金刚汽车之家_金刚汽车价格

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“金刚汽车之家”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.那些年记忆中的车型，年代感十足的车型你们都认识吗

3.变形金刚大黄蜂原型，雪佛兰经典跑车科迈罗，现已推出第六代

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       作为变形金刚迷（这里不能简称，你懂的），买好《变形金刚5：最后的骑士》凌晨的首映票，手拿可乐爆米花的标配满怀着期待走近影厅。上演伊始的剧情却从十字军东征时期的一场战役讲起（也不是很懂欧洲史），虽然我知道大规模的拼杀场面是想讲述人类暴力血腥的本性，长达十分钟的冷兵器打斗场面却略显拖沓。

       而后一枚大法师眼看打不过，便骑着马去山顶找到只有他知道的外星人，借用一根权杖指引着一头喷火巨龙打败了敌人，讲真那一刻我有走错影厅的感觉而那根权杖是赛博坦星不知从哪里冒出来的女神手中的宝物，总之能让赛博坦星飞过来吸干地球（想想也是挺恐怖的），随后又是展开大家熟悉的节奏：寻宝、争夺、拯救，最不可思议的居然是擎天柱，莫名其妙的回到塞博坦星被女神洗脑决心拿回权杖“拯救赛博坦”，但是在快要杀掉大黄蜂的那一刻被友情唤醒，变回那个熟悉的博派领袖帮助人类拯救地球。

       剧情的设定相比前四部真可谓牵强了不少，只是在大场面特效的拯救下，勉强让观众感受到了熟悉的情怀至此变形金刚已推出五部，虽然还不是终章，比起越来越难的剧情，变形金刚迷最愿意的看到的还是出现在剧中汽车人变身的亮眼车型。我们就来盘点五部《变形金刚》**中那些让人赏心悦目的超级汽车人。

       人物：Bumblebee?大黄蜂?

       现实车型：雪佛兰科迈罗

       赛博坦星上的汽车人第一个出场的就是大黄蜂，?1967款的破旧车身瞬间升级成为靓丽的新款（那时候还是概念车），它就被赋予了绝对的主角光环，而后的每一部变形金刚中它的戏份都不少。科迈罗也是登陆中国市场的第一款美式跑车，国内的年轻人对这款车无人不知晓，不得不服通用汽车的市场营销，对不同消费领域的消费者有绝对的指导性意见，在美国喜欢大排量肌肉跑车的人可以买到6.2L版本的科迈罗SS，国内2015款还有RS?3.6L限量版，如今虽然只有入门级别的2.0T车型在售，39.9万的售价却亲民了不少，让更多车迷能有机会拥有这辆梦想之车，幻想自己正在驾车拯救地球，COOL。

       人物：Optimus?Prime擎天柱

       人物：Optimus?Prime擎天柱

       现实车型：彼得比尔特389

西部之星5700?XE

       擎天柱在第一部中的出场有些路人，在内华达州的沙漠公路上复制了一辆卡车就飞到目的地和大黄蜂汇合。这辆车头厚实得像火车，两个烟囱高耸的卡车便是彼得比尔特389，它是典型的美国式肌肉卡车，是美国高速公路上的霸王。

       自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。外形古典的389已拥有先进的引擎，600匹马力的柴油发动机能够拖动数吨重的拖挂箱。其驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。让人惊叹的是其配置十分齐全，不仅配备电子显示仪表、定速巡航、坡道稳定系统，座椅还采用气压升降装置，竟然还有车载冰箱，心疼中国的卡车司机几秒。但从变形金刚4开始擎天柱变成了西部之星5700?XE，XE是Extreme?Efficiency的缩写，其颜色涂装仍然采用了大家最熟悉的红蓝黑，那叫一个霸气！

       变形金刚1出现的车型

       人物：Ironhide?铁皮?

       现实车型：GMC?Topkick

       铁皮是擎天柱的老友，在汽车人兄弟中要数他参加的战斗最多，他虽然粗野强悍，但本性善良，就像个随时准备掏枪的牛仔。铁皮通常负责一些重要人、物的保卫工作，同时也是擎天柱的私人保镖。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8?Vortec汽油发动机，最大功率325马力。另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机，最大功率330马力。

       人物：Autobot?Jazz?爵士?

