增程式新能源车型_增程式mpv新能源汽车排名榜

1.都是增程式！理想ONE月销1万+，岚图Free只有1千多，它们差在哪？

2.新能源商务车七座车有哪几款?

在新能源汽车的赛道，很多厂家都将纯电动视为未来发展的主攻方向，但纯电动的补能和续航短板问题在现阶段依然存在，所以，插电式混动和增程式等多种混合动力驱动形式的车型仍然有着不小的发挥空间，各家厂商也都注意到了混合动力在现阶段的优势和商机。前有赛力斯汽车和 理想汽车 先一步专注增程领域的车企推出 问界M5 和 理想ONE ，后有长安SL03、 哪吒S 等新晋车型。增程式电动车领域的竞争格局逐渐开始激烈。

在刚刚结束的粤港澳车展上，华为余承东透露赛力斯汽车与华为合作的问界M7将在近期发布，6月4日，李想也官宣理想L9将在6月问世。两家深耕增程式电动领域的车企在同期推出自己的新品，也让增程式电动车又一次成为了汽车圈的焦点。

问界M7

加速产品布局，增程式成新能源汽车新秀

尽管增程式电动车曾经备受非议，但时间和市场已经证明了增程式电动车在新能源领域相比纯电动车的优势。在刚刚过去的5月，赛力斯汽车和理想汽车都交出了同比环比大幅增长的销量答卷。其中，问界M5更是在开启交付后的87天内销量破万，在一众新能源汽车销量榜单上成为黑马。

问界M5

看到赛力斯和理想的成功后，不论是专注新能源的新势力，还是依靠新能源转型的传统大厂都有些坐不住了，例如近期热度较高的长安SL03、哪吒S等产品，都在用解决里程焦虑、补能焦虑的口号宣传着自己的增程式电动车。但相比赛力斯汽车和理想汽车的发展速度，其他厂商在增程式的技术布局还略显稚嫩，毕竟问界M7和理想L9更高端的增程式电动车已经发布在即。

问界M7

问界M7定位于豪华智慧大型电动SUV，主攻中大型SUV市场，依托豪华与舒适的设计辐射全尺寸旗舰SUV领域；理想L9定位在全尺寸SUV领域，主打高端豪华。两款新车都是背靠深耕增程式电动领域的车企，都是具有可以引领中高端增程式电动车实力的产品。

理想L9

深耕增程技术+无边界融合

增程式电动车之所以越来越受认可，最大的原因在于增程式电动车可以极大程度的缓解纯电动车用户在用车时的续航焦虑和补能焦虑。这也是很多车企将目光投向增程技术的原因，并在动力技术的基础上，进一步融合智能化属性，以此来实现产品的新四化。

赛力斯汽车从2016年就开始高端电动车的研发，作为少有的掌握核心三电技术的新能源车企，拥有超1000项新能源技术相关的专利，实现了增程技术的行业领先。问界M7是赛力斯汽车和华为双向赋能的一款产品。将基于赛力斯汽车的纯电驱增程平台（DE-i）打造，该平台在安全、性能、续航、智能控制等方面表现出色。华为基于30多年ICT领域的技术和经验，在智能汽车解决方案领域为问界M7背书。在这种双重无边界融合的赋能下，问界M7的产品实力不容小觑。

问界M7

值得一提的是，赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5已经在市场上获得了消费者的广泛认可，单月销量也是快速攀升，纯电驱增程平台（DE-i）的优秀性能、HarmonyOS智能座舱的人性化用车体验、全铝豪华底盘的架控性能都是用户称赞不已的产品实力。而定位高于问界M5的问界M7，除了会搭载新一代HarmonyOS智能座舱外，预计问界M7还会在产品的舒适、豪华、智能驾驶方面进行优化升级，用余承东的话说：?问界M7的舒适性要超过 埃尔法 、 雷克萨斯LM ，超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。?

