上市suv汽车新闻_车全新上市suv

1.天美汽车首款SUV亮相 处女座能否成功入局？

2.雷克萨斯推新七座SUV，又是加价王？丰评4月21日之家车市重点新闻

3.2020广州车展丨东本纯电SUVM-NV上市14.98万元起 续航可达480公里

4.日系小型SUV的销量冠军，被各大车评人称为神车的本田C-HR，真的值得购买吗？

5.立足国际化的全新智能旗舰SUV 小鹏G9全球首发亮相

6.国产重磅七座SUV吉利VX11官图亮相，尺寸超汉兰达，又大又豪

7.20万级热门SUV，丰田威兰达燃油、双擎版的购车、养车成本差多少?

将是新能源汽车产业爆发的一年。政策利好、技术进步、环保理念提升，基本都在为汽车产业转型积蓄力量，造车新势力开始全方位发力。各大品牌厂商将陆续推出重磅产品。今天，边肖汽车将为朋友们盘点即将到来的国产suv系列。

车型推荐:捷豹I-PACE

佩斯是捷豹首款纯电动SUV。我们通过以下几个图来看看它的表现:700牛米的瞬时扭矩，400马力的功率，4s100公里的加速，500公里的续航里程。

从I-PACE概念车可以看出，这款车型配备了全景天窗，同时在设计中加入了许多技术创新元素，比如使用了可以自动伸缩的门把手，不用时会自动伸缩到与门表面平齐。

车型推荐:纳智捷U5电动版

NajieU5EV+基本延续了汽油版U5的时尚设计，但其车身装饰了大量的蓝色来说明其新能源车的身份。

动力部分，新车搭载B-Paddle动力回收系统，满电可行驶304公里，支持快充模式，50分钟可为新车提供80%的动力。

车型推荐:韩腾X5EV

汉腾X5EV是一款基于汉腾X5打造的纯电动SUV，将于今年正式上市。新车外观大致延续了汽油版的设计，增加了前脸&ldquo水滴。元素成为新车的亮点。

动力方面，汉腾X5EV搭载了一套容量为129Ah的锂离子电池和一台最大功率95kW、峰值扭矩260Nm的永磁同步电机。

好了，今天有这么多国产SUV要上市了，由边肖汽车向朋友们简单介绍一下。不知道边肖汽车的简介是否能让你对即将上市的国产SUV有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对你有所帮助。如果你想了解更多关于咨询的信息，请来关注这个网站。边肖车在这里等你！

百万购车补贴

天美汽车首款SUV亮相 处女座能否成功入局？

9月5日，中国星·旗舰SUV星越L邯郸地区上市暨交车仪式在邯郸金聚利展厅隆重举行。吉利星越L自?4月19日开启第一轮盲订时，仅5分03秒2000个盲订名额就被一抢而空，最快的抢订仅用时18秒。随后4月30日二轮盲订999个名额?，1分39秒最快抢订仅用时17秒。这款高热度、高关注度的车型为什么会受到这么多人的喜爱呢？让我们走进活动现场，慢慢了解一下吧！

活动开始前，精致的冷餐和现场已经准备完毕！静待贵客的临门…

漂亮的**姐们，打扮上美美的妆，围绕着发车龙门和星越L，定格下这美丽的时刻！

活动开始后，火热的水鼓舞和热情的乐队，把活动现场的氛围一次次推到了高潮。

在外场，大家一起为这精彩的时刻喝彩欢呼！

所有参加此次交车仪式的星越L车主们，在自己的爱车前再次合影，保留这美好的瞬间。

邯郸金聚利总经理刘国广先生敲响发车锣，标志着邯郸地区第一批星越L车主们的诞生！

大家依次从龙门出发，驾驶着SUV颠覆者星越L向着美好的未来，出发！

而星越L为什么能收到这么多朋友的喜爱呢？因为它的底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，CMA架构的五大全球基因，赋予星越L极致的安全性能与领先合资的机械素质。麋鹿测试通过成绩79kph，车身姿态平稳；百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制动37.37米。而整车机械性能方面，星越L全面领先日系、德系主流合资品牌SUV。

外观方面星越L用了吉利最新的家族设计语言，直瀑式进气格栅与沃尔沃车型高度相似，格栅两侧为全LED大灯组，灯组外延的分段式LED日间行车灯点亮后辨识度极高，搭配贯穿式下包围，营造出美观的视觉效果。腰线更是从前大灯延伸至尾灯组。

