国产燃油汽车排名_国产燃油汽车哪个品牌质量最好

1.国产质量好的车品牌排行榜

2.中国汽车品牌排行

懂车之道 导购15万级SUV是最为热销的汽车市场，曾经一直是以合资车企占据主导地位。随着国产汽车品牌的迅猛发展，靠谱的国产SUV车型越来越多，今天小编就给大家推荐几款靠谱的国产燃油SUV，每一款都是家用小能手。

推荐车型一：欧尚X7 PLUS

官方指导价：7.99-13.39万元

优点：油耗低，舒适性

缺点：内饰异味，风噪大

欧尚X7?PLUS在SUV市场领域一直是经久不衰的活力存在。

在外观设计上，欧尚X7 PLUS满足了当代年轻人的审美，大尺寸的倒梯形中网格栅内部用了锁子甲网状造型，搭配两侧造型独特的分体式大灯，辨识度相当高；侧面线条流畅，车身比例匀称，细节处的红色饰条凸显运动气息，车身尺寸4730*1870*1720mm，轴距2786mm，尺寸优势明显，内部空间也是可圈可点的宽敞舒适，车辆提供5座/7座可选，?7座版用2+3+2的座椅布局，每一排都能感受到合理舒适的乘坐体验；尾部的姿态运动十足，贯穿式尾灯组时尚大气。

内饰方面，欧尚X7 PLUS的中控台用云湖阔境环抱式设计，各功能区布局清晰，10寸液晶仪表盘和12.3寸液晶屏组成了镜泊双壁一体式高精双联屏，内置全场景OnStyle3.0版智控车机系统，在线导航、车辆远程控制、音乐等功能一应俱全，还配备了人脸识别、千里眼、顺风耳等智能黑科技，科技氛围拉满。

动力方面，欧尚X7 PLUS全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力方案，前者发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m；后者发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，蓝鲸动力表现还不错。

推荐车型二：长安CS75 PLUS

官方指导价：11.79-15.49万

优点：配置丰富，加速强劲

缺点：车内隔音，滤震舒适性

作为紧凑型SUV销量“第一梯队”的选手，长安CS75 PLUS的实力和魅力不言而喻。

在外观设计上，第二代长安CS75 PLUS提供两种不同的格栅造型，一个是优雅庄重的鲸鱼仿生学后鲸尾造型，另一个则是营造强烈科技氛围的晶体矩阵格栅；侧面线条流畅自然，突出肌肉感和力量感，车身尺寸4670*1865*1710mm，轴距2710mm，内部空间表现也很令人满意，人性化的后排座椅让车辆拥有灵活多变的空间布局；尾部的贯穿式尾灯进行了黑化处理，再加上双边镀铬尾排，彰显运动性能魅力。

内饰方面，第二代长安CS75 PLUS的设计简洁又具有层次感，车内做工用料都很考究，大面积软性材质包裹，细节缝线处理，再加上平底式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、游艇电子挡杆、HUD抬头显示、双12.3英寸全视网膜大屏内置梧桐车联智能系统，营造了浓郁的高级精致科技氛围。

动力方面，第二代长安CS75 PLUS提供蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T发动机，1.5T涡轮增压发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配6速手自一体变速箱，动力性能和平顺性表现都非常不错；2.0T发动机最大功率171kw，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，动力表现出色还兼具了燃油经济性。

推荐车型三：吉利星越L

官方指导价：13.72-18.52万元

优点：加速强劲，舒适性

缺点：胎噪，油耗

作为15万级燃油阵营的新兵，吉利星越L是一款实力与性价比并存的车型。

在外观设计上，吉利星越L的前进气格栅以直瀑式中网装饰，配合贯穿式矩形的LED光源大灯，档次感和辨识度都很不错；侧面线条肌肉感十足，车身尺寸4770*1895*1689mm，轴距2845mm，修长车身大气内敛而且带来了宽敞的车内空间；尾部用贯穿式尾灯加上点阵灯带的组合设计，搭配镀铬饰条点缀，尽显高级档次感。