另外，从工信部申报的曝光信息来看，问界 M7车身尺寸为 5020/1945/1775mm，轴距为 2820 mm，整备质量 2450 kg，并用6座设计，据悉，问界M7将用1.5T四缸增程专用发动机，最高热效率可达41%，压缩比可达15:1，WLTC综合续航里程将超过1000km。尽管问界M7的官方信息尚未公布，但问界M5的成功先例加上赛力斯汽车与华为的深度赋能，问界M7上市后的表现一定不俗。

问界M7

理想L9已经公布预售价，预售价为45万-50万，仅从定价来看，就是一款瞄准高端豪华的产品，5200mm的车长和3100mm的轴距也标志着它是一款全尺寸SUV。既然定位于全尺寸SUV，高端豪华属性的配备也是必不可少的，而且会更集中在内饰和配置方面。理想L9用了6座内饰布局，中控屏和副驾屏均为15.7英寸的OLED屏就能看到车内的科技属性，别出心裁地取消了仪表，用HUD+方向盘数字屏来代替仪表信息显示。除此以外，从理想L9的外观曝光图中还可以看到前挡风玻璃上侧还设置了凸起的激光雷达，预计会搭载高级别自动驾驶功能。

理想L9

在别的厂商还在宣称?将要进军增程?的同时，赛力斯旗下的 AITO 品牌和理想汽车已经跨入了推新品的节奏。如果用?染指?来形容那些开始进军增程领域的车企，赛力斯汽车和理想汽车相就可以堪称增程领域的?领军先锋?。相比市场上已经上市和即将上市的增程式电动车来说，问界M7和理想L9都已经算得上是增城领域的大哥级产品了，未来或将成为增程领域的旗帜与标杆。

（ 保定pa01）

@2019

都是增程式！理想ONE月销1万+，岚图Free只有1千多，它们差在哪？

MPV在汽车市场上一直属于比较小众的车型，而且这一市场长期被以别克GL8为代表的合资车型所占据。汽车电气化的快速发展却给了我们的自主品牌的新能源MPV带来了新的机会。今天就为大家展示几款新能源MPV，看看哪款更值得购买？

腾势 D9 指导价：33.58-46.58万元

腾势汽车是较早涉足新能源汽车的品牌。初期的新能源网约车和租车平台以及共享汽车平台中都少不了腾势汽车的影子。腾势汽车陆续推出了腾势X和中大型MPV腾势D9，以及腾势N7等车型。

作为比亚迪进军新能源MPV车型赛道的首款车型——腾势D9拥有不错的产品力。新车造型大气魁梧，满足了国人对于大空间的追求。前脸为尺寸夸张的进气格栅，线条平直硬朗同时还加入了大量的镀铬元素来进行装点，威猛之中不乏精致之美。新车配有档次感十足的电动侧滑门，加上19英寸的多辐式轮毂还有全新的LED尾灯，让整车更具时尚动感之美。

空间方面：腾势 D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm,超过5米的车身，和接近2米的车身高度，为车内拥有充裕的空间提供了必备条件。

内饰方面，新车的座舱中配备15.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表，值得一提的是，中控大屏是可旋转的，展示出了强烈的科技感。车内用2+2+3的布局，同时第三排座椅可以放平，让用车更为灵活。

动力方面，腾势D9拥有DM-i混合动力和EV纯电动两款车型，消费者可根据自己的需求来选择。其中DM-i混合动力搭载的是由1.5T发动机配合电动机所组成的动力系统，同时提供单电机和双电机车型可选在满油满电的状态下，NEDC综合续航里程约在945-1040km。

目前，腾势D9 DM-i版本的车型销量是最好的，用车成本较低且没有里程焦虑问题，无论商用还是家用都是相当不错的。

岚图梦想家 指导价：36.99—68.99万元

作为东风汽车集团在2020年成立的高端电动汽车品牌——岚图自从成立开始就备受关注，陆续推出了岚图FREE和岚图梦想家。

外观上来看，岚图梦想家更偏重于商务用户，沉稳大气。新车前脸为尺寸夸张的直瀑式进气格栅，搭配上贯穿式的LED日间行车灯带，整车的辨识度很高。新车的线条平直，配有双侧电滑门，符合MPV应有的豪华稳重的气质。

