a改车贵不贵_ABT改装公司

1.ABT是什么意思？

2.ABT操刀改装奥迪RS7，700匹马力3.3秒破百

3.你不知道的3大德国“专改”厂牌，高品质改装车代名词

4.BBA的御用改装厂，你知道几个？

5.奥迪ABT ABT是什么意思？ 是车的型号吗？

奥迪?TT?Roadster敞篷跑车，前卫的设计搭配惹火的车身比起同门硬顶TT跑车，绝对是有过之而无不及，同时2.0?TFSI车型还可以爆发出230hp马力，堪称是实力与美貌兼具的尤物！不过在德国改装厂ABT?Sportsline的眼里似乎不是那么一回事！

外观的点缀只是其次，动力及操控才是ABT?Sportsline锁定奥迪?TT?Roadster?的重点！原本搭载的2.0升TFSI涡轮直喷四缸引擎，在经过新一代的ABT?Power性能套件调校之后，最大马力从最初的230hp暴涨到跟奥迪?TTS相同的310hp，最大扭矩更从337Nm飙升到449Nm，一举超越Audi?TTS的388Nm，ABT?Sportsline透露0-100km/h加速成绩4.9秒以内！

ABT?Sportsline为了改造奥迪?TT?Roadster，推出了一套全面进化的升级套件，包括通过ABT空气动力学认证的前保险杠、侧裙、固定式尾翼，以及后保险杠下方的大型分流器（Diffuser），同时还准备了专属的后照镜盖、黑色镀铬ABT标志，连同底盘也换上四只20寸五辐双肋造型的ABT轮圈。

不仅如此，为了对应升级后强大的动力，ABT?Sportsline也推出了一套悬挂系统改装套件，内容包括可以降低车身前轮35mm、后轮30mm的短弹簧，另外还有ABT改装专用的防倾杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ABT是什么意思？

在日常的汽车使用中，多了解汽车是非常必要的。下面我将为您介绍世界著名的改装品牌。如果你感兴趣，加入我进行科普。

世界上有相当著名的改装品牌，如ABT、阿尔滨、9 FF 等。

一.ABT:

ABT改装车型包括 奥迪 、SEAT、 斯柯达 、 大众 、 保时捷 ，可以说是改装跨度相当大的改装品牌。

但是，ABT改装的车辆并没有大规模量产。ABT也有自己的舰队。每年，ABT总部都会改装2000多辆汽车。最重要的是要有一条完整的整车生产线和制造自有品牌车辆的能力。

第二，阿尔宾:

Albin的改装车看起来更 优雅 ，更运动，也不那么狂躁。

阿尔宾成立于1965年。重点是改装 宝马 汽车系统，调整动力。从阿尔宾娜B4的角度来看，没有百搭的运动套装。

三.9FF:

9FF是保时捷的改装公司之一，9fT1和9fT6基本都是改装车型，基本都是从保时捷996Turbo改装而来。

9FF公司推出的9FF9f- v40 0是动力最强的改装车，最大输出功率617kW，最大扭矩880N/m。

当然，车辆改装品牌也很多，比如A MG 、Babs等等。

好了，以上就是我给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对世界知名改装品牌有所了解吗？希望我的推出能帮助到大家。

@2019

ABT操刀改装奥迪RS7，700匹马力3.3秒破百

ABT Sportsline作为Volkswagen 集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。

在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励，使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。

关于ABT

ABT Sportsline为一家族企业，ABT就是这个家族的姓氏，1896年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)。ABT的历史可以追溯到1896年由一家制造马车零件的小铁工厂起家，随着汽车工业的蓬勃发展，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大。

1952年，约翰阿伯特(Johann A)赢得了第一座锦标：德国巴伐利亚汽车登山赛冠军，从此展开了ABT家族辉煌的赛车战绩。约翰阿伯特(Johann A)一共在赛车场上活跃了二十五年，单单计算知名的赛事，约翰阿伯特(Johann A)就赢得了三百座以上的冠军奖杯。

15年，约翰阿伯特(Johann A)从他双亲手中继承了ABT公司，开始倾全力从事车辆改装的事业，为Volkswagen与Audi的车款进行动力提升，并设计制造各种空力套件、跑车化悬挂与进排气系统。来自坎普顿的”狂傲小子”(The young wild one from Kempten)是众人在他的赛车生涯中给予的封号，道出了他对赛车的热情与执着，这一位纵横欧洲赛车界的人物结合汽车工业与科技，将车子的性能发挥到淋漓尽致，更满足了广大的车迷。很遗憾地，这位ABT的灵魂人物约翰阿伯特(Johann A)于日前病逝，其一生为改装市场的贡献将留给世人永远的回忆。

