迈腾汽车尾灯_迈腾的尾灯

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5.大众迈腾刹车灯不亮了怎么办?

大众迈腾刹车灯一直亮怎么回事?大众 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）刹车灯一直亮怎么回事? 如果刹车灯一直亮着，那么可以判断有几种故障情况，分别是制动液缺失、刹车开关损坏、尾灯电路故障、制动片磨损老化等。 大众迈腾刹车灯一直亮的原因如下：1、缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；添加制动液；2、检查刹车开关是否接触不良或松动后没复位，检查刹车线路是否有接触不良的现象或出现短路现象；检查刹车踏板胶垫是否穿了，检查刹车胶圈是否磨损严重，是否刹车开关损坏（开关在脚踏板上方处）；更换刹车踏板脚垫或者更换刹车开关即可；3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。 @2019

新款迈腾亮相日内瓦车展，造型小改，上市后能对抗日系三剑客吗？

太平洋汽车网迈腾有自动驾驶，在城市快速路上开，按一下方向盘上的按钮就能启动功能，能自动保持在车道中间，还能调节和前车的距离自动巡航。

外形年轻大气新迈腾用德国大众最新的设计语言，前脸的进气格栅用了点阵式镀铬装饰整体风格看上去时尚豪华，全系LED光源展现了满满的的诚意，Led的远近光Led的日间行车灯Led的雾灯还有自动头灯。引擎盖上从左右两边分别往前延伸的线条展现了一种非常犀利凶猛的感觉。

18英寸运动风格造型的轮毂极具时尚动感。车身侧面有大众迈腾的英文标识彰显身份。车身的尾部，大众logo下方的英文标识增加了档次感，尾灯点亮之后非常醒目，可依次点亮或者熄灭，并配以流水转向，给人的冲击力还是蛮强的。

除了尾灯，在车身两侧增加了外饰照地氛围灯，也是智能灯光的一部分。新迈腾告别了以往的中庸形象，彰显成熟又显得活力满满，非常符合现在年轻社会精英的形象。

内饰使用简约式设计新迈腾的内饰使用简约式设计，搭载10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控多媒体屏幕。真皮材质多功能方向盘握感非常好。车内配置了触控式三区恒温空调，能照顾到车内各个区域的温度，非常舒适。

还有手机无线充电区域，再也不用为忘带连接线而苦恼，车排后座空调触控面板下边有一个220伏的电源插座和USB接口，支持后排办公需求，行政属性强。前风挡和风窗喷嘴的组合加热系统，冬天用车安全舒适。

值得一提的是通过Frontassist，前后预碰撞系统，一键式智TrelAssist能驾驶系统，Acc高级自适应巡航，变道系统，车道保持系统，行人监测系统，疲劳监测系统。可实现0-160km/h范围内的全速域，实现了L2+级自动驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

海选导购君威GS、斯柯达速派、大众迈腾，三款B级家轿之争

新款迈腾在日内瓦车展亮相，造型小改，这说明在国内市场，迈腾也将更新换代，不过变动的地方并不会很多，至于上市后能不能对抗日系三剑客，这个还是得看后续市场的表现。

其实即使是现在，大众迈腾并没有上市新车型，但是在销量上面，依然能够跟日系三剑客对抗，日系三大剑客代表的就是本田、丰田和日产，而日系的三个剑客，它们在B级轿车领域里，热销的车型就是本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁，对于本田雅阁，大家都不会陌生，在B级轿车市场里，它的销量是最高，所以大众迈腾是对抗不过本田雅阁，出现这样的原因，主要还是大众迈腾更贵一些。至于对抗丰田凯美瑞和日产天籁，从销量数据来看，大众迈腾跟丰田凯美瑞竞争还是很激烈，两款车型的销量都是很不错，数据相差并不大，对比日产天籁，那么还是有明显的优势，所以大众迈腾在还没有改款的情况下，其实就已经可以跟丰田凯美瑞对抗，并且还超过日产天籁，只是销量卖不过本田雅阁。

新款大众迈腾后续在国内市场上市，对抗日系三剑客就基本上不成问题，不过本田雅阁也不会原地踏步，所以后续市场的情况，这个也没有把握去判断，但是销量绝对不会差。大众迈腾在合资B级轿车领域里，其实也是前3的存在，所以完全不用担心更谁去抗衡，更多的是其他车来跟迈腾抗衡。

