阿斯顿马丁车标大全_阿斯顿马丁dbx车标

1.这辆超豪SUV男人们做梦都想要 实拍阿斯顿·马丁DBX

2.阿斯顿·马丁DBX将推波摩特别定制版车型 全球限量仅18台

3.实拍阿斯顿·马丁DBX——奢华的性能巨兽

4.阿斯顿·马丁DBX 一款让人无法拒绝的SUV

5.阿斯顿·马丁DBX707特别版

阿斯顿马丁在今年7?月原厂复工、首批新车开下全新产线之后，马上空运了三辆分别选择科技灰?(Xenon?Grey)、冰灰蓝?(Concours?Blue)?及玛瑙黑(Onyx?Black)?为漆色的设计师订制款?DBX?，近距离让消费者感受?DBX?高质感且多样化的面貌。

以跑车底盘及空力为基础而开发的?DBX，虽然拥有?5,039mm?的车长、1,998mm?(含后视镜则为?2,200mm)的车宽，以及?1,680mm?的车高，在同级?LSUV?(Super?SUV)?之中、尺码仅略小于宾利添越而已；但是导入家族「DB」车系的凸字型水箱护罩、外圈附方向灯、中央为进气孔的?LED?昼行灯，以及同样可见于?DBS?Superleggera?的引擎盖散热护网后，坚持黄金比例的?DBX，不仅拥有难以错认的「阿斯顿马丁」设计，也展现了如何能让空力与优雅并存的深厚设计功力。

车侧与车尾部分，DBX?则是用独特的五门斜背式设计，且搭载四片开启后都会微微上翘、阿斯顿马丁经典的天鹅翼式车门，并在车尾上方标配有足以让气流取代后窗雨刷的大型空力尾翼，行李厢尾门则可见与?Vantage?相同的一体式尾翼，以及厚实的分流器及双出式尾管，搭配中央为第三刹车灯的贯穿式?LED?尾灯组。

此外，DBX?不仅保有跑车式的无窗框车门，且后窗可完全收进车门之内，保有英国绅士风范的它，还贴心地与劳斯莱斯库里南一样，将车门设计整个包覆至车底的边缘，可避免弄脏车内地毯和乘客的衣物。

座舱内，标准大型?SUV?五人座规划、轴距为同级车最长?(3,060mm)?的?DBX，不仅可满足各种身材的乘客身形，还拥有标准状态下便可达?632?公升的后行李厢，后座椅还有?4/2/4?比例折叠倾倒的机能，具备灵活的空间运用便利性，可轻松收纳旅行组、高尔夫球具、或是户外活动用品，满足不同族群的生活型态与多样化休闲乐趣。

仪表与中控台部分，DBX?则是延续?DB11?与?Vantage?等新世代阿斯顿马丁的风格，并标配?12.3?吋液晶仪表和?10.25?吋的触控荧幕，Apple?CarPlay、360°环景摄影及?64色车室氛围灯皆为标准配备，仪表板内的设计亦与家族跑车相同，转速表在右、时速表在左，且转速表的指针为逆时针方向之设计，顺时针设计的时速表、表底则是刻画至时速?330?公里，并可见行驶模式的指示灯、胎压、悬挂模式等丰富的行车信息。

此外，DBX?还标配可让空间感更为开阔的全景玻璃车顶，玻璃车顶配备之遮阳帘则选用?Alcantara?面料，并配置产自苏格兰的?Caithness?全粒面豪华皮革座椅。

更特别的是，在设计历程中，阿斯顿马丁还成立了女性咨询团体，为车室空间、收纳扶手等细节，打造了最贴心方便的设计，例如：桥接式设计的中控台，不仅是内饰设计的视觉中心，也提供灵活运用的储物空间，在美学巧思与实用价值间力求平衡。

