汽车动力改装合法吗_汽车动力改装

1.如何提升发动机动力？

2.怎样改装汽车能提升动力性能？

3.汽车刷 ECU 提升动力，长期使用对车会有什么影响

4.1.5排量怎么提升动力

5.汽车改装一阶二阶是什么意思？

6.如何改装汽车动力系统？

7.怎么改装汽车动力

前言：中国太平洋汽车网梳理了汽车改装专业知识：外型驱动力性能全领域详细介绍的有关专业知识，处理买车人在出行阶段中碰到的疑惑。

简易而言，汽车改装能够划定为外型改装、车内饰改装、驱动力改装、操纵性改装与音箱改装。一辆车的改装_果意味着了买车人的品味及其他对安全驾驶的观点。当人们日常生活进入了e时期，汽车改装还增多了一项新_容：智能化。

但是在诸多改装新项目中，最令人心动的是机械设备改装，它把司机的创造力和汽车尚需研发的无限发展潜力极致地融合在了一起。汽车的关键机械系统大概可分为：车体、内装配置、引擎驱动力、变速器传动系统、悬架、刹车踏板及电子器件自动控制系统。这正中间如果有一切一项作了改动，一定会感受到汽车自身遭受的干扰与更改。

一、外型改装

车体外形的改装一直占据十分关键的影响力，一般的外型改装关键包含纸贴、车身彩绘、汽车标志、前后左右杠、大包围、高汽车尾翼、打孔汽车引擎盖、窗前晴雨挡、HID氙气灯、车大灯装饰面板、前后左右镜、减少车体等。

更改车体外型最快速、最简单的形式便是改装空气动力模块。说白了空气动力模块便是通称的大包包，大部分包括了进气口、车门尾翼(侧裙)、后包围着及其后扰板流(汽车尾翼)等，有时候人们也会见到在原装保险杆会改装一片下尾翼，一般则称作下颌：若是_有拆换前后左右商业保险的杆，仅仅改装下颌，也有些人称其为小包包。改装空气动力模块除开可使车子具有色请，及其更具有健身运动气质外，最重要的_是要有优良的性能改进实际效果。改装空气动力模块并不会使车子跑得更快，严苛地说，好的模块一般会减低时速，可以使车有更平稳的主要表现。

二、驱动力改装

如同人的大脑一样，引擎便是汽车的心血管，这也是整车最重要的一部分。并且改装起_也是最繁琐的，对其最首要的改装便是提升它的功率，改装方法有：增加缸径，提升发动机压缩比，放多气缸、自吸改成涡轮增压器这些，可是需要留意的一点是，改装引擎是十分危险性的，一个一不小心引擎便会毁坏，乃至导致明显的安全生产事故。

进气道

汽车发动机的运行必须大量的气体，气体进入到汽车发动机最先要历经空气滤芯，这也是进气道最重要的构成部分，现阶段绝大多数原装配备的全是一次性纸版滤芯。改装用的商品是由独特的合成纤维做成，其最大的优势是在滤净气体的并且使加入汽缸的气体总流量、流动速度提升30%之上，进而令汽柴油焚烧更充足，企业高效率高些，引擎的体现当然不错。

点火装置

点火装置是柴油发动机运行的另一因素，由汽车火花塞和点火线零线一同组成，原来配备均为单组整车线束，在工作电压、电流量的利用性和根据量上均不尽人意。

改装用火线零线的多个整车线束和高性能导电性特性火花塞造成的高压线路能很多、立即的传递给汽车火花塞。汽车火花塞是点火装置的尾端组，运用电级造成的火花引燃混和后的燃气，进行点燃，促进活塞杆工作中。原装的配制和火线零线一样，全是为节省成本而做的推荐配置。买车人如拆换火苗线和汽车火花塞，则会使汽车油门踏板发硬、发展讯捷、加快冷峻。

排气系统

排气管功能的优劣可以直接影响到引擎效率的好坏。在进气口提升、点燃完好无损的与此同时，排气管高效率也需提升，高性能的排汽管和消声器变成追求完美能源的车友的总体目标。

三、操纵性改装

刹车踏板

实际上，制动系统的设计非常简单，但改装的劳动量则比较大。要想提高其制动系统性能，更快最立即的办法便是改高性能汽车刹车片。除此之外，想升_制动系统还能够换高级助力油;或是改装金属材料的_压刹车管;其次便是应用规格型号更高的刹车踏板倍力器以提升刹车板的协助驱动力。