       现实车型：庞蒂亚克Solstice

       庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，Solstice?最初于2002年在底特律举行的北美国际车展中以概念车出现。四个月后，它就从模具概念车转变成了可驾驶的概念车。尽管Solstice体型娇小，但却装备精良，带来令跑车爱好者们欣喜若狂的舒适和方便。车厢内部宽敞得惊人，即使身材高大的驾驶员也可以享有舒适的驾驶位置，这一优势是大部分所无法比拟的?。2.4升Ecotec发动机匹配爱信5速手动变速箱，在十年前可是超炫酷的动力配置。同时作为跑车还采用限滑差速器——完全就是一辆驾驶者之车的存在。

       人物：Ratchet?力捷

       现实车型：悍马H2

       虽然力捷只是跟在擎天柱后面的配角，悍马却是在全世界都是家喻户晓的车型，所以力捷出场很容易辨认，只是它被赋予了特殊的使命——可以修复受伤的汽车人战士，是汽车人后勤部队不可缺少的重要人物。现实中，悍马H2是最名副其实的4驱越野车，最新推出的H2概念车是这个独特车种的进化版。

       变形金刚2出现的车型

       人物：Jolt摇摆

       现实车型：雪佛兰VOLT

       摇摆勇猛好战、不惧危险，但他个性冲动、总是惹得一身麻烦，幸好出色的打斗能力能让他屡屡从麻烦中脱身，摇摆的法宝武器是手中的电镀长棍，有力的攻击狂派机器人。在现实中摇摆便是大名鼎鼎的通用雪佛兰VOLT，这辆车已经在北美市场存在多年，作为通用旗下早期的混动车型，为如今的混动车型奠定了基础。当下我们看到越来越多的通用混动车型，其技术都源自于VOLT。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那些年记忆中的车型，年代感十足的车型你们都认识吗

       第一商用车网?原创

       今年1-4月，上汽红岩在我国自卸车市场销量继续保持行业第一，“工程之王”果然名不虚传。自复工以来，红岩自卸车已经在四川、福建、安徽、河北、新疆、江苏等地交付。

       为何红岩的自卸车如此受欢迎？或许，我们能从红岩新金刚自卸车的身上看出一些端倪。

       采用金刚M500平顶驾驶室?外观霸气

       在驾驶室方面，红岩新金刚自卸车采用的是金刚M500平顶驾驶室，外观显得沉稳、霸气，其前脸呈V型，顶部应用圆弧设计，两侧立柱分流孔，优化了风阻设计。

       大灯采用集成式璀璨前大灯，后视镜采用常见的分体式后视镜。

       值得注意的是，该驾驶室在安全性方面可谓用料十足：驾驶室本身采用整体冲压成型的前围盒装结构设计，结构牢固，不易变形，即使是正面严重冲撞,也能够保持驾驶室前围的完整几何结构；材料方面采用高强度钢，最厚处达1.5mm,比其他同类产品厚度提高20%。这款车的驾驶室通过了欧洲ECE R29安全标准碰撞试验，可以最大限度地保护驾乘人员的安全。

       内饰主打舒适?标配立体式空调系统

       内饰方面，红岩新金刚自卸车主打舒适性和人性化。

       其车门采用双密封条，密封性好，驾驶时车内噪音相比竞品更低，有助保持保持驾驶心情愉快。

       座椅方面上下、前后、靠背六方位调节，能够让不同体型的人都能找到自己最舒适的位置。搭配设计简洁的双遮阳板，遮挡住阳光和紫外线，让夏天开车更简单。

       说道夏天，就要有高效的空调来对抗炎热的天气。红岩新金刚自卸车标配先进的立体式空调系统，有11个出风口，可快速调节驾驶室内温度，驾驶室制冷从40℃下降到23℃，可在3分钟内快速实现；同样的，在冬天驾驶室制热从-1℃上升到23℃，也只需要几分钟时间。

       方向盘方面也可根据每个人身体体型的不同来进行调节。仪表台使用的是欧洲设计风格的大包围仪表台，彰显人性化设计理念；在突发状况时，仪表台犹如安全岛，即使在碰撞后发生弯曲变形的情况下也不会形成棱角，最大可能性地保护驾乘者的安全。

       搭载上汽动力E系列发动机?底盘更耐用

       在动力方面，红岩新金刚自卸车可选搭载上汽动力E系列SC10E和SC12E发动机,其排量分别为 10.4L和11.8L。其中，SC12E的最大输出功率为460马力，最大扭矩为2200牛米。上汽动力E系列发动机具有瞬时爆发力强、加速时间短的特点，爬坡能力和超车速度都有保障。另外，上汽动力E系列发动机还具有缸内制动功能，减少了85%的车轮制动需求，提高车辆安全性，且延长了刹车的使用时间。