搭载拥有?550?匹马力的?AMG?4.0?V8?强力心脏

原型车早已于中东沙漠、北极极地区、阿尔卑斯山，以及有着「绿色地狱」之名的纽柏林北赛道进行过多次测试的?DBX，引擎盖下则是配置了一具附主动排气系统、由?Mercedes-AMG?所提供的?4.0?升?V8?双涡轮增压汽油引擎?(实际排气量?3,982c.c.)，搭配?ZF?所调校的?9?速手自一体变速箱，可输出?550?匹?(PS)?最大马力与?700N.m最大扭矩，由静止加速至时速?100?公里可在?4.5?秒完成、极速则为时速?291?公里?(181mph)。

而且悬挂设计前铝合金双?A?臂、后多连杆结构的?DBX，还搭配有可升高?45mm?或降低?50mm?的电控自适应阻尼可调气压避震器与?48V?电子主动式防倾杆，并提供四种公路模式及两种越野模式，既是能够上山下海的?LSUV，也保有跑车品牌该有的操控乐趣。

另外值得一提的是，DBX?不只可提供出色的动态表现及舒适的乘坐体验，还搭载了完整的主动安全防护系统，标配有主动式定速巡航系统?(ACC)、自动紧急刹车系统?(AEB)、后方车侧警示系统?(RCT)、车门开启警示系统?(DEW)、自动远近灯切换系统?(AHB)?等?8?大系统，可让日常驾乘更为便利。

此外，由于?阿斯顿马丁为?DBX?的外观与内饰提供非常多样的选择，所以原厂设计师特别为准车主示范搭配了共?8?款的设计师订制款?DBX，而在三款设计师订制款?DBX?中，选用当代漆色系列：科技灰?(Xenon?Grey)?的?DBX，搭配的是?22?吋的运动化亮面黑色抛光轮圈与**刹车卡钳，并选择了亮黑色上层外观套件，换上亮黑色的进气格栅、侧面进气饰条、车顶饰条、后视镜盖与排气尾管。

内饰则是选用?Wolf?Grey?羊毛与皮革的组合，呼应车身的灰色主调，且搭配浅橄榄木中控饰板及木质前后车门饰板，带出舒适明亮的内饰氛围，并配备?16?向调节与电冷电热通风座椅，椅面绣纹设计变化细腻且别致。

身披冰灰蓝?(Concours?Blue)?运动风衣的设计师订制款?DBX，外观则是搭配?22?吋的运动化消光黑轮圈与红色刹车卡钳，并于座舱内换上特制的交织斜纹碳纤维中控饰板与金属复合材质前后车门饰板搭配，且配置消光暗铬色内饰套件，且以红色的安全带与卡钳呼应，打造强烈个人风格。

至于选择玛瑙黑?(Onyx?Black)?漆色的设计师订制款?DBX，则是诠释了品牌的典雅感，以?22?吋的缎带式银色与消光黑抛光轮圈，配上内饰的「DB」经典套件，包含：座椅头枕拥有?阿斯顿马丁?厂徽绣线徽饰、雅致绣纹与网孔，以及牛津绣纹座椅，且搭配木质车门饰板，适合喜爱品牌经典元素的准车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这辆超豪SUV男人们做梦都想要 实拍阿斯顿·马丁DBX

有网友说他想了解一下阿斯丁。今天它来了，笔者给大家带来的就是阿斯顿.马丁旗下的DBX车型。

说到阿斯顿.马丁这个汽车品牌，绝对是大名鼎鼎的顶级豪车之一：昂贵的售价、流线型的车身线条、夸张的轰鸣声、急速起步都构成了阿斯顿.马丁跑车的元素。

今天笔者给大家介绍的这款阿斯顿.马丁DBX型号，它一共只有一款排量，就是4.0t的双涡轮增压发动机。

阿斯顿.马丁DBX是一款八缸车型，它的最大马力550马力，最大扭矩700n.m，百公里加速4.5S。这是一款极致的超跑SUV，并且它的压缩比非常的棒，达到了8.6。这款阿斯顿.马丁DBX的汽车百公里油耗不详，但是估计油耗不会低于百公里15L。

