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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“caterham车国内能买到”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.跑车ZenosE10S低价现身市场

2.期望极高 可惜最终无缘量产的那些原型车

3.极品飞车17中这两个车标是什么品牌或者其他什么含义？谢谢。

4.适当怀旧，放慢速度，感受Caterham老爷车带来的慢节奏

5.家庭用车多少马力够？

跑车ZenosE10S低价现身市场

       在跑车类别里，很多人喜欢历史传奇的保时捷或法拉利，或是以狂暴动力著称的布加迪或科尼赛克，但还有一些产量稀少的小众的跑车，比如今天要说的这辆英国轻量化超级跑车品牌——Zenos。

       先说下这家品牌的历史，公司的核心的两位成员Ansar Ali和Mark Edwards在2013年创立了Zenos品牌，他们此前在英国跑车品牌路特斯任职，创立公司之初他们还在Caterham、路特斯、Cosworth等跑车公司挖来了很多经验丰富的技术人员。该品牌的愿望是造出人人都能买得起的轻量化英国跑车。

       最终量产版的Zenos E10在2015年正式发售起售价为24,995英镑，比最便宜的入门级路特斯Elise便宜了5,000英镑，而Zenos E10 S涡轮增压车型的价格同样低于路特斯的同级车型。

       虽然推出后受到了很多媒体的热捧，并且很多聪明的消费者把这款车当成Caterham、路特斯、Cosworth的廉价版本。

       不得不说，最开始是很成功的，该车一经亮相便接收到了很多订单，不过因为出口规格的问题，几乎所有海外市场的订单被取消，取消的订单拖累了公司的发展，之后业务一蹶不振。

       公司在2017年被易手，现在公司的实际控制人与AC品牌同属一个财团。财团接手后承诺为此前出售的汽车提供技术支持和售后服务。

       有传言说要把该车的生产线转移到南非，但在2017年发布了几项声明之后，公众几乎看不到该品牌的任何新闻了。

       如果你对这款车感兴趣的话，我们有个好消息要告诉你。在总共生产的35台E10S车型中，有那么一台即将在5月22日进行互联网拍卖，拍卖公司给出的参考价格为15,000至18,000 英镑（约合13万-16万人民币）我觉得这个价格是完全合理的。

       Zenos E10S车身由碳纤维复合材料及铝合金组成，碳纤维桶椅被直接安装在铝制车架上，前后都有铝制的车身框架，双横臂位于两端，并且前部使用了赛车专用的Bilstein阻尼器。

       为了降低维修成本这款车分为了5个独立部分，在发生事故后只需更换单独的部分就可以进行解决（难道不是增加成本吗？），为了降低小额的维修费用，该车设置了18块可更换的车身面板，拆装一块的时间仅需45分钟。

       动力上搭载来自福特的EcoBoost 2.0L四缸涡轮发动机，最大功率250 马力，该发动机在此前的福特福克斯RS上应用过。

       整车的体重在725公斤左右，0-60英里的加速时间仅需4秒，最高时速为145英里（约合230公里），传动系统匹配六速手动变速箱，并配以赛车用的差速器，驱动形式为后轮驱动。

       不过车内可以说相当“简陋”，唯一可以说的可能就是8.0英寸的TFT中控显示屏了，这块屏幕没有娱乐和通信功能，只显示数字仪表盘，可读取发动机压力、水温、油压数据，还可显示行程计算机，但最有用的还是屏幕尺寸够大，能够看得十分清楚。

       在驾驶员前方还有小尺寸数字显示屏，可读取速度计（显示速度比实际速度慢5%）、变速箱指示器和车灯指示器。

       另外，最初这辆车的挡风玻璃是选装配置，不过这款车的原始买家进行了选配。

       自2016年注册以来，E10S仅行驶了2287英里，并在2022年4月前拥有MoT 证书(英国交通部颁发的上路许可证)。

期望极高 可惜最终无缘量产的那些原型车

       caterham ?凯特汉姆 ?莲花7车型的制造和销售权被莲花卖给了Caterham公司，Caterham也就只有三款车型，莲花7变成的Super 7，R300，R500。

