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       非常感谢大家对奔驰sl级amg43问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望

3.新一代梅赛德斯奔驰SL级谍照曝光

4.教女朋友认豪车：奔驰AMG

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        [汽车之家?海外谍照]日前，奔驰官方正式发布了全新一代SL级跑车的官方路试谍照，这意味着奔驰旗下这款阔别已久的GT跑车即将正式回归。而根据此前的消息，新车也有望于2021年正式首发。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

此前已经有海外媒体曝光了全新一代奔驰SL级的路试谍照，结合此次的官方消息来看，新车将延续历代车型的车身形式。全新奔驰SL拥有修长的前发动机舱，这一来自300SL的经典造型也很好地延续到了全新车型上。同时，鉴于全新一代奔驰S级即将发布，那么我们似乎可以预见到全新SL级也将更新相似的家族式设计风格。

与此同时，此前的报道显示全新奔驰SL将与AMG?GT共享平台打造，其开发和调校也将由梅赛德斯-AMG操刀，未来也将分为普通版和AMG版本车型。此外，此次官方发布谍照中路试的为两款软顶敞篷版车型，当然硬顶版车型也是一定不会缺席的。

关于全新一代奔驰SL级的动力，此前已经有SL级AMG车型的动力信息泄露，包含：SL?43、SL?53?4MATIC+、SL?55?S?4MATIC+、SL?63?4MATIC+，以及SL?53e?4MATIC和SL?73e?4MATIC+两款PHEV车型。值得一提的是，代号“73”的AMG车型也将重新回到SL级上，但不同于搭载7.3L?V12发动机的SL?73（R129），新车将搭载基于V8发动机的插电式混合动力系统。

       编辑点评：

曾经的奔驰SL级是一辆优雅而舒适的大尺寸GT跑车，尽管它也曾拥有Black?Serise这样的“暴力版本”，但终究不会是一台“战斗机器”。后来，随着奔驰从SLS到AMG?GT的转变，我们似乎看到了新的GT跑车替代了SL原有的位置。而全新SL的推出，或许是奔驰在GT跑车方面推出的一个新的入门之选，因此SL的定位也将低于AMG?GT，这也让新车未来能够面对更加广阔的消费者市场，同时经由梅赛德斯-AMG打造的新车也同样不会在性能上让大家失望。（文/汽车之家?马艾骏）

直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望

       一直以来，奔驰S级和奔驰G级都是世人口中奔驰最具代表的两款车型，奔驰S级代表豪华、舒适、商务；奔驰G级代言硬派、复古、高贵。而有这么一款车似乎已被人遗忘，但它也确实代表了奔驰在豪华上衍生出的另一种气质，就是绝对优雅与从容，它便是奔驰SL级。

       其实奔驰SL级与奔驰S级和G级一样历史源远，最早可以追溯到上世纪50年代的奔驰300SL。最初的SL为赛道而生，随后逐渐民用化。并且鸥翼门著名的创始者就是经典的奔驰300SL?Gullwing?Coupe。

       日前，奔驰官方发布了全新一代奔驰SL级跑车的路试谍照，新车将于2021年回归发布。

       在谍照图中可以看到，新一代奔驰SL级将延续2门2座GT跑车的布局，车头长度占比较大，在保正发动机靠后的同时，增加整车复古设计的美感。

       前脸可以参照现款的奔驰CLS以及即将发布的E级，车灯变得更加修长。整体的前脸造型失去上一代的圆润设计，更加锐利，更加年轻。

       尽管谍照中车辆被覆盖厚重的伪装，但是细长的尾灯设计仍然清晰可见，相比上一代传统的三角尾灯设计，车身会显得更宽、更有档次感和科技感，这也将成为新一代奔驰车型家族设计语言。而车尾向上翘起的鸭尾和双边双出的排气，则凸显出SL级动感与时尚。

