奥迪q3广告_奥迪q3广告语

奥迪q3广告_奥迪q3广告语

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奥迪q3广告的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.程雨轩人物简介

2.全新奥迪Q3，让我们的青春绽放在希望的田野上

3.程雨轩的广告

4.维基试驾奥迪Q3：换代不加长的小任性

程雨轩人物简介

       程雨轩

       内地影视男演员，毕业于北京**学院08级表演系本科班，2008年以全国男生第一全国第五的优异成绩考入北京**学院表演系，当年也是西北五省唯一录取考生。2011年西安城墙形象片形象男生。

       中文名：程品然

       国籍：中国

       民族：汉

       出生地：西安

       出生日期：11月29日

       职业：演员

       毕业院校：北京**学院08级表演系本科班

       代表作品：《赵匡胤》《爱情的十字路口》

       个人资料

       姓名：程雨轩（现改名为：程品然）

       血型：B

       身高：180cm

       体重：65kg

       籍贯：西安

       爱好：看书电视音乐

       特长：表演唱歌双节棍

       就读学校：北京**学院08级表演系本科

       2008年以全国男生第一全国第五的优异成绩考入北京**学院表演系，当年也是西北五省唯一录取考生。

       2011年西安城墙形象片形象男生

       广告

       北京**学院08年度校篮球队赛宣传海报

       短片《大雾将至》获北京**学院先立奖，基础作业奖项

       联想笔记本广告

       中国电信广告

       中国移动C3系列、动感地带、全球通

       中国教育三台宣传片西安古城墙形象片

       奥迪Q3

       影视作品

       微**

       《YouAreMySunshine》《1001》《问爱》《告白》

       《与她夏末的1/2之一天》《别了，莎乐美》《祈祷日》

       《柏拉图的影子》奥迪Q3《爱·漂移》《贼乱》

       大陆首部游戏**《天神传》领衔主演合作演员：泷泽萝拉

       电视剧

       《赵匡胤》饰北汉皇帝刘钧(高希希版）

       《爱情的十字路口》饰肖斌

       **

       《半山花开》饰David

全新奥迪Q3，让我们的青春绽放在希望的田野上

       导语：穿上一件大**的帽衫，换上大学时期珍藏的TBF712，再戴上一块卡西欧的G-SHOCK，最后摘下无名指上的婚戒——这或许是我能想到的看起来最像?奥迪Q3Sportback车主的方法了。

       头上顶着几缕白发的我心里很清楚，这是一辆为年轻人准备的车。我需要尽全力洗涮掉身上的“风尘味儿”，才配得上奥迪Q3Sportback这个妖娆的车尾。从各种角度上讲，这都是它与奥迪Q3之间最大的不同。

       宝马X6很早就证明过，中国消费者对于轿跑式SUV是多么的不屑一顾，所以尽管2004年奥迪就将Sportback下放到了第二代奥迪A3上，但真正进入中国市场却已是很多年后了。奥迪在等一个机会，一个中国消费者愿意让青春更放肆的机会。

       而现在，时机成熟了。

       奥迪Q3Sportback可以轻松引来行人的注目礼，轮胎下的柏油路是专属于它的红毯，夸张的像某些电视广告一样，身后是无数人的赞叹和惊呼。我没有回过头看，但我有理由相信，拜倒在奥迪Q3Sportback背影下的大都是不愿循规蹈矩的年轻人。

       的确，轿跑式设计与SUV的组合更像是赛博朋克与现实主义的碰撞，奥迪Q3Sportback用克制和犹抱琵琶半遮面的态度展现了设计师Seulah?Park的深厚功底。相比于其它轿跑SUV，奥迪Q3Sportback更擅长运用直线条。这对于彰显个性的年轻人来讲是柄双刃剑，因为它够妖娆，却不够性感。

       其实轿跑SUV与车身尺寸之间没有必然的联系，如果将视觉冲击力按由低到高的顺序排列好，那排行第一位的应该是车身颜色。我煞有其事的把自己打扮的像个摇滚青年，却被Q3Sportback的白色车漆倒映的像个Joker。

       说真的，被称为设计界典范的黑白两色不适合奥迪Q3Sportback，红蓝黄才是它最好的归属，虽然这听起来像是个幼儿园的名字。

       好在，重金属范儿的前脸也算让我找回了一点自信。无论任何颜色，S-Line套件总是那么夺目。注意，我说的是夺目，不是耀眼，哑光色的装饰还不至于让我戴上墨镜。我也很难想象，如此大面积的蜂窝状进气孔要是配上镀铬装饰那得是何等的光芒万丈。