大众迈腾能够获得消费者们的欢迎，外观上面的作用并不是很大，大众车型基本上都是用家族式的设计风格，即使这次迈腾在造型上面小改，那么看上去也不会有太大的变动。很多人愿意选择大众迈腾，重点还是看重大众品牌，因为在汽车三大件上面，大众品牌还是可以的，从动力方面来看，大众迈腾是有搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，可能1.4T发动机的动力偏小一些，但是2.0T发动机马力还是挺强劲。而在传动上面，车辆都是用7挡双离合变速箱，1.4T配的是7挡干式双离合变速箱，2.0T配的是7挡湿式双离合变速箱。车辆在底盘上面，配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆独立悬架。

日系三剑客的B级轿车，动力有自然吸气和涡轮增压，并且还有油电混合车型，所以在油耗方面，日系优势高一些，但是在传动上面，主要还是用CVT变速箱，这类变速箱的性能还没有7挡湿式双离合变速箱好，所以大致可以判断，新款大众迈腾的上市，销量会略有增长，但是也不会太明显，对抗日系三剑客问题不大。

德系正统小王子2020款迈腾上市！新迈腾你心动了吗？

眼看8月已经过半，很快就到“金九银十”的购车季，很多朋友是不是也在观望，到底那款车适合自己，配置、性价比如何？今天我们一起来看这三款20万左右的B级家轿的表现如何。

第一款别克君威GS

指导价：21.88-24.98万元

外观方面，运动套件加持下的君威GS，运动感爆棚，红色卡钳看着就提气，整体前脸看起来攻击性，整车用哑光熏黑设计，蜂窝状中网上红色GS标识充满了，两侧镰刀状的日行灯搭配展翼式大灯，简直就是吸睛。

君威GS的车身侧面线条凸显它的轿跑风格，流畅的流线从前头贯穿到尾部，铸就了低趴的运动风，18寸轮毂搭配红色brembo卡钳，不但带来出色的制动效果，视觉上更显时尚。车身尺寸为4913*1863*1462mm，轴距2829mm，从这个账面数据看出，内部空间还是符合B级车的水准。

君威GS的车身尾部用了上扬的鸭尾设计，使得整车动感中有带来一丝前卫，尾灯组用了层叠状的设计，辨识度非常高，后杠两侧的扩散器只是装饰，但是非常符合年轻人对于外观的要求，再次升华了运动气质，双边双出的排气，镀铬尾喉的点缀，成为车尾一大亮点。

进入君威GS内部，可以看出变化点，弱化了美系的豪华感，提升了年轻人喜欢的运动感，车内大面积的使用了真皮和软性材料包裹，整个中控倾向于驾驶员一侧，8英寸的车机，显示信息丰富，操作流畅。换挡才用了别克新款通用的按键换挡。

动力方面，全新君威GS搭载的是LSY?2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，匹配9速手自一体变速箱，这一套动力组合，彻底摆脱了人们对美系车换挡顿挫的印象，换挡更加聪明积极。

第二款斯柯达速派

指导价：15.49-22.99万元

斯柯达速派绝对是一个别很多人漠视的好车。前脸的雷神之锤大灯非常抢眼，整体线条非常犀利，整体有一种钻石切割的锋利感。直瀑式中网造型大气，下唇打造的也比较精致，全系标配了LED远近光和LED日行灯，让前脸的辨识度非常高。

速派的车身侧面线条舒展、大气，凸显了速派商务中级车的定位。车身尺寸为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，在这个级别里面属于中等偏上的水平。

车尾部分对比前脸有点平淡，还好尾灯的造型还能算得上犀利，延续了前脸的造型风格。

斯柯达速派的内饰设计，可以用简洁、大气形容。三幅方向盘，手感不错，330TSI车型以上配备了10.25英寸的全液晶仪表，显示效果和内容相当丰富。中控部分造型略显简单，功能区划分清晰，操作方便。中控台用了大面积软性材质包裹，这一点还是符合这个级别的水准。

动力部分，速派提供1.4T和2.0T高低功率发动机。1.4T最大功率150马力，最大扭矩250Nm，2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320Nm，2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350Nm，三款动力均匹配7速双离合。2.0T高功率发动机，零百加速7.2秒，这个数据还是可以的。