内饰方面，星越L延续了吉利的高水准，非对称式的中控台布局彰显了星越L驾驶者之车的定位。高配车型提供的超大尺寸的一体式中控屏+副驾驶屏，则极大地提升内饰科技感。而且尽管星越L科技配置已经相当丰富了，但还是在中控台下方保留了传统实体物理按键，操作便利性更强。

配置方面，吉利OS整车智能控制中心，拥有视界画卷UI设计，创新四屏联动体验，超强算力，全车语音交互，副驾屏幕功能。25.6英寸AR-HUD现实增强抬头显示，在道路上标记ACC、AEB、导航路径、车道偏离预警、目的地提醒等重要行驶与安全信息。高速行驶中打开HWA，星越L会主动监测周围环境，自动进行横向和纵向控制、远离大型车辆，并在满足变道条件时，驾驶员拨动转向拨杆，即可完成变道。新车提供矩阵式LED大灯、可开启式全景天窗、距离感应式电尾门、72色氛围灯、无边框内后视镜、内后视镜自动防眩目、内置摄像头、前排座椅加热、后门隐私玻璃、BOSE音响、主动降噪、内置摄像头、副驾驶座椅通风、手机无线充电等实用配置，以及Auto Hold自动驻车系统、前排双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前/后排一体式双侧安全气帘、前排预紧限力安全带等安全配置。

动力部分，全系Drive-E系列2.0TD发动机，其中高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，配合爱信8AT变速箱，百公里加速7.7 秒，虽然不是最快的，但是这个动力组合是相对最稳定的。而低功率版本在变速箱中选择了7DCT，也足够日常的使用。

星越L不仅是一款车，更是吉利汽车冲击高端化的又一次重要的尝试。“中国星”目前涵盖中国星旗舰SUV星越L、中国家轿颠覆者星瑞、中国高性能SUV星越S三款车型。而“中国星”系列也代表吉利汽车的最高水平，是中国汽车品牌高端化车系标杆，将为用户带来超越期待的极致出行体验。?

邯郸金聚利吉利汽车旗舰店

销售热线：0310-6292018

地址：邯郸市高开区和谐大街1号时代汽车广场C馆2号

雷克萨斯推新七座SUV，又是加价王？丰评4月21日之家车市重点新闻

近年来，国内造车新势力不断涌现，无论是地产行业亦或电商行业均将目光聚集在新能源领域，不少企业相继踏入跨界造车行列。随着新能源补贴大幅缩下降，新能源汽车销量持续数月走低，不少企业迫于现实压力放弃造车梦，还有一部分车企坚持造车，且已有成果，天美汽车便是后者。

近日，有媒体曝出天美汽车旗下首款SUV的无伪装谍照，并透露该款SUV将于2020年底上市。

资料显示，天美汽车首款SUV前脸的中网用封闭式设计，标配矩阵式LED大灯，高配版还将搭载矩阵激光大灯，照射距离可达300米。新车长度约为4米7左右，轴距为2米8左右，定位入门级中型纯电动SUV。

另外，新车用环抱式座舱设计，配备三辐式多功能皮质方向盘，还有约13寸悬浮式大尺寸液晶触摸显示屏加持，看起来科技感很强。

官方消息称，新车续航里程可达500km。同时针对车内空气安全问题，新车配有高效过滤材料HEPA级别的空调滤芯，以及高温循环杀菌和负离子发生器等一系列保障车内空气安全的配置。

作为造车新势力的一员，天美汽车并不起眼，甚至很少有人知道这个汽车品牌，但它的创始人却有很大名气。黄宏生作为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局，在我国家电行业有极高地位。

2019年11月1日，黄宏生创建江苏天美汽车有限公司，命名天美汽车英文名为“Skywell”，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股，主要负责生产制造纯电动乘用车型。

需要补充的是，开沃汽车集团背后的创始人也是黄宏生，该公司成立于2011年，也正是从那时起，黄宏生开始布局新能源市场蓝图。

2017年，开沃汽车获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。黄宏生对外宣布将于2018年将正式入局新能源乘用车市场领域。值得一提的是，开沃汽车主要负责新能源重卡和商用车布局。

当然，天美汽车作为黄宏生在新能源乘用车市场布局的重要品牌，在产品方面也动作频繁。

公开资料显示，天美汽车发布品牌名称不久，就对外正式对外公布“2+4+N”的产品战略规划，将在未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主；CE平台产品定位更高一些，主打中大型车。而其首款SUV车型将于2020年上市。

