马自达2汽车雨刷怎么换最好_马自达2雨刮器安装

1.马自达2大灯怎么拆装

2.请问，新飞度和马自达2哪个好？拜托各位大神

3.马自达2和标致206 ，雨燕哪个更好

4.马自达2的手动标准

5.马自达2和大众POLO哪款车好点？

6.在风云2两厢，马自达2两厢左右为难了，希望专家指点一下！

7.海马2报价及（海马2价格及）

8.马自达2两厢车怎么样?多少钱合适?

马自达2可以换中央屏幕。只要换的中控屏是汽车原装原配的中控屏，在调教以后进行使用是没有问题的，如果换的中控屏不是原装的车，那么换中控屏就要及时的进行检查，最好是在汽车4s店进行更换，更换以后，他会进行全方位的综合测试。没有影响实际上行车电脑显示屏就是显示行车电脑（ECU）中的部分数据。它位置基本是仪表盘上。

中央屏幕的工作原理

从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启／闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。、发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成

马自达2大灯怎么拆装

飞度好，内部空间非常人性化、实用，变速器5AT也比马2 4AT 先进，1.3就够用了，1.5转速太高不实用。缺点：刹车和操控口碑较差。

马2销量比较少，后期配件会贵一点点，但马2操控会比飞度好些，1.3动力太弱，价格也缺乏吸引力。

请问，新飞度和马自达2哪个好？拜托各位大神

方法/步骤

换灯前，首先要知道自己的车用的是什么型号的灯泡，最简单的方法就是把原装灯泡拆下来看看就知道了。

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至于色温，大家可以这么理解。色温越高，光线就越蓝越白，色温越低，光线就发黄。搞清楚自己所换灯泡的类型就可以了。

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第一部当然是打开发动机舱盖，这一步就不用多说了吧？然后看清楚近远光分别在哪儿。

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由于前面已经搞清楚大灯分布了，因此对照很容易就知道近光灯和远光灯在哪儿。注意看远光灯几乎已经被雨刮水加注管路给挡住了，这里要注意的是有些车型是不可以直接更换灯泡的，例如结构过于紧凑必须拆除下保险杠方能更换。

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一般来说，拔下供电卡扣后（部分车型还有防尘罩，取下即可），按住供电卡扣的限位释放按键，轻轻的拔下供电卡扣。此时就可以看见暴露出来的灯泡儿了。逆时针旋转灯泡底座，很快会听见清脆的“咔”的一声就说明到头了，可以轻轻的拿出来了。

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玻璃部分还是十分脆弱的，捏的时候握住底座就好，就别乱拿玻璃部分了，另外如果不好拿出来也不要使蛮力，慢慢找到窍门即可，用蛮力容易发生悲剧弄烂灯泡。

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马自达2和标致206 ，雨燕哪个更好

首选马自达2~飞度的质量不行~一.优雅造型——兼备动感与优雅的造型设计 Mazda2劲翔轿车的设计理念是“Dynamic&Elegant(动感与优雅)”。设计中，在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上，为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条，着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念。 水滴型动感高亮度前大灯、网状大型下进气隔栅、投射式高穿透性前雾灯无不张显跃动的时尚元素。凌厉的俯冲式腰线营造跑车气质，大倾角的前风挡形成完美的运动造型，轻快、飞扬的车身裙线，勾勒灵动身姿。流畅的尾厢弧线与车身腰线融为一体，跃动的裙线自然延伸至尾部，晶钻型时尚高亮度尾灯组与前脸首尾相应，时尚不失典雅。 二.精睿创意——独具个性的整车性能 Mazda2劲翔在整体设计上创造性地达到了几对看似矛盾的个性元素的完美平衡，即动感的造型设计与空间布局、视野、操控便利性的完美平衡，以及马自达品牌基因的“Zoom-Zoom”运动精神与驾乘舒适性的完美平衡。同时，Mazda2劲翔的创意卖点还体现在它先进、独特的配置上。其中，智能型收藏式钥匙及无钥匙进入启动系统、方向盘音响控制键、全自动空调、行李厢液压支撑杆、MP3、AUX音频接口都是它区别于同级车型的先进配置。 三.稳固安全——坚实可靠的安全性能 Mazda2劲翔在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时，实现了以顶级水准制动性为主的高主动安全性能和追求卓越抗撞击能力的被动安全性能。主动安全性能体现在最好的驾驶视野，扎实稳定的运动加强底盘，4轮独立通路的ABS系统及EBD，超短的刹车距离；被动安全性能体现在先进的高刚性车身“MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem(马自达高级冲击力分配、吸收系统)，大量使用的进口高张力双面镀锌防腐钢板，冲击力分散路径设计，冲击和缓和型座椅，可溃缩转向机杼及脚踏板等。 四.清洁环保——突出的环保性能和低油耗 Mazda2劲翔充分考虑节省能源、减少二氧化碳排放保护大气层，从而达到低油耗和清洁尾气排放的效果，减少对地球环境的污染。Mazda2劲翔1.3L最低油耗4.9L/100km，1.5L最低油耗达到了5.3L/100km，实现了同级别车型中的领先水准；同时Mazda2劲翔优异的排放性能适合欧IV排放标准。 五.超凡品质——超出B级车的高品质 Mazda2劲翔通过对细节的精心打造，使外观和内饰都展现出卓越的质感。在外观设计上对前灯和车后组合灯进行了滚花处理，将间隙最小化演绎出与众不同的细腻。看不到内部的前栏栅设计和安装在车身顶盖内部的雨刷喷嘴等细节，精心渲染了时尚色彩。 在内饰设计上，Mazda2劲翔用了无缝安全气囊和亚光、高质感压花工艺，以及利用配制在各处的银色装饰等，营造出崭新、高品质的内部空间。避免手指碰触到接缝处可能产生不适感，因而用了真皮包裹的方向盘；充分考虑了乘坐感受而在缝制及褶皱工艺上下了很大功夫，不仅体现了卓越的质感更增添了驾驶的舒适性。 Mazda2劲翔是在以马自达全新的生产制造技术为基础的长安福自达南京工厂生产的。工厂充分体现了对地球环境及工作人员的考虑，同时实现了高效率和高品质的生产。Mazda2劲翔将由长安马自达通过全国的经销商网络进行销售，并提供三年6万公里的安心质保及“全程关怀”的高品质安心服务。随着长安马自达销售网络的不断壮大，Mazda2劲翔将与同级产品一起，共同开拓紧凑型轿车全新的细分市场。

