奥迪Q5L轿跑版_奥迪q5L轿跑版和奥迪Q5L谁好看

2024-05-23 05:29:12

现在，请允许我来为大家分享一些关于奥迪Q5L轿跑版的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪Q5L轿跑版的讨论，我们开始吧。

1.豪华中型轿跑SUV之间的对决奥迪Q5L Sportback对比奔驰GLC Coupe

2.奥迪Q5终于有轿跑版了！颜值没得说，但别对内饰抱希望

3.q5lsportback和q5l区别有哪些

4.都觉得奥迪Q5L轿跑价格高？或许是因为你还不够了解它？

5.奥迪Q5L Sportback登场，爱了，爱了，2020北京国际车展探馆

6.奥迪Q5L轿跑正式上市，售价42.68万元起

奥迪Q5L轿跑版_奥迪q5L轿跑版和奥迪Q5L谁好看

豪华中型轿跑SUV之间的对决奥迪Q5L Sportback对比奔驰GLC Coupe

在2020北京车展上，奥迪发布了Q5L的轿跑版——Q5L?Sportback，该车凭借着非常拉风的外观，受到了很多车迷们的关注，这款车上市后，将与宝马X4、?奔驰GLC?Coupe等中型轿跑SUV展开竞争。今天，我们拿奥迪Q5L?Sportback和奔驰GLC?Coupe，这两款车做个对比，看看谁的实力更加优秀。

外观对比

奥迪Q5L?Sportback的前脸视觉冲击力很强，圆润的车身线条，配合尾部溜背的设计，让车子整体的运动感有了极大的提升。此外，新车的前后大灯富有科技感和设计感，点亮时具有较高的辨识度。尺寸方面，车子的长宽高分别为4778/1892mm/1666mm，轴距为2908mm。

奔驰GLC?Coupe的前脸采用了奔驰家族经典的繁星式进气格栅，并装配了环绕型的LED日行灯，提升了整车的精致感。此外，圆润的弧顶搭配尾部上翘的小鸭尾设计，营造出了不错的运动感。尺寸方面，车子的长宽高分别为4731/1890（1898、1929）/1606（1608）mm，轴距为2873mm。

小结：两款车的外观都很有运动感，不过也许是奥迪Q5L?Sportback刚刚出炉的原因，个人觉得它很有新鲜感。在空间方面，奥迪Q5L?Sportback要比奔驰GLC?Coupe更加出色，车内空间很实用。

内饰对比

Q5L?Sportback的内饰延续了奥迪家族式设计风格，做工和用料也都十分用心，车子的座椅采用了红色皮质包裹，细节处运用了红色与黑色内饰的撞色设计，让整车的内饰充满运动感。此外，该车还配备了三幅式多功能平底方向盘、全液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏等。

奔驰GLC?Coupe的内饰设计风格较为简洁，并且更加强调实用性，皮质包裹、木纹饰板、镀铬饰条等元素的添加，均展现了足够的豪华感和精致感。此外，没有了奔驰最新的家族式设计，双联屏的加持，车内的科技感稍有不足，不过全新的MBUX车机系统，用车体验也不错。

小结：两款车的内饰都非常的豪华，且注重实用性，在本轮PK中，两车难分上下，打了个平手。

动力对比

奥迪Q5L?Sportback将搭载2.0T涡轮增压发动机，但有低高功率之分，其低功版最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛·米；而高功版最大马力为252匹，峰值扭矩为370牛·米。传动部分，该车将匹配7速双离合变速箱。此外，新车还可能搭载12V轻混系统。

奔驰GLC?Coupe同样搭载了有低高功率之分的2.0T涡轮增压发动机，其低功版的最大马力为197匹，峰值扭矩为320牛·米；高功版的最大马力为258匹，峰值扭矩为370牛·米。传动部分，该车匹配的是9速手自一体变速箱，并提供全时四驱系统。

小结：两款车在动力方面，也是难分伯仲，对于日常驾驶来说完全不用担心动力不够用，同时它们各自的动力系统也都很成熟，开着也省心。

本文总结：奥迪Q5L?Sportback和奔驰GLC?Coupe都很有实力，不过Q5L?Sportback的外观要更加拉风、更有新鲜感，毕竟它刚亮相不久。此外，奥迪Q5L?Sportback目前并没有公布售价，但该车上市后的价格预计将比奔驰GLC?Coupe更加亲民，或成为最便宜的豪华轿跑SUV（GLC?Coupe以进口形式引进）。如果Q5L?Sportback的配置更加丰富的话，相信会给宝马X4、奔驰GLC?Coupe带来不小的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5终于有轿跑版了！颜值没得说，但别对内饰抱希望

