韩国大宇汽车车标图片大全大图_韩国大宇汽车老款贵族

1.和奇瑞qq长的差不多的车叫什么车

2.08年5万以下的自动挡车

3./萨博/嘎斯/华沙…那些在中国铩羽而归的品牌

4.汽车世界标志有哪些品牌

5.想买款4.1万以内的车？

6.历史上有哪些消失的汽车品牌或车型

7.大宇汽车配件和什么车的配件通用啊

目前市场上像这种外型的车很多,有奇瑞的QQ\上海通用的spark乐驰\长安的奔奔\浙江飞碟的UFO\河北双环的小贵族\长安铃木的雨燕\BMW的MINI\奔驰的精灵等等

外型都十分可爱

和奇瑞qq长的差不多的车叫什么车

雪佛兰是个庞大的汽车品牌，而且在世界各国销售的车型也不一样，我就说说北美雪佛兰吧,不过在国内基本没的卖的。。

小车/CAR。

1，Aveo/乐聘 国内也有，原形是韩国大宇的MATIZ，美国卖12000多吧

2，Cobalt，国内还没有相当于福特的福克斯那个级别的，15000美圆吧。

3,malibu 马里布，中高级车，在美国的对手的雅阁和凯美瑞，但销量比他们差

4,impala 英帕拉，很有历史的一款车，也是中高级车。

5,corvette 克尔维特，跑车，超级肌肉形的。很强悍，10W美圆左右

6,camaro 也是肌肉跑车，比克尔维特小一个级别的。

7,Cruze 克鲁斯，还没上市。中级车。

SUV级。

1,Equinox 中型SUV，2W美圆左右

2,Uplander 有点像MPV，属于MINIVAN类别，对手有道奇大捷龙，2W多美圆。

3,Tahoe 大型SUV，3W多美圆

4,Tail-blazer 大SUV，雪佛兰销量最好的一款SUV，2.5-3W美圆

5,Suburban 大型SUV，和GMC的YUKON XL是同一个车，3W-4W美圆

6,HHR 复古型小车，很可爱的。

7,Trerse 中型SUV，比较新的车。2W多美圆吧

皮卡

1，Silverado 西维拉多，皮卡，雪佛兰所有车型中销量最高的一款车要3W多。

2,Colorado 比西维拉多小一号，叫科罗拉多。

3,Avalanche 阿瓦兰切，皮卡。

VAN级。

1,Express 快车，和GMC的SAVANA是同一款型。4W来块美圆。。。

赛欧 Sail

凯越 Excelle

君威 Regal

君越 LaCrosse（法文：棍网球，陆地上最快的双脚运动，代表进取）

荣御 Royaum （法文：意为统领或贵族）

林荫大道 park enue

雷克昂 Encle

GL8 GL8

08年5万以下的自动挡车

当然是雪佛兰

雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌品牌个性是：1、值得信赖 2、聪明务实 3、亲和友善 4、充满活力。

/萨博/嘎斯/华沙…那些在中国铩羽而归的品牌

5万以下买什么车

5万元热门车谁最受欢迎

5万元这一级别的小车排量都在0.8L-1.3L，百公里耗油约4-6.5L，其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、福莱尔、美日之星等6员小将。

长安奔奔

“奔奔”是长安汽车2006年的自主品牌力作，以其时尚靓丽的外形和卓越的安全性能，下线以来便赢得了广大用户的青睐。2007年上市的超值版奔奔，除了拥有EBD、CD、助力转向、发动机电子防盗、四门电动窗、铝合金轮毂等配置外，还增加了双安全气囊和倒车雷达两项配置。而最近上市的08款长安新奔奔，更是多面升级，值得消费者期待。

厂方指导价：3.98万～4.89万元。

雪佛兰SPARK乐驰

上汽通用五菱推出的07款Spark乐驰6款车型，0.8L、1.0L基本型和0.8L实用型的性价比较高。国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计，诞生以来在德国、英国、法国等国获奖10余项。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。今年二月份上市的08年SPARK乐驰，由于技术的提高，性价比更有所上升。

厂方指导价：3.98万～6.28万元

比亚迪新福莱尔

“福莱尔”是中国民族品牌比亚迪旗下的一款微车，是根据中国市场特点开发设计的，在同级轿车中它的后座最宽敞。车的前后座椅均装备有三点式安全带，车身前部有防撞吸能区，在清华大学国家级实验室通过正面碰撞实验，并在侧门增加防撞杠。

新福莱尔保留了空间大、省油、实用性高的特点。外观上，前脸的造型是最大的亮点。变形处理的前大灯动感圆润与前栅及略微上隆的引擎盖相搭配轻快活泼。配置上，新福莱尔豪华款增加了CD、EPS、及AMT等高档技术配备。

厂方指导价：3.65万～4.49万元

奇瑞QQ6

QQ6被誉为“中国甲壳虫”，它是汇聚了奇瑞汽车最新发动机技术及欧洲新古典主义设计风格，是车市的又一力作，在驾乘空间、发动机技术、舒适配置及安全性能等方面都进行了全方位的升级。

