1.雪铁龙凯旋的车的磨合期是多少?

2.凯旋车怎么样

3.东风雪铁龙凯旋平均油耗不显示只显示杠l

4.有开雪铁龙凯旋的吗?想了解这车开的感觉怎么样?售后维修的价格和实际油耗还有保养的费用!

凯旋是哪个国家的品牌_凯旋汽车是什么牌子的

英国。

英国凯旋(TRIUMPH)是一个著名的老牌摩托车品牌,很多英国明星都有一台凯旋机车,经历过辉煌之后,早些年相对比较沉寂,而这两年却又不断推出新车,大有复苏反击的势头。

英国凯旋Triumph:

Triumph是全球第七大摩托车公司。Triumph汽车公司的前身是S.Bettmann公司,成立于1885年,最初的时候从事自行车的生产和销售,而1902年开始生产摩托车,1918年成为英国最大的摩托车制造公司。并在1921年开始首次生产汽车,第一款车型名称为Triumph 10/20,而随后它还推出了Triumph Super 7车型,这也是Triumph品牌首次开始大批量生产的车型。

TRIUMPH的工厂年复一年的让其摩托车给人留下深刻的印象。媒体和评论家们犹如那摩托车和引擎一样,是受到那种设计,那种和优秀的精神所驱使的世界阻击者。

雪铁龙凯旋的车的磨合期是多少?

东风雪铁龙现拥有6个系列轿车产品:塞纳、凯旋、C系列、新萨拉·毕加索、新爱丽舍、世嘉和富康系列,全面覆盖和满足了中国家庭以及公商务轿车市场的需求。从1992年引入中国生产销售,东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进,并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作,在中国的累计销量已达到80万台。“创新、品位、舒适”是东风雪铁龙系列轿车的共同价值。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家,其中4S网点204家。东风雪铁龙秉承“家一样的关怀”服务理念,长期致力于为中国消费者提供具有国际水准的产品、销售和服务。

富康

汽车类型:紧凑型车

生产厂商:东风雪铁龙

价 格: 6.28-8.58 万元

外形尺寸(长/宽/高): 4071/1702/1425mm

排 量: 1360-1587 cc

原产地:欧洲

理论油耗: 5.9-7.0 升/百公里

自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外,还有一些长盛不衰、持续热销的车型,他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国将满17年、保有量累计达到50万的东风雪铁龙富康,就是其中的佼佼者。

已停产。

塞纳

赛纳优点:动力操控出色 赛纳缺点:车型较老

作为ZX系列的替代车型,赛纳近两年在世界拉力赛上的出色成绩,表现出在操控、运动能力方面的潜质、

已停产。

凯旋

凯旋作为东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车,于2006年2月18日正式发布,它是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋诞生在psa集团用来生产标致307以及雪铁龙c4的2号平台上,它的设计、研发都基于雪铁龙c4。

所谓“专门针对中国消费者所设计”,按照以前的理解就是两厢变三箱,但凯旋的尾部并不是硬生生的加个行李箱,而是经过了重新设计的。当设计人员利用加长轴距、增加第三厢等手段改变了c4轿车b柱往后的“形态”后,拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了,4802mm×1773mm×1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让凯旋成为2号平台上迄今为止生产的尺寸最大的轿车。海豚般的车身线条饱满圆润,镀铬处理的饱满双人字标志向两边延伸,并和散热格栅融合在一起。随动转向双氙气大灯是凯旋一个值得夸耀的配置,转向时大灯可以随着方向盘角度的变化而转动,最大转动角度是15度,这种设计可以让你提前看到弯道内侧的情况,提高安全系数。

C系列

东风雪铁龙C2是中法技术人员耗时2年时间共同开发的一款5门紧凑型轿车,并在神龙公司一号平台的基础上研发,于2006年10月11日正式推出。这款新车是基于“小车大设计”研发理念设计的车型。c代表雪铁龙citroen它是整个雪铁龙品牌的传承,2则代表了这款5门车型在东风雪铁龙产品系列中的级别,是一款紧凑型轿车。

