ariel atom v8_

2024-08-17 02:08:31

1.极品飞车17：最高通缉的车辆信息

2.无限试驾2车辆详细介绍

3.谁能提供一下top gear详细的节目单

4.15台速度机器、24小时鏖战，这快感只有一小部分人知道！

5.PGR4的赛车名单

6.世界名车第一是哪个？

7.限量版布加迪威龙多少人民币

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美洲虎E型

作为这类名单中永远不能获缺的一款，E型是美洲虎历史上最漂亮的一款汽车。拥有从D型赛车（这款赛车赢得了1957年6场24小时勒芒赛车比赛中的5场胜利）上所借鉴的设计基础，更不用提巨大的3。8升内镶式6缸引擎，E型是最运动的一款美洲虎。他最早的一款于1961年面世，并且拥有所有和全新的旗舰车型美洲虎XJ相同的特质：可与国外竞争者媲美的外形以及更具吸引力的价格。

兰博基尼Miura

兰博基尼又恢复了盈利，我们终于可以希望财务报告可以重新关注于公司的首要目标了：制造人们喜欢的汽车。拥有“带睫毛”的前灯设计以保护凸起引擎盖的Miura是这一理念的最佳诠释――或许他是我们所建的最漂亮的一款汽车。由意大利的车身制造商伯特伦设计的Miura被赋予了奢华的V12引擎――也是首批用中置引擎的汽车。兰博基尼的小规模生产仅仅支撑Miura了6年，从1966到12，一个经典的发育不良的案例。

保时捷911

在今年就将迎来他40年华诞的保时捷911派生出了一系列的车型和特别版，也成就了一个汽车业内的里程碑。911的历史和特点清晰的向我们表达了这样一个目的：在车与路之间达到和谐的统一。由于引擎后置，汽缸与水平垂直从而使得他们看来是在相互冲击。同时由于911的前端距地并不高，我们就更惊讶于他最高等级的配置如涡轮增压，450马力的GT2。

宝马M3

经过匹配处理的大受欢迎的3系列四座轿车使得宝马得以把高速公路延伸到了乡村。由于其豪华的配置，精美的内饰，M3或许是我们这个名单中最适合于日常驾驶的一款车型。近期的购买者不仅可以拥有3。2升，333马力的6升引擎，还能享受到6级手动传动系统或者6速无离合赛车风格的连续手动变速箱。欧洲版的M3还拥有赛车风格的“发车控制系统”以保证在驾者大脚油门以后离合能更快的作用。

道奇Viper

我们并没有把眼镜蛇列在这个名单里，这就使得Viper成为一个争议的焦点。但Viper确是过去25年内美国品牌跑车的典范。拥有大得可笑的引擎（8。3升V10引擎）和超过任何人所需的马力（500匹马力），Viper仍具有难以置信的诱人前端设计。也使得他逐年得到完善，更文明也更舒适，即使他还和现在的福特SVT野马眼镜蛇拥有相似之处。

雪佛兰考威特

如果把Viper作为近代美国汽车卓越表现的典范，那轻巡洋舰就是其开山鼻祖。40年后的今天，保时捷911会感觉象是个政界元老。而轻巡洋舰今年已经50岁了，仍然是美国制造出来的唯一能在过去3年的24小时勒芒赛中2次击败法拉力的武器。虽然现在的Z06轻巡洋舰拥有完美的悬挂系统和最悦耳的排气声音，但是我们最推崇的――至少从外观而言――是经典的1963年版的轻巡洋舰。

三菱Lancer Evolution

拉力赛之王，三菱Lancer Evolution――2003年环球公路赛影片2 Fast 2 Furious中的汽车明星――是狂热驾驶的最新演绎。坚固的内部构造和工业性的方向盘完全是根据路面来设计的――各种各样的路面。Evo的四轮驱动系统和271匹马力也保证车辆能带你去到任何你想去的地方。在雨天，他能击败宝马M3。即使是阳光灿烂的日子，他同样也能撼动保时捷911。或许Subaru WRX STi拥有更强劲的马力，但是Evo却是所有拉力爱好者所钟爱的，他们甚至在电子游戏里也喜欢选择Evo。

法拉力275 GTB/4 BERLINETTA

我们必须要选择一款法拉力，而我们几乎选择了经典的250 GTO（1962－64）。但是我们知道我们可以使用GTO的修订版本――法拉力于1966年推出的275 GTB/4 Berlinetta。GTO是一款超越所有前者的最好的跑车，但是275 GTB/4增加了其舒适度和一个完全独立的悬挂系统。一个世纪以来，当引擎的双凸轮轴设计还处于顶峰位置时，275 GTB/4却大胆的启用了4凸轮轴的设计。当8000转的马力还被大家所推崇时，275 GTB/4却领先日本数十年的引领潮流的开发高转速汽车。

麦克拉伦F1

不了解汽车的人也知道“麦克拉伦”在汽车术语里是指“非常快”的意思。英国国际汽车大奖赛赛车制造商和梅塞德斯奔驰合作生产一级方程式赛车，并在9月的法兰克福车展上为梅塞德斯奔驰SLR麦克拉伦超级汽车冠名为麦克拉伦F1。作为唯一一款独立于麦克拉伦的公路用车，F1就和蓝宝坚尼，保时捷一样是我们的不二选择。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3。2秒并保有240公里/时的极速。

极品飞车17：最高通缉的车辆信息

topgear三贱客为什么解散

因为在拍摄的时候和制片人员发生了肢体冲突，于是bbc高管决定把topgear解散了。

《TopGear》，是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的"汽车杂志"之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。

思维跳跃的编导，好莱坞水平的专业摄影，匪夷所思的试车创意，还有那三个闻名世界的大嘴和一位从不说话的神秘试车手TheStig。观看TopGear，你不仅是在看一个单纯的汽车节目，很多时候更像是在欣赏一部令你热血沸腾的大制作**。

作为此节目元老级的主持JeremyClarkson也以一连串的嘴巴扫射，给自己和BBC电视台惹来极大的麻烦。根据英国DailyMail报道，在第12季第1集中，JeremyClarkson那著名大嘴巴又开始大放厥词。

谁能详细介绍一下topgear？

TopGear是英国BBC电视台出品的一档汽车节目。始创于上个世纪80年代，历经风雨后，于2002年改版重新推出，至今，共播出13个季,每季10集,每年两季。再加上年度精选特辑，共约120集。

知道了这个节目，先下来看看，真的不错，再在网上看看他的评论，还好自己发现的不迟啊，赶快下啊，原来已经做了好几季的。全球最大的广播电视台BBC有TOPGEAR，这个世界上最疯狂的汽车电视节目。

思维跳跃的编导，好莱坞级别的摄影，还有那三个闻名世界的大嘴！

如果你不知道TOPGEAR，现在也不晚。[编辑本段]TopGear的官方网站：

网站内容丰富，不仅有

TopGear还出了一本杂志，当然名字也叫《TopGear》，国内有中文版出售，叫做《汽车测试报告》，现在每期都送含有TopGear精彩片段的光碟。

TopGear自从2002年改版后至今共推出13季。2009年11月即将推出第14季。

喜欢TopGear并有一定英文基础的朋友可以去FinalGear转转。网站内有TopGear和FifthGear全部BT下载的链接，论坛也很不错。[编辑本段]

TopGear名字的含义来源于1960-15年在BBC广播1台播出的同名节目，该节目主要以英伦流行音乐为主，在当时大受欢迎。

最早的TopGear时长30分钟，主要以介绍新车和讨论与车的话题为主。

1988年，当时还是《PerformanceCarMagzine》记者的jeremyclarkson加入了TopGear，他为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论，也使这个节目迎来了收视率的大爆发，鼎盛时期曾达到600万的观众数量。

1999年，TopGear遇到了巨大的困难，jeremyclarkson由于转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》而离开TopGear，转而由JamesMay接替了他的工作。当然James古板的性格使得TopGear风格大变，造成了大量观众群的流失。

2001年，BBC因收视率过低而宣布关闭了这档节目。

而我们现在所谈及的TG始于2002年，由主持人JeremyClarkson协同制作人AndyWilman从新搬上了银幕。当时上映的TG被称为“TopGearXtra”，它以不用以往的全新形式与观众见面，并立即获得了空前的成功。

新TG的长度延长到了1小时，增加了两位新的主持人:RichardHammond和JasonDawe。第1季节目过后，主持人JamesMay顶替了JasonDawe的位置。在TG中还有一位神秘的试车手：theStig。第8季的TG中又加入了一位新成员：一条名叫“TopGearDog”的拉布拉多德利犬。新TG中有许多的元素：例如“明星开廉价车”，“酷车墙”，“新闻”，“圈速排行榜”等。每个单元都有其独特的魅力，当然，节目的重头戏仍然是每期必备的试车环节。

节目的拍摄地点在英国Surrey附近一个名叫DunsfoldPark的机场里。那里有一条自制的赛道用来在节目中测试各种车辆，从F1赛车到巨型农用拖拉机。而节目的内景拍摄是在那里的一座飞机修理仓库内完成的。你要有兴趣的话，可以上GoogleMap去找一找：GoogleMap入口[编辑本段]TopGear主持人JeremyClarkson

