买奔驰s级_买奔驰s级的人

买奔驰s级_买奔驰s级的人

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“买奔驰s级”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.奔驰S级：大老板花100万买来却不开的车【快车体验292】

2.价格上调，起售96.26万元的新款奔驰S级值得入手吗？

奔驰S级：大老板花100万买来却不开的车【快车体验292】

       无论是懂车的老板，还是不懂车的老板，他们开着眼闭着眼都会选一辆奔驰S级作为日常座驾。很多人觉得奇怪，宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS，甚至是玛莎拉蒂总裁，它们难道不香吗？这种疑问快车哥曾经也有，直到我们亲身坐到奔驰S级的后排以后……

       梅赛德斯-奔驰S级?2019款

       指导价：84.28-169.28万元

       车型定位：大型豪华轿车

       发动机：2.0T?L4/3.0T?V6/3.0T?L6

       变速箱：9AT

       最大马力：299匹/313匹/367匹/435匹

       峰值扭矩：400牛·米/480牛·米/500牛·米/520牛·米

       排放标准：国六

       车型亮点：气场拿捏得恰到好处，内饰设计那味对了、后排就是为老板设计

       实拍车型：S?500L?4MATIC臻藏版（指导价：169.28万元）

       巅峰颜值，下一代还不一定能延续

       这一代奔驰S级，也就是底盘代号W222的版本，快车哥认为这是奔驰的又一座设计巅峰，要气场有气场，要美感也有美感，一切细节都称得上是黄金比例，不论多一分或少一分，都有可能破坏它的美感。

       在它的设计基础上经过等比例缩小的车型，还有奔驰C级和E级，尽管它们也很好看，但总有一种小孩穿老爸西装的感觉，就是不如奔驰S级完美。

       所以，这种和谐的美更容易成为主流的审美风格。当然，他们更喜欢的也许是奔驰的车标，又或者奔驰经典的进气格栅。

       可是，到达了巅峰，很容易就出现瓶颈，目前这一代奔驰S级的设计太过于完美，导致我们对它的下一代车型的设计感到担忧。从网上流传的假想图来看，当年S级（W222）亮相所给到我们的那份惊艳感，在全新一代车型上已经很难找到。

       车内豪华，才是真豪华

       当然，这一代奔驰S级最成功的应该是内饰，从所用的材质，再到装配工艺，以及细节设计，在同期同级别车型中属于最有豪华味道的车型。

       为什么会有这么高的评价？因为，奔驰S级的套路设计套路其实非常传统，什么真皮、木纹装饰、时钟等一件不差。但这些元素糅合在一起，却没有一丝老套的感觉，特别是全液晶仪表盘和中控屏幕一体设计，成为各大车企模仿的对象。如果这不是时尚潮流，那还会有人去学吗？

       买奔驰S级的老板，通常都坐在后排，所以它的后排也经过精心设计，只要坐在进去，你就能明白为什么老板们都喜欢买S级。

       首先，它的座椅绝对舒服，从填充的材质到打孔的真皮都特别柔软，再靠上蓬松的头枕，把座椅调到最躺的角度，打开按摩功能，并把空调调节到最舒服的温度，保证在路途上也能睡个好觉，还有什么比这更享受的呢？

       当然还有！这并不是奔驰S级后排唯一享受方式。如果副驾驶没有人，老板还可以把副驾驶座椅前移，把腿放在副驾驶座椅靠背上的腿托上，喝着车载冰箱里拿出来的香槟或红酒，看着专属老板的**，或听着柏林之声音响播放的音乐，这样的享受同样也很美妙。

       不过，想要得到这一切享受体验，老板们得入手这款顶配车型。其它配置的车型，可能没有座椅按摩，也可能没有后排的多媒体屏幕，而冰箱也只有顶配才能选装。

       旗舰级的硬件

       对于现在的豪华轿车来说，搭载怎样的发动机其实不重要，反正你敢装一台直列四缸的发动机进去，照样有人敢收货。目前国内能买到的奔驰S级，除了最低配的S?320L搭载了2.0T的直列四缸发动机+48V轻混系统以外，其余搭载的是3.0T?V6发动机。至于AMG和迈巴赫，那就另说了。

