本田艾力绅混动版价格_本田艾力绅锐·混动最新优惠

1.在你看来东风本田艾力绅混动车值得购买吗？

2.混动MPV有啥推荐？这几款车型个个都是实力派。

3.30万的中大型MPV如何选？起亚嘉华对比艾力绅

4.日系MPV销量之首，东风本田艾力绅深度解析

5.东风本田艾力绅混动的油耗是多少？

6.店内少量现车 太原地区艾力绅混动车型最新行情

日前，小编通过走访阳江当地某汽车4S店后了解到，目前?艾力绅最高优惠1.6万元，23.48万元起售，现在入手艾力绅正是时候，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧。

在外观设计方面来说，前进气格栅中的三根细横幅条改为了三个长矩形边框，两侧的大灯组也加入了蓝色装饰，不仅彰显了其新能源的身份，而且让它看起来更加精致大气，整体颜值比奥德赛更加好看。

侧身腰线非常凌厉，标配双侧电动门，车顶配有分段式电动天窗，全车多层隔音玻璃，后排是隐私玻璃。18英寸轮胎搭配双五辐式铝合金轮毂，非常具有时尚感。

艾力绅尾部设计比较沉稳，镀铬饰条用折叠贯穿设计，层次感十足。尾灯内部呈现多横幅式样式，还用了熏黑处理，夜间点亮时，辨识度很高。

内饰方面，用与奥德赛十分相似的居家设计风格，给人感觉非常温馨。全系标配8英寸彩色中控屏幕，实用性不错。可是，与现在主流的双大屏甚至三大屏的设计，艾力绅显得有些落伍。仪表依旧是传统机械指针，仅带有很小的液晶屏。当然，毕竟这台车已经推出了几年时间，还没有换代，这些因素也就无可厚非了。好在做工用料依然是本田的高水准，优秀的质感足以弥补一定科技感的不足。艾力绅的配置部分也是非常不错的，倒车影像，车侧盲区预警，分段式电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮方向盘，八英寸的触控液晶屏，Led远近光大灯，这些配置艾力绅车型是全系标配。

动力方面，本田艾力绅搭载了2.0L直列四缸自然吸气发动机的混动版本，发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m；电动机总功率135kW，总扭矩315N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。

小编推荐车型：2.0L?豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在你看来东风本田艾力绅混动车值得购买吗？

有位车主就对本田汽车非常喜爱，于是在奥德赛和艾力绅之间选择，经过反复的对比和家人的意见，最后买到了艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有任何优惠，开起来确实很不错！之所以最后是艾力绅，主要原因还是觉得要比奥德赛更显高档一些，有种豪华MPV的感觉！前脸大面积的镀铬看着很有视觉冲击力，另外远近光大灯、日间行车灯还有前雾灯，都是LED光源，这点很让人喜欢！

侧窗面积比较大，保障了车内良好的视野，门把手处的设计也比较有特点，给人一种连在一起的感觉，很有精致感，18英寸的轮圈尺寸对于艾力绅这个级别车型来说不算太大，可是轮毂样式十分精致，另外还配备了双侧电动侧滑门，这个功能让人超爱！

来到前排，中控台的设计虽然没有什么年轻人喜欢的时尚元素，可看起来一点也不老气，并且做工方面也挑不出什么毛病来。像我们平常使用的功能都很齐全，有倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡、真皮多功能方向盘、真皮座椅、8英寸中控屏等等，另外安全配置也特别让人放心，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线、车道偏离预警、道路交通标识识别、还有主动刹车等！

在动力方面，搭载了一台2.0L自吸和电机组成的混合动力系统，开起来明显要比普通燃油版车型起步更快、噪音更小，动力更充沛，发动机方面不得不说是本田汽车的拿手好戏，而且燃油经济性很出色，车主跑出了平均6L的油耗，由于是新车的原因，后期肯定还会再降一点，因为其他的车主反馈说跑出过5.5L的成绩！

大家都知道本田汽车对噪音的控制不太好，但车主觉得这辆艾力绅混动版已经很不错了，完全可以接受，另外整体调校的也是偏向于居家舒适性的，对一些震动过滤得比较彻底。总的来说，如果闲暇之余开上它，拉上全家人出去游玩，都能够坐得非常的舒服！还有艾力绅的口碑满意度是比较高的，能够让人买得放心，用着省心！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动MPV有啥推荐？这几款车型个个都是实力派。