旧版TG的主持人之一，现在他坐上了TG的头把交椅，外号“Jezza”。个子最高的他，说话讽刺且幽默，喜欢用极端的逻辑解释他的独到看法。对于汽车，他追求马力至上。车技虽说看似不错，但是曾经被著名纽堡林赛道女试车手SabineSchmit取笑为“八成的无能”。不过赛道上他常常做出很炫的漂移来。

RichardHammond

外号“鼹鼠”，主要是因为他的五短身材。不过Hammond凭借他略显“忧郁”的眼神赢得了众多女性观众的芳心。而且他是三个主持人中唯一拥有赛车驾照的，虽然他几乎从来都没有用过。除了对速度机器的痴迷，Hammond还是一位天生的越野车迷，据说他开口说话的第一个单词是“Land”，接着是“Rover”。在06年Hammond试图使用一部装有喷气式引擎的汽车打破英国陆地速度的记录，不幸的是高速行进时右前轮突然爆胎，引发翻车事故。Hammond大脑严重受伤险些殒命。康复后的Hammond在07年1月上映的第9季的TG中和观众见面。

JamesMay

和另外两位铁杆的速度迷不同，May的爱好是慢悠悠的英国豪华老爷车。也难怪他被称为：“慢船长”。喜欢条条框框，按部就班的James，做什么事情都慢条斯理，加上他几乎出门就走丢的方向感，总能在TG集体外出拍摄时爆料不断，让人哭笑不得。当然，可别小看他，他曾经在赛道上得到过F1赛车手JackieStewart的真传，还将一辆布加迪威龙开到了407KM/H的极速。[编辑本段]御用车手StigTG“驯养”的神秘赛车手TheStig，没有人知道他的真实身份，也从未听他对镜头说过一句话。这位谜一样的TG成员却是一个驾驶技术极为精湛的高手。他的任务就是担当每集节目的试车员，驾驶每辆车在TG的自制赛道上做单圈成绩。此外，他还担任每期嘉宾的教练员。平时，也会客串一下TG其他的栏目，作为“不懂得害怕的中立者”或者“不怕死的特技演员”等。

第一季TG就开始出现了Stig的身影，不过那时的Stig全身穿着黑色的赛车服和头盔，直到第2季，PerryMcCarthy公开承认了他就是Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海。从此一个崭新的白Stig出现在了众人眼前。他的真实身份至今仍是个谜，资料曾经显示他也许是个她，或者是前F1冠军DamonHill，甚至在Jeremy的口风中还透露出是迈克尔?6?1舒马赫。不过可以肯定的是，白Stig的扮演者有过很多不同的人。此外，Stig还有个膀大腰圆的美国表兄FatStig、一个皮肤黝黑的非洲表兄BlackStig以及一个越南表哥

09年初这位神秘赛车手的身份再度成为媒体关注的话题.这个谜题的答案直指33岁的英国赛车手BenColins。他的身份原本不为人所知，但是最近，当Collins在和一位画廊拥有者做生意的时候将他的身份透露给了这位在英格兰Bristol的画廊拥有者，Collins是想让他们帮他做一个Stig的限量版宣传画。于是Stig的身份大白于天下。Topgear与Stig的扮演着有一个协议：如果扮演着让外界知道自己的身份，那么他将会被解雇。第一任Stig----PerryMcCarthy就是因此而遭到BBC的“封杀”。

但事情并未因此结束，BBC的有关人员出面澄清，并声称Stig的真正扮演者是......1962和1968赛季F1锦标赛的总冠军GrahamHill！也就是上文提到的DamonHill的父亲！但媒体报道GrahamHill已于15年因飞机失事丧生，即使在世也已有80岁高龄。所以BBC此举毫无疑问是混淆视听。

最近一段名为“BlackStigReturnsfromtheDead”的出现在各大网站上看来stig又将在车迷中掀起一阵波澜.

在第十三季第一集中，一开始Stig摘掉了头盔，原来是迈克尔舒马赫，但到节目最后，迈克尔舒马赫开着铃木利亚纳频频出错，三个主持人的结束语中很明显透露出其实Stig并不是迈克尔舒马赫。[编辑本段]酷车墙Jeremy在第一季TG想出来的主意，把汽车按照“酷”的等级分成几类：严重不酷SeriouslyUncool，不酷Uncool，酷Cool和零度以下SubZero，后来Jeremy觉得AstonMartinDB9实在太“酷”了，所以专门开辟了一个电冰箱，作为DB9独有的区域。AstonMartin后来的V8Vantage也被存放在里面。

酷车墙的评判标准是著名英国演员KristinScottThomas。判断方法很简单，如果你开这车去邀Kristin吃晚饭，她要是能被打动就说明这车酷，否则就不酷。所以，几乎所有的超级跑车都是严重不酷，除了少数的几辆，例如KoenigseggCCX，主持人认为开着它去死样子应该很酷。Kristin在第九季第五集被邀请来TG做客，并亲自给几辆车打分。结果Jeremy刚买的新车兰博基尼GallardoSpyder被评价为“很可悲”[编辑本段]访谈栏目TG每一集会邀请来一位嘉宾，重要的是每一位嘉宾都要到TG自制赛道上体验一下给他们准备的实惠型车。然后将他们的单圈成绩作以排名。第8季以前TG使用的实惠型车是一辆铃木Liana，后来改用了雪弗兰Lacetti。不过F1车手来到TG做客时，仍然都会使用铃木Liana。[编辑本段]TopGear获得的奖项05年11月，TG在艾美国际奖项中赢得了无剧本片类大奖。事后Jeremy说道，他没时间去纽约领奖，因为他忙着给TG写剧本。

04到06年TG连续三年被英国学术电视奖提名为最具特色类奖，在04年和05年，TG被国家电视奖提名为最受欢迎节目类，他们在06年获得了该奖项。[编辑本段]TopGear制作模式TG在完成了一个季度6至10集的上映后就转入下一季度的拍摄工作了，拍摄一般要持续4到5个月。这时就不会有新的TG节目播出了。[编辑本段]其他形式的TopGearTopGearAustraliaTopGear澳大利亚版开播于2008.9.29由warrenbrown,charliecox,stevepizzati主持。

TopGearRussiaTopGear俄罗斯版开播于2009.2.22由nikolaifomenko,mikhailpetrovsky,oskarkuchera主持，他们的“驯养”试车手叫做Stigushka。

TopGearTopGear美国版炒得沸沸扬扬却最终流产的美国版，原由BBC与NBC共同推出，后因NBC的退出而流产。

TopGearTopGear的官方杂志[编辑本段]不得不提的powerlapboardTopGear对于车迷的另一个伟大意义在于它将几乎所有市场上能买到的量产车型都带到了他们的专用赛道：一个废弃的飞机场，他们将所有车辆的最快圈速制成powerlapboard，榜中的车辆涵盖了几乎所有的supercar，其中还有KoenigseggCCX这样的神秘跑车。

以下是迄今为止的前十名：

CarusedTimeGumpertApollo1.17.1AscariA101.17.3KoenigseggCCX1.17.6PaganiZondaFRoadster1.17.8CaterhamR5001.17.9BugattiVeyron1.18.3PaganiZondaF1.18.4MaseratiMC121.18.9FerrariEnzo1.19.0ArielAtom1.19.5