QQ6装备有行车电脑、发动机防盗、全遥控中央门锁、ABS+EBD等多项以往传统经济型车没有的配置。用晶钻式一体电调LED前大灯，精致而古典；集后灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、后雾灯浑然于一体的整体组合后尾灯，典雅大方；用先进电子显示技术的仪表板做工细致、造型独特。

厂方指导价：1.3L 豪华型 4.98万元，QQ6 1.1MT豪华型4.48万元。

吉利新美日之星

吉利美日是一款面向大众化的经济型家庭用车，个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉，座椅多维调节系统，可随意变动座椅位置。操控简便的旋转式空调开关，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。美日用MR479Q发动机，电控汽油喷射、顶置双凸轮轴、16气门，具有功率高、扭矩大、油耗低、噪声小等优点。

厂方指导价：3.10万元～4.69万元

双环小贵族

双环小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”。据了解，该车创下中国微轿车六个第一：首款套彩车身微车；首款无框大双门微车；首款全景玻璃顶微车；首款铠甲式车身微车；首款高离地间隙宽轮距微车；首款四轮盘刹、大轮胎微车。小贵族通过缜密的设计用高强度承载式车身，前悬挂用麦弗逊式，后悬挂用螺旋弹簧整体车桥，有效降低了行驶振动。

厂方指导价：3.69～4.99万元 （小美）

5万元以下车型养车成本

5万元以下车型，百公里耗油在4L至6.5L之间，以年行2万公里计，以93号油4.9元/L算，共计油费3920元至6370元。保险费用每年2600元至3300元左右；养路费每年固定2400元；停车费、洗车费、过路过桥费总计3000元左右；维修保养费用估计一年1000元；一年总费用预计12040元至15190元。

汽车世界标志有哪些品牌

文/腾小涛

车图腾出品，转载请注明出处

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竞争如逆水行舟，不进则退。

放眼当下的汽车市场，占主导地位的品牌与前几十年就大有不同。有些是以前没有的，而部分曾经响当当的品牌却已销声匿迹。

不少汽车品牌成为了几代人的回忆，成了老车迷们的梦想，消失的品牌同样见证了这个发展历程。

▍昙花一现的美国品牌

上世纪80、90年代，中国高端乘用车市场是日系和德系的天下。不过，一些美国品牌的高端车型也有少量进口。比如，通用公司的庞蒂亚克和奥兹莫尔比。

说到庞蒂亚克这个品牌，相信有不少消费者并不了解。但说到《霹雳游侠》这部美剧，不少老车友依稀还记得剧中那比主角本人更加抢眼的汽车角色KITT，其原型车就是庞蒂亚克的第三代火鸟。

(《霹雳游侠》中的汽车角色KITT)

上世纪80年代，庞蒂亚克火鸟敞篷可以说是国内平行进口车的鼻祖。如今，我们依旧能够在国内看到该车的身影。

该车搭载了3.8L?V6发动机，匹配自动挡变速箱，百公里加速5秒，最高车速可超过220km/h，在当时是一款不折不扣的“性能怪兽”。不过，出于当时国内用车环境的特殊性，大排量自吸发动机在国内明显“水土不服”，庞蒂亚克的销量并不尽如人意。

值得一提的是，庞蒂亚克Trans?Sport也曾被引入国内。当时消费者对于这款造型科幻的“面包车”非常新奇，给它取了一个很好听的名字“头”。其实，这款车就是雪佛兰Lumina?APV的姊妹车型，当然这款车在奥兹莫尔比品牌上也有其姊妹车型——Silhouette。可以毫不夸张地说，这款车是当时国内出镜最多的庞蒂亚克车型了。

(雪佛兰Lumina?APV)

(奥兹莫尔比?Silhouette)

随着通用汽车开始大力推广平台战略，尤其是像庞蒂亚克这种个性鲜明的品牌，受到了沉重的打击。在产品方面，除了大灯、中网、轮毂等外观件外，庞蒂亚克其实与当时的雪佛兰已经一般无二了。在市场定位上，尽管主打年轻概念，庞蒂亚克却没有与雪佛兰完全区隔开，不断下挫的销量也让通用失去了耐心。

2009年，因受次贷危机拖累，通用公司宣布破产保护，仅保留了雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克品牌。庞蒂亚克品牌被通用汽车彻底放弃，那一年，庞蒂亚克的年销量仅为151,818辆。

奥兹莫尔比的发展与庞蒂亚克颇为相似，它们都曾是美式肌肉车的代表。

不幸的是，石油危机中止了奥兹莫比尔一路风光的坦途，其销售业绩从80年代中期开始逐年下滑。为挽救奥兹莫比尔，通用汽车投入了巨大的人力和物力，耗资超过30亿美元，但依旧收效甚微。2000年12月12日，通用宣布奥兹莫比尔退出历史舞台。

说起来，奥兹莫尔比在国内的名头甚至还不如庞蒂亚克来得响亮。该品牌的车型仅在上世纪90年代有过少量进口，随后便销声匿迹。

(奥兹莫比尔98)