约翰阿伯特(Johann A)的小儿子克里斯堤昂阿伯特(Christian A)继承了父亲的遗志，在1990年代成为德国家喻户晓的名赛车手。不负众望地延续了ABT家族的传统，由越野机车的常胜军，转战到汽车竞技，拿下Formula Junior和Formula 3的冠军头衔，房车赛事战绩更是耀眼，夺得了2003年度德国超级房车赛的锦标！

今天的ABT已跃升为Volkswagen集团车系专业改装厂，总部位于坎普顿(Kempten)，工厂占地12,000平方米，产品涵盖Volkswagen集团所有车种?╒olkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孪生车种Porsche Cayenne改装套件，多年来ABT除了拥有自己的赛车车队及赛车手为其夺下多次奖项外，每年由ABT总部坎普顿(Kempten)调教改装的车更超过2000部，目前成立的新大楼成为其高科技中心 ，更展现公司为发展更高性能车所作的准备；从ABT改装车在赛车场上的表现及ABT在其发源地坎普顿(Kempten)具备制造属于自己车系的设备，更展现出ABT在改装领域中的技术与野心。

竞技精髓植入房车改装

ABT Sportsline深信，世界上最好的汽车测试中心就是赛车场。无疑ABT对于如何通过赛车场的试练，早已成竹在胸。 ABT Sportsline参与赛车已有超过五十年的历史，在大众的心目中，ABT与赛车竞技早已画上等号，而在2000年的DTM赛事中，ABT更创造了两项空前的记录：首先，ABT首次尝试由无到有的全新赛车开发工作，由基础草图、引擎及机械构造，到全套的车身空力组件，均由ABT设计制造。其次，在极短的一百天内，完成研发并且制造一部DTM赛车的工作，顺利参与赛事。此外，目前许多统一规格赛事如ADAC等，所有参赛车辆的赛前赛后整备工作，均由ABT一手包办，由此可见，ABT几乎已经具有与各大车厂并驾齐驱的研发能力，对于赛车整备的经验和技术，更是独树一帜。

ABT成功的原因，就在于ABT的经营理念，并不仅止于创造与众不同的外观，或是无与伦比的动力，而是要时时研发最新的改装科技，通过CAD的设计，严格挑选的尖端制造厂商，以及持续反复的测试，确保最精密的制造品质与最稳定的产品动态表现。ABT Sportsline的工程师团队坚信“维持现状就是落伍”，唯有持续研发，坚持满足每一位客户的个别喜好与需求，才是ABT永续经营的不二法门。

科技实力独步车坛

ABT Sportsline的产品，可以涵盖Volkswagen集团所有车种，相同的，ABT的产品种类也是由内而外，钜细靡遗。无论是提升引擎动力的各类组件，改变车身外观的空气套件及各式轮毂，增加车辆主动安全性的悬挂系统、刹车等套件，车辆内外各种改装产品，以及琳琅满目的竞技用品，乃至于制作精美令人爱不释手的各类精品，只要车主喜欢，ABT几乎无所不备，无所不改。

ABT除了改装实力受到Volkswagen集团充分肯定之外，ABT所有制品也都通过最严苛的德国TUV认证，符合欧盟所有的环保及改装法规，无论是动力提升机件的稳定性，或是空气套件的安全性，都可以让ABT的使用者倍感安心。

ABT以丰富的参赛经验与传统开发全车空气套件，因此在车身外观的空气套件造型上均在赛车流体力学的概念下设计，动感十足，蕴含浓厚跑车气息；

内装方面：ABT喜欢用具有赛车科技感的铝合金和碳纤维材质，来增添其改装车的性能特质，在质感及精致度各方面均领先业界。

动力方面：ABT开始在引擎排气量与基本结构不变的情况下，藉由电脑供油、点火程式的改写，涡轮增压器与进气冷却器尺码的加大，以及周边进、排气系统的更换，发展出多种不同的动力输出规格套件，不仅降低了改装的成本，提升的动力也更为可观，相当符合经济效益，轻轻松松即可让爱车动力输出升级。

悬挂方面：底盘悬挂的改装也是ABT极为重视的环节，ABT的悬挂改装套件主要包括一组可降低车高的短弹簧与强化型避震器，部分车种并附Hi-Low Kit避震器及阻尼可调整的高档跑车化悬挂。ABT调校出的悬挂套件倾向于韧中带硬，能够有效地提升车辆操控性，同时仍能兼顾一定程度的行路舒适性。