最新的圈速表如下：

FerrariFXX1.10.7

GumpertApollo1.17.1

AscariA101.17.3

KoenigseggCCX1.17.6

PaganiZondaF1.18.4

MaseratiMC121.18.9

FerrariEnzo1.19.0

ArielAtom1.19.5

LamborghiniLP6401.19.8

PorscheCarerraGT1.19.8

KoenigseggCCX1.20.4

AscariKZ11.20.7

MercedesMcLarenSLR1.20.9

Ferrari599GTB1.21.2

FordGT1.21.9

Ferrari360CS1.22.3

PorscheGT3RS1.22.3

CorvetteZ061.22.4

NobleM151.22.5

Murcielago1.23.7

Zonda1.23.8

Koenigsegg1.23.9

AstonMartinDBS1.23.93

ProdriveP21.24.3

AudiR81.24.4

TVRSagaris1.24.6

MitsubishiEvoFQ4001.24.8

TVRTuscan1.24.8

NobleM4001.25.0

LotusExigeS1.25.1

LamborghiniGallardoSpyder1.25.7

LamborghiniGallardo1.25.8

BMWZ4M1.26.0

PorscheCayman1.26.2

Porsche911Carrera2S1.26.2

BrabusBiturboRoadster1.26.2

LotusExige1.26.4

ChevroletCorvette1.26.8

MercedesCLS55AMG1.26.9

AstonMartinVanquishS1.27.1

AstonMartinDB91.27.1

Porsche911GT31.27.2

TVR350C1.27.5

BMWM3CSL1.28.0

RoushMustang1.28.0

MarcosTSOGT21.28.2

DodgeViperSRT-101.28.5

MGSV1.28.6

Porsche911CarreraS1.28.9

MitsubishiEvoVIII1.28.9

BMWAlpinaZ81.29.0

MercedesCL651.29.0

VWGolfW121.29.6

Alfa3.7GTAAutodelta1.30.0

FordShelbyGT5001.30.0

SubaruImprezaSTI1.30.1

VauxhallMonaroVXR1.30.1

AstonMartinDB7GT1.30.4

GolfR321.30.4

AudiS41.30.9

Porsche911Turbo1.31.0

VauxhallVX220turbo1.31.3

VauxhallVXR81.31.3

NewAudiTT1.31.4

HondaNSXTypeR1.31.6

BMWM31.31.8

Nissan350Z1.31.8

MazdaRX-81.31.8

BMW535d1.31.8

BMW1301.31.9

FordFocusRS1.32.2

Mazda6MPS1.32.2

LotusEspritV81.32.5

AudiTTV61.32.7

MGZT1.33.0

NobleM12GTO1.33.1

MercedesSL55AMG1.33.2

VolkswagenGolfR321.33.2

CadillacCTS1.33.3

HondaCivicType-R1.33.5

HoldenMonaro1.33.9

FordMondeoST2201.34.5

JaguarXKR1.34.7

FordFocusST1.34.9

VolvoS60R1.35.0

Ferrari575M1.35.2

VauxhallVectraVXR1.35.3

Alfa147GTA1.35.6

LotusElise1.35.6

AstonMartinVanquish1.36.2

RenaultClioV61.36.2

HondaCivicTypeR1.36.5

AlfaRomeoBrera1.36.9

Saab95Aero1.37.9

Maserati3200GT1.38.0

BowlerWildcat1.39.4

BentleyArnarge1.40.8

OverfinchRangeRover1.44.0

AstonMartinDB51.46.0

备注1：在第十三季第一集中，舒马赫驾驶他的FerrariFXX跑出了令人乍舌的1.10.7，比第二名足足快了6.4秒！车王的称号果然并非浪得虚名，但是在第二集中，主持人Jeremy说那部车只能算是赛车，并且用了“光头胎”，也就是“semi-slik”，所以把该成绩从表上拿了下来/b

topgear乌克兰特辑哪一集

21季第3集。

turbofast

TopGear是英国BBC电视台出品的一档汽车节目。制作方面很舍得花钱。每集都像大片一样，在全世界很受欢迎。TOPGEAR最高挡，是经过BBC授权的中国版的TOPGEAR，是北京世熙创意国际文化传媒有限公司和湖南卫视联合打造的汽车节目。始创于上个世纪80年代，历经风雨后，于2002年改版重新推出，至2011年6月，已共播出16个季，节目安排每年两季，每季大约10集，每集约60分钟，但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。现共约140集。制作方面很舍得花钱。每集都像大片一样，在全世界很受欢迎。

topgear中国公路是哪一集

《topgear》的第14季，其中的第6集，TopGear是英国广播公司电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2021年，新版共播出30季。节目安排每年两季，每季10集左右，每集60分钟左右。

自从?JeremyClarkson?惹出的风波后，原TopGear的三位主持人离开BBC并组建了自己的制作公司。他们最近与亚马逊签约，与前制片人安迪·威尔合作将独家为亚马逊的会员节目提供一个汽车系列节目《TheGrandTour》。

2019年2月26日起，B站将国内全网独播《TopGear》，每周一早上10点更新，B站也已有TopGear官方频道，现任主持ChrisHarris也寄语祝福。

剧情简介

《TopGear》是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的"汽车杂志"之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。思维跳跃的编导，好莱坞水平的专业摄影，匪夷所思的试车创意。

以上内容参考?百度百科-TopGear

topgear迈凯轮720在哪集

topgear迈凯轮720在第28季第2集。迈凯伦Speedtail是一款价值200万英镑超级跑车，极速可达到402km/h，虽然它不是当今量产车中的极速之王。

TopGear疯狂汽车秀是BBC电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2021年，新版共播出30季。

节目特色

深受车迷朋友喜欢的英国BBC旗下汽车电视节目TopGear一直以内容火爆风趣，主持人敢说敢言，不接受汽车厂商广告赞助而著称。在这个汽车节目里，你不仅能看到世界上最棒最贵最快的车，也能看到主持人跟群众疯子般开汽车踢巨型足球玩。

看到真枪实弹的特种部队扫射汽车，甚至跑车与阿帕奇武装直升机的殊死较量。TopGear节目介绍的汽车绝大部分是超级跑车。在这里你可以亲密接触到最顶级跑车，如法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡雷拉GT、帕格尼ZondaF、迈凯轮F1、奔驰SLR722终极跑车等等。

奔驰宝马奥迪此类更不在话下，其中第七季第5集更是把价值千万人民币的布加迪威龙借来6天拍摄。总之，在这里你可以看到各种类别各种档次的汽车，真正的开拓眼界，增长见识。

无限试驾2车辆详细介绍

游戏中一共包含7个类别总共42辆汽车。

玩家可以在地图的不同区域找到并驾驶他们。游戏不同于以往，玩家们不再是购买车辆，而是要从地图中直接寻找到他们。

原文翻译EverydayAudi A1 Clubsport

QuattroFord Focus RS500

Ford Focus ST

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 2

Mitsubishi Lancer Evolution X

Subaru Cosworth Impreza STI CS400 每天奥迪A1 Clubsport Quattro的　　福特福克斯RS500　　福特福克斯ST　　蓝旗亚Delta HF Integrale Evoluzione　　三菱蓝瑟EVOLUTION X　　斯巴鲁考斯沃斯翼豹STI CS400 Exotic

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Chevrolet Corvette ZR1

Ford GT

Lamborghini Aventador LP700-4

Lexus LFA

McLaren MP4-12C

Pagani Huayra

Porsche 918 Spyder Concept Study

Koenigsegg Agera R 异国情调

布加迪威龙16.4超级运动　　雪佛兰Corvette ZR1　　福特GT　　兰博基尼Aventador LP700-4　　雷克萨斯LFA　　迈凯轮MP4-12C　　帕加尼Huayra　　保时捷918 Spyder概念研究　　科尼赛克（Koenigsegg）Agera? Grand Tourer

Bentley Continental Supersports Convertible ISR

Maserati GranTurismo MC Stradale

Mercedes-Benz SLS AMG

Porsche Panamera Turbo S

Muscle Cars：

BMW M3 Coupé

Chevrolet Camaro ZL1

Dodge Challenger SRT8 392

Ford Mustang Boss 302

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

Shelby COBRA 427®

SRT Viper GTS 大旅行车

宾利欧陆Supersports敞篷ISR　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的　　梅赛德斯 - 奔驰SLS AMG　　保时捷Panamera Turbo S

肌肉车

BMW M3双门轿跑车　　雪佛兰Camaro ZL1　　道奇Challenger SRT8392　　福特野马老板302　　梅赛德斯 - 奔驰SL95 AMG黑色系列　　谢尔比眼镜蛇427?　　SRT蝰蛇GTS

竞赛

ARIEL ATOM500 V8　　BAC单　　超轻型R500凯特勒姆 Race

Ariel Atom 500 V8

BAC Mono

Caterham Superlight R500

Sports:

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Aston Martin V12 Vantage

Audi R8 GT Spyder

Jaguar XKR

Lamborghini Countach 5000 QV

Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante

Marussia B2

Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Turbo 3.0

NISSAN GT-R EGOIST

Tesla Roadster Sport 体育

阿尔法罗密欧4C概念　　阿斯顿·马丁V12 Vantage　　奥迪R8 GT Spyder的　　捷豹XKR　　兰博基尼Countach5000 QV　　兰博基尼Gallardo LP570-4 Spyder的Performante　　Marussia B2　　保时捷911 Carrera S　　保时捷911 Turbo3.0　　NISSAN GT-R EGOIST　　特斯拉跑车运动 SUV