汽车底盘悬架

关联到驾驶操纵的最大的要素便是汽车的汽车底盘悬架系统，原装的制定一般以大家顾客能接纳为总体目标。汽车底盘悬架系统的改装可分成减震器改装、悬架构造杆加强、车体刚度提升等一部分。危害最大的也是最多的人改装的新项目是减震器。目前市面上的减震器种类有：原装加厚型、原装提升车体高宽比可调节型、技术专业高时尚运动、比赛专用等。买车人应当按照自身的驾车方式和需要来挑选减震器。

车胎

车胎也是很重要的，由于强劲的驱动力也罢，灵巧的刹车踏板也罢，最后也是要靠车胎的抓地来完成的，并且更为专业性的岗位比赛车，场所赛事的干躁地面和下雨天都需要用不一样的胎，越野车赛事也是对车胎明确提出更多规定。

ECU系统软件

汽车在出货的情况下充分考虑车辆要卖去世界各国，融入多种不一样的条件和成品油品质，因此正品ECU内的程序流程是一个合乎诸多标准的最好让步，就是最少也有30%-40%的能量转换是被保存的(尤其是以安全性出名的欧洲地区车)。尤其在对于trubo车的ECU升_可以做到出乎意料的驱动力提高实际效果。

中国内地对于汽车调试ECU的基本上可分为二种方法：外置式。植入式。外置式的主要是对于日韩车型，有有名的HKS。植入式的有国外的Digi-Tec。后面一种也是内地唯一申请注册合理合法的ECU升_手机软件。

伴随着我国变成世界第一大汽车销售市场的来临，汽车改装也早已变成了各自己的爱车人员赞叹不已的话题讨论。应对这一繁杂绚丽多彩的改装全球，尊崇个性化的你，还在等什么?

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如何提升发动机动力？

1.大流量空气过滤器

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转时所需的空气，在汽油发动机上都装有，原车所安装的空气过滤器似乎有进气量不足的感觉。所以汽车改装迷都有改装进气系统的习惯。进气量大小并不会因为改装了进气装置而改变，发动机排气量不改变的情况下，使用增压器后进气量才会改变，原理是发动机利用真空副压让外界空气进入汽缸的内部，但因为空气是通过过滤器过滤后进入汽缸的，所以汽车改装空气过滤器是非常关键的。安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。发动机只有在低温下才能有高密度，如果发动机周围没有合适的空间安装，可以用隔板把发动机和过滤器隔开。

2.排气系统的改装

进气系统改装后，排气系统也要做相应的调整。目前比较流行就是将排气管尾段改成直接排气的方式。从尾部可以看到一个粗粗的排气口，感觉车辆动力好像很大。如果排气系统头段和中段都要改装，则需要专业的人士来做。否则可能会影响到发动机低转速时的扭矩;直排桶的改变对发动机动力提高改变不大，只是追求一种听觉效果而已。不同品牌的直排桶声音也不同。最好挑选那种加速时有较大、悦耳的声浪释放，稳速行驶时声音较小的直排桶。否则驾驶员长时间开车会感觉疲劳和烦躁。

3.发动机点火系统的改变

还有一种流行的汽车改装方式，就是把发动机的点火高压线和火花塞都改装成专用的型号。为了不干扰车辆上其他的用电设备，普通点火高压线在制造时会把线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作。为了提高发动机点火能量，零件制造商专门提供了一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，为了避免对其他设备的影响，线体的外壳用高技术材料，线芯用多芯制，耐用性提高了很多，保证线路畅通无阻。

4.燃油压力控制阀门的改进

多点电喷发动机的普及为汽车改装带来了方便。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上有一个不可调节的装置，那就是燃油压力调节器。几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。根据国外某测试结果表明，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10匹的马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足、燃烧不充分。

怎样改装汽车能提升动力性能？

汽车和人类一样，随着时间的推移会逐渐变弱和老化，尤其是在发动机上，这最能表现出虚弱感。因此，许多人认为如何增加发动机的功率。虽然不可能调整到超出限制，但至少接近新购买开始时的状态。 然而，目前最常见的增加或恢复功率的方法如下:

刷ECU(电子控制单元改装)：

制造商在发动机校准过程中不会选择最强的参数。这些参数基于燃油经济性和底盘平顺性。刷ECU是为了改变原始参数，调整油气混合比、喷射和点火时间等功率相关参数，进一步提高发动机功率。但这种做法在发烧友改装汽车中更常见。如果你真的想刷这个，你必须去改装店。

换上高流量三元催化：

常见于改排气管，三元催化在汽车排放中起着至关重要的作用。大流量三元催化既能满足动力要求，又能满足排放要求。与普通三元催化器相比，大流量三元催化转化器的体孔直径更大，排气更顺畅，排气阻力减小，功率进一步提高

改装发动机进气：

进气系统的升级是为了提高发动机的容积效率和充气效率。一个简单的理解是降低进气阻力和进气温度。因此，可以使用诸如改变特殊空气过滤元件、改变进气导管的材料或改变进气导管的长度的方法。

更换合适的机油过滤器：

机油过滤器提升动力的原因是提高了对发动机机油的过滤效果，吸附润滑油中的杂质，减少摩擦，使燃烧更加完全，从而提高燃油经济性和动力效率。虽然我们在保养汽车时总是更换机油，但由于发动机使用过程中产生的积碳和机油本身的杂质，普通机器滤清器的过滤效果有限，摩擦无法有效降低，因此选择好的机器滤清器非常重要。

高品质机器过滤器将使用吸附效果更高的木屑固体，其芯壁比普通机器过滤器厚近40倍，因此具有更好的吸附和过滤能力，能够更好地降低对发动机的摩擦。数据表明，用该工艺的机器过滤器节油率超过40%，尾气颗粒物值降低30%，功率提高1%左右。

前四种提升发动机动力方法通常要花很多钱，也可能影响年检。此外改装对于普通汽车用户来说是不可接受的，所以选择高质量的机器过滤器只是提高功率的最佳方式

汽车刷 ECU 提升动力，长期使用对车会有什么影响

动机改装/点火系统改装/进气改装

一、发动机改装

这里的说的发动机改装并不是改装活塞缸套之类的，毕竟这是违法的。其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序，升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等，让发动机抛开所有的束缚，放飞自我。

具体的案例可以参考一下十代雅阁，同样的1.5T的发动机，在不同的ECU程序下，功率直接从130Kw提升到了143Kw，扭矩从230N.m提升到了260N.m，在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机，动力提升20%都不在话下。

二、点火系统改装

点火系统是发动机的一个重要的组成部分，点火系统包含了电源、点火触发信号、点火时间控制信号、高压点火线圈、高压电导线以及火花塞。点火性能的好坏以及点火的时间都会影响到燃油的燃烧效率，间接影响发动机的动力。

所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足，改装的目标在于精确点火的时间，提高点火强度、延长点火时间，降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线，点火性能更强的火花塞，变压更快的点火线圈。

三、进气改装

时下很多人流行改装排气管，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力，其实这是一种误解，改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气其实是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。

改装进气有好几种方法，换装高性能的进气歧管是个很有效的办法，原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的，歧管内壁粗糙、铸模线明显，直接影响进气效率和气流顺畅性，高性能的进气歧管内壁更光滑，进气效率更好，而且不会有损失。另外通过改装

以上就是能够显著提升汽车动力的三个方法，如果把这三块地方都改装了，车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右，1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准，扮猪吃老虎从此不在话下。如果您知道其他关于提升动力的方法，欢迎下方留言讨论。

1.5排量怎么提升动力

首先对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显。

其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响：

1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2.对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

3.4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，就从此走上了改装的不归路。

汽车改装一阶二阶是什么意思？

坚信很多司机都想给自己的自己的爱车提高动力，当时如何没有想起，认为1.5排量早已能用了，但是新汽车拿到手后，才发现排量低了，那_1.5排量如何提高动力呢？下面让我们看来一看非常简单的提高动力方式。

留意，这儿所指的最容易方式，简易在改装成本费及其改装位置，事实上提高动力早已牵涉到汽车改装，是必须很多专业技能才可以合理的开展改装，下边咱们看来有什么提高动力方式：