可以说，经典的家庭MPV车型·最近已经成为很多网民关注的一种车型。这种车型不失传统家用车的驾驶和控制体验，内部空间比家用车更宽敞，取得了较好的市场表现。东风本田艾力绅这款车型不仅外观更加精致，而且在空间和舒适性方面都有非常好的表现。2.0混合动力车的油耗只有5升，预售24万。在我看来这款车型还是值得消费者选择购买的。下面我们一起来看看这款车型值得买的地方吧。

首先，从外观上看，东风本田艾力绅这款新款混合动力车用了非常霸气的正面设计，用了大量的镀铬装饰，再加上全新精致的LED大灯组合和日间行车灯，使整车的外观得到了高度的认可。它不仅看起来很精致，而且看起来很大气，充满科技感。

就车身尺寸而言，东风本田艾力绅的车身长度为4950毫米，车身宽度为1842毫米，车身高度为1711毫米，车身轴距为2900毫米。此外，该车还用了18英寸铝合金车轮。整车外观给人简约大气的感觉，镀铬装饰，也让整车充满时尚与奢华。

在后端造型方面，这款车型也表现出了强大的实力。大尺寸LED的后尾灯和镀铬装饰使车的尾部看起来相当精神和威严，稳定的尾门造型设计和大量镀铬装饰也使车的后部造型看起来精致。

车内用本田经典的设计风格，特别是全新的中央控制大屏幕和LCD仪表，使整车看起来相当科技化。同时，新的多功能方向盘和最新的齿轮设计使整车内部看起来简单大气。

东风本田艾力绅混合动力车配备第三代i-mmd混合动力系统。该系统由2.0升阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成。有三种驾驶模式可用：电动汽车、混合动力和发动机直接驱动。综合最大功率可达158kw，输出功率已相当于甚至超过部分2.0吨和3.0升汽油发动机的水平，即使7座满载，同样的动力澎湃。

30万的中大型MPV如何选？起亚嘉华对比艾力绅

对于很多人来说，购买MPV，都有着一定程度的商务属性以及有着一定程度的家用属性。而有些人呢，则是喜欢新能源车型，毕竟新能源车型在经济燃油性上和一些政策补贴上都有着不错的。那么，我们今天呢，就来推荐几款新能源MPV，绝对不会让你们失望。

比亚迪宋MAX?DM

价格：14.99万起

这款车型的性价比其实还可以，作为比亚迪不管是在传统燃油车市场还是在新能源市场混的都不错的一款车，设计上虽然没有新能源的属性，但是看起来却十分大端庄稳重。内饰设计也十分的简洁大方，尤其是12.8英寸的中控大屏，小编觉得是最吸引人的地方。重要的就是动力系统了，其搭载的是一款1.5T的发动机，最大功率118kw，搭载了电机组成的混合动力系统，百公里加速仅仅需要6.9秒，续航方面纯电的话，只有80公里。其实比亚迪的稳定性和在新能源市场的定位就不用说了，而这款车型当然值得推荐了。

吉利嘉际PHEV

价格：16.98万起

作为吉利的首款MPV车型，其实在市场中的关注度也还算可以。而嘉际PHEV

作为插电式混合动力车型，自然也有着拥趸。外观和内饰设计上，其实是和嘉际差不多，外观上吉利家族的设计风格很是不错，辨识度也很高。内饰上，嘉际的设计风格也很不错，显得非常有档次感，吉利的做工用料大家可以完全放心。动力上，嘉际PHEV搭载的是一款1.5TD+7DCT的组合，再加上其三元锂电池组，综合功率能够达到190kw，而官方公布的百公里油耗为1.6L。整体的性能，再加上吉利品牌的背书，有理由相信这款车能够有着不错的产品硬实力。

艾力绅锐?混动车型

价格：29.48万起

说实话，艾力绅在国内MPV市场中的地位就不用多说了，可以说是商用和家用的一款标杆级车型。不过，其新能源车型在售价上稍微有点贵，这点不知道大家能否接受？造型和内饰上，和传统燃油版车型也没有什么大的区别。而其搭载的2.0L阿特金森循环发动机和一台驱动电机，能够达到综合最大功率242kw，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，官方公布的油耗为5.9L。这款车型的稳定性以及在市场中的地位就不用多说了。作为一款合资高规格的混动MPV值得推荐。

总的来说，这三款车型在背后都是比较出色的主机厂和品牌支撑。所以，稳定性和产品性能大家可以放心。在这里也劝大家一下，在购买新能源MPV的时候，尽可能的避开一些新兴造车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系MPV销量之首，东风本田艾力绅深度解析

