宝骏rc-6车型_宝骏rc6车型售价

宝骏rc-6车型_宝骏rc6车型售价

       非常感谢大家对宝骏rc-6车型问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.国民中型轿跑新宝骏RC—6，溜背车身，太有范了

3.10万元级中型轿车如何选？奔腾B70对比宝骏RC-6

4.新宝骏RC-6上坡辅助是标配吗

5.新宝骏rc-6是款什么车

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       新宝骏RC-6是基于宝骏“R平台”打造，定位于中型车，全系标配车联网，并搭载HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案，从而实现硬件互助等功能。用户可以通过手机和汽车进行资源共享，实现“手机即车机”的智能网联体验。那么，你能否接受这样一台追求极致科技的座驾呢？下面一起来看一下这款车型的产品实力。

       外观

       外观方面，新宝骏RC-6采用掀背式设计，大面积的六边形进气格栅配合不规则的星空点状装饰，搭配两侧造型狭长且犀利的大灯组和镶嵌在正中的全新宝骏品牌LOGO，有极强的精致豪华感。同时，其下包围为开放式设计，保险杠两侧夸张的C字形进气口以及扁平化向下延伸的前机舱，让整车前脸看上去更加年轻时尚，呈现出轿跑式的运动风格；车身侧面采用了从前大灯贯穿至尾翼的单腰线设计，配合整车全黑色运动包围和哑光黑色18寸轮毂，以及搭配时下最流行的溜背式车身造型，拉长了车身侧面的视觉效果，营造出丰富的运动感；尾部整体设计十分简洁，LED尾灯与前大灯造型呼应，微微上翘的鸭尾式尾翼配合新宝骏的品牌LOGO，整体车尾层次感十足。

       新车车身尺寸为长4925mm、宽1880mm、高1580mm，轴距达到中型车级别的2800mm，让整车姿态显得更加大气，同时得益于高达191mm的离地间隙，新车整体通过性很强。

       内饰

       内饰方面，新宝骏RC-6采用环抱式设计风格，中控台上加入了较多的横向线条来凸显它的层次感，平底三幅式的多功能方向盘握感饱满并且支持四向调节，配合双屏互联的悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，呈现出更加年轻时尚的科技风格；部分银色装饰条和黑色烤漆材质的虚拟按键进一步彰显出内饰的档次感，真皮与软包的组合采用了皮革与Alcantara混搭的座椅材质，兼顾了运动感与质感，整体风格精致简约，营造出官方定名为“星云流水”式的虚拟座舱效果；类似于飞机挡把的挡杆配合周围物理按键的设计，使得整体前排空间更加宽敞。

       科技配置

       配置方面，新车全系标配新宝骏手机车联网和OTA自动升级功能，该系统以手机算力与AI能力替代车机，将智能手机所有能力嵌入到汽车中，加之其搭载的HUAWEI?HiCar智慧互联解决方案，支持手机与车机无感连接、车内远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互等，让手机成为24小时的随身车联网管家，可实现手机即车钥匙、手机流量即车机流量，实现用手机流量在线听歌、导航以及语音收发微信等智能化功能，并且可以语音识别控制导航、电话、空调和多媒体系统，让驾乘体验更加便捷从容。

       配置方面，主动安全部分则配备了77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头，其中毫米波雷达探测距离可达160m，监测角度可达90°。另外，其搭载的ADAS?L2级智能驾驶辅助系统，包含0-130km/h全速域自适应巡航、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、ICA(高速智能领航)、BCA(弯道巡航辅助)、LKA(车道保持辅助)以及LDW(车道偏离预警)等科技配置，全方位保障出行安全；360度全景影像和后驻车雷达、自动驻车等科技配置，让停车倒车更加方便，真正带来焕然一新的驾乘体验。

       动力

       动力方面，新宝骏RC-6搭载1.5T涡轮增压发动机+6挡MT手动变速箱和1.5T涡轮增压发动机+模拟8挡CVT无级变速箱两种动力方式供消费者选择，最大马力为147匹，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米；提供两种驾驶模式切换，综合油耗仅为6.7L/100km（MT车型）和7.3L/100km（CVT车型），全系排放达到国六b标准；值得一提的是，新宝骏RC-6搭载的CVT无级变速箱使得换挡更加迅捷，毫无顿挫感，配合前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，带来更加平稳静谧的驾乘体验。

