国外汽车销量排行榜2023_国外汽车销量排行榜2023年
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1.全球汽车销量排行榜2022
全球汽车销量排行榜2022
2022年全球汽车销量排行榜前十名有:1、一汽大众
一汽大众除了卖大众车外,奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等,奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等。
2、比亚迪汽车
比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上,比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量,海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。
3、长安汽车
长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择,其“KTV”系列车型都有着不错的销量成绩,可谓大获成功。
4、上汽大众
上汽大众,也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售,像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。
5、吉利汽车
可以说是排行榜上最正宗的国货之一了,也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错,旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的,分别是别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌。这三大品牌在国内也有不少的粉丝,肯定也有不少人听过对于别克和雪佛兰的恶搞。
7、广汽丰田
广州丰田公司正门适性加上出众的安全性能,使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身,确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。
8、东风日产
东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业,是东风新世纪“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。
9、长城汽车
长城汽车始于长城皮卡,长城皮卡源于长城汽车,2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立,成为继哈弗、魏、欧拉之后,长城汽车旗下第四大品牌。
10、广汽本田
广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。
从这两年开始,合资品牌躺赢的日子结束了,在国内市场的表现尤为明显,原有的江湖地位受到挑战,销量表现也没有之前强势。但在全球市场,这些大佬还是站得很稳。最近,2022年全球车型销量TOP10榜单出炉,从榜单上能够看到,卖得最好的十款车型都是国外品牌的车型,无一中国品牌车型上榜。这其中,以下几款车型在国内也销售,看看他们都是谁?
丰田卡罗拉
2022年全球销量:112万辆
卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当”,在过去的一年里,这款车型累计销量达到112万辆,成功超过百万大关。在国内车市,在2022年销量突破百万的汽车品牌不足10家,而卡罗拉一款车型在全球的市场表现比整个品牌还要高,确实很牛气。
在国内市场,卡罗拉也是妥妥的热销车型,这款车型去年在中国市场的销量超过25万辆,销量占比在22%左右。这款车型之所以受欢迎,首要原因是因为它皮实、耐用、且产品力均衡,足够靠谱。
丰田RAV4
2022年全球销量:87.12万辆
丰田RAV4是车市中的“老将”,在全球市场,丰田RAV4的表现比本田CR-V更好,这款新车2022年卖出87.12万辆,同比增长13.7%。在国内市场,这款车型去年销量超过14万,平均月销量过万,但在新能源车型的冲击之下,整体销量并没有之前那么火爆。
福特F系列
2022年全球销量:78.63万辆
在福特家族中,F系列的销量贡献率有目共睹,在2022年的销量达到78.63万辆,在榜单上排名第三位。其实,这款车型在国内也很受欢迎,车型以进口的方式引入国内销售,但价格高高在上,起售价达到68.68万元,一般的消费者很难跨过这一“门槛”,会更关注国产车型寻找“平替”。
特斯拉Model Y
2022年全球销量:75.88万辆
特斯拉Model Y榜上有名,在全球市场整体销量超过75万辆。而在中国市场,这款车型2022年的销量超过30万辆,占比接近40%,可以说,中国市场还是特斯拉Model Y的“主舞台”,尽管这款车型备受争议,但往往是越被骂越火爆。
丰田凯美瑞
2022年全球销量:67.68万辆
凯美瑞在全球市场的销量还是相当可观,去年卖出67.68万辆。丰田真的是燃油车时代得“大赢家”,旗下多款销量给力的明星车型。这款车型的特点在于它没有短板,也没有特别突出的亮点。“均衡”是这款车型的关键词,也许,很多网友并不知道为啥买它,但买到手一般不会赔钱。
本田CR-V
2022年全球销量:60.27万辆
本田CR-V的销量超过60万辆,尽管车市“后浪”不断,但CR-V的江湖地位还是很稳,这款车型对于消费者来说是不会出错的选择,现在,本田也有紧迫感,开始加速电动化布局,增加插混版车型,尽量保持原有的市场占比。
现代途胜
2022年全球销量:56.51万辆
现代途胜在全球市场很“得意”,在全球市场年度销量达到56.51万辆,但在中国市场,这款车型却很“失意”。这些年,这款车型一直没有回归主流阵营,跟全球市场的“风光”形成强烈反差。
鬼斗车观点:电动化时代,中国市场正在发生“翻天覆地”的变化。但从榜单看,全球市场的整体稳定性还很不错,上榜车型多数是燃油版车型,并没有像中国市场变化的速度这么快。以上这些全球热销车型在国内市场也有销售,可不少车型在国内并不受追捧。对此,粉丝有何想法,留言吧。
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