第三款大众迈腾

指导价：18.69-30.99万元

迈腾的外观进行了重新的设计，两边的矩阵大灯设计更加年轻，但是大众的外套还是有点中庸，可能正是这个形象符合迈腾的客户的需要，这一代迈腾的外观依然是低调、沉稳。

迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，尺寸方面完全符合一个B级车的标准，同级别中后片空间真的是特别大，还是突出了中国商务车的定位。

迈腾的尾部还是比较有特点，有个段子：不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母，看到迈腾大众车标下面的MOTAN，是不是顿时觉得满满。

迈腾的内饰就没什么好说的，大众一贯的风格，商务气质满满。配置方面，低配版本有点太“丐版”，没天窗、没电动座椅，相比高配车型差距有点大。所以中配车型一致是主销。

动力方面，迈腾有1.4T和2.0T高低功率两种选择，1.4T最大功率150马力，最大扭矩250Nm，2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320Nm，2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350Nm。1.4T搭载干式双离合变速箱，2.0T搭载湿式双离合变速箱。

推荐理由：对于想要追求动力又兼顾家用的车主来说，全新君威GS无疑是最好的选择，它是B级车中的“提速王”，丐版237马力+9AT，重1.6吨高速从未见它飘！对于追求性价，喜欢商务风格的朋友，速派整体的产品力更符合你的要求。迈腾这款车还是专为商务人士准备的，在商务人士看来比较稳重、低调。各位看官你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯，2020款一汽大众迈腾优惠2.9万，入门版车型不到16万

2020款一-汽大众迈腾共8款车型，今天要介绍的是售价?18.69万元的最低配车型-280TSI?DSG舒适型。

最低配车型的前脸和次低配完全相同，甚至和部分330TSI车型也保持一致,“面子”问题不需要担心。中网_上方的宽幅镀铬饰条原本是前脸区别高低配的关键，但在2020款上,实拍显示330TSI?DSG豪华型以下配置都没有这样的装饰。最低配车型的身份得以被更好的隐藏。虽然LED远/近光灯和日间行车灯是全系标配，但矩阵式大灯要尊贵型以上配置才有。LED雾灯同样是全系标配，提升雨雾天气行车安全性的同时,也可以起到转向灯的作用。

车辆侧面的线条很流畅,除了轮圈，基本看?不出和高配的差别。迈腾全系车身尺寸都是4865?x?1832x?1471mm轴距为2871mm。

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最低配215/60?R16的轮圈在迈腾.上确实有些显小,车系从次低配开始配备215/55?R17轮圈,?顶配车型则使用235/45?R18轮圈。实拍4款车型的轮圈样式均不相同。330TSI?DSG领先型330TSI?DSG豪华型380TSI?DSG旗舰型

车尾造型简约干净，大众LOGO下方的“MOTAN"标识让迈腾成为了”带字母的大众”。全系统一的双边共两出菱形排气装饰好评，但两款280TSI车型实际是单边单出。流水式动态转向灯从次低配车型开始配备，还好不?点亮尾灯时,最低配车型的尾灯看上去和高配车型完全相同。

内饰还是大众标准的简约、商务风,用料和做工都很有保障。除了空调控制部分，?看不出明显的最低配特征。

全系只有最低配车型没有定速巡航功能,所以虽然同样配备多功能方向盘,但其按键布局和次低配就略有不同。不出意料依然是经典的双炮筒机械仪表配合单色行车电脑显示屏,全液晶仪表要330TSI?DSG豪华型以上才配备。

最低配车型是全系唯一没有配备老板键的车型。最低配车型便使用Vienna真皮座椅,看起来很显档次,全系只有最低配车型没有座椅电动调节和座椅加热功能,只配备6向手动座椅。不过相比同级其他对手,?迈腾表现还算优秀。

全系只有最低配和次低配两款车型用1.4T发动机。最大功率:?150马力(?110kW?)?/5000-6000rpm最大扭矩:?250牛:米/1750-3000rpm

作为全系最低配,这辆280TSI?DSG舒适型的配置其实并-不算太低，该有的基础功能和主/被动安全配置都基本齐全，8英寸中控屏、CarLife互联、?倒车影像、皮质座椅等配置超过最低配凯美瑞和雅阁,全景天窗也可以通过选装获得唯一让人抱怨的是?最低配车型竟然只配备单区手动空调这让迈腾与另外两车相比显得过于寒酸。值得一提的是虽然最低配雅阁和凯美瑞的指导价比迈腾低,但如果算上终端优惠的话,三车售价基本相同,甚至迈腾会更低一些。另外，次低配迈腾与最低配有2.3万元的差价,?主要差别在舒适性和豪华配置上,其中自动空调、座椅电动调节、座椅加热、自动雨刷、定速巡航等配置虽然我认为非常实用但却并不是必要配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾刹车灯不亮了怎么办?