       小编有话说

       未来，万物实现互联是一大趋势，汽车也将与其他智能设备深度融合，而新宝骏搭载HUAWEIHiCar智慧互联产品后，可以与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备完全打通，实现零级贴合式互联，将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，开创了机车互联新时代，这也进一步说明5G时代的来临将汽车智能化推向了一个新的高度，新宝骏和华为的强强联手，引领了未来汽车行业前进的方向。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国民中型轿跑新宝骏RC—6，溜背车身，太有范了

       近日，我们有幸见到了前不久刚刚下线的新车：新宝骏RC-6当我第一眼看到它时，给人一种耳目一新的感觉。下面就给大家详细介绍一下这款车。

       作为新宝骏首款轿车产品，新宝骏RC-6将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中，将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合，与中级车尺寸一同构成三大强势产品力。

       RC-6是新宝骏旗下又一款采用钻石新标的全新车型，全新的钻石标沿袭了骏首的经典意象，同时融入更具进步风格的几何结构与钻石切割，将均衡、纯粹、前卫、科技等诸多要素完美融合。

       RC-6的矩阵式星耀进气格栅传承了新宝骏的品牌设计基因，前大灯的贯穿式设计在塑造独特视觉基因的同时，也令车身横向视觉更加延展。

       星盾式引擎盖兼具雕塑式线条张力和切面美感。

       从侧面看，新宝骏RC-6流线舒展的上部与动感跨界的下部相融合，掀背式的功能设计和贯穿式的腰线，彰显出新车的运动气息。在车身尺寸方面：轴距为2800mm，车长达到4920mm，车宽达到1880mm，超越了主流中型轿车。

       RC-6还融合了运动轿跑与跨界掀背双重特征，舒展修长的发动机盖配合遛背式车顶，以及向后延展的DLO窗线和运动平衡尾翼，营造出近乎后驱的经典车身比例。

       新车的鸭尾式车尾造型简洁，与下方的黑色包围相配合，使得整车有种向前俯冲的感觉，营造出更为强烈的运动气息。车尾右侧的RC-6?CROSS尾标诠释出新车的跨界本质。

       新宝骏RC-6还全系标配18英寸的高亮黑双色铝合金轮毂，与之搭配的是尺寸为225/55?R18的阿特拉斯Batman?A50?SUV轮胎，注重舒适和静音的同时，也预示着新车拥有堪比SUV的强大通过性。

       RC-6拥有“星云流水”之称的智慧座舱，采用环绕式主题设计，新车还采用了黑、白、灰不同颜色质地的材质相搭配，并配合橘红色缝线点缀，带来视觉层次和舒适质感的全新体验。

       新车的三幅式平底多功能方向盘采用打孔真皮包裹，方向盘的质感和做工都值得称道，四向调节可以让方向盘通过调节来适合不同驾驶员的使用。

       内饰中最引人注目的是双12.3英寸悬浮联屏设计，全液晶仪表可显示多种行车信息，中控大屏所搭载的手机车联网及L2级智能驾驶辅助系统实现了产品的领先性，在色彩的运用和搭配方面也非常时尚，为驾乘人员带来前所未有的科技感知与驾乘体验。

       RC-6的仪表盘和音响口运用全新设计的“耀海纹”，巧妙地呼应“星云流水”的内饰设计主题。

       RC-6的座椅采用双色拼接配以橙色缝线并将多种材质搭配在一起，座椅的包裹性也很不错，柔软的填充物使得座椅有着不错的乘坐舒适性。

       凭借着中型轿车的轴距和超中型轿车的尺寸，为用户提供了宽适的驾乘空间，宽大的车身也为驾乘人员提供了更为强烈的安全感。

       RC-6搭载了一台拥有强劲动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为259Nm，完全满足国六B排放标准。

       与发动机向匹配的是一台模拟8挡变速CVT变速箱，在挡把的左侧依次排列着一键启动、电子手刹和自动驻车功能以及ECO模式等功能按键。

       RC-6采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设计，虽然结构相对简单，但这个悬挂组合通过精心地调校，在行车过程中的乘坐舒适性方面的表现还是非常令人满意的。?作为上汽通用五菱旗下独立的全新品牌，新宝骏不仅凭借网联科技、智能驾驶及数字化智能服务这三大核心，还拥有动感跨界的外观设计和时尚前卫的内饰配置；我们有理由相信，新宝骏RC-6在不久的成都车展上市后，一定能够获得年轻一代消费者的青睐。

10万元级中型轿车如何选？奔腾B70对比宝骏RC-6

       随着科技的进步和汽车行业的飞速发展，现在很多的国产自主品牌在车辆研发设计方面确实有了不小的提升，外观的造型设计和动力技术方面都有着优秀的表现。宝骏作为知名国产汽车品牌，近两年在设计研发的时候也是下足了功夫，这不宝骏旗下的国产轿跑车型新宝骏RC-6在三月份就要与大家见面了。

