指挥官多少钱一辆_指挥官汽车报价明细表

2024-10-15 17:59:25

1.好游快爆的现代战舰只能预约?

2.40万左右的车有哪些值得推荐？

3.我想买一辆20万左右的越野车？

4.和大家谈一谈我的本田UR-V提车及驾驶使用感受作业

5.路虎发现神行2018款价格是多少

指挥官多少钱一辆_指挥官汽车报价明细表

目前国内市场的进口车主要分为两种形式：一种就是通过官方正式进口到国内的“大贸车”，另外一种就是非官方正式进口到国内的“小贸车”。

对于第一种大贸车，主要都是在官方指定的3S或者4S店销售，在这些店购买进口车其实和购买国产车差不多，在选车时没有特别需要注意的地方。

进口车并不代表一定贵，买大贸进口车需要考虑价格水分问题。比如说MINI

Cooper在欧洲的起步价格要比宝马320i手动挡便宜30%还多，而在国内MINI

Cooper却要比进口的320i手动挡还要贵几万。举这个例子是想说明进口车的价格水分可能很大，买进口车的时候需要考虑其价格是否合适，避免今后尝降价之苦。例如最近凯迪拉克CTS降价10万元就是一个典型的例子，之前买了CTS的人，现在心里肯定不好受。有些进口车会根据当初定价的不合理而大幅度的调价，消费者在购买前要弄清楚该车是否定价虚高，如果准备购买，那么是否可以接受将来大幅降价的现象。

对于小贸车的购买，风险就要大于大贸车，因此要注意的事项也比较多。目前在我国北方这种小贸车基本都集中在北京亚运村汽车交易市场（以下简称：亚市）和天津港保税区（以下简称：天津港）以及大连港保税区。

首先还是价格。很多认为这种非官方正式进口的车要比官方正式进口的车的价格便宜，其实不然。当初丰田的个性SUV

FJ酷路泽在亚市的售价是70多万，而丰田正式进口国内的官方报价也不过才45万元。还有JEEP指挥官，当时5.7升的小贸车一度卖到80万，而官方进口的也只有57万元。因此除非你喜欢尝鲜，并希望比其他人更早的开到该车，那么就可以购买，否则还是耐心的等待一段时间比较好。

买小贸车要特别注意维修保养的问题，特别个性和稀罕的车要谨慎购买。如果购买了一辆在国内没有正式上市的车，在日后的保养维修方面都要麻烦一些，而且花去的费用也更高。Smart

Fourfor就是一个例子，它是一个很个性的车，同时奔驰也从来都没有透露过要进口该车。目前在国内Smart的保有量非常小，虽然经销商为了销售该车，已经把价格大幅下降，但是面对价格已经合理Smart今后的维修费用又是怎样的呢？由于很多零配件在国内都没有，所以车子一旦出了问题就很难办，如果出了事故更是麻烦，很可能数月都无法有足够的配件来修车。很有可能你虽然只花30万买的车，保养维修费用甚至要超过100万元的奔驰S！消费者在选择个性的同时又需要付出其它代价。相对来说，买那些有可能官方进口的车型，在这方面要更方便一些。

小贸车在功能上与大贸车有很多不同，也是需要注意的。由于大贸车在正式引进国内的时候，各个厂家都会根据中国的情况进行一些本土化的改进，比如说随车电脑是否汉化、导航能否使用等。而国内这些小贸车通常都是美国版和中东版，有很多设计元素都是针对当地的市场，这样也就为今后的使用带来一些不便利。

选车方面，小贸车要特别谨慎。由于都是散户经营，对于车辆品质的保证不会像4S店那样注重，因此不排除在运输车辆的时候会不注意。我就曾在京津塘高速上见过成队的未上牌进口车高速飞驰的场景。因此在挑车的时候，要特别注意轮胎、刹车部位的磨损程度，确定它是否被人蹂躏过。另外对于外观也要仔细查看，避免买到因刮蹭被重新喷漆的车辆。

好游快爆的现代战舰只能预约?