最令人印象深刻的，或许就是当年北京第一家麦当劳在王府井开业时，停在门口的奥兹莫比尔98和短剑(Cutlass)这两款撑门面的轿车了。

(奥兹莫比尔短剑Cutlass?Supreme?Diesel)

除此之外，福特公司的水星品牌以及克莱斯勒的顺风品牌都曾少量进口销售。进入21世纪，以上两个品牌也都在新规划中被裁减掉了。

对于美系品牌来说，它们进入国内的时间并不晚，但产品属性和我国具体国情相差甚远。不过，这对于日后别克、雪佛兰等品牌的入华提供了难能可贵的经验。

▍有缘无份的欧洲品牌

实际上，欧洲品牌汽车的产品力还是蛮强的。如果说它们有什么缺点的话，其中一个原因可能就是品牌的市场有限。

1990年，美国通用汽车公司购入了萨博(SAAB)汽车公司50%的股份，成为最大的控股公司。同样是在上世纪90年代，瑞典萨博(SAAB)品牌第一次亮相神州大地。

(萨博SAAB?9-3)

当时，国内的消费者第一次感受到这个北欧品牌的魅力。要知道涡轮增压、发动机直喷技术、ABS防抱死、安全气囊、牵引力控制系统这些奠定了未来汽车发展方向的技术皆出自萨博(SAAB)之手。

2004年12月18日，北京首家萨博(SAAB)品牌专营店开业。其中，萨博(SAAB)?9-3运动型轿车Vector和Arc两款的价格分别是46万和44.8万元，萨博(SAAB)?9-5轿车Aero和Arc两款的零售价是48万和56万元。

这样的售价放到现在，其主要竞争对手瞄准的是宝马、奔驰以及奥迪，可见萨博(SAAB)对于自家产品的品质是高度自信的。

可惜好景不长，痴迷于赚钱的通用与认真造车搞技术的萨博(SAAB)注定不和，二者分道扬镳也成为了必然。在一意孤行推出9-5车型后，通用关停了萨博(SAAB)的生产工厂。至此，9-3和9-5车型也成为萨博(SAAB)在中国正式销售过的两款车型，国内车迷对该品牌的印象也仅仅停留在这两款车型上。

(萨博SAAB?9-5)

2010年，在萨博(SAAB)被世爵收购后，曾一度高调宣布重返蓬勃发展的中国汽车市场，并在接下来的三年时间内达到5,000辆的年均销量。

实际上，自2002年进入中国市场以来，萨博(SAAB)的市场表现并不理想。2008年，其业绩最好时全年销量也只有800多辆。2009年，受出售影响，萨博在中国市场的销量还出现大幅下滑。这不仅和宝马、奥迪等大众化高档品牌差距甚远，与同为小众路线的路虎相比，也难以望其项背。

接下来的故事想必大家都很清楚了，萨博(SAAB)的回归并没有成功。北汽则花费2亿美元从萨博(SAAB)手上买下了9-3和9-5车型的相关技术和生产线，借机推出了自己的自主品牌绅宝。

2012年6月14日，瑞典国家动车公司(简称“NEVS”)正式收购萨博部分资产，主要专注于电动车制造。2019年1月15日，恒大集团旗下的恒大健康(HK.0708)发布公告称，公司斥资9.3亿美元，并购瑞典电动汽车公司NEVS之51%的股权，并获得多数董事席位。

多次的破产、转手出售把萨博那份独一无二的造车理念与个性都给打磨殆尽，只剩下一具空壳。曾经名噪一时的豪华品牌沦落到今天这个地步确实让人唏嘘。

除了萨博(SAAB)品牌外，意大利的蓝旗亚(Lancia)也曾通过相关经销商短暂进口，旗下的Thema和K车型都曾被引入国内。

(蓝旗亚K?2.4)

2000年初，一辆蓝旗亚K轿车的售价是45万元人民币。尽管该车是一款性能均衡的中档轿车，但品牌知名度在国内太低。与价格相差不大的阿尔法.罗米欧156、新甲壳虫相比，蓝旗亚K缺少鲜明的个性，再加上受一汽-大众奥迪A6的冲击，蓝旗亚K轿车的销量微乎其微。同时，蓝旗亚Thema车型的境遇与K轿车相似。随着蓝旗亚(Lancia)品牌经销商退出大陆市场，该品牌旗下车型也从国内消失殆尽。

(2011款?蓝旗亚Thema)

2013年，蓝旗亚(Lancia)全年共生产5.7万辆新车，其中大部分是Ypsilon车型，基本上都在意大利本土销售。2014年后，蓝旗亚(Lancia)品牌逐步从欧洲市场淡出，新车也仅供应意大利市场。曾经赛车场上叱咤风云的勇士，至此没落。

(2015款?蓝旗亚?Ypsilon)