随着家庭生育政策的开放以及各种城市限牌的规定，MPV车型日渐火爆，丰富的使用场景以及载人多的特点，使得很多人的关注度从轿车转移到了MPV之上，各厂家也随之接招，纷纷拿出了自己的拳头产品。这时就必须要提到前不久刚刚进入国内的第四代起亚嘉华。在三十万元级别内，除了嘉华，还有众多合资的强者。那么嘉华到底的竞争力如何，今天就让我们请来本田艾力绅来对比一番。

本着价格一致的原则，我们对起亚嘉华选择2021款 2.0T豪华科技款，售价29.99万元，本田艾力绅则选择2019款 2.0L混动舒适版，售价29.48万元。

如今的起亚嘉华已经来到了第四代车型，新的嘉华摆脱了上一代车型的设计，整体变得更为方正、阳刚。行李架的加入，也足以看出对于家用方面的重视。

艾力绅作为日系MPV的代表，有着非常鲜明的设计风格，整体设计风格相当稳重，硕大的中网用镀铬装饰，对于年轻家庭来说并不算新潮，相反可能会让新晋的年轻奶爸感到有些尴尬。

单从车侧造型来看，嘉华的设计有些跨界，较高的离地间隙搭配车顶行李架使其看上去更像是一台SUV。嘉华的长宽高尺寸为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。

艾力绅的设计则是中规中矩的MPV造型，相较于嘉华，其轮胎宽度和扁平比小了些，所以单看轮胎对舒适性的影响就略逊于嘉华。在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距2900mm。

除了轮胎尺寸的不同，在刹车形式上，嘉华的前后车轮均用通风刹车盘，而艾力绅则在后轮上用了普通刹车盘。

嘉华的车尾设计极为简洁，大量横向线条的使用使得车尾极其饱满，尾灯的造型用了时下最流行的贯穿式设计，全新的字母表也显得很有设计感。

艾力绅的尾部造型以饱满设计为主，硕大但是尾灯造型配合镀铬处理与车头有着相当明确的前后呼应。

在外部配置方面，嘉华相比艾力绅多出了前雷达、电动尾门、车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动，这些功能在家用方面相当实用。前雷达对于空间狭窄的车位，可以帮助新手奶爸更加方便的泊车。电动尾门在商场购结束之后，奶爸无需放下手动中宝贝去关闭沉重的车门，车辆感应到人离去即可轻松关闭。远程启动更是在寒冷的冬天，可以提前将车预热，带着家中老人与儿童进入车内时，车里早已温暖如春。

内饰设计方面，嘉华用了起亚家族最新的家族设计，整个仪表台的设计更加趋向于传统轿车。相比众多MPV车型，嘉华的设计显得更为精致。在用料方面，大面积的软性材质和皮革的包裹使得触感极佳。

艾力绅的内饰设计相比过去没有什么变化，依旧是上一代本田的设计，整体设计以居家为主，所有按键以及旋钮都以大尺寸为主。在内饰质感的营造上或许不如嘉华，但是做工还是比较精致的。

嘉华用了双12.3英寸的联屏设计，全液晶仪表分辨率出色，具备多种主题模式可供选择，在开启转向灯时，配备了盲区监测的车型还可将影像都设置仪表盘内。

艾力绅用的是传统指针+液晶屏幕的组合。两侧屏幕用来显示电量以及油量，显示清晰程度没有问题，但是科技感上就有些落伍了。

多媒体系统方面，嘉华的中控屏幕内置了百度智能互联系统3.0，除了常见的功能之外，UVO远程控制、位置共享、手机互联、车家互联等功能均在其列。此外还有一项非常实用的功能，就是后座语音识别。当全家出行时，后排的老人以及儿童不方便直接操作前排的多媒体系统，通过语音也能轻松控制。

相比之下，艾力绅所配备的8英寸屏幕就显得有些小了，系统的UI设计也是上一代本田的设计，功能丰富性上只能是满足日常基本需求。

在智能驾驶方面，嘉华相比艾力绅多出了并线、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警。这些功能在家庭使用过程中，可以有效的提高驾驶安全性。

嘉华在车内空气质量上也有所考虑，其配备有车载净化器，可以随时调整空气循环模式并启动净化，让家庭用户能更加注重家人呼吸健康。

在座椅配置方面，<a class="hidden" href="s://car.yiche/jiahua/" title="嘉华" data-keyType="Serial" data-id="1681" target="_blank"