中国版的“c2”,与欧洲版的“c2”大不一样,欧洲版c2是3门掀背式,而中国版是5门两厢轿车。在外形尺寸上,中国版更长更宽,但欧洲版则略高(二者长/宽/高分别为:3878/1676/1438毫米和3660/1650/1461毫米)。发动机方面,中国版c2有两款汽油发动机,分别是76马力的1.4升和106马力的1.6升,而欧洲版则有多达6款发动机选择,其中5款汽油机,1款柴油机,功率从61马力到125马力不等。

新萨拉·毕加索

萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上,是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型,是在雪铁龙一款叫“萨拉”(xsara)车的基础上开发的。它自诞生起,就在欧洲倍受宠爱,尤其是它的外表和内饰、小型mpv的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。2000年投放欧洲市场,销量达到20多万辆,成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。毕加索属于多功能混合型休闲轿车,在欧洲属于中产家庭的第三辆或第四辆。在2000年北京国际汽车工业展览会上,毕加索也成为雪铁龙和神龙展台上最吸引人的品种。

萨拉毕加索在推出三年后,已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义,就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举,舒适快捷的公务之行”。

萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计,它突破了传统汽车的设计框框,流畅的线条从车头到车尾一气呵成,有如一滴玲珑剔透的水珠,这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果,从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车,同时还兼备四门轿车的优良品质。

新爱丽舍

从巴黎的时装到法国的香水,法式的设计代表时尚潮流,法国的汽车工业设计也秉承这一时尚文化的理念。在欧洲,法国的轿车在外观造型上总是独树一帜,令人印象深刻。爱丽舍是一款外观漂亮个性十足,蕴含法国时尚的三厢轿车。整车前部的线条十分的柔和流畅,工艺纯正的水晶大灯具有鲜明的风格。

法语中“爱丽舍”是“天国乐园”的意思。法国的“心脏”爱丽舍宫从1873年第三共和国至今一直是法国的总统府,而今爱丽舍作为车名,处处洋溢着法兰西浪漫时尚气息。

世嘉

2008年6月28日,国产雪铁龙C4在上海首次亮相,并将中文名定位“世嘉”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱,最终售价为10.88-16.18万元。新车将于2008年9月2日正式上市销售。

从正面看,酷劲十足的黑色雾化晶钻前大灯能让你一眼辨识出其身份,甚至领会到设计师对未来车主群体的某种定义。侧面的三厢线条依然保留了ESCAPE太空舱的设计理念,短车尾造型过渡得紧凑而协调。全新的16英寸蒙勒戈轮辋动感十足,立体感强烈的8辐式设计似乎也曾隐约出现在某些豪华轿车上。更为出彩的是由后轮眉顶部延伸的上扬线条巧妙地利用光影将原本敦厚的尾箱侧围部分加以划分,视觉上显得即动感又非常平衡。

类似的精彩也出现在车尾,雕刻一般的两道线条由细及粗的将左右尾灯向上提升,犀利无比。圆润的灯体与刚毅线条再次巧妙地演绎动感与平衡!说到这儿,让我们想起那被喻为“唯美主义”代表的两厢世嘉,如果说利用黄金分割碰触人们的审美共鸣帮了忙,那刚才的平衡之美是否也延续了“世嘉密码”的DNA呢?细心观察之下就会像发现宝藏一般再次寻找出许多与“双人字”标识有关联的设计,甚至是驾驶舱内那个精致的三角形自动变速箱排挡头。而隐藏在尾灯顶端与C柱角窗末端间的线条将再次引申出新的“密码”!当然s,如果抛开那些阳春白雪的美学理论,在常人看来世嘉三厢增加的几分商务气质恐怕是很实在的吸引力。

C5

2010年12月8日,东风雪铁龙C5 2011款在国内上市。

东风雪铁龙C5搭载的全新2.0L,2.3L和3.0LV6排量三款发动机发动机[2]

C4L

2012年9月27日亮相巴黎车展。C4L是雪铁龙面向全球的战略车型,是C4家族全新的高端中级车。C4L配备由PSA集团和宝马联合开发的1.6THP(TurboHighPressure)涡轮增压发动机,并拥有完美车身比例(4620mmx1780mmx1498mm)和同级超长的2710mm轴距。