内饰方面，吉利星越L的用料、做工都极具豪华感，大面积皮质包覆，各种亮色镀铬装饰板，质感绝对是同级别领先水平；由内嵌式全液晶仪表、+大尺寸中控屏+副驾驶屏幕组成的三大联屏，能够带来出色的智能交互体验，直接将科技氛围拉满。

动力方面，吉利星越L燃油版车型提供2.0T高、低功率版本，低功率版本发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；高功率版本发动机最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。

推荐车型四：上汽荣威RX5

官方指导价：9.33-15.59万

优点：中控屏设计，换挡平顺性

缺点：车内隔音

上汽荣威RX5凭借出色的竞争力在销量上也曾红极一时，是昂贵合资SUV的可靠平替。

在外观设计上，第三代荣威RX5超大尺寸的“X”形进气格栅内部用镀铬“凤羽”造型纹理，相当新潮前卫；侧面隆起的线条力量感十足，悬浮车顶设计运动个性，车身尺寸4655*1890*1655mm，轴距2765mm，车内后排乘坐空间宽敞的，近乎纯平的后排地板更是友好；尾部上方配备分段式扰流板，细长的贯穿式灯带加入几何元素点缀，整体的立体感非常强。

内饰方面，第三代荣威RX5走的高级简约路线，大面积皮质覆盖，红色缝线点缀，银灰色的拉丝面板搭配精致的水晶电子挡杆，档次感非常到位，全液晶仪表+中控屏组成的27英寸4K巨屏可以左右滑移，无边界显示视觉冲击力相当强，车机系统界面简洁，宛若智能手机，体验感十足科技感满满。

动力方面，第三代荣威RX5燃油版车型搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合，动力表现还不错。

小编有话说：

国产SUV凭借不错的产品力和更高的性价比，成为了越来越多消费者的购车选择。这几款15万级的SUV车型，实力和销量都相当不错。欧尚X7 PLUS综合实力与性价比兼具，适合追求经济实用的消费者；“国货之光”长安CS75 PLUS实力足以媲美30万的合资SUV；星越L的驾乘体验和性价比都相当出色；荣威RX5作为老实本分的家用紧凑型SUV还是相当讨人喜欢的。（图/文/摄：懂车之道陈凤媚?编辑）

本文来自易车号作者懂车之道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产质量好的车品牌排行榜

后台有粉丝提问留言：“你心目中的国产好车有哪些？选几个推荐一下？”

今天就抽空给大家解答一下，这几年国产汽车品牌的飞速发展，好车还真是不少。为解决买车的纠结问题，每款车也会加上我个人推荐的版本，供君参考！

吉利远景X6 PRO

先从燃油车和混合动力车开聊。排名不分先后，不过价格从低到高。

第一款车，吉利远景X6 PRO，在大家都在玩噱头追高端的风潮下，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错，满足家用需要，还是新款的车，已经相当困难了。所以首先，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞。

价格虽然低，但如果你见过和开过实车就知道，它一点都不凑合，外形完全不像10万元以下的SUV，车长超过4.5米，轴距有2661mm， 1.4T发动机有141匹最大马力，日常家用的种种需求和场景都能应付。

这个价位虽然没有四驱，但底盘高，通过性不错，烂路也不怕。事实上，我第一时间想到它的原因，看我们节目的蜗友都知道，去年冬季最冷时，我们曾驾驶三台远景X6 PRO独闯青海西部的高海拔蛮荒腹地，走了近2000公里，车子兢兢业业没任何问题，各种表现超过我们的预想。这款车，我推荐它的自动档，也就是顶配版，虽然比手动档贵出一万多，但在城市日常使用还是省事轻松很多，而且比较厚道的用了6AT手自一体变速箱，平顺性、成熟度和耐用性，比双离合强。