       真正让奥迪Q3Sportback光芒万丈的，不是好姑娘，而是灯组。我说奥迪的设计灵魂在灯组，应该没有多少人会反对吧？事实上，我根本不需要担心奥迪Q3Sportback的矩阵式大灯不是同级别的最高标准，我真正关心的是，那些没有购买顶配车型的朋友，你们是不是愿意花半个iPhone12的价钱选装这套大灯组。

       听我的，选了吧，因为它就像奥迪的虚拟座舱一样不可或缺。正是这些“人无我有”的亮点配置，才奠定了奥迪如今的车系风格。仔细想想，我们已经很久没看到奥迪用实木或棕色的真皮来诠释豪华了。这些年奥迪大刀阔斧的改变内饰风格，一方面是为了迎合Slogan（突破科技?启迪未来），另一方面就是为了照顾年轻消费者。所以抛开价格因素，定位精准的Q3Sportback可能会比A8L、Q7的熟透更招人喜欢。

       这套冷峻的内饰我们并不陌生，作为衍生车型，Q3Sportback没有任何理由背离Q3的设计。我得承认，这样的设计褒贬不一。褒的大都是年轻人，而贬的大都是青年人。

       至于如何界定年轻和青年的定义，也许可以看看有没有迈过三十而立的大关。再或者，可以看看手边是听可乐还是泡着枸杞的保温杯。

       30色的氛围灯和会发光quattro标志，在年轻人眼里是酷，在青年人眼里是花里胡哨；大面积的翻毛皮材质，在年轻人眼里是帅，在青年人眼里是不好打理；包裹性极强的座椅，在年轻人眼里是运动，在青年人眼里有点硌腰。

       奥迪Q3Sportback，甚至说奥迪的入门级产品，它的主力消费人群绝不是硬着头皮上豪华品牌的虚荣主义者，而是看清自己需求，对配置有针对性取舍的物质主义者。我也不怕被喷，现在抱有这种态度的，还就是年轻人居多。

       风格取向无法定义好坏，却可以定义“好用”和“难用”。熟悉的UI界面和仪表盘在用极高的分辨率拉高着消费者的审美上限，尽管它只是一辆紧凑级SUV，但它足以给Model?X在人机交互的逻辑层面好好上一课。唯一的瑕疵是没有振动马达，系统的反馈只能靠声音。好在空调、座椅加热等常用功能被安排了物理按键，这个瑕疵就算是无功无过吧。

       某种意义上讲，后排空间小对年轻人来说不算缺点，这就像我买了一台松下GH5，却苛责它拍照不如索尼A7M3一样，不同的定位会带来不同的产品，但消费者的选择权终究是在自己手里。

       真正让人意外的是，Q3?Sportback反而照顾到了后排的每一位乘客。除了Type?C接口，后排中间位置还预留了头枕，甚至座椅两侧还有储物空间。它仿佛是在说：“来吧，挤挤还是可以的，好歹我的轴距也有2680mm。”

       我为之感动，但迫于无奈也只能给个“安慰奖”，因为属于它的“大奖”在后面。我想了很久，最后决定为这个奖项起名为——精神分裂奖。

       提前说好，我不算青年人，所以这不是贬义。

       想要让这四条固特异的高性能夏季胎抓不住地面，Sportback还远远不够，恐怕要RS才可以。出乎我的意料，220匹马力以最温柔的形式被送进了铸铁的发动机里，双离合变速箱就像在捣着年糕一样，顺滑地切换着不多的7个挡位。

       也许是几个月前奥迪A4L赋予我的力量还没消散，我下意识的绷紧每一根神经想要驾驭住这台看似不那么笨重的SUV。结果你们也看到了，它舒舒服服地起步，不紧不慢地换挡，我甚至觉得如果Q3?Sportback有一张嘴的话，它一定是吹着口哨、然后一颠儿一颠儿起步的，就像一个刚放学的小学生一样开心。

       真不是我神经太敏感，在我的印象中，Q3?Sportback应该用略显过剩的动力挑逗着我的荷尔蒙，不断刺激着我深踩油门。都说突如其来的加速会让人感到不适，那当我做好加速的准备，突如其来的舒适会让我感到更不适。