Ford F-150 SVT Raptor

Range Rover Evoque Coupé

HUMMER H2 SUV

福特F-150 SVT Raptor的　　揽胜Evoque双门轿跑车以上内容来自于

谁能提供一下top gear详细的节目单

《无限试驾2》是一款强调真实感的赛车游戏，你可以从中体验赛车的疯狂，本教程为大家介绍无限试驾2中的车辆。品牌车辆模型/名称级别价格加速速度刹车难度极速0-100公里(秒)马力AC427阿尔法·罗米欧BreraItaliaIndependentA7$45,0005645561250km/h6.80sec260bhp阿尔法·罗米欧MiToQuadrifoglioVerdeA7$28,0004637561219km/h7.50sec170bhp阿尔法·罗米欧8CCompetizioneA3$230,0007657622300km/h4.50sec450bhp阿尔法·罗米欧8cSpiderA3$265,0007657622300km/h4.50sec450bhpArielAtom300SuperchargedA1$63,7009345873250km/h2.90sec300bhp阿斯卡里A10A1$637,0009471874354km/h2.80sec625bhp阿斯卡里KZ1RLimitedEditionA2$617,4008962874320km/h3.30sec520bhp阿斯顿马丁DBSCarbonBlackEdition阿斯顿马丁V12VantageCarbonBlackEdition阿斯顿马丁DB9CoupeA4$166,3557358753306km/h4.80sec470bhp阿斯顿马丁DBSCoupeA3$259,7007859814307km/h4.30sec510bhp阿斯顿马丁DB9VolanteA4$179,3407358753306km/h4.80sec470bhp阿斯顿马丁V8VantageA4$117,6007655753290km/h4.50sec420bhp阿斯顿马丁V12VantageA2$245,0008058814305km/h4.20sec510bhp阿斯顿马丁One-77A1$1,470,0008771815354km/h3.50sec700bhp奥迪RS5Coupe奥迪Q7V12TDIquattro_TDU2InuitEdition奥迪Q7V12TDIquattroB3$147,0006645623250km/h5.50sec500bhp奥迪R8Coupe5.2FSIquattroA2$145,0008263873325km/h3.90sec525bhp奥迪RS6AvantA4$152,8807545622250km/h4.60sec572bhp奥迪S3A6$42,1406645521250km/h5.50sec265bhp奥迪S5CoupeA5$51,9407045562250km/h5.10sec354bhp奥迪TTSCoupeA6$45,0806945631250km/h5.20sec272bhp奥迪TTRSRoadsterA5$78,4007445631250km/h4.70sec340bhp奥迪R8Spyder5.2FSIquattro布加迪Veyron16.4A1$1,568,00084875407km/h2.5sec1001bhp布加迪Veyron16.4Centenaire布加迪Veyron16.4GrandSportA1$1,960,00084875407km/h2.50sec1001bhp布加迪Veyron16.4GrandSportSangBleu布加迪Veyron16.4SuperSport凯特汉姆CSR260A3$65,6608545724250km/h3.80sec260bhp凯特汉姆SuperlightR500雪佛兰Camaro2SSA4$35,0007152683280km/h5.00sec426bhp雪佛兰Camaro1LTA6$23,8806245682250km/h5.90sec340bhp雪佛兰CamaroSynergySpecialEdition雪佛兰CorvetteC11957C3$85,000303763220km/h9.00sec250bhp雪铁龙2CV道奇ChargerSRT8A5$43,6307248602265km/h4.90sec425bhp道奇ViperSRT10A2$92,0008563664325km/h3.70sec600bhpGinettaF400A2$139,1608557823300km/h3.70sec410bhp法拉利612Sessanta法拉利599GTBFioranoChinaEdition法拉利308GTSQuattrovalvoleC3$40,0005446502255km/h6.70sec240bhp法拉利612ScagliettiA3$254,8007862682320km/h4.30sec532bhp法拉利CaliforniaA3$186,2008160873310km/h4.10sec454bhp法拉利Dino246GTSC3$50,0004643622245km/h7.50sec195bhp法拉利EnzoA1$661,5008563764324km/h3.65sec660bhp法拉利430ScuderiaA1$275,3808662873320km/h3.60sec510bhp法拉利599GTBFioranoA2$302,0008565763330km/h3.70sec620bhp法拉利430ScuderiaSpider16MA2$271,4606561873415k/h3.70sec510bhp法拉利599GTOA1$450,8008866873335km/h3.35sec670bhp法拉利FXX"Evoluzione"法拉利458Italia福特ShelbyGT500福特MustangFastback302didCruise-O-MaticC4$23,0004626372175km/h7.50sec230bhp福特MustangFastback“Miami”C4-5028482185km/h7.05sec243bhp福特GTA2$140,0008365663330km/h3.90sec550bhp福特MustangGTA5$29,6456945502250km/h5.20sec315bhp通用汽车H3B4$38,0002335402210km/h9.70sec242bhpGUMPERTapollosport捷豹XKRA4$102,3127345752250km/h4.80sec503bhp捷豹XKRSpeedPackandBlackPack捷豹D-type捷豹E-TYPEC3$50,0005043482242km/h7.10sec265bhpKoenigseggCCXREditionA1$2,131,5009386875417km/h2.90sec1018bhp路虎RangeRoverSportHSEB4$58,5004535603210km/h7.60sec510bhpLantiaDeltaintegraleevoluzioneC4$20,0006437781218km/h5.70sec215bhp莲花2-Eleven莲花EspritS3C4$15,0005136431217km/h7.00sec160bhp莲花EvoraA5$80,3607047813261km/h5.10sec276bhp迈凯轮MP4-12CA1$196,0009263874325km/h3.00sec615bhp梅赛德斯-奔驰SLRMcLarenRoadster722sA2$514,5008565814332km/h3.70sec641bhp梅赛德斯-奔驰SLRMcLarenStirlingMossA1$980,0008770814350km/h3.50sec650bhp梅赛德斯-奔驰300SLGullWingC3$500,0003845252250km/h8.20sec215bhp梅赛德斯-奔驰CLK63AMGBlackSeriesA3$137,2007857753300km/h4.30sec507bhp梅赛德斯-奔驰ML63AMGB3$89,1807145562250km/h5.00sec510bhp梅赛德斯-奔驰SLK55AMGA5$65,3177245713250km/h4.90sec360bhp梅赛德斯-奔驰SLSAMGA2$235,2008461753317km/h3.80sec563bhp日产370ZOptionalParts日产370ZA6$31,5006548502250km/h5.60sec332bhp日产GT-RA2$72,0008760533311km/h3.50sec485bhp帕加尼风之子ZondaTricolore帕加尼风之子ZondaCinqueA1$1,400,0008870875350km/h3.40sec658bhp帕加尼风之子ZondaFA1$650,0008668875345km/h3.60sec602bhp帕加尼风之子ZondaRoadsterFA1$781,0008668875345km/h3.6sec650bhp帕加尼风之子ZondaC12SRoadsterA2$600,0008566535336km/h3.70sec540bhpRUFRGTA2$238,0008261754315km/h4.00sec445bhpRUFRturboA2$200,0008665754330km/h3.60sec590bhpRUFRt12A1$300,0008871754354km/h3.40sec650bhpRUFRKSpyderA3$231,0007753754285km/h4.40sec420bhpSHELBYCOBRA“DAYTONA”COUPE世爵C12ZagatoA2$705,6008460874310km/h3.80sec500bhp世爵C8AileronA3$196,0007657783300km/h4.50sec400bhp世爵C8AileronSpyder世爵D8Peking-to-ParisB3$288,1207152562280km/h5.00sec556bhp斯巴鲁ImprezaWRXSTISedanA6$35,0006746752255km/h5.40sec293bhpTVRSagarisA2$88,2008660624310km/h3.60sec380bhp大众BeetleC4-511181115km/h11.50sec34bhp大众Golf(6)GTIA7$25,0005242371240km/h6.90sec207bhp大众TouaregV10TDIB4$85,0004740502231km/h7.40sec313bhp大众TouaregV10TDI"Ryan"B4-5143592244km/h6.96sec331bhp威兹曼ROADSTERMF3-BuggyV8B2-7640433230km/h4.50sec375bhp

15台速度机器、24小时鏖战，这快感只有一小部分人知道！

Top Gear 部分剧集介绍

Top Gear第1季

Top Gear 2002年10月20日（第1期）

－ Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace

－ Richard介绍Ford GT Concept

－ Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago

－ Stig被介绍出场

－ Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！

－ Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油

－ Richard试驾Mazda 6 Sport

Top Gear 2002年10月27日（第2期）

－ Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza

－双层BUS跳摩托车

－ Jeremy测试Noble M12 GTO

－福特RS车型大集合

－ Richard介绍Ford Escort RS 1800

Top Gear 2002年11月10日（第4期）

－ Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M

－介绍WRC车手Richard Burns

－ Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR

－邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR

－七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensis、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！

Top Gear 2002年11月17日（第5期）

－新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧

－ Jeremy评测Audi A8

－胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧

－ Richard评测Maybach 62

－ Jeremy评测Bentley Arnage T

－ DIY的廉价邦德车

Top Gear 2002年11月24日（第6期）

－ Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速

－ Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis

－老奶奶们学习如何手刹180度停车

－ Richard评测BMW Z4

－ Jason告诉你为什么买二手Golf最合算

－ Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。虽然他很心疼不肯把车给Stig跑圈，Richard还是想办法“偷”给Stig用了一回

Top Gear 2002年12月22日（第9期）

－最好的家庭车是什么？Renault Espase还是Toyota LandCruiser还是Volvo XC90

－ Richard评测Subaru Forrester

－怎么样能让一辆老Jaguar XJS V12跑的更快？把没用的东西都拆掉！

－ Golf IV R32 vs. Focus RS vs. Civic Type R vs. Leon Cupra R

－ Stig驾驶Radical SR3对阵特技飞机

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Top Gear第2季

Top Gear 2003年5月11日（第1期）

－ Jeremy评测Smart Roadster

－摧毁最沉闷的汽车：Nissan Sunny

－ James评测他自己的Bentley T2

－改装成Ferrari F355的Toyota MR2

－ Richard评测Bowler Wildcat

Top Gear 2003年5月18日（第2期）

－ Jeremy评测Rolls Royce Phantom

－ Top Gear寻找最快的政党

－ Richard评测经典Rover P5

－ Audi S4 vs. BMW M3

Top Gear 2003年5月25日（第3期）

－ Jeremy评测VW Tourag

－目前再售的最差的汽车：Lexus SC430

－超级跑车国籍大战：996 Turbo vs. Honda NSX vs. Corvette C5 vs.Venturi Atlantic vs. Ferrari 360 vs. Top Gear改装的XJS

