马自达六音响喇叭尺寸_马自达六汽车音响喇叭怎么样

1.为什么汽车品牌都喜欢拿bose音响做噱头？

2.汽车音响什么牌子音质好？

3.世界顶级车载音响品牌有哪些？

4.请问马自达6的轿跑车2.3排量的都有什么配置咯

5.阿特兹bose音响效果怎么样？值得购买吗？

6.怎么区别马自达3和马自达6啊？

Artz的音频是BOSE音频，效果不错。BOSE是美国最大的扬声器制造商之一，其产品在汽车音响和航空航天技术领域也有突出表现。Bose在专业音频领域也有着广泛的发展。Bose专业音响系统已成功应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店及品牌旗舰店等。

外观方面，Artz延续了进口马自达ATENZA的设计，用了马自达最新的鼓童设计语言。u型前脸和LED大灯，新车的大灯组增加了LED日间行车。新阿特兹在原有丰富配置的基础上，增加了大量越级装备，全系标配多项豪华科技配置，整体科技感得到全面提升。增加了马自达连岳系统、车内Wi-Fi、ADD抬头显示系统等Carplay应用的科技配置，并升级了NVH，提升了车内的静谧性。

阿特兹用创驰蓝天底盘技术，配备高性能麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架。经过结构优化，达到了减重和提高刚度的双重效果。用第六代EPAS电动助力转向，运动传动比14.2:1，提高了车辆中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，有效抑制了制动点头现象。此外，Artz还提升了安全性能，新车车身用60%高强度钢板，1800Mpa前后防撞梁的强度。其高刚性轻量化车身整体强度提升30%，重量减轻8%。根据测试结果，阿特兹在时速100公里时的最短制动距离只有37米，大大提高了驾驶安全性。

百万购车补贴

为什么汽车品牌都喜欢拿bose音响做噱头？

个人买车首先不是看音响效果，音响效果不满足可以后期加装。

但是价格在我能接受的范围的汽车音响效果的话，我建议以下这些汽车。

吉利，吉利车型当中的性价比也是最高的。音响效果真的是超级好，像博越、缤越、远景X6都有着自己独特的音响效果，还可以选择驾驶位音效和全车音效。其他车型的没有全部试驾过，但是吉利的音响效果真不赖。像吉利领克03从14.58万元开始就标配10喇叭的燕飞利仕音响。

长安CS75,音响牌子不大清楚，但是听了确实比较有品质感，中音和高音都比较清澈、厚实，低音的话，震颤度也不错。同价位的车中音响能达到这种程度的确实不多。

我能接受价格内的汽车音响都差不多，可以根据个人爱好调节均衡器。认真说起来这是个综合性问题。 通常喇叭数量多的车音质比较好。因为喇叭音量大震动就大，杂音就出来了，如果喇叭数量多，声音四面传来，每个方位都均衡，音量就不用开太大，杂音小听起了舒服。还有，如果车辆静谧性比较好，就会感觉音响比较好。除此之外，音响音质好坏和内饰材料也有很大关。如果车辆里大部分内饰都是软性材质，回音就不会太生硬，听起来?韧性绵绵?，也会感觉音响音质比较好。所以高档一点的贴的墙纸都是又厚又软的。

不管是开别人的车还是坐别人的车，我都没有去注意其喇叭怎么样，关注点不在那儿。我自己的车是一六款比亚迪宋手动挡顶配，内饰都是软性材质，喇叭数量也多，原厂配的是米其林静音胎噪音小，感觉车辆静谧性不错，所以听音乐就感觉比较享受。

如果你还感觉原车音响不符合你的标准的话，可以选择音响改装，改装费用在多少取决于你愿意花多少。

汽车音响什么牌子音质好？

作为音乐发烧友，汽车的音响很重要。因为他们对音乐播放器的要求特别高，无论是个人音响还是车载音响，有能力的人愿意的人，一定会把它换成更顶级更出色的音响来满足自己对音乐的疯狂追求，而对于这些音乐发烧友来说，车载音响当然也是不可忽视的。

于是，为了音响而买某车，或者是花几万加装一套Bose音响都是很正常的事，而且行内有这么一句话，耳机穷三代，音响毁一生，真的入了发烧友这个圈子，你就会知道几万块不算什么。而车载音响的制作也比普通的音响制作需更加麻烦。因为车载音响处在车子当中，需要避免车子的发动或者是运行时给音响带来的干扰问题，这些干扰肯定会有影音质，所以车载音响的防干扰技术就非常的重要。于是大部分使用bose音响的车，都是豪华品牌，比如奥迪、保时捷、凯迪拉克……