       燃油经济性方面，上汽动力E系列发动机最高爆发压力达19Mpa，燃烧更充分；200Mpa的喷射压力使燃油雾化效果更好。在保障动力输出的基础上，上汽动力E系列发动机的油耗更低，而且保养花费更少。

       变速箱方面采用的是法士特的12挡箱；后桥采用红岩整体式铸钢桥，速比可选4.8/5.7/6.72，可满足多种工况需求；前桥采用锻压工字梁，轴荷达9T。

       在底盘方面，红岩新金刚自卸车采用高强度合金材质，大幅提高屈服强度和抗拉强度；在底盘散件涂漆后，底盘总成还会进行第二次整体电泳涂漆，提高底盘抗腐蚀性和耐用性。

       安全舒适的驾驶室，搭配澎湃的动力和耐用的底盘，这款红岩新金刚自卸车能够满足您对工程车的需求吗？

       责任编辑：李秀芝

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变形金刚大黄蜂原型，雪佛兰经典跑车科迈罗，现已推出第六代

       一下说我对于车的认知，然而这些车也见证了中国汽车工业的变化。从我有记忆里开始回忆曾经的车都会是什么样的，车从生产力工具到如今的代步工具也发生了本质的区别。

       第一台车：解放版

       80年代中期，爷爷那个年代家里有一台这样的车，当时全县城的车不超过两位数的时候，这台车算是重要的生产力工具，我偶尔能座上去一下。但是这车的毛病也特别多，记忆中我叔是汽车兵，所以经常给车要做维修的工作。到了冬天发不动，因为是化油器结冰，早上发动需要用火烤，也经常找一群材民推车。后期听说，当时这车开起来也不省油，离合器都是要踩两脚才会生效。

       第二台车?丰田皮卡

       当时对车都不懂，接触到这台皮卡是因为舅舅单位有一台这个车，当时算是特别好的车型，印象最深是说这个车那里都可以去，不好的路况、泥泞都可以走不打滑。是4驱分时驱动。特别豪华，在路上经常人有人招手拦下来要求搭个顺风车。

       第三台车：仪征汽车

       对于仪征汽车，也是一台皮卡，这是老爸单位购入的第一台车，为此还配了一个司机，虽然现在找不到原车一样的了，但我还是记忆深刻，同年姑父还给新华书店开过车，当时也是一台仪征皮卡。车况不好，经常坏，记得有一次方向机转向螺丝固定不了，最后还是用铁丝绑住开回来的。

       仪征汽车黎明汽车好像是一个厂，后期与现在的上汽和江苏仪征有过多次重组，之后这个品牌也就消失了。同时这个车是分时四驱系统。当时最高速度好像只能到80码。

       第四台车：广州标致2.0

       这台车算是我当时最喜欢的，老爸的上级单位的公车，每次他们开会就用这台车，我特别羡慕他们可以座这么高级的车。当时我不知道是旅行版，现在想想90年代初他们的审美确实很好。这个车给我的印象最深刻地方是梯形方灯，LOGO在中网上的狮子还是镂空设计（我认为这样的设计比现在的东风标致漂亮多了），两侧有广州标致2.0字样。

       第五台车：桑塔纳

       到了上海大众桑塔纳的年代大家都应该对汽车开始有一定的了解了，同时代的还是有上海轿，伏尔加等品牌车型了。但是对于桑塔纳来说是个传奇。当时我应该不认识这车的长什么样。身边还有很多人都不知道。最后家里一个亲戚说带我们在城市去看，路上有些桑塔纳。

       当时没有想去记VW标志，告诉我们说后面两边有很多的尾灯的车就是桑塔纲，现在想想也对，那段时间还是计划经济年代，亲戚还说有指标可以批到车，是不是可以考虑在当地我们来销售。现在想想当年如果真干成这件事，估计汽车百强经销商也有我们的名字了。

       第六台车：奥拓城市王子

       这台车当时在北京这车很多，因为价格老百姓能接受，奥拓很快成了富人家的私家车。看看名字就知道都叫城市王子，我当年对于这车认识是一个填上的婚礼，我老师不知道从哪里开来了一台奥拓作为婚车。当时算是大户人家的婚礼了。我默默的告诉自己有钱了我也要整一台回来。

       直到现在我依然没有自己的奥拓，但是几年前朋友收了一台作为收藏，知道我有这个情节让我去试驾了一下。

       第七台车：天津夏利

       天津夏利两厢车型，一度成为北京的出租车车，也算是当时特别火的车辆，后面很多城市都采购，同期还有老三样（桑塔纳、捷达、富康）当时的车依旧是个生产力工具，大家一半作为家庭的私家车，空于的时间还要出门去拉点客赚点零花钱。

