天美汽车et5_天美汽车是哪个公司

1.这款国产中型SUV正式上市 起步价不到16万元

2.天美汽车ET5正式上市 补贴后售价15.28万元起

3.et5自动驾驶开放使用吗

4.新车投放加快！简评上周的四款新车，最低5万多能拿下

5.天美汽车ET5正式上市 补贴后售价区间为15.28万—19.88万

6.续航520公里和410公里，天美ET5正式上市！

7.补贴后售价 15.28-19.88 万 天美 ET5 正式上市

8.又一国产中型SUV即将上市，预售价格起步仅需15万元！

天美ET5正式上市，新车共推出四款车型，价格区间在15.28万元～19.88万元。在外观方面，?天美汽车ET5用现代“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。在内饰方面，天美汽车ET5整体用对称式中控布局，看上去颇为时尚、大气。在动力方面，天美汽车ET5全系搭载一台最大功率为204马力（150kW）、峰值扭矩为320牛·米的驱动电动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款国产中型SUV正式上市 起步价不到16万元

日前，天美汽车ET5正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，补贴后售价在15.28-19.88万元之间。新车是天美汽车旗下的首款量产车型，定位在中型纯电SUV，在续航上面，新车的NEDC续航里程有410km和520km两个版本可以选择。

外观方面，作为新能源车型，其用了封闭式的格栅设计，并且在格栅位置用了菱形点缀，搭配LOGO的设计，整体看上去非常漂亮。格栅两侧与修长的LED大灯组相连。此外，新车下进气口则是用了大量的亮黑色材料搭配，提升了前脸部分运动氛围。

侧面部分，侧面的设计较为简洁、沉稳。平直的腰线贯穿前后，轮毂也用了双五辐的样式。

尾部方面，尾灯用了当前非常流行的贯穿式设计，内部融入了“SKYWELL”的LOGO标识，非常有辨识度。此外，它的竖状示宽灯设计也是非常新颖。

尺寸方面，天美汽车ET5的长/宽/高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm，行李厢容积为467-1141L，定位中型SUV。

内饰方面，内饰的设计非常简洁，并且其用了大量的横向线条勾勒，整体层次感非常出色。此外，新车也用了不同的材料搭配，整体的质感得到了提升。其它方面，像全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，贯穿式空调出风口，旋钮式换挡机构等都有配备，内饰的科技氛围非常浓厚。

来到后排，后排的空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手都有配备。此外，后排中间地台也为纯平状态，满座情况下对后排中间乘客非常友好。

配置方面，新车全系标配自动驻车、上坡、陡坡缓降、远程启动、全车车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、自动空调等配置。其余配置如车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、驾驶位无钥匙进入、手机无线充电、主/副驾驶电动座椅调节、前排座椅通风/加热、自动大灯、转向灯、感应雨刷器等仅在部分车型上有体现。

动力方面，新车全系搭载了最大功率为150kW，峰值扭矩为320N.m的电机。NEDC续航里程有410km、520km两个版本可以选择。

天美汽车ET5正式上市 补贴后售价15.28万元起

日前，在造车新势力频频爆出欠薪、停产风波的情况下，逆水而上的造车新势力——天美汽车旗下的首款车型天美ET5正式上市，补贴后售价15.28-19.88万元。

根据官方消息显示，新车定位纯电动中型SUV，此次上市一共推出了4款车型2个版本，在NEDC测试工况下续航里程分别达到了410km和520km。

就车型丰富度来讲，天美ET5相比同级别的比亚迪唐新能源、广汽新能源Aion?LX，用户可选余地不多，但从另外的角度来看，车型不多，大大降低了用户的购车选择难度。

为满足不同消费者颜色喜好，新车在颜色上提供了星空灰，皓月白，梵星蓝，极夜黑、月谷蓝5种颜色，用户可以根据自己喜欢的颜色自行挑选。

虽说颜值见仁见智，但真正落实到消费者，颜值始终还是比较重要一项购车参考点。所以，天美ET5在这一块也是做了一些努力，以此迎合绝大多数消费者的诉求。

天美ET5用现代“包豪斯”的设计理念，设计相对比较保守，给人的第一印象不够深刻。不过，大灯中网链接设计，配合内凹式下保险杠以及眼神锐利的大灯组，辨识度不错。

车身侧面设计以简洁线条勾勒出清晰的轮廓，腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，视觉上给人非常修长的感觉。前翼子板两侧的快充和慢充口，在无形当中彰显了它的新能源车身份。