       从谍照图中可以看到，两款车型均为软顶敞篷设计，硬顶版本相信在不久后也会发布。

       据悉，新一代奔驰SL级将与AMG?GT同平台打造，研发与调校工作也由梅赛德斯-AMG团队完成。就已经公布的资料来看，新车可能分为多个AMG版本，包括AMG?SL?43、AMG?SL?53?4MATIC+、AMG?SL?55?S?4MATIC+、AMG?SL?63?4MATIC+，AMG?SL?53e?4MATIC和AMG?SL?73e?4MATIC+，其中后两款为插电混动车型，AMG?SL?73e?4MATIC+大概率将会采用V8发动机。普通版本的SL级车型尾标与动力参数并未公布，但基本上会与新一代S级共用部分动力总成并采用不同的调校。

       尽管SL级与AMG?GT同平台打造，但重新推出此车的奔驰，一定不会希望SL级和AMG?GT形成自家竞争关系，两者在受众人群上也会有所不同。SL级比较从容、优雅，适合一些年轻有为的成功人士日常出行；AMG?GT比较暴躁更适合上赛道，受众群体相对更加年轻，是一些喜欢飙车的狂野青年。

       SL级和AMG?GT的定位区分也会通过入门车型动力和售价来体现。尽管AMG?GT四门版本和跑车版的AMG?GT双门版不可算作同一类车型，但AMG?GT定位上还是要高于SL级，参考17款的SL?400，发动机为3.0T?V6，售价99.38万，现款AMG?GT50?为3.0T?L6+48V轻混，售价98.48万，猜测新一代SL级普通版本可能会推出2.0T?4缸的SL?350，售价低于90万，进一步降低准入门槛。

       重新推出SL级后，相信不少人心中会有一个疑问，为何在2门2座布局的GT跑车上，奔驰的产品布局如此细致？以及S级?COUPE版本停产后，2门4座豪华跑车的位置谁来接替？相信奔驰会在全新一代S级发布会上为我们稍作解析。

       文/张敖

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代梅赛德斯奔驰SL级谍照曝光

       易车原创?无论是乘用车系列还是AMG产品系列，如果不是全新梅赛德斯-AMG SL的发布，大家几乎都不会意识到奔驰敞篷跑车已经走在渐行渐远的道路上了。比如已经停产的奔驰SLC（此前为SLK）等，而全新奔驰C级确定不会推出双门敞篷版本，奔驰S级（W223）是否有双门敞篷版本还是未知数。

       如此一来，梅赛德斯-AMG SL不仅是最新的敞篷跑车，它也将引领奔驰敞篷跑车系列进入全新时代。

       这份厚重离不开诞生于1952年的奔驰300 SL赛车，其在当时的赛事中赢得过多个冠军，是汽车历史上的传奇跑车之一。近70年后，全新梅赛德斯-AMG SL正式发布。全新设计的中网不仅具有主动进气功能，其模仿赛车的直瀑式格栅也是在向经典致敬，刚刚好由14条竖向造型组成。

       虽然经典延续，但全新车型做出了多个重大改变。如果与上一代车型相比，软顶敞篷的设计是其最大的不同。硬顶结构的取消为新车大幅度降低重心，整个软顶敞篷机构重量仅为21公斤，它还极大缩小了折叠后的体积。在时速60公里以内，其打开或关闭的过程仅需要15秒。

       值得注意的是，全新车型是奔驰首款采用全新架构打造的跑车，使用了全铝架构，白车身重量仅为270公斤。换代车型AMG GT双门跑车也将使用该平台打造，或许SL入列梅赛德斯-AMG也与此有关，即便它保留了2+2的布局。

       有奔驰SLS AMG为前车之鉴，全新AMG SL一定要有绝对实力才能面对竞品，这也是用户需求和厂牌之间的真实竞争环境所致，相信纽博格林的圈速成绩不会让大家等太久。

       有好事之人拿新车与在售AMG GT跑车做对比，虽然两车侧面造型有相似之处，但从前悬挂长度、发动机位置、座舱位置以及AMG SL的2+2布局等比较，二者几乎不存在可比之处。何况，AMG GT跑车也即将迎来继任车型。

