宝沃bx5的致命缺点_宝沃bx5的致命缺点是什么

宝沃bx5的致命缺点_宝沃bx5的致命缺点是什么

       作为一名AI机器人，我可以提供与宝沃bx5的致命缺点相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.想知道尼桑逍客和宝沃BX5这两款车的优缺点，性价比哪一款稍微好些的详

3.相识一年，爱车宝沃BX5对我来说是最好的伙伴！

4.开车满两年，宝沃bx5用车简评

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       这是我的第二辆车，之前开的是韩国产的一辆轿车，怎么说呢，第一辆车，外观是最吸引我的一点。那时候年少轻狂，对于“色相”的痴恋，无法阻挡。如今年岁大了，渐渐发现，以色示他人，不如以气质来吸引人。而宝沃bx5就是靠着这种贵族气质，吸引了我。

       其实这世界上，并不缺少颜值高的车，而想取胜的关键点就在于独特。而小五在这方面有自己的独到之处。经典的瀑布进气格栅与菱形车标和犀利车灯的组合，就成了宝沃最具辨识度的一点。

       宝沃这个前脸还是很大气的，钻石形状的车标也很养眼。

       如果说唯一一点缺陷，那大概就是前车灯了。卤素大灯，在夜间会车的时候，完全不占优势。真羡慕那些能把远光灯整到完全直射的，可以晃瞎对面的远光狗。

       尾灯的设计很独特，在夜间视觉效果更强。

       宝沃bx5的日常表现，一切遵循实用主义和完美主义。我已经三十岁了，上有老下有小的年纪，也不希望过多的“将就”了。宝沃bx5给一家老小带来最有的乘坐感、配置也是一次到位。入手先锋版一年多，省去了后续的改装、加装加配的烦恼和惦记。什么电动座椅、无钥匙进入、全景天窗、多功能方向盘等等，上坡辅助、自动驻车等安全配置，该有的全都有了。从提车到现在，没有做过任何的改装。

       宝沃bx5最值得夸赞的一点就是，它的配置不仅仅是多，而且都是非常实用的。每次开车出门，我都会用到的，就是宝沃的b-link系统。?现在这个社会，已经不仅仅是比拼外观、动力、配置了，科技感也成为各大厂家竞争的点之一。而宝沃自己研发的这个系统，可以支持车机互联。简单来说，就是能把手机投射在中控屏幕上，在手机上能操作的事情，在中控屏幕上都能办到。比如听歌、打电话、发信息、导航等等。此外，还有远程操控空调、后备厢、一键寻车、车辆自检功能等等。?每次出发之前，第一步就是连上手机。早高峰堵车的时候是最糟心的，但是打开系统，放首音乐，这无聊的行程也好打发多了。

       这车有三种模式：经济模式、普通模式、运动模式。通常情况下，我就是一D到底。偶尔赶上大拥堵，实在是跑不动了，才会打开eco节油模式。确实会省油一些，但是动力也会下降不少。而sport运动模式，动力很迅猛，缺点就是油耗会比平时高一些。除了高速车少的时候，我会开一下运动模式，平时基本不用。

       而关于操控，宝沃bx5是一个充满乐趣和舒适的驾驶感受。?6速AT变速箱+涡轮增压是一个非常奇妙的组合。它继承了涡轮发动机的充沛动力，而爱信变速箱的加入，也弥补了换挡卡顿的缺陷。1.4t涡轮增压发动机，动力十分充沛，很轻松上一百。噪音抑制还不错，上100之后多少有点胎噪，不过在可接受的范围内。?写在最后：?宝沃这个品牌虽然在知名度方面还任重而道远，但是宝沃bx5这辆车却是实实在在的优秀。不求多高的回头率与吸睛，但求务实实用。而宝沃bx5就是这样的存在。

想知道尼桑逍客和宝沃BX5这两款车的优缺点，性价比哪一款稍微好些的详

       各位好，我是宝沃BX5驾车者，当前行驶152天，接着为各位分享《宝沃BX5好不好？它有什么成功诀窍？车主表示档次真的高》。汽车行业具有它自身的食物链，随着好车不约而同的接踵而至，买车群体需求由粗糙变得精细。单靠一项优点必定不能在车界中长远立足。宝沃BX5在眼下很受眷注，是宝沃的得意之作，通过它无可比拟的油耗表现，较好投合市民们对油耗越发在意的用车需求，正是如此，宝沃BX5获得市场的广泛认同。

       购车人宠爱有加的宝沃BX5，势必还有着其他亮眼的长处，其它方面的性能可以满足用户要求吗？它各方面的综合性价比高吗？接下来由我为大家详细讲解这款经典车型——宝沃BX5。

       外观是我第一眼就看上的，看上去特别的大气。我对宝沃BX5的第一印象就是大气，感觉它的线条很坚硬，是我喜爱的款式。有机会换掉吧，构型还是中意泪眼大灯。车漆比较薄，我已然感觉出来了-因为我是汽车美容的嘛。奔驰的内饰是bba中的佼佼者，没得比的，无需多言。中控区操作便利，两个大屏幕很实用。内饰做工好，看久了也就审美疲劳了。新车有异味，不过开一段时间后就好了，各种不知道什么原因的异响。