至于新车上市，能否助力天美汽车成功进入新能源市场，还很难下定论。

众所周知，当下时局国内整体汽车市场和新能源汽车市场并不景气，尤其新能源市场销量已经持续下滑数月，大部分车企生存艰难。即使年交付过万辆的蔚来、威马、小鹏等汽车品牌也要面临融资等大量问题。天美汽车在品牌方面不具备优势，更没有乘用车的经验及技术支持，况且造车需要大量资金投入，想要得到市场认可并不容易。

此前，黄宏生曾表示江苏天美汽车有限公司到2025年实现产销30万台，累计销售额近500亿元，并成为国内新能源乘用车领军品牌。

只能说理想很丰满，现实很骨感。作为一个全新的新能源品牌，天美汽车想要入局新能源市场并扎稳脚跟，还需经受更多考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨东本纯电SUVM-NV上市14.98万元起 续航可达480公里

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录：

一：新雷克萨斯七座SUV，又是加价王？或2022年亮相?雷克萨斯将推全新7座SUV

二：塑料真皮加橙色点缀，廉价中不失豪华个性?造型个性?福特Bronco?Sport内饰谍照

三：哈弗这次的设计语言。。。变化有点大?用全新设计语言?哈弗全新SUV谍照曝光

四：421马力的钢炮，在中国被拍到了，期待不？?曝全新A?45?S国内谍照

五：越改越精致越改越个性?依旧靓丽?法拉利新款Portofino路试谍照

看点一：新雷克萨斯七座SUV，又是加价王？或2022年亮相?雷克萨斯将推全新7座SUV

日前，有海外媒体报道雷克萨斯推出一款全新的SUV——LQ。该车定位或将介于RX和LX之间，并将提供7座可选。据悉，新车的设计灵感将来源于此前发布的LF1-1?Limitless概念车，并预计在2022年亮相。

回顾概念车来看，雷克萨斯LF-1?Limitless(参数|询价)定位于一款跨界SUV，其整体车身比例与英菲尼迪QX70等车型较为相似，溜背的车身线条非常动感。在继承雷克萨斯现有设计语言的基础上，新车还用了更加夸张的前后LED灯组设计，风格十分激进。

车内方面，LF-1?Limitless概念车的设计也充满了前卫感，驾驶员前方部分的中控台为环抱式设计，与新LS等车型有些类似，造型夸张的方向盘集成了大量按键，用于控制全液晶仪表盘和中央大尺寸中控屏等。此前报道称，这款概念车由位于加州的丰田CALTY设计中心操刀，它也预示着雷克萨斯下一代豪华跨界SUV的设计方向。

动力方面，该车或将与LS共享3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率422马力，峰值扭矩600牛·米，预计会提供后驱和四驱可选。

看点二：塑料真皮加橙色点缀，廉价中不失豪华个性?造型个性?福特Bronco?Sport内饰谍照

日前，我们从海外媒体获得一组福特Bronco

从内饰来看，福特Bronco?Sport虽然与福特Escape（国内为锐际）同平台打造，但细节设计却截然不同。新车用了黑色的整体配色，在中控台和门板区域有着橙色的装饰带。悬浮式中控屏被纵向排列的空调出风口夹在中央，控制区按键被放在更为向下的位置。此外新车还配备了旋钮式换挡机构和全液晶仪表盘。

回顾外观来看，新车整体看上去更为小巧，同时保留了硬朗方正的气质，其用四门版的设计。新车前脸依旧延续了Bronco系列的硬派造型，用了贯穿式的前脸设计，前格栅中间还放置了一个“BRONCO”英文标识，搭配两侧圆形的大灯造型，是对Bronco经典车型设计的一种延续。

侧面造型较为简洁，用双色车身设计，车顶为黑色设计。车身还用了一条贯穿式腰线，可以使车身的视觉效果看起来更加修长。此外，在前保险杠、侧裙也均用了黑色作为搭配。

虽然新车尾部造型层次感并不鲜明，但不乏设计亮点。其中高位刹车灯设计看上去更为醒目。尾标同样用大LOGO造型，并在下方增加“sport”标识，借此表明身份。尾部下方保险杠用外延式设计，看上去更加硬朗。此外，后挡风玻璃可单独开启，方便拿取物品。

根据外媒的消息，新车有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，并提供驾驶模式可选。关于新车的更多消息我们将持续关注并为您带来后续报道。