▍鲜有退出的日韩品牌

相比美国和欧洲的车企，日韩汽车品牌可以说是相当倔强的。在几十年间，也仅有和大宇等极少数品牌“逃离”中国市场。

日本汽车以生产经济适用的小型车辆为主，这一点与铃木品牌颇为相似。

1986年，天津汽车集团以技术转让方式，引进日本丰田旗下汽车公司的Cha-rade轿车生产、制造技术。当年，以“全散装件”方式引进生产的第一辆夏利两厢式轿车驶下生产线，填补了我国经济型轿车市场的空白。

(夏利原型车——Charade)

夏利轿车一炮打响，成为长期占据我国经济型车市场霸主地位的车型。投产20年来，夏利轿车总产量累计达154万辆，市场保有量超过100万辆。不过，此时的只能算是“技术入市”，而品牌并未真正进入中国市场。

2003年，汽车和一汽华利(天津)汽车有限公司签署特锐(TERIOS)SUV车型的技术许可合同，以DARIO(达路)品牌在天津进行生产，通过一汽丰田销售网络进行销售。但由于定价偏高等原因，特锐这款小型SUV却在中国市场惨遭“滑铁卢”。2005年前8个月，特锐的销量仅为252辆。无奈之下，丰田决定将该车型停产。

(?特锐TERIOS?SUV)

尽管特锐SUV在国内市场的失利与汽车没有直接关系，但失利无疑会对品牌产生不利影响，这显然也是的决策者们不愿看到的。

2005年年底，日本汽车工业株式会社与一汽吉林汽车有限公司在吉林省吉林市签订合作协议，共同生产销售旗下的小型多功能乘用车——森雅。几年后，汽车再次退出中国市场。原因不说大家也知道，销售达不到预期。随后，森雅项目更名，也就是后来我们熟悉的一汽森雅。

(森雅)

至此，汽车彻底与中国市场绝缘。在此期间，还曾想再次重返中国市场并推出一款小型SUV，但随后也就没了消息。

相比汽车，上世纪90年代初，则是韩系车大举攻占中国市场的黄金时期，大宇汽车也趁势随现代集团一同进入国内。

1990年，大宇汽车向北京亚运会捐赠了150辆轿车，其中就包括赛手(Racer)车型。亚运会闭幕后，一部分赛手(Racer)便作为出租车继续使用。但由于数量较少，这些大宇出租车给人们留下的印象并不深刻。

(大宇赛手Racer)

大宇赛手(Racer)的原型车为年诞生的Kadett。尽管赛手(Racer)的名字很动感，但它跟运动汽车并无太大关联。该车搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率75Ps(55kW)，最大扭矩117N·m，是一款彻头彻尾的家用车。除此之外，该车还拥有一款GTI车型。通过调教后，1.5L发动机的最大功率达到了88Ps(65kW)，最大扭矩127N·m。

大宇汽车借捐赠之名，为其后续车型进入中国市场铺平了道路。

北京亚运会结束之后，大宇王子(Prince)中型轿车登陆中国市场。该车多搭载2.0L发动机，以黑色涂装为主，仅在车尾可见“DAEWOO”铭牌。除了作为公务车之外，一部分还曾作为出租车所使用，但相比同时期其他进口出租车，王子(Prince)出租车的数量可谓少之又少，再加上其市场竞争力有限，很快便销声匿迹了。

与大宇王子(Prince)一同引入的还有一款尺寸略小，但造型更动感的大宇贵族(Espero)，其隐藏式的进气格栅和贯穿式尾灯给人留下了深刻的印象。与前者处境类似，进口到中国的大宇贵族(Espero)几乎全部为2.0L发动机车型，除了作为公务车及私家车之外，一部分还被当做出租车所使用。由于品牌认知度不足，加之车身极容易锈蚀等原因，大宇贵族(Espero)在国内的使用寿命则较为短暂。

随着“面的”和夏利等国产车型的大举“反攻”，本身销量不佳的大宇汽车更是雪上加霜。不久之后，根据通用汽车的指示，大宇汽车彻底退出了中国市场。

▍颇具情怀的东欧品牌

从1949年新中国成立到改革开放前夕，东欧汽车在中国的进口车数量上位居第一。如今，东欧品牌在中国的表现可以用全军覆没来形容。我们现在还能够看到的东欧品牌就只有大众集团旗下的斯柯达了。

前苏联GAZ汽车厂(即嘎斯汽车厂)脱胎于福特卢吉汽车厂。以福特这个汽车制造厂为依托，前苏联开始打造属于自己的名噪一时的汽车品牌：GAZ-嘎斯汽车。

可能大家对于最早的一批以福特A级中型车为蓝本设计而来的嘎斯A级轿车比较陌生，但随后生产的GAZ-M12，想必大家就非常熟悉了。该车全名为GAZ-12-ZIM，也被译为吉姆。这款生产于1950年至1959年的高级轿车，也曾被进口到国内，为国内所熟知的高级轿车。

(GAZ-12-ZIM)

提到吉姆，就不得不提一款名为“华沙”的汽车品牌，其原型或者说是鼻祖正是GAZ-M20胜利牌轿车。胜利牌轿车也算得上是一款成功之作，其23万余辆的产销量即使放在今天也不算差。随着该车被M21(伏尔加)车型所取代，胜利轿车生产线转而搬到波兰继续生产，成就了后来我们熟悉的华沙牌轿车。