动力方面,雪铁龙C4L将提供三种排量的发动机供消费者选择,其中1.6升自然吸气发动机的最大功率为116马力,1.8升的自然吸气发动机最大功率为139马力,而1.6T的发动机最大功率为163马力。传动系统方面,将有5速手动、6速自动变速器。

凯旋车怎么样

最初的1500km为磨合期。

磨合期

在最初的1500km行程内,有几个简单的建议要遵守,便于您获得所期待的车辆性能、驾驶舒适性及使用寿命:

1 起动和驾驶要轻柔,车速和发动机转速要适中(如果车配有转速表,则只能为最大转速的2/3)。

2 不要高速行驶太长时间。

3 避免急刹车。

对于汽油机,从车辆行驶里程达1000km之后,在行驶条件允许的情况下逐步提高车速,适当使车辆或发动机转速在高速或最高发动机转速段运行一段时间。一般是从3000km(汽油发动机)起,发动机才发挥其最佳性能。

按保养手册规定的里程必须到服务站进行首次保养,以享受制造厂家的质量担保资格。

在首保时不必更换发动机机油。

在磨合期内要经常检查发动机机油液面,机油的消耗可能较高。

以上是说明书的原文,您按照说明书的描述去做就可以了。

磨合期都是1500km,我们的奔驰也是这样的,所有车都一样。

各个厂家的要求基本上没有什么出入,车主也都是按照说明书去操作的。说明书中的操作方法是非常科学的。我们在给客户讲解磨合期的要求时,和说明书的一样。

要不您看看我们奔驰S级车的说明书。

车辆的首1,500公里行车

如果您在车辆开始使用时就给予发动机足够的护理,您的发动机将为您带来长久的优秀表现之效益。

因此在车辆的首1,500公里行车,应尽量选择各种发动机转速,以各种车速行驶。

此时,应该避免使发动机负荷过重,例如全油门行驶。切勿使发动机转速超过4,000转每分。

在适当时候换档。

不要手动换低档以求制动。

尽量避免将油门踏板踩过压力点(强制降档)。

在低速行驶时(如1U路行驶),只用3、2或1档。

在1,500公里以后,可逐渐将车速及发动机的转速增加至最大值。

有关AMG车辆的补充提示:

在首1,500公里时,不要以高于140公里/小时的车速行驶。

发动机最大转速只能短时间超过每分钟4,500转。

如果车辆的发动机或差速器经过更换,您也应该遵守这些注意事项。

和您的说明书没有什么出入!

——北京奔驰汽车服务中心

东风雪铁龙凯旋平均油耗不显示只显示杠l

凯旋:雪铁龙系列,法国人的浪漫体现在造型上,非常前卫,可惜国人有点跟不上,凯旋的造型足以令人眼睛一亮。

凯旋的底盘很有雪铁龙的味道,悬挂不失硬朗,但是较舒适,过坎的时候,很明显,有怦怦的响动但没有传递到人身上,操控很有信心。

缺点是装配工艺不够严谨,有小毛病。

东风在许多地方4S店布点不够多,严重影响了他的经济性,维修保养是除了油耗外另一重要因素。

总体凯旋应属于中低级车,很多人将之与中级车比,过了,看它的用料都是很算计的。

雪铁龙凯旋(Citro?n C-Triomphe)是基于雪铁龙C4设计的一款紧凑型四门三厢轿车,由东风汽车公司和法国PSA标致雪铁龙集团合资的神龙汽车有限公司生产,于2006年推出,目前仅投放中国大陆市场。

主要技术参数

排量(cc):2000

长/宽/高(mm):4802/1773/1512

轴距(mm):2710

最大功率(Kw):108

最大扭矩(Nm/rpm):200/4000

最高时速(Km/h):205

百公里加速(s):9.9

90Km/h等速油耗(L):6.6

在外型的设计上,407就竭力避免流于平庸。比前辈406扩大了许多的硕大进气格栅宛如一张血盆大口,再加上车身侧面肌肉般强健而又流线形十足的轮廓,407给人的感觉很像一头虎伏在地上随时准备扑向猎物的猛兽。配以宽大的车窗,醒目的头灯组,再加上侧面有力的线条和高挑的腰线,407的整体设计节奏更像一款紧凑的跑车。而车厢部分,无论是前座后座,标致都运动了颇富运动感的半桶型座椅设计,配合制作精良的车厢以及诸多先进技术装配,给人以很高的协调感。

