吉奥汽车布局微车_吉奥微型车

吉奥汽车布局微车_吉奥微型车 _吉奥微型车

       接下来，我将针对吉奥汽车布局微车的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下吉奥汽车布局微车的话题。

1.新吉奥mini rv没造吗

2.长安星光怎么样

3.五菱之光，广汽吉奥，长安之星。哪个面包车比较好？

4.东风新吉奥和东风俊风的区别

新吉奥mini rv没造吗

价格低质量就那样了跑货可以不怎么样，很垃圾.性能不好.而且........广汽吉奥为广汽集团和浙江吉奥集团的战略合作，融入了广汽的资金技术管理等。

       我所知道的广汽吉奥微车经济性和质量上总体上还是不错的，首先油耗比较低，正常行驶油耗在百公里6.0L-6.5L之间，综合油耗在7.0左右，相比其他微车油耗少了0.5L，缺点是车的小毛病多，像塑料制品类的配件质量有待改进，具体质量如何还要用事实说话，问问身边有吉奥车的看看他们用的怎么样，当然有说好的和不好的（所有车型都会有正反意见的），但是看看是反映好的多还是不好的多比较一下事情就清楚了。

       吉奥汽车是广汽的一个下属品牌吉奥有3个生产基地1浙江台州2杭州萧山3山东东营广汽吉奥汽车的发动机有装沈阳三菱的4G6发动机，还是不错的。不怎么样，很垃圾.性能不好

长安星光怎么样

       3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。

1、五菱之光

       五菱之光车型的长宽高分别为3797/1510/1820mm，轴距2500mm，属于短车身型号。配置方面，配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。

2、宝骏310

       宝骏310外观设计精致小巧，延续了宝骏家族式前脸设计，前大灯采用开眼式设计，前脸采用梯形设计，下进气口呈横贯式设计，两侧还配备多边形雾灯设计。

       宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足，B柱还采用涂黑设计，腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯，两侧的尾灯呈圆形设计，采用隐藏式排气管设计。

3、夏利N7

       夏利N7是一款两厢小型车，有1.0L和1.3L两种发动机，其中1.0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m，搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m，匹配4挡自动变速箱。

4、比亚迪FO

       比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。造型时尚动感，外形可爱，价格便　外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。

5、夏利A+

       夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。

选购技巧

       在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。

       购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。

       购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。

       百度百科-比亚迪FO

       百度百科-夏利A+

       百度百科-宝骏310

       百度百科-夏利N7

       百度百科-五菱之光

五菱之光，广汽吉奥，长安之星。哪个面包车比较好？

       长安星光35怎么样，用过的说下

       买长安，长安养车也便宜，而且质量也不错，吉奥刚出来用的人不多零件也难买所以我建议你买长安！！！！！长安星光好我个人比较看好长安的星光

       长安星光6335配置

       长安星光6335配置：

       长安星光6335，看起来比普通的长安之星还要短一些，能吸引我的地方，一个是便宜，第二是后面也是侧开门的，跟轿车一样，不像别的面包车，都是推拉门的。

       最近新出的长安星光35怎么样

       长安星光35，于2007年6月中旬正式上市，该车是一款集家轿和载货为一体的新概念微车。在性能和价格上给消费者带来了不少的惊喜，综合分析长安星光35将是结束市场上平头微车和假凸头微车的有力产品。同时也被长安视为“终结平头车”的战略性产品。

       长安“终结”平头微车和假凸头微车是企业社会责任感的集中表现。但是企业的所有行为毕竟要回归到市场，对长安汽车而言最主要的是在提高产品性能的同时，控制、降低成本，给消费者实惠和安全。据长安汽车的管理人员披露：长安星光35最低售价低于2.7.万。依此来看长安星光35在性价比上将极具竞争力。