空间方面：岚图梦想家的长宽高分别为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm，车身长度和轴距都要比腾势 D9有优势，车内空间更没有问题。

内饰方面，车内的配色大胆，内饰豪华，进入车内有金碧辉煌的感觉。车内贯穿式中控大屏被海蓝色整体包覆起来，加上玫瑰金边条的装点，看上去豪华感十足。新车车内被大量皮质材料所覆盖，同时还在座椅等细节之处用上了打孔真皮，视觉上极具档次感

动力方面，岚图梦想家提供纯电动版和增程式混动版，两种动力版本供消费者来选择。其中增程式混动版搭载的由1.5T+单速变速箱+前后双电机组成，匹配的是容量为25.57kWh的三元锂电池，综合续航可达到800km，亏电状态下综合油耗为7.4L。而纯电版车型分为475和605Km两种续航里程版本，最大功率均为320kW，峰值扭矩为620N·m，匹配的是电池容量分别为82kWh和108.7kWh。

岚图汽车在市场上还是一个新人，影响力还不太够。不过岚图梦想家是自主品牌力最具创新性的车型，价格和动力以及续航方面方面都具有不错的竞争力，是可以考虑的一款车型。

荣威iMAX8 EV 指导价 25.98万-35.98万元

面对布局相对较少的新能源MPV市场，荣威还是反应很迅速的推出基于荣威iMAX8打造的荣威iMAX8 EV。燃油版和纯电版的荣威iMAX8外形相似，但是价格却有10万的差距。

外观上来看，新车依然用的是燃油版的设计语言，整体上稳重大气。前脸为宽大的无边框格栅，加上精致的镀铬饰条的装点，让整车气场更大。新车用的是全新设计的百合花瓣造型，风阻系数更低，更加符合豪华MPV的气质。

空间方面：荣威iMAX8 EV长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距为3000mm，车身尺寸各方面与前两台车相比都略逊一筹，对于空间有比较苛刻要求的消费者来说这款车可能不太合适。

内饰方面，新车与前面两款车相比，科技氛围没有那么强烈，但是商务气息更为浓郁。车内配有隐藏式空调出风口，12.3英寸悬浮式中控屏还有极具档次感的电子档把，可以很好的满足日常的出行需求。

动力方面，新车搭载是功率180kW的电动机，匹配的是容量为90kWh的电池组，CLTC综合续航里程根据配置的不同分为550km与570km。

虽然荣威iMAX8 EV 也是一款新能源MPV车型，但是荣威汽车的综合热度要比前面的腾势和岚图要高出不少。消费者在面对造车新势力的产品和老牌车企的车型时多数还是会选择老牌车企，毕竟谁也不愿意买个绝版车型。

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新能源商务车七座车有哪几款?

原因有三点·岚图的爆发点应为MPV

定位中端的国产中大型SUV有三台，其中属于新能源 汽车 、使用增程式系统的有两台，而这两台却有截然不同的命运。

很奇怪吧。

理想 汽车 是个年轻的新势力品牌，而岚图 汽车 背后的是“二汽”东风，国产第一台轿车实际不是红旗轿车而是东风打造，这家车企是有相当的实力的；可是现在的东风 汽车 除了在商用车型和特种车领域以外，乘用车阵营的表现可以说是一塌糊涂，其旗下的自主品牌还能想起来有哪些吗？提到东风 汽车 能联想到的都是些比较失败的合资品牌，比如东风雷诺、神龙 汽车 （标致雪铁龙）、东风悦达起亚（已经“分手”）、东风日产、东风本田等，这些品牌有些已经退场、有些即将退场、有些品牌的车品质一塌糊涂。

这就是东风岚图难以成为热门品牌的障碍，东风 汽车 曾经的重心不在打造优秀的自主品牌上，合资品牌的车又一个比一个差，这是会影响岚图的品牌印象的。

第二个原因是“先入为主”，岚图“来得有些晚”。

理想ONE是在2018年推出，开始交付的时间为2019年末；而岚图FREE亮相的时间比ONE的交付时间晚了整整一年，真正上市交付已经到2021年中，晚了太久了。要知道增程式技术对于消费者而言是有些陌生的技术，它与主流的插电混动 汽车 有所不同，想要让消费者接受这种技术需要车企和准用户进行长期的“交互”，理想 汽车 接了这个活而且确实投入了很大的精力和成本去操作，重点是至今也没有出现过什么大的纰漏，这就能给人一种“先驱者品牌”的印象。