       首先新宝骏RC—6的外观源自R?平台打造，是?R?平台的第一款轿车。我们先来看一下新车的前脸部分，采用了宝骏星际几何的设计语言，前脸六边形的中网设计大面积采用星空点状造型设计的进气格栅，中央位置新宝骏品牌钻石?LOGO?标志，配合上两侧犀利扁平的大灯，看上去逼格满满，豪华感十足。在下方前保险杠两侧还采用了两侧对称的括号型的设计，整个前脸看上去年轻动感。

       车身侧身，动感的腰线贯穿整个侧面车身，侧面后尾部分采用了当下比较流行的溜背式设计是整车的亮点所在，整体看上去非常年轻化，时尚运动。车尾部分，采用大面积的黑色塑料材质进行包围，与新车前脸设计遥相呼应。

       车身尺寸方面车长为4925毫米，车宽1880毫米，高1580毫米，轴距为2800毫米。几乎接近中级车的尺寸数据为车内空间奠定了基础。

       新宝骏RC—6的内饰方面采用宝骏家族式的设计，撞色配色等流行元素的运用配合中控台微微向驾驶位置倾斜的环抱式座舱设计，让它的豪华和质感溢于言表。在内饰用料方面也十分的考究，大面积采用软材质包裹，有着很好的质，感层次感十足。

       它的配置方面，三幅式多功能方向盘、双12.3英寸中控屏、车道偏离预警、车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、前后驻车雷达等多项功能性配置。

       动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米?，与之匹配的是6速手动变速箱或?CVT?无级变速箱。底盘调教采用前麦弗逊式+后扭力梁式的悬架，悬，调教偏舒适，路面上的一些小幅振动可以得到很好的过滤，有着非常不错的驾乘体验。

       近两年宝骏汽车的在造车工艺上的进步可以说是突飞猛进，这一点大家也是有目共睹的，打造出一款又一款的热销车型。新宝骏RC—6设计年轻化，时尚动感造型迎合了年轻人的审美口味，年轻人目前是汽车市场的消费主力，它的定位精准，相信这次宝骏的轿跑车型RC—6的问世一定能够带来优秀的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RC-6上坡辅助是标配吗

       相较于国外市场强调个人体验，追求“一人吃饱，全家不饿”。国内用户在购车时，更会考虑到家用的需求，尤其是在“三孩政策”的推动下，让国内汽车市场愈发重视“大空间”体验。这也使B级车细分市场成功出道，成为轿车领域中，最炙手可热的存在。当然，需求多，价格也相对会高一些，大多数合资B级车的定价会在二十万区间左右，家用性价比相对一般。

       今天，车叔就为各位车友找到了两款国产10万级B级车型——奔腾B70和宝骏RC-6。这两款车型可以说既有“面子”，也有“里子”，能够承担家用的定位。其中，前者的售价区间为10.59-14.49万，后者的售价区间为8.48-12.38万，价格重复度颇高。那么，这两款车型谁的性价比更高？谁又更适合家用消费者的需求呢？接下来，就让车叔为大家解答。

       外观：奔腾B70的年轻属性更强

       配置优势更为明显

       先说奔腾B70，其外观设计能与当下的年轻元素相贴合。采用相对扁平的六边形格栅，并在其中加入镀铬点阵式中网，拥有颇强的时尚特色。两翼灯组则采用家族经典的“戈式”设计，原创度颇高。前包围采用开放式结构，配合熏黑套件，带有超强的运动特色。

       侧身方面，奔腾B70通过溜背式车顶+双腰线车身+短后悬设计，形成较强的运动轿跑特色，配合细节处的镀铬装饰条，年轻风采满满。

       空间方面，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455 毫米，轴距为2800毫米，是标准的B级轿车身材，内部空间相对富足，能够解决家用消费者的空间需求。

       舒适性配置方面，奔腾B70较为厚道。除最低配车型外，其余车型都能提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后座出风口、温度分区控制等。舒适性配置表现能与一些二十万级的合资B级车型相比拼，性价比很高。

       尾部方面，奔腾B70提供与前脸对称的“戈式”贯穿尾灯组，搭配双边共两出的尾气，有着较强辨识度。

       再说宝骏RC-6，其外观设计同样引入年轻化元素。多边形的矩阵格栅，搭配镀铬点阵式中网，配合两翼矩阵灯组，形成较强的个性特征。前包围采用开放式设计，并在两翼加入雾灯。

