1.要满二十一了,学过三年修车,不想干这行了,不知道找什么工作,问了其他工作都是工资低和需要学,?

2.汽车修理工如果转行做什么工作好

3.长春汽车行业质量工程师的工资是多少,说说外企,合资和私企的具体情况?谢谢,希望高手指点,加分追赏!

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汽车在制造业中薪资排行居于中上,工作5-8年的最为吃香,本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪(包括年终奖),第一名绝对不是传说

一长安系

从长安体系调查来看,长安旗下公司的每个月基本工资不高,年终奖占很大一部分。

长安福特

税前年薪11万左右,16年发了约18.8个月(12个月6.8个月年终奖),税前月薪5000多,工作压力较大,有同事买完房却还不起房贷,被迫辞职。

长安乘用车

税前年薪10.5万,月薪5000多,普通员工工资不高,2015年终奖(12个月6.5个月年终奖),2015全年18.5个月,不过工作比长安福特轻松,近几年发展较快,很多人岗位涨了但工资没涨。

长安马自达

税前年薪12.8万左右,月薪6000多,每年2月份调整一次薪资,涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖,长马也翻身了,

长安汽车研究院

税前年薪在11万多,全年12个月基本工资,年终奖在6、7个月,工作相对比较轻松。

二北汽系

北汽旗下各子公司工资差距不大,普遍较高,但因为位于北京,相对优势不明显,基本都能解决北京户口,但需要签5年的合同,且有押金,违约的话钱就拿不回来了。

北京奔驰

工作五年税前在28万左右,税前月薪1.2万,2016年大约22薪(12个月4个月季度奖6个月年终奖),销量涨了30%,工资却没变,员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水,北京奔驰的招聘也越来越严格,校招只招收985的研究生,本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。

北汽新能源

工作五年到达4级工程师的话,税前年薪能拿到28万左右,比北京奔驰稍好,基本工资比较高。位于北京育,比较偏,离廊坊很近,搬到亦庄说了好几年,也忽悠了好多人。因为是新能源,利润率相对较高。

北汽研究院

税前年薪15万左右,8500*15个月,1000*12个月,每年4个过节费,一个过节费1000,偶尔会有项目奖,解决北京户口

北京现代

税前年薪能到20万,工作较累,车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的,最近两年销量徘徊不前,随着反韩情绪高涨,今年的销量及年终奖堪忧。

北汽福田

税前能拿到12万左右,工资在北汽系下面算低的,月薪7000,2015年终奖1个月,2015全年13薪。

三东风系

东风的年终奖普遍不算高,但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多,在汽车行业中,日企都比较大方,工资不少发。

东风技术中心

税前基本工资10万各种奖金3.5万左右,税前年薪约在13.5万

神龙汽车

工作4-5年,税后年薪在9-11万左右,基本工资14个月,奖金和年终奖看效益,这两年全年都能拿到18个月工资

东风日产

全年税前能拿到21万,在东风旗下算比较大方的,基本有21个月的工资。

东风雷诺

全年税前能有15万左右,在武汉基本无压力。

东风本田

税前年薪20万左右,这两年全年能拿到18、19个月工资。

四上汽系

上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业,旗下车企待遇都很不错,上汽旗下合资工资高不用说,难能可贵的是自主企业工资也不低,前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血,这两年荣威大卖,自主企业终于扬眉吐气。

上海通用

税前30万左右,工资构成:基本工资*当月系数年终奖,最近两年能拿到22个月工资。

上汽大众

税后在25万左右,税前30万,15全年发了17个月(半年奖2个月12薪3个年终),很多人觉得可能是受母公司拖累,国内大众的年终奖缩水,其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。

上汽研究院

上汽研究院给的工资并不算高,发放月数和补贴比较给力,税前一共在22万左右。

上汽乘用车

税前年薪能拿到25万,月薪1.2万左右,全年20个月左右(包括12个月工资五一奖半年奖年终奖一次双薪一次补贴),最近两年随着荣威的雄起,奖金不会少拿

五一汽系

一汽集团在国内车企中是比较大方的,虽然骂的人不少,可掩盖不了一汽利润高的事实,以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡,最近几年随着反腐,不敢在像之前那样大手大脚,但瘦死的骆驼比马大,其他公司只能望其项背。

一汽大众

工资构成:月薪不定期奖金年终奖保单,工作五年税后年薪到手28万左右,是的,你没看错,税后年薪在28万,15万工资13万保单,保单是一汽大众给员工发的定期存款,2年后才能取,工作第一年保单3万,第二年6万,第三年9万,第四年13万。属于别人家的公司,有事没事就发个双薪、三薪,基本工资较低,11年的27个月年终奖绝对不是传说。

FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。

一汽汽研

税前能拿到18万多,工资构成:月薪不定期双薪年终奖,15年的时候是12个月2个月双薪年终奖5个月,工资增长比较缓慢,每个部门的工资差距较大,同样的工作年薪月薪能差2000以上。