(华沙牌轿车)

GAZ-M21(伏尔加)这款研制始于1953年、投产于1956年的轿车，被赞誉为苏联汽车工业的骄傲和象征。

在上世纪50年代，领导干部用车中，前苏联的“伏尔加”称得上是主打车型。包括、、各大军区司令等领导均乘坐过伏尔加小轿车。当年，北汽生产的东方红牌轿车就是根据伏尔加汽车的相关数据打造的。

伏尔加在国内最常见的车型当属GAZ(嘎斯)?24。即便是改革开放后，我们仍能见到这个经典的面孔。GAZ(嘎斯)?24有着两个圆圆的前大灯和修长的尾部。在当时高端的公务轿车领域，除了大红旗、老上海以外，嘎斯24成为最普遍应用的轿车，只有局级干部才能享受到的待遇。而进入80年代后期，它的地位逐渐被桑塔纳、、公爵王等车型所取代。

(GAZ?24)

上世纪90年代前期，中国还进口了不少“伏尔加”轿车，而到了本世纪初，GAZ厂生产的轿车在中国大街上就几乎见不到了。毕竟相比皮实耐用的日系和德系轿车，伏尔加还略显粗糙和稚嫩。

如今，俄罗斯GAZ集团与大众汽车签订协议，在俄罗斯下诺夫哥罗德?(Nizhny?Novgorod)?的GAZ工厂生产大众汽车和斯柯达品牌的汽车。

名噪一时的GAZ汽车厂已不复往日的风，但至少它还留下了些让我们值得回味的东西。

和GAZ品牌类似，?俄罗斯的拉达、莫斯科人品牌，以及波兰的FSO、罗马尼亚的达契亚品牌皆因自身产品竞争力不足，在上世纪90年代后期相继退出中国市场。

(拉达越野车)

“莫斯科人“品牌已经消失，而“拉达”和“达契亚”虽然都还“健在”，但都早已身不由己，被跨国汽车集团所收购。

近几年，伏尔加汽车(AvtoVAZ)加强了与雷诺-日产间的合作。三方主要生产在俄罗斯本土最畅销拉达Kalina、拉达Priora以及拉达Samara等车型。而达契亚除了在上世纪90年代曾向国内进口过皮卡车型外，则早早被雷诺收购。如今，雷诺汽车也退出了中国市场，达契亚也绝无再有入华的可能。

(达契亚?1300)

可见，“拉达”和“达契亚”等汽车品牌因竞争力有限，只能在自主品牌实力相对较弱的俄罗斯和东欧国家攫取部分市场，根本无法在中国存活。

写在最后：

有朋友说，、西雅特不也曾进入国内市场然后“消失”了么？这两个品牌，至少在国内还有一定的保有量，且还有官方指定的售后保养维修。优胜劣汰、适者生存是市场的基本法则，尽管对于车迷来说有些“残忍”，但对于汽车工业发展来说，新老交替也正体现了时代发展的需要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买款4.1万以内的车？

1.奥迪AUDI:

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

2.奔驰BENZ:

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。梅赛德斯-奔驰，原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰!

3.大众VOLKSWEN:

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

4.丰田TOYOTA:

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

5.福特FORD:

福特汽车的标志是用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

6.宝马BMW:

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

7.劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:

劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

8.法拉利FERRARI:

法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲—一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

9.标致

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标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。

10.阿斯顿·马丁

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11.阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

12.本特利(宾利)(Bentley):

尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利(宾利)的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

13.林肯

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林肯（LINCOLN）汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利．利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林．罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。

14.美洲虎JUAR:

美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JUAR的音译，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲虎，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。

15.雪佛兰CHEVROLET:

雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

16.雷克萨斯LEXUS:

雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。

17.兰博基尼LAMBORGHINI:

公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击的牛。兰博基尼一开始是做农用机械的，所以用的是牛的商标，因为牛代表力大，后来因为兰博基尼的创始人非常喜欢跑车就和法拉利这些汽车厂商表示了自己的看法，但却被人嘲笑，他们认为一个做农机的厂子产跑车是天方夜谭，后来兰博基尼硬是把跑车生产出来了而且博得了大家的认可，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。而商标也一直没有改变还用的是从前的牛的商标。

18.凯迪拉克CADILLAC:

选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章，中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开，两只在上，一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣，还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被用。4等分内用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望，红色标志着行动的勇敢和大胆；银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。

19.阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO:

阿尔法.罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法.罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。

20.沃尔沃

“沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。

21.马自达

马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。

马自达起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。

马自达公司与福特公司合作之后，用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

22.旁蒂克

旁蒂克（PONTIAC）车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可*；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。

23.莲花

莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。

莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。

24.雷诺

1898年，路易斯．雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。

雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

25.通用别克

别克（BUICK）商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，被安装在汽车散热器格栅上。那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉，它表示别克用顶级技术，别克人是勇于登峰的勇士。

别克（BUICK）轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫．别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地，正应了中国的那句谚语：“家有梧桐树，才能招来金凤凰。”

26.保时捷

保时捷的英文车标用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTCART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是的好地方；商标右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！

27.

