色装饰，非常运动。

       汽车侧面的腰围很平整，比例协调，创造了整个汽车前后倾斜的动态姿势，随时可以行驶。五辐运动轮与悬挂式车顶相匹配，侧面更具动感，后部为三维分层结构，尾灯的形状与大灯相呼应，双边单出排气布局符合大众的审美观设计。

       新楼兰拥有豪华舒适的空间。超长轴距带来足够的空间。精致的高品质工艺和驾驶氛围灯展现出豪华的风格和品位。定制的高保真11扬声器声音系统使音乐更饱满震撼。前排座椅采用多层人体工学座椅。通过脊柱的三点支撑结构和三层缓冲材料，它可以有效地分散压力并吸收振动，并提供从腰部到背部的个性化支撑。上部有EYEMAX的大型全景天窗，可提供更宽广的视野。

       配置升级是新楼兰的“新”特征的重要体现。新的楼兰配备了新升级的汽车联网系统-Nissan?Connect超智能系统。增强的人机交互功能可以通过语音完成汽车中的某些任务。?例如打开音乐，导航，空调，方向盘加热等。

       在动力方面，新楼兰提供两种选择。?2.5升自然吸气发动机的最大功率为137kW（186马力），最大扭矩为243Nm。变速箱与CVT变速箱匹配。混合动力系统由2.5T增压发动机和电动机组成。此外，混合动力系统还配备了四个驱动系统。

       最后总结：

       2021款楼兰的配置是其最大的亮点，整体改进非常明显。对于追求宽敞空间和舒适感的家庭用户而言，2021楼兰确实是一个不错的选择。目前，新车陆续登陆日产4S商店，您可以去商店预约体验。

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       今天关于“日产楼兰汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。