汽车之家报价凌志_汽车之家凌志报价及图片
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作为雷克萨斯旗下的一款大型车,?雷克萨斯LS指导价为87.8-118.0万,车身尺寸为5235*1900*1450?mm,轴距为3125?mm,空间方面令人满意。这款车是4门5座三厢车,配备一台3.5L?299马力?V6发动机,最大功率264kW,官方百公里综合油耗6.8L/100km,变速箱是E-CVT+自动变速箱(模拟10挡),动力绝对够用。
雷克萨斯LS的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一,并且纷纷表示好评。那么,究竟雷克萨斯LS外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢?从汽车之家大数据来看,这款车是4门5座三厢车,配备一台3.5L?299马力?V6发动机,最大功率264kW,官方百公里综合油耗6.8L/100km,变速箱是E-CVT+自动变速箱(模拟10挡),动力绝对够用。
以上看了这么多,对雷克萨斯LS你是否已经心动了呢?赶紧到店试驾体验一下吧!
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雷克萨斯LS500h真实落地多少钱?销量一般的雷克萨斯怎么样?
日前,行车视线从相关渠道了解到,雷克萨斯LM正式上市。早在今年1月15日,雷克萨斯LM曾开启预售,同时公布了两款车型的官方指导价:LM?300h七座隽雅版售价116.6万元,而LM?300h四座御世版售价146.6万元。据了解,目前在北京地区,雷克萨斯LM已经采取了“加价销售”的策略。雷克萨斯LM根据车型不同加价60-80万元,这也意味着,雷克萨斯LM的落地价格很有可能突破200万,这可以说是创下了MPV的价格新高。
外观方面,相信大部分网友都应当对其比较熟悉了,新车整体线条与造型较为方正,与定位低一些的埃尔法、威尔法颇为接近。但细节上,新车前脸采用了家族式纺锤型进气格栅并配有镀铬装饰,极具豪华气息。
车身侧面,新车依旧采用了较多镀铬装饰,此外全新样式的轮圈与混动标识也足以凸显其身份。车尾部分,新车采用了造型特别的贯穿式尾灯与埃尔法形成差别。
而作为豪华MPV车型,新车内部采用了四座布局,与市面上绝大多数车型形成差异。最亮眼的设计当属前排座椅后面的隔板,除了隔绝前排与后排外,它还配备有一块26英寸显示屏,支持移动设备连接等功能。此外,新车还配备了19个Mark?Levinson音响。
动力方面,新车搭载一套与埃尔法双擎和威尔法双擎相同的2.5L混动系统。同时,新车还采用了摆动阀式减震器,并对悬挂系统进行了重新调校,已提供更佳的驾乘舒适性。
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雷克萨斯LS系列是非常典型的豪华品牌大型商务轿车,这款车型的稳定和豪华程度都是超乎想象的,它的直接竞争对手是奔驰s级,奥迪a8以及宝马7系等主流豪华品牌车型,可想而知他的竞争对手定位已经如此之高,它自身的综合实力表现也肯定是相当不俗的。基于雷克萨斯品牌整体的竞争力,作为他们的旗舰车型,包括后期的用车成本等方面,都有较强的市场竞争优势。目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是87.8万左右,目前市场终端没有任何的现金优惠力度,车主需要以原价购买该款车型,加上保险购置税上牌等相关费用,预计在11万左右。该车型上路价格预计可以控制在98.8万左右,车辆落地价格相对还是比较高的但是由于日系品牌在大型商务轿车领域并没有太多的建树,整体的价格区间还是比较贵的,不过日系豪华品牌有一个较大的优势是在它的后车后续用车期间的用车成本,以及车辆的油耗水准方面都有较大的优势。
雷克萨斯ls500h系列作为大型商务轿车的典范车型,它的整体市场口碑和车型地位都有较高的优势,受到了很多高端商务人士的青睐,在这一细分市场有着较强的市场影响力,在外观设计方面,整体采用了最新的家族化设计风格,超大面积的经济中网和镀铬点缀,可以说是引领了一股全新的设计风潮,非常符合年轻消费群体对于豪华品牌车型的认可度。
在内饰设计方面也是采用了全新的设计风格,内嵌式的中控显示屏结合了更多的舒适化和科技性配置,让整体的用车感受更趋于科技化的表现,时尚感和科技感的表现是相当突出的,整体的车厢内部质感也趋于时尚和科技化,这相当符合年轻人的用车习惯。车厢内部使用了更多的碳纤维材质,在触感方面以及档次感方面也是更符合该车型的市场定位。
在动力方面,雷克萨斯ls500h系列使用的是3.5升v6自然吸气发动机,匹配的是cvt+电机共同输出的传动系统,整体的动力表现相当突出,百公里的加速时间仅需要5.4秒,整体的驾驶感受和操纵感相当优秀,该车型的市场竞争优势在同级别车型当中,也是名列前茅的。
综上所述,雷克萨斯ls500系列的整体产品力表现是相当突出的,在同级别车型当中也有着较强的市场竞争优势,如果是中高端消费群体,要选择雷克萨斯ls500系列作为日常的出行代步车辆,还是非常值得考虑的一款车型。
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