马自达2的手动标准

汽车品牌 东风标致 长安马自达 长安铃木

系列 标致206 Mazda2 雨燕

型号 1.6 自动炫动版 1.5 自动尊贵型 1.5 自动超炫版炫酷款

价格(万元) 10.28 11.08 9.88

评分(最高5分) 3.5分 3.6分 4分

评论数 293条 378条 318条

心得数 暂无 暂无 暂无

基本参数 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

长/宽/高(mm) 3873/1673/1435 3905/1695/1480 3695/1690/1510

发动机 1.6L 106马力 L4 1.5L 103马力 L4 1.5L 103马力 L4

上市时间 2008年1月10日 2008年4月9日 2008年6月11日

最高车速(km/h) 180 168 173

0―100Km/h加速时间(s) 11.8 -- 14

100Km/h-0制动距离(m) -- -- --

百公里经济油耗(L) 6.1(90km/h) 5.6(90km/h) 5.6(90km/h)

车身参数 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

车重(kg) 1100 1058 1075

轴距(mm) 2443 2490 2390

前轮距(mm) 1435 1475 1470

后轮距(mm) 1426 1465 1480

最小离地间隙(mm) 120 154 150

车身结构 两厢车 两厢车 两厢车

车门数 5 5 5

座位数 5 5 5

油箱容积(L) 50 43 45

行李箱容积(L) 245(1130) 235 213(562)

发动机 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

排量(cc) 1587 1498 1490

排量(L) 1.6 1.5 1.5

工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式 L L L

汽缸数 4 4 4

每缸气门数 4 4 4

压缩比 10.5 -- 9.5

气门结构 双顶置凸轮轴 双顶置凸轮轴 双顶置凸轮轴

缸径(mm) 75 -- --

冲程 77 -- --

马力(PS) 106 103 103

最大功率(kW) 78 76 76

最大功率转速(rpm) 5750 6000 6000

最大扭矩(Nm) 142 138 138

最大扭据转速(rmp) 4000 4000 4000

发动机特有技术 -- S-VT连续可变气门正时 VIS可变惯性进气岐管 TSCV涡流控制阀系统 电子节气门控制系统 VVT连续可变气门正时

燃油 汽油 汽油 汽油

燃油标号 93 93 93

供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸体材料 铁 -- 铝

缸盖材料 铝 -- 铝

环保标准 欧III 欧IV 国IV

变速箱 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

名称 -- -- --

挡位个数 -- -- --

变速箱类型 -- -- --

底盘转向 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型 麦克弗逊式独立悬架带三角型下横臂及横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型 纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆 H型扭力梁半独立悬架 螺旋弹簧 纵臂扭转梁式非独立悬架