所以很多时候好的音响也会让自己的汽车变得更加“豪华”，因为BOSE音响一直以来都是很多豪华汽车的配置之一，这也是为什么如今这么多品牌喜欢把BOSE音响拉出来做噱头的原因，都想打造一支高配低价的价格战略。

与此同时，车载音响的作用，不仅仅是为了满足音乐爱好者在开车时能够满足自己对音乐的需求，更是可以在驾驶汽车过程中减除疲惫，且不说普通的人开车回家途中，在工作忙碌了一整天后，可以打开让你一秒沉浸式到歌剧院级的音乐，一首曲子下来，荡涤一天的疲惫，于是整个人又重新活了过来。可见，一个优质的音响能带来不少的乐趣，而如果你正好又是一个挑剔的音乐爱好者，那么这些音响一定能让你露出发自内心的微笑。

一套好的汽车音响系统，可以完美提升驾乘品质，让有车生活变得更加惬意。虽然一部车的音响效果还不能决定设备品牌和质量，但我们不能否认音质好否都会在各个方面上直接影响到我们，尤其是对于一些音乐爱好者们，好的车载音响能为爱音乐的朋友带来一耳朵的欢喜。而随着人们对音响的重视，相信今后很多人在购车时，越来越多的人把汽车音响好坏作为购买的主要因素之一。

世界顶级车载音响品牌有哪些？

汽车音响Naim、瑞士、Burmester柏林之声这几个牌子音质好。

1、Naim

虽说Naim的年代并不久远，但它绝对算得上是英国的超级名牌，Naim并不像很多音响一样在外观设计上花很多功夫，它的外在十分低调朴实，但内里用料却都是最精良的，价格当然也比对手高出许多，Niam音响最常见的合作品牌就是宾利了。

2、瑞士

看到FM AcoustiCS是瑞士出品，有没有感觉到不妙？是的，如果说一块高端瑞士手表可以买一台家用轿车，那么FM AcoustiCS音响就足够买一台豪华轿车了。FM可谓是将瑞士制表的精密工艺和严格品控发挥得淋漓尽致，因其贵得离谱，市面上极其稀少，真算得上是土豪的专属了。

3、Burmester柏林之声

柏林之声的名号相信大家都有所听闻，它创立于18年，并很快成为了高端音响的代表，除了扬声器之外，柏林之声的功率放大器、CD播放机、D/A解码器以及FM调谐器都是非常有名的，而这样严谨高端的音响，也只有奔驰、保时捷这样的豪华品牌能与之匹配了。

请问马自达6的轿跑车2.3排量的都有什么配置咯

全球十大汽车音响排名

一、FM ACOUSTICS汽车音响

如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估计都是行家中的行家了，它是音响界的劳斯莱斯，有一个致命的伤害就是，它的价格并不是一般人所能承受得了的。往往很多人，只能远观，而不可亵玩焉。

二、英国之宝MERIDIAN汽车音响

英国之宝MERIDIAN汽车音响不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。

三、柏林之声Burmester汽车音响

Burmester柏林之声, 公司创立于18年，是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。但是由于它价格昂贵，所以柏林之声所使用的车型较为稀少。不过它的高音质仍然使不少人对它趋之若鹜。

四、翩美PRIMARE汽车音响

PRIMARE翩美，诞生于1986年，以设计水平先进的崭新设计而引人瞩目，其产品以放大器始，以音质之高，设计之优而吸引人，最新的放大器系列，更是前卫设计，成为了当今热门话题。

五、博士Bose汽车音响

Bose创建于1964年，全美国最大的扬声器厂家之一,上最早的扬声器生产商之一，公司始终以“尽探索之力，享音乐之极”为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发，也是业内“原音重现技术”的革新者。

六、 宝华伟健 Bowers & Wilkins汽车音响

英国顶级音响品牌，成立于1966年。B&W专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。

七、Bang&Olufsen 汽车音响

丹麦顶级音响品牌，Bang & Olufsen音响系统与每部汽车的内部结构均能精确匹配。听觉效果刻骨铭心：美妙的音乐发自高性能扬声器，产生的环绕声雄浑壮阔。扬声器配备独特的铝制装饰罩，遍布整个车辆内部。