东风本田艾力绅混动的油耗是多少？

随着二胎政策的实行，家庭的成员数也在增加，一台空间大能够能搭载更多家人出行的车变得更受欢迎。可选择的车型无非就是7座SUV和MPV，而一般的7座SUV空间都不大，尤其是第三排，勉强能坐坐小孩。想要多人舒适的长途旅行可以说是不太可能了，而MPV则可以更好的满足这些需求。

本田也是看重了这一市场，在继广本奥德赛之后，东风本田又推出了?艾力绅。售价区间为24.98-32.88万元，更符合中国市场的。相比奥德赛，艾力绅的商务气息更浓。车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。除轴距外，其余尺寸均要比同平台的奥德赛更大一些，气场自然也更为强大。

外观方面，艾力绅用了本田家族式设计风格，中网和头灯的尺寸都很大，加上大面积的镀铬装饰，整体辨识度很高。值得一提的是，即便是最低配的入门车型，外观的顶配的区别也不是很大。同样配有LED大灯，视觉和照明效果都很不错。虽然远光依旧是卤素光源，不过相比其他车型，已经很实在了。

从车身侧面看去，同样十分大气。全系用统一样式和大小的轮毂，轮胎规格为225/50?R18。这点有些让人意外，虽然无法明显的从轮圈体现出高配的风，但是却提高了整个车系的档次。全系标配的后排侧隐私玻璃也是一大亮点，很好地保证私密性的同时，又能提升高级感。车尾造型设计也是比较夸张，同样大面积的尾灯设计与车头相呼应。凌厉的线条又为这台家用MPV增添了几分运动感。

内饰方面，用与奥德赛十分相似的居家设计风格，给人感觉非常温馨。全系标配8英寸彩色中控屏幕，实用性不错。可是，与现在主流的双大屏甚至三大屏的设计，艾力绅显得有些落伍。仪表依旧是传统机械指针，仅带有很小的液晶屏。当然，毕竟这台车已经推出了几年时间，还没有换代，这些因素也就无可厚非了。好在做工用料依然是本田的高水准，优秀的质感足以弥补一定科技感的不足。

MPV车型最值得讲的还是第二排座椅，艾力绅再这方面表现非常出色，尤其是高配车型，而黑棕色内饰，为顶配所独有。座椅上加入了菱形缝线动议，质感进一步提升。都说本田是空间魔术师，而在座椅上的造诣也不低。第二排的座椅支持前后、左右、肩部、靠背、腿托等各种调节，且皮质又软，舒适性自然不用多说。而且第三排空间表现也很不错，成年人乘坐也不会觉得拥挤。

动力方面，艾力绅有两种动力系统。分别是早期的2.4L，和最新的2.0L混动。而2.4L的发动机还是国五排放，目前主要在售的还是2.0L混动版本。系统综合功率达到215马力，传动系统为E-CVT变速箱。平顺性非常不错，而且工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。

总结：外观大气，内饰豪华，再加上出色的燃油经济性，成就了艾力绅优秀的销量表现。在最新统计的9月份汽车销量中，本田艾力绅以0.53万辆的销量成为了国内MPV销量月榜的第三名，也是销量最好的日系MPV。（文/樱桃）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