助力类型 液压助力转向 齿轮齿条式/EPAS 车速感应式电子动力转向系统 电子液压助力

车轮／制动 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

前制动器类型 盘式 通风盘式 通风盘

后制动器类型 鼓式 鼓式 鼓式

前轮胎规格 185/65 R14 185/55 R15 185/60 R15

后轮胎规格 185/65 R14 185/55 R15 185/60 R15

前轮辋规格 5.5JX14 -- --

后轮辋规格 5.5JX14 -- --

备胎 全尺寸 全尺寸 非全尺寸

其他参数 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

风阻系数 -- -- --

接近角(°) -- -- --

离去角(°) -- -- --

涉水深度(m) -- -- --

最大爬坡度(%) -- -- --

安全装备 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

驾驶座安全气囊 ● ● ●

副驾驶安全气囊 ● ● ●

前排头部气囊

(气帘) -- -- ●

后排头部气囊

(气帘) -- -- ●

前排侧气囊 -- -- ●

后排侧气囊 -- -- --

膝部气囊 -- -- --

ABS防抱死 ● ● ●

制动力分配

(EBD) ● ● ●

牵引力控制

(ASR/TCS/TRC/ATC) -- -- --

刹车

(EBA/BAS) -- -- --

车身稳定控制

(ESP/DSC/VSC) -- -- ●

升降

(空气)悬挂 -- -- --

胎压监测装置 -- -- --

零胎压继续行驶 -- -- --

动力随速转向 -- -- ●

主动转向系统 -- -- --

外部配置 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

天窗 -- 电动天窗 --

车身颜色 -- 炫耀红 蓝 冰酷蓝 雅士黑 格调灰 风尚银 精灵白 --

车漆 -- -- --

同色后视镜 -- ● ●

同色防擦条 ● -- ●

铝合金轮毂 ● ● ●

内部配置 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

真皮方向盘 -- ● ●

左脚休息踏板 -- ● ●

方向盘上下调节 ● ● ●

方向盘前后调节 -- ● --

多功能方向盘 -- -- ●

方向盘换档 -- -- --

定速巡航 -- -- --

泊车 -- -- ●

多功能显示屏 -- -- ●

座椅配置 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

真皮座椅 -- ● --

运动座椅 -- -- --

座椅高低调节 ● ● ●

腰部支撑调节 -- -- --

前排座椅电动调节 -- -- --

电动座椅记忆 -- -- --

座椅加热 -- -- --

前座中央扶手 -- -- --

后坐中央扶手 -- -- --

前排杯架 -- ● ●

后排杯架 -- -- ●

后排座椅整体放倒 ● -- --

后排座椅按比例放倒 -- ● ●

多媒体配置 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

音响系统 单碟CD CD播放器 多碟CD

扬声器个数 4 6 6

GPS导航系统 -- -- --

DVD语言电子导航系统 -- -- --

多媒体控制系统 -- -- --

蓝牙系统 -- -- --

车载电视 -- -- --

车载电话 -- -- --

中控台液晶屏 -- -- --

后排液晶屏 -- -- --

MP3支持 -- ● ●

灯光配置 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

氙气大灯 -- -- --

自动头灯 -- -- --

转向头灯 -- -- --

前雾灯 -- ● ●

后雾灯 -- ● ●

大灯高度可调 -- -- --

大灯清洗装置 -- -- --

玻璃/后视镜 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

前电动车窗 ● ● ●

后电动车窗 ● ● ●

防夹手功能 -- ● --

电动后视镜 ● ● ●

后视镜加热 -- -- --

后视镜电动折叠 -- ● ●

手动后遮阳帘 -- -- --

电动后遮阳帘 -- -- --

后视镜防眩目 ● ● ●

后排侧遮阳帘 -- -- --

遮阳板化妆镜 -- ● ●

感应雨刷 -- -- --

其他配置 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

手动空调 -- -- --

自动空调 ● ● ●

后座出风口 -- ● --

温度分区控制 -- -- --

车内空气调节 -- -- ●

车载冰箱 -- -- --

电子防盗 ● ● ●

车内中控锁 ● ● ●

遥控钥匙 ● ● ●

无钥匙启动系统 -- ● ●

备注 标致2061.6 自动炫动版 Mazda21.5 自动尊贵型 雨燕1.5 自动超炫版炫酷款

备注 其它配置：带限力器3点式安全带；第三制动灯；紧急制动时危险警示自动频闪；行驶中车门自动落锁；智能保养指示器；"Follow me home"伴我回家功能 -- --

