奔驰e级260_奔驰e级260l价格

       希望我能够为您提供一些与奔驰e级260相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。

1.40多万买1.5T香不香?实拍奔驰新款E260 L

2.两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

奔驰e级260_奔驰e级260l价格

40多万买1.5T香不香?实拍奔驰新款E260 L

       集行政和商务等诸多属性于一身的中大型轿车,把握着当下和预测未来的审美趋势以及科技动向,一直以来都是大家瞩目的焦点,而这个领域向来都是以BBA为代表的三驾马车最受人瞩目。在9月底,奔驰带来了新款?E级,作为中期改款的它,这次又带来了什么看点呢?我们到4S店看了下新车。

       新颜:换装全新大灯

       新款E级共推出12款车型,包括E260?L、E300?L以及E350?L车型,售价区间为43.08-64.28万元。依然提供了豪华和运动两个外观风格供用户选择,两种不同的风格分部会有对应不同的进气格栅风格、车标式样等。

       实拍车型为E260?L豪华型采用类似百叶窗式的格栅造型,和大哥奔驰S级靠得更近;而运动型采用的是满天星式的进气格栅造型。

       作为中期改款车型,新车并没有对外观进行大范围的调整,新款E级采用最新的前大灯,LED日间行车灯减少为一条灯带状,并且内部的构造也发生了变化,会更加复杂耐看。

       下方贯通式保险杆加入粗条镀铬饰条,为前脸增添不少力量感。当下主流新车都喜欢运用多镀铬饰条来提升新车的年轻感,新款E级的设计会让更多的80后90后感受它少了几分油腻感,而多了亲近感。

       立标是豪华版车型的独有的,运动版车型使用立体大标,行驶过程中看到车标总能感受到满足感。

       车身尺寸方面,实拍新车长宽高为5078mm/1860mm/1484mm,轴距为3079mm。相比上一款车型,数据上有小幅提升。超过5m的车长和3m的轴距,优雅的腰线和镀铬的防擦条,为新款E级营造出较强的商务属性。

       尾部变化也不大,重点是尾灯发生了改变,换装了全新的尾灯,不仅外部造型,而且内部式样也发生了变化,整个视觉观感更具科技感了。

       下包围宽厚搭配双边单出(共两出)的排气设计布局,镀铬饰条的包裹带来几分运动的气势。运动型还配置了AMG车身风格组件。

       实拍车型配置的是普利司通品牌轮胎,多辐式的轮圈造型,为新车的商务属性加重了几分。

       内饰:加入MBUX系统

       新款E级内饰方面依然是环抱式中控台设计,大面积的皮质和木纹饰板营造出极强的豪华感,圆孔式的空调出风口充满了怀旧的味道。进入内饰,满眼都是豪华的味道。

       双12.3英寸高清显示屏,可以说是被其他车型模仿最多的地方但从未被超越。新款E级换装了MBUX多媒体系统,不仅在智能化和易用性方面有了不少提升,而且让这台新车充满科技感。

       MBUX主要是针对导航、多媒体等打开一些系统功能时,可以通过智能语音控制,无需手动调节。

       新款E级换上了全新式样的方向盘,运动版和豪华版车型在方向盘方面也有不一样的地方,比如豪华版车型采用的是欧翼式样,增添了不少豪华感。

       配置方面,新款E级配置了全景天窗、软硬可调悬挂、柏林之声喇叭单元、无线充电装置、HUD抬头显示以及行车记录仪等等。

       座椅方面,实拍车型配置了真皮包裹座椅,竖条排布的条纹增添了几分豪华感。全系车型带有多向电动调节,中高配车型带有加热和通风功能。

       后排座椅对角度和座垫进行了优化,并为头枕加入小软枕,照顾了后排尊贵乘客的驾乘感受。由于新车轴距并没有发生改变,整体的驾乘空间体验和上一款车型保持一致。

       动力方面,新款E级继续搭载2.0T高低功率版本发动机及1.5T发动机。实拍的E?260?L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为135kW(184Ps)/5800-6100rpm,最大扭矩为280Nm/3000-4000rpm。传动部分,与发动机匹配9速手自一体变速箱。E?300?L搭载2.0T发动机,最大功率为258马力;新款E?350?L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机,最大功率为299马力。

       点评:可能有人觉得,40多万买台1.5T发动机有点不能接受,但当朋友们夸赞你购买一台立标奔驰以及它豪华内饰的时候,又有谁关注它的发动机呢?所以对于选择BBA的朋友来说,40多万可买入一台轴距超过3m的中大型轿车,奔驰E级可以说是一款综合实力非常优秀的“面子车”。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

       太平洋汽车网C级的奔驰,是奔驰中的入门版,而E级为奔驰中的中级车,C级属于紧凑型中级轿车,其竞争对手是宝马3系列和奥迪A4系列,E系列是中高级行政轿车,其竞争对手是宝马5系列和奥迪A6系列。

