奔驰cls amg_奔驰sls amg二手

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“奔驰cls amg”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奔驰SL63 AMG与CLS的区别？

2.有了AMG GT63 S，CLS再丑也无所谓了！

3.2021款奔驰CLS上市 售价57.68-78.38万元

4.性价比提升！新款奔驰CLS化身“人人都买得起豪华车”

5.奔驰cls63amg怎么样

奔驰SL63 AMG与CLS的区别？

       CLS是革命性的四门轿跑车

       车型名称 奔驰 CLS63 AMG 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型

       奔驰 CLS63 AMG-引擎参数 标准引擎 V8 AMG发动机，采用每缸4气门的设计

       标准变速器 自动 7档 标准排量 6208 cc

       气 门 数 32 最大功率 378/6800 KW/rpm 最大扭矩 630/5200 N·m/rpm

       燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.9 升/百公里 最高时速 250.0 km/h

       加速时间 4.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准

       奔驰 CLS63 AMG-转向/悬挂/轮胎

       驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

       悬挂方式 AIRMATIC主动空气悬挂/AIRMATIC主动空气悬挂（前/后） 轮毂尺寸

       轮 胎 前：255/35 R19 后：285/30 R19

       车身重量 1905 kg 轴 距 2854 mm 轮 距 1593/1603 mm（前/后）

       全车长度 4917 mm 车身宽度 1873 mm 车身高度 1415 mm

       行李舱容积 495 L 油箱容积 80 L 标准座位数 4

       SL63AMG双门跑车

       排气量6208毫升的AMG V8自然进气发动机，可输出525hp/6800rpm与629牛·米/5200rpm的最大动力。小改款SL63 AMG搭配最新开发的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自一体变速箱，可让SL63 AMG拥有0-100Km/h加速仅4.6秒的优异成绩，安全极速则由电子限制在250km/h。

有了AMG GT63 S，CLS再丑也无所谓了！

       答答点评：2021款梅赛德斯-?奔驰CLS的入门车型就搭载了轻混系统，这也预示着电气化将成为梅赛德斯-奔驰未来的发展方向。如果只是为了拥有CLS的那份优雅，入门级的CLS?260就完全够用。但如果想体验驾驶乐趣，还是推荐购买搭载4MATIC四驱系统的CLS?350?4MATIC车型。

       来自梅赛德斯-奔驰官网的最新消息，2021款梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车已正式上市。此次共推出三种动力版本共计4款车型，官方指导价在57.68万-78.38万元之间。

       外观方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLS的外观延续了现款车型的外观设计，新款全系配备了19英寸轮毂，高配车型还提供了AMG外观套件与几何多光束LED大灯。

       内饰方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLS的内饰布局与现款车型保持一致，新款全系配备了Nappa皮包裹的运动方向盘、换挡拨片、前排座椅加热以及奔驰最新的MBUX智能人机交互系统。高配车型还配备了更具运动风格的AMG内饰组件、Burmester环绕立体声音响、安心驾驶辅助组件以及Mercedes?me互联等。

       动力方面，新车总共拥有三款不同的动力总成，其中1.5T四缸汽油发动机+48V轻混系统的最大功率为184马力；2.0T四缸汽油发动机的最大功率为258马力；2.0T四缸汽油发动机+48V轻混系统的最大功率为299马力。传动系统匹配了9速自动变速箱，顶配车型还配备有4MATIC四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奔驰CLS上市 售价57.68-78.38万元

       AMG?GT四门轿跑是梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型，虽然作为一款新车，但看起来总是会让人不禁想起CLS。2004年，作为开创了四门轿跑车型这一细分市场的CLS可谓独领风骚，引得人们纷纷为之侧目。在我的心目中，它一直就是“最美奔驰”的代名词。甚至第二代车型衍生出的猎装版更是让我意识到旅行车也可以这么惊艳。它曾经是奔驰家族中最特立独行的存在，高冷的气质使其完全不同于任何一款奔驰车型。

       结果，当第三代CLS来到公众的面前时，我完全看不懂奔驰的意图了。我能够理解家族化的设计语言在当下汽车行业的流行，结果就是CLS不仅失去了曾经的地位，甚至本身作为一款奔驰的产品都令人难以欣赏。

       但是，这一切当AMG?GT推出四门版之后就发生了变化。大家忽然意识到，合着奔驰从一开始就计划好了，准备用AMG?GT四门轿跑替代CLS？而且，这个还不是我瞎编的，有消息称奔驰要消减过于臃肿的产品阵容，因此，第三代CLS说不定就是绝唱了。