这一次换车可以说是第三次换车了，第一辆车是一台大众宝来，第二辆是福特蒙迪欧，可以说这么多年一直开的是轿车，换蒙迪欧的时候也是考虑刚结婚要一款空间大一点的车，但是后来发现也不够用，而且坐着舒适度不太好，所以还是准备换一辆车。本来这一次换车我是准备换一款7座SUV，去看了几款比如丰田汉兰达、Jeep大指挥官等，但是看完后发现家人都不是很满意，因为觉得虽然是7座但是坐着并不是很舒服。

后来偶然有一天妻子坐了一次单位的别克GL8，回家就跟我说要买一款这样的车，实在是拗不过，也算是为家人妥协了吧，最开始看的就是妻子坐的GL8整体感觉确实不错，但是就是感觉太像单位车了，自己家开GL8的太少了，而且一分钱优惠都没有，所以决定再看看，看了同价位基本也只有艾力绅和奥德赛两款车比较合适，所以先去看的奥德赛。奥德赛车很不错，但是因为汽油版的已经停售了，混动版的要32.18万以上才有航空座椅，其实这都可以接受，但是奥德赛的外形实在是太过于小气，这一点是硬伤我实在有些接受不了。

本来去艾力绅那没报太大希望，以为和奥德赛都一模一样，但是看了以后第一眼我就看中了这款车，大气的外观和奥德赛完全是两个类型的，多条粗壮的镀铬装饰的前脸看起来霸气十足，拉门把手也和奥德赛设计的不相同，奥德赛的门把手看起来和普通轿车没什么区别，而艾力绅的完全镀铬门把手却不一样，很好的提高了整车的气场。全系标配的18寸轮毂也显得十分搭配，如果说GL8是完全商务型，奥德赛是完全家用型，那么艾力绅一定是取两者中间的，既可商务又能家用。

内饰方面艾力绅做的还可以，最让我心动的就是第二排的航空座椅，支持多角度的电动调节不说还有座椅加热功能，这在我们北方可以说非常实用，毕竟后排坐的都是家人，谁也不希望家人坐着不舒服吧。配置方面表现艾力绅也还可以，像本田混动标配的安全超感功能，也就是自适应巡航系统，让我行车时也能更加放心。其他的像是倒车雷达，倒车影像还有双侧电动门这种配置也是全系标配，第三排座椅支持折叠，让我们一家出行时如果人少可以让后排空间达到极致，而且还支持钓鱼座椅，出门玩的时候也能多了一种玩法，总体来说还是比较满意的。

再来说一说我的提车价格方面，因为比较在乎第二排的航空座椅，低配的话不带，所以选择了中配的2.0L混动豪华版，指导价为30.98万元，当时4S店报价全款优惠8000元，贷款优惠13000元，本来决定贷款买车，但是后来一问贷款还需要加装一个3300元的GPS，而且还有5000元的手续费，这我肯定接受不了，里里外外加一起我还多花了3300元，而且还有利息，所以决定全款购买的，加上购置税，保险，上牌等费用加一起落地价格为33.78万，这个价位我个人还是可以接受的。

接下来给大家总结一下艾力绅这款车的优点和缺点吧，这款车最大的有点有两点，第一就是乘坐非常舒服，后排座椅支持各种角度的调节，包括前后，左右，靠背，肩部，腿托等，可以说不管什么样身材的人都可以在这款车的后排找到一个自己合适的角度，冬天还有座椅加热功能，可以说非常惬意了。第二点就是动力输出非常平顺，因为采用混动发动机所以起步时几乎没有杂音，加速非常线性刹车灵敏，电机最大扭矩达到了315Nm，动力还是比较够用的，而且油耗非常低，我在市区内上下班实测油耗表现在6.1L，也就是一箱油可以跑819KM，对于一款这么大的车来说还是非常省油的。

缺点方面我个人最不能接受的就是内饰的做工，尤其是中控台区域，几乎都采用的是硬塑料，而且新车内饰的异味极大，这一点大大的影响了整车的档次，如果只看中控台完全看不出来这是一款落地价格30多万的车。第二点就是方向盘跑偏，这个毛病相信很多艾力绅车主都遇到过，问4S店的销售，他却跟我说是通病，这一点我个人表示他的说法我接受不了。

以上就是今天笔者为大家带来的艾力绅车主真实提车价格和用车经历，那么你们对于这款车有什么看法呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40万左右的车有哪些值得推荐？

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泉州数码通小玲

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我想买一辆20万左右的越野车？

40万左右的车推荐：凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、奔驰E180L、三菱帕杰罗、林肯MKZ。

1、第一款：凯迪拉克XTS。售价区间：34.99-47.99万元。

凯迪拉克XTS是美系豪华车一种，全新XTS风格和老款大致相同，不同的是它比老款在褐色格栅条上多了两条U星镀铬条。品牌LOGO与该家族的最新设计同步，中间的纹章图案得到横向拉伸和放大。全新XTS将“上海通用”从右上角移动到右下角,“28T”从左向右移动，并且更大，更容易识别。

2、第二款：雷克萨斯ES。售价区间：29.8-49.8万元。

新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计，前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利，尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计，前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。高质量的竹室内装饰提高了哑光效果，视觉效果更佳。