       不过，S?500L车型稍微有点不一样，它换装全新的3.0T直列六缸发动机，还配备了eBooster电动增压器，以及48V轻混系统，动力性能也提升不少。

       从机械层面来看，奔驰S级也属于旗舰的规格，它匹配9速手自一体变速箱，以及4MATIC全时四驱系统。而具有“魔毯悬挂”之称的主动空气悬挂系统，更是它的招牌配置。

       至于奔驰S级的其它配置，真没有细说的必要，毕竟作为旗舰车，最不缺的就是配置。

       老板，考虑一下它们吧！

       对老板们来说，这个级别和价位也并非只有奔驰S级可以选，他们还可以选宝马7系，可以选奥迪A8L，可以选雷克萨斯LS，还可以选玛莎拉蒂总裁或保时捷帕拉梅拉。

       作为老牌宿敌，宝马7系和奥迪A8L更受一些稍微年轻一点的老板欢迎，毕竟它们展现出来的科技感的确更强，相对“冷感”的内饰风格，反而符合个性的审美需求。

       但论个性，雷克萨斯LS也不弱，最没想到是，雷克萨斯居然在设计方面比奔驰、宝马、奥迪都要更有创造性，直接导致现在的年轻人看到BBA的设计，都觉得太过于保守。

       而看上去更高级的玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉，其实跟奔驰S级也有一定的价格重叠。玛莎拉蒂总裁主要卖的是名气，如果看内饰，它的豪华氛围甚至还不如奔驰S级，但对于女性来说，玛莎拉蒂的造型更容易讨好她们。

       保时捷帕拉梅拉显然是一款更适合老板自己开的轿车，毕竟老板们不一定天天都需要司机帮忙开车，一些老板也很享受驾驶带来的乐趣。

       主观评分：9分（满分10分）

       历代奔驰S级都是各国政要、企业高层座驾的首选车型，它所要服务的人群，也注定它要把一切都拿捏得恰到好处。所以，S级能够成为梅赛德斯-奔驰招牌式的车型，并不非靠偶然的机会，而是靠多年的发展和积累。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格上调，起售96.26万元的新款奔驰S级值得入手吗？

看车主需求，各有千秋。

       根据查询车主指南显示，奔驰s和奔驰e对比如下：

       一、外观对比。

       1.奔驰S级隶属于奔驰(进口)旗下，是一款大型轿车，官方指导价为94.72-200.20万。这款车的外观很有气场，前脸十分有派头，整体车型线条流畅饱满，后尾造型更有立体感，从车身的整体而言，做工精细。

       2.奔驰E级在市场上的定位是一款中大型轿车，主打的是44.01-56.95万这个价格区间。外观造型以及颜值都是杠杠的，视觉冲击力强，整车线条弯曲流畅，符合车身设计，尾部设计更是别具一格，车身的整体做工也是很有工匠精神。

       二、内饰对比。

       1.厂商公布的奔驰S级尺寸数据是5290mm、1921mm、1503mm（长宽高），3216mm（轴距）。内饰设计富有高级感和豪华感，整体布局也清晰合理，细节处理良好，按键质感也很不错，中控设计符合大多数人的审美观，乘坐空间的规划非常好，乘坐、驾驶舒适性都很好。

       2.在车身尺寸上，奔驰E级的长宽高分别是5078×1860×1480mm，轴距是3079mm。内饰设计风格看起来很舒服，布局非常合理，操作体验感能给高分，中控设计符合大众审美要求，乘坐空间的规划非常好，乘坐上的舒适性也非常不错。

       三、配置对比。

       1.奔驰S级配有后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、车内PM2.5过滤装置、外后视镜加热、多功能方向盘、车内氛围灯、后雷达、倒车视频影像等配置。配置属于比较靠前的在实用性方面这车是挺强的，整车性价比非常高，同级别车中位于中上水平，价格放在这就算买了也不算亏。

       2.奔驰E级在标配配置上主要有后座出风口、主驾驶座安全气囊、多功能方向盘、大灯延时关闭、自动驻车、驾驶模式切换、后视镜电动折叠、车内PM2.5过滤装置这些。这款车的性价比不算差，配置水平令人满意，而且功能也都比较实用，在同级别的车型中已经是出类拔萃了，对于这个价格，说物有所值也是没什么问题的。

       四、动力对比。

       1.奔驰S级使用的是2.5L涡轮增压发动机，变速箱采用的是9挡手自一体，该动力组合的最大马力为313Ps，最大扭矩可达到450Nm。动力很充沛，随叫随到，起步阶段并不会感到无力，能耗感觉尚可，方向指哪打哪，底盘也很稳重。

       2.奔驰E级搭载的是一台涡轮增压发动机，排量为2.0L，与之匹配的变速箱是9挡手自一体，该动力组合让车子的最大马力达到了258匹，扭矩去到370Nm。动力输出平顺、线性，提速相当给力，虽然车身很大，不过操控还算不错，底盘扎实，减震过滤性调教的很合适，能耗表现也还过得去。

       五、优势总结。很多消费者会选择奔驰S级的原因，主要还是因为他有着动力够用、操控不错、空间非常大、动力十足、引领风骚、汽车王者等多个优点，所以对于这么一款集多个优点为一身的车，确实是一个不错的选择。奔驰E级这车有着动力十足、后备厢空间足够、车轮设计漂亮、操控不错、方向盘轻重合适、后排空间大等优点，如果奔驰E级这车完全能应付你日常的用车需求，那确实可以考虑一下这款车。

       虽然国产自主品牌在造车技术等方面有了长足的进步，但是以奔驰为代表的豪华品牌在国人心目中的地位依旧不可撼动，其中奔驰的旗舰车型奔驰S级更是豪车领域的领头人。不过从奔驰S级近几年的操作来看，在进行小改款时其售价总会跟着小幅上调，本次改款该车依旧延续了此操作模式。