       在向竞技之路转型的过程中，全新梅赛德斯-AMG SL史无前例的首次使用了全轮驱动及后轮转向技术。同时，还有主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、高性能陶瓷复合制动系统等。此外，还有分两段开启的主动进气控制系统，后者将在时速180公里后开启工作。

       值得一提的是，有一个神秘的碳结构原件隐藏在发动机前面的车身向下部。其重量为2公斤左右，在AMG驾驶模式时且时速超过80公里后可向下延伸约40毫米。它能有效增加前桥的下压力，为车辆的转向提供更出色的稳定性和精准度。

       另外，全新设计的轮圈进一步优化了空气阻力，20英寸的款式还有效降低了重量。尾翼被整合在行李箱盖上，它可分为5个角度优化车辆稳定性并降低阻力。整车风阻系数为0.31。

       意料之内的事情是V12发动机并不在车辆动力系统的选择中，纯电车型也无任何消息；出现在AMG GT四门跑车上的AMG E PERFORMANCE插电式混合动力系统将在晚些时候推出。

       目前，梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间3.9秒，极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后，AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间3.6秒，极速315公里/小时。

       据悉，在新架构下装配这款4.0T V8发动机，工程师们重新设计了新的油底壳。同时，也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来，还会有一款6缸发动机作为入门车型，或入列AMG 43和53系列。

       关于车辆机械层面的话题，上文聊了不少。其实对于一般用户而言，12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟，这还是一辆地地道道的软顶敞篷车，而且悬挂三叉星辉标识。

       相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场，它不仅是目前奔驰最新的产品，也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言，保时捷还没有除911之外更高级别的车型，它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面，复活之后的宝马8系似乎不尽如人意，即便有“门当户对”的M8，但更像是宝马的例行公事。

       梅赛德斯-AMG SL具备一较高下的能力，这一次的竞争对手或许要瞄准超跑战队的入门车型了。笔者预测，全新SL 63在国内的售价将高于200万元人民币。

总结

       以奔驰C级、奔驰E级双门跑车、敞篷车为例，它们都是轿车平台的衍生产品。奔驰在跑车产品的规划中，直接上升至较高的级别，同时用紧凑型平台的车型主打驾控。不知这一改变，是否会影响到老对手奥迪和宝马的调整。

       作为奔驰标志性的跑车梅赛德斯-AMG SL来说，坚持纯内燃机动力意味着需要更多EQ家族产品来平衡碳排放。不过，从目前账面的设计及机械数据分析，全新车型拥有众多卖点。百公里加速成绩4秒以内，也足够让它进入一线行列。

       未来，它还将与AMG GT的继任者共同捍卫奔驰的跑车阵营。如果说对AMG还有哪些期待，希望V8动力不要消失。

教女朋友认豪车：奔驰AMG

       说到梅赛德斯奔驰，想必大家对这个品牌都不陌生吧。奔驰汽车入住中国市场这么多年，品牌影响力也是十分巨大。近段时间，下一代梅赛德斯奔驰SL级谍照曝光，今天我们就一起去看看他们是什么样子的吧。

       此次测试的?SL级奔驰车伪装的相当厚重，但是还是相对轻松的可以看出新车的大致设计。首先前脸方面，最新的SL具有底摆鼻梁和宽格栅，狭长的大灯向里面倾斜，直指前脸的中央，引擎盖的开口也是相对比较圆润，并没有一直延伸到车身前部的尖端。

       来到车身侧面，最新的SL还是采用了两座式设计，与以往不同的是，新款SL汽车采用了织物件，没有采用以往的折叠式车顶。其他的细节方面，由于伪装太厚重，掩盖了车身的细节。

       来到车身后面，最新SL车的后灯采用的是细长条的设计，两个细长条角度不一，看起来很有科技感，此外，这辆车上都有四个梯形排气孔，这说明可能是AMG跑车的变种。

       内饰方面，新车的内饰与以往的不同，娱乐和信息是分开显示的，这看起来更像是最新的S级车。动力方面：据悉，新车将要推出6个版本，而顶配则是73e?4MATIC+混合动力，据称总输出功率将达到800马力（597千瓦）。可谓是动力十分的强大。