不同于前脸，车尾整体设计没那么锐利，视觉效果显得比较圆润饱满，可贯穿式设计将“SKYWELL”的LOGO标识融入其中，设计比较新颖，进一步提升该车辨识度。

敞开车门，进入车内，天美ET5内饰设计给人的第一眼感受就是简洁。对称式中控台设计辅以一块巨大的中控屏幕，整体设计风格颇有几分比亚迪“王朝家族”车型的味道。

值得一提的是，内饰的整体设计虽然简洁，但在视觉上还是营造出了一定的层次感，尤其是中控台。此外，天美ET5的中控台还大量用镀铬材质，对提升其车内高级感大有裨益。

而12.8英寸液晶触控屏幕的存在，则为内饰增添了几分科技感。它搭载的Skylink智能网联系统，支持智能L?2.5级智能自动驾驶、APP智能控车、AI语音交互等多种功能。

一道好的菜肴少不了佐料的，同样的道理，一项好的配置，能为一款车的综合实力锦上添花。所以当下的不少车型在配置上都没有少花心思，天美ET5自然也不例外。

天美ET5配备专利睡眠座椅和10向电动调节，更符合人体工学；搭配HEPA级别空调滤芯，有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒，为舒适、洁净驾乘环境保驾护航。

除此以外，天美ET5也加持了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡等小白车主喜闻乐见的配置，但很遗憾的是低配车型缺失了很多基础功能，而这或许就是其价格下探至15万左右的原因之一吧。

天美ET5车型长宽高：4698/1908/1696mm，轴距2800mm，单纯从账面数据来分析，这个数据在同级车型里面占不到半点的优势，但实际的空间表现确实很不错。

2800mm轴距在后排空间上得到了很好的发挥，较长轴距为其带来了较为宽裕的纵向和横向空间，辅以纯平地板设计和较好隔音效果，为后排成员提供不错乘坐舒适性。

后备厢和储物格表现也还不错，全车多达20几处储物格，水杯、手机等琐碎物件随处可放。而后备厢设计得也比较合理，开口大、纯平地板设计，存取放物品挺方便。

如果把三电系统比喻为1，那颜值、配置、空间这些就是0，只有前面这个1存在，后面的0才有意义。所以三电系统，无疑是一款纯电动车的重中之重。

天美汽车似乎深谙此理，天美ET5配备了永磁同步电动机，最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m，但百公里加速成绩并不是很理想，0-100km/h需要9.6s。

而在和动力、续航息息相关的动力电池上，天美ET5搭载的是宁德时代的三元锂电池，NEDC测试标准最长续航520km，出行范围受限的桎梏基本得到打破。

它匹配的电池组共有55.33kWh、71.98kWh两种版本，官方直流快充耗时30min，和当前主流30min充电速率是一模一样，但实际表现是否如此就有待后期验证。

车型推荐层面，教授个人觉得，2020款净心智慧版410km车型，各方面综合性价比高。首先价格相对比较适中，然后410km的续航里程满足日常的市内通行已足矣。

再者就是，常用的坡道、倒车影像、上坡等配置均以配备，只可惜车道偏离预警、主动刹车/安全系统、碰撞预警等多种安全配置并未得以下放，而且主打健康系统需选装。

天美汽车，虽是造车新势力里面初出茅庐的一员，所推出的首款产品天美ET5价格和产品力还不错，但综合市场竞争、品牌效应等因素，天美ET5在市场上要取得成绩，所要克服的困难依然有很多。

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et5自动驾驶开放使用吗

近日，天美汽车旗下首款量产车型ET5正式上市。共推出4款车型，补贴后售价区间为15.28-19.88万元，新车定位为纯电动中型SUV，NEDC续航里程根据车型配置不同分别为410km和520km。

天美汽车ET5整体造型时尚有型，用现代“包豪斯”的设计理念，更加奔放的线条加上下保险杠区域内凹式的设计，使得视觉上的横向宽度有了明显的提升，中网封闭式设计使人一眼就能看出其纯电动车型的身份，贯穿设计将两侧大灯连接在一起，再配上能够照射300米矩阵式大灯，整体给人时尚、大气的视觉感受。