       从乘用与商用的角度讲，长安星光35同档微车对比，在灵活性、空间、性能上满足更多用户的需求。外观、内饰都有了全新变化，并不逊色于一般的微型MPV，车头采用美式高鼻梁设计，一体式组合大灯，结合螺旋晶钻式尾灯，给人眼前一亮的感觉，长安星光35采用轿车式铰链式双侧开门，耐用性、密封性能较之推拉门都有了显著提高。

       长安星光35的驾驶室采用凸头式设计，保险杠内置防撞横梁等。车身采用0.8mm汽车钢板，车身强度更高、更耐用。采用加强型整体式大梁与加强型后桥设计，承载能力远超平头微车。采用新型小5档变速箱设计，动力强劲，油耗降低5%。内饰采用轿车式仪表台、航空座椅等，舒适美观。

       有些厂家不愿透露为平头微型车加装保险杠所增加的生产成本，但从售价方面来看，原来卖2.5万～2.8万多的车型改进后售价最高的接近3.5万，改进后的车型比原有车型平均增长超过10%以上。尽管加装了保险杠的平头微型车仍然严格执行40公里安全碰撞法规进行测试，但是花同样价位的钱为什么不买辆货真价实的凸头车呢！依此预测长安星光35将会拥有巨大的市场发展前景，从安全、实惠等实实在在的利益点上将终结平头车。我国第三产业的快速发展，带动了微车需求的不断增加，预计，2007年全年微车销量预计将达到130万，同比增长8.7%左右，其中凸头微车将成为市场的主流车型。今后一段时期，长安、五菱的集中度继续扩大，同时两大品牌的竞争也会更加激烈。但是不管市场竞争如何激烈，消费者最关心车辆带给自己实实在在的利益，以此来看，以微为本的长安汽车在此方面先行了一步。

       长安星光最普通的多少钱？

       3.19-6.03

       万元

       长安星光外部造型美观，长安星光内部驾驶室宽敞，视野广阔，操纵方便；长安星光秉承长安汽车的优良品质，是生意上的好伙伴！

       目前，长安星光为其所属系列下的最新车系。

       长安星光4500

       基本型（空调

       指导价：5.68万

       参数配置

       各地车市价格

       查看成交价格

       网友点评

       长安星光4500

       基本型

       指导价：5.28万

       长安星光4500

       标准型

       指导价：6.03万

       长安星光

       SC6335G

       FA

       指导价：3.19万

       长安星光

       SC6335G

       FAA

       指导价：3.35万

       长安星光

       SC6335F

       FAA

       指导价：3.35万

       长安星光

       SC6335F

       FA

       指导价：3.19万

       长安汽车长安星光车怎么样？

       长安星光4500长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上，根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。从造型设计看，长安星光4500的前脸一改传统轻客或微客偏柔性化的设计风格，加入了SUV越野车的许多特征元素，在刚健硬朗的风格中透出动感与流畅，浑厚大气，商务感十足，有利于企业形象的良好传递。在内部空间和细节设计上，长安星光4500的载货空间接近5立方米，介于轻客和微客之间，既解决了轻客空置率高的问题，又解决了微客空间不足的矛盾。其后门开启度首创最大260度，极大地提升了装载和运营效率。另外，坚固的底盘和高强度车身等配置最大化保证了乘员和货物的安全性。1.3升16气门铝合金发动机，动力强劲，并且经济省油，创造出了物流用车中最佳的燃油经济性，有效降低了运营成本。长安星光4500引领物流用车新趋势在金杯、中顺等轻客品牌稳稳占据的物流用车市场中，突出的经济性正是长安星光4500脱颖而出的重要因素。随着物流行业的竞争加剧，油价的居高不下，以及今年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业承受的成本压力日益增大，部分中小物流企业不堪成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性，也因此被广大物流企业提到前所唯有的高度，甚至被视作首要考量标准。在长安星光4500诞生以前，国内物流用车市场面临经济性选择时又普遍遭遇着效益与经济之间的矛盾。例如，轻客装载大，但是发动机排量普遍在2L以上，油耗大大超过微客。同时，由于物流企业的急剧增加，以及物流配送要求的提升，国内物流体系正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位方向的发展趋势，主流物流用车轻客的空置率不断上升，物流企业为空置率买单次数越来越多，从而造成效率低下，物流经营成本居高不下。而微客虽然兼具经济与灵活，但是空间有限、装载能力不足，导致物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。当传统的微客和轻客都不能很好地在效益和经济之间兼顾平衡，市场迫切需求一种新型产品来填补这个真空。新经济商用车长安星光4500在这样的背景下应运而生。长安星光4500尾部据介绍，长安星光4500车长为4.4米，以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里实际油耗仅7.9L，相比油耗为14L/100KM左右的轻客，一辆车一年可节省油费2万多元。同时，在维修保养等使用成本上也拥有突出优势。长安星光4500的诞生，为城市中短途物流提供了更加高效、节油的成本解决方案，引领了物流用车的新趋势，甚至引发商用车市场格局的刷新，荣获物流行业权威奖项可谓实至名归。我们有理由相信，长安星光4500将在物流领域中发挥巨大作用，成为物流行业未来发展实现更多突破。