       侧身方面，宝骏RC-6能够提供硬朗的双腰线车身+溜背式车顶，视觉表现中规中矩。

       空间方面，宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580 毫米，轴距为2800毫米，前后排空间更为富裕，能够与家用市场相匹配。舒适性配置方面，只给部分车型提供主驾驶电动调节，大部分车型的空调也是手动空调，后座出风口高顶配车型才能拥有，性价比相对一般。

       尾部方面，宝骏RC-6相对中规中矩，提供双边共两出矩阵灯组，相对而言，没有太高的辨识度。

       动力：奔腾B70在动力输出与

       燃油经济性上，具有双重优势

       奔腾B70将提供两种动力搭配。其中，1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为258牛·米，NEDC综合油耗6.4L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛·米，NEDC综合油耗7L/100公里，匹配的是7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。这套配置既能满足用户的性能梦，让推背感不是梦想，也能与家用市场对于燃油经济性的高要求相贴合。

       再说宝骏RC-6，其全系标配1.5T发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛·米，NEDC综合油耗6.7-7.3L/100公里，匹配的是6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。

车叔总结

       通过上述对比，车友们不难发现，奔腾B70的优势更为明显。其在外观、舒适性配置、燃油经济性和动力输出上，与当下的年轻化家用市场相吻合，可以承担家用消费者的“大空间梦想”。宝骏RC-6在尺寸账面数据上颇占优势，用户的乘驾体验也相对出色。因此，综合对比来看，车叔更推荐大家选购奔腾B70。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新宝骏rc-6是款什么车

       根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RC-6为2019款，全系标配了上坡辅助系统。所以，新宝骏RC-6上坡辅助是标配，在一定程度上增加了用车的便利性和安全性。

       关于上坡辅助系统：

       上坡辅助系统是汽车辅助系统的一种，它的全称为Hill-startAssistControl，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。

       配备上坡辅助系统的汽车，在坡道松开刹车踏板时，汽车仍然会保持制动状态几秒钟，从而防止车辆溜车而造成安全隐患。

       关于新宝骏RC-6：

       新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，售价区间为8.48万元-12.38万元。截止到2019年11月，新宝骏RC-6一共推出了6款车型，具体如下。

       2019款1.5T手动24小时在线精英型、2019款1.5T手动24小时在线豪华型、2019款1.5TCVT24小时在线精英型、2019款1.5TCVT24小时在线豪华型、2019款1.5TCVT24小时在线尊贵型和2019款1.5TCVT24小时在线旗舰型

       百万购车补贴

       宝骏rc6是一款中型轿车，轴距2800 mm，长宽高分别为4925 mm、1880 mm和1580 mm。新款宝骏rc6采用1.5升涡轮增压发动机，代号为LJ0。宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩147马力，2

        新宝骏rc6功能介绍

        根据上汽-通用-五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6主动刹车并不标配，在入门版的两款车型上也没有配备，只在中高配车型上配备。

        截至2019年11月，新宝骏RC-6共推出6款车型，包括2019款1.5t手动24小时在线精英型、2019款1.5t手动24小时在线豪华型、2019款1.5t手动24小时在线精英型、2019款1.5T在线豪华型和2019款1.5T在线豪华型。

        其中，只有2019款1.5TCVT24小时在线精英版车型、2019款1.5TCVT24小时在线豪华版车型、2019款1.5TCVT24小时在线尊贵版车型以及2019款1.5TCVT24小时在线旗舰版车型配备了主动刹车系统，当然价格会更高，车主朋友可以根据自己的需求进行选择。

        关于主动制动系统:

        主动制动系统是一种汽车安全系统。当车速达到30公里/小时时，该系统将自动启动，交通状况将由前挡风玻璃上的光学雷达系统监控。一旦系统在车头设定距离内发现障碍物，汽车会提前自动刹车，从而提高汽车的安全性。

        新宝骏rc-6是款什么车

        宝骏rc6是一款中型轿车，轴距2800 mm，长宽高分别为4925 mm、1880 mm和1580 mm。新款宝骏rc6采用1.5升涡轮增压发动机，代号为LJ0。

        宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩147马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至3400转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        虽然铸铁气缸的重量更高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，可靠性和耐用性更好。

        匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

        Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，其结构比较简单。

        cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。

        Cvt在变速过程中几乎没有退步。

        宝骏rc6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

        后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。 新宝骏rc6功能介绍 新宝骏rc-6是款什么车 @2019

       今天关于“宝骏rc-6车型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝骏rc-6车型”，并从我的答案中找到一些灵感。