迈巴赫汽车价格大全_迈巴赫汽车报价s580最新价格

1.作为顶级豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫是如何讨好国内“土豪”的？

2.迈巴赫怎么样

3.霸气十足巅峰王者，迈巴赫S480加装升级S580配置

4.起售价约120.2万元 梅赛德斯-迈巴赫S580海外开售

5.迈巴赫商务和轿车哪个贵

6.迈巴赫最贵的多少钱

易车讯 奔驰显示，两款梅赛德斯-迈巴赫S级车型以及一款奔驰S级正式在德国及欧洲市场开售。梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC起售价164565.1欧元，约合人民币128.75万元；梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC起售价217323.75欧元，约合人民币170.72万元；奔驰S580 4MATIC起售价126366.1欧元，约合人民币98.86万元。

数据显示，S580 4MATIC车型搭载4.0升V8发动机，最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。迈巴赫S级的百公里加速时间为4.8秒，奔驰S级的百公里加速时间为4.4秒。S680 4MATIC车型搭载6.0升V12发动机，其最大功率612马力，峰值扭矩900牛·米，百公里加速时间4.5秒。

迈巴赫S级相比奔驰S级长18厘米，加长的部分全部在B柱之后。作为参考，双色车漆的选装价格为14785欧元，电动开关后门选装价格1606.5欧元，后轮转向选装价格1547欧元，激光大灯选装价格2249.1欧元，后排MBUX信息系统选装价格2258.1欧元，香槟高脚杯选装价格3808欧元。

作为顶级豪华品牌，梅赛德斯-迈巴赫是如何讨好国内“土豪”的？

迈巴赫挡板隔音，而且新款迈巴赫S480夹层隔音玻璃安静又舒适 迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

2022款迈巴赫全系官方指导价：

22款迈巴赫S480 4MATIC指导价：146.80万元

22款迈巴赫S480 4MATIC智臻版指导价：154.10万元

22款迈巴赫S580 4MATIC指导价： 248.80万元

22款迈巴赫GLS480 4MATIC指导价：183.30万元

22款迈巴赫GLS600 4MATIC礼乐版指导价：246.70万元

22款迈巴赫GLS600 4MATIC礼尚版指导价：310.10万元

店内黑色、白色、碧玺红色、祖母绿色、月光灰色现车在店。

迈巴赫怎么样

在本届广州车展上，定位奔驰之上的梅赛德斯-迈巴赫，带来了两款全新重磅车型：全新迈巴赫S级以及?迈巴赫GLS车型，前者全球首发，后者正式上市国内市场。作为全球知名的顶级豪华品牌，迈巴赫是如何讨好国内土豪的，今天疆哥就带大家看看。

迈巴赫，对于不少国内消费者来说，还是比较陌生，至少不如知道奔驰的人多。其实迈巴赫从建立之初，就定位成超豪华品牌，其“想敌”一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。

但由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。?2014年底，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。自?2015年上市以来，梅赛德斯-迈巴赫?S?级轿车已在全球交付近?60,000?台。2019年中国市场销量占据全球市场份额70%，已经成为梅赛德斯-迈巴赫全球最重要的市场。

1.全新迈巴赫S级全球首发

而这次在广州车展上亮相的，则是6年前的首款迈巴赫S级的换代车型。全新迈巴赫S级基于全新奔驰S级打造，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。

双色车身赋予了全新迈巴赫S级更强的豪华气场，直瀑式格栅也是迈巴赫所独有，相比于全新奔驰S级，迈巴赫S级的前包围进行了全新镀铬装饰，奢华感更加显著。

全新迈巴赫S级

全新奔驰S级

C柱的迈巴赫标识彰显了高贵身份，而与车门独立存在的三角窗也是辨识迈巴赫S级跟奔驰S级的明显不同。不得不说，迈巴赫的双色车身设计完美地掩盖了全新一代奔驰S级气场不足的问题。

