宝马ix2车型_宝马ix2021

       下面,我将为大家展开关于宝马ix2车型的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊宝马ix2车型的问题。

1.2021上海车展:重点豪华SUV新车全纪录

2.宝马发大招!2年推6款纯电架构新车

3.宝马iX2或将于2023年发布 基于全新宝马X1平台打造

宝马ix2车型_宝马ix2021

2021上海车展:重点豪华SUV新车全纪录

       2021上海车展已近正式拉开帷幕了,作为今年首个国内A级汽车展会,各大汽车品牌可谓是做了万全的准备,到场的新车更是数不胜数,这其中不乏一些全球首发以及上市的新车。而目前SUV车型的市场关注度一直保持在高位,这也证明了该领域还有更大的提升空间,那么接下来我们就帮大家盘点一下,本届上海车展的那些重点豪华SUV。

·奔驰EQB

新车亮点:纯电紧凑型SUV;采用7座布局;配备L2级驾驶辅助系统;续航里程500km

       在本届前夕的梅赛德斯-EQ之夜上,EQ子品牌正式发布了这款纯电紧凑型SUV——奔驰EQB,同时这款车也出现在了上海车展现场。作为EQ子品牌推出的第三款SUV车型,奔驰EQB肩负着不小的使命。新车与奔驰GLB的车身尺寸基本保持一致,并同样采用7座布局,而外观细节部分则加入而更多电动化的设计元素。

       来到车内,双联屏的设计得以保留,不过屏幕内部的显示内容则与燃油版的GLB略有不同。除此之外,新车还将搭载全新处理器,在此基础上可以满足完整的L2级驾驶辅助功能。动力方面,EQB 350 4MATIC搭载215kW电动机,并且配备80kWh电池组,官方给出的最大续航里程为500km。

·宝马iX

新车亮点:采用品牌最新设计理念;搭载iDrive 8操作系统;续航超过600km

       与上面的EQB一样,宝马在本届车展上也是专注于电气化领域的产品,而提到电动化,宝马iX的名字就不得不提了。作为目前宝马纯电SUV中的旗舰产品,宝马iX搭载了品牌几乎所有的最新设计和技术。这款车的外观设计极为大胆,大尺寸的纵置双肾格栅占据了前脸的大部分篇幅,这也提升了宝马iX的辨识度。

       宝马iX的内饰简约但不简单,首先这款车选用的都是环保材料,并且取消了大部分的物理按键,在全新iDrive 8操作系统的加持下,新车能够满足的功能也更加丰富。本次官方并没有公布有关新车的动力方面信息,参考目前海外版宝马iX,提供xDrive50与xDrive40两种车型可选,其中前者将配备容量为100kWh的电池组,续航里程超过600km。据了解,新车有望在年内正式在国内上市。

·凯迪拉克LYRIQ

新车亮点:外观设计极具未来感;配备33英寸弧面大屏;搭载“Super Cruise”驾驶辅助系统

       纯电SUV已经成为了目前各大豪华品牌大力发展的领域,作为美式豪华的代表,凯迪拉克也在本届车展上带来了自家的全新产品——凯迪拉克LYRIQ。这款车也是凯迪拉克推出的首款纯电SUV车型,这也代表着品牌已经正式进入了电气化时代。新车定位中型SUV,并基于全新电动平台BEV3打造,外观造型科幻且犀利,具有很高辨识度。

       相比之下,车内的科技氛围更加浓厚,一块33英寸的弧面大屏占据了中控台超过三分之二的区域,而且新车还搭载了凯迪拉克全新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统。目前官方并未透露有关新车动力方面的信息,不过有消息称,新车将采用全新Ultium电池系统,续航里程接近500公里。

·路虎卫士110 V8

新车亮点:保持复古的外观设计;配备PIVI PRO娱乐系统;搭载5.0升V8机械增压发动机

       路虎在本届上海车展上带来了两款全新卫士车型,除了刚刚上市的卫士90之外,卫士110 V8也来了,并且是作为全球首发出现在本届车展。从外观来看,新车与搭载V6发动机的卫士110保持一致,不过在换装了全新的蓝色刹车卡钳、以及增加了红色V8标识之后,这款车的身份就变得与众不同了。