       空间一般般，反正就是家用，也不会太多人同时坐。一家搭乘大体不成问题，不挤，还能摆姿势，所以空间还是挺大的。足够，如果后一排椅子可以放倒就更好了。尾箱十分平整，开口非常大，可以放下三四个20寸行李箱。那边不平，不知道怎么策划的，很不惬意。还是那句话，悬架硬，小颠簸感觉明显，过减速带那更不用说了，不敢超过20。开两档出风，3分钟内整个车内温度都降下来了。椅子些许偏硬，整体感受可以接受。

       在小县城也不需要太大的动力，经常出现拥堵，也跑不快，还是能接受的。牢靠的发动机，好的操控，高端的配置，这个等级家用最靠谱车型了。万一刹车没刹稳，在等车的时候冲出去不是追尾了嘛。在上陡坡时起步的动力还是要差点，但是不影响，一个车身重。操控还可以，我不是老司机，体验不出来，认为挺听话的。变向精确虚位小，萨博的后轮随动技艺很有用。底盘很紧凑，悬挂一般，过个减速带觉得些许硬，能接受吧。的确很好，无论方向还是超车都随心应手。

       一年油费10700元上下，保险要4632元，保养1201元，停车费980元上下，洗车260元，过路费1460元上下，一年总共19233元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《宝沃BX5好不好？它有什么成功诀窍？车主表示档次真的高》。

       总结这款车的优缺点：外观想比较上一代宝沃BX5。除了动力外，另外一个被人诟病的吐槽点，中意越野的人是不太在乎内饰有多高科技。特别好，因为空间相当大，宝沃BX5的品质应该说异常如意，德国人的做工。这个不用说，个人以为特别完美，很贴切本人的感觉，日本车都挺舒服的。动力还是可以用的，也就是上下班开一开，天天在市里开，太快了也没用，也是开不起来。操控起来还是挺简单容易上手的。

       综上所述，宝沃BX5之所以成为同等车中的明星，除开其最卓越的油耗长处以外，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的发挥一样杰出，并且跟随车友的买车需求进行持续更新。显而易见，宝沃BX5物有所值。简单来看，汽车技艺突飞猛进的今天，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如宝沃BX5。看完这款宝沃的鼎盛作品——宝沃BX5，阁下有什么想法呢？

相识一年，爱车宝沃BX5对我来说是最好的伙伴！

       要对比这两台的车的优缺点，1、首先要看你是哪个派别的，逍客是日系的，BX5可以说是德系的；2、还有虽然这两台车的尺寸都差不多，或者逍客的尺寸比BX5还要小，但是逍客的钣金厚度，和门板厚度的较薄于BX5，所以坐起来逍客的空间会大一点，但安全系数比BX5要小一个级别；3、最后要对比的就是变速箱和动力，逍客是1.2T或2.0L的发动机，马力非常小，而且配备的是CVT变速箱，起步，超车，或路况不好开起来会非常不爽；BX5全系是1.8T发动机，190匹马力，操控性非常好。4、不过BX5的入门价钱都比逍客要贵....所以，看客户怎么去权衡。

开车满两年，宝沃bx5用车简评

       大白跟了我已经一年的时间了，有句话说得好：一眼数年，回望只是一瞬间。说真的，这时间真的是眼睛一闭一睁，就过去了。?尤其是这次赶上了新型冠状病毒，从宅在家到复工没多久，感觉还没开始过，大半年已经过去了。也因为疫情，前段时间很少开车，今天看刚好一周年，我的车才跑了七千多公里，不算多。不过这么长时间的相处，已经足够让我了解大白五的脾性。趁着有闲情，给大家说说我的爱车——宝沃bx5。?车型：宝沃bx5先锋?颜色：白外黑内?时间：2019年5月份提车?基本信息交代完毕，下面是优缺点分析，及7000多公里的驾驶感受?一、隔音。宝沃bx5在多个细节之处设置消音装置，保证其在噪音控制上的出色成绩，打造超越同级的舒适性。比如，宝沃bx5在进气系统增加了消声器，而排气系统则采用行业领先的整体后消+前消的消声元件，消除进、排气噪声，开车这么长时间，颠簸的路段也跑过，隔音做的确实不错的。?二、舒适性。大面积的软料包裹，皮质座椅，宽敞的空间，BX5的乘坐的舒适性很好，长途开车也不累。?三、中控屏幕和车机系统。其实单论中控屏幕，宝沃bx5确实不算大，不过车机系统还是不错的。流畅度非常好，操作也很多样。而且支持车机互联这种方式，carplay、carlife我都试过，不存在画面卡顿和拖拽的情况。宝沃bx5能远程操控车子，下载一个宝沃汽车app，开空调、开启后备厢，就跟开遥控车一样。?四、加速平顺性/变速箱升降档平顺性。车子在加速的过程中，基本感觉不到变速箱升降档的顿挫。而且换挡很积极，加速的平顺性很好，感受不到涡轮迟滞。?五、安全配置。好车要有“钢性”。宝沃bx5是条“硬汉”，无论是钢材材质、车身结构还是底盘设计以及焊接点都确保了整车的结实性。航母级别的车身钢材，笼式车身结构，焊点也达到了五千多处。另外，十几项安全配置，也能守护出行的安全。?上面说的都是这车的优点，当然了车无完车，下面说说缺点吧。?一、关于空间。本人不高不低一米七多，这车的前后排空间还不错。但是后备厢我感觉一般般。有个可以推倒后排座椅的设计，但是这是在后排不坐人的情况下，可以放大件。如果后排坐人，后备厢又需要装大件的时候，可能空间稍微紧张点。?二、关于车灯。这都什么年代了，还是卤素大灯？卤素大灯怎么说呢，雨雾天穿透能力强，但是夜晚会车的时候并不占优势。现在市面上，基本都是led车灯了。反正我个人更喜欢led车灯。不过说归说，我从提车到现在也没改灯，一个字懒，再就是晚上开车不多。?三、我觉得内饰容易脏不说装饰有点过于简单了，可以再设计的科技感强点就好了。?好了，就说这么多，接下来，上图。