马自达2和大众POLO哪款车好点？

基本参数　　　　生产时间（年式） －　　发动机位置 前置　　驱动形式 前驱　　等速油耗(L/100km) －　　综合油耗(L/100km) 6.1　　工信部油耗(L/100km)市郊 －　　工信部油耗(L/100km)市区 －　　工信部油耗(L/100km)综合 －　　最高车速(km/h) 172　　整车质保 三年或6万公里　　保养周期 5000公里　　首保里程 5000公里　　车身参数　　　　长 3905　　宽 1695　　高 1480　　轴距 2490　　前轮距 1475　　后轮距 1465　　最小离地间隙 160　　整备质量 －　　承载质量 －　　车身结构 承载式　　车门数 5　　座位排数 2　　座位数 4　　油箱容积(L) 42　　后备箱容积(L) 250　　风阻系数 －　　最小转弯直径(m) 9.4　　接近角(°) －　　离去角(°) －　　最大爬坡角(°) －　　发动机　　　　发动机排量(mL) 1349　　工作方式 自然吸气　　每缸气门数（个） 4　　气缸排列形式 直列4缸　　压缩比 －　　气门结构 双顶置凸轮轴　　正时结构 链条正时　　最大马力(Ps) 86　　最大功率(Kw) 63　　最大功率转速(rpm) 6000　　最大扭矩(Nm) 123　　最大扭矩转速(rpm) 3500　　发动机特有技术 S-VT连续可变气门正时系统　　燃料形式 汽油　　燃油标号 93　　供油方式 多点电子喷射　　缸体材料 铝　　环保标准 国4　　弱混合动力 －　　强混合动力 －　　纯电动 －　　底盘　　　　变速器类型 手动变速器　　档位数（个） 5　　转向器型式 齿轮齿条式/EPAS 车速感应式电子动力转向系统　　驻车制动器 手刹　　前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架　　后悬挂形式 H形扭力梁半独立悬架　　前轮制动装置 通风盘式　　后轮制动装置 鼓式　　前轮胎规格 175/65 R14　　后轮胎规格 175/65 R14　　备胎规格 全尺寸　　备胎轮毂材料 －　　差速锁 －　　可调悬挂 －　　空气悬挂 －　　底盘保护板 －　　操控配置　　　　ABS防抱死 ●　　制动力分配(EBD/CBC等) ●　　刹车(EBA/BAS/BA等) －　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －　　车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －　　官方0-100Km/h加速(s) －　　官方100-0Km/h制动(m) －　　自动驻车 －　　上坡 －　　陡坡缓降 －　　主动转向系统 －　　主动防侧倾系统 －　　外观　　　　金属漆 －　　外观可选颜色 炫耀红/胜利蓝/冰酷蓝/雅士黑/格调灰/风尚银/精灵白　　内饰可选颜色 －　　隔热玻璃 ●　　电动天窗 －　　全景天窗 －　　前电动车窗 ●　　后电动车窗 ●　　车窗防夹手 ●　　驾驶席车窗功能 －　　副驾驶席车窗功能 －　　后排车窗功能 －　　卤素大灯 －　　氙气大灯 －　　日间行车灯 －　　大灯高度可调 －　　大灯清洗装置 －　　自动大灯 －　　转向照明 －　　大灯随动转向 －　　前雾灯 －　　后雾灯 ●　　LED尾灯 －　　轮毂材质 钢　　轮毂尺寸 14　　外后视镜电动调节 ●　　外后视镜加热 －　　外后视镜自动防眩目 －　　外后视镜电动折叠 －　　外后视镜带转向灯 －　　前感应雨刷 ●　　前无骨雨刷 －　　后雨刷 ●　　后感应雨刷 －　　天线 －　　电动吸合门 －　　后备箱 遥控　　后绕流板 －　　内饰配置　　　　无钥匙启动系统 －　　智能钥匙 －　　遥控钥匙 ●　　多功能方向盘 －　　真皮方向盘 －　　方向盘上下调节 手动　　方向盘前后调节 －　　方向盘换挡拨片 －　　方向盘加热功能 －　　自动防眩目内后视镜 －　　手动防眩目内后视镜 ●　　一体式前排头枕 －　　分体式前排头枕 －　　后排头枕 ●　　后排中间头枕 －　　定速巡航 －　　泊车 －　　倒车影像 －　　行车电脑 －　　HUD抬头数字显示 －　　后风挡遮阳帘 －　　后风挡加热功能 ●　　后排侧遮阳帘 －　　遮阳板化妆镜 ●　　遮阳板化妆镜照明 －　　后排化妆镜 －　　前烟灰盒 ●　　前点烟器 ●　　后烟灰盒 －　　后点烟器 －　　后排脚部支撑 －　　座椅配置　　　　织物座椅 ●　　皮质座椅 －　　真皮座椅 －　　运动座椅 －　　驾驶座椅调节 电动调节　　驾驶座椅记忆功能 －　　驾驶座椅腰部支撑调节 －　　驾驶座椅肩部支撑调节 －　　副驾驶座椅调节 －　　副驾驶座椅记忆功能 －　　副驾驶座椅腰部支撑调节 －　　副驾驶座椅肩部支撑调节 －　　前排座椅电动调节 －　　后排座椅电动调节 －　　第二排靠背角度调节 －　　第二排座椅移动 －　　驾驶座椅加热 －　　副驾驶座椅加热 －　　后排座椅加热 －　　驾驶座椅通风 －　　驾驶座椅 －　　副驾驶座椅通风 －　　副驾驶座椅 －　　后排座椅通风 －　　后排座椅 －　　后排座椅整体放倒 －　　后排座椅比例放倒 ●　　前座中央扶手 －　　后座中央扶手 －　　后排杯架 －　　第三排座椅 －　　空调/冰箱　　　　手动空调 ●　　自动空调 －　　温度分区控制 －　　后排独立空调 －　　后空调出风口 －　　空气净化系统 －　　花粉过滤 －　　车载冰箱 －　　安全配置　　　　驾驶座安全气囊 ●　　副驾驶安全气囊 ●　　副驾驶气囊开关 －　　前排侧气囊 －　　后排侧气囊 －　　前排头部气囊（气帘） －　　后排头部气囊（气帘） －　　膝部气囊 －　　驾驶位安全带未系提示 ●　　副驾驶位安全带未系提示 －　　燃爆式安全带 －　　后排三点式安全带 ●　　ISOFIX儿童座椅固定装置 －　　前排主动头枕 －　　发动机电子防盗 ●　　车内中控锁 ●　　后备箱逃逸功能 －　　车轮螺栓锁 －　　胎压监测装置 －　　零胎压继续行驶 －　　第三制动灯 ●　　多媒体配置　　　　GPS导航系统 －　　人机交互系统 －　　内置硬盘 －　　蓝牙/车载电话 －　　车载电视 －　　后排液晶屏 －　　外接AUX 接口 ●　　外接USB 接口 －　　外接iPod 接口 －　　单碟CD ●　　虚拟多碟CD －　　多碟CD －　　CD支持MP3/WMA ●　　DVD系统 －　　高保真扬声系统 －　　喇叭扬声器个数 2　　高科技配置　　　　自动泊车入位 －　　并线 －　　主动刹车/主动安全系统 －　　整体主动转向系统 －　　夜视系统 －　　中控液晶屏分屏显示 －　　自适应巡航 －　　侧视摄像头 －　　G-Book －　　On Start －

在风云2两厢，马自达2两厢左右为难了，希望专家指点一下！

优点：

1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度

3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的

4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的

5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗

6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的

8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了

9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响

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缺点：

1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题

2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵

4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他

5、雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了

6、更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏

暂且就是这些，不过综合来说，一些小毛病还是不能阻挡POLO成为一辆好车的！[/

海马2报价及（海马2价格及）

买两厢的车，估计你也是个年轻的人，年轻人的话，比较适合马自达2，因为首先技术上，马自达是中日合资的，发动机的性能比较好，油耗也低，操控性好，同级排量的车，动力方面绝对的比不上马自达的，还有，马自达的钢材用的是大面积高张力进口的双面镀锌防腐的钢材，以及3H高强度车身，和四门加强型斜列防撞钢材的运用，提高了整个车的安全系数，最主要的是你要买款适合自己的车，马自达的车，设计的理念就是追求驾驶的乐趣，如果你够时尚就选择马2吧，因为它的外观绝对的富有朝气，跑起来动感比较足，而且每次的保养费用也不高，车是个长期的消费品，以后的费用也是一笔不小的支出，马自达的车无论是哪款，只要你平时保养及时，就不会不会有大的问题，也算的透明消费吧，每年按2万公里计算，一年的保养费才一千4超不过。你可以去4S店里试驾一下，再做决定，毕竟买车要天天开的，的，所以只要你买到适合你自己的，就好了。

马自达2两厢车怎么样?多少钱合适?