文/佳

11月20日，广州车展盛大开幕，它作为今年最后一个大型车展，自然吸引了众多品牌，带着“得意之作”出席此次车展，不少国内消费者慕名前来。每一次车展，都少不了BBA的身影，人们对于它们所带来的车型有着很高的关注度。在此次广州车展上，奥迪带着Q5L?Sportback来到了车展。

奥迪Q5L?Sportback是品牌旗下的一款轿跑SUV，它的出现进一步丰富了品牌旗下的车型矩阵。新车的指导价在42.68-49.99万元之间，这款车型基于奥迪Q5?打造而来，在外观设计方面继续沿用海外版奥迪Q5的设计手法，但在它的基础上进行了优化升级，车身周围加入运动套件，看起来更加年轻运动化，符合它的自身定位。

大面积多边形前格栅占据了前脸一大部分面积，表面有多个熏黑亮面菱形网格组成，棱角分明，为前脸增添犀利气场。两侧传统雾灯区域跟格栅采用同一种设计手法。两侧大灯造型复杂，内部镶嵌的灯组进行了重新设计，点亮之后呈矩阵排布的视觉效果，看起来更有科技感。

车身侧面造型是一款典型的轿跑SUV，车顶从B柱开始缓慢下降，过渡自然，最后形成了一个圆润饱满弧度，尽量保障后排乘客的头部空间。车顶向后延伸过去与扰流板连接在一起，起到延长车身视觉效果的作用。上窗线的走向跟随着车顶变化，下窗线逐渐上扬，最终形成了一个夹角，将车身姿态修饰得更加轻盈，进一步强化了车身的运动气息。

刚劲显眼的腰线从前大灯处一直延伸到车尾，轮眉与侧裙环绕着一圈黑色亮面装饰面板，与本来的车身颜色形成对比，同时看起来也会更加高级。轮毂内部镶嵌了红色卡钳，这是当下不少车型为了强化车身运动气息常用的一种设计手法。

后视镜上半部分表面装饰了碳纤维面板，强化了车身的运动气息，门把手的打开方式比较特别，不同于大部分普通车型的常规操作，在打开车门的时候需要将门把手向上提，刚开始操控的时候可能不太方便。

车尾除了增加有扰流板以外，还在后备箱表面设计了“小鸭尾”，在一定程度上优化车辆的行驶状态，显眼的腰线一直延伸到尾灯。尾灯轮廓有棱有角，内部镶嵌的灯组造型复杂，点亮之后进一步提高了车尾辨识度。

在内饰设计方面，?奥迪Q5L?Sportback基本和普通车型保持一致，简洁时尚，通过一些细节设计的强化内饰的运动氛围。方向盘采用平底式设计，表面添加了防滑设计，粗细适中，中控台表面同样装饰了一根长条碳纤维面板，为了进一步提升内饰质感。

中控屏幕由原来的8.3英寸升级成了10.1英寸大小，从侧面看起来非常轻薄，搭载了品牌第三代全新车机系统，屏幕下方保留了常用的音量控制按键。12.3英寸仪表盘为驾驶员提供了丰富的交互界面，科技感突出。后排座椅设计了单独空调出风口和两个USB接口，为后排乘客提供便利，当然这也是属于正常的配置。

溜背式车顶没有对整个驾乘空间造成太大影响，但是后排位置中间地台部分有很高的凸起，中间座椅只适合临时乘坐，不适合长途出行。但是对后备箱空间造成了影响，而且尾门开启高度比较高，在放大件行李时，可能不是很方便。

新款车型搭载了不同功率版本的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，并且全系标配四驱系统。从数据参数表现来看，是具有一定操控乐趣的。通过这款车型的变化与升级，我们很明显可以感受它将目标受众主要面向了年轻消费群体。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

q5lsportback和q5l区别有哪些

在北京车展上，奥迪展台比较有看头的一款车是Q5L轿跑车型，正所谓万物皆可溜背，奥迪Q5这种造型，你喜欢吗？

在外观上，Q5L轿跑车型运用的家族最新设计，头灯和尾灯非常有细节，灯厂出品必属精品。蜂窝状熏黑中网和前保险杠底部的进气口，非常有运动范，年轻朋友肯定会喜欢。

外观设计可以说相当满意，但是内饰却一巴掌把人给扇醒了，和现款Q5L一模一样的设计风格，和外观的气质截然不同。要想看到奥迪最新的三块屏内饰，只能等到Q5换代了。

动力方面也不用多想，还是搭载Q5L上的2.0TFSI涡轮增压发动机，分为高/低功率两个版本，匹配7速?S?tronic双离合变速箱和quattro?Ultra多片离合器式四驱系统。