全新奔驰S级

值得一提的是，高配版本的迈巴赫S级还将搭载气场十足的“大饼轮”。全新迈巴赫S级车身尺寸达到了5338x1954x1503mm，轴距为3396mm，比全新奔驰S级长轴版还加长了180mm。

内饰方面，依旧沿用全新S级的设计，以大屏为主导，12.3英寸的全新裸眼?3D仪表屏，无需佩戴?3D?眼镜即可实现立体效果。12.8英寸?OLED?瀑布式屏幕直铺中控台，看起来非常自然。前排的两块显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。

全新迈巴赫S级内饰

全新奔驰S级内饰

与全新奔驰S级有所区别的是，迈巴赫S也换装了全新样式的方向盘，用了多功能触控式设计，而在下方的MAYBACH的英文标识则是点睛之笔。

后排座椅空间依然奢华，毕竟这是全车最重要的部分。全新迈巴赫S级提供了4座和5座版车型可选，整体用了大面积的Na皮质包裹，奢华感十足。后排同时提供触摸屏，可进行多屏互联功能。而创新性的功能，包括在全新S级上配备的全球首创的后排正向安全气囊、座椅肩部加热功能、后排安全带递送功能等等。

目前官方已公布会推出S?580和S?680两个版本，迈巴赫S580用的是4.0T?V8+48V混动系统（最大马力503匹），S680用的是6.0T?V12双涡轮发动机（最大马力612匹），这也将会是奔驰唯一一款在售的V12车型。两款动力均匹配9AT变速箱，四驱系统自然也是不可或缺的。

2.?迈巴赫GLS国内正式上市，158.80万起售

与迈巴赫S级同时出现的，还有正式上市的迈巴赫GLS车型，迈巴赫GLS车型国内售价158.8-273.8万元，总计三款车型。迈巴赫GLS是基于奔驰GLS车型打造的高端SUV车型，在GLS的基础上加入了更多迈巴赫专属设计元素，这点在全新迈巴赫S级上我们已经提到了。

不过在这个级别的车型，豪华总是出乎你的意料，当你打开车门，电动踏板会自动弹出，车身高度甚至会同时降低25mm，上车方便不说，还充满了仪式感。而23英寸的大轮毂，实属罕见。

内饰设计上迈巴赫GLS车型继承了奔驰GLS车型的内饰，双联屏的设计也是被赞誉不少的。

后排双独立行政座椅，腿部空间长达1.34m，椅背倾斜角度最高可达43.5度，看来迈巴赫GLS的后排乘客才是VIP，前排或许只是司机。杯托用的是恒温设计，储物箱则是隐藏式设计。车内处处被Na真皮包裹，并且选用了迈巴赫品牌独有的玫瑰金色缝线和滚边进行装饰，豪华质感不言而喻。

而后排座椅系统用的是一块11.6英寸的触摸屏，其内置了中国市场独有的“应用盒子”，这更加符合国内消费者的使用习惯，从这也能看出迈巴赫对中国市场的重视。

动力方面，迈巴赫GLS车型用了两款动力可供选择，GLS?480?4MATIC搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm；而4.0L?V8+48V轻混则是能够提供410kW和730Nm的动力输出，百公里加速仅为4.9s。48V智能电机系统同样不可小觑，瞬时输出可达16kW以及250Nm。

3.迈巴赫在讨好中国市场的“钞能力”

说到这，疆哥不得不感慨一句，有钱真好。作为世界上最顶级的豪车制造商奔驰之上的豪华品牌，迈巴赫的两款全新车型气场十足。但是全新迈巴赫S级车型选择在今年的广州车展上全球首发，而迈巴赫GLS车型则是在去年的广州车展全球首发，今年的广州车展正式上市，从这也能看出，梅赛德斯-迈巴赫对国内市场诚意十足。当然了，这一切还是要归功于国内消费者的“钞能力”。