极品飞车17中这两个车标是什么品牌或者其他什么含义？谢谢。

       作为车迷，总是希望车厂能出一些激动人心的车型，不过打尽算盘的车厂当然是以利益优先，把赚钱放在首位，所以一些呼声极高，期望也很大的车望望是叫好不叫座，厂商自然为销量高的家用车让路，而那些期望极高的原型车则无缘生产。当然，无缘生产又何止是此种原因？?今日我们就来盘点那些无缘生产、期望极高的原型车。

       BMW?M3?E46?TOURING?E46原型车，输出335bhp，有型又样，但现实总是残酷，宝马的市场部则认为赚不到钱，所以我们心目中的现代经典车就此没了下文。

       BMW?M8?M8概念车，其用上与迈凯伦F1相同的V12引擎，厂方更是有意将其打造成超跑，虽然现在大家视之为经典，但当时因为8系销量极差，M8？呵呵哒……

       CATERHAM?C120?2012年，Caterham和雷诺打算合作造一部跑车。后来，Caterham经历了一连串F1风波，沉寂了一段日子，雷诺独力生产Renault?Alpine。新一代A110是出色好车，就这样，Caterham错过了一部世界级好车。

       JAGUAR?C-X75?配备四汽缸turbo?hybrid动力系统C-X75是一部好车，有着麦拿伦P1的性能表现。不过，JAGUAR却怕它无法在超跑领域中突围而出，于是……C-X75就只能存活于占士邦**。

       LOTUS?ESPRIT?在Dany?Bahar管理下打造的Lotus概念车当中，Esprit应该是距离陈列室最近的车款。据称，厂方只差几星期就完成生产，Bahar却在当时离职，Lotus的新车发展自然停滞了。

       PORSCHE?989?在Panamera面世之前，保时捷曾构思过推出四门911，结果有了这部989。厂方当初想以928代替911，但失败收场，于是想以这部989回本。然而，989最终从来未生产过，而Panamera的卖相却差距甚远……

       TVR?CERBERA?SPEED?12?一部连TVR也觉得疯狂之极的跑车，这部车马力800+bhp，极速超过370km/h，曾经以世界第一为目标，直至老板Peter?Wheeler亲自开了一转，觉得太可怕，于是下令放弃计划。

       MERCEDES-BENZ?C112?C11?Group?C?Prototype道路版搭载6公升V12引擎，配以主动空气式动力装置、主动式悬挂系统及车雷达感应式定速巡航。听起来好似是近十几年才有的技术？其实它早在1991年就发佈了，甚至曾经接过订单，但最后却就此作罢……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适当怀旧，放慢速度，感受Caterham老爷车带来的慢节奏

       第一个是Caterham汽车公司，前身是LOTUS（莲花）7车型的制定销售商，1973年收购7车型的全球生产和销售权，成为Caterham汽车公司。

       第二个是布里格斯汽车公司，由英国钟爱汽车的尼尔·布里格斯和伊恩·布里格斯兄弟创办，2011年推出了方程式赛车等级的操控与性能的单人座小型赛车——BAC Mono而扬名世界。

家庭用车多少马力够？

       在汽车制造商的世界中，Caterham一直是一个特殊的名字。

       这家汽车公司成立于1973年，在此前几年内一直是路特斯的指定销售商。该公司的设计理念一直是复古外观的轻型跑车，因此并没有得到太多的褒奖。

       不过谈起驾驶快感的话，这个品牌可以说是做到了极致。目前的Caterham系列车只有Seven一款车，但这一个款车却拥有着8种不同的款型，从传统风格到竞赛系列应有尽有。