－英国最便宜的新车：5000英镑来自马来西亚的Kelisa

－ Jeremy评测Alpina Z8

Top Gear 2003年6月1日（第4期）

－ James评测赢得Le Mans的Jaguar C Type

－ Richard评测经典的Jaguar Mk II

－ Jeremy评测Jaguar新XJ：看看开XJ要多久才会感到无聊

－ Jeremy评测Jaguar XKRR vs Aston Martin DB7 GT

Top Gear 2003年6月8日（第5期）

- Porsche 996 Turbo

- Porsche 996 Carrera 4S

- 在自己厨房里造车的人

- James评测自己梦想的经典英式跑车Triumph TR6

- Ford WRC车队机械师更换Focus赛车全车机械部件快，还是一群女孩决定晚上穿什么衣服快

- 小钢炮Renault Clio V6

Top Gear 2003年6月15日（第6期）

- Mitsubishi Evo VIII vs. Subaru Impreza STi

- Richard驾驶Peugeot 206 GTi 180参加Bedford Autodrome的track day，后来又换上了终极track day car：Palmer Jaguar JP1

- Track Day Car大碰撞：Caterham R400 vs. Ariel Atom 2 vs. Radical SR3vs. Westfield XTR2 vs. Lotus Elise Sport 190

- James驾驶改装的Evo VII试图打破世界拖车速度记录

- Jeremy评测Vauxhall VX220 Turbo

Top Gear 2003年6月22日（第7期）

- Jeremy评测Koenigsegg CC

- Richard评测Renault Megane

- Hummer H1, H2

- Talon防爆装甲车

Top Gear 2003年7月6日（第8期）

- Nissan 240Z vs. Nissan 260Z vs. Nissan 280Z vs. Nissan 300ZX vs.Nissan 350Z

- 敞篷车大评测：VW Beetle Convertible vs. Daihatsu Copen Convertiblevs. Audi A4 Diesel Cabrio vs. Mercedes CLK Convertible vs. CitroenPluriel

- 谁是最快的宇宙霸主

- Jeremy评测Alfa Romeo 147 GTA

Top Gear 2003年7月13日（第9期）

- Jeremy评测Volvo S60R

- James评测GM HyWire

- Richard评测Vandenbrink Carver，荷兰人造的疯狂三轮车

- Jeremy评测Vauxhall Signum

Top Gear 2003年7月20日（第10期）

- Richard评测TVR T350C

- Jeremy评测VW Phaeton

- James评测Cadillac Six

- 英国最快的残疾人竞赛

- Overfinch Range Rover 580S

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Top Gear第3季部分节目内容简介：

The Best Of Top Gear

－Jeremy把Jaguar XK RR和Aston Martin DB7 GT做比较

－James试着毁坏一辆丰田皮卡

－James试驾最新款BMW 5系

－Richard对Porsche GT3留下了深刻映象

－Stig试图驾驶一辆老Jaguar从航空母舰“起飞”甚至“杀”自己

－James试驾老Aston Martin Vantage

－Jeremy去底特律试驾Ford GT

－Richard测试Renault Megan CC和Peugeot 307 CC

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Top Gear第6季

Top Gear 2005年05月22日（第1期）

－ Jeremy评测奔驰CLS55 AMG

－ James评测“有趣”的Honda Element

－丰田Aygo五人制足球赛

－挑战者II坦克追逐陆虎揽胜运动版

Top Gear 2005年05月29日（第2期）

－ Jeremy回顾玛莎拉蒂的辉煌历史

－ Jeremy评测玛莎拉蒂MC12

－ Jeremy, Richard, 和James分别用1500英镑买一部非保时捷双门跑车，并且接受一系列挑战进行大比拼

Top Gear 2005年06月12日（第3期）

－ James评测他心目中70年代的经典跑车——玛莎拉蒂 Bora

－ Jeremy和Richard带来他们自己的DreamCar：Ford GT和Morgan

－ Jeremy评测Wiesmann MF3和TVR Tuscan II

－这期TopGear请来了一位贵宾——Batmobile(蝙蝠侠的战车)

－ Richard非常有趣地评测阿斯顿?马丁DB9 Volante

－ Jeremy花了2500英镑(合35000人民币)买了一部劳斯莱斯，一辆16 Rolls Royce Silver Shadow Mark I去出席一剪彩仪式

Top Gear 2005年06月19日（第4期）

－一辆加长的 Lincoln Towncar Stretch Limousine穿越美式婚礼仪式

－ Jeremy评测卡迪拉克CTS-V和奥迪S4

－ Richard评测新宝马3系

－这期Top Gear演播室来了几位特殊的客人：Mrs.Jeremy、Mrs.Richard、Mrs.James，分别是三位支持人的妈妈，为广大人民群众选择一部好车。侯选车是：本田Jazz(飞度)、标致1007、雷诺 Modus。测试项目有，第一项：用户友好性测试要求：完成开门、调整座椅及后视镜、发动引擎、调节收音机到古典音乐频道等一系列操作，全部完成后第一个启动汽车者赢。第二项测试：Drag Race 竞速赛，先冲线者胜。第三项：实用性测试，看谁装的东西多且操作简便。后一项比赛: 单圈计时。

Top Gear 2005年06月26日（第5期）

－ James评测Nissan Murano

－ Jeremy评测Jaguar E-Type和Aston Martin DB5

－昔日F1冠军Damon Hill(达蒙?希尔)

－ Richard试驾Maserati Coupe

－ Jeremy分别驾驶Porsche Boxter S和Mercedes SLK 55 AMG与Irish Guards Sniper Squad(爱尔兰守卫队狙击手)进行车与狙击手的较量

Top Gear 2005年07月03日（第6期）

－车船比赛：Jeremy驾驶McLaren SLR从英国伦敦出发穿越法国、德国、荷兰、瑞典，最后到达奥斯陆，James和Richard则通过海路，可以直接向斯堪迪纳维亚半岛进发。

－ Stig测试Aston Martin DBR9

－ Alfa Romeo Brera来到演播室

Top Gear 2005年07月10日（第7期）

－ Jeremy评测TVR Sagaris

－为了考证伦敦交通堵塞情况，FIAT Panda 4X4和业余马拉松爱好者搞了一场人车马拉松比赛。猜猜谁赢了？

－一德国女车手驾驶一辆普通Ford Transit能不能在10分钟之内跑完一圈Nurburgring？

Top Gear 2005年07月17日（第8期）

－ Jeremy评测Ferrari F430和F430 Spider

－ Top Gear海滩大测试Audi TT Roadster vs. Nissan 350Z vs. Chrysler Crossfire Convertible

Top Gear 2005年07月24日（第9期）

－谁是最新的小钢炮之王？VW Golf V GTI vs. Renault Megane RS vs. Vauxhall Astra VXR

－ James和Richard体验了一侧伦敦夜晚代驾生的生活，顺便评测了客户的汽车

－ Top Gear创造吉尼斯世界记录：汽车侧向翻滚圈数之最

－ Jeremy评测BMW E60 M5

Top Gear 2005年07月31日（第10期）

－ Jeremy评测BMW 535d

－ Richard带你去看Icelandic Jeep与Polaris Snowmobile的水上比赛

－ James在迪拜试驾最快的四门豪华轿车Bentley Flying Spur

－这期Mark Webber(马克?韦伯)来到演播室

－三位主持大玩Outdoor Toys

Top Gear 2005年08月07日（第11期）

－ Richard评测Vauxhall Monaro VXR,并邀请来了日本的D1 Drift漂移车队，让职业Drifter来评价Monaro是不是适合玩drifting

－有音乐学位的James试图只用汽车引擎声来混音成为Top Gear主题音乐。找来的音乐素材包括Enzo、Bugatti 37 Type T、Alfa SZ、Corvette Stingray、甚至1缸的推土机

－最佳驾驶音乐：Queens - Don't Stop Me Now

－什么是当今世界销量最大的车型？每年销售100万台的是什么？是Ford F150！但Jeremy评测了F150 SVT Lightning以后的结论是：rubbish

－ Richard赶赴西班牙参加奔牛狂欢，并且评测了惊人的Murcielago Roadster

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Top Gear第7季

Top Gear 2005年11月13日（第1期）

－新一代英国超级跑车Ascari KZ1，能在圈速榜上代表英国的荣誉吗？

－ 3位主持人再次来到驾驶天堂Isle of Man，进行一场彻底的评判：Aston Martin V8 Vantage vs. BMW M6 vs. Porsche 9 Carrera S

Top Gear 2005年11月20日（第2期）

－ Jeremy评测Cayman S

－ Richard带你回顾British Racing Green的来源，并测试来自英国的最新跑车：仿制1958年F1冠军Vanwall赛车的Vanwall复古跑车

