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       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“卡威是什么意思”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。

1.卡威辅助蓄电池故障什么情况?

2.卡威发动机声音大是什么原因?

3.卡威汽车减震器是起什么作用?

4.卡威小车皮带异响什么情况?

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卡威辅助蓄电池故障什么情况?

       1、首先,看充电器插在220V电源上是否有红灯指示,有红灯为电源的整流电路正常。

       2、用万用表检测一下输出插口的电压,将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符,比如电瓶是四块应该是48V,充电盒电压高于电瓶约10V的电压,当是58V时才算输出正常,如果低4~5V就充不上电了。如果充电盒正常,那就集中查电瓶。

       3、检查下电车电瓶,用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V,将万用表的黑红表笔对左右的插桩(严禁正负相碰),否则会烧坏表笔,如果四块电瓶一点电压也没有,即为电瓶线有插线断了,包括保险丝,这时应打开电瓶仓盖,直接量电瓶,如果里面电瓶正常而外面没电,那么需要检查下这一段线。

       4、如果电瓶只有40V左右,那么就是电瓶出问题了,需要一个个的量,如果量到哪个电瓶低于10.8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的,如果电瓶已用二年了,那整组电瓶都衰老了,可以到停车处以坏换一块,从旧电瓶里挑一块达12V的,找补一点费用,以后还到他店里来换。

       5、电瓶只有其中出现有坏的,鼓包的或长期不用的,才可能出现充不进电,如果是水电瓶只

       还可以把万用表串联在电路里,检查下有没有输出电流。一旦有电流,则基本可以证实电池已报废,更换电池;如果没有电流,需要仔细检查电池之间连接线是否断开,检查电池插座里面连接线是不是脱焊。

       先检查充电器,指示灯亮什么颜色的灯,还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动,则是电源出现了问题。

卡威发动机声音大是什么原因?

       汽车水温过高的原因很多,多数是由于水管渗水,冷却水不足引起,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。

       具体的原因如下:

       冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

       冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。

       节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。

       水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。

       水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。

       汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。

       

扩展资料:

       汽车水箱温度过高的解决方法:

       1、靠边停车,自动挡挂入p挡,手动挡挂入空挡,拉驻车制动器手柄,关掉空调。

       2、如果打开发动机盖后发现冷却液从散热器中沸腾溢出,请立即将发动机熄火,并将车钥匙转到on位置,切勿再启动发动机,这样可以让散热器的电扇可以自动运转便于散热。

       3、冷却一段时间后,却液,则检查上下水管及其接口是否有漏液现象,或者检查是否有风扇传动带出现断裂现象。

卡威汽车减震器是起什么作用?

       发动机声音大具体原因分析:

       1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。

       2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。

       3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。

       4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。

       5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。

       6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。

       7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。

       8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。

       9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。

       10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别解决。

       11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建

卡威小车皮带异响什么情况?

       "减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语,汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上,在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

       悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活塞上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化为油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。

       减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

       检测方法

       1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效。

       2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。

       3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。

       4.拆定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

       1. 正时皮带在使用一段时间之后会变松,当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候,冷机启动就会出现严重的啸叫声。 皮带出现异响的话我们可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。当发动机运转平稳之后,这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障,只需要定时更换老化的正时皮带,就能在很大程度上避免这种问题。

       2. 可能是因为皮带在发电机上打滑,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。用多元醇溶液涂抹在皮带表面,并充分滋润,可减轻皮带冬季变硬、结冰现象,从而保持一定的弹性,减少打滑现象。新车只要涂抹一次就够了,如果皮带较老的话,需连续涂3天。

       3. 皮带传动附件受到其他硬件影响,例如若轴承损坏、卡住就会导致皮带传动附件功率变大,那皮带的工作也会过度,长时间在这样的情况下皮带寿命就会受到影响。

       4. 可能是由于皮带表面摩擦系数降低,皮带已经过度磨损造成的,需要车主及时的检查更换,如果是在车辆负载时发出响声,车主可以通过观察其中一组传动皮带,通过观察可以发现,皮带的自动松紧装置有异常,在皮带自动松紧器的底部一般都会有皮带磨损长度指示标志,如果指针超出了范围,说明皮带已经磨损过度,需要车主及时的更换,避免在开车时出现更多的故障,影响行车安全。

       能就是空调压缩机皮带出现问题,如果冷车启动出现异响可能是发动机皮带出现问题,通过这种方式也能大体判断皮带的异常。

       好了,今天关于“卡威是什么意思”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“卡威是什么意思”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。