奇瑞东方之子怎么样?_奇瑞东方之子怎么样

1.奇瑞新东方之子值得购买吗

2.奇瑞新东方之子有哪些通病

3.奇瑞东方之子这款车怎么样?请专家回答,谢谢.

4.奇瑞-东方之子车的质量好吗？

5.奇瑞东方之子的类型

奇瑞东方之子是奇瑞早些年的中型轿车，价格定位不低，至少在那时候对标大众帕萨特，那时候能买得起车的人绝对家境殷实，所以奇瑞东方之子的地位很高，而且还是十几万元的中型轿车，外观大气内装豪华，一度成为了热点车型，如今东方之子越来越少见，那个时代也终将过去。

浙江一位车友晒出了跟了自己16年的座驾，就是这辆黑色的东方之子，这是2004款的奇瑞东方之子2.0L 自动豪华型，当时全部办下来花了14.8万元，2004年3月份上牌。

车主大哥以5千元的价格将其卖掉，车主表示摘掉车牌时心中非常舍不得，但没有办法还是将其卖掉，临行前拍下了照片留念，可以说是边走边回头看，看着“大黑”静静躺在这里，不出意外的话以后就见不到了，陪伴自己16年的爱车，走南闯北，真的不容易。

这辆奇瑞东方之子定位为中型轿车，车长4.785米、宽1.818米、高1.445米，轴距为2.711米，重1.46吨，底盘规整，用料扎实，搭载着2.0L 125马力 L4引擎，匹配4AT变速箱，至今没有大问题，只是市区油耗会稍微高些。

大家都说奇瑞东方之子车内装饰豪华，实车确实没有让我们失望，桃木面板，全真皮包裹座椅，软塑包裹的工作台，时隔16年依旧还是那么干净整洁，磨损程度很轻微，难怪人们都说奇瑞东方之子是商务车，确实是国产中的商务车，对于当时的老百姓来说真的是豪车。

车主说：“我以前是做水果生意的，赚了钱后我就买了东方之子，在那时候很多人都羡慕我，如今物是人非，那个年代终将过去，如今也很美好，但是我们都很怀念过去自己辉煌的时候。”

奇瑞东方之子的后排，虽说它的轴距才2.7米多，不过后排座椅舒适度性高，坐上去会觉得很踏实，座椅质感好，看起来商务豪华，摸起来很有质感，车厢隔音效果好，坐在车内商谈事情也显得惬意，前麦弗逊后多连杆独立悬架。

车主表示现在5千元把它转手卖了，虽说很舍不得但是也无奈，毕竟它有16年的车龄，欧三排放标准，也该到了换车的时候。

奇瑞新东方之子值得购买吗

操控性能更趋成熟

发动汽车后轻踩油门，发动机表现的欢快而平稳，自动波箱和发动机的匹配非常流畅顺滑。车速稳定后，车厢内异常宁静，很显然设计师通过改善密封条，加装高品质地板隔音材料等手段，有效地降低了行驶噪音，使室内噪音平均下降2分贝，而在高速行驶时更有接近国际高级车的水平。主动安全性方面，改善后的底盘技术经过英国莲花公司(Lotus)的调校使东方之子的操纵稳定性上了一个新的台阶；刹车为前后盘式，配合先进的ABS+EDS，使得汽车的操纵性也能得到很好的保障。被动安全性方面，配备了4安全气囊，这也是国内首款配备四安全气囊的20万中高级轿车；东方之子的高刚性笼型车身结构(带A、B缓冲区前车身)能有效地吸收碰撞中的能量，减少对车上乘客的伤害。

配置升级提升性价比

在配置上，它也给了我们一个惊喜。国内同级轿车中唯一的4气囊设计，大大提高了车辆的被动安全性，给乘车人员更高的安全保证；三屏DVD+GPS+10碟VCD及可视倒车雷达也为同级轿车树立了配置的新标杆。这套DVD配合不错的音响系统，同时可以让前后排乘客都享受到完美的影音效果，为漫长的旅途增添了不少乐趣。而GPS定位系统就更加实用了，可以随时确定自己的位置及所要到达的地点，绝对不会让你迷路。