2019年梅赛德斯-迈巴赫GLS广州车展全球

作为奔驰最高级车型，迈巴赫车型在国内市场的起售价均在100万元人民币以上。但是实际上，国内的土豪开出的价码，远远高出梅赛德斯-迈巴赫价目表上的数字。以迈巴赫S?680为例，国内市场供不应求，以至于这款车型在国内加价接近七位数。梅赛德斯-迈巴赫方面也公开承认，中国是迈巴赫全球最大市场。

有了这样的“钞能力”，梅赛德斯-迈巴赫自然就非常识趣地来讨好国内市场，所以迈巴赫两款全新车型，咱们国内消费者可以先睹为快。不过全新迈巴赫S级以及GLS车型，真的合国内土豪口味吗？欢迎在下方评论区发表你的观点和看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

霸气十足巅峰王者，迈巴赫S480加装升级S580配置

近日有海外媒体曝光了奔驰-迈巴赫S580 L 4MATIC和S680 4MATIC的价格。新车将于今年在澳大利亚市场上市，海外售价分别为32.99万澳元(约合259万人民币)和56.58万澳元(约合445万人民币)。据悉，新车将分别搭载4.0T V8涡轮增压发动机和6.0T V12涡轮增压发动机。传动系统匹配9速手自一体变速箱，两者均搭载4MATIC四驱系统，而前者也将适配48V轻混动系统。

奔驰-迈巴赫S580 L 4MATIC的轴距增加了110mm，新车内饰还提供了纳帕真皮内饰套装、MBUX增强型实景HUD、更厚的车窗、带功能的主动式多轮廓前排座椅等。同时还可以安装Burmester音响系统和升降悬挂系统，用于洗车。此外，新车标配12.8英寸触摸屏显示器，带指纹扫描仪，无线智能手机充电板，全景玻璃天窗，电动吸门和大量安全设备。

梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC提供了更大的后座空空间和豪华装饰，并配备了自适应悬挂和后轮转向系统。同时，新车的轴距比标准版增加了180mm，并提供了后排舒适进入、独家纳帕真皮内饰套件、后排座椅系统、Burmester高级音响、自适应环境照明、可加热座椅和扶手、前木纹方向盘、电视调谐器、数字收音机和木质装饰件等。此外，新车外观还提供了20英寸锻造铝合金轮毂和可选双色车身涂装。

百万购车补贴

起售价约120.2万元 梅赛德斯-迈巴赫S580海外开售

大家好，我是迈卡库改装小锐，原厂改装案例分享回馈，让您知道爱车怎么改才对！

迈巴赫S580作为一款“老板座驾”，单从外观上来看，就给人一种不好惹的气场，车身敦实有力，线条饱满，极具辨识度，让不少成功人士种草。不过，迈巴赫S580落地三百多万，是迈巴赫S480落地价的近两倍，所以国内的迈巴赫S580还是比较少的，常见的还是迈巴赫S480。

今天和大家见面的，同样也是一台2023款的迈巴赫S480。车主需要给它进行配置的升级加装，加装升级之后和迈巴赫S580的配置相差不大，甚至有些配置比迈巴赫S580还要高。

那具体是要改装升级哪些呢？

1、迈巴赫S580原厂多条辐轮毂

2、原厂原包流星雨数字大灯

3、原厂原包4D大柏林音响

4、原厂主动式氛围灯

5、原厂电动后门

6、原厂五座改四座

7、原厂10°后轮转向

8、原厂四门、三角窗双层隔音玻璃

所有配件都是原厂全新，奔驰大库直订配件，原厂包装和标签。

流星雨大灯，这个市面上非常的杂，有各种各样的渠道货，有从国外渠道订购的、也有最便宜的原厂下线件（某些方面不符合奔驰检验标准但也不影响使用，被淘汰出来后流向了市场），另外还有最可靠的渠道，从奔驰大库直订的，这种配件都是奔驰官方配送的原厂合规的全新配件，同时也是最贵最有保障的，有问题是可以向奔驰申请索赔的，我们用的就是这种配件。

