斯巴鲁云雀汽车改装件_斯巴鲁云雀汽车改装件怎么样

1.06年斯巴鲁云雀发动机是水平对置的吗

2.云雀wow是什么车？

3.斯巴鲁为啥不受欢迎

国六排放

2022款斯巴鲁BRZ正式上市，全系车型仅符合国6A排放

BRZ是 斯巴鲁 旗下的一款双门跑车，12月2日，全新改款的2022款 斯巴鲁BRZ 正式上市，新车共推出2款配置车型，指导售价在30.88-33.08万 元 。

此次上市的新车全系均为国6A排放

动力方面，全新斯巴鲁BRZ搭载了FA24 2.4L 水平对置四缸发动机，传动方面匹配6速手动变速箱和自动变速箱，车辆拥有231匹的最大马力，峰值扭矩249牛米，扭矩和老款车型相比略微有所提升。

06年斯巴鲁云雀发动机是水平对置的吗

提到体型最小的钢炮儿车型，可能很多车迷会首先想到Polo?GTI与嘉年华ST，而对于绝大多数的“小白”来说，甚至还会随口说出像高尔夫GTI这样更“离谱”的答案，不过考虑到国内性能文化的起步时间，所以给出这样的答案也在情理之中。但实际上早在90年代初期，斯巴鲁就曾推出过一款享誉全球的A00级钢炮儿，而它，正是我们所熟知的斯巴鲁云雀的完美替代品——Vivio“小公主”。

1992年3月，斯巴鲁推出了一款名为Vivio（俗称：小公主）的微型车，用以替代已服役多年的Rex（云雀）。“Vivio”一词源自罗马数字“?VI-VI-O”，这意味着它搭载了0.66L发动机，并可享受K-car政策的种种。

从斯巴鲁360开始，Vivio已是该品牌微型车战略下的第四代车型，而伴随着市场逐渐走向成熟，几乎所有日本品牌都推出了对标车型来瓜分市场份额，其中就包含了在国内红极一时的A00级神车——铃木奥拓。不过，Vivio在调性上与对手们有着明显区别，因为它的研发团队，可是由最擅长“运动”的斯巴鲁技术宅们组成的。

这台小巧的四缸发动机加装了机械增压器，最大功率高达39kW（53马力），不过本着日本人“最好的只留给自己”的一贯作风，出口到欧洲的Vivio动力被削弱了将近10%。即便如此，它在加速能力上也可以轻松碾压同期的三缸自吸奥拓。

除了发动机的技术优势外，Vivio还被赋予了多面性格，在五年的产品周期中，它曾推出过五门四座、三门四座、Targa敞篷以及Bistro复古等多种车型，如果再加上不同的发动机型号和各种限量版本，它的车款总数可达90多款，堪称有史以来最多变的微型车。

Bistro版本无疑是最受本土市场欢迎的，可以看到其在头灯、中网、保险杠等部位全部用了全新设计，而且车身多数部件均为重新开模，并非简单的微创手术。如此极致的怀旧风情，在极大程度上迎合了当时年轻人所崇尚的复古文化，所以放眼当时的经典车&改装聚会，它的出镜率都十分之高。

值得一提的是，Vivio还推出了带有斯巴鲁顶级运动基因的RX-R、RX-RA版本，而除了拥有酷似翼豹WRX的涂装与外观套件外，它还具备更硬的悬挂与更紧密的传动比。其中，RX-RA的最大功率被提升到了47kW（64马力），并标配了四驱系统，这意味着Vivio可以在赛道中轻松创下微型车的最速圈速纪录。

在斯巴鲁丰富赛事经验的加持下，Vivio还出征参加了1993年的Safari拉力赛，不过可惜的是，三辆Vivio?Super?KK战车仅有一辆完赛，当地车手Patrick?Njiru不得不孤军奋战，最终排名仅为第12位。

虽然斯巴鲁Vivio是一台价格亲民的入门级微型车，但它却拥有奢华的独立悬挂、机械增压、四驱系统，由此可见，斯巴鲁的品牌魅力并不只在于STI与WRX所赋予的性能情怀，那些平凡家用车所流淌的运动血液，同样值得我们细细品味，乐在其中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

云雀wow是什么车？

06年斯巴鲁云雀发动机是水平对置的。斯巴鲁的所有车型都用水平对置发动机，这是一种结构特殊的发动机，这台发动机的重心比较低，使用这种发动机可以大大降低汽车的重心，从而可以提高汽车的机动性。

斯巴鲁为啥不受欢迎

中国贵州航空工业(集团)有限责任公司当年和斯巴鲁合作生产的小型汽车。在斯巴鲁Vivio（小公主）车型上使用的EN07型直列四缸电喷发动机，排量658ml，最大功率40马力/5800rpm，最大扭矩48.8牛·米/3600rpm，0-100km/h加速度为19秒，最高时速135km/h，新车被命名为云雀WOW“风之翼”。

斯巴鲁为啥不受欢迎如下：

1、第一个原因就是动力太弱。斯巴鲁引入国内的车型，均用自吸发动机，比如说傲虎车型，2.5L的发动机，最大马力只有169Ps，峰值扭矩252Nm，作为一款售价超过30万的中型SUV，动力可以说是不能再弱了。

出色的口碑优势，相比同价位产品而言，途观L的口碑优势也是其他产品所缺失的，比如可靠的动力、舒适的调校以及宽敞的空间等优势都是很多产品很难与之抗衡的。说实话，同价位其他产品不能不好，但是想要做到像途观L这样面面俱到就有点难了。

2、第二个原因，就是设计比较保守。斯巴鲁偏向于实用美学，所以外观设计比较简单硬派，这一点并没有错。

但是内饰设计确实有些落后，无论是力狮、森林人，还是傲虎，内饰设计就像上个时代的产物，而且用料也一般，看不到任何的豪华感。这就是一些喜欢新鲜、爱玩的人，觉得斯巴鲁不适合年轻人。

其他原因：

售价偏高，维修保养贵。当年斯巴鲁选择国产，结果被贵州云雀汽车坑得很惨，后来变成丰田的子公司，而根据国内的规定，是一家外资车企，只能在国内建立2家合资企业，广汽丰田和一汽丰田，直接把斯巴鲁国产化的路线彻底堵死（2022年1月1日已经解除限制）。