       而一直以来，对于中大型高性能四门轿车颇有好感的我自然将眼光对准了AMG?GT的顶级型号---GT63?S。要知道，那台4.0升V8双涡轮增压发动机最大输出639马力，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.2秒。因此，直到现在AMG?GT63?S都以7分25秒41的圈速保持着纽博格林北环“最速四门量产房车”的纪录！

       车头竖条状的直瀑式进气格栅与AMG?GT?R和GT3赛车如出一辙，LED大灯内还有碳纤维构成的灯碗。从侧面来看，毕竟是由AMG?GT双门跑车衍生而来的车型，所以尾部具有明显的溜背线条，与奥迪A7和保时捷Panamera更像是“一类人”。

       可以手动调节的尾翼和四出排气绝对不是虚张声势，毕竟纽北的冠军宝座还是有着足够含金量的。

       无论怎么看，这样一台气势咄咄逼人的四门轿跑都比已经迷失自我的CLS要强。当然，在我眼中即便是这样一台无可挑剔的AMG?GT63?S依然还有个性化升级的空间。

       鉴于原厂就标配了空气悬挂，所以已经具备了一定范围的高度调节。一套来自Vossen的三片式锻造M-X4T轮毂完美地填满了翼子板下的空间，前22x10J，后22x12J的数据营造出相当饱满的姿态。深烟灰色的多辐条设计与抛光桶边带来了一个典雅从容的风格，与白色的车身相得益彰。

       而这样简单的改变一下就让一台原本已经令人印象深刻的AMG?GT63?S更加引人注目。反正如果我要是拥有这样的一台经过微妙变化的性能轿跑，CLS再丑都无所谓了。

性价比提升！新款奔驰CLS化身“人人都买得起豪华车”

       2021款?奔驰CLS上市，售57.68-78.38万。作为年度改款车型，新车升级了MBUX车机系统以及驾驶辅助系统。而外观方面基本没有变化。

       2021款奔驰CLS的外观基本沿用了现款车型的设计，观感上新车与现款车型并没有明显的区别。实拍车型采用了午夜蓝车漆，为奔驰个性化定制漆。新车将标配19英寸轮圈，高配车型还将提供AMG外观套件、AMG内饰运动组件、几何多光束LED大灯、Burmester环绕立体声音响系统、安心驾驶辅助组件和Mercedes?me互联等。

       由于是新车上市，目前山东青岛地区没有任何优惠，喜欢的朋友可以去本地4S店试驾感受一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰cls63amg怎么样

       日前，新款奔驰CLS四门轿跑车正式上市，新车针对现有车型进行了调整，并取消了先型特别版，本次共推出3款车型，售价区间为63.78-78.98万元。根据配置不同，新款CLS配有AMG外观运动组件、几何多光束LED大灯等多项装备供消费者选择。

       无论是定价，还是口碑和知名度，奔驰新款CLS各方面表现都非常均衡。改款升级后，其性价比也得到进一步提升。

外观方面，新款CLS与老款在设计方面基本一致，该车采用了奔驰家族最新设计语言，并提供AMG外观运动组件，整体更加动感。奔驰标志性的进气格栅中网配合星辉式点状镀铬设计颇具现代化，前脸单横幅点阵式进气格栅搭配大尺寸盾标，富有视觉冲击力。

       此外，奔驰LOGO标还集成了ACC前感应雷达模块，既美观又实用。新车两侧全新头灯组内部带有“L”造型日间行车灯，下方配备空气动力学套件，整体更显运动，无论动感还是科技化或者力量感上都体现得淋漓尽致，机舱盖上面两处凌厉的线条也显得流线型十足。

       车身侧面，新款CLS两处体现下压力的线条也非常显力量感，硕大的轮圈也凸显出运动性，无框车门的设计也得到了保留。车尾处的溜背造型和掀背式开合的后备箱设计均体现了coupe造型，扁平式的尾灯采用了LED光源，视觉上非常动感的同时，更具科技化，双边单出的排气设计也体现出强烈的运动感。

       内饰方面，新款CLS更是着重体现了奔驰品牌一贯的豪华属性。首先是双12.3英寸的显示屏，它能够显示丰富的行车与媒体信息，这种搭配组合形式首次出现在S级中，显示效果和系统响应速度都很好。大面积触控板也非常平整，触摸灵敏，与之匹配的是12.3英寸的双高清显示屏，像素达到了1920?x?720。