Sport内饰谍照。新车与福特Escape（国内为锐际）同平台打造，但整体设计更为个性。动力方面，新车有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机。

看点三：哈弗这次的设计语言。。。变化有点大?用全新设计语言?哈弗全新SUV谍照曝光

日前，有国内媒体曝光了一组哈弗全新车型的路试谍照。新车整体造型相比现款哈弗家族语言有较大的改变，视觉效果十分新颖。

外观方面，新车整体用较为方正的造型，相比于更偏向于城市SUV风格的现有F、H、M系列，粗犷的风格更加独树一帜。具体来看，新车前脸用了圆角矩形的前格栅设计，内部则加入横条式饰条进行点缀，配合两侧圆形大灯组，视觉效果突出。车身侧面来看，新车用较为平直的车顶线条，也让车内获得更好的头部空间。尾部方面，该车用了倒L型造型，灯腔内部则用三段式设计。

从此次曝光的谍照和此前曝光的设计图来看，可以确定的是这款新车型将用与哈弗现有车系完全不同的风格和设计思路。相信偏向越野化的外观设计，能为新车拓展更广阔的用户市场。

看点四：421马力的钢炮，在中国被拍到了，期待不？?曝全新A?45?S国内谍照

近日我们从互联网上获得了一组全新梅赛德斯-AMG?A?45?S?4MATIC（以下简称A?45?S）的谍照，新车或于年内正式进口中国市场，征战国内高性能紧凑车市场。

2019年7月的古德伍德速度节上，梅赛德斯-AMG正式发布了新一代AMG?A?45?S，作为新一代A级两厢版的高性能车型，新车夸张的外观元素令人印象深刻。从此次被拍摄到的谍照当中，我们也能看到新车延续了海外版的设计，拥有极为夸张的尾部性能套装。包括双边共四出排气、车顶固定式扰流板以及运动装饰件。

除此之外，像AMG熏黑轮圈、红色刹车卡钳也将成为新车的标配。而内部我们预计会提供全新的AMG方向盘、碳纤维装饰板和拼色运动座椅。

动力方面，新车将搭载全新的M139?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统（扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配），并可选装三段可调悬架。

看点五：越改越精致越改越个性?依旧靓丽?法拉利新款Portofino路试谍照

日前，有海外媒体曝光了一组法拉利新款Portofino的路试谍照。Portofino已经上市两年半了，推测改款后的车型在今年年底或2021年上半年亮相。

外观上看，整体变化不大，只有车头被厚重的伪装包裹着，证明改款车型对前保险杠做了小幅改动，而仔细看也不难发现车头灯和现款的Roma有着极高的相似度。

车身侧面和尾部并没有什么伪装，未来在改款车型上应该变动不大。另外一个有意思的地方，谍照上尾部上有个凹陷，或许这辆车在马路上已经经历过了“新车首撞”。

动力方面据外媒透露，法拉利会对Portofino的动力系统做一些改变，预计会是优化过的3.9升V8双涡轮增压发动机，功率从现在的591马力（441千瓦）增加到与Roma相同的612马力（456千瓦），传动系统会搭配新的8速双离合变速器取代现在的7速双离合变速器。新发动机还更换了全新的汽油滤清器，以保证整套动力系统满足日渐严苛的排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系小型SUV的销量冠军，被各大车评人称为神车的本田C-HR，真的值得购买吗？

回顾2019，东风本田旗下的第一款纯电动车型X-NV面世，受到了无数消费者追捧及好评。恰逢2020年广州车展期间，东风本田研发不停、信念不止，延续Honda先进的技术基因及一贯的优秀品质，推出旗下第二款纯电动车型M-NV，该车于20日正式问世，共推出两个版本，其中尚骋版售价14.98万元，尚逸版售价15.98万元。

而这款具有“超大想象空间”、“长跑型选手”、“可御可飒双重享受”等美誉、集万千宠爱于一身的新款车型，在外观、智能及续航方面进行多重升级，的确将时尚潮流、驾乘体验、性能乐趣体现的淋漓尽致。

外观丨现代时尚、未来科技缺一不可，尽显型格魅力

对比之前的设计，M-NV在外观上进行大幅修改，一体化流线设计使其在整体感官上更为运动激进。

其中最为亮眼的设计，便是进化后的双燕翼式格栅、搭配柳叶状贯穿式的LED前大灯，结合下压式前机盖，给人以强烈的视觉冲击力，加之有些圆润的前脸，整体呈现动感且有力，藏锋于无形，颇有些蓄势待发的型格魅力。