凡是经常看电视体育频道节目的观众，都会在大型国际球类比赛中看到“圆圈闪电”的徽记，那就是德国汽车的标识。“圆圈闪电”，即意味着汽车的力量和速度是无与伦比的；公司永远充满着生机与活力。

德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当．所创立，至今已有百多年历史。由于公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。

28.菲亚特

意大利菲亚特公司创建于1899年7月，至今已有百余年历史。现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。该集团建立初期只生产轿车，然后产品很快多样化，领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。如今菲亚特已成为世界上最大的工业集团之一。该集团有218个生产厂和138个研究开发中心，在世界上59个国家拥有850多个公司，拥有237000名雇员，其利税已超过510亿美元。

菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。该公司的标识一直沿用“FIAT”，只是形状和色彩有不同的改进。如1921年为红字白底圆形标识；1931年使用了字体纵向拉工的商标；1959年因公司推出了新款车而把车标做大，边角做圆；1965年把桂枝缠绕的红底白字圆形标识作为正式标志；1968年成立股份公司出现了四个方块中各有一个字母的新标识；1991年出厂的菲亚特600型则改用前脸是5条斜拉直杠，后部仍为四方块的标识。

29.罗孚

Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。

从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。

20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。

后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。

维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。

30.现代

1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中用斜体字“H“，“H“是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。 “现代“首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司“这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

31.斯柯达

“斯柯达“商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 ． 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于“斯柯达“商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

32.克莱斯勒

克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特．克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。

33.铃木

铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，

它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从19年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，铃木SPORT SWIFTGTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。1983年，该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车，已经在国内微型汽车领域占有重要的地位，有疯狂小老鼠之称。

34.雪铁龙

1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，”雪铁龙”轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

35.迈巴赫：

具有色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕一个球面三角形组成，新的轿车将用这个经典标志，仅仅不同的是，以前双M“迈巴赫汽车”，现在双M意味“迈巴赫制造”。

36.水星

水星属于福特公司的汽车品牌，第一辆水星轿车是由福特公司在1937年设计的，其档次界于福特和林肯豪华轿车之间。

1945年推出基础车型追踪者（Tracer)，更高一级别的是寰宇和黑豹，均源于福特车型。

37.日产尼桑

日产汽车制造公司创建于1933年，1958年日产客车进入美国市场，两年以后在美国建厂。

其最受欢迎的品牌是米克，阿美拉和普丽美拉车，已能跻身世界前40名畅销车型，现在由于其巨额债务而不得出售股份，

法国雷诺公司已与日产公司达成协议，购买其部分股权。

“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是JAPAN产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。

其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜

38.普利茅斯

普利茅斯公司是克莱斯勒汽车制造公司在康恩的分部，主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型。1927年克莱斯勒公司创造普利茅斯商标，1959年世界上第一辆普利茅斯车Valiant问世。1998年克莱斯勒公司吞并了戴姆勒-奔驰公司而建立戴姆勒-克莱斯勒公司，成为世界上第五大汽车制造公司，同时成立了普利茅斯分公，还是生产克莱斯勒型的轿车。

39.本田

本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。

“H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。

本田汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”

40.三菱

1917年，三菱汽车注册了三瓣菱形图案的车标，这个图案也蕴涵着一段家族历史。1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会。在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友，其名字都有“川”字，商会使用了“三菱”文字商标。

三菱的图形标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合。

三个菱形标志最初作为九十九商会的船旗志，它是19世纪70年代日本著名的远洋轮船公司，许多三菱公司都是日后从该公司发展起来的，三菱汽车也不例外。商标中三个菱形代表三颗钻石，这三颗钻石蕴含了三菱公司的三项原则：

对社会的共同责任、诚实公平、通过贸易增进国际理解。

这个图形简洁、明快，又与公司名称相配，使它今天无论出现在世界的哪个角落，人们都能识得出这一标志。

41.玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。15年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

42.悍马

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

43.通用大宇

通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。

大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。

大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；

椭圆代表世界、宇宙；

向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；

中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；

蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。

整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的”儒家”风范。

44.路虎

路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

路虎是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND ROVER。

45.蓝旗亚

蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。

车标中文既是创始人的姓氏拼写。

46.霍顿

霍顿是澳洲人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳洲使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳洲公司与Holden公司合并，成立“通用-霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆(部分从美国总部进口)，占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，在当地名列前茅。

霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类XXXXX。今天的霍顿不但称霸澳洲车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。

47.奥兹莫比尔

奥兹莫比尔由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于18年，1908年并入通用公司，它的前身是18年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等

奥兹莫比尔部的名称由“Olds”与“mobile”组成。“Olds”是创始人奥兹的姓，“mobile”在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精

48.道奇

道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), (Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。

约翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益, 并开始 发展自已的公司, 成为福特的对手。道奇兄弟1919 年脱离福特公司。后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。://.okeycar/

49.Smart

50.Infiniti(英菲尼迪)