ABT现身中国市场

为了满足中国车迷对改装汽车的性能渴求，北京利达世佳汽车销售中心(V8动力)积极部署，取得了ABT Sportsline在中国华北地区的独家代理权，提供Volkswagen 集团车系原厂品质、原厂服务的整合性改装服务。未来V8动力将利用既有的行销及售后服务体系服务于Volkswagen集团车迷，并将在中国北方建立完善的经销体系设立ABT 改装套件专营店，并提供专属的改装技术顾问为车迷设计及咨询规划以提供全面性的服务。未来，V8动力成立ABT车迷俱乐部，并邀请ABT赛车手来中国表演及技术指导，或在国内举办业余车手赛，并引进ABT原厂车以满足车迷的需求。

最新改装力作

在今年的法兰克福车展中，ABT一共在现场展出了多项全新的改装作品，其中全新第五代Golf的改装车款VS4无论在改装的幅度与动力性能表现上均十分可观，是ABT改装厂最具代表性的全新力作。

早在14年第一代Golf推出起， ABT的工程人员及设计师即参与每一代的Golf发展，并贡献多达1000多项的开发灵感。但全新Golf的推出，却为车厂与改装厂的依存关系情况带来一大逆转。ABT总裁汉斯尤根阿伯特(Hans-Jurgen A)表示：“ABT的改装设计在新一代的Golf身上到达了前所未有的开创性。在以前，改装厂仅能受限于原厂的引擎车型限制进行动力与空力套件等改装，在新一代Golf里，ABT早在产品开发初期即与Volkswagen原厂密切合作，使我们领先全球的ABT改装科技与这辆全世界最畅销车款能有更密切的结合，使得新一代Golf改装充满着无限的可能”。

VS4在原有的New Golf 四缸的TDI引擎身上进行改良，其排气量较原有2.0升TDI引擎增加了200cc，最大马力为170匹马力，较原有的140匹马力增加了30匹马力。这个升级动作在ABT丰富的引擎科技后盾下，仅需更换晶片，即可完成所有升级动作，相当符合经济效益。经由升级的动作，Golf VS4不仅具强大输出威力，更具有更强大的扭矩与更敏捷的反应，性能强悍无比。

尽管New Golf全车已具备丰富肌力的跑车线条，在ABT的设计下，Golf VS4全车装上了碳纤维制的空力套件，低伸的前后扰流气坝与全车精致大包显得更加动感有力，并均烙有银色的ABT徽式以供识别，而排气尾管更换上直径7.6公分的四圆筒排气尾管，无论精致度与完成度皆非常优异。

配合动力的暴增，Golf VS4悬挂系统亦经过特别的强化，高度可调式悬挂，轮胎则换上德国马牌Continental-SportContact的235/35R19高性能跑车胎，搭配ABT的19寸五幅式锻造铝圈，视觉效果十分壮观。因应其大幅提升的动力输出，及各式恶劣的操控环境，刹车制动系统也同步发展中。

你不知道的3大德国“专改”厂牌，高品质改装车代名词

身为奥迪旗下旗舰轿跑车系，代号Typ?4KC8的第二代A7?Sportback于2017年底问世之后，更受车迷期待的顶级性能车型、代号4K80的RS?7?Sportback也在2019年法兰克福车展中正式首演，而可说是大众集团御用改装品牌的ABT?Sportsline，近日也针对RS?7?Sportback推出了最新的动力升级方案。

首先在动力系统方面，基于RS?7?Sportback所搭载的EA825?4.0?V8?TFSI双涡轮增压汽油引擎，结合48V?Mild-Hybrid轻油电系统之后，已拥有达到600hp/810Nm的强大动力，不过ABT?Sportsline借由自家的AEC电脑（ABT?Engine?Control）来进行ECU的重新撰写，轻轻松松就将动力输出再提升至700hp/6,250rpm最大马力与890Nm/2,800~4,500rpm峰值扭力的水准，搭配八速Tiptronic自动变速箱与quattro全时四轮驱动系统，进而让0~100km/h加速由原厂状态下的3.6秒缩减到仅需3.3秒即可完成，而极速表现则维持在305km/h的程度。