同为紧凑型SUV定位，侧面车身设计与X-NV有几分相似，圆滑的车顶搭配修长的车身线条，极具力量感和层次感。车尾尾灯、狭长的后挡风玻璃、搭配亮黑色饰板，从视觉上撞色明显。

在细节塑造上，前翼低调的“EV”标识，隐藏式后门把手的经典设计，以及烟灰色的动感轮圈造型，在十分契合年轻人审美的潮流时尚基础上，又平添了几分精致优雅。

内饰丨想你所想、有你所爱，只为一流私乘体验

精致的内饰简约大气，用了多边形的几何设计语言，整体色调为暗色系的曜石黑和摩卡紫，配以蓝色科技纹理面板、镀铬色饰条点缀期间。触手可温的皮质中控，搭配丝滑流畅缎面感门板，大面积透光全景天窗，整体感觉颇有格调优雅的不俗质感。

搭载全液晶式仪表盘，可以跟随车主喜好进行经典、运动驾驶模式的随心切换，硬朗简洁的8英寸中控屏幕设计，加之灵敏时尚的虚拟按键，操作起来简约易上手，十分契合用户使用习惯。车机系统内置百度Carlife程序，可满足天气查询、新闻阅读、等实用性APP，可以完全满足日常功能需求。

新增同步显示导航功能，可以进行页面大小切换，全系标配LTE联网功能，据悉，伴随M-NV的问世，品牌也同期推出了东风HONDA?LINK?APP，该功能可支持车主进行移动端操控，随时掌握车辆动态，十分贴心便捷，在营造舒适宽敞的私乘空间的同时，提供以车主科技智能的驾控体验。

性能丨要操纵、要安心，“东本质造”全能搞定

作为一款5门5座的小型SUV，新款M-NV在尺寸上皆长于其家族成员X-NV，长宽高分别为4324*1785*1637mm，轴距不变为2610mm，永磁同步电机参数保持一致，最大功率120kw，163ps，最大扭矩280Nm，直流快充及交流慢充接口位于格栅内部中央，配备宁德时代三元锂电池，快充口可在半小时之内将电量升至80%，NEDC综合续航里程达到480公里。

同时，作为东本旗下新款车型，强劲动力自然不能小觑，零百加速时间仅为9.3s，百公里消耗电量约为13.70KW·h，完美平衡了电耗需求和灵活驾驶需要。

而在用车安全方面，M-NV不仅在原有基础上，强化了整车热报警功能，对底盘电池防护进行更新升级，来保障用户在驾乘过程中的用车安全。在驾驶过程中，无论是你追求速度与操控的激进派，还是追求舒适与性价比的务实派，都可以在运动性能S模式和经济节能B模式中来回切换。

编辑总结：

2020年广州车展，M-NV的上市无疑算得上是车展中的爆款车型，亦是东风本田在纯电动SUV领域的又一款诚意之作。

在倡导低碳环保的当下，纯电动车型风头正盛，M-NV的出现无疑是为消费者提供了更丰富的车型选择。兼顾优雅和性能的前卫外观，舒适典雅，点睛之处又不乏时尚和亮眼的精致细节，再加之“东本质造”毋庸置疑的品质与操控，M-NV绝对是个不容错过、彰显品味的绝佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

立足国际化的全新智能旗舰SUV 小鹏G9全球首发亮相

C-HR；作为TNGA构架下的第二款车型，C-HR还未上市就备受年轻人喜爱与关注。

对于C-HR来说，从外观讲起并不是一个简单的行文套路，而是因为他的外观有太多亮点；C-HR的含义是“Compact High Rider”、“Cross Hatch Run–about”或者是“Coupe High–Rider”，就算没见过实车，从这几个单词背后你应该能读出他的跨界意味！

C-HR最大程度保证了量产车的设计元素，车身线条非常立体，大灯几乎快要延伸到A柱，与翼子板造型融为一体，下方重叠式格栅设计呈现出更强的层次感，配合两边的“利牙”式进气口设计，充满了力量感，整体看起来非常梦幻，像是日本中的机器人。

车身侧面同样凹凸有致，丰富的线条能带来十分炫酷的光影效果，最大的亮点在C柱，用了类似于溜背的造型设计，但和以往的跨界车不同的是，这款车并没有D柱，而是在C柱用了悬浮车顶设计，并将后门把手放在了这个位置，看起来非常独特。17英寸的轮毂搭配在这台小车上显得十分饱满，尤其漂亮的轮毂绝对吸引年轻人的目光。