八、哈曼卡顿Harman Kardon汽车音响

九、克莱尔KRELL汽车音响

十、魅颂MENZOE汽车音响

阿特兹bose音响效果怎么样？值得购买吗？

基本信息

车型名称 马自达6轿跑车 2.3 自动型

销售状态 销售

车型厢式 三厢车

车身颜色

钛灰

云层银

珠光黑

典雅灰

经典红

瀚海蓝

发动机 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油机

变速箱 5档手动自动一体变速器

厂商指导价(万元) 23.98

车身外观

长/宽/高(mm) 4670/1780/1435

轴距(mm) 2675

前轮距(mm) 1540

后轮距(mm) 1540

整备质量(kg) 1444

最小离地间隙(mm) 150

最小转弯直径(m) 11.5

油箱容积 (L) 64

行李箱容积(L) 492-1662

车门数(个) 5

车位数(个) 5

天窗 双层电动天窗

玻璃类型 带遮阳区的绿色风窗玻璃；深色后风窗玻璃

天线 顶式天线

轮胎规格 205/55R16

轮辋规格 16寸铝轮辋

其他配置 运动型保险杠及前格栅；运动型侧装饰裙；运动型后扰流翼板；排气尾管装饰

动力性能

发动机型式 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机

排气量(L) 2.3

最大功率(kw/rpm) 120/6500

最大扭矩(NM/rpm) 204/4000

排放 欧III

燃油类型 无铅汽油

燃油标号(#) 93号及以上

变速器形式 5档手动自动一体变速器

0-100km/h加速时间(s) 9.0

最高车速(km/h) 201

官方油耗(L/100km) 6.2

悬挂系统 前：双横臂式独立前悬架带横向稳定杆；后：E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆

转向系统 感速型动力转向系统

制动器 前后轮浮动钳盘式制动器

其他配置 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统；VIS可变进气歧管系统；VTCS可变涡流控制系统；VAD可变进气道；双排气管；电子控制节气阀

安全操控

车身框架 3H结构高刚性车身

安全带 前座2个预紧和载荷限制式ELR三点约束式安全带；后座3个ALR-ELR三点约束式安全带

安全气囊 司机和副司机前面双安全气囊；司机和副司机侧面安全气囊；前排、后排侧安全气帘

安全控制系统 ABS + EBD；DSC（动态稳定控制系统）+EBA（电子制动）；TCS（发动机牵引力控制）；

中控锁 电动门锁（车门和行李箱）

定速巡航系统 自动巡航

泊车系统 倒车雷达

防盗设备 防盗自动报警装置，发动机防盗系统

前照灯 运动型宝石斜面一体式氙气前照灯，大灯清洗装置，大灯自动开关

尾灯 运动型宝石斜面整体组合式后灯

刹车灯 高位刹车灯

外后视镜 电动调整外后视镜 司机侧带广角镜，电动折叠外后视镜，斥水型外后视镜

内后视镜 防眩目内后视镜

车窗 四门电动防夹功能的玻璃窗，遥控开关玻璃窗

雨刷器 自动调节雨感式雨刷，感速式前风窗刮水器；感速式后风窗刮水器

其他配置 儿童安全锁；后座安全带 带儿童座椅固定装置；防侵入式制动踏板；伺服钥匙系统；电动车窗带断电控制系统；高级卡式智能钥匙（车门和行李箱）；后风窗定时除霜装置；

内饰配置

内饰风格 高级深色类金属内饰

仪表盘 组合仪表带AT档位显示，暗光仪表盘

方向盘 前后、高度可调带音响便携式开关、自动巡航便携式开关的真皮方向盘

前排座椅 高级真皮运动型座椅，可记忆3个位置的8方位电动调节式驾驶员座椅带腰部支撑，防颈部扭伤可调式座椅头枕

后排座椅 一个动作可完全放平KARAKURI后座椅，后座中间独立式头枕

中央扶手 前座可折叠式双层盒式中央扶手；后座可折叠式带2个杯架式中央扶手

行车电脑 旅行电脑

空调系统 全自动空调，颗粒过滤式空气滤清器

音响系统 原装进口BOSE高级音响系统，超重低音7喇叭立体声音响系统，立体声收音机，六碟CD机

便利装置 车外温度显示器；硬币盒；杂物盒；带盖前杯架；司机侧眼镜盒；前后烟灰盒；后部两个衣帽挂钩；3个车门把手；不锈钢迎宾踏板；铝合金踏板；数字时钟；油箱盖内开装置；司机搁脚板