车身侧面来看，新车整体线条较为流畅，其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，配合宽大的尾部设计，营造出一种向前俯冲的视觉体验，前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。

内饰方面，?天美汽车ET5整体用对称式中控布局，新车配备了12.3英寸全液晶仪表，配合中控12.8英寸的多媒体显示屏，此外，该车中控还大量用镀铬材质，进一步提升了车内的高级感。新车还将搭载由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统，并搭载L2.5级智能驾驶系统，在体验度和智能程度上有所提升。

动力方面，天美汽车ET5最大功率150kW（204马力），峰值扭矩为320Nm，官方0-100km/h加速时间为9.6s。新车提供两种续航里程的车型，其中NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池；NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。

天美ET5的命名用了目前流行的字母+数字的组合命名方式，ET5的首字母“E”代表了纯电动汽车，第二字母“T”则表示“Technology”，即科技，数字5则是企业产品序号。日后，天美汽车的后续车型将依据车型大小，分别以偶数（2、4、6、8）命名轿车，以奇数（1、3、5、7）命名SUV。

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新车投放加快！简评上周的四款新车，最低5万多能拿下

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现在人们生活水平的提高，汽车可以说已经成为了人们出行必不可少的代步工具，根据SAE和NHTSA标准，驾驶系统分为五级和四级，一般情况下我们习惯性的称这类型技术为“自动驾驶”，自动驾驶系统指的是驾驶员系统的组合或完全自动驾驶系统。

天美ET5搭载L2.5级系统现在，大部分的车型都已经配备了自动驾驶系统，天美汽车旗下的天美ET5搭载L2.5级驾驶系统，这款车型搭载了创维自主研发的Skylink智能网联系统，该系统整合了创维数字生态、APP智能控车、智能语音交互等功能，实现出行与家庭生态互联互动。而天美ET5的L2.5级自动驾驶系统可以为多场景，多路况的场景下提供自动驾驶。天美ET5搭载4大硬件基础及15项智能驾驶系统 天美ET5配备了1个77GHz毫米波雷达，1个单目多功能摄像头，4个广角摄像头和12个超声波毫米波雷达4大类感应装备。还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB全自动紧急制动系统、LKA车道保持系统、APA自动泊车系统、LDW全自动车辆偏离系统等15项智能驾驶系统，从而实现了L2.5自动驾驶。

天美汽车ET5正式上市 补贴后售价区间为15.28万—19.88万

由于十一长的缘故，我们的新车曝光中断了一段时间，今天说一说上周究竟有哪些新车与我们见面了，它们都是什么价位，能否给你选车带来帮助呢？下面就来看看吧。

日前，天美汽车旗下首款量产车型——?天美汽车ET5正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。

天美ET5外观整体大气、时尚，前脸设计夸张，开眼角设计前大灯与中网相连，颇具整体感。车侧单腰线设计具有很强力量感，从前翼子板一直延伸到尾灯，车身长x宽x高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。尾部C柱设计较高，充分保证了后排乘坐空间，豪华版立显。尾灯用贯穿式的设计，夜间点亮后辨识度较高。

车内用扁平化对称设计，贯穿式空调出风口彰显大气，12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，营造科技感较强。同时，木纹饰板和方形座椅纹路让豪华得到凸显。

天美ET5搭载了包含电机、控制器、变速器的电驱动三合一总成系统，同级别轻量化可达25%，体积更小，重量更轻；通过系统优化，NEDC平均效率可达84%，驱动电机最高效率≥94%，效率更高。三合一电驱系统在有效延长续航的同时，带来最大功率150kW，峰值扭矩320N·M，最高工作转速15000rpm的动力。

日前，吉利汽车官方宣布，星瑞设计师推荐款车型将于10月11日11:00正式开启抢购，限量3000辆，抢购价格为13.77万元。

星瑞限量版用了吉利家族最新的设计语言，精致的竖瀑式进气格栅颇有几分沃尔沃车型的感觉，两侧扁平修长的矩阵式大灯提高了视觉辨识度，搭配运动前包围形象更加深刻。作为一款A+级轿车，星瑞限量版尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