车尾应该算是整辆车最复杂的部位，犀利的线条从前脸通过上扬的腰线最终聚拢在车尾，使其高耸又富有层次感，尾灯设计呼应了车名中的“C”字母，是全车视觉最为抢眼之处，在黑夜中亮起拥有超高辨识度，大面积的尾翼和尾箱盖上的小鸭尾设计，呈现出“双尾翼”的视觉感受，充满了战斗气息。

丰田很任性的给C-HR配备了一台2.0L自然吸气发动机，并且这台发动机是丰田全新研发的，为全球C-HR中率先搭载！

国产重磅七座SUV吉利VX11官图亮相，尺寸超汉兰达，又大又豪

11月19日，小鹏汽车携品牌旗下全系产品齐聚2021广州车展，并举办以“天生智能 探索不止”为主题的新闻发布会。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩现场首次揭开小鹏全新智能旗舰SUV——小鹏G9的神秘面纱，并发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。

全新智能旗舰SUV——小鹏G9

全新智能旗舰SUV——小鹏G9全球首发亮相

在本次广州车展，除了已经上市的智·潮都市SUV小鹏G3i、百变舒适智能家轿小鹏P5、超长续航智能轿跑小鹏P7，小鹏汽车第四款车型全新智能旗舰SUV小鹏G9也正式全球首发亮相。

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”

立足国际化的智能旗舰SUV

作为一款真正立足国际化的智能旗舰SUV，小鹏G9按照中国和欧盟整车双认证标准开发，遵循C-NCAP 和 E-NCAP双五星安全标准设计，也将满足严苛的欧盟WVTA整车型式认证标准；整车环保性上将满足高标准的欧盟3R认证，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上，为全球可持续发展做出贡献。

小鹏G9是最新全球设计语言下的首款车型

此外，作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型，小鹏G9以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。设计师在全新车型上以国际化视野打造出更具品牌辨识度、引领智能汽车审美风格的旗舰级SUV造型。

小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸

在细节上，小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face。贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神。双激光雷达完美融入前大灯设计，加上与小鹏LOGO呼应的日行灯，威严且科技感十足。

整车如游艇般优雅与豪华

车身侧面，一条水平高腰线贯穿车身，将整车在纵向上做黄金比例分割。与此同时，修长的机盖、短前悬、长后悬，加上21英寸大轮毂，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

极具机械科技感的设计与生动力曲面完美融合

而且在小鹏G9上，视觉感知系统、5G天线、低风阻轮毂等分布于车身的科技装备均做了显性化设计，将极具机械科技感的设计与车身整体的生动力曲面完美融合，强调科技之美，构建出全新的智能汽车设计趋势。

领先行业的X-EEA 3.0电子电气架构

在智能电动汽车时代，电子电气架构的高度，决定了整车智能水平的高度。得益于全栈自研能力，小鹏汽车对小鹏G9的硬件架构、软件架构及通信架构等方面进行了革命性重构，打造出领先一代的X-EEA 3.0电子电气架构。

X-EEA 3.0电子电气架构

X-EEA 3.0电子电气架构用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能驾驶系统的首款量产车。

X-EEA 3.0电子电气架构的整车级分层式软件平台架构基于用户对不同类型软件使用需求的差异性，将整车软件做了系统软件平台、基础软件平台、智能应用平台的分层定义，以此使智能功能，如智能驾驶系统、智能语音车控车设、智能场景等功能做到快速开发和迭代。

此外，小鹏G9还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。同时基于更加规范的设计及更加标准的测试，通信的可靠性也大幅提升。

无感化OTA

X-EEA 3.0电子电气架构使小鹏G9具备更为完备的自诊断功能，全方位关注车主的行车安全；基于分层式软件平台架构，智能功能可更快速开发，小鹏G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多个控制器可同步刷新软件，升级过程时间大大缩短，整车级OTA时间可控制在30min以内。域控制器均作内存分区，一个区用于升级，一个区用于车辆正常运行，从而在升级期间不影响车辆使用，待车辆重新复位启动后即可完成升级。

而且在电力分配与使用上，小鹏G9整车的用电设备供电100%可控，车辆可根据用户用车场景进行按需配电，车辆在休眠、唤醒及待机等状态下电耗大幅降低。

800V高压SiC平台+480kW高压超充 终结充电焦虑

除了领先的X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9也搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。48小时IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统保障了超充电池系统的高安全。同时，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。