其实奥迪Q5轿跑车型出来的算比较晚了，看看隔壁奔驰GLC?Coupe和宝马X4都相爱相杀这么久了，奥迪是时候该入场了。高颜值+惯例优惠，竞争力还是挺大的。

不过按照正常逻辑来说，国产奥迪Q5L轿跑车型的定价肯定会略高于Q5L，起步价估计要逼近40万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都觉得奥迪Q5L轿跑价格高？或许是因为你还不够了解它？

太平洋汽车网1、最高车速不同：q5lsportback为每小时211千米；q5l为每小时210千米。2、行李箱容积不同：q5lsportback为520L；q5l为550L。3、尺寸不同：q5lsportback的长宽高比q5l的长宽高大一点。

写文章奥迪在今年北京车展上发布了奥迪Q5LSportback，这也是BBA品牌下首辆国产的SUV轿跑车型。在奥迪Q5L这台中国特供车销量极佳的情况下，奥迪推出Q5L轿跑，从很大程度上来看是一件水到渠成的事情？否则首先被“Sportback”的也应该是标准版的Q5。

以入门级的40TFSI车型为例，Q5L和Q5L轿跑两者使用的都是140千瓦（190马力）2.0T发动机，而高功率45TFSI车型，二者均搭载185千瓦（252马力）发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。因此，在动力总成方面，Q5L和Q5L轿跑没有任何不同，而这直接带来的便是几乎完全一样的性能，虽然轿跑版总给人感觉会更运动一些。

在车身尺寸上，二者的差距为毫米级，这样几乎可以忽略不计的差别更多的是造型设计上的细微之处引起的外饰套件不同所直接带来的，毕竟Q5L和Q5L轿跑的轴距均为2908毫米。不过，Q5L轿跑的运动型车身形式注定了其C柱后的车顶会有明显下潜，因此，在后备箱容积和后座头部空间上肯定会有所牺牲。

在内饰设计上，可以看出Q5L轿跑版明显更符合升级产品的属性，虽然内饰设计主题与Q5L一样，但是明显在色彩纹理的搭配上和科技配置的使用上，比已经略显老旧的Q5L高出半个档次，除了中控大屏外，全新的MMI车机也更加流畅。

然而，Q5L轿跑后排座的头部空间其实和Q5L也几乎相同，只是后备箱容积确实有所减小，不过二者的后备箱容积差距只有30升，如果你不是将后备箱装满，差别也不是很大。

在底盘细节上，二者使用的均为五连杆独立悬架，甚至连轮胎尺寸都一样，按理说Q5L轿跑版应该使用更运动的轮胎。

奥迪Q5L Sportback登场，爱了，爱了，2020北京国际车展探馆

在本届的广州车展上，奥迪Q5L轿跑SUV正式上市，新车的售价区间为42.68-49.99万，动力方面，新车提供了2.0T高低功率，传动系统均为7DCT变速箱，并且标配了四驱系统；可能很多网友看到奥迪Q5L轿跑的售价区间后。

都觉得该车的价格过高，其实，我们不难发现，在市面上销售的绝大部分轿跑SUV，都要比同级别车型高出不少，从奥迪Q5L轿跑SUV的价格区间来看，其实跟普通版奥迪Q5L没有很大的差距，要注意的是，奥迪旗下的车型，在优惠力度方面，普遍都比较高。

都觉得奥迪Q5L轿跑价格高？或许是因为你还不够了解它？

对于经常关注汽车的网友，应该对奥迪Q5L轿跑不会陌生，此前，新车的实车被曝光过，从新车的外观造型来看，延续了普通版奥迪Q5L的设计风格，只不过，新车在外观造型上加入了运动套件，而且，新车还采用了溜背式造型，从新出的外观造型上，的确给人营造出了很强的运动感气息。

整车的尺寸为：4778×1892×1666mm，轴距为2908mm；内饰方面，新车延续了改款奥迪Q5L的设计风格，取消了旋钮式多媒体控制系统，反而采用了小尺寸的储物槽进行代替，要注意的是，新车在中控台和换挡台覆盖了碳纤维饰板。