全新雷克萨斯ES将提供三个动力系统，包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机，用于ES250的2.5L自然吸气发动机，以及ES350，ES350将由带有E的2.5L汽油发动机驱动的ES300h混合动力车取代，作为日系一款豪华车，足以配得上有身份的你。

3、第三款：奔驰E180L。售价区间：33万元左右。

梅赛德斯-奔驰E级面临更换，所以优惠幅度比较明显，但E级车换车时间比较短，所以新颖度不高，入门级E180L的交易价格已经达到33万元左右，性价比还是比较高的。甚至可以说，购买C类车型现在可以买到E级了。

4、第四款：三菱帕杰罗。售价区间：34.98-39.98万元。

第四代帕杰罗历经了10余年不换代，可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计，增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面，帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈，轮胎规格为265/65 R17，轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。

5、第五款：林肯MKZ?。售价区间：25.58-36.98万元。

外观方面，林肯MKZ时尚与优雅兼顾，流畅线条勾勒出整车的力量与美感，前脸方面，林肯星标置于星辉式前格栅之上，再加上造型别致的LED 前大灯组，整个前脸看起来不张扬，但是却十分吸睛。

车尾部分，林肯标志性的一体式LED尾灯，将尾灯与雾灯整合，在视觉上呈现一体式设计，视觉效果十分不错。车身尺寸方面，林肯MKZ车身长宽高分别为4925 / 1864 / 1477mm，轴距为2850mm。