       现如今，作为此车的第八款，Caterham?Super?Seven?1600正式加入了该家族，这款车仍然以传统风格为主设计理念，一款豪华型老爷车正式在今年登上了舞台。

       正如你所能想象的，Caterham?Super?Seven?1600和它的七个家庭成员有着很多相同的设计，其基于20世纪70年代早期已经停止生产的Lotus?Seven平台，那款曾经令人垂涎的老爷车，现如今改头换面，仍然是当今道路上最吸引人眼球的景象之一。

       我们看到Caterham?Super?Seven?1600有着经典外观——喇叭形前机翼和个性十足的前灯，不过在前栅上得到了一定程度上的翻新。

       为了与其他车型进行区分，Caterham?Super?Seven?1600将为用户提供标准的S3底盘或者是更大的SV底盘配置。作为一辆乐趣十足的车，Caterham?Super?Seven?1600提供了广泛的颜色选择，包括赛车绿、加勒比蓝、托斯卡纳红、萨克森灰、塞伦盖蒂橙、波尔多红和牛津白，同时在轮毂与前灯处还可以使用不同的颜色搭配。

       作为一辆名副其实的老爷车，Caterham?Super?Seven?1600的重点也并没有放在宽敞的空间上。我们看到这款新车仅有两个座位，几乎没有空间存放其他东西。由于并没有配置全尺寸的车门和车顶，我们从汽车的四周和上方均可以看到内部的简单设计。作为seven系列车的标配，Caterham?Super?Seven?1600内部可以使用多种材料与颜色配搭，但额外的Caterham?Super?Seven?1600也提供了一些额外的特色——木质边框方向盘和特殊的皮革坐垫。

       Caterham?Super?Seven?1600的结构很简单，在这辆车中并没有当代车型习以为常的触摸屏或是硬盘设计。这款车的仪表盘也采用了极简主义的设计思路，在方向盘的前方仅有两个表盘和三对开关来控制汽车的各种功能。

       关于这款车最有趣的地方之一便是，它的发动机与DCOE节流阀体相结合，这意味着如果使用得当，Caterham?Super?Seven?1600可以成为一辆拉力赛车。

       我们看到Caterham?Super?Seven?1600配备了一个1.6L的福特Sigma引擎，该装置是一款四缸自然吸气引擎，与之相配的是一个五速的手动变速箱。这款发动机在Caterham?工程师的调整之下，可以产生100KW的最大功率和165Nm的峰值扭矩，这些数据让Caterham?Super?Seven?1600成为了有史以来最强大的一款Seven系列车，它的百公里加速时间为5秒，最高时速可以达到196km/h。

       由于Caterham?Super?Seven?1600复古的设计思路，它可能会缺乏许多的小配件，同时它也缺乏先进的驾驶辅助系统。这意味着这辆车的车主仅能够得到前方小挡风玻璃和后方滚动条的辅助，刹车系统也仅有双活塞卡钳可以依赖，到目前为止，还没有官方对Caterham?Super?Seven?1600进行碰撞测试。

       Caterham在此时推出一款新车，无疑是为了增加它正在持续增长的销量。在汽车行当备受冲击的2020年，这么一款新车的推出是否可以助力Caterham挽救市场？让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果是车重在1000~1200kg左右的小型车,1.5L左右自然吸气或1.0T的涡轮增压发动机就很好了；

       如果是车重在1200kg~1400kg左右的紧凑级车,搭载2.0L左右的自然吸气或1.2T/1.4T的涡轮増压发动机动力就不错。但普遍来说,1.6L左右的紧法级车,动力就谈不上多么充沛了；

       如果车重超过1500kg以上的中级或中大型车2.4L自然吸气以上,2.0T、涡轮增压以上的动力就很不错了。如果是搭载2.0L左右的发动机,动力也基本够用,但加速性能就相对一般了。

       好了，今天关于“caterham车国内能买到”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“caterham车国内能买到”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。