内饰方面，星瑞限量版用"时空交叠座舱"造型设计，清新简约座舱氛围让人很有好感，中部横向悬浮式中控屏+全液晶仪表盘强化了车厢的科技感，蓝白配色使风格变得年轻活力。

动力方面，星瑞限量版将搭载与沃尔沃共同研发的2.0T发动机，最大功率190马力，传动上匹配7DCT?双离合自动变速器?。

日前我们从官方获悉，比亚迪F3新增豪华版可选，共推出1款车型，售价为5.08万元。新车在现款车型的基础上增加了部分配置。

外观方面，新车车头造型简洁，双层镀铬进气格栅与头灯融为一体，提高横向视觉效果，还能提升车辆辨识度，外后视镜用与车身不同色的黑色外壳，看起来非常个性。车尾部分，新车用不规则的尾灯形状，并用熏黑处理，更具动感。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4617mm/1716mm/1480mm，轴距为2615mm。

内饰方面，新车使用四辐式方向盘与皮质座椅，营造豪华感；中控造型用对称式设计，中间空调出风口的"X"造型颇具设计感。配置方面，新车将配备同级别少有的无钥匙进入+无钥匙启动系统，另外ABS+EBD、胎压监测系统、儿童安全锁等安全配置也比较齐全。

动力方面，新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，并满足国六排放标准，最大功率为108马力，最大扭矩为148牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱，百公里油耗为5.9升。

新款福特锐际推出了三款新增车型，售价区间为16.98-18.98万元。

外观设计上，新车延续了福特最新的设计手法，家族化风格使其品牌辨识度同步提升。细节方面，全新的大尺寸进气格栅内部搭配亮黑色饰条点缀，看上去更符合年轻群体的审美观，而运动版车型的黑色中网则更凸显出强烈的动感色彩。

尾部来看，车尾设计具有很强的层次感，尾灯点亮形式为L型，后备厢尾门中央的"ESCAPE"字样被保留下来，底部排气为双边共两出布局。

车内整体造型较为简约，用对称的中控台造型，同时8英寸悬浮式中控屏内置了SYNC?3车机系统且底部附有实体按键。此外，三辐式方向盘搭配倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等，凸显出车内的运动感。

性能上，锐际阵容标配性能领先的第四代2.0升EcoBoost?双涡流涡轮增压发动机与新一代8AT黄金动力，最大功率248PS，最大峰值扭矩393N·m。官方透露，百公里加速仅需7.5s。同时，锐际阵容还使用了轻量化铝合金悬架，相比传统悬架减重超50%，大大降低簧下质量，减少路面的颠簸感和转弯时的倾斜感。

虽然这一期里的新车大部分都是新增车型，但是其中也不乏有出色的车型，希望为您选车提供到帮助。

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续航520公里和410公里，天美ET5正式上市！

日前，行车视线从天美汽车官方获悉，旗下首款量产车型——?天美汽车ET5正式上市。新车共推出4款车型，补贴后售价区间为15.28万—19.88万。据悉，新车定位中型纯电SUV，并根据不同配置分别提供NEDC续航里程为410km和520km两种版本供消费者选择。

外观方面，新车用现代“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸部分造型较为方正的前大灯与进气格栅相连接，一体化设计带来极强的气场。下方保险杠区域用尺寸夸张的内凹式设计，拉宽车头视觉比例的同时营造出极强的视觉冲击力。

车身侧面设计风格以大气稳重为主，腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯处，视觉上使得车身整体更显修长。尾灯用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并将“SKYWELL”的LOGO标识融入其中，带来极强的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4698mm/1908mm/1696mm，轴距为2800mm。

来到车内，天美汽车ET5整体用对称式中控布局，看上去颇为时尚、大气。12.3英寸全液晶仪表搭配中控12.8英寸的多媒体显示屏，营造出浓郁的科技氛围。用料上，新车用大量软质材料包裹，并使用木纹以及镀铬材料进行点缀，进一步提升车内精致感与高级感。

配置方面，新车搭载了由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统，并配备了专利睡眠座椅和10向电动调节，更符合人体工学;搭配HEPA级别空调滤芯，有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒，为用户提供舒适、洁净的驾乘环境，进一步提升驾乘体验。