传祺影豹

第二款车，去年一下就火起来的传祺影豹。其实去年它刚登场，我们抢先试驾时就觉得它会火。因为它把普通年轻人的心态和喜好拿捏得太准了。而且十万出头的价位，也非常务实，没有太大压力。对于人生的第一台车，我坚决支持量力而行。不为了虚荣，给自己太大的压力，更不要“啃老”。

关于影豹的各种喷和嘲讽不少，比如四排气，比如模拟声浪等等。不过我觉得，虽然所有汽车品牌都喜欢拿年轻人说事儿，但真正踏实去了解年轻人的喜好、需求，以及现实压力，去用心细心为年轻人设计，为年轻人造车的厂家并不多。所以这才是传祺影豹火起来的原因。

另外，以它的价位，我觉得也不算样子货，毕竟有177匹马力输出，原厂可以跑进7秒，加上4.7米的车长，无论性能还是实用性，也对得起它的价格。这台车如果你预算充裕，我推荐考虑R-style赛道版，配置都拉满，外形也很酷，并且自带一堆外观运动套件，不用再担心年审问题。当然，这款包牌落地，估计就得15万元了。

两款燃油车了，价位再往上可以考虑混合动力车，今年最火的混动车，毫无争议是比亚迪，尤其主打家庭用户市场的dm-i混动技术。虽然它没有Dm-P系列那么强动力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充电只加油，油耗都可以控制在4升多的量级，如果你方便充电，超过100公里的纯电续航，城市里基本就是一台电动车。

比亚迪 驱逐舰05

而且最关键的是这套系统把成本控制得非常好。15万以内的主价格区间，并没比燃油车贵多少。我知道，比亚迪Dm-i系列里，目前最缺货最抢手的应该是秦PLUS，不过我更推荐它的姐妹车驱逐舰05，推荐理由：第一，两款车虽然同平台，尺寸也差不多，但驱逐舰05外形更年轻，而且说实话，龙之脸也有点审美疲劳；

第二，内饰的话，驱逐舰05也更精致和有科技感一些，仪表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能转，而驱逐舰05可以，好玩度和实用性都会提升不少。

更主要的是，驱逐舰05据说排队时间比秦PLUS要短一些，特别是55公里的版本，运气好能遇到准现车，付钱就把车开走的感觉很爽。所以推荐版本，我也推荐55公里版本，虽然110公里的长续航很诱人，现是55公里版的起步价才11.98万啊！

奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+

第四款车，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+。比亚迪dm-i虽然火，但如果你要说它是同级里最强的插混技术，那倒未必。比如奇瑞的鲲鹏DHT就不服。这套系统，厂家宣传叫“3擎3挡9模11速”，听着挺玄乎吧？其实简单点说，它和dm-i相比，把一大一小的主次双电机，变成了并列的两颗大电机，同时还多了三个机械变速档位，所以它的动力组合模式更多，发动机介入驱动的区间更多，理论上综合动力输出会更猛，也更省油。

另外，瑞虎8这款车，在国内也是多年的人气和口碑了，新一代产品外形和内饰有质的飞跃，不会再被喷奇瑞不懂设计了。此外，1.5T发动机加插混的配置，超过4.7米的车长，起步15万出头，性价比也很突出。这款车我推荐选入门版即可，15.58万元，配置其实挺全了。

领克09 2.0TD EM-P插混版

最后一款，价格往上提一提，领克09 2.0TD EM-P插混版。在6/7座版块缺乏好车，需求又一年比一年旺的国内车市，领克09本来就是市场热货，超过5米的车长，近2米的车宽，2984毫米的夸张轴距，再加上豪华感很浓的内饰和配置，所以才有“换壳版VOLVO XC90”的江湖别称。