工作比较清闲,但据说今年离职人员110,以电动车和轿车部离职的多,最近江浙的新能源车发展较快,跳槽的较多。

一汽解放

卡车行业是好三年,坏三年,不好不坏又三年,受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定,这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置,待遇也随之提高,16年的税后年薪在14万左右。

一汽轿车

工资构成:月薪不定期奖金,税前在14万左右,一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙,很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少,对员工比较大方。

六吉利及其他自主企业

吉利汽车近两年发展很快,特别是收购沃尔沃后如鱼得水,今年有望冲击自主第一的宝座,但吉利自主企业工资一般,且山头林立,旗下沃尔沃工资相对较高。

吉利汽车

税前月薪8000多,全年税前在12万多,一般能拿到14、15薪。

吉利研究院

研究院工资较高,但招聘要求也高,月薪9000多,税前年薪能拿到14万。

成都沃尔沃

税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月,一般是9000-13000左右每个月。

台州沃尔沃

主管税前18万左右,税前月薪1.3万,16年工资构成12个月2个月年终奖。

奇瑞路虎

税前18万左右,工资构成12个月的月薪2.8个月的年终奖,月薪1.2万左右

长城汽车

长城汽车利润很高,16年利润仅次于上汽集团为105亿,但员工工资跟利润不成正比,工作压力很大,跳槽率也比较高,税前年薪在10万多点。

比亚迪

跟长城汽车类似,工作压力比较大,销量好天天加班,销量不好时有多远滚多远,月薪税前8、9千,年终奖及奖金很少。

要满二十一了,学过三年修车,不想干这行了,不知道找什么工作,问了其他工作都是工资低和需要学,?

楼主,你好!

我看见你的帖子有几天了,一直没有想好如何回答,所以回复的晚了。

之所以我会这么说,是因为我深刻理解到你的无奈,因为并不是只有你一个人有这样的困惑,我也曾经有过,而且很多很多朋友现在正在困惑着。

首先,从你的自我描述中,我感觉到你应该是很努力的人。而且如果你确实把你说的那些东西都好好去接触过,那么我觉得你的硬件技能已经基本到位了,应该是可以挑战高薪的时候了。

你目前应该立刻开始找新的工作,脱离目前的环境,正如你说的,你目前的环境非常差,私企最大的弊端在你这里显露无遗。而且二次开发对于大公司来说可能还是不错的,对于小公司企图用这样的方式来避开新品研发过程中大量的初始验证工作,那是很可怕的。其直接导致的结果就是产品质量低下,稳定性极差,即使不考虑成本问题,这样的公司也不会有很好的利润的。

而我真正无奈的事,是你提到的收入问题。希望你明白全中国大多数人的收入正是像你所知道的那样,中国在短时间里也不可能改变那么多工程技术人员的收入问题,你唯一的出路就是自己从茫茫人海里跳出来,成为少数的高薪技术人员。

对于你的硬件技能我不想多说什么,再强化下流程方面的知识,把英语捡起来,别的基本可以了。

我只想给你后面的路提一点建议,但是真的只是建议,因为做起来有风险,也不一定会成功,希望你自己好好考虑慎重:

1. 离开你现在的城市

重庆并不是什么差的城市,但是如果要说收入,那么恐怕和沿海城市依然有巨大的差异。你继续留在这里,是很难给自己找到突破口的。但是一旦出来,那就意味着你要开始背井离乡的生活了。你必须要考虑清楚。

另外,建议你不一定要到上海广州深圳青岛之类的一线城市,因为这里实在是不缺人。你的专科学历,对于某些不学无术的HR来说,可能会成为一些障碍。你可以到汕头,珠海,厦门等大城市寻找些机会,当然你有自己在上海站住脚,也可以尝试一下。

2. 做好充足的准备

除了上面提到的英语和流程方面的准备,你还需要做一些其他的准备

心理准备:重庆的竞争压力和沿海城市根本无法同日而语,所以必然你会遇到巨大的阻力,你必须做好失败的心理准备,给自己一条后路,不至于出现万一的时候,手足无措。

客观准备:你要给自己的面试做好功课,包括如何向对方解释你的学历不是问题,如何向对方在有限的时间里了解你的长处,如何让对方知道你可以为公司做些什么。同时你要在出来之前,就做好一个名单,排好一个顺序。从难到易,确定每一个你要去的公司,并通过网络或者其他聚到去了解一下,做好充足的面试准备

3. 明确自己的目标

你目前在动摇你的目标,你不知道是否在坚持技术,还是管理,还是销售,这是绝对错误的。人生固然很难回头,但是一旦你走向某个枝头,那么在没有走到头的时候,就不要回头,要坚定的走下去。你还年轻,为了长期的稳定,我还是建议你在技术行业再尝试一段时间,因为我个人觉得你虽然技术已经基本到位,但是并没有把经验累积到位,也就是说你还没有脱离吃萝卜干饭的时候。我建议你还是到沿海城市的汽车行业寻找一下机会。