－阿森纳昔日球星Ian Wright来到Top Gear

－ Top Gear招牌大破坏游戏再次出新招：遥控真车竞赛

－ Jeremy驾驶全新Audi RS4在法国山区和速度攀岩爱好者比赛

Top Gear 2005年11月27日（第3期）

－新的Top Gear大型试车，3位主持人驾驶Ford GT, F430 Spider和Pagani Zonda到法国进行长途比较测试

－ Jeremy评测全新Ford Focus ST

－英国交通部长做客Top Gear

Top Gear 2005年12月4日（第4期）

－ Richard试驾Zonda F，接着Stig用Zonda F刷新了Top Gear赛道记录！

－悼念英年早逝的英格兰唯一一个WRC冠军Richard Burns

－ Jeremy, Richard, 和James分别需要用10000英镑购买一辆中置引擎意大利跑车，并且接受一系列挑战，看看谁买的车能最后获胜

－ James驾驶新Renault Clio在葡萄牙狭小的城区街道和一个山地车手竞赛

Top Gear 2005年12月11日（第5期）

－ Marcos品牌复出，Richard评测搭载Chevy small-block V8的Marcos TSO GT2

－万众期待的时刻到了！Top Gear史上最大长途竞赛：Jeremy驾驶Bugatti Veyron同James和Richard的赛斯纳私人飞机比赛，从意大利到伦敦市中心，谁能先到呢？

－ F1冠军Nigel Mansell做客Top Gear

－ 9 Carrera和Carrera 4哪个更棒？Stig分别驾驶它们在今年巴黎的Race of Champions赛场（WRC巴黎比赛的短道赛临时赛场）上做一了断。

Top Gear 2005年12月27日（第6期）

－ Golf Mk5 R32 vs. BMW130i

－新Mazda MX5 vs. 赛犬

－ Top Gear 各种年度奖项揭晓

－ Jeremy亲身来到美国加州，试图驾驶NSX在Laguna Seca赛道达到他在PS2的GT4游戏里做出的圈速!

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Top Gear第8季

Top Gear 2006年05月07日

－欢迎Top Gear的新宠物狗

－ Richard评测Nissan Micra CC，汽车历史上最令人尴尬的汽车。。。

－三位主持人把一辆老Renault Espace的顶切掉改成敞篷MPV，并尝试一系列测试

－ James评测新Civic

－ Top Gear名人跑圈速用的Suzuki Liana换成了凯越（Chevrolet Lacetti）

－ Jeremy评测惊人的Koenigsegg CCX，Stig造圈速的时候还撞上了轮胎墙

Top Gear 2006年05月14日

－ Jeremy评测Corvette Z06，Stig接下来造出了很不错的圈速

－ Richard远赴冰岛驾驶Tomcat超级越野车和芬兰人疯狂的动力单人划艇竞赛

－ Jeremy到雄伟的Yorkshire Dales国家公园试驾新Jaguar XK

－ Top Gear三人帮到当地广播节目去捣浆糊

－ Stig被放到Liana里造圈速，他能跑的多快？

Top Gear 2006年05月21日

－ 3位主持人各自把一辆汽车改装成水陆两用，并接受挑战

－ Jeremy评测新Louts Exige S

Top Gear 2006年05月28日

－ Richard评测BMW Z4M

－ Jeremy体验新S级上的新科技，预测哪些会在未来出现在普通汽车上

－ Richard驾驶Cayenne Turbo S在塞浦路斯WRC赛道上和高空跳伞竞赛

－ Jeremy糟蹋了一辆老S级的内饰，把它改造成自己家里的样子

－ Stig重新驾驶加装了尾翼的CCX造圈速，改写了Top Gear圈速记录！

Top Gear 2006年06月04日

－ Jeremy评测Prodrive的P2原型车，并由Stig造出圈速

－ F1冠军Jackie Stewart号称在他的指导下，任何一个人都可以将自己最快的圈速记录再砍掉20秒。于是top gear向老Jackie送出著名的慢吞吞先生James，Jackie能不能实现诺言呢？

－ Jeremy评测新一代法国大轿车C6

－世界杯开始了，Top Gear为大家献上一场法国对巴西的汽车足球大战

Top Gear 2006年07月16日

－ Jeremy比较三款热门轿车：Ford Mondeo ST220、Mazda 6 MPS和Vauxhall Vectra VXR

－ Top Gear全体人员试图找出汽车露营为什么吸引人

－ Richard见证F1赛车在室内到底能开多快

Top Gear 2006年07月23日

－ Richard和James分别驾驶Ford S-MAX、Mercedes Benz B200和Vauxhall Zafira VXR看看哪款车最运动，增压器最好

－ Jeremy评测新Lamborghini Gallardo Spyder

－ James驾驶新Peugeot 207与两位Parkour者进行比赛

－ Jeremy、James和Richard在苏格兰一赛场里组装一辆新Caterham Super 7与Sitg驾驶Caterham Super 7从远离这个赛场465英里外的Caterham工厂到赛场的时间，看看谁先到

Top Gear 2006年07月30日

－三位主持人对比评测3辆货车：Volkswagen Transporter TDi, Renault Master, 和Ford Transit

－ Jenson Button驾驶Suzuki Liana跑圈速，更新F1车手圈速排行榜

－ Richard评测全新Noble M15

－三位主持人分别用1000英镑的预算购买一辆货车，并参加一系列挑战赛

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Top Gear第9季

Top Gear 2007年1月28日（第1期）

－ Richard Hammond 经历严重后终于回到了演播室当中和大家团聚

－ Jeremy、 Richard和James想证明可以在24小时之内能够重铺一条1.5英里长的公路

－ Jaguar的新车：使用了机械增压引擎的XKR。并用它和Aston Martin V8 Vantage进行了对比

－本周之星: 厨师 Jamie Oliver

Top Gear 2007年2月4日（第2期）

－ James在德国大众的试车道上将布加迪威龙开到了407公里时速的极速

－ Jeremy, Richard和James对三辆双门小跑车进行评测，他们打了高尔夫，去了苏格兰国家现代艺术美术馆

－本周之星: 演员Hugh Grant

Top Gear 2007年2月11日（第3期）

－本期是TopGear的美国特辑，Top Gear一行人在美国完成从迈阿密到新奥尔良的长途驾车旅行，他们想看看能否用买便宜车，而不是租汽车，来完成这项任务。期间将有各种搞怪，比赛和挑战等待着他们

Top Gear 2007年2月18日（第4期）

－ Richard和James尝试用一辆Reliant Robin车制成可重复使用的航天飞机，让火箭将它发射升空后，还能安全的回到地面

－ Jeremy看看新的 Porsche 911 Turbo能否赢取他的“芳心”

－ Jeremy试驾一辆拥有700匹马力的 Brabus改装过的Mercedes-Benz SL65

－对 Cool Wall 进行了更改

－本周之星:演员 Simon Pegg

Top Gear 2007年2月25日（第5期）

－ Jemery让一辆火车以75 MPH的速度撞向一辆停在铁轨上的Renault Espace

－ Richard, Jeremy, 和James挑选一些巨型农用拖拉机并用它们进行一系列的比赛

－ Jeremy试驾Lamborghini Murcielago LP640并让Stig做了单圈成绩

－ Richard, Jeremy,和James用他们选的拖拉机播种生物汽油作物

－ Star in a reasonably priced car: Kristin Scott Thomas~她是Jeremy的梦中情人，cool wall的评价标准。

Top Gear 2007年3月4日（第6期）

－ Jeremy, Richard, 和James做出一部加长豪华轿车，并让它通过一系列搞笑的测试。

－ Richard试驾Ford野马 Shelby 500并拿它和他自己的1960’s Ford野马对比

－本周之星: 演员 Billie Piper

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Top Gear第10季

Top Gear 2007年11月04日（第4期）

－三个主持人来到了非洲的博茨瓦纳(波札那)购买买廉价的两轮驱动汽车，并尝试了一系列挑战！

Top Gear 2007年11月25日（第7期）

－由于明年就是British Leyland的40周年纪念日，Jeremy，Riichard和James带着自己的?1200以证实有些不错的车来自这家汽车厂

－Jeremy开着一辆阿斯顿马丁DBS-詹姆斯邦德的车

－本集“明星开廉价车”的做客嘉宾是喜剧演员Jennifer Saunders

Top Gear 2007年12月02日（第8期）

－Jeremy对Vauxhall VXR8做了测试

－Jeremy与James前往Beaulieu汽车博物馆，以寻找究竟是哪一款车第一个具备现代化的操作布局

－Richard驾驶了阿隆索赢得2005一级方程式冠军赛用的雷诺F1赛车

－Lewis Hamilton来到了TG演播室并且在TG赛道上驾驶一辆Suzuki Liana

－Jeremy 乘坐了一辆自动驾驶的BMW，并且在TG的赛道上行驶了一圈

－明星驾驶廉价车: 音乐家James Blunt

Top Gear 2007年12月09日（第9期）

－Top Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”

－James在布达佩斯与一些在骑BMX自行车的人进行比赛，并测试全新的菲亚特500

－由于最近TG出现了太多超级跑车，Jeremy 测试一部被叫做Daihatsu Materia的家用车，并且带来了一个“相似”的车与其对抗测试-Ascari A10

－明星开廉价车本期嘉宾：Keith AllenTop Gear小组用宝马3系的柴油车在银石赛道上角逐了Britcar 24小时耐力赛，所用燃料是上一季节目中制造的“生物柴油”