阿斯顿.马丁DBX这款车型的长宽高分别为5039*1998*1680mm，轴距是3060mm。虽然从这个长度上来看，达到我们一般家用车的中大型SUV长度，但是笔者相信这款车型的车内空间不会太大，毕竟这是一款轿跑型的SUV，考虑到风阻系数，车内空间小一点也是在情理之中的。

阿斯顿.马丁DBX这款车型用的是，前置四驱的驱动方式，并且是全时四驱。它的前悬架用的双叉臂式的独立悬架，后悬架用多连杆式的独立悬架，但是这款车型使用的是承载式的车身，所以阿斯顿.马丁DBX这款车型的越野能力应该不是特别的强悍。

阿斯顿.马丁DBX这款车型的轮胎规格前后是不一样的，他的前轮胎用了285/40R22，后轮胎规格用325/35R22，可能大家看出来L?,它的前后轮胎规格数据是有差异的。笔者给大家解释一下，因为这是一款后驱车，所以它的后轮需要更强的抓地力，而常识就是轮胎的宽度增加，会增加汽车与地面的摩擦力，从而增大抓地力，所以大家应该现在明白了吧，阿斯顿.马丁DBX的轮胎规格不同，确实有它的含义。

阿斯顿.马丁DBX的安全配置也是做的相当的不错，配备了前后倒车雷达、360的全影、倒车预警系统、自适应巡航、可变悬架、空气悬架、后桥限滑差速器，当然这些都是为安全保驾护航的。

阿斯顿.马丁DBX这款车型也配备了全景天窗，但是它的天窗是没办法打开的，看到这里的小伙伴是不是特别开心啊？终于有一点不如咱们的平民汽车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿·马丁DBX将推波摩特别定制版车型 全球限量仅18台

前言：选装一副车漆要25万？如果不是真正去了解过阿斯顿·马丁，还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX（下称DBX）是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型，在上一年广州车展上正式上市，新车售价为237.80万元，竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。

听闻广州这边有DBX的现车，就怀着兴奋的心情去鉴赏一下，看看身价不菲的它到底值不值得买（说到好像有钱买一样）。

新车指导价：237.80万元

作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV车型，DBX用的是全新平台架构，设计语言与阿斯顿·马丁DBS相似度很高，诸如颇具标志性的“马丁前脸”，不规则的进气格栅放在其他品牌车型上可能会觉得怪异，但放在阿斯顿·马丁的车型上便成为了一种设计传承。

实在觉得设计师偷懒了，因为在路上很容易就能认出这是一辆阿斯顿·马丁，只是会惊奇怎么是辆SUV。除了经典的进气格栅外，两侧的全LED大灯内腔也非常漂亮，LED日间行车灯呈半弧形，同时标志性的蚌壳式发动机舱盖配以双通风口的设计，打造比较强烈的运动气息。

车身尺寸（mm）：5039*1998*1680

轴距（mm）：3060

前面提过，DBX的竞争对手锁定在宾利添越和兰博基尼Urus，前者原因是比价格，而后者自然是比谁更运动了。兰博基尼Urus的车身侧面是给人一种非常犀利的感觉，而DBX更追求的是优美，沿着腰线去看会把目光移至车尾，所以车尾的设计才是DBX的外观设计核心所在地。

从后45度角一看，第一感觉是让人觉得怪异，但再细细品味过后，还是觉得怪！好吧，或许这就是个性化设计，说不定有钱人就喜欢这口味，不过换种车身颜色的话会好看不少，黑色有些不搭。另外，双边双出的排气管设计也足够低调，但不要质疑阿斯顿·马丁的排气声浪，那是极为迷人的。

虽说看起来略微怪异，但这样的空气动力学设计是经过工程师精密计算的，为的是拥有更低的风阻系数，诸如车顶的空气动力学翼片是镂空的，将车顶的气流引向翘起的尾翼，产生更强的下压力。

细心点还能发现，后车窗是没有雨刮的，据闻是优秀的空气动力学设计能让雨水自然流失，并不影响后车窗的视野，另外一个好处就是停车在树荫下，不树叶不会堆积在后车窗。（差点忘了，能买得起这车的人还需要停车在路边树荫下吗？…）