4. 职业定位

从你的描述来看,你的职业定位已经位于工艺工程师,产品工程师和制造工程师这几个领域。如果你看准的是汽车行业,那么可以从制造工程师入手,从产线相关的工作做起,然后朝产品工程师方面努力(产品工程师的职责我以前的回复提过)。因为产品工程师的工作相对比较稳定一些,而且对你的所学也可以起到整理的作用,当然这对生产流程的管控会有相当的要求。目前我给你的沿海指导工资在6K左右,建议你上51job看一下薪资调查,然后再给自己定一下位。

5.关于其他职业定位

目前你不适合作管理,因为你不具体这方面基本的技能,你还需要在公司内进行长期的磨练,所以希望你放弃这个念头。

关于销售,我很怀疑一楼说的3W这个数字,我知道个别销售,是极个别销售在个别月份是可以做到这个业绩的,但是绝对不是长期的稳定的,更不是随便找个人就可以做到的。我也不认为楼主你去做,就能做到这个业绩。三楼朋友的回复相对比较中肯,数字也比较真实一些。

我前面说过,希望你能有一条后路可以准备,所以建议你把销售作为最后的后路。正如我之前提到过的,尽管我对国内的销售很看不惯,但是无奈,这毕竟是国内门槛最低,短期内收入最高的职业。确实一楼这点说的对,销售也算是吃青春饭的,能吃多久不知道,所以不到万不得已,我建议不要选择。

我的这个建议,只是给你参考,因为如果你真这么做,你也应该可以预计到你的困难和风险。

对于你说的情况我很无奈,但是真的无能为力,非吾辈可为,抱歉。

汽车修理工如果转行做什么工作好

修车是个技术活,现在满地都是车,市场巨大,放弃实在可惜。联系哪怕放弃,也找点周边的行当,充分发挥自己的既有优势,要比找一个零基础的工作靠谱的多。比如:

1.技术过硬,可以自己开个修车点,补胎打气洗车保养美容,规模可大可小,规模小的启动资金用不了多少。

2.去瓜子等二手车网应聘当个检测师,也不少赚,还能积累经验。

3.也可以去二手车店或4S店当个业务,积累销售经营经验,过几年可以自己开个或代理一个二手车销售店。

简单一句话,人生是层层积累的过程,成功也一样,年轻人只要肯吃苦,没有干不成的事。只要你全力以赴,不是三天晒网两天打鱼,相信你的父母也会全力支持你的。

加油,共勉!

长春汽车行业质量工程师的工资是多少,说说外企,合资和私企的具体情况?谢谢,希望高手指点,加分追赏!

汽车修理工可以转告做网页设计。

网页设计其实就是网页设计师们根据企业所希望向浏览者传递的信息,其中包括有产品、服务、理念、文化等,从而对网站功能进行策划,然后再进行页面设计美化的工作。而网页设计作为企业对外宣传物料的其中一种,精美的网页设计,对于提升企业的互联网品牌形象至关重要,所以一名出色的网页设计师对于企业来说是同样重要的。

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如今的互联网产业的发展可以说是非常壮大的,几乎每一个企业都需要对自己品牌形象进行设计,如搜狐、网易、淘宝等。所以行业中对于优秀网页设计师的需求量只会越来越多,所以现在学习网页设计还是非常有用的,就业前景也十分不错。

想要从事网页设计这个行业,需要掌握的应用以及技能是少不了的。天琥教育专注设计教育,课程由资深导师自主研发,涵盖UI设计、平面设计、室内设计、电商美工、网页设计等。天琥教育有专业的老师面授讲课,有不懂的可以随时提问随时解决,老师能更直观地了解每位学员的学习情况,更好地辅导教学。

您好,基于您的问题给予一定的回答希望对你有所帮助。

首先回答你的补充问题,在质量工程师,产品工程及工艺员这三个行业中,确切来说在无加班的情况下质量工程师的工资是最高的。而其他两者会有加班费,在一汽大众集团,加班费是平时工资的2到3倍,节日可能更高,所以如果说工艺员,他们的工资加班的话也会比较高,但是底薪不高。

关于汽车质量工程师的话,一汽大众质保部的工程师在刚开始上岗第一年,年收入大概在6万左右,第二年10万左右,第三年大概可以达到13万,以此递增。但是这个递增的关系还涉及到一个岗位等级问题,刚上岗大概是6岗吧,所以不会开特别多,一般干到4年可以到8岗。工资相应提高。大众也没有年终奖金什么的。总体来说干到3年平均月收入都1万左右。

如果是一汽集团,相对要少一些大概是5000左右。

小企业给的自然更好,当然如果谈的好,年底的分红也是很大的一笔收入,但是不如合资企业比如一汽大众还有国企就是一汽集团赚的多和稳定了。

如果你要去我觉得首选一汽大众集团,只要你有能力有水平够学历。他们那里每年招人的数量也是不少的,机会有很多。

其次选择一汽集团,待遇虽然没有大众高,但是方面是不错的。

最后如果私企能达到你真正需要的工资水平,也是可以去碰运气的,但是试想,小的私企不太会雇佣质量工程师的。

在此希望你能成功!