历史上有哪些消失的汽车品牌或车型

雪佛兰乐驰

作为雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品， SPARK风靡世界的全新外貌由超级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨，处处唯美不凡摄取视线。柔和但不夸张，时尚却不前卫，全新设计的SPARK对微型轿车的新概念进行了绝佳诠释。SPARK外型小巧玲珑，车身线条简洁明快，金黄、浅绿等五种亮丽色彩选择为都市新生活演绎更多绚丽风景。新世纪最流行的斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，按钮状的前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。

国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz，诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。

优点

外型小巧时尚，非常惹人喜爱，质量不错，降价后更合理，售后有保障。

缺点

配置低，空间太小，动力不足，做工略显粗糙，外型有些陈旧。

虽然之前经历了与QQ的一些过结，但好车毕竟是好车，这款由通用旗下的大宇 Matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的Ital Design（意大利设计）设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。

车身上的亮点是大灯和它们中间的部分：用多棱面透镜的纽扣型大灯分置左右，活脱脱两支水灵灵的大眼睛；发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条，其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标，在显示着其显赫的地位。简而言之，可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。

SPARK的仪表盘是蓝色的，由于节约成本的原因，上面只有一个车速表、燃油表和水温表，少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣，这不能不说是一个小小的遗憾。不过SPARK毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。

SPARK、路宝、爱迪尔所用的3款发动机的最大功率分别为37.5KW、48KW和38.5KW，升功率分别为47KW、40KW和35KW。仅从功率数据上看路宝比较占优。

SPARK使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是SPARK的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830L。

引燃火花的火种是一台排量 0.8升的M-TEC直列3缸发动机，最大功率37.5千瓦/6000转/分，最大扭矩68.6牛米/4600转/分。这是设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功的，用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统，质量较轻，并具有高级电控技术，油耗仅仅为4 L/100 km左右。作为日常居民的代步交通工具，是再合适不过了。

SPARK的初段起步加速不错，但中途加速却还是表现平平，毕竟在高速的时候空气阻力会非常顽强的同这台小发动机进行抗争。不过作为日常代步工具，我们不是十分要求它的高速性能，况且140公里/小时的安全极速是否能说它慢呢？

SPARK的车身刚性和底盘整体性在微型车中算是出类拔萃的 ，高速巡航时车内交谈也不会受影响。再加上小巧的车身，转弯敏捷迅速，在车流中穿梭应该是不费吹灰之力的。映着它的蝴蝶结商标，难道真是一只蝴蝶穿飞在城市之中呢？

在 NCAP碰撞测试中得到了微型车中难得的四星成绩绝对是它的一大卖点，另外安全方面前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯和安全气囊等的配置十分充分。

不过有一点让人不解的是，ABS竟然作为选装件列在了SPARK的配件目录当中，既然连安全气囊都配置了，那为什么不把它的好搭档ABS也请来呢，况且在与它价位相同的一些小型车里都配备了ABS，厂商的这个决定有些让人摸不着头脑，因为现在的消费者在价格相近的时候当然会选择性能更完备的产品，这一着棋，柳州五菱应该要思考一下。

SPARK的到来对同级车市的扰乱不小，不过在以它的价格还能买一辆国产三厢车的时候，厂商的不让步是否会因为它的品牌知名度而成功，只有让市场来告诉我们答案了。

基本参数

生产厂商：上汽通用五菱

品牌：上汽通用五菱雪佛兰

型号：SPARK乐驰

上市时间：2003年12月8日

驱动形式：前驱

最高车速(km/h)：≥140

油耗(L/100km)：≤4.2(40km/h等速，不开空调)