原车大灯与流星雨大灯对比：

原车大灯与流星雨大灯对比，外观上也是比较明显的，流星雨大灯LED灯管都有蓝色标识，下方还有几排密布的LED灯源。

加装流星雨大灯之后，每侧130万像素的智能数字大灯，可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时，大灯将通过独特的数字流星雨表示欢迎，并在锁止车辆时向您告别。

再换上迈巴赫S580多条辐轮毂，相比原车19寸轮毂，更显运动大气一些。

主动式氛围灯，263个可多色渐变的LED光源，营造出全情沉浸的动态光影氛围。结合智能驾驶系统，可在转向或检测到危险时，予以红色环境光提示。

4D大柏林音响，这个大家争议最大了，很多人说没有原厂。那到底有没有呢？肯定是有的！先给大家看一个示意图。

许多了解不全面的键盘侠或某些其它品牌音响商家都会说柏林之声不对汽车后市场销售，以此来否认所有柏林之声。是的，柏林之声公司是发表过声明，但是奔驰戴姆勒可没说过。柏林之声供货给奔驰戴姆勒之后，作为奔驰戴姆勒的配件外销商就能以订购奔驰原厂配件的形式进行订购，否则标配柏林之声的奔驰车，音响坏了就永远坏着了吗？柏林音响到了奔驰戴姆勒之后，已经由音响套件演变成了许多个独立的奔驰原厂配件、售后配件。再举个浅显简单的例子，A地到B地没有了直达车，C地作为A、B之间的交通纽带，那是不是可以从C地转车去B地呢？

4D大柏林音响系统全车31个扬声器，8个座椅振荡器，1大1小功放，输出功率1750W。与上一代迈巴赫S级(|配置|询价)的3D大柏林相比，扬声器数量更多、功率更大，4D效果让整车音质以及音场体验更加震撼，是音响发烧友的最爱音响之一。

电动后门是迈巴赫S级才有的配置，加装电机锁机和顶棚开关。实现多种开关门方式，可以不用伸手即可开关后车门。

升级加装电动后门，可以通过车钥匙、中控显示屏、后排屏、顶棚按键等等多种方式进行开关车门，科技感和高级感爆棚。

迈巴赫S480升级改装四座，即后排独立座椅之后，内部空间可以用“豁然开朗”来形容感受，也就是人们常说的“头等舱体验”。它的高级之处就在于顶级的木饰、流畅的曲线、豪华的皮质交织出丰富的层次感，不仅宽敞有度，而且不会产生“大而不当”的空虚感。

迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统，让转弯更加灵活。高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线，都能享受进退之间收放自如的从容惬意。

而双层隔音玻璃，让迈巴赫S级的内部空间更加静谧，减少风噪和胎噪的杂音，在车辆行驶旅途中更加舒适惬意。

写在最后：

迈巴赫S480改装升级之后，让每位乘客都能感受到迈巴赫S级的细致入微的关怀和人性化设计，这也是不少老板BOSS喜欢的原因之一。改装认准迈卡库小锐，加关注，持续分享更多迈巴赫原厂改装升级案例。

本文来自易车号作者迈卡库名车改装，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

迈巴赫商务和轿车哪个贵

易车讯 据海外媒体报道，梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC在外海正式上市销售，起售价184900美元，约合人民币120.2万元。此前，新车于2020年广州车展全球首发。

新车代号Z223，在全新奔驰S级基础上增加18厘米，车长5469毫米，轴距3396毫米。其后排独立座椅椅背可于19°至43.5°进行调节。同时，脚托和腿托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米。

目前开售的S580 4MATIC搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，配合48V智能电机系统，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米。旗舰车型S680 4MATIC搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩900牛·米。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级暂未在中国市场上市销售，作为参考，目前在售车型为梅赛德斯-迈巴赫S450 4MATIC，指导价145.88万元。