减少进风口温度：

这会是改装店让你明确提出的第一道建议，减少进风口温度的机理是强冷空气相对密度更高，同样容积下大量品质的气体将被吸进汽车发动机气缸与汽柴油混和，那样汽柴油就能开展更多方面的点燃，充足点燃则能够产生大量的力量_出。减少进风口温度可以在一般汽车发动机上提升5-7大马力，而且改装花费不贵，全过程也比较简易。

拆换轮圈和轮胎：

一般来说，生产厂家都是把轮胎系统软件校准到相对性合适每个人的水平，全部我们可以对车子轮胎用一系列的改装，让轮胎系统软件主要表现的更为激进派。一般来说，我们可以拆换一套最新的轻量轮圈配搭小规格轮胎，随后下面的调节轮胎指数就必须很专业的的人员才可以实际操作，否则随便修改汽车轮胎主要参数，_果反倒是本末倒置。此外这儿要提示一句，拆换一套好一点的轮圈和轮胎也不划算，因此一定要留意开销。

拆换大排汽管：

这一也是大家常常碰见的提高动力方式，换一个规格大流量快的排汽管，提高排汽管排气的舒适度，与此同时排气管引擎声也会获得改进。

提升点火装置能耗等级：

坚信很多人都是根据更换火花塞来提高汽车动力，这确确实实是能够，由于目前大部分汽车都使用无分电器的_压点火装置，火花塞的输出电压都在100KV之上，因为高压电线和汽车火花塞损害了一部分动能，应用用以打火的工作电压实际上仅有20-50KV，因而为了能降低点火装置的热量损害，应用高效率能量平稳的汽车火花塞、混和均衡的混合气体、高发动机压缩比、应用成品油好的车用汽油、缓解车重，可以提升10%的动力。

升_电脑操作系统：

这类改装方式更好像大家手机上的重启手机，手机上开久了用久了便会觉得卡屏，如重新启动后便会明显改善，那_对机动车辆的电脑上自动控制系统开展更新，有利于改进软件系统操纵的每个控制模块，比如旁通阀自动排气阀定时开关分派、汽柴油气体混和占比这些。但是这种方式更适用涡轮增压器汽车，自吸汽车发动机提高实际效果不显著。

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如何改装汽车动力系统？

我们常听到的“一阶”、“二阶”其实就是通过改写ECU程序，来对发动机进行不同程度的动力释放。

发动机是台非常精密的仪器，进气、喷油、点火、排气等一系列的动作必须在毫秒间完成配合才能保证其正常运行。而发动机所有的精细操作都是通过行车电脑来控制，我们简称为ECU。汽车厂家在设计ECU控制程序时，会考虑非常多的因素，比如元器件的耐用性，不同地区不同油品的影响，以及气候影响等等。所以原厂的ECU程序往往是比较保守的，这也为改装带来了提升空间。

怎么改装汽车动力

以下有四种改装方式

1、大流量空气过滤器。发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。

2、排气系统的改装。进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。目前流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变，那就需要专业人士来做了。因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩;在改变排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

3、发动机点火系统的改变。还有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

4、燃油压力控制阀门的改进。多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。

太平洋汽车网目前改装车常用提高气缸压缩比的方法是更换更薄的气缸垫，以此来减小燃烧室的容积，从而达到提高压缩比的效果。总的来讲就是改进气管、改空气滤芯、改增压器。

提高进气量的第一种方法是用高流量空气滤芯取代普通空气滤芯。由于发动机在运转的过程中会产生各种阻力，使得实际吸入发动机燃烧室的空气量并未达到标准的数值，所以将普通的空气滤芯改成高流量空气滤芯来减小进气阻力，是最简单而且比较普遍的改装手法。

提高发动机进气量的第二种方法就是改装进气管道，通过在进气管道安装增压器，使得发动机吸入的空气变成类似涡轮增压的进气方式，来提高发动机进气量，这种方式说难不难，但实际操作起来很多人都不懂，只要有三年以上修车经验的师傅一般都会。

第三种：因为发动机的燃烧效率决定了混合气的爆发力，混合气的爆发力决定了车辆的动力，所以如何在最短的时间内完成混合气的的燃烧过程，产生最大限度的爆发力，就是提升车辆动力的关键。要想让发动机在燃烧过程中产生更大的爆发力，最简单的方法就是提高压缩比，就好比马自达的创驰蓝天技术。