今天小编辑给各位分享海马2报价及的知识，其中也会对海马2价格及分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

海马2车怎么样

海马丘比特海马杀入A0级家轿市场的利箭，丘比特可以说是经过了精心打造。全新的丘比特轿车，是集海马20余年造车经验，3年多的开发设计及检测检验，并通过先进的制造工艺和品质保障体系，为中国消费者奉献上的又一款精品家轿。它根据A0级家轿进化的最新趋势，致力于高敞空间与高效动力的完美平衡，集可靠品质与时尚品味于一身，并提供物超所值的配置与服务，成为新一代“高?品?值”A0家轿典范之作。尤其值得一提的是，海马丘比特颠覆了A0级小车只重视前排驾驶空间的传统特性，通过对车厢布局与后排座椅的创新设计，营造出媲美B级车的后排乘坐空间和媲美MPV的载物空间，全面开启中国A0级家轿的“后排时代”。不但突破了A0级家轿的空间瓶颈，也因为海马自身的合资品质工艺突破了自主A0级轿车的品质瓶颈。

海马2两厢报价1.3排量,2013年款二手车多少钱

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价××××...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车、钥匙齐备、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

海马的丘比特怎么样？

、外观非常时尚，对于年轻人来说这是一部很不错的车了，海马M2的外观和马自达2极为相似，将马自达2的灵动活泼融于造型设计之中价格也比较地道。2010款1.3手动实用型5.39万5.39-5.39万2010款1.3手动舒适型5.89万5.89-5.89万2010款1.3手动豪华型6.29万6.29-6.29万1.5升车型厂商指导价经销商报价2010款1.5手动豪华型6.59万6.59-6.59万在国内自主品牌中，海马汽车是一家比较特殊的企业，这家先合资后自主的汽车企业在经历与马自达分手的痛楚后，毅然走上独立之路。相比有些品牌白手起家，海马在十几年的合资期间还是有所积淀，他们拥有马自达成熟的生产线以及相关技术人才。自主后，没有了外方输入新产品，仅靠普力马和福美来两款车打市场显然非常单薄，而厂家也意识到这点，随即加大了新车的研发力度，海马3、欢动先后进军A级三厢和两厢市场，而本文的主角，亮相于09年广州车展上的海马2丘比特则直指A0级小车市场。由于海马自主时间还比较短，且多年的合作使他们对于马自达的产品有一种天生的依赖感，所以不管从车型名称还是产品都带有明显的模仿痕迹，因此海马2丘比特和马自达2在外形上有如此惊人的相似也就不奇怪了。虽然丘比特外形难逃山寨之嫌，但却是讨人喜爱的成熟，能够以相对低的价格获得这样的车，对于消费者来说也未尝不是一件好事。况且丘比特也并不是一味的模仿，在车厢上，海马进行了全新设计，车身尺寸也有变化，这些都表现出海马积极改变、探索的姿态。此次上市的丘比特共有两个排量四个版本，分别用了沈阳三菱的1.3L4A90S和1.5L4A91S发动机，1.3L有三个版本，选择余地较多，而1.5L目前只有豪华版一个版本，四个版本的价格区间为5.39—6.39万，无论从排量和价格上看，都符合A0级小车的定位。由于A0级市场一向都是自主品牌的重要战场，因此这个级别的市场竞争早已非常激烈，丘比特在这个市场中要获得成绩，除了依靠成熟的外型，其内涵也必不可少，大家跟随我们一起来看。由于和马自达千丝万缕的关系，海马在独立之后新车的推出其实也还基本跟随马自达的步伐，如海马3与马自达3有着较高的相似度，而海马2丘比特显然也是模仿马自达2而来，其相似度也很高。对于这样的模仿，我们虽然表示理解，但还是希望海马能够尽快独立，走出属于自己的风格。虽然外形上模仿马2的痕迹很重，但丘比特的车身尺寸却和马2不太一样，马自达2的长宽高为：3905mm，1695mm，1480mm，轴距为2490mm，而丘比特的长宽高为3890mm，1695mm，1480mm，轴距是2500mm。丘比特车身长度要比马2短15mm,但轴距却比马2长10mm,虽然车身尺寸改变不大，但增加轴距显然是为了拓宽后排空间，看来丘比特显然对中国本土的需求更了解，后排空间到底如何？我们在车厢布置中再做分析。虽然设计师在进气格栅、雾灯等部分做了一些改变，但不难发现这些细节部分的原型都还是来自马2，所以车头才让人有似曾相识的感觉。丘比特发动机舱边缘的两条棱线向中间收紧，最后交汇在上进气格栅的下部顶点。丘比特的上进气格栅面积变得更大，棱角变得更分明，和马2的圆融不大相同，显得更加尖锐，发动机舱盖的边缘增加了镀铬饰条，提升了豪华感，中间是镀铬的海马LOGO，有“旭日东升，鲲鹏展翅“的寓意。