排放标准：国3带OBD

燃料种类：90号以上无铅汽油

主要尺寸与质量

长/宽/高(mm)：3495/1495/1523

轴距(mm)：2340

最小离地间隙(mm)：130

油箱容积(L)：38

整备质量(kg)：875

发动机参数

发动机位置：前置

发动机型式：B10S1

气缸数：4

排量(mL)：995

点火方式：电喷

最大功率(kw)：47/5400

最大扭矩(N.m)：87.3/4200

底盘参数

变速器型式：5速手动变速

悬架(前/后)：麦克逊式独立悬架/连杆摆臂式单独立螺旋弹簧

轮胎类型与规格：175/60 R13

制动装置型式(前/后)：前盘后鼓

转向器型式：齿条齿轮式液压助力转向

车身参数

车门数：5

座位数：5

最小转弯直径：9.2

标准配置

驾驶座安全气囊（单）

强化高刚性车体

高强度保险杠

四门防撞杆

侧面防撞钢梁

可压溃式安全吸能管柱

后门儿童安全锁

前排预紧式ELR安全带

安全挡风夹层玻璃

晶钻式前照灯

前雾灯

带遮阳彩带前挡风玻璃

车身同色外后视镜

车侧转向灯

尾门玻璃单臂雨刮

后扰流板

行李架

铝合金轮辋

半包围式前座椅

经编网眼面料座椅

转速表

电子指针组合仪表（带镀铬框）

织物门封板

可折叠后排座椅（一体化头枕）

可拆式后座隔板

中央冷暖空调

动力转向（液压助力）

前门电动玻璃

水温燃油表

综合警示灯

前座置杯架

行李箱照明

单碟CD播放器

4扬声器

大宇汽车配件和什么车的配件通用啊

?1.上海牌——33年历史（1958—1991年）

“上海”牌轿车1958年至1991年共生产了77054辆，曾是国内销量最大的国产轿车，也曾是我国公务用车和出租车的主要车型，堪称中国车企老前辈，12年尼克松访华时，国宾车队曾动用了100辆上海牌轿车和20辆红旗,又壮观又气派。随着改革开放后合资风潮的兴起，国家对上海牌的扶持力度逐渐减弱，相对技术条件落后的上海牌，最终也在1991年正式退出了历史舞台。

2.悍马——27年历史（1983-2010）

悍马H1

无论是在现实世界还是在荧幕上，对于悍马这一美国品牌，我们都有着深刻的印象。在1999年悍马进入通用之后，通用开始研发和生产悍马H1、悍马H2、悍马H3。悍马H1不是为民间设计，而是为满足美军的严酷要求而设计出来的。

悍马H2

2003年，通用推出了悍马H2，其设计一开始就是针对一般的道路实用，缩小庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般民众的使用需求。后来又推出了皮卡悍马H2 SUT和越野车悍马H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。

悍马H3

2005年悍马H3开始上市销售，由通用负责生产，悍马H3的定位在H2之下，比H2也更小，售价更便宜。它保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力。悍马本身体型大，耗油量也大，通用汽车破产重组后，也将悍马逼入了死角，后来经过了中国四川腾中等企业一系列的并购案后，最后无果，于2010年退出了历史的舞台。

3.世爵——116年历史（1898-2014）

世爵作为历史超过百年的荷兰老牌厂商，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标甚至用了F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。世爵的奢华方式以及整车的设计，与其他豪华品牌完全不同，但于2014年12月18日，世爵发布声明宣布破产。

4.TVR——65年历史（1947—2012）

作为一个英国的跑车品牌，在国际上有着不错的知名度，“TVR”三个字母取自创始人Tervor的名字当中，英国中部城市布莱克浦的人口和规模都不大，创始人就出生在这里。作为工业革命的源头，英伦三岛上曾诞生过无数汽车品牌，一度形成百花争鸣的盛世。但经过百年历练，大多数车厂都已经关门歇业，劳斯莱斯、捷豹、路虎、MG、罗孚、路特斯、阿斯顿-马丁和MINI这样的著名品牌也先后被外国资本掌控，TVR的产量也随着英国经济滑坡与销量不佳，也难逃灭顶之灾，2012年7月，TVR宣布停止生产跑车，最终也淡出了历史的舞台，但独特的风格也成为许多汽车收藏家眼中的珍品。

5.大宇——44年历史（1967—2011）?

大宇汽车是韩国大宇集团的骨干企业，是韩国第二大汽车生产企业，曾年产汽车最高达到60多万辆。2002年10月28日，通用正式收购了大宇品牌，并且在韩国汉城成立通用大宇汽车科技公司。在大宇汽车入驻通用之后，便开始和雪佛兰、别克同平台生产中低档次车，其中在韩国仍贴大宇的标，而在美国、欧洲等地则挂雪佛兰和别克的标。2011年，通用大宇汽车公司宣布，用“雪佛兰”取代在韩国使用的“大宇”品牌，同时“通用大宇”公司名称也变更为“通用汽车韩国公司”。而“大宇”作为汽车品牌的历史也彻底终结。

6.萨博——74年历史（1937—2011年）

瑞典汽车品牌萨博，是较早在全系车型使用涡轮增压发动机的汽车品牌，在全球经济下滑的状况下，萨博曾借助通用汽车的强大背景和技术支持实现了短期复兴。同时在赛车史上也取得了辉煌的成绩。2008年在全球金融危机的影响下，通用开始出售Saab品牌，2010年世爵成功收购了Saab，不过Saab在世爵的这一年并没有迎来转机，到了2011年再准备出售，而随后在经过了青年莲花、华泰等并购案后，Saab最终破产。

7.庞蒂亚克——110年历史（1899—2009）?

作为美国汽车品牌，庞蒂亚克品牌成立于1899年，刚开始是一个生产汽车零部件的小厂，后来在1907年正式开始生产汽车。1909年正式被通用汽车收购。

提起《霹雳游侠》，大家应该不陌生，当年几乎所有男生都想拥有剧中的“基特”，它就是1982款庞蒂亚克火鸟TRANS-AM。2009年，因次贷危机冲击的通用公司为求美国联邦的援助宣布破产保护，而庞蒂亚克、悍马、萨博汽车则被宣告为取消品牌，庞蒂克品牌当时生产的车型都于2010年底停产。

跟通用的部分车型通用

像赛欧

发动机

和

车架

平台用的就是大宇的！乐驰

景程！

现在国内

路上

跑的挂雪弗兰标的几乎都是大宇的底子！