东风新吉奥和东风俊风的区别

       要是我的话去掉一个选项，广汽吉奥。剩下的俩都是主做微车的。五菱这两年车卖的多了，貌似售后服务跟不上了，客户车上要有件在保坏了想索赔还得给他们服务站的人点头哈腰的，递烟上水的。我肯定不选五菱了。

       想拉货，首选五菱，动力与质量，比长安吉奥高一个档次。

       五菱之光，经济耐用，油耗低

       五菱汽车在真正意义上和吉奥比,应该吉奥胜出,理智去分析,从车标的含义,进气格栅的设计,大灯的亮度,电瓶的选用,小到一个搭铁线的粗细等等方面。吉奥还是用心去做了,国人购物都有一个从众的心理作用。五菱是当时的国家优惠政策成就了它。五菱的前身设计来自日本三菱,当时大灯是园的,吉奥是真正的名族品牌。至于油耗低,同等级的发动机应该差不多吧。

       东风新吉奥和东风俊风的区别在汽车的特点的不同

       为全面实现新“315”中期事业计划，东风汽车股份有限公司从战略高度考虑实施微型车事业，并成立东风俊风湖北汽车销售有限公司（由常州东风汽车销售有限公司通过变更工商登记组建而成），对内称“微车销售部”。公司主要负责东风自主品牌微车(“俊风”是微车的注册品牌，其英文名字是Just For，意思是“东风出品，为您而造”)、皮卡以及SUV的销售业务，产品门类齐全，品种丰富，可满足不同用户的需求。公司产品传承了东风四十年专业汽车制造经验，由东风汽车股份有限公司倾力打造，配备超凡，工艺精湛，并经过东风、日产品质管控体系的严苛检测，质量可靠有保障。优良的动力性、安全性、经济性和舒适性使东风车获国家免检产品荣誉并装备人民解放军，同时已出口至加纳、委内瑞拉、阿尔及利亚、埃及等中东、东欧、南美及非洲的20多个国家和地区。

       东风新吉奥外形尺寸总长为4.15米，宽为1.62米，高为1.9米，货厢尺寸长为2米，宽为1.37米，高为1.22米，其总质量为2290千克，额定载质量为940千克，货厢容积为3.5个方，电机采用永磁同步电机，电池为磷酸铁电池，电池容量为37千瓦每小时，续航里程为215千米。

       充电分为快慢充，快充时间为1-2小时，慢充时间为8-12小时，最高时速为85千米每小时。

       百公里油耗为燃油车的五分之一。车速高，荷载能力强，够舒适。（适用于城市物流短途配送）

       好了，今天关于“吉奥汽车布局微车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉奥汽车布局微车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。