要注意的是，由于奥迪Q5L轿跑采用了溜背造型，在后排的头部空间，相比普通版奥迪Q5L还是有着一定的劣势；动力方面，新车提供了2.0T高低功率，最大功率分别为185千瓦和140千瓦，传动系统均为7DCT变速箱，并且标配了quattro四驱系统。

从奥迪Q5L轿跑的静态方面来看，虽然，新车针对外观和内饰延续了普通版奥迪Q5L的设计风格，但是，针对细节上进行了升级，不管是新车的外观还是内饰，都给人营造出了很强的战斗感气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美。

可能很多网友觉得奥迪Q5L轿跑的价格比较高，其实我们不难发现，在市面上销售的绝大部分轿跑SUV，在价格上普遍都要比同级别普通版SUV高，毕竟，轿跑SUV不仅在动力输出方面，要比同级别普通版SUV有着一定的优势，而且整车的调校偏向于运动。

加上外观造型和内饰布局，都采用了运动化的设计风格，在价格上自然而然就要比同级别普通版SUV高出不少，不过，个人推测，奥迪Q5L轿跑后期在国内会有比较大的优惠力度，毕竟，现款在售的奥迪Q5L优惠力度就比较高，所以说，在价格方面，我们不必过于担心。

至于奥迪Q5L轿跑值不值得购买，答案很明显，该车值得购买，不过，该车的受众人群为，主要针对预算比较充裕和喜欢驾车的年轻消费群体，而且对实用性没有很大的需求，对于这类消费人群，奥迪Q5L轿跑还是值得推荐的。

不过，由于该车才刚上市不久，没有对奥迪Q5L轿跑进行试驾，对于该车的行驶品质，目前不做任何评价；接下来我们来聊聊普通版奥迪Q5L，该车自从换代以来，从外观造型和内饰布局来看，相比竞争对手奔驰GLC和宝马X3并没有优势，甚至还有着一定的劣势。

而且，这一代奥迪Q5L换装了传动系统和四驱系统，上市初期被很多网友“吐槽”，而且，这一代奥迪Q5L上市初期，在国内的销量并不是非常乐观，出现了同比例下滑，不过，随着优惠力度的增加，奥迪Q5L在国内的销量就开始出现环比增长。

其实，这一代奥迪Q5L能够取得这么高的销量，并不仅仅是因为优惠力度高，跟自身的行驶品质有着很大的关系，虽然，该车匹配的是7DCT变速箱，但是，在行驶过程当中，这台7DCT变速箱模拟出了AT变速箱的换挡逻辑，从而，在驾驶的过程当中，不仅平顺性非常高，而且还给人营造出AT变速箱的感觉。

总结：

“又将会是一辆叫好不叫座的SUV”？奥迪Q5L轿跑版正式上市！从奥迪Q5L轿跑车型的静态方面来看，虽然，新车在外观造型和内饰布局，都延续了普通版奥迪Q5L的设计风格，但是，新车外观和内饰都进行了运动化的升级，而且，该车提供的2.0T高低功率发动机，匹配7DCT变速箱，预计在整车的调校方面，跟奥迪Q5L有着一定的区别。

你们怎么看奥迪Q5L轿跑呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L轿跑正式上市，售价42.68万元起

2020北京国际车展如火如荼的进行着，我一直特别关注中型豪华SUV，几个月前，我在网上看到了欧洲上市的中期改款新Q5，全新的家族式前脸，LED灯眉特别漂亮，所以，让我更期待国产的中期改款Q5L，而在北京车展上居然看到了全球首发的Q5L?Sportback，太惊艳了，?Q5L轿跑最大的亮点就是溜背造型，车顶线条在B柱后方快速下滑，形成溜背式造型。后三角窗造型也跟随车顶线条做了对应的修改。设计师还在侧裙上方位置设计了一条向后上扬的线条来与车顶的溜背线条相呼应，形成视觉上的平衡。

北京车展一共是四个大门，东门贴着大幅奥迪的宣传海报，奥迪真是大品牌，气派。

进入会展大厅内，随处可见奥迪的宣传。可见，奥迪很重视这次悲剧车展啊。

在2020北京车展上，一汽-大众奥迪Q5L?Sportback全球首发。新车定位为轿跑风格中型SUV，采用了与海外版中期改款Q5相同的设计元素。凭借其溜背式的造型，进一步凸显个性化和运动感。