下面提及到的选装才是今天的重点之一，首先要提到的是车系的选装，只提几点让大家感受下。实拍车型的车系应该就是标配的简约级，虽说是简约但在不同光线会呈现两种颜色，远看是磨砂黑，近看又有点像墨绿色和墨蓝色。那最贵的车系选装呢？Q定制缎面价格253,900元。不过Q定制是定制版车型，目前具体整车售价尚未公布，但也可以作为普通版车型选装。

22英寸轮毂与制动卡钳都可以选装，价格也同样不低，都是几万块不等。不过也没想明白，制动卡钳涂装也要将近两万，而Q定制就更夸张了，这是这两项选装都能买一辆本田飞度了。

DBX用的是无边框车门和隐藏式门把手，一打开车门扑面而来的都是真皮（金钱）的味道，只要能触碰到的地方，基本上都有皮质材料包裹，Alcantara材质摸起来超舒服。

DBX的车内设计是非常有英伦风格的，不同于奔驰那种一眼就吸引人的设计，也不同于奥迪那般讲求科技感，而是用材质的搭配给到豪华与高级感。

来看看内饰的部分选装吧，最贵的Q定制尊选级选装价为194,900万元，觉得贵可以选装甄选级42900元。值得一提的是，内饰上的一些细节设计，诸如浮雕、刺绣以及打孔等都是可以选装的，选装价将近万元。而那些内饰饰条就更离谱了，基本都要两三万，一套选装勾选下来，又是一辆本田飞度。

至于车内的诸多配置就不提那么多了，作为顶级豪车自然是配备齐全的，基本你能想到的基本都有。包括配备了空气悬架，能让车身高度升高45毫米或降低50毫米。

因为DBX是一款运动型SUV，所以后排乘坐空间并不算宽敞，同时中间地台隆起较高，不过胜在有座椅加热以及后排独立温区空调能保证一定的乘坐舒适性。

最后要提到的自然就是动力系统方面了，DBX搭载的是最新的4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有550马力输出和700牛米最大扭矩，与之匹配的是9速自动变速箱，并配有一套全时四驱系统。得益于如此强大的数据支撑，DBX能在4.5秒破百，极速为291km/h，或许这部分才是它最大的魅力所在吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍阿斯顿·马丁DBX——奢华的性能巨兽

易车讯 日前，阿斯顿·马丁官方宣布，旗下首款SUV DBX将于近期推出波摩特别定制版车型。该车型由阿斯顿·马丁Q定制部门特别呈现，以庆祝阿斯顿·马丁与单一麦芽威士忌品牌波摩的再度跨界合作。限量18台DBX波摩特别定制版将于客户前往苏格兰波摩参加艾雷文化之旅期间完成交付。

阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官Marek ?Reichman表示：“依托阿斯顿·马丁Q定制部门的特别定制服务，DBX波摩特别定制版耀目而出，呈现了Q定制部门前所未有的高水准。从DBX波摩特别定制版中，我们不难看出，阿斯顿·马丁和波摩都致力于缔造永恒的美感与经久不衰的，传承品牌经典亦不断突破创新。阿斯顿·马丁Q定制部门无疑创造出了一台极富美感的限量版合作车型。”

外观方面，DBX波摩特别定制版用了醒目的波摩蓝（Bowmore?Blue），由阿斯顿·马丁Q定制部门从现有经典历史色中选出，并首度重新运用于这款限量车型上。客户也可根据自己的偏好选择另一种外漆颜色——骑士灰（Xenon?Grey），其外观呈现出反射光泽的金属质感。标志性的翼子板风刃处缀以取材自波摩酒厂壶式蒸馏器的整块黄铜材质镶嵌，并刻以“BOWMORE”字样，这也是对波摩始终秉承传统的无声礼赞。

黑色喷漆制动卡钳搭配熏黑设计的22寸轮圈，低调不失质感表现。暗黑色铜合金打造的阿斯顿·马丁翼型徽标及翼子板处阿斯顿·马丁Q定制部门的独特标识则为车身外观平添了与众不同的神秘色彩。