迈巴赫最贵的多少钱

迈巴赫商务贵

一般的轿车 肯定没有迈巴赫商务贵

至于价格就要按照改装的规格来定了，目前大部分车型价格都在100万元以上。

总的来说，作为一款官方售价就高达200多万的旗舰级豪车，迈巴赫S580 4MATIC可以说是目前奔驰在豪华轿车市场中的集大成之作，无论是设计、配置、豪华感、还是性能，均有着同级市场中数一数二的实力。但从目前480都要加价五十万左右的情况来看，迈巴赫S580 4MATIC终端售价应该是会在300万左右。不知道哪些大佬会为它买单呢？

成都车展如火如荼。作为国内四大A级车展之一，很多厂商都带来了自己的重磅车型。如高端豪华品牌奔驰，带来了全新一代奔驰c级。凭借外观和内饰接近S级的优势，市场热度不断攀升。除了展台上的C级，奔驰还带来了一款真正的旗舰车型，这就是全新的奔驰Maibakh S580 4MATIC。

8月29日，全新梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC正式亮相。这款车的官方指导价为238.8万元，比之前上海车展的S480 4MATIC贵了近100万。据悉，新车是由4.0T V8双涡轮增压V8发动机和48V电机组成的轻混动系统，代号M176。是Maibakh S级目前唯一在售的V8车型，旗舰定位可以说非常明确。

外观方面，迈巴赫S580 4MATIC是之前S480 4MATIC造型设计的延续，用了最新的家族式设计语言。车头部分配有全新的垂直瀑布式格栅，由银色装饰条包边，与车标相搭配。气场可以说非常强大。两侧大灯为像素式大灯，分辨率高达260万像素。科技奢华感可以说是非常突出了。

侧面部分优雅修长，车头比车尾长很多，形成拉伸效果。通过银色的饰条，车身的长度，门板的加持，营造出一种非常豪华的商务气质。C柱部分配备的双M标识显示了该车的Maibakh的身影。当然，很大的遗憾就是大家熟悉的双色体没有出现。配置方面，迈巴赫S580 4MATIC配备了255/40 R20多辐轮圈，少了些商业气息，多了些运动气息。

尾部方面，Maibakh S580 4MATIC的设计中规中矩，用了简洁圆润的色调，两侧尾灯与普通S级基本一致。后盖用镀铬材质装饰，两侧配备四排尾排，视觉效果精致高端。

新款Maibakh S580 4MATIC的内饰设计应该很多消费者都很熟悉，用了最新的数字豪华座舱。中控台为T型，配备12.8英寸中控面板和12.3英寸悬浮式仪表盘。部分用料可以说是极尽奢华。方向盘为木质外圈真皮内圈，配有主动式多仿座椅，具有加热、通风、等功能。通过手工缝合技术。配合全景天蓬、柏林4D音响系统之声、64色氛围灯和香味装置，拥有高端豪华驾乘体验。

尺寸方面，迈巴赫S580 4MATIC的长宽高分别为5470/1921/1510mm，轴距为3396mm，因此定位于大型车的范畴。现场展车为四座版，后排配备中央扶手、多媒体大屏、腿托等设计。副驾驶座椅按下按钮时，右后排乘客伸直双腿没有问题。

当然，迈巴赫S580 4MATIC的动力总成也是亮点之一。作为旗舰车型，这款车是搭载4.0T V8双涡轮48V 9AT手自一体变速箱的动力总成，可爆发503 PS/700n·m的动力输出，匹配前双叉臂后多连杆和全时四驱模式，最快加速仅4.8S

总的来说，作为一款官方售价超过200万元的旗舰豪华车，Maibakh S580 4MATIC可以说是奔驰目前在豪华车市场的代表作，无论是设计、配置、豪华程度还是性能，都是同级别市场中数一数二的实力。不过从目前480都要加价50万左右的情况来看，迈巴赫S580 4MATIC终端的价格应该在300万左右。不知道哪些大佬会买单？

百万购车补贴