迈腾作为国内老牌的合资中型车，不管是销量还是路上的能见度都是很多中型车所无法比拟的。比起帕萨特，迈腾有着更加纯正的欧洲血统，这也是其销量好过帕萨特的原因之一。

近日，从江西上饶地区一汽大众经销商了解到，2020款迈腾可优惠2.9万元，入门版车型仅需15.79万。不到16万可以买到大众品牌的中型车，听上去还是很有诱惑力的。

2020款迈腾作为中期改款车型，其在外观方面并没有太多变化，还是大家熟悉的“大众味儿”。四条横向镀铬饰条贯穿中网，将两侧的大灯融为一体，看上去十分舒展。2020款迈腾全系标配LED大灯，高配车型上还搭载了矩阵式LED大灯，灯组的内部细节非常精致。

整个车侧还是迈腾该有的样子，十分稳重。其车身长宽高分别为：4865*1832*1471mm，轴距为：2871mm，在合资中型车中属于中规中矩的水准。入门版车型搭配的是16英寸轮毂，其余车型均为17英寸，顶配车型则为18英寸。

2020款迈腾的车尾设计依旧十分简洁，但是绝对不简单。尤其是当夜幕降临，尾灯点亮的时候，你会发现其尾灯的辨识度非常高，且非常精致，高级感十分明显。尾部大众logo下方加入了迈腾英文字母的logo，瞬间档次感都不一样了。

至于迈腾的内饰，我想熟悉大众品牌的朋友应该闭着眼睛就可以想到，十分浓浓的商务风格，但是不得不承认的是，迈腾这一套内饰的质感是非常不错的哑光色的饰条、黑色的钢琴烤漆、每一种材料的搭配都恰到好处，加上大众精致的做工，整体给人的感觉是很高级的。

配置方面，2020款迈腾全系标配了：前后雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、真皮多功能方向盘、真皮座椅、8英寸中控屏（高配车为9.2英寸）、车联网等功能，对于一款价格不到16万的合资中型车来说，基础的配置还是比较齐全的。像10.3英寸的全液晶仪表、手机无线充电、全景天窗等配置也可以通过选装的形式增加。

动力方面，2020款迈腾提供3种动力选择，其中280TSI车型搭载1.4T+7DCT，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TSI车型搭载2.0T+7DCT，最大马力186匹，最大扭矩320牛米；380TSI车型搭载2.0T+7DCT，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；日常使用来说，其实330TSI车型就已经足够应对大多数使用场景了。

目前迈腾的整体优惠幅度还是不错的，不过尽管入门版车型已经不到16万，但是不太推荐大家购买，1.4T的动力对于迈腾的体格来说，还是有些不太够用的。所以如果预算充足的话，建议还是选择330TSI版本车型，不管是配置还是动力都可以得到很好的平衡。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾刹车灯不亮的解决方法如下：

1、检查刹车灯开关。刹车灯开关出现问题，那么所有的刹车灯都不会亮，维修时可以用尝试用导线把刹车灯开关联接起来，如果刹车灯亮了，说明开关坏了，更换就即可；

2、检查刹车灯泡。刹车灯经常使用会造成灯泡的磨损，灯泡的灯丝断了之后就不会亮，汽车出现刹车灯不亮时，可以观察灯泡是否完好，如果发现灯泡坏了，更换就即可；

3、检查保险丝。灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可；

4、检查刹车灯线束插头。根据电路图找出刹车灯线束中的插头，拨开插头，观察插头内针角是否有松动或锈蚀，如果有修复相应针角来解决故障；

5、检查刹车灯搭铁线。汽车上的尾灯共用一个搭铁线，搭铁线如果出现断路、虚接的情况，就会造成刹车灯不工作，所以要检查搭铁线。发现问题后重新连接就可以了。

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