内饰方面，客户可以选择曜石黑纯色内饰或铜棕金属色与曜石黑双色调内饰，两种内饰均用苏格兰方格呢。这一出自艾雷岛羊毛厂的精巧设计融合了铜色和蓝色两色，灵感源于岛上的风土与湖泊，传递出波摩酒厂在艾雷岛的悠久历史。拱桥式中控两侧的钢琴烤漆饰板也以翼子板处同样材质的黄铜金属勾勒内嵌其中。此外，每台车均配有一系列由阿斯顿·马丁Q定制部门特别设计的臻享生活方式套装，如苏格兰方格呢野餐毯和绣有艾雷岛地图的舒适头枕。

动力方面，DBX波摩特别定制版搭载4.0升双涡轮V8发动机，最大功率和峰值扭矩分别可达550马力和700牛·米。值得一提的是，18台DBX波摩特别定制版车型也将对中国市场开放，新车将于2021年第四季度交付车主。

阿斯顿·马丁DBX 一款让人无法拒绝的SUV

近些年的SUV热，引得诸如兰博基尼、劳斯莱斯这样的品牌也纷纷“入坑”，推出了Urus及库里南。这不，来自英国的全球顶级超跑品牌阿斯顿·马丁也终于带来了其在SUV领域的首款作品——DBX。阿斯顿·马丁DBX已于2019年11月在中国区正式发布并接受预定，官方建议零售价237.8万元起，预计交付时间预计将在今年第三季度。

日前，听闻一台阿斯顿·马丁DBX展车到店，笔者第一时间到店一睹它的风。

此次到店的这款DBX展车车漆颜色名唤『尚格嫣』，第一眼看上去给人一种难以用语言描述的高级感。

阿斯顿·马丁DBX在外观方面达到了一种经典与创新的统一。这款阿斯顿·马丁格栅首现于1949年DB2原型款设计，在DBX上格栅尺寸再加大，将其那份霸气展露出来。

DBX的前大灯的造型为椭圆形，较为圆润。

引擎盖上的线条颇具肌肉感，与此同时，两处散热口上犹如刀锋般的饰条，又给整车平添一丝杀气。

侧面来看，阿斯顿·马丁DBX呈现出浓重的运动感。前翼子板处的“侧腮”在为刹车系统起到散热作用的同时，对于空气动力学性能也有帮助。

22寸的大轮圈衬托出其强大的气场，而“骚”**的卡钳与其相得益彰，轮胎为倍耐力旗下最高端的P ZERO系列，有超高性能/排水能力强/低胎噪的特点。

阿斯顿·马丁DBX的四个门把手皆用隐藏式，除了很有科技感,一定程度上也起到了降低风阻的作用。

尾部来看，翘鸭尾与贯穿式尾灯设计颇有辨识度，碳纤维排气尾喉，四周的放射状设计颇吸引眼球。

来到DBX内部，其营造出的奢华之气扑面而来，每个细节都可以细细品味。阿斯顿·马丁全球执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼曾表示：阿斯顿·马丁，饱含对纯粹的苛求与专注，以与热爱，呈上量身定制的专属座驾。

阿斯顿·马丁DBX为消费者提供了充足的“私人订制”的可能，大到内饰材质、颜色，小到刺绣、缝线皆可定制。

阿斯顿·马丁DBX的档位为按键式，在中控的正中央。值得一提的是，启动按钮分两种启动模式，短按启动将会发出跑车般的声浪，长按则会安静地启动。

阿斯顿·马丁作为顶级跑车品牌，其动力及操控毫无疑问是“魂”。阿斯顿·马丁DBX用一脉相承的4.0L双涡轮增压的V8发动机，最大能输出550匹马力和700牛米的扭矩，百公里加速4.5秒。这款发动机动力输出范围广泛，并重点加强了发动机在各种转速时的瞬时响应，与之匹配的是9AT变速箱。

