汽车传动系统的组成及作用_汽车传动系统的组成及作用各部分

汽车传动系统的组成及作用_汽车传动系统的组成及作用各部分

       大家好，今天我想和大家探讨一下“汽车传动系统的组成及作用”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.汽车传动系统的结构组成及作用？

2.汽车传动系统由哪些部分组成？

3.汽车传动系统的功用汽车传动系统主要由什么组成

4.汽车传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？

汽车传动系统的结构组成及作用？

       汽车传动系统结构组成

       一、动力传递

       1、发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。

       2、发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

       3、汽车传动系的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的，一般可分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱四种形式

汽车传动系统由哪些部分组成？

       答案：作用：将发动机发出的动力传给驱动轮，并与发动机配合，保证在各种条件下都能正常行驶。组成：由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥或主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。

       布置形式上的区别：货车一般采用发动机前置、后轮驱动，轿车一般采用发动机前置、前轮驱动。

汽车传动系统的功用汽车传动系统主要由什么组成

       汽车传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

       一、离合器功用：1、离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步；2、离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺；3、离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。

       二、变速器功用：1、实现变速变矩；2，实现汽车倒驶；3、必要时中断动力传输；4、实现动力输出。

       三、万向传动装置功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

汽车传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？

       汽车传动系统的作用是传递动力，连接发动机和驱动轮。这个系统具有减速、变速、倒车、中断动力传递、轮对轮差速、轴对轴差速等功能。为了保证汽车在各种工况下的正常行驶，使汽车表现出良好的动力性和经济性，传动系统必须与发动机共同工作。因此，传动系统的传动比需要在最大值和最小值之间变化，以使发动机工作在有利的转速范围内，并且驱动力和转速可以在足够大的范围内变化。为了实现这个功能，在传动系统中设置主减速器和变速器。除了前进还得倒车，这就要求传动系统能够改变驱动轮的转动方向。因此，汽车通过在变速器中设置倒档来实现倒车功能。在行驶过程中，有些情况下需要中断动力传递路线，为了让发动机不熄火，这就需要传动系统暂时切断动力传递路线，所以，在发动机和变速器之间设置了离合器，由驾驶员控制发动机和变速器的分离和接合。在转弯时，左右驱动轮同时滚动不同的距离，为了避免转弯困难和其他问题，驱动桥上安装了差速器，使左右驱动轮以不同的速度转动。汽车传动系统的类型可分为机械传动系统、液压机械传动系统、液压传动系统和电气传动系统。而现代汽车广泛采用机械传动系统和液压机械传动系统。机械传动系统由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。而液力机械传动系统一般由液力变矩器、变速器、万向变速器和驱动桥组成。液压机械传动系统具有液压传动和机械传动相结合的特点。无论是哪种类型的传动系统，它们都是关键的汽车轮部装置，对于保持良好的汽车性能起着重要的作用。

       离合器。功用：离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺。离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。

       组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。机械传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。液压机械传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

       传动系统的功能减速增矩：发动机的动力输出具有转速高、扭矩小的特点，不能满足汽车行驶的基本需要。通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传递给驱动轮的功率低于发动机的动力输出。变速转矩：发动机最佳工作转速范围小，但车速变化和需要克服的阻力大，通过传动系统传动，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足车速变化和需要克服的各种行驶阻力。发动机不能倒车，但汽车除前进外，还可以倒车，在变速器上设置，汽车可以实现倒车。

       必要时中断传动系统的动力传递：启动发动机、换挡、途中短时间停车（如等红绿灯），汽车低速滑行时，需要中断传动系统的动力传递，使用变速器的空挡可以中断动力传递。差速功能：在汽车转向的情况下，需要两个驱动轮以不同的速度转动，通过驱动桥的差速器可以实现差速功能。

       汽车传动系统的布局发动机后轮驱动（FR）（FR）--发动机后驱发动机前置后轮驱动（FR）主要用于卡车、部分乘用车和部分高级轿车前置前驱（FF）是汽车上越来越流行的一种布置。它的优点是结构紧凑，减轻了汽车的质量，降低了地板高度，提高了高速时的操控稳定性。前置发动机 前置驱动特点是。发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可由圆柱形齿轮驱动。

       好了，今天关于“汽车传动系统的组成及作用”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车传动系统的组成及作用”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。