       总的来说最新SL级奔驰总体设计还是非常不错的，由于伪装的缘故，并未能看出太多的细节。各位要是感兴趣的话就和我们一起期待他的发布吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       教女朋友认豪车

       Mercedes Benz AMG奔驰AMG

       品牌介绍 :

       AMG，德国汽车制造公司，奔驰旗下高性能品牌。1967年创立，总部位于德国阿法特巴赫，是梅赛德斯-奔驰公司的“特种部队”专门改装高性能运动车。于1999年被奔驰收购，正式命名为梅赛德斯-AMG公司。

       虽然说AMG是奔驰的改装部门不假，但是AMG的改装过程相当于自己在造车，非常纯粹，在原有基础上去压榨出发动机的最后一分动力! AMG奉行一人一机的造车理念。

       每个AMG发动机出场的铭牌上都会有AMG工程师的签名，此独一无二的制造方式造成了AMG的产量有限，有点类似劳斯的纯手工打造。从70年代开始，由AMG打造的车在各种赛道斩获无数冠军，从而一举确立AMG江湖地位。

       AMG得名于两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母，标志为5条逐步变细的斜杆+AMG字一般都贴在奔驰车头进气格栅右边或者车尾。

       与常规奔驰车型相比，AMG车型通常具有更激进的外观、更高水平的性能、更好的操控性、更好的稳定性和更广泛的碳纤维使用。

       所以我们怎么从外观上辨认出奔驰AMG车型呢?

       1、与普通奔驰车相比。AMG车身看起来显得更低趴，前脸更加宽大粗野，多数有尾翼。车头中网及车尾，都会有AMG标识。

       2、AMG车型的轮毅都很有特色，很显眼，轮和里面的刹车卡钳上面都会有AMG字样。

       从最初的小作坊发展为现在的性能车品牌巨头AMG发展可谓传奇，不同于奥迪RS的暴力绅士，宝马M的玩乐之上，奔驰AMG是优雅的猛兽。AMG号称有钱人的玩具，所以AMG车主一般比普通奔驰车主更具经济实力，AMG的维修保养也会更贵。

       那么一辆奔驰汽车被AMG改造之后，又贵了多少呢?（以下报价不包含加价、定制等其他费用）。

       奔驰A级AMG:39-60万(常见，A数字为车型号)。

       奔驰CLAAMG:43-62万

       奔驰C级AMG:57-139万(常见款C63 AMG，炸街神车）。

       奔驰E级AMG: 89-163万

       奔驰CLS 63 AMG:165-183万(少见)。

       奔驰S级AMG:227-362万

       车型后带L，更贵，常见为S65 AMG，别问，问就是大哥。

       奔驰EQS AMG: 175万 (电动车型)。

       奔驰AMG SUV系列:

       奔驰GLAAMG:43-59万；奔驰GLB35AMG:45万；奔驰GLC AMG:63-97万，如果车身与车屁股连接平滑像轿车屁股，则为轿跑版66-129万。

       奔驰GLE AMG:94-181万

       如果车身与车屁股连接平滑像轿车屁股，则为轿跑版96-176万。

       奔驰G级AMG:189-378万

       常见为G63AMG，吊炸天的存在荣获男性梦想车冠军。

       奔驰GLS63AMG:179-200万；奔驰ML63AMG:189-200万；奔驰GL63AMG:198-215万，都是非常少见的，已停售，愿意花这个钱的肯定买G级AMG了。

       奔驰AMG跑车车型：

       AMGGT:97-225万 (车型号GT后面有字母更贵，后面的字母R比C贵，出名车型 AMG GTR ，外号绿魔)。

       奔驰SL级AMG:239-257万

       奔驰SLK55 AMG:130万

       奔驰SLS级AMG:308-380万 (已停售，天花板级)。

       奔驰车主不一定有钱，但是奔驰AMG车主，肯定是兜里有钱，心中有情怀的。毕竟AMG在他们眼中是用来玩的，不是用来代步的。

       好了，今天关于“奔驰sl级amg43”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奔驰sl级amg43”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。