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Top Gear第11季

Top Gear 2008年6月29日（第2期）

－在经历去年的Fifth Gear火烧TG仓库后，酷车墙终于回归

－ Richard在阿尔卑斯山驾驶全新奥迪RS6 Avant旅行车与两位速降滑雪者进行了比赛

－全新斯巴鲁翼豹和三菱Evo10在TG赛道上进行了对比测试

－Jeremy在威尔士山区驾驶一辆奔驰CLK AMG黑色特别版进行所谓的“驾驶旅行”

－本周之星: 演员Rupert Penry-jones和Peter Firth

Top Gear 2008年7月6日（第3期）

－ Jeremy在TG赛道上开着宾利Brooklyn疯狂拉烟

－三人组一人开一辆Alfa Romeo来了一段穿越中英国的历险

－今日之星：演员 Rob Brydon 和 James Corden

Top Gear 2008年7月13日（第4期）

－ Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

Top Gear 2008年7月20日（第5期）

－ Jeremy在Fuji富士赛道测试Nissan GT-R！

－ Jeremy开着铃木装着狐狸被RIchard猎杀着。

－今日之星：竞争激烈的俩位商界之“龙”Jeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

Top Gear 2008年7月27日（第6期）

－ RIchard在TG赛道上开着Gumpert Apollo疯狂打转。

－ Britain vs Germany汽车节目制作组。

－今日之星：非第一不取的Jay KayJeremy在日本驾驶Nissan GT-R与新干线大战！

PGR4的赛车名单

TG提示：本篇文章较长，我们将TG?24小时的高潮和最终颁奖两个部分放在了一起，顺便还附上了中间每一个PK环节的回顾。作为一年才有一次的大，想必阁下不会错过的......

我们正处于一个飞毛腿跑车的黄金时代，可想而知这场24小时擂台将会十分激烈。当然，除非有紧急医疗事故发生……

被紧紧扣在Atom上、全神贯注的我刚刚跑到第二圈，赫然发觉自己竟已汗如雨下。事发一刻，但觉其中一边眼梢的沉重汗珠顺着涂满防晒油、稍有褶皱/但不影响汗珠走势的皮肤涌入眼角，汗水的微温旋即化成刺痛导致双眼进入紧急状态。我情急之下用脏兮兮的手指顺势揉眼，反而令情况恶化四十二倍，两边眼梢汗水同时决堤，视线彻底蒙眬一片，不得不把速度、线位尽抛脑后，但求尽力避开那些单凭听觉就知道近在咫尺的砂砾缓冲区…….

当时我所能实行的最佳应急措施，就是双眼睁两秒闭两秒。一边祈求其他人及时发觉Atom的情况有异、赶紧回避。率先作出反应的似乎是捷豹，我可以听到对方一见形势不对便马上收油，重金属声浪随即化作连串爆炸，下一刻便挟着更加嘹亮的霹雳啪啦巨响擦身而过，继而变成一阵比较开化尖锐的高亢声浪扬长而去。躲进捷豹尾流乘势一掠而过的想必是Supra吧，尽管我怀疑它能否一直穷追捷豹。

两个顺利通过，还剩两个。好，第三个来了，根据车轮急速打滑和转速再次攀升之前出现较长空白期的线索来推断，一飘而过的这位应该是Cayman。这时我已经差不多返回维修站前的进站直路，隐约见到左边有一座红色大看台和一抹白，后者应该就是广告牌上的Sagres商标。如无意外，只要再通过一个长长右转弯，我便可以躲进避难所，不过避难之前还得化解奔驰一劫。根据沉重鼻息和吐痰声，以及刺耳胎响和橡胶焦臭味，我只能设奔驰已从外侧超车而去。徐徐进入维修道停下来后，汗水如匕首一般无声反复插进双眼，下车后急忙冲进厕所，把脸交给水龙头，任由其冲刷。

书归正传，这里是TG24小时诗史级大战的序盘：阳光暴晒的下午，三点整，气温徘徊于摄氏30度上下，五部性能迥异的飞毛腿担纲主角的综艺大战。试问有什么比拜托这批声色艺俱全、但功夫套路大相径庭的高手打响第一炮更妙呢？毫无疑问，它们都把车手放在第一位，当中却包含了理念上南辕北辙的德、日后驱轿跑代表，一部由销售员常用座驾衍生出来的超级打擂台专用轿车，一部致力修练轻功把方程式概念发扬光大的英国轻骑兵，以及为求叱咤赛道而悉心琢磨，但仍能乐于在公路上摆舞沉重身躯的伟岸超跑；我们绝对活在一个飞毛腿跑车的黄金时代。

洗完双眼的我特别想换一个比较温和的玩法，于是很自然地受到Supra吸引。先说个秘密，当初请求丰田支持这次大会时，我们尚未开过新款Supra，但TG办公室所有人都认定它会是夺冠大热门。然而光阴无情，没多久便有人非议它只是换了外套的宝马Z4，声称它缺乏日本所有代表作所匮乏的个性和工程执念，质疑5万英镑左右的定价估值过高。但我们还是很想安排它参与这场空前硬仗，给它一个机会证明我们全都看走了眼。

且让我们暂忘Supra好像宝马一事，只谈驾控，尤其是动力系统的表现。这副引擎顺滑爽口，醇厚馥郁，许多对于酒的评语都适合用来形容它。试试认真攻城略地发夹弯的话，会发觉变速箱拖挡有所迟疑，但幅度无伤大雅。关上所有功能刻意粗手粗脚地出招，Supra会乐意飘来飘去，或者索性让后胎化为灰烬。问题是一招一式有点流于麻木，有点好像被气泡包着的隔阂感，有点……有点类似这群高手中的入门级水平。新款Supra把面面俱圆的街车功夫练得很好，可是在此之上要求更多的话，便会显得力有不逮。何况买家难免有一个挥之不去的想法，觉得用同一笔钱大可以买到功夫比之高上一筹的宝马M2?Competition。

轮到捷豹，期望同样不大，尤其是当我知道这次出场的代表并非最新推出的Touring版（省略尾翼，缩小车头分流板，坚持后座不迁不拆，592匹马力，15万英镑，四驱，这么变态简直无法置信）。Project?8的问题在于捷豹声称它为了对抗911?GT3?RS而生，但你若真的打算对抗GT3?RS，会用一款沉甸甸的四门轿车做起步点吗？为什么要强逼自己漫天要价以补偿因为舍易求难而额外付出的血汗呢？干脆下重手F-Type不是更明智吗？

且慢且慢，虽然我是第一次用Project?8叱咤赛道，但它的表现其实比大家所想还要好。捷豹这副5.0升机械增压V8，力量强悍，入弯却直截了当，车头有能力给你撑到底，提前加油拉直出弯角度的时机可以早到不可理喻，挑衅你的胆识，总而言之就是大出所料，说捷豹实现了一个小小奇迹也不为过。问题是车手一旦领悟到这一点，便会觉得这部车缺乏一层妙似一层的深度，除非你够胆把理智连同脑袋一并丢进手套箱。

保时捷Cayman?718?GT4与之不同。上一代Cayman?GT4经常被形容为“完美”和“史上最伟大驾驶利器”，718要继承这份衣钵，自然不是值得羡慕的美差，但也没有什么大不了。毕竟新旧两代的配方大同小异，同样不靠涡轮增压，讲究转速高一人等，车架经过悉心打磨以便逐鹿擂台，又有手动变速箱傍身。不过硬件大多已经焕然一新，包括转速达到8,000转/分的4.0升414匹马力水平对置六汽缸发动机，以及能够处理多一丁点下压力的扰流武装。所以相处片刻之后，车手便会透过手指、脚指、耳朵、肩膀、胳膊和屁股感受到那份非常熟悉的丰富沟通力。要相信知识就是力量，718?GT4的沟通能力会让你清晰掌握轮胎接触地面的部分正在做什么，引擎是否适得其所，悬挂愿意承受多少额外载荷。

可是说来奇怪，我无法坦率地说新款GT4的一举一动十分准确。它比其他的赛车有更多动静，车身会在这里倾侧一下，车轮会在那里滑移一下，但偏差幅度总能控制在恰当范围内。也许因为这样，718在赛道上不会让你觉得它真的那么快，加减速似乎总是按舒适步调进行，永不过火，尽管其动力输出比上一代增加了34匹马力。不过快活如天堂，也有其弊端。

这副新引擎十分出色，转速升降快捷，称职程度堪称优异。唯独缺少了上一代引擎的高潮，爽脆程度有所不如，而且齿比又一次定得太长，居然可以用二、三挡跑完波尔蒂芒一圈，简直混账。把飞毛腿的二挡极速定于135km/h，根本就是暴殄天物。保时捷GT部门声称这是因为车手在赛道日不想太常换挡，简直是一派胡言。其实有此安排，皆因保时捷不想GT3?RS丢脸，于是造出了某些方面非常出色，某些方面却比上一代逊色的GT4。

也是时候刺激一下肾上腺、醒一醒神了，那就一口气把流汗指数调高30倍，再次登上Atom领略一下来自Civic?Type?R的新型涡轮增压引擎、车架管壁较厚、彻底反思的悬挂、较宽阔的车厢和所有新颖电子玩意（譬如七级牵引控制和涡轮增压变化）到底对Atom本色有利还是有弊吧。