       想象一下，一个奥特曼做好了准备发射光线的动作，最后却射出了很多彩色泡泡，对面的怪兽会怎么想？

       现在，我就是那只怪兽。

       也许是奥迪真正站在了大气层，并且重新审视了Q3?Sportback的定位。开着它在城市里穿梭是一件很惬意的事情，没有顿挫、没有轰鸣，也没有激情。

       这原本是一辆SUV最符合用户需求的驾驶感受，但却偏离了我最初的预想轨迹。我不甘心，因为深踩油门后我能体会到它封印着更强大的动力，这与它偏硬的底盘和沉重的转向手感呈正比。

       果不其然，挂上S挡，奥特曼的光线就可以正常发射了。

       发动机的转速和油门踏板的响应速度瞬间被拉高，它就在等着你放肆已经不多的青春。此时的Q3?Sportback一扫慵懒，完全不会在乎燃油的消耗是否环保。发动机和变速箱会手拉着手等待你的每一条指令，然后精准执行，没有丝毫犹豫。令人欣慰的是，quattro四驱系统会想尽一些办法让你刚买的菜不掉到地上，这是它在Q3?Sportback上唯一的职责。

       也许是时间过的太久，我都已经遗忘了，其实这原本就该是S挡本来的模样。它承载的意义不是假模假式的帮你多吼两嗓子，而更像是一个阀门。阀门的左边是“天才”，阀门的右边是“疯子”。

       这种可以手动控制的精神分裂会让驾驶员玩的很High，我甚至根本不想点评Q3?Sportback的底盘如何韧、噪音如何小，它和Q3太像了。因此它的这点不同，也成为了Q3?Sportback最难能可贵的闪光点。

       套用我自己的一个比喻作为结尾吧：奥迪Q3就像是《姜子牙》里面的小九，不招人爱，也不招人恨，所以它有个更大的问题，平衡到有些无感。而奥迪Q3?Sportback就像是《哪吒之魔童降世》里面的哪吒，有优点也有缺点，敢爱敢恨。

       作为消费者也好，作为观众也罢。你更愿意站哪一位呢？

       Tips：

       1.售价为28.73万~36.18万，我们的试驾车是顶配款，我也推荐购买顶配款，目前北京市场有3~4万的优惠。

       2.奥迪Q3?Sportback全系共三种动力总成，分别是1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率，匹配的都是7速双离合变速箱。

       3.1.4T发动机为铝合金材质且供油方式为直喷，2.0T发动机为铸铁材质，供油方式为混合喷射。

       4.只有顶配和次顶配带有quattro四驱系统，低配两款为前置前驱。

       5.全系车型悬架均为前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。

       6.顶配车型实测百公里加速可以进7秒内，涡轮有些迟滞，高转速的动力输出很猛。

       7.B&O音响的效果拔群，同级别前三几乎无争议。

       8.后背厢空间并不小，深度很好但高度一般。

       9.可选装的配置异常丰富，感兴趣的可以自行去官网翻阅。

       10.车钥匙的设计有点草率，还是弹簧刀造型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

程雨轩的广告

       相信每个人都对生活充满憧憬和美好，对于像我刚大学毕业两年的小青年更是强烈的，我们渴望着社会的新鲜事物、潮流资讯、人情世俗，努力为着梦想奋斗不息，过上自己想要的生活方式。正如青春，绽放在希望的田野上......

       她，是我大学低一届的师妹，认识她很偶然。我是学校摄影社的，喜欢摄影拍照，常在校园里随手拍。那天在校园湖边拍摄景物，拿起相机寻找远景角度，她闯入了我的镜头在人群中笑靥如花注视着我摄影，那一瞬间我被定格了，竟忘记了按快门，至今还遗憾着。但是上天往往会给遗憾留点悬念，她竟然向我走了过来，向我介绍她是舞蹈社的，能不能在排练的时候帮她们拍些花絮，我们互相加了微信。就这样我认识了她，此处省略一万字……半年后我们在一起了。记得告白时，她问我是怎么喜欢上她的，我对她说：“因为您在人群中多看了我一眼”。也因为这一眼，决定了我一生的目标和走向，努力?努力?努力（重要的事要说三遍）为她过上美好的生活，也便有了现在这个小美好的车帖。

       它，是我人生的第一辆车，不对，应该是我和她的第一辆车。她说她喜欢奥迪，喜欢奥迪的标志，喜欢那个四个圆环相扣的意境，就像手牵手心连心，只要同心协力一切都会好起来的。我回想，这不像极了我们努力的样子吗？大学毕业后，我一边上班工作，一边接婚纱店的拍摄和处理相片。她也开始了实习工作，利用周末给舞蹈培训机构兼职。就这样共同努力了两年，我们有了点小积蓄，日子没有以前那么紧张，买车就成了我们的小目标。经过一系列的筹划预算评估，便有了属于我们的小三→全新奥迪Q3！