       可惜的是，天津夏利这个品牌也被淘汰了，而老三样目前在街上还是能看到了车型在跑，更可怕的配置是富康那个年代就配置了后轮转向。是不是现在很多车型都不具备呀。

       第八台车：吉利金刚

       这台车为什么拿出来说，是因为名字，吉利要开始造车，金刚当时的外观很有棱角，符合名字的气质，作为私家车出行还是不错的选择。后来有人拿出来跑黑车，我就打过几次，所以印像比较深。当年吉利说实话车型都不怎么样，李老板还有跑车梦就造了美人豹，为此我也去感受了一下。

       第九台车：别克新世纪

       别克新世纪99年上汽通用开始引进合资生产，那个年代算是豪华车的主力，作为B级豪华车来说我也只能简单的去了解一下。随后几年开始有些互联网的接触。当然还有些媒体上的报道，拨号上网的时候太慢只能看些文字类的网页，当时对于别克新世纪是这样介绍的。

       在沿海城市，他们跨越城际上班，老板们都选择了别克新世纪，当天可以往返深圳-广州，出差接等都显得很有面子。现在想想当时的编辑就开始写软文来种草了。

       第十台车：上海华普

       这台车也非常有意义，这是朋友公司买的车，几个人出差方便，这也意味着车作为工具和代步时间的进化。慢慢地也开始普及起来了家庭用户购车的高潮。到了2006年的时候，也是汽车工业在国内开始高速发展准备时期。一年左右，觉台一辆车不够用，投资人就每人自己开始买车，从此汽车消费就开始爆发。只是可惜，上海华普这个品牌也退出了市场。

       写在最后：汽车的发展速度越来越，消费升级开始迭代，后来的车型开始多无化的满足不同用户的需求与审美了。所以写到了第十台车的时候就结束了此文。

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       哈喽大家好，我是你们的小编小亿，每天为大家分享不一样的汽车资讯，希望能够对大家有所帮助。

       我相信看过变形金刚的人，都对里面的大黄蜂记忆深刻，大黄蜂汽车形态共有两种，一是大众甲壳虫，另一种就是雪佛兰科迈罗。大黄蜂变成科迈罗时，可以说是帅气十足，一经亮相，就让观众爱上了这款车。如今，雪佛兰科迈罗已经出到了最新的第六代RS,今天就一起来看看第六代科迈罗RS。

       这款车型颜色共有十款，最为经典的就是炫**，毕竟这是大黄蜂的颜色。车长4786mm，车高1356mm，车宽1897mm。设计造型保持了传承50年的美式肌肉造型，并在此基础上进行了创新，把力量之美完美地展现出来。车脸采用立体式双格栅设计，车前大灯目光犀利，尽显光芒。LED双元素尾灯，与前大灯相照应，夜间更显电眼迷人。

       内饰方面，科迈罗尽显未来风范。强支撑运动座椅，可以让您长时间驾车也不会感到腰酸背痛，极大减少疲劳感。仪表盘设计为8英寸全彩一体式造型，大屏、全彩，让信息一目了然。此车最大的特点就是同级首创24色智能氛围灯，三种模式，24种颜色，为您提供不同的驾车环境，营造高端私人订制的用车感受。整个驾驶舱还采用了诸多智能设计，这个全环绕科技双座舱，让您智领先机。

       作为一辆跑车，性能是最为重要的。2.0T高性能直喷式涡轮增压发动机，可以迸发出猛兽一般的力量，让整车百里加速时间小于6s。第六代科迈罗RS变速箱为8速手自一体变速箱，把手动换挡的畅快体验与自动换挡的优势完美结合，实现了比6速变速箱省油5%的高效能燃油，每一百公里耗油8.1升。卓越的空气动力设计，降低了风阻系数，再加上强劲的动力，让它成为了直线与弯道的王者。

       在安全方面，新一代科迈罗RS，依旧保持着出色的优势。StabiliTrak电子车身稳定系统，SBZA侧盲区预警系统，可以为您提前感应危险，防患未然。LCA车道变更辅助系统，RCTA泊车预警系统让您每一次出发和回归都十分安全可靠。轻装上阵，依然安全可靠。价格方面，第六代科迈罗RS官方指导零售价为399900元，如果喜欢大黄蜂，喜欢科迈罗，喜欢跑车，可以考虑入手。

       好了本期内容到这就结束了，喜欢的朋友可以点赞关注，下期内容小亿再为大家分享更多优质车型，我们下期内容再见！

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       好了，关于“金刚汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“金刚汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。