动力部分，天美汽车ET5全系搭载一台最大功率为204马力(150kW)、峰值扭矩为320牛·米的驱动电动，官方0-100km/h加速时间仅需9.6秒。在续航及电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池;NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。

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补贴后售价 15.28-19.88 万 天美 ET5 正式上市

天美汽车，相信当我说出来这个名字现在还没有多少人了解这个品牌，甚至有些陌生。天美汽车是创维集团的创始人黄宏生在2010年创立开沃汽车（曾用名为南京创源天地汽车有限公司）初次涉足乘用车领域的全新品牌。

近日，天美汽车旗下首款车型，ET5正式上市，补贴后售价区间在15.28-19.88万元。共推出4款车型，定位中型纯电SUV车型。

4款车型分别为明心健康版（续航410km），补贴后售价15.28万元，净心智慧版（续航410km），补贴后售价16.88万元，净心智慧版（续航520km）补贴后售价18.38万元，智健合一版（续航520km）19.88万元。

外观方面，天美ET5并没有用过多浮夸的设计，反而给人一种四平八稳的感受，在黑色伪进气格栅的加持下，使得这款车远远看上去并不像是一款传电动车型。而在车头部分比较亮眼的部分在于激光大灯的配备，根据工程师介绍，当时速超过80km/h时，车辆将根据路况自动激活。

外观颜色上有星空灰、皓月白、梵星蓝、幻夜黑、月谷蓝共五种颜色。汽车前挡风玻璃上的这枚摄像头为单目摄像头，为?ADAS?系统工作。自动驾驶系统的硬件部分由?12?个超声波雷达、1?个毫米波雷达、5?个摄像头组成。

车身侧面，侧面角度天美?ET5?非常饱满，前大灯处的腰线一直延伸至后翼子板，让这个侧面看起来特别修长。车身尺寸长宽高分别为4698*1908*1696mm，轴距为?2800mm，定位中型SUV。

车尾方面，新车尾灯区域用了贯穿式的设计。整车车尾部的设计上用了许多时下流行的元素。带有自身英文标识的贯穿式尾灯，高挑的腰线以及多棱线的设计，都是受到时下消费者好评的部分，辨识度也非常高。

内饰方面，作为一款纯电动车，科技化是它的主打的方向。新车用了贯穿式中控台，银色的装饰条贯穿整个中控，同时运用皮质、木纹以及哑光镀铬的材质进行点缀，此外空调出风口也是用横条式的设计，整个横向空间得到有效的拉伸。

12.8英寸液晶显示大屏和全液晶仪表看起来更有科技感?，搭载了Skylink智能网联系统，融合创维数字生态，创维家电AIOT互联互通，打造车家智能生活。作为主打空气质量和健康生活的新能源座驾，天美ET5搭载的PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器以及高温循环消毒系统，保证车内健康的空气环境。

天美ET5还拥有“午休模式”，当你唤醒语音助手并开启午休模式时，主驾驶座椅将自动调节睡眠姿态的，此时腿托会自动升起，给驾驶员一个十分舒适的睡眠姿态，此时的空调也将切换到外循环，方便驾驶者在车内休息。新车还将搭载L2级智能驾驶系统。

动力方面，新车全系搭载一台最大功率为150kW峰值扭矩为320Nm的驱动电动，官方0-100km/h加速时间为9.6秒。电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池；NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。

天美ET5还配备有深度放电功能，其实就是在车辆即将没电的紧急情况下使用。该功能可以理解为将电池电量的?SOC?窗口开放了一点，为此增加一些续航，我印象里奇瑞新能源的瑞虎e?上也配备了该功能，但不宜经常使用，对动力电池伤害较大。

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又一国产中型SUV即将上市，预售价格起步仅需15万元！

此前，天美汽车?ET5?公布预售价格，新车预售价格为?15-20?万，该车定位于纯电中型?SUV，新车根据不同的配置共推出?4?款车型，纯电续航里程有?410km?和?520km?两个版本。近日，新车公布了正式售价，补贴后售价为?15.28-19.88?万元。