但光靠这些它不足以成为今天的“五分之一”。必须还要加EM-P插混系统。领克所谓的EM-P插混，其实就是沃尔沃T8的变体。作为T8车主，我可以告诉它，它就是当前论性能最猛的插混，没有之一。回到领克，EM-P技术，让领克09瞬间从居家男，变成了 “悍将”，油电叠加最大功率382匹马力，峰值扭矩844牛米，原厂百公里加速5.9秒。而且它让我等沃尔沃T8车主最眼红的是有一百多公里的纯电续航。

可能有人置疑我今天为啥没推荐理想，如果这两台车二选一，你会选哪个？可以留言说说。推荐版本，这款车确实不便宜，起步已经35万+了，所以我建议索性上高配的am版本，贵个2万元，什么配置都有了。至于6座还是7座看你所需。

写在最后

OK，5款燃油和混动车聊完，另外还推荐了五款电动车，相关文章你可以在蜗牛车志搜到！

本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

中国汽车品牌排行

国产质量好的车品牌排行榜

第一名：吉利

吉利汽车是中国汽车工业的佼佼者，其产品在国内市场备受欢迎。吉利汽车的品质一直被车主们所肯定，其车辆性能稳定，质量可靠，整车做工精细，安全配置丰富。

第二名：长安

长安汽车是中国汽车工业的龙头企业之一，其产品涵盖了轿车、SUV、MPV等多个领域，是国内知名的汽车品牌之一。长安汽车具有良好的品牌知名度和较高的用户忠诚度，其产品质量稳定，整车做工精细，安全性能也较为出色。

第三名：奇瑞

奇瑞汽车是中国汽车工业的实力派，其产品在国内市场具有很高的知名度和广泛的用户基础。奇瑞汽车一直以来注重产品品质，并且不断提升自身的技术水平，其车辆性能稳定，质量可靠，整车做工也很精细。

第四名：比亚迪

比亚迪汽车是中国汽车工业的代表性企业之一，其产品涵盖了新能源汽车、传统燃油汽车等多个领域。比亚迪汽车以优秀的技术和品质而闻名，其电池技术和新能源汽车技术在国内外市场均有很高的评价。

第五名：五菱

五菱汽车是中国汽车工业的重要企业之一，其产品主要以商用车为主。五菱汽车以其稳定的品质和可靠的性能而受到市场的认可，其整车做工也非常精细。

以上就是国产质量好的车品牌排行榜，这些品牌的汽车质量都比较可靠，车辆性能稳定，整车做工精细，是消费者购买的不错选择。当然，每个品牌的不同车型在质量方面也会有所不同，消费者在购买时还需多加考察。

中国汽车品牌排行：

1、吉利

吉利汽车起步比较晚，在19年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。

2、长安汽车

长安也是老车企，早在上世纪90年代就开始出口汽车了。但是也是惨淡经营，海外销量不算十分出彩。今年上半年累计出口63673辆，同比增长143%，主要销往中南美、中东、北非等地区。

3、长城汽车

年，长城汽车董事长魏建军的叔叔创立了长城工业公司，主要从事汽车改装业务，是长城汽车的前身。1990年魏建军担任长城汽车总经理，并决定制造汽车。

1993年，魏建军通过外购底盘，手工拼装出第一批“长城轿车”。2002年长城推出首款SUV车型赛弗，2007年长城轿车获批生产，2008年长城第一款轿车“精灵”正式上市。

4、东南汽车

东南（福建）汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司，与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，1995年11月在福建福州成立。

1996年7月，东南汽车第一款车型－66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽车厂诞生，随后开启了福建汽车工业的历史。一直以来东南汽车的实力都不强，随后企业经过重组但仍处于非常边缘的位置。

5、比亚迪

1990年比亚迪董事长王传福先生从北京有色金属研究总院硕士毕业并留校任教，1993年王传福在深圳建立了比格电池有限公司，1995年建立比亚迪实业。2003年比亚迪收购秦川汽车获得汽车生产资格，并且以燃油车、电动车和混动车为发展目标。