       内饰同样遵循了全新卫士车型的设计,悬浮式中控屏为11.4英寸,丙内酯了PIVI PRO多媒体娱乐系统,预计能够满足更多消费者的使用需求。而动力才是这款车的重点,这台5.0升V8机械增压发动机能够输出525马力的最大功率和625牛·米的峰值扭矩。未来这款车将与奔驰G级进行正面对抗。

·宝马X2锋芒版/曜夜版

新车亮点:外观加入专属拉花设计;支持CarPlay/CarLife;配备一体式运动座椅;搭载2.0升涡轮增压发动机

       相信不少年轻消费者都对宝马X2这款车多多少少有些了解,而关注这款车的人当中有不少都是冲着颜值去的。为了进一步满足这类人群的需求,宝马带来了X2锋芒版/曜夜版,外观加入了独有的拉花设计,并且在细节处进行了黑化处理。与此同时,新车也在车展中正式公布的售价,5款车型的价格区间为28.58-32.98万元。

       车内还是熟悉的感觉,三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏,将科技和运动很好的融为一体。同时,新车还配备了包裹性更强的一体式运动座椅,并且加入了Alcantara翻毛皮材质。新车动力与老款车型相同,全系搭载2.0升涡轮增压发动机,并提供两驱和四驱版车型可选。

·新款奥迪Q5L

新车亮点:新车为中期改款车型;采用奥迪全新家族化设计;2.0升涡轮增压发动机提供高低两种功率可选

       一直以来,Q5L都是奥迪旗下最走量的SUV车型,其销量表现甚至超过了同级最直接的竞品奔驰GLC和宝马X3。而为了巩固这一优势,奥迪推出了中期改款的Q5L车型。从外观来看,新车与海外版保持高度一致,前后包围和大灯组都进行了重新设计,看上去更加精致、有活力。

       车内的科技感很强,并配备了三辐式方向盘以及悬浮式中控屏,下方的空调控制区域采用传统物理按键,操作起来更加便捷。据了解,新车的车身长度相比现款车型增加了17mm,不过轴距却没有变,预计其乘坐空间也与现款保持一致。新车将继续采用2.0升涡轮增压发动机+7速双离合的组合,其中发动机将提供高低两种功率可选。

总结:以上就是我们为大家带来的上海车展6款重点豪华品牌SUV新车。能够看到,目前SUV产品依旧是各大豪华品牌的发展重点,不过未来将会向着电气化倾斜。如果你正在考虑购买SUV车型的话,那么不妨在今天这些车里面挑选一下。

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宝马发大招!2年推6款纯电架构新车

       易车讯 日前,我们从宝马官方获悉,在即将开幕的广州车展当中,iX、i4以及2系双门轿跑车均将亮相现场。

       根据此前公布的消息,宝马iX将在下半年正式上市,这就意味着在广州车展期间,iX有望上市。宝马iX是宝马集团在“D+ACES”(全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化)战略创新领域的最新开发成果,xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组,使其WLTP工况续航里程可达630km,百公里加速时间低于4.6秒。

       宝马iX采用了宝马纯电i系列最新的设计语言,尺寸巨大的“双肾”中网引人注目。其为封闭式设计以降低风阻,辅助驾驶用的各类传感器则隐藏在其中。量产版宝马iX保留了诸多概念车的设计理念,整体的风格都是以简洁为主。与现有宝马车型相比,车内按钮数量减少了约50%。

       宝马i4车辆正面采用大面积为封闭状态的半封闭进气隔栅设计,上层封闭为降低风阻,下方开口为内部的液冷电池组电机系统散热降温,车头部分还集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器。

       宝马i4 M50车型尾部还带有小鸭尾设计,虽然能够提供的下压力比较有限,但还是增添一丝运动感。宝马i4的内饰设计呈现了现代的豪华运动氛围。一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并面向驾驶员微微倾斜。

       宝马i4 M50车型最高可产出400千瓦/544马力的最大输出功率,峰值扭矩高达795牛·米,零到百公里加速仅需3.9秒。在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。

       全新2系双门轿跑撤并未采用宝马在4系上使用的最新的大嘴格栅造型,而是仍然采用了比较传统的小尺寸双肾形格栅,延续宝马2系跑车的基因和辉煌。细节的变化在前后车灯、前部两侧位置的三角形导风口以及车身尺寸。