加之互联网品牌更能吸引年轻消费者和极客用户，理想的命名又很明聪（很有寓意），这个品牌就会比后来者-岚图更容易被接受；而且岚图本也是个难以理解的名词，这也是会有些吃亏的。

第三个原因是“设计风格”，FREE不太有感觉。

东风岚图FREE的车身尺寸为4905*1950*1660、轴距2960mm，尺寸不算小但在中大型车里并不算大，车身足够宽且腰线相当有张力，车辆看起来还是很有些眼缘的；但是它还是没有脱离“传统 汽车 ”的设计理念，总能感觉到有些熟悉，没有能在设计方面破局则把竞品设定为了传统燃油车阵营的合资车，这是个很吃亏的设定。

理想ONE的车身尺寸为5030*1960*1760、轴距2935mm，这是个标准的中大型SUV的尺寸，重点是车身比岚图FREE高了10厘米！这个数据就很夸张了。高出的这一部分会让车身看起来更威猛，而ONE的车身本就很方正，包括车头也没有多余的线条，棱角分明的车身竟然有些“小硬朗”。

这个设计风格更贴合C级车用户的审美，其实FREE的视觉效果有些像玛莎的SUV，跨界特点非常突出、这种风格必然是小众的。

岚图没有机会成功冲击高端了吗？

岚图的机遇在于MPV阵营，该品牌的“梦想家 REEV”版本很有可能破局！首先这台车看起来真的不错，尺寸应当是看齐GL8或略小于威霆的，作为商务用车是完美尺寸；其次车辆的设计感也很不错，实车看起来既不显得浮夸、也不显得老气和呆板，内饰部分也有相当高的水平，这台车即便只有燃油版也会有不错的表现，但有意思的是它没有燃油版，只有增程式和纯电动。

纯电动的MPV短期内注定没有市场，因为这种车型对续航和通勤时间效率要求很高；而燃油动力的MPV油耗又过于高且动力很难做到高水平，这就需要插电混动技术来过渡了，对于性能要求不是非常极端的商务车型而言，主攻低油耗的增程系统会是更理想的选项，那么梦想家的REEV（增程版）当然会相当有市场。

而且东风 汽车 已经将重心转移到自主品牌的建设上，那么预计只要这台车正式上市，它的热度会在短时间内超越传祺M8，M8已经快要追平别克GL8——岚图梦想家可能会取GL8而代之，成为最畅销的绿牌商务车。拭目以待吧。

天和MCN发布，保留版权保护权利

新能源商务车七座车有比亚迪宋Max DM、吉利嘉际插电混动、理想ONE。

比亚迪宋Max的插电混动车型从外观看就是一个大块头。车内的乘坐空间也储物空间也能满足大部分消费者的需求。

吉利嘉际插电混动在外观方面这台车用了家族化的设计，前进格栅很有辨识度。并且悬浮式车顶的设计搭配平稳的车身线条使整台车看起来更加稳重，适合居家的风格。

理想ONE这台车是一台增程式混动车型，虽然这台车是电力驱动的，但依然可以为其加注燃油。

吉利嘉际汽车介绍：

吉利嘉际是吉利汽车推出的一款新能源汽车，这款车的官方指导价格为15.98-18.28万元。这款MPV车型是吉利推出的一款全新车型。

这款七座版本的车型用的是吉利家族最新的一体式悬浮设计，标志性的汽车前脸有用着很高的辨识度，值得一提的是，这款车用了轿跑式的车身设计，营造出一种强烈的运动感。

在动力方面，这款车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，这套动力总成的最大功率为190kw，最大扭矩为385牛米，传动系统方面，这款车匹配的是7挡双离合变速箱。