两边大灯造型和马2一样还是柳叶状的，只不过大灯里面改成了双圆造型。前脸改变最大的是下进气格栅，其实进气格栅和雾灯的造型都没有变化，但是丘比特的设计师将下进气格栅和雾灯相连，而且整体内凹，勾画出车头底部的立体感，营造出了”血盆大口“的感觉，让车头变得更有攻击性。侧面部分，丘比特和马2的相似度极高，车身的大体轮廓也很相近。丘比特延续了马2大角度上扬的车身腰线，而且还变得更加夸张，马2的车身腰线起于转向灯附近，而丘比特的车身腰线起点更为向下，上扬的角度自然也变得更大，线条随着走势也越来越深刻。车门底部上扬的线条和车身腰线呼应的很好，又和前后轮拱相连，让车身显得更加完整。丘比特四个版本用了不同的轮胎，我们所测的1.3L手动实用型是尺寸为175/65R14的佳通轮胎。尾部的大体轮廓虽然还和马2相似，但是细节上差别比较明显。车尾顶部并没有象马2那样加装扰流板，成为了区别两者的明显标志之一。后风挡的宽度够宽，但是高度却不高，导致雨刷长度不够，刷不到两侧部分，而且马2的雨刷杆布置在LOGO的右边，丘比特却是在左边，算是小小的改变。尾灯造型和前大灯形成呼应，延续了叶子造型。尾厢盖把手直接布置在盖的中间，而不是和马2一样放在开口处。不过后保险杠上的牌照框与导流板造型和马2基本一样，唯一的改变就是丘比特没有在导流板中间加上凹槽。整体看来，虽然丘比特车身和马2非常相似，一些车身细节基本也是沿用了马2的，但是海马对其经过改造，车身的气质也有稍许变化。车头上，下进气格栅和雾灯相连让车头显得更加霸气；侧面腰线的上扬更加明显，让车身更富有运动性，车尾在保持整体相似的情况下局部开始用自己的设计。从这些改变中可以看出海马在模仿中正在不断学习、思考，逐渐的寻找自己的设计风格。对于消费者而言，模仿本身其实或许并不重要，关键是车型设计要成熟，没有明显缺陷，这点丘比特完全可以满足。虽然外形上和马2的相似度很高，但在车厢布置上却和马2不一样。丘比特的车厢用了双色调，前台用了黑色，而座椅取了灰色，营造了低调、家用的氛围，很符合国人的审美。不过炮筒状的仪表盘和凸出的出风口造型还是体现了潜在的运动性。车内做工一般，前台用塑胶材质，布局上倒显得简洁、整齐，丝毫不凌乱。三辐式的方向盘造型常见，横辐上没有设置多功能按键，显得比较简单。方向盘用塑胶材质，虽不是真皮，但握径合适，手感也不差。雨刷杆和转向灯杆是传统的圆柱形，不过在顶部都设计了和手型吻合的凹槽，便于扭转，很人性化。丘比特全系都配有方向盘上下调节功能，上下调节的幅度够大。仪表盘是车内比较惹眼的部分，呼之欲出的“炮筒“将攻击性展露无遗。外侧延伸出两个半椭圆状的仪表盘，分别是水温表和油量表。比较特别的是仪表用了绿色刻度和红色指针，色彩艳丽，非常年轻化。中控台和挡杆台连成一体，中控台功能键不多，因此各区域间距离适中，布置很整洁。最顶部是两个圆形出风口，加上双闪灯键和储物盒，很像一个笑脸，比较可爱。音响主机面板与储物盒是一体，这台1.3L手动实用型只有收音机功能，没有单碟CD，有点掉档次，其他三个版本则都配置单碟CD功能。再往下的空调区域用三圆式造型，非常简单，从左向右分别控制温度、风量大小以及出风，全系都是手动空调。再往下配置了伸缩式烟灰缸，旁边是点烟器。前排用了织物座椅，虽然不是很厚实，但还比较柔软，乘坐也比较舒适。我们所测的1.3L手动实用型具有手动前后、椅背调节，虽然没有腰撑调节，但坐垫和椅背之间明显有个凸起，可以稍微缓解腰部疲劳。前面谈到丘比特加长轴距是为了拓宽后排空间，而后排空间也确实带给我们惊喜。图中乘客身高173mm,身体自然放松，前排座椅也调整到正常位置，乘客的头部离车顶还有一拳左右的距离，算是比较正常，而腿部距离前排却有一拳以上的距离。更为重要的是，坐在后排感觉身体很放松，丝毫没有小车的局促感。地板中央凸起很小，不会对中间乘客腿部产生太大影响。尽管纵向空间够大，但不是靠缩减座椅长度获得，我们感觉坐垫长度适中，对大腿的支撑到位，椅背的角度合适，对背部的包裹性也不错，乘坐比较舒适。后排座椅可以4/6放倒，只要拉动坐垫背后的拉绳，就可将椅背放倒，非常简便。如果想进一步拓展装载空间，坐垫部分也可以前翻，坐垫背后设计了小扣环可以将坐垫和椅背固定在空当处，避免倒下。一般而言，现在比较流行的设计是先将坐垫翻起、树立在空当处，再将椅背放倒，而丘比特的这种设计不仅操作上更为简单，而且对于空间高度更有保障。还有就是将拉绳设计在后部，显得更加人性化，因为我们通常都是先开尾厢盖再考虑是否需要放倒椅背。一般情况下，丘比特尾厢空间只有260L,只能应对日常之需。不过尾厢里的遮盖板可以很方便的取下，再按照前面介绍的方法将后排座椅完全放倒，尾厢空间可拓展到1020L,这样的空间则对于大件物品也不惧怕了。地板下放的是全尺寸备胎，比较厚道。车厢内的便利性储物能力一般，前排的储物空间相对较多，前门板上有一狭长的储物空间，方向盘左边有翻出式储物盒，可以放置一些小物品。