十条辐的黑色哑光轮圈，配上红色卡钳，我立刻就爱了，真的是太运动了，气派，有格调。

溜背式造型无疑是Sportback车型的最大亮点之处。Q3轿跑已经上市，口碑很好，大家现在都期待着Q5L轿跑在国内上市。

颜值担当，国产奥迪Q5L?Sportback在设计上基本延续了海外版的设计，大面积且密集的蜂窝中网，对运动风格的营造十分到位

至Q8、下至Q3轿跑（Sportback），虽然溜背造型并非首次出现，但在优雅与实用上的结合（“L”与“Sportback”），大概只有Q5L?Sportback能实现了。

在本届北京车展上，奥迪Q5L?Sportback不仅首次曝光，同时它还以“一汽-大众奥迪”的国产身份正式亮相。

锐利感更强的折线，让Sportback的运动气质更强，不过，整体溜背的比例并不算太大，因此，后排乘客的头部空间也能有所保证。

Q5L?轿跑在科技方面也有提升，新车会对中控屏幕的系统进行升级，将导航功能与交通流量相结合，从而实现更高效的日常通勤场景。

前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了熏黑的网状结构。

侧面线条

Q5L?Sportback的悬浮式中控屏幕，也随Q5L中期改款配备到了10.1英寸，其中顶配或将提供12.3英寸，除此之外，内置系统也为奥迪品牌最新的第三代MMI娱乐系统，并支持CarPlay功能。

动力方面，车展没有公布详细参数，但是奥迪Q5L轿跑2.0T的动力是起步，估计还有高功率和低功率之分。Q5L轿跑传动匹配了7速S-Tronic双离合变速箱。

白色的外观，红色的作业，感觉就是RS性能车的配色，真的是非常运动。

红色菱格造型的皮质座椅视觉效果出色，并且注重对侧向支撑的表现。

发动机舱

这次北京车展上近距离体验了Q5L?Sportback，真的特别喜欢，一见钟情的感觉，漂亮，运动，大气，这就是我对Q5L?Sportback的印象，感谢欣赏！

轿跑SUV再添新将/42.68万起售！奥迪Q5L Sportback该怎么选？

在今年的广州车展上，一汽大众?奥迪Q5L?Sportback（以下简称Q5L轿跑）正式上市，新车售价42.68万起，详情可见下表。奥迪Q5L轿跑是基于中期改款的奥迪Q5L打造的一款车型，新车采用的是轿跑式风格的设计，运动感很强。

此次上市的奥迪Q5L轿跑有5款车型可选择，其中40TFSI车型有三款，45TFSI车型有两款，新车的售价区间为42.68万元-49.99万元，整体的售价区间要比奥迪Q5L高一些。

奥迪Q5L轿跑基于奥迪Q5L中期改款的车型打造而来，后者目前还未在国内上市，新车的前脸也采用了全新的设计，前脸的运动感很强。奥迪Q5L轿跑的前进气格栅采用了大嘴式的多边形的造型，进气格栅上采用了蜂窝风格的六边形的小网格进行装饰，显得非常有运动效果。新车的大灯采用了四边形的造型，大灯的内部采用了矩阵式的设计，科技感很强。新车的前脸的底部包围非常运动化，两侧采用了多边形额空气导流槽，中间采用了非常凌厉的空气导流板。

奥迪Q5L轿跑的车身的侧面非常运动化，新车采用了圆弧风格的车顶设计，它的车顶整体采用下沉式的运动造型，后挡风玻璃采用大幅前倾，形成了动感的轿跑式的风格。奥迪Q5L轿跑的车身的侧面下半身则采用了和Q5L相同的设计，它的腰线采用贯穿式设计，视觉效果非常凌厉，新车的底部采用了黑色的包围，车轮毂的造型也非常运动化。

奥迪Q5L轿跑的车尾部的视觉冲击感很强，新车采用了全新的四边形的尾灯设计，尾灯的内部采用了矩阵式的LED灯组的布局，它的后备箱上采用了一个类似于小尾翼的设计，视觉效果很动感。新车的底部采用了非常运动化的包围设计，两侧的空气导流槽上还有风刀的装饰。

奥迪Q5L轿跑的内饰和中期改款的海外版的Q5相同，它采用了家族化的三幅式平底方向盘，并采用了液晶仪表，新车的中控大屏的尺寸进行了升级，继续采用悬浮式的设计，中控台的风格依旧非常简洁。在动力方面，奥迪Q5L轿跑搭载的是2.0T两种调教的发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，采用的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早些年由宝马X6掀起的轿跑SUV风，在近几年可谓是格外火爆。这不，在本月20号开幕的广州车展上，奥迪就带来了旗下第二款轿跑SUV车型——Q5L?Sportback。从车型命名便可以看出，新车的轴距并没有因为掀背造型而缩水，而是与普通版Q5L保持了一致。这也从侧面反映了奥迪还是一如既往的懂得国内消费者对空间“好大”的心理。