       一、价格上的区别。

       从官方指导价来看,奔驰C级和E级的价格差距还是比较大的。奔驰C级的官方指导价是32.38-48.5万元,奔驰E级的官方指导价是43.58-62.98万元。

       二、外观和内饰上的区别。

       奔驰C级和E级的尺寸首先就有区别。E级在各个维度上都比C级显得宽敞,尤其是在轴距和整车车长两个数据上。E级内饰与C级的内饰则差别就很大了,几乎一眼就能区分。

       E级上出现了很多S级的配置,如:双12.3寸液晶显示屏,全息智能大灯等等,称其为?小S级?也不为过。高配车型中控台和仪表盘采用12.3英寸双液晶显示屏搭配,分辨率达到1920*720,科技感十足。

       (图/文/摄:太平洋汽车网唐彦彦)

       前不久的成都车展上,奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型,试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是,BBA在新能源领域的表现一直都比较差,表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平,到目前为止,它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何,燃油车的更新换代都是要正常进行的。

       近日2023款奔驰E级正式上市,新车共推出10款燃油版车型以及两款插混车型,其中燃油版车型售价为44.01-55.60万元。新车属于年度小改款,配置上有所提升,价格也小幅上涨。那么这些车型中,哪一款最值得入手呢?

外观、内饰维持不变

       新车属于年度改款,外观内饰基本维持不变。值得一提的是,奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置,同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格,前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网,后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。

       新车的车身长度为5078mm,轴距则达到了3079mm,与现款车型保持一致。在空间表现方面,奔驰E级的表现还是不错的,属于同级别中大型轿车中的一流水平。对高端用户来说,自己的座驾肯定不能有“憋屈”的感觉。

       尾部也与现款车型保持一致,采用了大尺寸分体式尾灯,左右尾灯通过横向镀铬装饰条进行连接,并且与后包围上的镀铬装饰条形成呼应,有着比较高的辨识度。但对奔驰的粉丝们来说,最有辨识度的还是三叉星LOGO。

       内饰方面也没什么变化,依旧是精致、大气的家族式风格。值得一提的是,新车仍然采用了连体式大屏,而不是奔驰全新S级、C级等新一代车型上的竖置大屏。消费者要想体验全新的内饰风格,恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。

       座椅造型风格也与现款车型保持一致,它只在顶配车型上提供了真皮材质,其余的均为仿皮材质。但奔驰的仿皮,在体验上要超过不少普通车型所谓的真皮。与此同时,新车的座椅功能也比较丰富,全系车型均拥有主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节等功能,舒适度方面有着不错的表现。

       后排空间较为宽敞,毕竟有着3079mm的轴距,腿部空间和头部空间都算不错。除此之外,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,为用户打造了一个比较高端的乘坐环境。

全系2.0T发动机

       目前除了红旗H9等少数车型提供了3.0T发动机之外,其它绝大多数中大型轿车都是全系2.0T发动机。新车也不例外,它采用了2.0T+9AT的动力组合,低功率版本最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m。与新能源车型相比,这个表现是拿不出手的,但在燃油车中,它也称得上是一流水平了。

车型概述

       新款奔驰E级燃油版共有10款车,每一个配置均对应普通版与运动版两种车型,价格、配置均保持一致。新上市的5种配置中,售价为48.41万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理,配置也比较高,性价比全系最高。至于选择盾形中网还是满天星式中网,就要看消费者的个人喜好了。

2023款E 260L/2023款E 260L运动型

推荐指数:★★★★

推荐理由:入门车型,配置较低

       售价为44.01万元,全系入门车型,搭载2.0T发动机,拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、可变悬架等各种驾驶辅助功能,同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、前排手机无线充电、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级等各种常用配置,整体表现并不算差,但缺少了不少高端配置,因此性价比比较低。

2023款E 260L 4MATIC/2023款E 260L运动型4MATIC

推荐指数:★★★★

推荐理由:入门车型的四驱版,竞争力有所提升

       售价为46.21万元,这款车属于2023款E 260L的四驱版本,也是全系唯一四驱车型,配置上基本维持不变,但是新增了四驱系统和座椅加热功能,用两万多的代价换来四驱系统,值不值得,就要看消费者自己的判断了。

2023款E 300L时尚型/2023款E300 L运动时尚型

推荐指数:★★★★★

推荐理由:搭载高功率发动机,配置较高,性价比全系最高

       售价为48.41万元,搭载高功率2.0T发动机,新增360度全景影像、电动后备厢、方向盘记忆、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等功能,这款车的价格控制在了50万元以内,动力和配置也都达到了比较高的水平,因此是5款车中最值得入手的。

2023款 E300L豪华型/2023款 E300L运动豪华型

推荐指数:★★★

推荐理由:配置升级不明显,价格较高

       售价为50.41万元,新增第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、柏林之声扬声器、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘等配置,配置升级不明显,性价比一般。

2023款E 300L尊贵型/2023款 E300L运动尊贵型

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置全系最高,但价格昂贵,性价比低

       售价为55.60万元,新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、真皮材质座椅、前排座椅通风、AR实景导航。

小结:与现款车型相比,新款奔驰E级的变化并不是很大,甚至连小步慢跑都称不上,更像是为了吸引消费者注意而刻意推出的小改款。消费者更期待的是它的全新换代车型,以及新能源车型。从短期来看,奔驰E级保持市场领先地位是没问题的,但从长期来看,它需要面对越来越多新能源车型的冲击。

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       好了,今天关于“奔驰e级260”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰e级260”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。