店内少量现车 太原地区艾力绅混动车型最新行情

混动艾力绅上市

The New Elysion Is Coming

7座MPV百公里只耗5.9L油，

空间魔法师+最牛混动系统。

因为7座设计，超大空间，

以及上下车的便利性，

MPV车型正在成为越来越多家庭的选择。

但是MPV因为更大的车身，

往往也带来更高的油耗。

如果，MPV的燃油经济性和行驶质感，

能有提升，就会更加完美。

近日，东风本田的艾力绅，

就推出了三款混动版本，

售价29.48-32.88万。

今天我们就来看看，

这款车有什么优缺点，

值不值得买。

首先，相比老款，

新车最大的亮点肯定是混动了。

艾力绅搭载了本田最新的，

第三代i-MMD混动系统，

由改良的2.0L阿特金森循环发动机，

加E-CVT的变速箱组成。

综合工况最低油耗5.9L/100km，

续航里程长达900km。

可以实现，纯电动、混动

和发动机直连驱动三种行驶模式的

无缝切换。

而且由于电机可以

在瞬间爆发最大扭矩的特性，

会让艾力绅在低速、起步状态下，

更加灵活、响应性更好。

传统的油车在市区

走走停停的工况下最费油。

但对艾力绅混动来说，

拥堵的市区路况，

反而是混动系统的高效工作区间。

甚至可以说，

越堵越省油也并不夸张。

对于大家担心的电池安全问题，

由于混动车型电池的工作强度，

远远小于纯电车型，

所以，本田官方宣称，

在本田全球近200万台混动车型中，

至今未发生一起电池安全事故。

除了混动，第二个点亮就是配置高，

外观内饰上，

全系标配LED大灯、随动转向大灯、

双天窗、后排隐私玻璃等。

值得一提的标配还有，

黑科技“魔术感应门”，

轻轻挥动手势即可控制车门开闭，

大幅增强使用便利性和科技感。

安全上，全系标配

Honda SENSING的安全系统。

所谓Honda SENSING是集合了

诸多安全配置和安全理念的

一整套安全驾驶系统。

包括了360度环影、车道保持、

交通标识识别、碰撞缓解制动系统等等。

即便作为丐版车型，

范儿觉得唯一欠缺的也就是真皮座椅。

如果你可以接受织物座椅的话，

那最低配车型，

足以满足基本的驾驶需求了。

作为一款本田车的MPV，

卓越的空间表现自然在意料之中。

空间魔法师在绝对的车内空间，

和车内空间的灵活运用上，

都绝对实至名归。

座椅布局全部用2+2+3的形式，

精华就在第二排两个独立座椅上。

就舒适性来说，

几乎可以秒杀同价位所有SUV和轿车。

而第三排座椅，

虽然谈不上有多舒服，

但也可以容纳下

一个成年人得体的乘坐姿势。

就这一点，

就是市面上所有的7座SUV

都无法达到的。

当然，谈到艾力绅，

就不得不提它的姊妹车型奥德赛。

奥德赛混动作为首款混动MPV，

自上市以来，

就有不错的销量。

这也预示着艾力绅的市场前景很广阔。

但也必须看到，

艾力绅和奥德赛，

并不像雷凌和卡罗拉的那种关系，

同款车型只是配置的不同。

艾力绅在车身尺寸，

车型设计、产品定位上，

都要高于奥德赛。

这从定价上也能明显区分出来，

艾力绅的定价，

比奥德赛的起售价大概贵了6万多。

很多人对此纷纷吐槽。

但艾力绅并不是奥德赛的换标车，

而是定位高了半级的车型。

想居家实用选择奥德赛，

商务接待或者更追求质感的用户，

艾力绅则是更好的选择。

近日，小编通过电话从太原地区经销商处了解得知，目前全新艾力绅混动店内有少量现车，目前优惠8000左右。

自东风本田艾力绅锐·混动正式上市一来，这款搭载本田第三代i-MMD混动系统的全新MPV就备受关注。共3款车型，指导价格区间为29.48-32.88万元。

艾力绅锐·混动在外观部分与燃油版的区别还是比较明显的。新车前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上，将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。下包围增加了一根折线形贯穿式镀铬饰条，搭配全新进气口和原有的条状LED雾灯，整体感觉更加大气精致。并且艾力绅锐·混动还在大灯组内加入了蓝色饰条，凸显其节能环保的本质。

尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比于同门的广本奥德赛略大（4847*1820*1072mm，轴距2900mm）

内饰方面，艾力绅锐·混动装备了最新的8英寸中控屏幕，仪表盘中的显示内容有所调整。整体豪华感略强于广本奥德赛。配置方面，艾力绅锐·混动标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向照明灯、HONDA?SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。可以说在配置上非常厚道。

乘坐和空间表现上本田一直不会让我们失望，艾力绅锐·混动也不例外，填充物非常柔软，配合上比较宽大的椅面，相信坐过的人都会给出好评。

动力方面，艾力绅锐·混动搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，装备一台2.0升阿特金森循环自然吸气发动机最大功率146马力，配合E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机，整套混动系统的综合最大功率为215马力。值得一提的是，作为一台整备质量接近2吨的MPV，艾力绅锐·混动的工信部综合油耗仅为5.9L/100km，而且只需添加92号汽油，真是不得不给本田工程师点赞。

推荐车型：

2019款?2.0L?混动舒适版

推荐理由：

虽然是最低配，但是艾力绅混动舒适版的指导价也已经到了29.48万，就价格而言并不便宜，因从配置上也非常丰富，全套主动安全系统，全速域自适应巡航，倒车影像（带车侧盲区影像）无钥匙进入，分段式全景天窗，双侧电动侧滑门，LED大灯均有装备，尤其值得一说的就是它的皮布混合织物座椅，摸起来非常有质感，非常值得推荐

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。