800V高压SiC平台+480kW高压超充

鹏友们都知道，提升超充能力与充电桩全面布局相融合一直是小鹏汽车选择的发展路线，截至10月31日，小鹏汽车品牌超充站累计上线550座，免费充电站累计上线1734座，为车主提供优质的充电服务。小鹏汽车希望通过以此构建更好的电动出行体验，终结充电焦虑，打破油电补能壁垒。

开启品牌加速向上的小鹏汽车

2021年是小鹏汽车的升级之年，也是小鹏汽车的品牌向上之年。除了全新智能旗舰SUV小鹏G9之外，在广州车展现场，小鹏汽车也正式发布X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。

X-SERVICE智能快享服务

X-SERVICE智能快享服务是基于小鹏汽车智能服务平台运营，让用户感受颠覆传统的在线化、智能化、移动化的服务。通过1个专属服务群，由服务管家Captain满足用户订车-交车-用车的全周期服务需求；通过1体化智能诊断，为用户提供在线预诊断和预约服务的一体化解决方案；通过智能服务平台触发移动服务，核心城区内实现1小时触达服务，满足车主快享服务需求。

目前，全国北上广深杭等首批 23个城市已经正式启动 X-SERVICE智能快享服务，未来X-SERVICE智能快享服务将陆续开放更多城市。

X-CERTIFIED小鹏官方二手车

而X-CERTIFIED小鹏官方二手车，秉持“智享新生”的品牌理念，致力于打造智能化、高品质的二手车交易服务生态链，陪伴用户出行生活的全生命周期服务，为其搭建可信赖的增换购服务平台，让卖车用户高效保值地售出或置换车辆，让买车用户透明安心地选购车辆。

此外，X-CERTIFIED小鹏官方二手车还自研了本品牌二手车智能评估系统，通过智能分析线上线下二手车交易数据及车况实时监测等大数据信息，为小鹏汽车做出更加客观、公正、透明的估值，促进可持续发展的二手车交易服务生态。未来，该系统将面向全体小鹏汽车用户开放使用。

经过7年的努力发展，小鹏品牌展现了一个新生品牌的潜力和创造力。在未来，小鹏汽车将继续坚定“未来出行探索者”的品牌定位，全面释放“勇于探索”的品牌精神，开启探索科技，引领未来出行变革的加速向上之路。

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20万级热门SUV，丰田威兰达燃油、双擎版的购车、养车成本差多少?

国产重磅七座SUV吉利VX11官图亮相，尺寸超汉兰达，又大又豪

根据吉利汽车官方最新信息：吉利汽车旗下首款中大型多功能SUV代号“VX11”官图亮相，新车2020年内上市。新车是吉利汽车进军中大型SUV市场的重磅产品，将填补吉利在该领域的空白，空间尺寸超丰田汉兰达，有望打破汉兰达在七座SUV市场的垄断地位。

早在今年四月份就曾经报道过新车的相关前瞻信息，据悉新车的轴距达到2815mm，定位为中型7座SUV，动力方面搭载1.8T和1.5T两款发动机。 外观方面：新款吉利中大型SUV延续吉利家族化的外观设计风格，前脸的涟漪式格栅，搭配犀利大灯组更加霸气时尚。车身侧面：线条流畅动感，宽大的尺寸线条让整车看起来更加硬朗大气。

新车尺寸方面：新款吉利SUV长宽高分别为：4830mm1900mm1780mm，轴距：2815mm；用7座布局，轴距超汉兰达，第三排空间更宽裕。尾部方面：简洁化处理的线条让新车尾部看起来更加饱满而有层次感。隐藏式排气布局更加稳重简洁。

配置方面：新车在外部配置十分丰富，全LED矩阵打的、全LED尾灯、LED流水转向后视镜、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等一应俱全。

动力方面：新车将配备1.8T和1.5T两款发动机，最大输出功率分别：135kW和130kW。动力虽然不算非常强劲，但是城市代步完全绰绰有余。大家觉得吉利新款7座SUV怎么样呢？能竞争丰田汉兰达吗？至少价格方面是最大优势！