和406相比,407所做的最大改动也许是那台6前速Tiptronic手自动一体式变速箱。这台使用保时捷技术的自动变速箱更真正提供顺滑迅捷的转挡表现,令动力传递的效率大幅提高,因为拥有更多的速比,该变速箱能有效的降低汽车行驶时的油耗表现。而发动机方面,407用了4款排量为1.8L~3.0L的汽油发动机,排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW,最大扭矩为290Nm。据悉,配备该款发动机的车型在国内的价格为45万元人民币左右,对一部3.0升级别的进口轿车来说,这个价格颇富竞争力。

对那些已婚并已经拥有一至两个小孩的年轻夫妇而言,407远比那些平庸的日本房车更具吸引力,时尚的外型和先进的技术,配合无穷的驾驶乐趣,这样的汽车才能体现这些年轻人根深蒂固的个人主义风格。

有开雪铁龙凯旋的吗?想了解这车开的感觉怎么样?售后维修的价格和实际油耗还有保养的费用!

东风雪铁龙凯旋车型的平均油耗不显示,只显示杠"l"的原因可能是由于车辆的计算机系统或显示屏出现故障。这可能需要通过车辆维修或更换相关部件来修复。拓展内容:车辆的计算机系统通常会根据车辆行驶的里程和油耗数据来计算平均油耗,并将其显示在仪表盘或中控屏上。然而,如果出现故障或错误的操作,可能会导致平均油耗显示不准确或无法显示。在这种情况下,建议车主前往授权的汽车维修中心进行检查和修复,以确保车辆的计算机系统正常工作,并能正确显示油耗数据。此外,定期维护和保养车辆,包括更换空气滤清器、调整发动机参数、保持轮胎压力适当等,也可以对车辆的油耗进行控制和优化。

我的车也是凯旋,是20.88W那款手自一体的。

1.油耗:

因为凯旋车带定速巡航功能,所以稳定情况下油耗比较低的。

定速巡航:40码以上就可以用,我一般加速到40码时候就使用定速巡航,电子屏显示即时油耗为5.5L。

短途费油:现在跑了13000公里了,平均油耗8.2L,因为我开短途比较多(上班回家单趟3KM),稳速时候少。

长途省油:满箱油60L左右,开长途可以持续850公里。

实际数字:我的手自一体档比较废油(你要买的那款肯定比我的要省),我说说我计算的数字。我按60L油跑650KM计算,差不多0.5元一公里。所以你算算每月你要跑多少路,短途还是长途,大概的油费就知道了。

我的油钱是每月1000

2.保养

首次保养是7500公里,不用换机油,机油(如果少了的话)添加、车窗清洗液添加以及其他检查均为免费。

第二次保养,手册上说15000公里,实际那标准是针对法国那种环境比较好的路况来说的,实际推荐间隔10000公里做一次保养!

第二次保养更换凯旋专用机油5w/30SJ级,83元,机滤65元,工时费30元,而且凯旋要求每15000公里保养一次,像一般的日系车要求5000公里保养一次,这样的话费用就是凯旋的三倍。

3.感觉

外观:外形不错,美观大方,我朋友看过说有点像奥迪,的确,设计凯旋的工程师与设计奥迪的是同一人!

舒适:高度足够,朋友坐我的车,第一句话就是感觉自在,头部不像其他轿车有约束感;车宽也可以!

动力:加速时有明显推背感,感觉很棒,特别是超车的时候!

洗车:洗车行的人说这车好擦干,一泄式的,所以我现在自己洗自己打蜡的时候多!

方便:汽车功能除了空调外,其他都集成在方向盘上了,一开始不熟悉,第二天就感觉非常方便了!我那车随动氙气大灯也很不错,不过可惜只有旗舰版才有。

4.维修

到目前为止,我的车除了擦伤补漆外没有修过,配件听说是比较贵的,不过去年年底雪铁龙下调了配件费20%。

以上数据仅供参考