此外，目前正致力于新款RS6-R开发作业的ABT?Sportsline，据了解将会为此具EA825?4.0?V8?TFSI双涡轮增压汽油引擎压榨出不低于725hp的最大马力输出，且同样的改装升级手法或许也可适用于RS?7?Sportback之上；另一方面，ABT?Sportsline此次也为RS?7?Sportback配置了新款的21吋HR?Aerorad锻造铝圈，进而将整体造型修饰的更为出色，而针对RS?7?Sportback所打造的车身空气套件目前则尚在开发阶段，可说颇值得车迷加以期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BBA的御用改装厂，你知道几个？

一辆车在走下生产线的时候，制造商往往都会因为舒适性与成本等现实性问题限制它的潜力。那么改装就是要打破汽车的原厂设定，根据车主自身的需求来寻找新的平衡点。

一些大型的个性化汽车改装公司便在这样的市场需求下应运而生。在它们当中有一些公司十分钟情于单一品牌车型的改装，最终成为了该品牌高品质车型的代名词，在作为汽车工业诞生地的德国自然有着不少技术实力雄厚的“专改老店”。

1、ABT

如果要说历史，世界上应该没有哪个改装厂商比ABT更有底蕴。早在1896年，ABT就开展了马车配件生产与安装的相关业务，可以说在汽车尚未普及之时，ABT就已经开始给马改（钉）轮（马）毂（掌）了。

时间来到1952年，汽车成为了时代的主流，而创始ABT的阿伯特家族也在此时出现了一位热衷赛车的小伙子——Johann?A。这一年，粗出茅庐的Johann?A就拿下了巴伐利亚登山赛的冠军，并且在他25年的赛车生涯中总共积累了超过300个冠军，ABT也在他的领导下于1967年从马车改装厂变成了汽车改装厂。大众、奥迪、斯柯达、西雅特都属于他们的业务范围。

时至今日，ABT已成为了一家拥有12000平米场地、170多名员工的大型改装厂商，其作为奥迪厂商车队之一在DTM等大型赛事大放异彩，而针对广大车主推出的民用改装产品也以动辄六七百匹的强大性能与可靠的车辆品质受到了市场热捧。

ABT在近期为了纪念其成立125周年推出的ABT?RS?Q8-R限量版可以说是足足吸引了一波眼球，这辆最大马力达740匹，极速可达314公里每小时的“小导弹”很好地向世界展现了ABT的实力。

2、Alpina

说起宝马原厂改装车大家大多会下意识地喊出M?POWER的名字，而比M?POWER历史

更悠久的Alpina似乎却没那么大的名气，但这并不意味着Alpina的作品不够优秀。

Alpina与宝马一样都诞生于德国巴伐利亚州，其创始人Burkard?Bovensiepen也曾是一位宝马1500的车主，他的改装之路则源于对自己爱车的改装，他创造的韦伯双化油器让宝马1500的性能表现有了很大提升。同时化油器的图案也出现在了后来Alpina的logo上面，另一个图案代表曲轴。

1965年，Alpina公司正式成立，最初仅有8位职员。但凭借着其产品的优秀品质，Alpina在成立后不久就在赛车场上取得了耀眼的成就，德国爬山赛、法国Spa?24小时耐力赛的冠军都被它收入囊中。

在之后的1983年，Alpina获得了官方认证的汽车制造资格，得以完全独立地生产汽车，其产品至今也是通过宝马提供配件，Alpina生产组装的方式下线的。

如果说M车型是不讲规矩的街头流氓，Alpina则更倾向于低调但危险的西装暴徒。在驾驶者需要享受舒适驾乘体验时Alpina可以表现地像一台人畜无害的豪华轿车，但当深踩油门，比M?POWER还强的马力就像黑手党风衣下的冲锋枪一样，精准而凶猛。

3、RUF

保时捷制造高性能车的实力毋庸置疑，不论是918还是911?GT2?RS，在推出时都是震惊

世界的绝对强者，但一家名为RUF的小厂家却对保时捷有着自己的理解，这就是中文译名为“如虎”的RUF。

RUF在成立之初与高性能车并没有什么关系，只是在做一些简单的维修生意。在经历了二战的洗礼后，其还曾运营过加油站和巴士公司，唯一和改装沾边的业务就是大众的“金龟车改装事业”，不过这项旨在将甲壳虫变成一款更加经济实惠的小车，与速度毫无关联，但好在这些业务都为RUF赚到了不少钱。

据说在1960年的某个下午，RUF创始人的儿子Alois?Ruf二世像往常一样开着巴士接送客人，可这次一辆保时捷356却打破了平静，它在超过巴士时与巴士碰撞发生了，车损严重。