       深夏的东莞有些燥热，如久处的城市让人压抑。以往总想出来走走看看，碍于交通的不便常打消念头。直到Q3的到来，这心中的渴望更是油然而生，正好她这个周末也休息，出行便顺理成章。我们从钢筋水泥的城市驶向这片绿野仙踪的郊野，一起感受这个城市周边的美景与美好，一起呼吸大自然的新鲜空气，用相机记录她与Q3给我人生旅程的美好纪念节点。?我坚信用欣赏风景的心情迈开每一步，将阳光或是风雨都收进背后的行囊，人生的旅程定会丰富而精彩！

       说完了我的故事，接下来让我们隆重的讲讲全新奥迪Q3。?“突破科技，启迪未来”驾驶着全新一代奥迪Q3游走在阿尔卑斯山区的美景之中，这个广告画面一直在我的脑海里挥之不去。原来汽车可以这样精致，生活也可以更精致。在这个级别里，全新奥迪Q3既不定义什么，也没开创什么，更加不是领导什么，但当我拿到这辆车时，并且体会到奥迪品牌的精致理念时，我觉得全新奥迪Q3的任务就完成了。

       全新奥迪Q3无疑在年轻化、运动化上下足了功夫。单从前脸，就能清晰地发现全新奥迪Q3明显激进运动。“星辰式”格栅设计加点阵式格栅营造出的星空视觉效果，匹配车身同色保险杠，实现了运动感与工业设计美感的融合。

       造型锐利的全LED大灯配上三道杠式日行灯，以及战斗机进气口式的雾灯组合，不仅层次感明显加强，且更具攻击性。

       车身侧面，全新奥迪Q3采用了全新肩线，勾勒出强烈的侧面立体感，拉伸了整车的视觉长度。前低后高的腰部线条与前倾的D柱，营造出一种“蓄势待发”的形象，将全新奥迪Q3的运动气质淋漓尽显。

       全新奥迪Q3的车尾以贯穿式设计与车头相呼应。底部亮色保险杠包含隐藏式排气，一改之前的单边双出设计。用一句话来总结全新奥迪Q3的整体外观，即SUV特征鲜明，硬朗且动感十足。

       19寸大轮圈+注重抓地力的固特异EAGLE?F1轮胎，就已经注定安静只是个奢望。也就是说，想要安静？换套静音胎吧......

       进入车内你能明显地发现，全新奥迪Q3在内饰设计上，同样有着颠覆式的变化，简洁且未来感十足的风格融入其中。全系标配全液晶仪表盘和MMI中控触摸屏的联动设计，符合当下内饰设计的潮流。10.25英寸全液晶仪表盘及8.8英寸的MMI中控触摸屏，与充满质感的钢琴黑面板交相融合。

       档把前类似钢琴按键的控制区域布局分区更加清晰，可以看到发动机启停、ESC关闭、危险双闪、雷达辅助等功能按键。

       屏幕几乎与饰面融为一体，扩展车辆内部的空间感受，让人仿佛置身于科幻座舱之中。仪表与中控台呈双层横向设计，上面一层是空调出风口；下面一层则是带有黑色面板的控制区域。

       方向盘手感轻柔舒适，一只手甚至一根手指都是可以完成转弯过程的。日常驾驶转向很舒服，指向性很精准不需要担心，但是过于轻柔的转向在身体动作幅度较大时会不小心影响车辆行驶方向，并且方向盘回正力度也比较小，每次打满一圈之后都要手动回正。

       后加装的360度全景影像功能，是她最喜欢的功能，因为她刚拿的驾照，爱她就给她最好的守护。为了找到这个更贴合原车风格的360全景影像，费了不少心思在某猫某东上找了很久才找到，没想到360全景厂家就在东莞同城，直接预约过去安装省了不少事。

       夏日不解风情，撩动青年的心。多年以后再聚焦于她，依旧是那么优雅美丽，仿佛如初见般让我浮起涟漪。突然想起仓央嘉措的诗词：“未知来生相见否，陌上逢却在少年”。“我愿一世沧桑，还你一个天真无邪的笑脸”。