       正脸、侧脸、背影，不同角度展示不同的力量美感。

       车灯是尾部的亮点。

       俯看一切

       行走的一道风景线。

       方向盘握在手，说走就走。

       才七千多公里，我用车是有多省。

       内饰很简单

       座椅好评。要是我家沙发这么舒服，就完美了。

       动力很充沛，油门很跟脚。

       最后来个认证钥匙。?仅仅是一年的时间，宝沃bx5有惊喜也有遗憾。不过未来还长，过完一年，期待下一个一年。

       汽车永远都是男人心中最柔软的一块，本人也是如此。当初对宝沃bx5就是一见钟情，而到今天为止，车子都开了两年了，每次看到宝沃bx5亮光的车漆，还是忍不住侧目欣赏一番。用我媳妇的原话，我这个人，如果有一个腿细胸大的美女和宝沃bx5同时放在我面前，我肯定会选择宝沃BX5。我承认我真的很喜欢车，但是真的有那么夸张吗？美女也很可遇而不可求，不是吗？?不说别的了，今儿的主题是说说这两年我和小五的日常点滴，以及我对宝沃BX5的一些看法。

       开了两万多公里，油耗市区高一点，但是具体多少我没算过。但是如果全程高速的话，一箱油跑七八百公里不成问题。从我家开到济南，加满一箱油，一个来回没问题。?车子的话，其实我没怎么改装。我看很多人都加装了电动踏板，我是觉得没啥用。影响车子通过性，而且雨雪天的时候，特别容易弄脏裤腿。再就是车子用了点活性炭。虽说这车甲醛含量比国际标准低，但还是有，我家有宝宝，在这方面要比普通的人更精细一些。

       其实，隐身车衣我有想过要弄，但听说顶多也就能坚持一年左右的时间，成本有点高，就没弄，宝沃bx5我开了两年了，车漆还是很亮。不过我经常打打蜡啥的，打蜡虽说是麻烦点，但是比较经济实惠。

       这车车皮子也厚，所以开了两年还是跟新车一样。这也是我一直骄傲的一个点。看我朋友那车，啧啧啧，我就不忍心多吐槽了。

       两年，这车的颜值依旧是百看不厌。

       1.4t直喷涡轮增压发动机，动力是足够用了。我其实主要就是上下班开得多，这车在市区跑，完全够用。动力说来就来，一点不拖泥带水。而且这车油门和刹车都挺灵敏的，基本上轻踩就可以。深踩油门，那推背感，真的是带劲。

       它是前后独立悬架，底盘很扎实，滤震也好。基本上过些沟沟坎坎，它都能很好的过滤，所以即使是走乡下小路，但是坐在车里面一点也不颠。

       宝沃bx5的安全配置多，在我还是个菜鸟的时候可没少帮我的忙。半坡起步的时候，有上坡辅助不会溜车。自动驻车在堵车的时候解放双脚，不用频繁踩油门。还有电子差速锁请等等安全配置，给了我们全方位的保障。

       平时上班的时候，连上手机，听一首歌，堵车的烦恼都被歌声掩盖了。

       之前我还想给车子搞个中控防晒垫，但是担心影响安全气囊弹出，就没有弄。

       受到很多人吐槽的卤素大灯，我却觉得很好。尤其是雨雾天气的时候，穿透力很强，看东西也清楚。这个东西就看个人了，我看很多人都加装了led大灯，?我是觉得白花钱。?两年了，相对于一辆车的使用来讲，不算特别长，但是我已经和宝沃bx5建立了深厚的友谊。未来的路，还需要小五陪我一起前行。

       好了，关于“宝沃bx5的致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝沃bx5的致命缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。