提供多种选装包

同时，天美?ET5?还提供健康养生、便携式随车充电枪、光明天使、欢乐派对等不同主题的选装包。

健康养生和随车充选装包

光明天使和欢乐派对选装包

其中健康养生包含手机?APP?预约、午休模式和睡眠座椅，选装价格为?6000?元；便携式充电枪选装价格为?699?元、光明天使也就是激光大灯选装价格为?7000?元；欢乐派对包含?220V?电源放电枪和露营模式，选装价格为2000?元。

车型回顾?提供?410km?和?520km?两个版本

外观方面，天美?ET5?提供星空灰、皓月白、梵星蓝、幻夜黑和月谷兰五种外观颜色的选择。整体设计方面，ET5?用了现代“包豪斯”设计理念，正面的线条灵活且大胆，封闭式格栅内用了菱形装饰处理，下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。

车身尺寸方面，天美?ET5?的长宽高分别为?4698*1908*1696mm，轴距为?2800mm。

该车尾灯用了贯穿式设计，内部增加了品牌字母“SKYWELL”的?logo?标识，竖状三角形的示宽灯增加了车辆的辨识度。相较于前脸的线条设计，天美?ET5?的尾部线条整体较为圆润，层次感也比较分明。

内饰方面，天美?ET5?用了趋于黑色的主体配色，并加入镀铬元素进行点缀，整体看上去更加年轻、时尚。具体来看，12.3?寸的仪表和?12.8?寸的中控屏幕是该车内部的亮点所在。此外，三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构为车辆增加几分科技质感。同时，新车还将搭载由创维科技所提供的创维?Skylink?智能网联系统。

动力方面，天美?ET5?全系车型的动力数据都是一致的，电机最大功率为?204?马力（150kW），峰值扭矩为?320?N·m。高配车型搭载能量密度高达?170Wh/kg?的镍钴锰三元锂电池组，续航里程将有?410km?和?520km?两个版本，电池生产商为孚能科技。

作为一家新造车势力，天美汽车成立于?2019?年?11?月，隶属于开沃新能源汽车集团，其创始人黄宏生还是创维集团的创始人以及开沃新能源集团董事长，天美?ET5?就是天美汽车的首款量产车型。

结语

15.28-19.88?万元的售价、纯电动?SUV，这样的定价和定位在接下来的市场要面对的自然就是小鹏?G3、威马?EX5?以及?Aion?V?等车型，但小鹏?G3、威马?EX5?以及?Aion?V?对消费者来说已经有不错的知名度，所以在这样情况下天美?ET5?如何找到突破口？我还是挺好奇的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，造车新势力天美汽车在深圳创维半导体设计大厦发布了旗下首款车型——中型SUV天美ET5，并正式开启了预售，预售价格是15.00-20.00万元。

作为天美汽车旗下首款SUV，天美ET5推出了3种配置4款车型，它们分别是明心健康版、净心智慧版、智健合一版。据悉，新车最快将在今年10月份正式上市。

看到这款车型，或许很多网友会觉得比较陌生，毕竟在此之前，这个品牌基本没有在公众面前亮过相，与之相关的信息也是少之又少。因此，在介绍这款车前，请允许教授简单说一下它的来路。

天美汽车品牌是由开沃新能源汽车集团100%持股，以注册资本2亿元人民币，在2019年11月1日成立的造车新势力车企，它的创始人兼CEO正是创维的创始人黄宏生，而天美ET5是该品牌推出的首款产品。

在颜值至上的这个时代，不管是人还是物，颜值都是非常重要的敲门砖。所以，现在很多车企在车型设计上没少花心思，天美ET5同样也不例外。

从整个视觉感受上看，它的设计调性相对比较保守，给人的第一印象不够深刻，但外形轮廓清晰，严肃且棱角分明的脸庞搭配上眼神锐利的灯组，整个气势显得有些凶狠。

此外，虽然天美ET5是一款纯电动SUV，但它并未用现在纯电动车惯用的封闭式前脸设计，而是用网格进气格栅和封闭设计相结合的设计风，看起来更有燃油车的韵味。

来到车身侧面，车身线条饱满有劲，勾勒出的轮廓也相当的清晰，身材看上去非常修长。而分别设计在车子前翼子板两侧的快充和慢充口，在无形当中彰显了它的新能源车身份。

相较于前脸锋芒毕露的立体感，尾部设计比较圆润饱满，层次感没有那么鲜明。但一大片红贯穿式LED尾灯以及隐藏在其下的品牌英文标识极为突出，辨识度相当高。

天美ET5内饰第一眼给人的印象就是简洁，没什么特别的设计元素。如果非要说一些特别的地方，或许就是那块有点比亚迪味道的12.8英寸触控屏幕，一打开车门就被它吸引眼球，只可惜低配车型不会存在。

