科鲁兹掀背版_科鲁兹掀背版是国几排放

1.科鲁兹掀背车自然吸气和涡轮增压的区别

2.科鲁兹怎么样

3.科鲁兹掀背1.6t用的是什么发动机

4.科鲁兹掀背发动机底部是否有隔音板

5.多少年轻家庭的第一台车，终究还是成为了"情怀车"

6.科鲁兹掀背车的发动机是国产还是进口的

科鲁兹掀背没有报警器。可以加装报警器。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

科鲁兹掀背车自然吸气和涡轮增压的区别

科鲁兹掀背车 综合评测

外观：延续家族式设计 掀背造型依旧协调。

内饰：设计风格成熟 MyLink系统使用便利。

空间：乘坐空间略提升 储物空间傲视同级。

动力：柴油发动机动力充沛 操控优于预期。

总结：更理解亚洲人需求 空间成最大卖点。

车主评测：

外观：

很好看，第一眼就看中了

内饰：

很有现代感，不喜欢其他车的内饰设计，看来看去这款不错

空间：

五口之家，家用足够

动力：

想要好的动力就1.6T，不过我不需要，1.6L的足够，必定家用，不是赛车用，呵呵

操控：

个人觉得操控挺好的。不过我好像对这方面没感觉。开过很多车，觉得有方向盘、有手动挡，驾车就蛮有乐趣的，呵呵。弯道、加速等看技术哦。不喜欢自动挡，开着没意思。

科鲁兹怎么样

自然吸气和涡轮增压是发动机不同的进气方式，科鲁兹掀背版车型搭载的是1.6升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，前者最大功率89KW，121PS，最大扭矩155NM；后者涡轮增压发动机最大功率135KW，184PS，最大扭矩235NM.

1、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

2、涡轮增压(Turbo)，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

科鲁兹掀背1.6t用的是什么发动机

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

9.66秒 38.95米 --升

总评分数： 8.0分 测试文章：《来点新鲜感 测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L》

评测编辑-罗浩： 8分 掀背版科鲁兹首次在全系中用了1.6T+6AT的动力组合，搭配两厢掀背造型，营造出更运动化的形象，比较适合年轻消费者，指导价14.99万而且优惠幅度比较大，但综合性能与高尔夫相比优势不明显。

评测编辑-梁巍： 8分 现在的汽车市场和5年前不同，已经慢慢从三厢向两厢发展，这次科鲁兹掀背车的造型更容易博得年轻人欢心。当然从实用性和驾驶表现来看它还算是一款挺平衡的产品，1.6T发动机也并不暴躁，没有过分追求运动性，特别适合年轻家庭选择。

评测编辑-张可： 8分 在补充了两厢车型空缺的基础之上，又为1.6T发动机搭配了自动变速箱，直接解决了部分人对自动挡和动力的双重刚需。带有超增压模式的发动机能让你小小的体会到快感，如果变速箱能再聪明一点、再踏实一点就再好不过了，哦对了，再给个S挡或者拨片。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

科鲁兹 2011款 1.6T SE MT阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

8.12秒 39.50米 --升

总评分数： 8.7分 测试文章：《还是那个“T” 测试雪佛兰科鲁兹1.6T》

评测编辑-孟庆嘉： 9分 很多人都觉得科鲁兹运动，甚至因此认可了半独立悬挂以及那套再普通不过的动力总成，这并不是解决办法，因此 1.6T车型孕育而生，搭载了强劲的发动机以及升级了后悬挂后，科鲁兹的表现与以前大不同，竞争力也提升了一大块儿 ！有动力、有相貌，这回的科鲁兹才叫运动！

评测编辑-梁巍： 9分 还是那个科鲁兹，而换了涡轮增压发动机的它已经和过去有了本质上的差别，可以当之无愧的称为是一款运动型车了。而当初那些纠结于它动力性能的朋友们可以不用再犹豫了，1.6T+6MT的组合绝对不会让你失望。

评测编辑-罗浩： 8分 其实我就是喜欢这款车的1.6T+6MT组合，除此之外其他地方我都不是特感兴趣，若只从动力方面来说，这款车的表现已经令我满意了，所以我愿意给它打8分的成绩，另外保留的两分在于在偏软的悬挂和没什么变化的外形。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

科鲁兹 2009款 1.8L SX AT阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

12.10秒 42.70米 9.40升

总评分数： 7.0分 测试文章：《是安逸还是被束缚？科鲁兹1.8AT小测试》

评测编辑-韩路： 7分 科鲁兹1.8和新君威2.0的变速箱一样的诡异，对脚脖子的要求非常高，开科鲁兹1.8又让我有了驾驶新君威2.0那种脚脖子和油门较劲的感觉，灵敏的可怕啊。