这个屏幕同时还可以作为可视倒车雷达使用，这样一来，就有效地解决了因为车身宽大而带来的倒车困难，驾驶者在倒车时可以通过屏幕看到车尾的一切状况，令倒车更加轻松；电动八向调节真皮座椅和全车座椅电加热功能，让全车的乘客都能够享受到豪华、舒适的待遇。东方之子05款在配置上可以说武装到了牙齿，不管是作为家用还是商用，都能轻松应对。宽大的车身和2711毫米的轴距为东方之子带来了宽敞的内部空间，即使后排挤上三位中等身材的乘客，彼此之间也能有一定的空隙，就算是中间的乘坐者也能坐得非常从容。东方之子的后备厢容积相当大，在同级别车中还是具有无可撼动的优势。

奇瑞新东方之子有哪些通病

楼主是安徽的，应该对奇瑞车友一定了解吧，毕竟奇瑞是安徽企业，那我就简单说一下吧，新东方之子的定位很符合楼主你的自身情况和要求。新东方之子是一款设计大气、稳重的车型，比较中庸的造型就是为了迎合中年消费群体对沉稳的追求。楼主主要用途是家用，新东方之子很适合，新东方之子的设计目标就是舒适、空间大。当然，新东方也同样具备不错的操控性，因为新东方的后悬挂是独立悬挂，而在与新东方同价格区间的很多车都还是非独立悬挂。新东方2.0DVVT的发动机综合油耗应该在8.5到9个，毕竟这是一款B级车，这个油耗已经很不错了。至于保养嘛，奇瑞的保养一直都是比较便宜的。

奇瑞东方之子这款车怎么样?请专家回答,谢谢.

奇瑞新东方之子通病主要有尾翼和尾部大灯，鸭式尾翼不受国人欢迎，尾部大灯无立体感。油耗高：1.8MT的东方之子油耗在8.7--9.5之间，冬季油耗可达10L/100KM。密封性一般，密封性比合资品牌价格在15万元以上的车差一点。

奇瑞-东方之子车的质量好吗？

东方之子这款车很不错，经过这几年的不断完善，可以说性价比非常高，配置很丰富，质量和工艺也提高不少，值得拥有，但我感觉1。8升或2。0升ACTECO发动机这两款更好一点，不建议买2。4升的。

优点：工艺水平和装配质量有很大提高，特别是换装ACTECO发动机以后，动力提升明显，油耗非常省，底盘做工很扎实，操控得心应手，配置相当丰富，比合资车厚道太多了，内饰设计得也很人性化。空调效果太好了，降温迅速，，2档开10分钟都能把我冻得起鸡皮疙瘩。

缺点：风躁有一点点大，特别是120公里以后明显偏大；车尾设计得太粗糙，媒体和网友骂了一百遍，也不见它改，真是顽固。如果把车尾改成雅阁造型的，销量起码翻一倍。

奇瑞东方之子的类型

总得来说还是很不错的了，我四月买的,到现在很满意,没有什么毛病,呵呵~虽然它还有可以改进的地方，但是我们看到很多地方它已经达到或超过了合资品牌的车，按照低出同行很多的价格，无疑具有很高的性价比。最重要的是它搭载了中国人自主研发的发动机，这个发动机比以前用的三菱有了明显的提高。也许它是否真正的成功还要用更多的时间去证明，但毕竟我们走出了这第一步，这让我这个第一批拥有它的用户感到无比的欣慰和自豪，我要以我的切身感受去告诉我身边的人，不要瞧不起国产货——瞧得起自己，这个民族才有希望！！

东方之子6

东方之子6（Eastar 6）是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端中型公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。

东方之子Cross

东方之子Cross是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新商务轿车车型，并用第二代东方之子外观设计元素。因为与东方之子共线生产、产品结构的一致性将极大降低东方之子Cross的生产成本和购成本，指导价格为9.48万-11.28万。　东方之子Cross装备有双安全气囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驱动力控制系统，还有电动天窗和智能防盗系统等。可谓配置丰富。同时在空间上，可以说东方之子Cross有绝对的优势，这种MPV的造型以及2800mm的轴距和1820MM的车宽，就可以保证它在内部空间上优势。基本上融轿车和MPV车型的优势于一身，3排7座车设计，充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求。