       此外，该车还配备了全新MBUX（Mercedes?Benz?User?Experience）系统，空调出风口类似于航空发动机的涡扇，带有平底方向盘，同时可见可触的地方，比如门板上的仿木纹装饰、座椅的材质与包裹性、方向盘的手感等，都显示出不一样的质感。

       配置方面，奔驰CLS还标配了轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、带驻车定位系统（PARKTRONIC）的智能泊车、全景影像、19英寸双5辐轻合金轮毂等。

       动力方面，奔驰CLS搭载2.0T发动机与2.0T+48V轻混系统，其中CLS?300搭载的2.0T发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米；CLS?350搭载的2.0T轻混系统最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛米。传动系统，均匹配9速手自一体变速箱。

       奔驰CLS级的加入，让中大型市场有了新的选择方式，这给了奔驰S级的年轻化群体提供了新的选择方式。奔驰CLS一直是奔驰汽车的颜值担当，新款CLS造型依旧优美，既延续了上一代车型的优雅，又增添了几分运动感，为豪华车消费者提供了新的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       梅赛德斯-奔驰新推出的四门跑车CLS刚刚亮相，它已经有了配备350kW5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS。

       不断创造最好的车型，这是奔驰汽车的理念。现在最好的例子是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感的流线造型，霸气的前脸设计，经典的内饰，让每一个奔驰迷看到都心动不已。现在斯图加特的造车哲学又一次得到了延续——CLS这款几乎5米长的豪华跑车和AMG推出的强劲机械增压V8发动机强强联合，两者的结合真的可以说是相得益彰。

       V8发动机几乎可以应付一切。

       这种组合并不是偶然的:共有14款不同的车型或家族装载了AMG强大的V8发动机，根据各自的情况，有些是增压发动机，有些是自然吸气发动机。其中有优雅的SLK，巨大的豪华跑车CL55和超级跑车迈凯轮单反。AMG的越野车G装载的动力系统也是5.5升3气门发动机，动力十足。这台增压发动机有许多有趣的技术问题需要解决。为了解决这些问题，它使用了铝合金制成的增压器叶片，其表面还涂有一种叫做特氟隆的材料。满载时，其转速可达23000转/分。此时每小时可向燃烧室提供1850kg空的气体，其增压压力可达0.8ATM，比普通增压器高出30%。当高科技增压器开始工作时，反应迅速的控制器会立即决定是否通过电磁阀控制变矩器，从而直接从曲轴输出充沛的动力。此外，V8发动机上还安装了一个中冷器来冷却增压的进气温度。这样，这款优秀的AMGV8机械增压发动机就可以成功移植到量产的CLS上。

       最高速度可能达到300km/h。

       点火开关一打开，发动机就迅速运转起来。突然，耳边传来发动机的轰鸣声，每个乘客都能立刻感受到一种无形的力量。只要稍微踩下油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高速。现在司机有以下选择:要么坐稳一点一点踩油门，优雅加速；或者1.9吨的巨像CLSAMG55可以在不到5秒的时间内加速到100公里/小时。从怠速来看，动力非常充沛。当转速达到4000转时，机械增压的V8发动机达到理想状态——此时其动力输出令人印象深刻，当转速达到6100转时，其功率达到最大350kW。但当车速达到250km/h时，车辆的加速就会被电子限速控制，不再起作用。如果你想不受限制，你也可以独立要求AMG将限速提高到大约300km/h——这是限速规定严格的美国客户愿意做出的选择。

       CLS配备了一个可调的5速自动变速器，从发动机向驱动轮提供连续的动力。也可以通过漂亮的真皮方向盘背面的按钮手动控制。如果选择所谓的“M”程序，变速器的所有换挡都必须手动完成——此时，变速器控制器不会自动响应油门踏板的移动或在最大发动机转速下换挡。有效的制动系统让强大的动力系统俯首称臣:直径360mm、内部通风的盘式制动器，以及同样强大动力的SL55AMG的8活塞液压制动系统，让CLS的制动安全性值得信赖。

       CLS的半主动空空气弹簧“AirmaticDC”很好地满足了舒适性和驾驶灵活性的双重要求，是AMG根据CLS的具体情况特别设计的。在运动模式下，悬架依然能够很好的处理路面信息，能够很好的过滤路面颠簸，让乘客不会不舒服，同时能够以激烈的操控保持稳定的车身姿态。高品质的真皮运动座椅可以在拐角处为乘客提供舒适的侧向支撑。

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       好了，今天我们就此结束对“奔驰cls amg”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。