奥迪Q5L?Sportback公布的正式售价区间为42.68—49.99万元，共推出了5款车型。新车作为Q5L的衍生车系，除外观上采用了掀背造型以及更多的运动套件以外，其它方面基本与Q5L保持一致。而Q5L?Sportback推出的最大价值在于，它有利于Q5L既定群体的进一步下探，从而赢得更多年轻群体的青睐。那么，面对这款“高颜值”Q5L?Sportback的抉择，该如何去选呢？

车型亮点

相比普通版Q5L，?奥迪Q5L?Sportback外观造型更加年轻、运动，明显比普通版车型更具战斗力。车头部分，六边形大嘴进气格栅采用了熏黑的蜂窝状处理，配合两侧转向灯外围的黑化边框，显得运动气息十足。车身侧面与普通版Q5极为相似，但车顶溜背的造型，能够让你一眼辨认出这是一台轿跑SUV车型。车尾部分，Q5L?Sportback的下围同样采用了黑化处理，而且比普通版车型更宽大，看上去更夸张，再配合尾窗下沿向上翘起的鸭尾，进一步出新车的运动气息。

内饰方面，奥迪Q5L?Sportback依然继承了Q5L的固有风格，但细节上更加突出运动感，比如平地底式方向盘和局部位置采用的碳纤维饰板等。值得一提的是，新车的内饰还采用了红/黑双拼色设计来突出运动的调性。功能性方面，除了全系配备的12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸液晶中控屏以外，新车还搭载了第三代MMI车机系统，并依然保留了Carplay/Android?Auto、语音控制系统和手机无线充电等功能。

奥迪Q5L?Sportback定位为中型轿跑SUV，它的三围尺寸为4778/1892/1666毫米，轴距为2908毫米。相比普通版Q5L，它的车身稍长，而轴距则保持了一致，这样车内的后排空间得以保障，但因为掀背造型的影响，后排的头部空间表现相比普通版Q5L稍有逊色。

动力方面，新车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，但有高低功率之分。其中，2.0T低功率发动机的最大功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩为320牛米。至于那台高功率发动机，其代号为DKW，也就是我们熟知的那台应用在普通版Q5L上的高功率发动机，它的最大功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为370牛米。传动方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

全系车型配置对比

综合来看，Q5L?Sportback全系都提供了上坡辅助、陡坡缓降、并线辅助、自动泊车、定速巡航、车联网、无钥匙启动/进入以及自动空调等实用性配置。而在高配车型上还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航、矩阵式大灯、座椅记忆以及真皮座椅等亮眼配置，功能性上得到进一步延展，从而为用户带来更便捷、舒享的驾乘体验。

推荐车型：45TFSI臻选型

综合几款车型的配置对比，我们最为推荐49.399万元的45TFSI臻选型。首先，作为全系的旗舰版本，它提供了丰富的配置。新车不仅具备足以吸睛的20英寸轮圈，以及座椅加热、B&O音响、自适应远近光灯、转向头灯、带清洗功能的矩阵式大灯，而且还独享车道保持辅助系统、自适应巡航以及真皮座椅等“殿堂级”配置。此外，作为一台运动风格的轿跑SUV，来自2.0T高功率发动机的充沛动力才能更好的呈现它的实力。

总结

很显然，Q5L?Sportback出现的目的，正是试图扩大Q5L车系的用户范围。而新车上市后，其竞争对手也是瞄准的奔驰GLC?Coupe和宝马X4这对老对手。但Q5L?Sportback的优势在于，它以国产的身份导入市场，其42.68万元的其售价相比对手还是有着明显的优势所在。但Q5L?Sportback能否复制Q5L的成功，暂时不能妄下定论。据了解，前段时间英菲尼迪官方曝出了一款它们全新的SUV车型——QX55，也就是QX50的轿跑版本。而QX55一经推出，便会成为BBA以外的第三者。诚然，QX55的威慑力或许不足以撼动BBA，但至少能够让它们懂得“居安思危”的道理，毕竟任何一个品牌也不敢保证自己永远做龙头老大的位置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天我们就此结束对“奥迪Q5L轿跑版”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。