不过最特别的是正副驾驶席外侧的储物空间，圆形的可以用来放硬币之类的物品，狭长的储物盒用来放雨伞等物品。前排没有中央扶手，在挡杆台前面有两个杯架，后面的杯架是给后排乘客用的，只有一个。手套箱里有一层网兜，但是手套箱的空间本就不大，这层网兜也实在装不了什么东西，实用性一般。与前排相比，后排的储物空间就比较少了，只有车门板扶手上的储物盒，太过于简单了。海马2丘比特有1.3L和1.5L两个排量发动机，分别用了沈阳三菱的1.3L4A90S和1.5L4A91S发动机。其中1.3L发动机在6000rpm时可以达到最大输出功率68kw，在4000rpm时可以爆发出124Nm的最大扭矩。1.5L发动机最大功率为77kw/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。单从数据上来看，丘比特的动力表现一般。我们测试车辆为1.3L，来看看其实际表现如何。怠速时，车厢内发动机声音很轻，震动也很轻微，基本不妨碍交谈。离合接合点有点高，起步需要适当给油，避免熄火。低转下动力稍弱，不过转速对于油门的响应很迅速，而且从低转上升到中转的速度很快，随着转速上升，动力涌现也很快，因此在起步阶段适当提高转速可以很好地弥补低转不足。一、二挡之间的齿速比设定的很紧密，换挡基本感觉不到顿挫，在二挡加速已经隐约有推背感。入三挡，加大油门，发动机的声音随着转速的上升变的更加浑厚，转速在3000rpm左右时加速感最为直接，动力涌现充足，推动车身显得非常轻松，保持挡位继续加油，转速在后段攀升不算快，缓慢达到5000rpm。此过程中，动力衰减并不明显，输出的持久性很好，但发动机声音也越来越大，尤其是高转显得声嘶力竭，影响人的信心。相比之下，四挡、五挡的齿比设定比较小，转速掉得比较多，这显然是考虑到高速巡航的经济性。整体看来，虽然1.3L发动机数据并不显眼，但实际表现却相当不错，尤其是低转响应迅速，转速上升快，使得起步轻松有力，中高转的动力持久性很好，变线超车游刃有余。不光发动机表现良好，5速手动变速箱的表现也不错。挡位非常清晰，行程长短合适，尤其是二挡换三挡，还有些许的“吸入感”，很顺手。另外，对动力梳理的也很不错，换挡很平顺，顿挫感很小，比较成熟。我们通过仪器对丘比特进行了0—100km/h的加速测试，成绩如下：对于1.3L排量来说，13.88s的加速成绩相当不错。从图中可以看出，起步阶段加速度并不大，好在随着转速的上升，动力迅速涌现，一挡中段开始，加速度维持在0.3g左右，在一挡后段达到最大加速度0.802g,峰值扭矩的转速范围比较宽泛。一挡换二挡的动力衰减不大，齿速比设定较密，二挡的加速度基本维持在0.2g左右。到了三挡，加速度的曲线浮动较大，平均的加速度应该在0.1g左右。我们网站测试过很多车0—100km/h加速，海马2丘比特的最大加速度0.802g是比较大的，可以体现其不俗的动力。海马2丘比特上市不久，还没有进行碰撞试验，其安全性还是有待考证。从资料上看，丘比特用了3H结构高刚性车身，还有可溃缩式转向柱和4门防撞钢梁。3H结构车架在前、后框架形成可撞扁区域，以吸收事故时的撞击力，侧门有高强度防撞杆，可以有效防止发生碰撞时车门变形及内陷，以保证驾乘人员的自由生存空间。至于碰撞成绩，还是静候正规的碰撞测试之后再看结论。安全气囊，除了最低配的1.3L手动实用型只配备了驾驶席安全气囊之外以外，其它版本都配备了前排双安全气囊。主动安全方面，丘比特全系配置的是来自BOSCH的8.0版本的ABS+EBD系统，LED的高位制动灯和前排座椅预紧式安全带也是全系都有，除了最低配的1.3L手动实用型,其他版本都还有安全带未告灯和ECU防盗系统等安全装备，进一步提高了车辆的安全性。舒适性配置方面，最低配的1.3L手动实用型比较简单，只有前电动车窗和手动空调以及收音机等，而1.3L舒适型和豪华型多了外后视镜电动调节、单碟CD功能以及遥控钥匙，而豪华型比舒适型又多了铝合金轮毂和真皮方向盘等配置。1.5L手动豪华型和1.3L豪华型的配置基本一样。在车辆耐久性方面，据有关人士介绍，丘比特在研发过程中进行了充分的耐久性测试，如60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，更特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，测试得出的大量数据用以改善产品。当然，丘比特对于本土市场的需求性改进也值得肯定，比如更符合中国消费者审美的车厢布置；为了得到大空间而又不失去车身的紧凑感，选择加长轴距且缩短车身长度；为了提升尾厢空间，就设计巧妙的后排布局来增加空间；为了保证一定的操控性，就将悬挂调校硬朗，但并不过分。这些都体现了本土企业对于本土市场的了解更深入，我们始终相信这才是自主品牌立足国内市场的核心竞争点。优点