作为本品牌第一款SUV车型，DBX应用了阿斯顿·马丁SUV车系设计的全新平台，铝制车身用了粘合成型技术，不仅强度和刚度极为优质，重量也轻盈非凡。

DBX针对多地形驾驶需求，设有两种“地形”模式，合理调整悬挂系统和全时四驱系统，其全时四驱系统可以智能调配输出功率，几乎可将全部动力传输给两个后轮，以获得强劲动力性能。

与此同时，DBX标配空气悬架，底盘在标准的基础上可以上升45mm和降低50mm，从而保证高通过性及高速稳定性。

总的来说，阿斯顿·马丁DBX使得性能、奢华、科技与SUV车型有机结合，着实让人震撼。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿·马丁DBX707特别版

在人口基数越来越大的今天，消费者对于选车、购车的需求也发生了不小变化，由最初的热衷于轿车，到现如今对SUV车型的偏爱。在这一风向引导下，车企们将大量成本投入到SUV领域，制造出很多SUV车型，且取得了不错的成绩。就连汽车中的奢侈品牌也不例外，如兰博基尼、宾利、阿斯顿·马丁等纷纷推出旗下SUV车型。

今天，小编为大家带来的就是阿斯顿·马丁旗下的全新SUV车型—?阿斯顿·马丁DBX。下面让我们一起了解一下这款车型的独到之处。

阿斯顿?马丁DBX在外观设计上展现出截然不同的独特韵味。经典的蚌壳式引擎盖极具现代感，其日行灯与前车灯用了分离式设计，点亮后具有很强的战斗气息，十分抢眼。

阿斯顿?马丁DBX侧面雕塑感强烈，腰线优雅且不失凌厉，非常动感，型面效果出众。车尾部用了鸭尾式设计，经典的刀片式LED尾灯与车尾融为一体，破有一股跑车的魅力。

内饰方面，阿斯顿?马丁DBX拥有三个不同等级的真皮材质，以及七款内饰饰板供消费者选择。其10.25寸的中控屏由旋钮连接，无需触控操作就能使用，科技感浓郁。车内的换挡按键设计非常有特点，处于中控屏上方，新颖且时尚。

方向盘前方的12.3英寸TFT驾驶位仪表显示屏具有丰富的信息承载量，多种车辆信息都可显示其中。

动力方面，阿斯顿?马丁DBX搭载了4.0T?V8发动机，最大马力可达551Ps，峰值扭矩700N.m，百公里加速仅需4.5S。传动方面，阿斯顿?马丁DBX匹配9AT变速箱。

底盘上，阿斯顿?马丁DBX用前双叉臂+后多连杆独立悬架结构，在操控性能方面的表现更加出色。

写在最后：

阿斯顿?马丁DBX在外观造型、内饰配置以及动力性能方面的表现十分出众，在同级车型中可谓无出其右。如果你对驾驶情有独钟，那么这款阿斯顿?马丁DBX绝对不失为一个好的选择。

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阿斯顿·马丁DBX707特别版

阿斯顿·马丁推出了一款DBX707 AMR23 Edition特别版车型，该车以阿斯顿·马丁全新F1赛车AMR23为名，并用相似的车身配色，目的是为庆祝阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1车队（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team）在赛事中取得胜利。

DBX707 AMR23版仍由阿斯顿·马丁Q（Q Aston Martin）定制打造，名为Podium Green的绿色涂装与此前发布的DBX赛事医疗车基本一致，前翼子板处的Q徽章表明了该车独特的身份。与此同时，新车还拥有专属碳纤维套件和车身同色刹车卡钳。

内饰方面，DBX707 AMR23版使用的是Onyx Black/Eifel Green黑绿双色风格，中控台和运动座椅上醒目的对比缝线与该车的外观设计相得益彰。此外，车内随处可见的碳纤维饰板以及门槛处的AMR23徽标则突显了该车的赛车血统。

动力配备方面，新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率707马力，最大扭矩899牛·米，0-96km/h加速所需时间仅为3.1秒，极速可达306km/h。传动系统匹配9速自动变速箱。除此之外，新车还对空气悬架、电子助力转向系统以及电子限滑差速器进行了升级。