这块大屏幕搭载了天美携手创维自主研发的Skylink智能网联系统，支持智能L?2.5级智能自动驾驶、APP智能控车、AI语音交互等三大功能，集成、智能化程度非常的高。

值得一提的是，在配置上它还搭载了全球独家首创的健康午休睡眠系统，它的特别之处在于糅合了PM2.5，高效空调滤芯、负离子净化器，与高温循环消毒系统，用户通过触控屏幕中的模式设置,就可以进入“健康养生”模式。

当用户点击选择这个模式以后，10向电动调节座椅完全舒展开，而且在这个模式下，音乐和空调进行预设，催眠气氛效果那是一级棒。不过，教授有个疑问，这种设置在车内午休睡觉真的安全吗？

除了这些，天美ET5也加持了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡等小白车主喜闻乐见的配置，但很遗憾的是低配车型缺失了很多基础功能。

国内消费者购车对空间的热忱丝毫不亚于北美人民对薯条、汉堡等高热量食物的热爱。为此，作为中型SUV的天美ET5在营造大空间这方面也是绞尽脑汁。

天美ET5车型长宽高：4698/1908/1696mm，轴距2800mm，单纯从账面数据来分析，这个数据在同级车型里面占不到半点的优势，但实际的空间表现确实很不错。

尤其是2800mm的轴距，在后排空间上得到了很好的发挥，较长轴距为其带来了较为宽裕的纵向和横向空间，再加上纯平的地板设计，为后排成员提供上好的乘坐舒适性，打下了坚实的基础。

后备厢储物空间同样非常宽裕，即便不放倒后排座椅，也可以轻松放下好几个24英寸的行李箱。其次，后备厢的开口大、纯平地板设计，拿放物品方便。唯一不足的就是门檐离地高度大，取放物品容易发生磕碰。

如果把三电系统比喻为1，那颜值、配置、空间这些就是0，只有前面这个1存在，后面的0才有意义。所以，三电系统，无疑是一款纯电动车的重中之重。

天美汽车似乎深谙此理，为其处女座作品天美ET5配备了永磁同步电动机，最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m，但百公里加速成绩并不是很理想，0-100km/h需要9.6s。

跑得快不快并不是关键，跑得远才更重要。天美ET5搭载了来自宁德时代的三元锂电池，在NEDC测试标准下最长可提供520km的续航里程，彻底打破了以往纯电动车出行范围受限的桎梏。

其次，它匹配的三元锂电池组，共有55.33kWh、57.51kWh、71.98kWh三种容量版本，在100kW的直流快充模式下，将电量从30%充满至80%左右，耗时30min，和当前主流30min充电速率一模一样，但实际表现如何就有待验证。

另一厢，此次预售，天美汽车还带来了旗下的服务品牌——“心悦诚服”，并针对旗下首款车型天美ET5推出了3重预售礼、5项免费权益。

从2020年7月18日到年9月28日起，凡在此期间预订天美ET5的消费者，只需支付定金，即可享受意向金翻倍政策，最高可享受4000抵8000元。

此外，还将享受天美汽车提供的终身免费电池质保、终身免费24小时道路救援、终身免费5G/月畅想流量、终身免费云端专属服务、免费赠送专属充电桩及安装服务的5项尊享专属权益。

作为造车新势力的一员，天美汽车似乎比蔚来、小鹏、威马等其它成员要更低调。因此，教授有理由相信，绝大多数人应该都是通过这篇文章第一次认识它。

不过，这都没关系，毕竟一回生二回熟嘛。通过这次的产品发布、预售和接下来的正式上市销售，这个品牌一定会像其它造车新企成员一样逐渐被广大消费者所熟知。

从产品角度上来讲，天美ET5这款车型的整体素质表现还不错，有一定的市场竞争力。但作为新秀，受产品受众、口碑、品牌效应等因素影响，未来还有很长的一段路要走。

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