评测编辑-王苦公： 7分 科鲁兹的空间、配置都不错，开着也还行。就是发动机的动力稍微差了点，根本谈不上运动。6速变速箱虽然是很先进的东西，但是调校得很一般，正常行驶挡位总是忽高忽低的，就是为了弥补发动机的动力不足。变速箱和发动机之间的匹配应该再好好调一下。

评测编辑-孟庆嘉： 7分 1.8+6AT听上去就是个城市驾驶的最佳组合，科鲁兹非常清楚如何取悦人。不过在实际驾驶中，偏重舒适性的趋向让1.8L发动机表现平平，这一点我有些失望，如果这样，1.8MT或是1.6AT应该会是两种更好的选择。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

科鲁兹 2009款 1.6L SE MT阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

12.70秒 43.40米 8.00升

总评分数： 8.0分 测试文章：《开着挺舒服 测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配》

评测编辑-韩路： 8分 作为科鲁兹系列中产销量比较大的一款车，这个产品的特征还是挺舒服的，怎么叫舒服呢？主要是来自于变速箱的宽容度和手感很出色，同时操控也算得心应手，开起来符合我口味。

评测编辑-王苦公： 8分 外形很生猛，如果做个横向评比，科鲁兹排名应该不低。但动力和行驶表现正相反，是标准的温柔舒适家用车。不过没关系，外形好看，驾驶舒适，这样外柔内刚的车也很容易被人接受，虽然有些矛盾，但都不是缺点。

评测编辑-孟庆嘉： 8分 科鲁兹帅气的外表是让我给它加分的最大理由！作为家用车，它的实用性、经济性是符合标准的，但动力性的过度温柔让我并不太满意，这也和A3非常相似。实在有些不懂，为什么这么有冲击力的外观会配上如此动力呢？要是让我选我真的得好好琢磨下。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

收起部分实测

科鲁兹掀背发动机底部是否有隔音板

您好，汽车管家团队为您解答: 科鲁兹掀背用的好像只有1.6和1.6T，1.6T发动机蛮不错的，动力输出很棒，被不少车型所搭配，稳定性也不错的..............个人观点，仅供参考，谢谢

优点： 科鲁兹车身外观的造型设计得挺不错的，非常耐看。个人感觉稳重，安全，4个气囊。外观漂亮，内饰优美舒适大方。发动机噪音校钣金和防撞钢梁感觉非常的棒，也是值得我骄傲的地方，跑高速一点都不飘。音响效果非常棒。 缺点： 科鲁兹的动力...

如果喜欢撒欢的跑的话就买1.6T吧，1.6的会让你感到力不从心。 如果喜欢稳稳当当的慢慢跑的话那就买1.6的吧，因为T就成了多余的了，而且还额外增加了很多保养和维修的费用。

这个是铝合金的发动机 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 过时倒说不上，只是散热性能没有全铝的好而已。 牌的发动机 科鲁兹 掀背是今年新款，销量一直不错。 空间家用足够。 89kw的动力在同级别中很高了。 安全性美国车你还怀疑嘛。可...

改款之后的科鲁兹掀背，有1.6t的。除了实用性的提高之外，科鲁兹掀背车在动力系统上也有所变化，1.6T发动机与6速自动变速箱的组合首次出现在了科鲁兹车系上。在三厢版车型上，为了凸显出色的操控能力，1.6T发动机仅配备了手动挡变速箱。但是手动...

一个是SUV一个是两箱掀背车，SUV通过型好点，两厢车舒适好，创酷的是1.4T的动力肯定没有1.6T的动力强，而且还比1.6T的贵，你要是在城市里跑的话，个人感觉还是买科鲁兹掀背版1.6T的性价比比较高。

多少年轻家庭的第一台车，终究还是成为了"情怀车"

科鲁兹掀背，发动机底部没有护板。如图：

实际上发动机底部的板并不是隔音板，而是防护板。防护板不但不起到隔音作用，还一定程度的影响散热和增加噪声反射，让车内人员听上去噪音更大，它唯一的作用就是起到托底防护作用。

解决发动机噪声大，应对挡火墙和U型槽部位进行隔音。如图：

科鲁兹掀背车的发动机是国产还是进口的

回想十年前，国内经济逐渐发展，百姓家庭越来越富裕。小汽车走入越来越多的家庭，而十来万价位的紧凑级轿车，成为许多家庭的选择。回想这个价位的合资车型，德国选手有速腾、朗逸、宝来等，日系有卡罗拉、轩逸、思域等。而今天咱们要聊的，是美系选手雪佛兰科鲁兹。