       近期，2023款奔驰S级正式上市，新车共推出三款配置，售价区间96.26~130.26万元。作为对比，2022款改款车型对应配置的售价区间则为94.72~128.45万元，本次的最高价格上调幅度为2.83万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       2023款奔驰S级在造型设计方面并未发生变化，对于这一代家族旗舰而言，奔驰并没有像宝马和奥迪的旗舰车型一样，运用巨大且夸张的前进气格栅来标榜自身的旗舰地位，整车依旧匹配略显低调的盾型三横幅镀铬前进气格栅，前机舱盖上矗立着三叉星奔驰车标，看起来比较低调奢华。此外，该车全系标配矩阵式大灯，高配车型的灯光配置则为DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，两侧灯组加起来的灯光分辨率达到260万像素，官方称之为流星雨数字大灯。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5290/5320×1921×1503 mm，轴距为3216mm。该款车型的车侧设计看起来极具商务感，其中笔挺的腰线贯穿前后，大溜背式的车顶为它增添了一些灵动感。

       新款奔驰S级的尾部设计颇为饱满，车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢末端有着微微的翘起，同时各形面之间的过渡十分自然。两侧所匹配的三角形尾灯组虽然颇受争议，不过其内部细节绝对可以做到让大家满意，上层的示宽灯以及转向灯共用一套灯柱，下方则布置刹车灯，点亮后的视觉效果极为耀眼夺目。

       内饰设计

       2023款奔驰S级的内饰设计同样维持原样，整套内饰比较注重豪华感以及质感的营造，设计灵感源自于室内建筑和游艇造型，车内中控台和扶手处加入浮雕造型，突出了整车的精致感，车内的实体按键数量较少，搭配细节处的亮面实木元素，豪华之感油然而生。同时该车中控台上匹配12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的触控OLED屏幕，屏幕内部搭载第2代MUBX系统，操作体验较为顺畅。

       新车的车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型设计较为宽大，内部填充物属于柔软厚实的类型，乘坐感受舒适，同时椅面处加入大量缝线装饰，质感相当出色。

       该款车型的后排座椅更加注重乘客的体验感以及与车辆的交流感。在进行一系列操作之后，该车的前排右侧座椅可以伸到最前方，并且后排座椅底部还会伸出脚踏，座椅也趋于放平，高配版本车型提供了多种按摩程序，每个振动马达单元还可进行加热。

       动力系统

       新款奔驰S级动力方面提供2.5T和3.0T两款涡轮增压发动机，且配备48V轻混系统，其中2.5T发动机拥有高低功率两个版本，其最大输出功率分别为367马力和313马力，峰值扭矩分别为500牛米和450牛米。3.0T发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，此外该车还提供了全时四驱系统。

       车型配置及购买建议

       作为常规年度改款，2023款奔驰S级本次主要针对售价方面进行调整，各配置的售价对比现款车型均有一定的上调，性价比有所降低。新车目前仅推出三款配置，售价区间96.26~130.26万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2023款S400L商务型

       推荐指数：★★★

       配置点评：配置表现全面，性价比较高

       指导价格96.26万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备可变转向比，悬架软硬/高低调节，空气悬架，分段式电动天窗，电动后备厢，全车无钥匙进入，隐藏电动门把手，远程启动，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，12.8英寸液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，几何多光束远近光灯，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，车内氛围灯，大灯高度可调，车窗防夹手。后排电动侧窗遮阳帘，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，配置表现足够完善，性价比相对较高。

       2023款S400L豪华型

       推荐指数：★★

       配置点评：辅助配置进一步增加

       指导价格110.68万元，增加360度全景影像，抬头数字显示，后排手机无线充电，主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节，前/后排座椅位置记忆，第2排座椅靠背/前后调节，后排座椅电动调节，后排座椅通风，面部识别，后排控制多媒体，柏林之声扬声器，外后视镜倒车自动下翻等，辅助性配置明显增加。

       2023款S450L 4MATIC

       推荐指数：★

       配置点评：动力提升

       指导价格130.26万元，匹配高功率版本发动机，最大输出功率提升至367马力，搭载四驱系统，功能方面则增加运动外观套件，自动变道辅助，老板键，后排座椅腿托调节等。

       车叔总结

       总的来说，2023款奔驰S级依旧遵循了此前的改款路数，功能配置不发生太多变化，售价反而有着小幅上调，性价比持续降低。通过以上的对比分析可以看出，属于入门级的2023款 S 400 L 商务型具备足够完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高。如今的BBA等豪华品牌乃至大部分的普通品牌都已卷入到价格战之中，贵为家族旗舰，奔驰S级更是有着10万元以上的优惠幅度。该款车型本轮的小幅提价有可能是为了后期能拿出更大的降价幅度，这也是大家所熟悉的老套路了，因此车叔还是建议朋友们先观望一会，不要着急入手。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“买奔驰s级”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“买奔驰s级”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。