1.外形运动性十足，认同度高

2.车厢氛围符合国人审美，布局简洁

3.后排空间比较大，适合家用

4.后排设计巧妙，尾厢空间大

5.动力响应快，力量足够

6.悬挂有硬度，操控有乐趣

7.性价比较高

不足

1.外形仿真度虽高，毕竟不是原创

2.离合接合点偏高，不符合运动特点

3.制动力头段偏小，影响制动成绩

4.悬挂后段软，未达到原车操控极限

5.行车噪音较大，需要控制

6.舒适性配置有点单薄

2011年的海马ma2多少钱？

2011年的海马价格大概在7万多8万。如果回答满意，麻烦给个纳，祝你生活愉快！

海马2多少钱？

海马2新车指导价:4.99-6.89万。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子，海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。

产品体系

自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。

2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。

长安马自达2三厢劲翔上市 2008年4月2日马自达全球首发高品质轿车-“Mazda2劲翔”在北京稻香湖景酒店上市。为满足不同消费者需求，长安马自达发布了排量为1.3L和1.5L共6款Mazda2劲翔车型，售价8.68-11.58万元。 具体价格为：1.3L手动标准8.68万元、1.3L自动标准9.48万元、1.5L手动时尚9.38万元、1.5L自动时尚10.18万元、1.5L自动豪华10.88万元、1.5L自动尊贵11.58万元。 Mazda2劲翔是与全新Mazda2同时研发独立设计的创新产品，它突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。因此，长安马自达给这款富有创意的产品以全新定位——“新概念紧凑型轿车”。 “劲”舞飞“翔”《奋斗》不息一路同行 本次上市会的另一大亮点，是电视剧《奋斗》的主演佟大为、超模春晓作为出席嘉宾与Mazda2劲翔一同闪耀登场。 这一点在长安马自达对Mazda2劲翔中文名字的诠释中可见一斑。“劲”，代表了“Mazda2劲翔”突破性的“新概念”设计及其独特的强劲动力，体现了目标受众勇往直前的胆识。“翔”，体现了“Mazda2劲翔”在实现了“行驶、转弯、制动”的安全基本性能的基础上，实现了超越同级别车型的灵活操控，同时也代表了目标受众积极进取的精神。“劲翔”，是体现了“Mazda2劲翔”超越同级车的强劲的动感驾驭性能，也是目标受众蓬勃进取、创造精彩人生态度的最好写照。 五大卖点打造“奋斗”者之车 Mazda2劲翔与《奋斗》主人公的结缘不是偶然，从厂家公布的Mazda2劲翔五大卖点中，我们看到了这款全球首发车型的优秀和卓然不群。 一.优雅造型——兼备动感与优雅的造型设计 Mazda2劲翔轿车的设计理念是“Dynamic&Elegant(动感与优雅)”。设计中，在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上，为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条，着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念。 水滴型动感高亮度前大灯、网状大型下进气隔栅、投射式高穿透性前雾灯无不张显跃动的时尚元素。凌厉的俯冲式腰线营造跑车气质，大倾角的前风挡形成完美的运动造型，轻快、飞扬的车身裙线，勾勒灵动身姿。流畅的尾厢弧线与车身腰线融为一体，跃动的裙线自然延伸至尾部，晶钻型时尚高亮度尾灯组与前脸首尾相应，时尚不失典雅。 二.精睿创意——独具个性的整车性能 Mazda2劲翔在整体设计上创造性地达到了几对看似矛盾的个性元素的完美平衡，即动感的造型设计与空间布局、视野、操控便利性的完美平衡，以及马自达品牌基因的“Zoom-Zoom”运动精神与驾乘舒适性的完美平衡。同时，Mazda2劲翔的创意卖点还体现在它先进、独特的配置上。其中，智能型收藏式钥匙及无钥匙进入启动系统、方向盘音响控制键、全自动空调、行李厢液压支撑杆、MP3、AUX音频接口都是它区别于同级车型的先进配置。 三.稳固安全——坚实可靠的安全性能 Mazda2劲翔在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时，实现了以顶级水准制动性为主的高主动安全性能和追求卓越抗撞击能力的被动安全性能。主动安全性能体现在最好的驾驶视野，扎实稳定的运动加强底盘，4轮独立通路的ABS系统及EBD，超短的刹车距离；被动安全性能体现在先进的高刚性车身“MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem(马自达高级冲击力分配、吸收系统)，大量使用的进口高张力双面镀锌防腐钢板，冲击力分散路径设计，冲击和缓和型座椅，可溃缩转向机杼及脚踏板等。 四.清洁环保——突出的环保性能和低油耗 Mazda2劲翔充分考虑节省能源、减少二氧化碳排放保护大气层，从而达到低油耗和清洁尾气排放的效果，减少对地球环境的污染。Mazda2劲翔1.3L最低油耗4.9L/100km，1.5L最低油耗达到了5.3L/100km，实现了同级别车型中的领先水准；同时Mazda2劲翔优异的排放性能适合欧IV排放标准。 五.超凡品质——超出B级车的高品质 Mazda2劲翔通过对细节的精心打造，使外观和内饰都展现出卓越的质感。在外观设计上对前灯和车后组合灯进行了滚花处理，将间隙最小化演绎出与众不同的细腻。看不到内部的前栏栅设计和安装在车身顶盖内部的雨刷喷嘴等细节，精心渲染了时尚色彩。 在内饰设计上，Mazda2劲翔用了无缝安全气囊和亚光、高质感压花工艺，以及利用配制在各处的银色装饰等，营造出崭新、高品质的内部空间。避免手指碰触到接缝处可能产生不适感，因而用了真皮包裹的方向盘；充分考虑了乘坐感受而在缝制及褶皱工艺上下了很大功夫，不仅体现了卓越的质感更增添了驾驶的舒适性。 Mazda2劲翔是在以马自达全新的生产制造技术为基础的长安福自达南京工厂生产的。工厂充分体现了对地球环境及工作人员的考虑，同时实现了高效率和高品质的生产。Mazda2劲翔将由长安马自达通过全国的经销商网络进行销售，并提供三年6万公里的安心质保及“全程关怀”的高品质安心服务。随着长安马自达销售网络的不断壮大，Mazda2劲翔将与同级产品一起，共同开拓紧凑型轿车全新的细分市场。