哇哦，感觉脸被拍扁一样！唯有Atom可以用这么凶猛的气势把你射向道路另一端，没等你脑筋反应过来已经达到限速器极限，左手却还是下意识伸向换挡杆打算再下一城。涡轮是否迟滞？从最低转速开始一脚钉死油门的话，有，但阁下不会这样开车吧？在增压威力高涨时一拨那根动作精确的机械式换挡杆，Atom变招奇快的铁证便会跃现眼前。

由此可知Atom的弯路本色和直路爆发力没有丝毫褪色，在此之上，更好像多了一种相当出乎我们意料的成熟气质，悬挂处理颠簸时懂得用柔劲化解冲力，而不是硬碰硬弹上弹下，抓地力更胜从前，突破极限时的反应也较容易预测。跟以前一样，你不会在赛道上乱舞Atom，而是与它一问一答有来有往。Atom之所以这么出色，皆因驾驶本来就是一场对话，而且每一圈的对话内容永不相同。

从黄蜂般轻灵敏锐的快车跳下来，我马上一头钻进浑身是胆的庞然巨物。AMG?GT出道至今已有五年，其间奔驰岂止增强了它的动力和减震硬度，更从整体上把它雕琢成一件更精良的作品。结果AMG?GTR?Pro不单单提供了一个升级途径——让你多花4万英镑从突然之间业余味道相当浓的AMG?GT?R毕业，更是这个车系迄今为止最上乘的版本，既有本事用7分4秒绕纽北一圈，又能够兼顾公路，而且我很快便会发现这是我驾驶经历中最不会吓坏人的一部快车。

从车身条纹、浑身翼片、面积彷佛以亩计的引擎盖，至到口水四溅般的低沉怠转声，这部车每一方面都好像大声疾呼老子只可远观，不可亵玩。可是一经点火、踏出阔步，车上所有组件又好像五气朝元般融为一体。由于屁股几乎直接坐在后轴上，你会觉得四肢百骸随着车身摆舞，而不是整部车以你为中心旋转。有些人讨厌这一套，我却从中窥看到另一驾驶境界。

Pro版引擎的动力输出没有超过一般GT?R，但577匹马力已足够你狂攻任何胆敢挡你去路的对手。双离合变速箱变招爽快，完全没有以前的犹豫反应。转向飞快得来信息丰富，尽管方向盘和前轮之间相隔着有很大一段距离，牵引控制系统的功夫也到了炉火纯青的地步。解除所有限制，再把**旋钮扭到九格中的倒数第二格，就连我这么笨手笨手的人也可以摇身变成特技车手，在电子护法暗中关照下安安全全满场飘。

车型信息：

TOYOTA?SUPRA

售价：?54,000

引擎：3.0T，直列六汽缸，335匹，51.0kgm，RWD

性能表现：0-100km/h?4.3秒，250km/h

重量：1495kg

动力重量比：224匹/吨

JUAR?XE?SV?PROJECT?8

售价：?149,995

引擎：5.0S，V8，592匹，71.4kgm，AWD

性能表现：0-100km/h?3.7秒，322km/h

重量：1745kg

动力重量比：339匹/吨

ARIEL?ATOM?4

售价：?39,5

引擎：2.0T，四汽缸，316匹，42.9kgm，RWD

性能表现：0-100km/h?2.8秒，260km/h

重量：595kg

动力重量比：531匹/吨

PORSCHE?718?CAYMAN?GT4

售价：?75,348

引擎：4.0，水平对置六汽缸，414匹，42.9kgm，RWD

性能表现：0-100km/h?4.4秒，302km/h

重量：1495kg

动力重量比：277匹/吨

MERCEDES-AMG?GT?R?PRO

售价：?188,345

引擎：4.0T，V8，577bhp，71.4kgm，RWD

性能表现：0-100km/h?3.6秒，319km/h

重量：1575kg

动力重量比：366匹/吨

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在本场比拼之后，TG又在24小时之内开展了如下PK。动动手指戳戳链接呗！

阿斯顿·马丁DBS?Volante?VS?迈凯伦720S?Spider

大众ID.R?vs?保时捷935，内燃机赛车真干不过电动了？

AMG?A45?S对Model?3?Performance，燃油性能车必输？

清晨5点的砂砾路，我们豁了“小猛禽”和......一辆WRC拉力赛车！

2019“钢炮”新三巨头齐聚！究竟谁是最XX的？

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大声欢呼吧！牢骚吧！香槟四溅当然是少不了的，欢迎大家来到冠军巡礼区！

1965年，法拉利；1966年，福特；1982年，保时捷。他们当年囊括勒芒冠亚季军时，队形肯定没有我们整齐。雷诺冲线照确实是有点落后一丢丢，但各位大人有大量，姑且体谅一下我们已经筋疲力竭了。

Megane是我们24个小时前唯一觉得实力足以直接打入三甲的强者，公路测试也暗示保时捷Cayman?GT4和迈凯伦720S?Spider可以名列前茅，但两者刺激性都未能达到应有水平。原因在于迈凯伦万变不离其宗（Tom?Harrison提出的自我贬损特性可谓一针见血），Cayman显得失色则因为我们一致觉得第一代GT4相比较而言稍为粗犷、耐人寻味。

这两大高手同样被AMG?GT?R?Pro的风头盖过。诚然，Pro版本只是标准版GT?R的轻度改装版，GT?R在2017年神行会上则是720S?Coupe的手下败将，但这次比试有赖细眉细眼的胜算定成败，何况TeslaModel?3的存在凸显了烈性V8已经时日不多，我们当然大有理由及时行乐。

我自问一向不是长鼻AMG的拥趸，却无法否定它正值瓜熟蒂落之时，也想不出有哪一款前置引擎快车比之更高速、更友善又更调皮，简直火人。刚才提及的Tesla又如何？OK，但杀手锏未免单调一些，不至于能扣人心弦。A45弊端在系统错综复杂、好似阵，相比之下Focus?ST在许多方面都是较为完善和引人入胜的掀背小跑，原因就在于它一举一动较为自然。

Megane的实力毋容质疑。撇开场上赛车不谈，它拥有一件对手无法企及的傍身法宝——不可思议的刹车系统，威力之大几乎可以媲美935，而且悬架本身才华横溢，颇有典型大侠风范。这部前驱车叱咤赛道的性和回报难道会高于Cayman?GT4吗？是喔，事实上我也很难相信自己会这么写。

接下来谈谈有人喜欢有人恨的汽车，也就是捷豹Project?8。有些同事觉得这个肌肉发达的大块头十分销魂，我却觉得它体态沉重，拐弯倾侧幅度太厉害。我之前在公路试过Project?8，至今依然觉得它在现实驾驶环境的表现较理想。Aston?Martin?DBS?Volante也有同一情况，尽管各位单凭外貌便知道八九不离十。好一件尤物呀，一旦置身于天然栖息地，驾驶风味简直满分。丰田Supra也比较擅长跑公路，长毛猩猩Tom?Ford在波尔蒂芒的丑态，正好暴露了它精准度不如我们所想有所出入。

达成共识谈何容易，讨论过程也因此往往变成针锋相对、口出恶言。不过按照经验之谈，经验较老（想象力较弱）的车手，通常比那些清楚了解在Galp高速弯一旦失手便会在防护栏留下什么凹痕的人，更偏爱功夫较硬和敏锐的快车，所以我完全没有料到Ariel?Atom?4会大放异彩，满以为用这部车冲锋势必吓破胆，殊不知大错特错，与它交过手的每一个人回站时都兴奋得两眼发光、赞口不绝。这部车的设定手法实在太高明，逼近以至突破极限时实在太容易控制。

境界高过Atom的一众赛车当然要留作压轴戏。尽管恨得咬牙切齿，我不得不自我否定、打消现代i20?WRC称王的念头，大众ID.R和保时捷935也基于同一理由殊途同归。这些赛车要不无法弄到手，要不特立独行、偏离现实，能够安排它们出场与大家分享美味已经是一大殊荣。所以我决定从今天开始致力提倡设立一个年度最佳赛车大奖，而且很快便会从致电奔驰F1车队着手实施。

那么看看花落谁家吧。过去几年神行会都有一个技压群雄的英雄，一个刷新标准的大侠。说得简单一点，Alpine?A110在上一届大会可谓一枝独秀，2019年度却没有这种一枝独秀的情况。原因也许是某些汽车没能达到我们预期，而撞墙反弹，也可能是我们被那些赛车宠坏了（WRC赛车的滋味无疑大幅扭曲了我的价值观），但也不能因此贬低此届冠军的成就。话说下午三点交还赛道后，我们在傍晚又大战了三百回合，其间犹能凭着超凡沟通力和满足感令所有人喜出望外而登上颁奖台顶点的，就是Megane?Trophy?R。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界名车第一是哪个？

《PGR4》汽车名单：

Ariel Atom 300 Supercharged 2004

Aston Martin V8 Vantage 2005

Austin Mini Cooper S 1964

Chevrolet Camaro Z28 1969

Ferrari F430 2004

Caparo T1 2007

Caterham R500 2000

Lamborghini Gallardo 2004

Mercedes-Benz SLR McLaren 2005