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2月份上市的SUV车型中，广汽丰田威兰达的关注度非常之高。17.18万-24.18万元的指导价区间相比它的姊妹车型RAV4荣放要略低一些。从配置分布来看，2.0L燃油版和2.5L双擎版的两驱车型应该会是广汽丰田威兰达的销售主力。如果抛开动力体验不谈，对于同配置水平的威兰达2.0L燃油版和2.5L双擎版，大家最关心的应该是它们的购车、养车费用差异。今天的《钱车之鉴》栏目，小智就来帮大家计算一下威兰达燃油版和双擎版的购车、养车费用究竟差了多少。

首先在丰田威兰达的配置选择上，小智分别选取了指导价19.78万元的2.0L?CVT两驱豪华版和指导价22.78万元的双擎2.5L?CVT两驱豪华版，这两款车型的指导价相差了3万元。豪华版作为丰田威兰达全系最值得购买的车型，目前在终端没有优惠。在颜色的选择上，如果选择了铂金珍珠白、墨玉蓝、普通的双色车身，则需要加价2000元；如果选择了铂金珍珠白黑、墨玉蓝银双色车身，则需要加价4000元。本文在计算购车费用时，暂且不考虑这些特殊颜色的加价费用。

广汽丰田为威兰达的2.0L燃油版车型提供了“首付50%，24期免息”的方案，但是2.5L双擎版车型只能享受“首付50%，12期免息”的方案。如果选择官方的方案，广汽丰田威兰达2.5L双擎豪华版的月供达到了9492元，而2.0L豪华版的月供仅为4121元。最终从实际总支出来看，广汽丰田威兰达的2.5L双擎豪华版相比2.0L豪华版需要多花费33000多元。

威兰达燃油版和混动版的保养并没有区别，甚至连每次的机油用量都是4.5L。如果真要说保养方面的差异，双擎版车型由于存在动能回收装置，相同里程、相同路况下对于刹车片的磨损更小，保养费用理论上还会更低一些。另外在每次保养时，4S店会对双擎版车型的电池系统进行检测，这是燃油版车型所没有的。由于广汽丰田对非营运威兰达的双擎版升级成了“不限年限、不限里程”的电池质保，所以基本不用担心电池系统后期的额外支出。

尽管威兰达的保养周期是10000公里/6个月，但是广汽丰田建议大家在5000公里/3个月的时候前往4S店进行免费首检。由于广汽丰田威兰达全系都用了自然吸气发动机，所以火花塞的更换周期可以长达10万公里，相比搭载了涡轮增压发动机的竞品更有优势。最终按照官方建议的保养周期和项目，丰田威兰达前60000公里的基础保养费用预计为5965元。

工信部综合油耗方面，广汽丰田威兰达的2.0L两驱版车型为5.7-5.9L/100km，已经与很多合资A级车相差无几；而2.5L双擎两驱版车型为4.6-4.7L/100km，也是相当优秀的水平。那么它们之间的真实油耗表现相差多少？

由于广汽丰田威兰达刚刚上市，所以目前还没有真实车主的油耗数据。不过同为姊妹车型的全新一代RAV4荣放已经上市多时，所以本文按照RAV4荣放的油耗数据进行计算。其实无论是燃油版还是混动版，威兰达的油耗表现都很不错，而且燃油版和混动版的油耗差异并没有想象中那么大。如果按照一年行驶2万公里计算，威兰达2.0L车型相比2.5L双擎版预计多花费3400元左右的燃油费用。

威兰达2.0L和2.5L双擎版的保养费用一致，其中2.5L车型的价位更高，所以每年的保险费用会略高一些，但是2.0L的油耗表现不如2.5L双擎版。总的来看，2.5L双擎版的养车费用更占优势。

按一年行驶2万公里计算，如果购买了威兰达的2.0L两驱版，一年的基础养车费用预计为19679元，折合到每个月大概1640元；如果购买了威兰达的2.5L双擎版，一年的基础养车费用预计为16940元，折合到每个月大概1412元。如果是购车的话，2.0L两驱豪华版月供+养车大概需要5700元/月，2.5L两驱豪华版月供+养车大概需要10900元/月。

以上就是广汽丰田威兰达的购车、养车费用，可以看出它的养车费用还是比较亲民的，但是购车费用不算低。特别是对于购买2.5L双擎版车型的朋友来说，不仅车价更高，而且免息的期数更短、月供也更高。如果从后期养车省钱的角度出发，2.5L双擎版每年节省的油费相比起车价的差异来说并不算多，想要靠省油“回本”应该是没什么指望了。如果是你选择丰田威兰达，你更倾向于2.0L燃油版还是2.5L双擎版？

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