       傍晚我们迎着夕阳回城，偶尔瞥见副驾的她已经熟睡，那么温馨安心。车窗外照入的斜阳浮现，音响里放着我最爱的轻音乐，我调低音量，放慢了赶路的脚步，让Q3去处理繁杂的路况，开始享受这归途的幸福感。?有那么一瞬间，觉得自己很像汽车广告里的成功男主人，尝到了那种幸福人生的味道。彼时的Q3好似一种犒劳，让人不忘奋斗的意义。彼时的Q3还好似一座靠山，疲倦的你沮丧的你都可以来到这里，它会用它那坚实的背脊为你屏蔽一切风雨与喧嚣。

维基试驾奥迪Q3：换代不加长的小任性

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       奥迪Q3

       奥迪品牌其实算得上是对车辆加长的“鼻祖”，早年的A6还是标轴的时候，在国产之时便开启了加长之路，A6L就此诞生，也就是从这时起“加长”便成为了合资车的一个看家本领。

       在广告语中提出“心所无限”的?奥迪Q3在此次换代后没有变为Q3L，耍了自己的小任性。汽车维基也在9月中旬实际体验了一次任性的奥迪Q3。

       魅力气质

       因为没有“L”的关系，在得到试驾车钥匙的时候，笔者先坐进了车辆的后排，体验了一下奥迪Q3的后排舒适度。后车门感觉有些外扩，给后排的宽度带来了一些提升，座椅的填充物也比较充足，软硬适中，并且后排座椅七档可调，通常来说，座椅靠背只有两档或者是三挡，七档可调真的不多见。

       后排还配备了空调出风口和两个TYPE-C接口，但是被空调挡住后显得有些隐蔽。整体来看，后排并没有因为没有进行加长带来短小的乘坐空间，但是后排中部的隆起却依然很高，这辆车也只能满足4个人的舒适。

       回到前排后的小细节就开始变多了。奥迪Q3的内饰设计延续了简洁的设计理念。全系标配全液晶仪表盘和MMI中控触摸屏的联动设计。全液晶仪表盘的彩色数字仪表将发动机转速、车速及其他行车信息以明亮、清晰的全彩界面显示其上。灯光控制按钮被放置在最左侧，成为了按键式，方向盘后依旧有转向、雨刷和ACC控制挡，这样的设计其实有些复杂了，ACC的控制档把已经完全可以放置在方向盘上，三个拨杆总会显得凌乱，不太符合奥迪简洁的设计理念。

       奥迪的旋钮和按键依旧做的非常踏实，阻尼感很舒适，这也是能在细节处体现豪华感的加分项。车内覆盖的Alcantara材质和握感充盈的平底三辐式方向盘都是能够触摸到的运动，方向盘在4点处和7点处还设计出了凸起，能够让驾驶员在握紧方向盘的时候让手心更贴合。能够看出奥迪Q3能够将运动和豪华全部集于一身，并且达到相辅相成的状态，也难能可贵。

       尽享丝滑

       具有时尚感的奥迪Q3将车身的设计做的层次分明，向下倾斜的大灯线条又将“灯厂”的名号增加了亮度，与后尾灯设计感相同的大灯是在前后呼应，又像彼此不曾远离的感觉。

       面积更大的八边形大嘴进气格栅和品牌LOGO占据了车头绝大部分的面积，具有很强的视觉冲击力，同时其内部矩阵式的镀铬装饰和亚光银的装饰边框又增添了设计感与精致感。虽然没有雾灯，也没有通风开口，但复杂的线条与层次再搭配动感型车辆使用的S-Line套件，为车身的运动型再次提升了好几个档次。

       车尾不再那么圆润，显得棱角更犀利一些，多条横向的线条也让车辆的宽度看起来有所增加。奥迪Q3的长宽高分别为4495×1848×1616mm，轴距为2680mm，此次试驾的是45?TFSI?quattro?豪华动感型也是顶配车型，采用的2.0T高功率发动机，最大马力220匹，最大扭矩350N·m。在底盘方面，前悬架采用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式设计。

       在日常行驶中，起步并没有高功率发动机的冲劲，可以当做一款家用车来日常代步，并且转向的手感和油门的配合都较为轻松，指向性并不是那么精准，但也不需要做过多的修正。将7速S-tronic双离合变速箱切换至S挡后，油门响应相对来说倒是灵敏了些，如果在一段长直线能够感受的话，就能发现这辆Q3的上限真的太高了。

       同时它还包含了五种驾驶模式可供选择，分别是越野、舒适、自动、动态、个性五种驾驶模式，随心所欲的调节。搭配quattro四驱，更能完美的驾驶车辆。

       不管你是油腻大叔，还是长腿欧巴，或者是格子间的女该都能被奥迪Q3所吸引，它似乎就是有一种魔力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q3广告”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q3广告”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。