雪佛兰的科鲁兹Cruze是一款全球车型，于2008年在巴黎车展正式发布，在2009年进入中国，由上汽通用进行国产。国产后五年，2014年3月，国产雪佛兰科鲁兹累计销量突破100万辆，同时官方推出了百万纪念版车型。?可见，科鲁兹在国内，收到了不少人的青睐。

可惜的是，目前上汽通用雪佛兰官方已正式宣布，科鲁兹正式停产了，官方给出的原因是：这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。而在笔者看来，科鲁兹的价格区间，放在雪佛兰轿车产品里，是被科鲁泽和迈锐宝XL所取代。

凭借肌肉感十足的外表，与主打运动性的家用车定位，科鲁兹在一推出就迅速受到年轻群体的关注。同时，受**《变形金刚》里"大黄蜂"原型车科迈罗的影响，大黄蜂的光环像是给了雪佛兰一剂助攻，"大黄蜂"涂装的科鲁兹相信大家都有见过。

同时，在2009年正值美剧《越狱》当红，科鲁兹还请来了《越狱》男主文特沃斯-米勒担任代言人，其美式硬汉的形象极其符合科鲁兹的人设定位。

不仅在民用市场得到关注，凭借2.0L自然吸气发动机的科鲁兹，首次参加了2009年世界房车锦标赛，在首个赛季就赢得了六次冠军。而在2010年和2011年再次使用新的1.6升涡轮增压发动机也赢得了冠军。虽然赛车与民用车是两个概念，但可见雪佛兰对运动方向的用心。

到了2013年，两厢掀背版的科鲁兹两厢亮相上海车展，并国产上市，给了喜欢两厢车的车迷多了一个选择。同时在2014年年底，雪佛兰推出了由泛亚自主开发的科鲁兹，是一台中国特供车。

转折点在2016年，第二代的科鲁兹上市了。但第二代科鲁兹，被车迷们严重吐槽。原本的"硬派老美"变成了"韩系鲜肉"。由于科鲁兹前几年立下了硬朗的人设，新车外表令这个车系完全崩塌。

咱们再来回头说说科鲁兹的动力总成方面，科鲁兹在第一代车型搭载了1.6L/1.8L的自然吸气发动机与1.6T涡轮机，搭配5挡手动或6挡自动的变速箱，虽然动力方面平平无奇，但得益于扎实的底盘用料与运动调教，科鲁兹给到驾驶者一种"稳"的感觉。

到了第二代，则换上了1.5L自然吸气与1.4L涡轮增压发动机。即便这样，动力数据依旧平庸，加上不讨喜的外观，即便两厢车型跟上步伐，销量也是一落千丈。因此，第二代的科鲁兹相比第一代能见度很低。

到了近两年，由于雪佛兰在国内推出了起步价更低的科鲁泽，以及优惠非常大的迈锐宝XL，直接代替了科鲁兹的价位区间选择，根本就没有留给科鲁兹生存的空间啊。

笔者身边刚好有一位国产首批科鲁兹车型的车主，他向笔者分享，当时买它的原因是外形够新潮，用料扎实，开起来非常稳。由于车主悉心保养，车子目前的状态还是非常精神的。同时，就算历经十年风雨，车漆也非常新。

当然科鲁兹也不是没有缺点的，首先动力一般，而且他的1.8L高配车型，油耗也较大。同时变速箱换挡逻辑不够聪明，低速顿挫，以及有易坏零件的通病。虽然说他也有过被科鲁兹仍在路边的经历，但总体来说，科鲁兹还是满意的。

说到最后，作为一位雪佛兰"老将"，科鲁兹称得上是为雪佛兰成功打开国内市场的车型之一，在销量最高的一个月，科鲁兹卖出了单月3.3万的销量。事实上，在韩国、澳大利亚以及北美地区，科鲁兹早已被"安排"了。如今沦落到国内也停产的地步，升级为"情怀车"，对于科鲁兹的车迷们来说，也会感到惋惜吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰科鲁兹掀背车（两厢车）的发动机是国产发动机。

雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。

1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

雪佛兰历史上最伟大的销售员：乔·吉拉德，是美国著名的推销员。他是吉尼斯世界纪录大全认可的世界上最成功的推销员，从1963年至18年总共推销出13001辆雪佛兰汽车。连续12年荣登世界吉尼斯记录大全世界销售第一的宝座，他所保持的世界汽车销售纪录:连续12年平均每天销售6辆车，至今无人能破。