和大家谈一谈我的本田UR-V提车及驾驶使用感受作业

个人比较喜欢本田 CR-V 和三菱欧蓝德

资料

本田 CR-V 2.4价格区间：23.58-25.28万

本田 CR-V 2.0价格区间：21.50-21.78万

三菱欧蓝德2.4价格区间：17.50-21.98万

现代途胜2.0价格区间：15.08-19.58万

圣达菲2.0柴油价格区间：18.18-21.48万

现代胜达菲2.7价格区间：30.30-30.30万

哈弗2.8T柴油价格区间：11.78-14.98万

特拉卡2.4价格区间：14.98-17.98万

陆霸3.0价格区间：20.05-24.55万

索兰托3.5价格区间：26.80-26.80万

森林人2.0价格区间：22.98-25.88万

狮跑2.0价格区间：21.40-24.80万

索兰托2.4价格区间：25.80-25.80万

新胜达2.7价格区间：26.78-31.08万

爱腾2.0价格区间：21.78-29.98万

欧蓝德2.4价格区间：17.50-21.98万

黑金刚3.0价格区间：25.80-32.15万

帕杰罗速跑3.0价格区间：21.80-32.40万

帕拉丁2.4价格区间：15.98-25.48万

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">路虎发现神行2018款价格是多少

其实我的URV是2019年6月提的车白外棕内，已经开半年了，目前开了8900公里。先说说选车吧，要求比较简单，就是30万左右的大型3排座SUV。开我的小骐达几年了，想着换个SUV开开，其实我的骐达真的是部好车，开了7年，就换了个电瓶，其它没有出现过任何毛病。推荐如果预算在10多万的可以考虑下骐达。在这里说说大家一直讨论的一个问题——说日本车漆薄。这我有点体会，我之前的骐达车漆确实薄，经常给那些没素质的人开车门的时候刮蹭掉漆，那划痕多的看着都烦，但是我的URV好像漆好很多，开这么久了只发现有别人开车门刮过的痕迹但是不掉漆，有的痕迹用纸巾擦一下就没有了。好了，其它的不多说，回归主题。既然想买SUV那就对比吧，30万左右各个品牌各个4S看车试驾什么的，其中看过和试驾过的有：福特锐界、大指挥官、汉兰达、东本URV...对了，也膨胀过去看了沃尔沃XC60等等豪华车。其实也有好多豪华车BBA品牌降价在6万到10万，也在预算范围左右，后来想想算了，30万左右我干嘛不买个大SUV去买了BBA紧凑SUV呢？再说现在我这个年纪买车更加注重居家使用，家人坐得舒服就是我的方向。目标明确，大SUV而且一定要2.0的发动机，动力得足，本人一个人驾驶的时候不温柔。对了，汉兰达没试驾，理由简单，一上车一看电子手刹呢？是什么年代了还脚刹，不知道丰田怎么想的。一部好车用上了过时的配置，直接PASS；再说说大指挥官，外形一般，属于不感冒那种。内饰就不用说了，满满的年代感，不是这个时代的产物，好吧PASS。不过驾驶感还是不错的，品牌知名度高，越野牛，但是对我好像没什么用，天天城市开用不上；福特锐界，外形不错我喜欢，内饰还可以，试驾了下操控确实不错，不像是在开SUV，有轿车的驾驶感觉。正在我要确定买福特锐界的时候，老习惯来了，看汽车之家论坛去。好了天天跑汽车之家看论坛吧，本来定位是3排SUV突然看到本田URV了，这外形这内饰瞬间我感觉我要是开这车要年轻好几岁，好吧赶紧跑4S店试驾去。好开操控没的说，内饰时尚感强，现在纠结的是我的出发点是3排座的SUV啊，后来看了好多的锐界车主评价说锐界毛病多，3排座基本上是用不上，我想想也是为了买个一年多可能用不到几次第3排的我买个3排SUV没必要，重要的是URV第2排空间真的是大对于我考虑居家使用来说正合适，孩子老婆爸妈够坐又舒适就OK了。到了跑各个本田4S磨价格时候了，广州跑了好多家4S也体验过各种套路，在这里就不啰嗦4S的套路了，反正大家要多对比就对了，优惠价格和落地价格那是两码事情。经过对比和汽车之家的论坛经验，URV确定2017款 370TURBO 两驱尊贵版28.9万拿下，在这里谢谢东本恒通达的周**热情接待，跟我争取了不错的价格优惠，人不错好吧直接下定，后来提车回家了还叫我回去领退的购置税和礼品，广州的朋友要是买东本的车私信我，我把她微信推荐给大家。大概一星期左右，4S通知我车到了，付款提车。当然在论坛也看到好多车主说URV各种毛病的，我的车其实没存在这些问题，1600公里做的首保，大家反应最多应该就是提速慢换挡顿挫什么的，提速我觉得一般，我开够用，因为我不考虑油耗，踩的猛。我的骐达1.6L的，我开到9.6油耗，不过主要是在城市道路行驶所以油耗比较高，高速的话可以开到5.1的油耗，URV换挡顿挫5000公里前没有发现，我还以为论坛里大家反应的这个问题已经解决了，但是在5000公里以后我发现其实越来越有一种顿挫感1挡升2挡3挡的时候，看了好多论坛各种方法都有，但是我没用大家分享的方法，原因很简单，都是要花钱的，我就不考虑了。好吧既然想不花钱，我就用我的驾驶习惯来解决这个问题。只要是发动机转速增加，快要升挡的时候我就大力踩油门，而且在路上没什么车的时候，经常性的把油门踩到底让发动机高速转动，听说这车别太温柔开，会产生积碳就会顿挫，还有就是我记得以前看过一篇文章9速AT是有自我学习能力的，经过我几天的操作其实顿挫小了很多，以上经验希望对大家有帮助。在这里跟大家说下保养，车开了8000公里了要去保养了，URV是5000公里保养一次，4S报价费用一共1100多，减掉4S送的200元优惠卷一共900多，还有300优惠卷以后用。跟大家讲讲经验，去4S保养前我就问卖车给我的销售周**保养有没有优惠卷，她人确实不错告诉我去服务台先领个优惠券再去保养。在这里不多说，有问题的就问，工时打折什么的分享大家跟帖吧。还有就是不要选便宜的机油，4S工作人员建议我选择好点的嘉实多0-20的机油，说是专门针对URV发动机研发的，解决换挡挫顿，外面没的卖，我在京东上确实没看到0-20的嘉实多，下面有大家自己看，因为保养费用也不贵就选择了0-20的嘉实多专用机油，保养3个小时的样子工作人员通知我提车，服务其实不错，介绍得很全面，告诉我做了哪些保养，保养完我直接就去开车，调整好座位出发回家，感觉这车怎么啦？方向盘这么轻？油门这么轻？挫顿完全不存在？（大家不相信的我也没办法，我只写我的经验，不代表其它URV车主经验）。车轻快了很多，动力也好了很多，开起来有种陌生感，到我发帖过去1个月了我才习惯，我的URV驾驶感又提升了一个档次，所以建议大家还是去4S保养选0-20的嘉实多专用机油。好了不写了，累哦写了几个小时，希望以上经验对大家有帮助。下面上图，图里给大家分享怎么样把URV开到时速110公里发动机转数控制在1600转，节油啊各位，现在我的车油耗8.2，大多数跑高速所以汽耗比较低，跟贴多我就继续分享其它驾驶用车经验，工时费用打折经验，车置换经验，反正就是省钱呗。