不过好在Alois?Ruf二世本身就是修车出身，便担起了修车的责任，而老爹Alois?Ruf在看到修好的保时捷后也十分喜爱，便当即买下了这辆大事故车，RUF与保时捷就此结缘。

1983年，RUF推出了首款带有自己车辆识别码改装产品，这款基于保时捷930打造的RUF?BTR搭载了可以输出输出374匹马力的3.4L水平对置六缸引擎，在4.3秒即可完成零百加速，性能优异。而之后在1987年生产的“Yellow?Bird”RUF?CTR更是凭借着469匹的马力在Nardo赛道跑出了342公里每小时的极速。

保时捷可能很懂性能，但RUF可能更懂保时捷，无论如何，RUF这样的改装厂让我们见识到了更多经典的保时捷车型，而这绝对是件好事。

在德国、日本、美国等传统的汽车工业大国都有许多非常有趣的改装厂商，在汽车工业日益发展的中国我们又将会迎来什么样的中国改装厂商呢？让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪ABT ABT是什么意思？ 是车的型号吗？

汽车虽然诞生已逾百年，但近十年才真正走进我国千家万户，所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家，修车几乎是个人必备技能，老车、改装车也非常普遍，但在我国，随便改装一下都可能不合法。

在国外有很多专门的汽车改装公司，有一些甚至专门针对某个品牌，今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然，可能有人会以为是AMG、RS、M，这几家虽然最出名，但其实算是BBA的附属，咱们聊聊其他的。

奥迪-ABT、MTM

除了S/RS之外，奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上，ABT的业务不仅限于奥迪，它算得上是整个大众集团的第一改装厂，因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼，就差布加迪了。

ABT改R8

不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌，几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车，ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。

MTM改R8

MTM的历史要比ABT短不少，它的业务也是主要针对奥迪，因为MTM的创始人便是出身奥迪，曾负责奥迪车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系，MTM的业务主要针对性能升级这一块，所以MTM改装后的车外观方面变化不大，除非客户提出特别的需求。

宝马-AC Schnitzer、Alpina

AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂，它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。

AC Schnitzer改M3

AC Schnitzer和Alpina相比，成立时间要晚一些，不过由于“后台硬”：两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚，AC Schnitzer才得以后来居上，可见任何时候，背景都很重要。

Alpina改7系

Alpina（阿尔宾娜）的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州，不知道是不是因为“老乡”的关系，Alpina和宝马的联系非常紧密，甚至它的生产已经融入了宝马的生产线，比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装！而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修，可见宝马对Alpina的认可。

奔驰-BRABUS、Carlsson

改奥迪和宝马的几个改装品牌，论名气无疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名气丝毫不逊色AMG，想必在看的很多朋友都听过它的名字，经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色，仿佛多了几分灵性。

BRABUS 850

巴博斯同样是专改奔驰车型的，当然，还有Smart，而且它的改装作品往往非常彻底，给人一种从内而外焕然一新的感觉，而且它的作品非常受土豪们欢迎，但产量稀少，由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一，所以又被称为“百奔之王”。

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Carlsson（卡尔森）的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军，同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃，从赛车中获取很多实践经验和数据，作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样，卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo，只不过它的logo是一匹黑色的跃马，而巴博斯是一个黑色的大写字母B。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ABT不是车的型号，而是改装厂，奥迪ABT中ABT指大众集团御用改装厂商ABT?Sportsline。

ABT产品涵盖Volkswagen（德语，指大众）集团所有车种包括Volkswagen（大众）、Audi（奥迪）、Seat（西亚特）、Skoda（斯柯达）及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne（保时捷卡宴）改装套件。

多年来ABT除了拥有自己的赛车车队及赛车手为其夺下多次奖项外，每年由ABT总部坎普顿（Kempten）调教改装的车更超过2000部。

扩展资料

ABT改装奥迪TTS

2015年大众集团御用改装厂商ABT发布了全新奥迪TTS的改装套件，并让这辆跑车拥有了370马力的最大功率。动力提升的源泉来自ABT优化的ECU程序，让这台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率到了370马力，峰值扭矩更是高达460牛·米，相比原厂分别提高了60马力和80牛·米。

除了提升动力之外，ABT还为TTS准备了新的前扰流板、后视镜外壳和后扰流板。此外，还有18至20寸不等的铝合金轮圈、运动型排气系统、Alcantara内饰和可将车身前后高度分别降低35mm和30mm的运动短弹簧。

百度百科--ABT

中新网--370马力最大功率 ABT改装新奥迪TTS