       内饰方面,全新2系通过数字仪表盘和高位六边形触摸屏提升了设计感和科技感,在细节方面对于中控镀铬饰条以及门板细节图案的刻画让其看上去有所不同。

       动力总成方面,230i搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率255马力,最大扭矩400牛·米。M240i搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率382马力,最大扭矩500牛·米,230i 0-60英里加速时间5.5秒内,而M240i则为4.1秒。

宝马iX2或将于2023年发布 基于全新宝马X1平台打造

       2022年,是宝马纯电动车发展的关键一年。车型方面,?BMW i7这款让人印象深刻的全新纯电动车正式推向市场;市场方面,宝马集团在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车,同比增长超过一倍。

雄心勃勃的新车型规划

       宝马志在2023年继续于电动车业务高歌猛进,将推出BMW i5、BMW iX2以及BMW i5旅行车,加上现有纯电动车型,宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。

       宝马的目标是,纯电动车在2023年实现较高的两位数增长,纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%。

       不过,除了2023-2024年的规划,在3月15日举办的宝马集团2023年财报年会上,宝马已经把更远一些的愿景给披露了出来。其中,最重磅的是,宝马首次公布的新世代车型产品规划。

       首款新世代车型将在2025年下半年量产,而在随后的24个月内至少投产6款车型,包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车,首发车型阵容意在走量。

       以BMW i7为例,截止到目前的宝马纯电动车基本上都是与燃油车基于统一架构打造,在设计语言层面的区分度也不高,而新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言进行打造。如果你觉得现有宝马纯电动车的设计不够有“电动感”,那么,这无疑是一个好消息。

       据称,宝马新世代车型还会具备其他三大特点。第一,全新开发的电子电气架构,以及全新的用户界面和人机交互概念。车轮上的智能手机?宝马的理念更激进大胆,他们认为未来的汽车应该是人类的终极数码搭档。至于新世代车型的智能体验,宝马宣称,通过软硬件结合,新车将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。

       其实,宝马年初发布的BMW i数字情感交互概念车就展示了新世代车型对于人机交互的愿景。

       第二,全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。

       值得一提的是,宝马去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

       第三,产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。循化永续,讲大白话,就是绿色可持续发展。在这方面,宝马通过BMW i循环概念车展现了对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考。

       非常夸张的是,BMW i循环概念车实现了100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。而目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%。通过“优先使用再利用材料”原则,预计,新世代车型的该比例将提高到50%。

       新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产,这是一座总投资超过20亿欧元,遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念,专门为生产新世代车型而建造的全新工厂。

       除以上信息外,在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上,宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

雄心壮志的销量目标

       新世代车型是宝马电动化进程开启第三阶段的标志,毫无疑问,这些将于2025年开始到来的全新纯电动车,将成为宝马电动化的中坚。

       宝马对于未来新车的市场业绩也给予了厚望,宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,力争在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。同时,宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。尤其需要提醒的是,未来10年内,MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。

       先说MINI。2022年秋天,MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车在上海进行亚洲首秀,它呈现了MINI全新设计语言并展望了下一代MINI纯电动车型。关注MINI纯电动车的小伙伴,可以先看看这款概念车解解馋。

       劳斯莱斯也要纯电化?是的,而且劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内就开启交付;而到2030年,劳斯莱斯旗下车型将全部为纯电车型。想买劳斯莱斯燃油车的朋友们,要把握住这最后几年,以后再买就都是“电动劳斯”了。

       去年,BMW Motorrad在中国推出了BMW CE 04纯电动摩托车,未来还将推出适合都市年轻人的BMW CE 02。到2030年,BMW Motorrad?六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。

       总而言之,全力以赴电动化!

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       易车讯 近日,我们从相关渠道获得了宝马iX2电动SUV的最新消息。据外媒报道,这是当前宝马内部的秘密项目,未来宝马iX2可能将会基于全新宝马X1的平台打造,或将于2023年发布。

       全新宝马X1路试谍照

       按照宝马的产品规划,到2025年时,将会推出9款电动车产品,其中就包括宝马iX2,未来这些陆续量产化的产品将开启宝马大规模进入电动化时代的序幕。

       根据此前的报道,全新宝马X1有望于2022年发布,因此宝马iX2可能会在2023年发布的时间看起来非常可信,动力系统方面,预计将分别推出单电机和双电机版车型,功率在180到250马力之间,续航里程在400公里左右。

       好了,关于“宝马ix2车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马ix2车型”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。