国际惯例车头确实好看多是刚提车的时候拍的

45度可以看出轿跑SUV的感觉

侧面的线条很美

不加装也好看我觉得URV这点好

45度角这车屁股性感

正面在来一张真好看

45度在来一

车头45度漂亮

提车合影

方向盘还算可以亮点是换挡拨片好用动力跟不上的时候直接拨片降一个挡提速就上来了

中控不错我老婆说电子的换挡很有新意选择URV也很大方面考虑这个酷炫的电子换挡显示屏我设置的每次打火和熄火多自动调整角度很有科技感

老婆大人不愿意出境

插播下我停车的地方宾利[折磨]，豪车真的是多我多不好意思停这里，这些豪车也算是我以后买车的目标吧

这部兰博基尼就不多见了

这车是同一个人的，车牌估计就可以买一部好车了

这就是我说的嘉实多0-20的URV专用机油

好了大家福利试驾，分享下经验，大家看看转速是1600转时速110公里以上就到1600转操作方法是车速到110时候拨下换挡拨片强制升挡到9挡就实现了，以前拍的现在车开了8900公里了油耗8.2，高速一半城市道路一半，好了有时间在更新驾驶用车经验，工时费用6.5折经验，车置换经验

No1.走下神坛

如果你面前有这样一个空问题，列出你心目中著名的豪车品牌:奔驰、宝马、保时捷、奥迪、()、()、()、兰博基尼...你将如何填写它？

车哥的回答是:劳斯莱斯，法拉利，路虎，好容易！

没吃过猪肉，没见过猪跑？即使对于不了解汽车的人来说，刚才提到的品牌也绝对是响当当的。由于名气很大，这些车经常出现在我们熟悉的影视作品中，反之亦然。说到这些品牌，我们很容易想到它们所代表的车型。比如法拉利/跑车，劳斯莱斯轿车，路虎SUV等。同时，它们必须与它们的高价格联系在一起。几千万，玩车哥脑海里的大屏幕立刻闪现出这样的数字。我相信这也是大部分人的大脑都会有的连锁反应。

家族路虎

没错。今天，我要和你聊聊。这个，已经走下神坛，身价下降，名字很长，充满争议。奇瑞捷豹路虎发现奇迹(以下简称“发现奇迹”)！其2019款200PS纯版国六标准裸车在汽车之家的最低价格来到了22.54万，加上店家附加条件后最终价格在26.36万左右。想买车的朋友记得去当地的4S店了解附加条件。

经销商报价

相比新上市价格36-51万，目前裸车价格暴跌14万。感觉奇瑞成立了合资野生动物保护中心，里面有“骨折豹”和“骨折虎”。当然，这只是车哥的玩笑。捷豹的“伤”真的很严重。我们在捷豹XEL 8月5日的文章中讨论过这个问题。作为一个关爱小动物的老手，玩车哥今天想呼吁大家关心一下路虎的“伤势”。在此之前，先说说“破老虎”是怎么发现神“受伤”的。

陆行

No.2 产品力如何

考虑到报道这款车的观众的专业水平很高，我想他们之前对这款车也有一定的了解。另外网上有很多详细的介绍，汽车司机准备跳过车型介绍。我们直接增加信息量，会发现沈星对比其他5款同级竞品SUV的价格、配置、售后，这些都是消费者重点关注的。不管是骡子还是马，我们来看看上帝做了多少斤二两。因为是SUV，所以下图列出的配置列表主要是越野性能方面的。

了解沈星与竞争车型的对比。

我们发现，除了短小的车身，沈星的其他表现不仅不落下风，其独特的五种驾驶模式和陡坡缓降也格外引人注目。例如，宋思明在电视剧《蜗居》中评论道:“路虎是男人的腿，风吹进来空。在城市里你看不到这辆车。一旦出了城，尤其是在山路上，你就知道它准备好了。”

居住碎片

价格暴跌后变得更加亲民，整体性价比不错。虽然销量和价格一样处于中等水平，但相比去年下降了42.54%。和自己比，价格下降了。为什么销量减半？我们来对比一下售后，看能不能找出进一步的线索。

No3.买得起养不起

了解沈星与竞争车型的售后服务对比。

通过两组对比，基本可以得出价格、产品力、售后问题都会对销量产生重要影响的结论。

途乐直接采取降维罢工，同等配置下降价9万。虽然客户反映问题最多，但是分摊到销量上的投诉率其实还是不错的，关键是便宜。

2019款途观L

汉兰达前面应该有“强者”二字，所以凭借老国五版是“强者”，价格也没降。三年保值率80.36%，10000公里保养，确实是“强人”。

2019汉兰达

凯迪拉克降价力度很大，甲方已经习惯了不折不扣不下单。大幅降价的副作用逐渐体现。从销量来看，XT5目前的优惠似乎还没有达到客户的预期。