怎么区别马自达3和马自达6啊？

我是老马六车主，08款，开了9年，当年只有2.3轿跑顶配才有bose音响，比我最后买的贵了差不多4万块，当时买不起，现在考虑换2.5次顶配阿特兹，主要是喜欢bose，但不知效果好不好？我是老马六车主，08款，开了9年，当年只有2.3轿跑顶配才有bose音响，比我最后买的贵了差不多4万块，当时买不起，现在考虑换2.5次顶配 阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ），主要是喜欢bose，但不知效果好不好？ 怎么说呢，马自达的bose显然不是什么高级货，太数码，有低音没高音。 说这话的人根本不懂车，也不认识马自达，这些人的思维是平面的，只有数据，没有情感 音响bose已经完全够用了，真正懂音响的人根本不会在汽车上讲究，在汽车上讲究高级体验的人不是懂音响的人，而是有钱人。懂点音响的人就会知道bose的品质对大部分不接触高级音响的人已经有点浪费，只有玩过些箱子的人喜欢音乐的人才会在bose音响上得到实惠，不然高低音都听不出如何的人就是浪费。顺便说一句，经常拿bose音响跟几十万音响比的人是非常无知的 如果单纯的为了音响，劝你还是不要了 我就为的bose买的尊崇不然就运动了，感觉除了安全配置以外就这个最有用。 你要是木耳的话，效果应该是不错的，如果说你对音质的要求比较高的话，可能就不太如意了 大众cc? 实话说赶不上CC丹拿，效果越来越不好，如果向上高配去买CC吧，买个库存车也便宜，各方面都比阿特兹好，就是保养配件贵点，其实阿特兹配件也不便宜 跑两万公里煲开了就好很多 可以啊，比我朋友买的33万奥迪A4的音响好 挺好的，比原厂好很多 值这个价！ 2.5尊崇值 我感觉很够用、不用后期再改了、省事 用了一年半，还是比较满意的。毕竟才23万的车，算是已经很不错了。 @2019

海马3 马自达3 从名字来看，也许您会以为这是一款车。只是由于生产厂家的不同而出的两个名字。而且当很多媒体看到海马3时，都会认为它就是缩小版的马自达3。而实际情况真是如此吗？那我们就不妨对海马3与马自达3进行一次全方面的对比。

一、外形参数对比：

首先从车辆的外部尺寸来说：马自达3在车辆的长、宽、轴距、前后轮距等个方面都要大于海马3，只是在车高方面海马3略高于马自达3。这样的结果似乎也在证实着，人们对它下的定义的准确性。但细心的朋友可以发现在整备质量方面，两车的存在着差异，海马3比马自达3要重10Kg。

二、性能参数对比：

两款车从性能的角度上来说是不相伯仲的。都用了直列4缸16气门的发动机，驱动方式也都是前置前驱。前悬以及后悬也没有太多过人之处。都是技术以及稳定性相当成熟的麦弗逊独立悬挂以及多连杆独立悬挂。在油耗方面海马3为6.3L略优于马自达3的6.4L在制动方面海马3用了更安全 更稳定的通风盘。来确保驾驶者以及乘坐者的安全。

三、车型配置对比

安全装备：

车辆的安全性，既是厂家造车更是客户买车的第一考量。评价一款轿车性价比如何,首先要看它是否安全。这两款车在安全上来说都是很出色的。主被动安全设备一应俱全，四轮的ABS、 ESD 前排安全气囊 预收紧式的安全带均为标准配置。发动机锁止系统则大大提升了车辆自身的安全系数。

舒适及便利装备：

舒适性配置上面，两款车的差异不大，只在一些细微方面有差别，海马3的方向盘为带音响控制的多功能方向盘，而马自达3则没有这项配置。在驾驶员座椅的调节的情况来看海马3的8向也要优于马自达36向调节。不过总体来说，两款车的舒适性配置还是可以的，应该能让驾驶者和乘客感到舒适的感觉。

通过上述的对比相信大家对于海马3已经有了一个初步的认识了。作为这样一款性价比较高的车型，相信它的入市会给中高级的家庭乘用车市场带来不小的冲击。而且从今天起海马3就将要正式的面对市场的竞争了，在现在竞争如此激烈的中高级家庭乘用车市场，海马3能否站住脚呢？能否凭借他自身的优势来应对其他车辆的竞争呢？这一切的一切恐怕都要等待日后的市场给我们一个准确的答案。

详细内容请登陆网上车市查看